〜日本の高速道路等関連システムの運用保守/10年後会社の中核を担う次世代管理職採用/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けの様々なPJにて、システム運用管理・運用保守業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／100%プライム案件／くるみん認定企業 ■業務概要： NEXCO３社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けの様々なプロジェクトにて、ご経験に合わせ様々なシステム運用管理・運用保守業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 親会社またはグループ会社のシステム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ■携わるシステム例： 「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 「システム等のインフラ環境整備」　など ・その他具体例： ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスを事前予約できる、SaaS型サービス └国家政策の社会実験として、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善と、高速道路の安全性向上に貢献 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可能 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修を受講でき、受講受験費用全額負担 (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じ、奨励金支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトもあり、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

〜日本の高速道路等関連システムの運用保守/10年後会社の中核を担う次世代管理職採用/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けの様々なPJにて、システム運用管理・運用保守業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／100%プライム案件／くるみん認定企業 ■業務概要： NEXCO３社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けの様々なプロジェクトにて、ご経験に合わせ様々なシステム運用管理・運用保守業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 親会社またはグループ会社のシステム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ■携わるシステム例 「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 「システムインフラ環境整備」等 -具体例システム例： ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスを事前予約できる、SaaS型サービス └国家政策の社会実験として、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善と、高速道路の安全性向上に貢献 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可能 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修を受講でき、受講受験費用全額負担 (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じ、奨励金支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトもあり、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

〜日本の高速道路等関連システムの運用保守/10年後会社の中核を担う次世代管理職候補採用/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けの様々なPJにて、システム運用管理・運用保守業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／100%プライム案件／くるみん認定企業 ■業務概要： NEXCO３社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けの様々なプロジェクトにて、ご経験に合わせ様々なシステム運用管理・運用保守業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 親会社またはグループ会社のシステム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ■携わるシステム例 「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 「システムインフラ環境整備」等 -具体例システム例： ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスを事前予約できる、SaaS型サービス └国家政策の社会実験として、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善と、高速道路の安全性向上に貢献 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可能 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修を受講でき、受講受験費用全額負担 (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じ、奨励金支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトもあり、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

〜国内最大級の社会インフラを支える当社の安定基盤で、働き方を整えつつ、10年後会社の中核を担う次世代管理職としてキャリアアップ/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●社内システムの最上流から管理・監督職として幅広い業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%プライム案件／離職率2.6%／育休取得率100%／退職金制度有り／くるみん認定企業 ■業務概要 システムエンジニア業務（社内システム）や自社で利用するシステムに関する企画立案、導入検討、開発から運用保守まで幅広くお任せいたします。 ■業務詳細 ・コミュニケーション/情報共有などに係る情報系システム ・セキュリティ対策システム ・ネットワーク、PCなどの各種インフラ関係　他 など ■携わるシステム例 ・コミュニケーション/情報共有などに係る情報系システム ・セキュリティ対策システム ・ネットワーク、PCなどの各種インフラ関係　等 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■働き方 ◎スライドワーク制度（利用率約50%） ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可 ◎社宅制度 ...借上げ社宅（会社負担額90万〜140万円）　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額負担 ◎住宅手当有(条件有) ◎定年65歳まで ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修の受講可能（受講の際の受験費用は当社が全額負担） (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じて、奨励金支給 ■当社について 「NEXCO東日本、中日本、西日本」の3社が株主として出資する「NEXCOグループ唯一のIT戦略企業」です。 高速道路を通して、日本そのものをITで支え続ける、国内屈指の社会インフラ貢献性を誇るユーザー系SIerです。

〜日本の高速道路等関連システムの運用保守/10年後会社の中核を担う次世代管理職採用/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けの様々なPJにて、システム運用管理・運用保守業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／100%プライム案件／くるみん認定企業 ■業務概要： NEXCO３社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けの様々なプロジェクトにて、ご経験に合わせ様々なシステム運用管理・運用保守業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 親会社またはグループ会社のシステム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ■携わるシステム例： 「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 「システム等のインフラ環境整備」　など ・その他具体例： ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスを事前予約できる、SaaS型サービス └国家政策の社会実験として、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善と、高速道路の安全性向上に貢献 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可能 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修を受講でき、受講受験費用全額負担 (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じ、奨励金支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトもあり、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

〜日本の高速道路等関連システムの運用保守/10年後会社の中核を担う次世代管理職候補採用/20代社員も多く育成機会豊富〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けの様々なPJにて、システム運用管理・運用保守業務をお任せ ●国内屈指の社会インフラ貢献性／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／100%プライム案件／くるみん認定企業 ■業務概要： NEXCO３社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けの様々なプロジェクトにて、ご経験に合わせ様々なシステム運用管理・運用保守業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 親会社またはグループ会社のシステム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ■携わるシステム例 「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 「システムインフラ環境整備」等 -具体例システム例： ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスを事前予約できる、SaaS型サービス └国家政策の社会実験として、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善と、高速道路の安全性向上に貢献 ■アサイン ・新規開発から既存拡張まで常時100件程のPJが動いており、ご経験に合わせPJにアサイン。 ・PJ期間は6ヶ月〜1年程で、10数名程の体制で行うことが多いです。 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可能 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 └外部ベンダー実施の研修を受講でき、受講受験費用全額負担 (2)資格取得奨励金 └取得した資格に応じ、奨励金支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトもあり、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

〜圧倒的安定基盤でAI領域にも関わりつつ、コンサルとして市場価値アップ！〜 ●連結売上高１兆越えのNEXCOグループ唯一のIT戦略企業（ユーザ系SI） ●NEXCO3社やグループ会社向けのITコンサルタント業務を幅広くお任せ ●国内屈指の社会インフラを支えるシステム／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITの最上流から携わる ●AI分野にも積極的／実働7.5h／平均休暇取得日数141.9日／100%自社勤務／くるみん認定企業／離職率2.6%／育休取得率100%／退職金制度有り／住宅手当有り(条件有) ■業務概要 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けのシステムコンサルタント業務を幅広くお任せいたします。 ■業務詳細 ・NEXCO3社やグループ会社向けへの提案、企画・戦略策定 ・IT戦略企画、DX推進リーダー ・データ活用・AIエンジニア ・業務改革コンサル（SE／業務側協働） ・大規模システムの刷新プロジェクト推進 ・プログラムマネージャー、プロダクトマネージャー ・ITガバナンス、情報セキュリティコンサルタント など ■システム例： ・「基幹系システム（財務・管理会計、人事給与等）」 ・「業務系システム（道路管理関係、広報関係等）」 ・「システム等のインフラ環境整備」　 ■具体事例： ・パトレコ：高速道路内の交通巡回業務支援SaaS型クラウドサービス └集計・報告書作成時間を95％削減 ・駐車場予約サイト：SA・PA等の駐車マスの事前予約SaaS型サービス └国家政策にて、国土交通省からシステム構築を請負 └物流従事者の労働環境改善＆高速道路の安全性向上に貢献 ■働き方 ◎スライドワーク制度 ...始業終業時間を最大前後2時間まで（1時間単位で）ずらして出社可 ◎社宅制度 ...借上げ社宅※会社負担額／90万〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■資格取得支援 (1)選択外部研修制度 ...外部ベンダーが実施する研修を選択して受講でき、受講・受験費用を全額負担 (2)資格取得奨励金 ...取得した資格に応じ、奨励金を支給 ■魅力 ・AIを活用したプロジェクトも多く、幅広い分野で高度なスキルが身につきます。

◎中国地方を代表する中電グループの設備工事会社での就業 ◎平均勤続年数　18.2年と安定した就業が可能です！ ◎年間休日126日／平均残業時間28.3時間とワークライフバランス充実 ◎福利厚生充実：奨学金返還支援制度あり※独立行政法人日本学生支援機構限定（最長10年間 最大180万円） ■業務内容： 西日本高速道路（NEXCO西日本）のインフラ整備に関連する電気通信工事を請け負い、高速道路の保守・補修工事を受注しております。近年は「高速道路関連等のインフラ整備」の受注が拡大しており、特に情報表示板等の受注が拡大しております。 ■具体的な業務内容 情報通信技術部にてNEXCO西日本発注工事の積算を担当いただきます。 NEXCO西日本の専用様式に追った積算資料を作成、設計担当と連携しながら業務を進めます。 今後の業務量増加のため専任担当者を配置することになりました。 ■組織構成：情報通信技術部：約20名（部長50代から20代まで、幅広い年代の方が活躍しております） ■教育制度： 同社では、高度な技術・技能の習得、技術力のレベルアップを図るため、新入社員教育をはじめとする階層別研修や技術・技能教育、工事部門別に行う資格取得教育などの研修を行い、多様化する顧客のニーズに的確に対応できる実践的な技術者を効果的、計画的に育成しています。とりわけ、新入社員を含めた若年層育成教育に力点をおき、職場内教育としてのOJTと、職場外教育としてのOFF-JTとを効果的に組み合わせて、知識・技術・技能取得のための教育を計画的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤・物流大動脈の高速道路のみ対応します】 構造物設計を行うための地盤調査・解析関連業務をお任せいたします。 測量やボーリング調査等で得られたデータを基に、工法、対策を練る検討業務となります。 測量時に自ら土を掘る、などの作業はありませんが、現場に入って立ち会うことはあります。 ■SDPR工法：NEXCOグループ独自の工法です。 従来の工法では、豪雨時の排水対策と地震時の安定対策を別々に施工するため、工費が大きくなること、地震時の安定対策では、経済性や力学的合理性に問題があることが課題として考えられます。 これに対し、SDPR工法は、排水機能を有する羽根付き鋼管を盛土内へ挿入することで、排水効果と鋼管による補強効果の両者を得られ、盛土全体の安定性を高める工法です。 SDPR工法は、NEXCO西日本株式会社、西日本高速道路メンテナンス九州株式会社、NEXCO西日本コンサルタンツ株式会社の3社で共同開発した技術であり、弊社は既設盛土の補強対策を行うための設計ソフトを開発し、SDPR工法を用いた経済的な設計を行います。 ■組織構成：配属先は3名（20代〜60代）の構成です。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての設計業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆NEXCOグループ唯一のIT企業／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◆ ◆平均休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◆ ■職務内容： NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。 開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 【案件例】 新規システムの開発から既存システムの拡張まで様々な案件があります。プロジェクトは6ヶ月〜1年程度の期間で10数名程度の体制で行うことが多いです。 ・サービスエリアでのモバイルオーダーアプリ、販売管理、売上分析 ・パトロール業務の情報管理と分析 ・働き方改革に向けた勤務管理、電子決裁等のソフトウェア開発 ・高速道路維持管理現場における業務効率化を目指したシステム開発 ■職務詳細： ・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール 　※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 ・受入テスト ・納品、リリース後の保守対応 ■働き方： 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュを避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。そしてコロナ禍が明けた現在も、在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均20時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。ワークライフバランスを重視したい方は安心して働けます。 ・社宅制度：借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■キャリアパス： ・最新技術（AI）を活用したシステムの開発や大規模ネットワーク構築・高度情報セキュリティ対策など幅広い分野で開発を実施しており、高度なスキルが身につきます。 ・着実に業務遂行頂いた場合、モデル年収通りに給与が上がっていく社員が多いです。マネジメントを主軸としていきたい方には最適な環境です。

◎NTTやNEXCOグループとの強固な関係性 ◎残業7.5h×在宅勤務ありの圧倒的な働きやすさ ◎支店人数は過去最高の50名を超え、組織としても成長中です ■採用背景： NTTグループ・NEXCOグループ等大企業の取引実績を多数持つSIerである当社。取引先からの開発案件のニーズ拡大により新たなメンバーを募集します。 ■貴方の描くスキルアップ/キャリアパスを同社なら描けます！ 【学びとキャリア】年に1度は外部研修受講を推奨としており、学びに積極的に投資をしている会社です。PL/PMのご経験を活かしてマネジメントスキルを高めていくことはもちろんのこと、コーディングのスペシャリストとしてのキャリア選択もできます。 【働く環境】中途社員が多く、それぞれが前職のご経験を活かして働いています。チームでの配属が主なため、転職後は必要に応じて適度にメンバーからのサポートがあります。基本的にプロジェクトは長期的なものが多く、長くプロジェクトに関わり続けることができます。 ■IT企業では圧倒的な働きやすさと安定性 残業時間は7.5時間、在宅勤務あり(プロジェクトによる)という環境で、ワークライフバランスが整った環境で働くことができます。 同社はの案件の半数は、長く取引の続くNEXCOグループとNTTグループ等の日本のインフラにおける代表的な企業様等とプライム案件であり、主に業務系システムの要件定義、設計／開発〜導入までを請け負っております。経験・スキル・希望などを考慮し、貴方に合ったプロジェクトをお任せします。 ■開発環境 <言語・ツール>Java/Perl、PHP、Ruby、Python/VB、VBA/COBOL/.NET関連（C#、ASP、VB等） <OS>UNIX/Linux/Windows/Android、iOS ■プロジェクト例： ◆ソフトウェア系 ・コールセンター向けシステム ・物流総合管理システム ・販売管理システム ・勤怠管理システム　など ◆設備系 ・勤怠管理（入退室）システム ・データ放送用システム　など ◆情報システム系 ・経費、申請に関する管理システム ・IoTおよびクラウドサービスの有効活用 ・緊急告知システム　など

〜NEXCOグループにて働き方を改善、安定基盤でキャリアアップを実現〜 ●国家インフラである「高速道路」NEXCOグループ唯一のIT戦略企業 ●100%プライム案件で上流挑戦可・高速道路関連の専門性も身につきます ●外部ベンダー実施の研修や受験費用全額負担・資格補助手厚い支援充実◎ ●平均休暇取得日数144日／平均勤続年数10.3年／くるみん認定企業 ■職務内容： NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守を担当いただきます。 ※スキルに応じて配属先を決定します。 ※開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかり、マネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ■詳細な業務例： ・問い合わせ対応 ・障害復旧 ・変更管理 ・構成管理 ・改善提案 ・開発支援　他 ＜運用管理＞ ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理といったITILの考え方にもとづく業務を基本とし、その他改善提案や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞ 財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 ■働き方： 完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境です 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。 ■同社の魅力： 全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる 日常生活だけでなく、急病人を県外の病院へいち早く搬送したり、災害時には全国の消防・自衛隊が集結するための経路となったり。 高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。人々を支える一大事業にITから携わります。

■魅力の要約 ★製造業・建設土木業界での安全衛生経験を活かせるポジション ★トヨタ自動車・中部電力・NEXCO中日本など大手企業案件多数 ★安全パトロールから教育・講習まで安全衛生業務を幅広く担当 ★賞与実績6ヶ月分／年間休日120日／平均残業月20時間程度 ★安全管理職から管理職へのキャリアアップも可能 ■職務内容 自動車・鉄鋼・石油化学・電力・建設業界向けにプラントメンテナンスやウォータージェット工事を展開する当社にて、安全健康推進部の一員として各現場の安全管理業務をお任せします ■業務内容 本社および田原支店管轄の現場において、従業員や協力会社が安全かつルールを遵守して作業できるよう、安全パトロールや教育・指導を行います。 まずは現場理解を深めるため安全パトロールや安全資料・報告書の作成から担当いただきます ・安全パトロール：約30％ ・安全教育、講習：約30％ ・資料作成、報告業務：約40％ ・工事現場の安全パトロール ・危険箇所の確認、是正指導 ・安全教育や講習会の企画、運営 ・安全会議資料や報告書の作成 ・作業指示書の確認、改善提案 ■当ポジションの魅力 当社では安全管理を重要な経営基盤と位置付けており、安全活動は顧客から高く評価されています。 トヨタ自動車安全衛生協力会からの表彰や、中央労働災害防止協会から産業安全・労働衛生推進への貢献を評価された実績があります。 また近年もNEXCO中日本や中部プラントサービスなどから無事故・無災害の功績で表彰を受けています ■キャリアパス 安全管理職は将来的な管理職候補として期待されるポジションです ・20〜30代前半（メンバー）460〜550万円 ・30代前半（副主任）／30代後半（主任）560〜680万円 ・40代後半（課長）760万円 ・50代前半（次長）880万円 安全衛生に関する専門資格の取得支援制度も充実しており、経験を活かしながら更なる専門性向上とキャリアアップを目指せる環境です ■こんな方におすすめ ・安全衛生の知識や経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・現場経験を活かしながら教育・指導業務にも携わりたい方 ・大手企業案件を担当しながら安全管理の専門性を高めたい方 ・安定した企業で長期的なキャリア形成をしたい方

■魅力の要約 ★製造業・建設土木業界での安全衛生経験を活かせるポジション ★トヨタ自動車・中部電力・NEXCO中日本など大手企業案件多数 ★安全パトロールから教育・講習まで安全衛生業務を幅広く担当 ★賞与実績6ヶ月分／年間休日120日／平均残業月20時間程度 ★安全管理職から管理職へのキャリアアップも可能 ■職務内容 自動車・鉄鋼・石油化学・電力・建設業界向けにプラントメンテナンスやウォータージェット工事を展開する当社にて、安全健康推進部の一員として各現場の安全管理業務をお任せします ■業務内容 本社および田原支店管轄の現場において、従業員や協力会社が安全かつルールを遵守して作業できるよう、安全パトロールや教育・指導を行います。 まずは現場理解を深めるため安全パトロールや安全資料・報告書の作成から担当いただきます ・安全パトロール：約30％ ・安全教育、講習：約30％ ・資料作成、報告業務：約40％ ・工事現場の安全パトロール ・危険箇所の確認、是正指導 ・安全教育や講習会の企画、運営 ・安全会議資料や報告書の作成 ・作業指示書の確認、改善提案 ■当ポジションの魅力 当社では安全管理を重要な経営基盤と位置付けており、安全活動は顧客から高く評価されています。 トヨタ自動車安全衛生協力会からの表彰や、中央労働災害防止協会から産業安全・労働衛生推進への貢献を評価された実績があります。 また近年もNEXCO中日本や中部プラントサービスなどから無事故・無災害の功績で表彰を受けています ■キャリアパス 安全管理職は将来的な管理職候補として期待されるポジションです ・20〜30代前半（メンバー）460〜550万円 ・30代前半（副主任）／30代後半（主任）560〜680万円 ・40代後半（課長）760万円 ・50代前半（次長）880万円 安全衛生に関する専門資格の取得支援制度も充実しており、経験を活かしながら更なる専門性向上とキャリアアップを目指せる環境です ■こんな方におすすめ ・安全衛生の知識や経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・現場経験を活かしながら教育・指導業務にも携わりたい方 ・大手企業案件を担当しながら安全管理の専門性を高めたい方 ・安定した企業で長期的なキャリア形成をしたい方

□■見えないインフラを支える。日本の安全を動かす提案営業へ／公共事業約9割のため安定性◎／製品知識は入社後に習得可能■□ ＝求人のポイント＝ ◇国土交通省・NEXCO・JR・自治体向けの社会インフラ営業 ◇国内トップクラスシェア製品を扱い、競合の少ない市場で提案できる ◇営業担当から営業部長、あるいは営業スペシャリストを目指せる環境 ■概要： 「見えないインフラ」を売る現場を、内側から動かす仕事です。 トンネル、橋梁、道路、スタジアムなど、あらゆる建造物の"水の問題"を解決するのが、当社の使命です。当社の製品は完成後の建物の中に組み込まれるため、一般の方の目に触れることはほとんどありません。 しかし、国土交通省・NEXCO・JR・自治体といった日本の社会インフラを支える機関が当社の製品を必要としています。 ■業務内容： 本ポジションに担っていただくのは、そんな"見えないけれど、なくてはならない製品"の提案営業です。 ■具体的には： （1）大型案件への提案営業 官公庁・ゼネコンなどが手掛ける公共事業を中心に、当社製品の導入提案を行います。単なる「モノ売り」ではなく、現場の課題を読み解き、最適なソリューションを設計段階から提案するのがこの仕事の醍醐味です。 （2）提案資料の作成 案件獲得に向けた資料・見積もりを作成します。製品知識は入社後に習得できるので、「相手に伝える力」が武器になります。 （3）顧客との打ち合わせ・折衝 設計会社・施工会社・官公庁の担当者と密に連携。長期にわたって関係を深め、信頼を積み上げていきます。 （4）現場フォロー・進捗管理 導入後の現場を訪問し、フォローや調整を行います。「納品したら終わり」ではなく、完工まで責任を持って関わります。 ■キャリアについて： いつかは、この会社の営業を"つくる側"へ。 当社が期待しているのは、ただ数字を積み上げる営業担当ではありません。 既存顧客との関係を深め、売上を着実に拡大しながら、ゆくゆくは営業部長として、チームと戦略の両方を動かす存在になっていただくことを見据えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤／土木学会　田中賞も受賞】 橋梁の設計業務をご担当いただきます。これまでのご経験を最大限に生かせるよう、適性や希望に合わせて、上部構造（PC橋、RC橋）、上部構造（鋼橋）、下部構造（RC橋脚、鋼製橋脚）のうち何れかの設計をお任せいたします。入社後は主にOJTのもと、お客様との打ち合わせに始まり、計画・検討、構造計算、断面の決定、作図作業、照査・手直し、数量計算、成果品のとりまとめ、先方へ納品等といった順で業務を行っていただきます。 ■業務の流れ： NEXCO西日本などの高速道路会社から発注(依頼)を受け、確かな技術力をもって計画・立案を行います。 発注(依頼)を受け計画(周辺環境の確認)し、調査(地質の調査・現地の地形を測量)し、設計(設計・図面作成)し、工事という流れです。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 宮崎県の寺迫ちょうちょ大橋にて「土木学会　田中賞」を受賞しております。 ※田中賞とは、橋梁・鋼構造工学に関する優秀な業績に対して授与される賞 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての構造計算や解析業務、設計計算業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】システムエンジニア業務（社内システム）や 自社で利用するシステムに関する企画立案、導入検討、開発から運用保守まで幅広くお任せ致します。 ・コミュニケーション/情報共有などに係る情報系システム ・セキュリティ対策システム ・ネットワーク、PCなどの各種インフラ関係他 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

〜道路部門、または鋼構造及びコンクリート部門の技術士の資格をお持ちの方へ◎／メインクライアントはNEXCO東日本、中日本、西日本が中心！／フレックス制・土日祝休・残業20H以内と働き方◎〜 ■職務内容： 高速道路の計画・設計、施工管理に特化した建設コンサルである同社にて、 道路や橋梁の土木設計業務をお任せ致します。 〈具体的には〉 ・現場調査・データ収集 ・基本計画の設計 ・新設する道路や橋梁の構造案比較 ・耐震補強の設計計算 ・擁壁の配筋図の作図 ・コスト計算、お見積り ・法規関連の対応　　等 ※基本的には本社にてPC作業ですが、現場調査等で外出や出張が発生する場合がございます。 出張頻度は月に3~4回程です。 ■組織構成 設計担当：40名ほど 20代から50代まで幅広いご年齢層の方が活躍しております！◎ ■働き方 ・完全週休二日制(土日祝) ・フレックス制で残業も全社平均で20時間以内です。 ・転勤もなく、腰を据えて長期就業可能な環境です。 ■組織・風土 同社は社員数１３０名と、全国に事業を展開する会社としては規模は大きくありません。しかし逆に社員同士の距離も近く、社長から管理職、若手社員までなんでも相談できる風通しの良い社風が魅力です。そのため、実際にさまざまな部署や現場で活躍しているのは、20〜30代が中心。若手が率先して事業に取り組み、それを上司やベテランがサポートする。面倒見の良い先輩たちによる協力的な人間関係があるからこそ、どの場面にも活気や笑顔があふれています。 ■同社の特徴 計画エンジニヤリングは、１９７２年から建設コンサルタントとして、NEXCO東日本・中日本・西日本などが管理運営する全国の高速道路の橋梁や本線の設計・施工管理を手掛けてきました。その豊富なノウハウを生かして、東日本大震災の際の高速道路の緊急道路点検や復旧工事にも携わっています。また調査・設計・施工管理などでの高い技術力や実績が認められ、2019年から5年連続で東日本高速道路の関東支社長表彰を受賞致しました。今後は設計・施工管理だけでなく、維持管理を含めた多彩なサービスを展開し、人々の豊かな生活に必要な交通インフラを支えていきます。

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

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＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務