◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守を担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。ご入社後は主にマネジメントを担当いただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。手を動かしながらマネジメントに携わりたい方も歓迎です。 ＜運用管理＞ ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当いただきます。問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理といったITILの考え方にもとづく業務を基本とし、その他改善提案や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞ 財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当いただきます。プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境です 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。 ◇福利厚生一部抜粋 ・借上げ社宅制度（単身、世帯用） 会社負担（住宅手当）額 賃貸の場合 最大27,000円/月〜 自己所有の場合 15,000円/月（購入から10年）約90万円〜140万円/年 ※初期費用、引越代、更新手数料は全額会社負担 ・時短勤務：お子様が小学校3年生まで1日最大2.15時間短縮可 ■全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる 日常生活だけでなく、急病人を県外の病院へいち早く搬送したり、災害時には全国の消防・自衛隊が集結するための経路となったり。 高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる／リーダーやマネジメントを目指せる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守を担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかり、マネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ＜運用管理＞ ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理といったITILの考え方にもとづく業務を基本とし、その他改善提案や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞ 財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境です 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。 ◇福利厚生一部抜粋 ・借上げ社宅制度（単身、世帯用） 会社負担（住宅手当）額 賃貸の場合 最大27,000円/月〜 自己所有の場合 15,000円/月（購入から10年）約90万円〜140万円/年 ※初期費用、引越代、更新手数料は全額会社負担 ・時短勤務：お子様が小学校3年生まで1日最大2.15時間短縮可 ■全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる 日常生活だけでなく、急病人を県外の病院へいち早く搬送したり、災害時には全国の消防・自衛隊が集結するための経路となったり。 高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職をつける！建築施工管理／年間休日125日／賞与年2回／創業70年以上の老舗企業〜 【仕事内容】 公共事業を中心に大学や自治体の庁舎から、新築住宅、リフォーム、企業事務所、工場などの施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・現場の進捗管理、安全管理 ・資材の運搬スケジュールや納期管理等 【施工事例】 富山大学、富山県立大学、砺波総合庁舎、NEXCO中日本などの実績があり、地域になくてはならない仕事に携わることができます。 ■現場は富山県内がほとんどで、一部石川県などもあります。 【働きやすい環境】 ◎年間休日125日、有給もとりやすい雰囲気。休日出勤のケースもありますが、代休や手当など確実に取得しています。　 ◎女性男性ともに育休実績あり ◎業務に必要な資格については、受験費用だけでなく、講習費用の補助もあり 【当社について】 中越興業は1946年の創業以来、総合建設会社として高い技術を誇り、公共・民間問わず様々な工事を受注し、技術力を磨いてきました。道 路・河川・造成などの一般土木工事から、鉄道の軌道工事、公共・商業施設・一般住宅などの建築工事まで幅広く手掛けながら、地域に貢献 してまいりました。主力は官公庁関連工事ですが、民間工事にも注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

無くならない仕事で将来も安心！ 未経験からスキル・経験を積める！ 賞与・決算賞与などでしっかり還元！ ＞＞必要とされ続ける無くならない仕事 —————————————————— NEXCO中日本などから依頼を受け、高速道路の補修工事や環境整備を手掛けています。交通インフラを保つ上で欠かせない事業であり、景気や情勢の影響も受けにくく、安定して働くことができます。 ＞＞安心して高速道路を利用できるように ——————————————————— 「草刈り」「木の伐採」「構造物やコンクリートの補修」「車線規制」「排水施設の清掃」「除雪作業（冬期）」など、高速道路内を安心して快適に利用できるように、維持管理していく仕事です。 ＞＞経験や特別なスキルが無くても大丈夫 ——————————————————— 入社後は、高速道路で作業を行なうにあたってのルールや決まりごとについて学びます。その後、先輩について実際の現場で業務内容について教わります。簡単な業務から取り組み、少しずつできることを増やしていきましょう。 ＞＞連携もスムーズ。優しい先輩が支えます ———————————————————— 当社は、みんな穏やかな性格で相談や質問も気軽にできる環境です。困ったことがあればすぐに頼ることができるので、安心してくださいね。 また、仕事は協力会社の方たちと現場に入ることも多いのですが、付き合いの長い方たちばかりなので、スムーズに連携を取ることができます。きっとすぐに馴染めますよ。 ＞＞頑張りを応援します！ ———————————— 「〇〇ができるようになりたい！」「このスキルを身につけたい」などの相談も大歓迎。あなたのやる気を全力で支えていきます。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【◆製鉄所構内などの補修工事を行う施工管理職／現場経験◎の方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス◆】 ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月以上の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 愛知（名古屋営業所）には施工管理担当者3名在籍しております。北九州（本社）には14名、千葉県（君津支店）7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆未経験歓迎！／製鉄所構内などの補修工事を行う施工管理職／現場経験◎の方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス◆】 ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月以上の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 愛知（名古屋営業所）には施工管理担当者3名在籍しております。北九州（本社）には14名、千葉県（君津支店）7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・建築工事などを手掛ける当社において、建築施工管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： 主にマンションの建築施工管理業務を行っていただきます。 新築工事がほとんどで、5億円〜10億円規模の案件を多く担当します。工期は2年弱程です。 100年積み上げてきた確かな実績と信頼で、多くのお客様から大小様々な案件を頂いております。 【エリア】 大阪府・京都府・兵庫県がメインエリアとなります。直行直帰が可能で転勤・出張はございません。 【はたらき方】 ICT施工を導入することで、測量・報告書作成等の業務を大幅に短縮し、はたらき方改革につとめております。 ■業務の魅力： 年齢に関わらず、実力に応じて案件をお任せします。また、業界の中でも社員の定着率が高く、社員同士のコミュニケーションも活発です。 将来の幹部を目指すことを前提とした採用です。当社は現在も順調に受注を拡大させており、その成長を支えて頂ける方を募集します。 また、「社員の成長が企業を発展に導く」という考えのもと、各研修制度など社員のスキルアップに注力しております。 ■当社について： 当社では「土木・建築」「ガス・設備」「建設資材の製造販売・環境リサイクル」の三本柱の事業があり、常に安定した経営を続けることができております。 また、岩盤切削工法、長距離急曲線推進工法などの技術開発も積極的に行っており、NEXCO中日本の成績評定で、100点を獲得した事例もございます。 ■組織構成： 建築施工管理として、37名が在籍しております。（60代:2名、50代:4名、40代:9名、30代6名、20代16名） 変更の範囲：会社の定める業務

土木・建築工事などを手掛ける当社において、建築施工管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： 主にマンションの建築施工管理業務を行っていただきます。 新築工事がほとんどで、5億円〜10億円規模の案件を多く担当します。工期は2年弱程です。 100年積み上げてきた確かな実績と信頼で、多くのお客様から大小様々な案件を頂いております。 【エリア】 大阪府・京都府・兵庫県がメインエリアとなります。直行直帰が可能で転勤・出張はございません。 【はたらき方】 ICT施工を導入することで、測量・報告書作成等の業務を大幅に短縮し、はたらき方改革につとめております。 ■業務の魅力： 年齢に関わらず、実力に応じて案件をお任せします。また、業界の中でも社員の定着率が高く、社員同士のコミュニケーションも活発です。 将来の幹部を目指すことを前提とした採用です。当社は現在も順調に受注を拡大させており、その成長を支えて頂ける方を募集します。 また、「社員の成長が企業を発展に導く」という考えのもと、各研修制度など社員のスキルアップに注力しております。 ■当社について： 当社では「土木・建築」「ガス・設備」「建設資材の製造販売・環境リサイクル」の三本柱の事業があり、常に安定した経営を続けることができております。 また、岩盤切削工法、長距離急曲線推進工法などの技術開発も積極的に行っており、NEXCO中日本の成績評定で、100点を獲得した事例もございます。 ■組織構成： 建築施工管理として、37名が在籍しております。（60代:2名、50代:4名、40代:9名、30代6名、20代16名） 変更の範囲：無

【◆未経験歓迎！／高速道路や新幹線を支える！補修工事を行う施工管理職／現場経験◎の方活躍中です／防水工事完成工事高は北九州トップ◆】 ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月以上の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 北九州（本社）には施工管理担当者が14名在籍しております。 愛知（名古屋営業所）3名、千葉県（君津支店）7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、業界トップレベルの建設コンサルタントでの営業職募集〜 ■職務内容： 九州支社の事業企画部の一員として、顧客ニーズを踏まえた企画提案活動・品質確保を目的とした顧客管理、入札対応、見積書作成、積算等を行います。 ※顧客の抱えるニーズをキャッチし、同社が持つ技術サービスとマッチングさせ、高付加価値なサービスを提供する一役を担います。 ※主要顧客は国土交通省、NEXCO、地方自治体等、官公庁がメインとなりますが、近年民間企業にもサービス領域を拡大しています。 ■配属先： 配属となる事業企画部は、同社の中で「事業拡大の主役」という位置付けです。現在10名で構成されております。 ■情熱とやりがいプロジェクト： 個の成長を重要視する同社では、社員の「情熱とやりがい」をさらに高めるために、情熱とやりがいプロジェクトとして、就業環境の改善、業務の効率化、人材育成の強化等を中心とした8つの経営施策を総合的に実施しています。プロジェクトの推進にあたっては、若手から経営層まで全社一丸となって議論を行っています。こうした取り組みの結果、毎年実施している社員満足度調査では5年連続でほぼすべての項目が向上しています（全十数項目）。 ■同社の特徴： （1）同社は建設コンサルタント業界屈指の技術力で、日本社会のインフラづくりに欠かせない存在で、これまでレインボーブリッジ、関西国際空港連絡橋、大阪モノレール等、日本を代表する大規模プロジェクトを多数手掛けてきました。国内公共事業の予算が縮小し、中央から地方へ、親切から保全へとニーズがシフトしている中で、同社では国内民会、海外へと事業のすそ野を広げて、着実に成長を遂げてきました。インフラ整備の分野では、既に全国140ヶ国以上に展開をしており、発展途上国の成長にも大きく寄与しています。今後は対官公庁、自治体事業のみならず、民間マーケットへの展開にも注力しており、より良い社会づくりを目指します。 （2）同社は経営姿勢に全員経営を掲げています。自由闊達で、若手でも遠慮することなく意見を言える風通しの良い会社です。キャリアで入社した多くの社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】中部支店の担当する中部北陸地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】東京支店の担当する1都6県がメインです(一部新潟・山梨も有) 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】九州支店の担当する九州エリアがメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】九州支店の担当する九州エリアがメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】東京支店の担当する1都6県がメインです(一部新潟・山梨も有) 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】東北支店の担当する東北地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】東北支店の担当する東北地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】関西支社の担当する関西・四国・中国地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】中部支店の担当する中部北陸地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日！/JRや官公庁案件が9割以上の安定企業／PC製タンク日本トップシェア！／◎働き方改革進行中・PCログにて勤怠管理】 ■業務内容： プレストレストコンクリート製タンク、まくらぎのニッチトップメーカーであり、建設工事を請け負う当社にて、橋や高速道路、容器構造物などの土木施工管理業務を担当いただきます。 ※経験の浅い方は補助業務がメインとなります。プレストレストコンクリート工事の経験がなくても、周りのバックアップがある為安心して業務に就くことが可能です。 ■働き方について： ・PCログにより残業時間を管理 ・事務作業の内勤との分業・直行直帰推奨 ・公共案件がメインのため、基本的に土日休みとなります ■業務詳細： 【受注元】官公庁案件9割 【施工対象物件】橋梁、タンク(水や燃料等)、高速道路など 【新設修繕割合】新築：修繕＝７：３（今後は高速道路など修繕が増える） 【工期】半年から2年程度 【現場配属人数】案件の規模によって異なります（下記は一例です）。 ・案件規模3千万円程度：1〜2人 ・案件規模1億円程度：4〜7名 【担当エリア】中部支店の担当する中部北陸地方がメインです。 【出張】全国へ出張の可能性がございます。数か月〜2年程度まで。帰省のための手当を支給いたします。（単身者：月2回/独身者：月1回を想定） ■資格取得支援 資格手当・資格取得時の祝い金はもちろん、試験前には同社独自の対策問題集を用意いたします。会社として資格取得へのバックアップ体制をとっています。 ■組織構成 土木施工管理業務を担当する方は支店に数十名在籍しています。 若手からベテランまで幅広く活躍しています。 ■弊社について PC(プレストレストコンクリート)を用いた線路のマクラギやタンク(貯水・燃料用)、橋梁を施工する企業です。 マクラギに関してはJRをはじめ全国約100社の鉄道会社に納品しており、受注が安定しております。 PCタンクは日本全国で約8000基のタンクのうち5000基以上を施工しております。 国土交通省案件やNEXCOの案件でPCを用いた橋梁の施工も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCO中日本／規模の大きい仕事をしたい方へ／中途社員活躍中／年休120日／幅広い業務でスキルUP〜 ■採用背景： 現在も経年劣化した道路構造物のリニューアル、渋滞対策、スマートICの整備など多くの事業があります。高速道路を支え続けること。 この思いに共感し、変革する高速道路事業を担ってくれる方を募集します。 ■業務概要： 橋梁やトンネル、土工など、高速道路の本体となる土木構造物、これらを建設・管理するのが土木・環境系総合職の仕事なります。高速道路の建設・保全業務の発注者としての総合マネジメント／事業計画の立案、設計・工事管理、技術開発をお任せします。 ※案件によって、週に数回程度現場へ行くことがあります. ■業務詳細： （1）高速道路の保全 点検・補修工事・災害対応・事故復旧・雪氷作業などの調査、計画立案から実施までトータルにマネジメント。 協力会社とともに工事を安全かつ計画通りに進めて行く施工管理です。 （2）高速道路の建設 設計コンサルタントやゼネコン、土木施工会社と協働しながら、新しい高速道路などの大規模工事を計画通りに完成するよう設計・マネジメントする業務です。 ※入社後はジョブローテーションによりさまざまな業務を担当。幅広い技術を得られます。 ■組織、環境： 当社は中途採用に力を入れており、ゼネコン、コンサル、公務員など、多くの転職者がさまざまな前職の経験を発揮して活躍中です。「土木関連のスキルを生かして、よりダイナミックな仕事をしたい」という思いをお持ちの方は、きっとやりがいを持って働けると思います。 ■当社について ◎当社は、東京から滋賀県までの高速道路の建設と維持管理、サービスエリアの管理・運営をしている会社です。東名高速道路や名神高速道路をはじめ、エリア内の約2,200kmの高速道路を運営し、1日約170万台以上のお客さまにご利用いただいています。 ◎フレキシブルな勤務形態の導入、業務効率化や計画的な休暇取得による時間外労働の削減、介護や育児などの事情を抱える社員の支援制度など、働き方改革に向け、様々な施策を推進中です。 変更の範囲：会社の定める業務