＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

☆道路・橋梁・河川など幅広い設計にチャレンジできる！創業45年を越える建設コンサルタント！ ☆年間休日125日 残業30H！チーム制＆見積作成は分業し設計に集中できる！ ■同社について 1977年に創業された建設コンサルタント企業です。四国地方の台風災害復旧事業をきっかけに設立され、Nexco中日本様からの依頼や高速道路の法面設計などに取り組んでいます。今後は中部地方での橋梁補修設計にも力を入れ、地域を超えた案件の拡大を目指しています。そのため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容 官公庁等発注の土木に関する設計、調査、測量業務（主にNexco中日本、愛知県、名古屋市の案件を担当します）。道路・橋梁を中心に調査から設計まで全般を行います。 《求めるスキル》 当部署は道路・橋梁設計が主となりますが、それ以外の案件も積極的に取り組んでいます。「これだけに携わりたい」ではなく「色々な設計に取り組んでスキルを広げたい」という方を歓迎いたします。また、そういう方こそ活躍できる組織です。 ※CAD環境はAutoCADとなります。 《土木設計に集中》 メンバーが携わりたい案件を自身で選ぶことができます。自身の得意を活かすでもよいですし、やってみたいことにチャレンジするでも可能です。案件を選定したら上長に申請し、上長が見積作成などを行います。受注できれば、自身がリーダーとなりチーム制で設計を進めまられます。 ■組織構成 ・今回募集している調査設計部門は現在4名で業務を行っております。 ・女性社員も活躍しています。時短勤務、リモートワークへの対応も可能です。 《チーム制》 希望案件の入札が通れば自身がリーダーとなり、また通らなくても他メンバーの設計フォローを行うなど、基本的には2~3人一組のチーム制で業務に取り組みます。設計に集中しチームフォローもできるため残業も少なく抑制できています。 ■資格取得支援 スキルアップに向けた支援を行っています（詳細は 福利厚生その他 の個所に記載） ■出張 現場は東海圏が中心で、遠いと静岡や北信越などもあります。場所によっては日帰りや、１〜２日の宿泊を伴う出張もありますが長期の出張は発生せず、基本は名古屋支社で業務にあたるため自身の生活環境を変えることなく活躍いただけます。

〜道路部門、または鋼構造及びコンクリート部門の技術士の資格をお持ちの方へ◎／メインクライアントはNEXCO東日本、中日本、西日本が中心！／フレックス制・土日祝休・残業20H以内と働き方◎〜 ■職務内容： 高速道路の計画・設計、施工管理に特化した建設コンサルである同社にて、 道路や橋梁の土木設計業務をお任せ致します。 〈具体的には〉 ・現場調査・データ収集 ・基本計画の設計 ・新設する道路や橋梁の構造案比較 ・耐震補強の設計計算 ・擁壁の配筋図の作図 ・コスト計算、お見積り ・法規関連の対応　　等 ※基本的には本社にてPC作業ですが、現場調査等で外出や出張が発生する場合がございます。 出張頻度は月に3~4回程です。 ■組織構成 設計担当：40名ほど 20代から50代まで幅広いご年齢層の方が活躍しております！◎ ■働き方 ・完全週休二日制(土日祝) ・フレックス制で残業も全社平均で20時間以内です。 ・転勤もなく、腰を据えて長期就業可能な環境です。 ■組織・風土 同社は社員数１３０名と、全国に事業を展開する会社としては規模は大きくありません。しかし逆に社員同士の距離も近く、社長から管理職、若手社員までなんでも相談できる風通しの良い社風が魅力です。そのため、実際にさまざまな部署や現場で活躍しているのは、20〜30代が中心。若手が率先して事業に取り組み、それを上司やベテランがサポートする。面倒見の良い先輩たちによる協力的な人間関係があるからこそ、どの場面にも活気や笑顔があふれています。 ■同社の特徴 計画エンジニヤリングは、１９７２年から建設コンサルタントとして、NEXCO東日本・中日本・西日本などが管理運営する全国の高速道路の橋梁や本線の設計・施工管理を手掛けてきました。その豊富なノウハウを生かして、東日本大震災の際の高速道路の緊急道路点検や復旧工事にも携わっています。また調査・設計・施工管理などでの高い技術力や実績が認められ、2019年から5年連続で東日本高速道路の関東支社長表彰を受賞致しました。今後は設計・施工管理だけでなく、維持管理を含めた多彩なサービスを展開し、人々の豊かな生活に必要な交通インフラを支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3次元の測量の特許保持／大手ゼネコンからの安定受注／ドローンや３Dスキャナなど最先端技術搭載／年間休日121日／残業時間24時間〜 ■業務内容： 建設・土木工事の現場で実際に測量していただきます。案件は民間（大手ゼネコン、建設コンサルタント会社）からの受注が多いですが、国や地方自治体、NEXCO東日本、中日本、JR東日本コンサルタンツ株式会社から依頼されることもあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■当社の魅力： ＜最先端技術の測量が可能＞ GPS衛星を用いた測量や、無人航空機から撮影・計測したデータを3次元に加工する手法、3Dレーザスキャナーの活用など、先進的な技術を柔軟に取り入れる社風です。そのため、測量士の専門性はさらに増しており、メカニックや技術者としての大きな楽しさがあります。最新技術を身につけられれば今までよりもさらに正確な測量業務を行えるため、依頼者からも喜ばれますし、技術者としてやりがいを感じられます

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路施設・設備（サービスエリアやETC、照明設備、安全施設など）の維持管理・建設に関する、企画／計画・点検／設計・積算／工事監理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ※発注者の立場になりますので、内勤業務も多く、現場に常駐しての作業が中心ではありません ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路施設・設備（サービスエリアやETC、照明設備、安全施設など）の維持管理・建設に関する、企画／計画・点検／設計・積算／工事監理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ※発注者の立場になりますので、内勤業務も多く、現場に常駐しての作業が中心ではありません ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路施設・設備（サービスエリアやETC、照明設備、安全施設など）の維持管理・建設に関する、企画／計画・点検／設計・積算／工事監理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ※発注者の立場になりますので、内勤業務も多く、現場に常駐しての作業が中心ではありません ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路施設・設備（サービスエリアやETC、照明設備、安全施設など）の維持管理・建設に関する、企画／計画・点検／設計・積算／工事監理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ※発注者の立場になりますので、内勤業務も多く、現場に常駐しての作業が中心ではありません ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

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＼国のインフラを守る社会貢献性の高いお仕事！〜NEXCO西日本の発注者業務！／ ＊年休130日（土日祝）/工事の計画も決まっているため突発工事少なめ！夜勤少なめ ＊定着率90％以上！中途の定着率ほぼ100％で長く働ける！ ＊福利厚生や年収も安定！ ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路施設・設備（サービスエリアやETC、照明設備、安全施設など）の維持管理・建設に関する、企画／計画・点検／設計・積算／工事監理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 ※発注者の立場になりますので、内勤業務も多く、現場に常駐しての作業が中心ではありません ■キャリアプラン ◎ジョブローテーションでいくつかの勤務地を経験いただき、将来的には役職者としてのご活躍を想定しております。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路は開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「施設総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■働き方について ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度一部利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・工事の計画もある程度決まっているため、突発的な対応は少ないです。 ・夜勤： ごく一部の部署では夜勤が多いケースもありますが、通常は年に５〜10回程度と少なめになります。 ・転勤： 転勤は可能性がありますが、子供が生まれて3年間は転勤なし。など、働きやすくなる工夫を多数ご用意しております！ ・出張： 西日本エリアの出張は発生することがございますが、1回あたり１〜日程度のものになります。 変更の範囲：会社の定める業務

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【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤・物流大動脈の高速道路のみ対応します】 新たな道路の創出、現存する道路のメンテナンスなど昨今様々な道路計画や設計技術が求められています。その中で、新規整備に向けての道路のルート計画から詳細設計、メンテナンス時に必要となる道路運用計画など合理的な設計を行うことはもちろん、新技術の採用についても積極的に挑戦しています。 ■高速道路の設計等の業務をお任せします。 ・概略設計 ・予備設計 ・詳細設計　ほか 高速道路の改修工事に伴う設計業務の他に、災害時の復旧対応もあります。例：2018年西日本豪雨災害時の広島呉道路の復旧工事…盛り土が崩れて、仮運用、暫定運用、本格復旧を検討。 また案件エリアは西日本エリア全域の高速道路となります。 ■組織構成：配属先となる部署は9名（20〜50代）です。中途入社が多く、チームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての設計業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆高速道路等の道路及び橋梁の土木設計／NEXCOや国土交通省直取引／過去最高益を更新中！／平均勤続年数12.8年！所定労働7.5Hかつ残業平均20時間以下・年休122日と長く腰を据えてキャリア形成が可能！◆◇ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・土木分野（高速道路／IC／橋梁等）の設計をご担当いただきます。 橋梁の設計（主に維持・修繕）／構造物の点検・調査／道路付帯設備の設計 NEXCOや国土交通省から請け負った案件において、経験に応じてお任せする業務や案件を決定いたします。 ■部署のミッション： ただ受注した案件の設計に携わるだけのポジションではなく、受注の際に技術的な提案を積極的にできる方がご活躍しております。多方面との連携が重要なポジションなので、チームワークも大切にしながら協業を進めていける方を求めています。大阪の設計職は5名で幅広い社員が活躍しています。 ■同ポジションの魅力： 同社は高速道路が作られ始めた当時から発注者支援業務を行ってきた歴史があります。大きなプロジェクトを扱うことが多く、若手でも参加の機会があり、長い期間をかけてインフラが目の前で作り上げられていく姿を見ることができる点にやりがいを感じます。 ■企業の魅力： ◇インフラを扱う強み◇ 高速道路の橋梁は年々老朽化が進んでおり、維持や修繕の案件が多数あります。また、東日本大震災等日本各地での大震災を受け、耐震補強の需要が高まっている背景から、安定的に受注を行っています。公共工事への視線が、コスト、安全、環境といったあらゆる面で注目される中、高速道路網はこれからも維持・整備されつづけます。社会インフラとして全国の高速道路や国道の整備を、各高速道路会社や国土交通省とともに行っています。 ■同社の魅力： ◇スキルアップを後押し：当社は資格取得支援制度（教材費・試験費用全額会社負担）や資格取得時報奨金（最大50万円）があり、日々スキルアップを支える体制が整っているため、知識を深めて経験を積んでいける部分にやりがいを感じています。 変更の範囲：本文参照

岡山・広島案件メイン／100年超安定企業／施工管理経験歓迎／土日祝休み／ICT施工／大型公共工事／創業100年超の企業 土木・建築工事、ガス工事を幅広く手掛ける当社にて、土木施工管理業務をお任せします。 公共工事を中心に、社会インフラを支えるプロジェクトに携わるポジションです。 【具体的には】 ・工程／品質／安全／原価管理 ・協力会社・職人との打合せ、現場調整 ・官公庁・発注者（NEXCO等）との折衝 ・ICT施工を活用した測量・施工管理・報告業務 主な案件は、道路・舗装・シールド工事・河川工事・トンネル工事など。 新設工事が中心で、工期は平均1〜2年程度。 創業100年超で培った実績と信頼を背景に、大小さまざまな案件を安定的に受注しています。 ■担当エリア・出張について 工事エリアは中国〜九州地方全域（主に岡山・広島県）。 配属・勤務希望地は最大限考慮します。 案件により、数カ月〜最長4年程度の出張が発生する場合がありますが、 ・宿舎費用は全額会社負担（水道光熱費含む） ・現場宿泊手当：900〜1,600円／日支給 ・帰省手当： └ 配偶者あり：月3回 └ 単身者：月1回 と、生活面の負担を抑えた制度を整えています。 ■働き方の特徴 ICT施工を積極導入し、 測量・写真整理・報告書作成などの業務を効率化。 現場業務の属人化を防ぎ、施工管理に集中できる環境づくりを進めています。 ■この仕事の魅力 ・年齢に関係なく、実力に応じて案件を担当 ・定着率が高く、現場・支店内のコミュニケーションも活発 ・研修制度、資格取得支援など技術者育成に注力 将来的に現場所長・幹部候補としての成長を前提とした採用です。 ■会社・技術の強み 当社は 「土木・建築」 「ガス・設備」 「建設資材製造・環境リサイクル」 の3事業柱を持ち、安定した経営基盤を確立。 岩盤切削工法、長距離急曲線推進工法などの独自技術開発にも注力し、 NEXCO中日本 成績評定100点獲得の実績もあります。 ■組織構成（広島支店） 11名体制 （70代：2名／60代：2名／50代：2名／40代：4名／10代：1名） ベテランと若手が共存し、技術継承が進んでいる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

岡山・広島案件メイン／100年超安定企業／施工管理経験歓迎／土日祝休み／ICT施工／大型公共工事／創業100年超の企業 土木・建築工事、ガス工事を幅広く手掛ける当社にて、土木施工管理業務をお任せします。 公共工事を中心に、社会インフラを支えるプロジェクトに携わるポジションです。 【具体的には】 ・工程／品質／安全／原価管理 ・協力会社・職人との打合せ、現場調整 ・官公庁・発注者（NEXCO等）との折衝 ・ICT施工を活用した測量・施工管理・報告業務 主な案件は、道路・舗装・シールド工事・河川工事・トンネル工事など。 新設工事が中心で、工期は平均1〜2年程度。 創業100年超で培った実績と信頼を背景に、大小さまざまな案件を安定的に受注しています。 ■担当エリア・出張について 工事エリアは中国〜九州地方全域（主に岡山・広島県）。 配属・勤務希望地は最大限考慮します。 案件により、数カ月〜最長4年程度の出張が発生する場合がありますが、 ・宿舎費用は全額会社負担（水道光熱費含む） ・現場宿泊手当：900〜1,600円／日支給 ・帰省手当： └ 配偶者あり：月3回 └ 単身者：月1回 と、生活面の負担を抑えた制度を整えています。 ■働き方の特徴 ICT施工を積極導入し、 測量・写真整理・報告書作成などの業務を効率化。 現場業務の属人化を防ぎ、施工管理に集中できる環境づくりを進めています。 ■この仕事の魅力 ・年齢に関係なく、実力に応じて案件を担当 ・定着率が高く、現場・支店内のコミュニケーションも活発 ・研修制度、資格取得支援など技術者育成に注力 将来的に現場所長・幹部候補としての成長を前提とした採用です。 ■会社・技術の強み 当社は 「土木・建築」 「ガス・設備」 「建設資材製造・環境リサイクル」 の3事業柱を持ち、安定した経営基盤を確立。 岩盤切削工法、長距離急曲線推進工法などの独自技術開発にも注力し、 NEXCO中日本 成績評定100点獲得の実績もあります。 ■組織構成（広島支店） 11名体制 （70代：2名／60代：2名／50代：2名／40代：4名／10代：1名） ベテランと若手が共存し、技術継承が進んでいる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守を担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。ご入社後は主にマネジメントを担当いただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。手を動かしながらマネジメントに携わりたい方も歓迎です。 ＜運用管理＞ ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当いただきます。問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理といったITILの考え方にもとづく業務を基本とし、その他改善提案や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞ 財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当いただきます。プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境です 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。 ◇福利厚生一部抜粋 ・借上げ社宅制度（単身、世帯用） 会社負担（住宅手当）額 賃貸の場合 最大27,000円/月〜 自己所有の場合 15,000円/月（購入から10年）約90万円〜140万円/年 ※初期費用、引越代、更新手数料は全額会社負担 ・時短勤務：お子様が小学校3年生まで1日最大2.15時間短縮可 ■全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる 日常生活だけでなく、急病人を県外の病院へいち早く搬送したり、災害時には全国の消防・自衛隊が集結するための経路となったり。 高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる／リーダーやマネジメントを目指せる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守を担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかり、マネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ＜運用管理＞ ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理といったITILの考え方にもとづく業務を基本とし、その他改善提案や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞ 財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境です 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。 ◇福利厚生一部抜粋 ・借上げ社宅制度（単身、世帯用） 会社負担（住宅手当）額 賃貸の場合 最大27,000円/月〜 自己所有の場合 15,000円/月（購入から10年）約90万円〜140万円/年 ※初期費用、引越代、更新手数料は全額会社負担 ・時短勤務：お子様が小学校3年生まで1日最大2.15時間短縮可 ■全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる 日常生活だけでなく、急病人を県外の病院へいち早く搬送したり、災害時には全国の消防・自衛隊が集結するための経路となったり。 高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理や土木設計からキャリアチェンジしたい方へ／プライム上場／官公庁やNEXCO、JRTT等大規模案件の元請けとなる土木技術の提案営業／土日祝休み／年休130日／育休産休復帰率100％／勤続年数19.5年と定着率抜群】 ■業務概要 総合評価案件の技術提案業務です。土木の設計および施工管理の経験がある方歓迎です。 ◎お任せする業務 ・総合評価案件の技術提案書の作成 ・上記作成に伴う以下の業務技術検討（技術提案、施工計画等）、現地踏査、検討会への出席、評価結果の分析・整理等、事後面談への対応など ◎対応する主な発注者 ・官公庁（国土交通省地方整備局・北海道開発局、沖縄総合事務局、農林水産省、防衛省、地方自治体） ・高速道路株式会社（東日本・中日本・西日本） ・鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ◎手がける工種 ・陸上土木全般（土工、躯体、トンネル、推進、橋梁下部、河川・砂防、環境など） ・海洋土木工事（港湾・漁港、防波堤、岸壁、浚渫、臨港道路、海岸護岸など） ※陸上担当と海洋担当に分かれて幅広い案件に挑戦できます。 《こんな方にピッタリ》 ●自分の経験を活かして土木工事の受注に挑戦したい方 発注者の視点に立って「どのような技術や施工方法が品質向上・安全性向上・環境保全・生産性向上に繋がるのか」を考えるため、設計の経験やそれまでに現場で積んできた経験、どちらも仕事に活かすことができます。 ●福利厚生の充実した安定企業で働きたい方 土日祝休み・年休130日としっかりプライベートを確保できます。また賃貸や持ち家など関係なく支給される住宅手当や家族手当など各種手当も充実しています。 ■やりがい 当社が手がける幅広い分野の案件の受注に挑戦することが出来ます。自分が作成した技術提案が工事受注に繋がった時は、大きな感動と喜びを感じます。 ■メッセージ 当社は官公庁やNEXCO、JRTT等の元請けとして道路、鉄道、港湾、空港など多様な土木工事を施工しています。プライム上場企業であり大規模な案件も数多く手がけていますが、会社としては決して大きくありません。あなたが勝ち取った工事受注は会社の業績に直結します。自分の技術提案が発注者に認められ、評価されることは会社の成長にも繋がっているという実感を持って仕事ができるはずです。

〜手に職をつける！建築施工管理／年間休日125日／賞与年2回／創業70年以上の老舗企業〜 【仕事内容】 公共事業を中心に大学や自治体の庁舎から、新築住宅、リフォーム、企業事務所、工場などの施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・現場の進捗管理、安全管理 ・資材の運搬スケジュールや納期管理等 【施工事例】 富山大学、富山県立大学、砺波総合庁舎、NEXCO中日本などの実績があり、地域になくてはならない仕事に携わることができます。 ■現場は富山県内がほとんどで、一部石川県などもあります。 【働きやすい環境】 ◎年間休日125日、有給もとりやすい雰囲気。休日出勤のケースもありますが、代休や手当など確実に取得しています。　 ◎女性男性ともに育休実績あり ◎業務に必要な資格については、受験費用だけでなく、講習費用の補助もあり 【当社について】 中越興業は1946年の創業以来、総合建設会社として高い技術を誇り、公共・民間問わず様々な工事を受注し、技術力を磨いてきました。道 路・河川・造成などの一般土木工事から、鉄道の軌道工事、公共・商業施設・一般住宅などの建築工事まで幅広く手掛けながら、地域に貢献 してまいりました。主力は官公庁関連工事ですが、民間工事にも注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

◆セカンドキャリア歓迎！雇用形態が変わらない再雇用実績あり◎／創立30年超の安定企業／国土交通省、大手ゼネコンや西日本の各高速道路会社と取引あり／資格取得サポート有◆ ＼確かな安定基盤の中でキャリアを積みたい方へ／ 土木施工管理業務をお任せします！ ■業務内容： ・施工業者の選定、資機材の調達、重機械の搬入 ・現場管理（施工、工程、品質、環境） ・関係諸官庁への対応及び書類の作成 ※国土交通省等の施工管理、東・中・西日本高速道路株式会社 ■魅力： 土日休み、年末休暇は5日、夏休みも有給を使用し連休も可能です◎ 国土交通省、NEXCO等からご依頼をいただくため安定性があります。 資格取得支援制度もあり手に職付けて長く働けます！ ■当社について： 当社は、国土交通省や東・中・西日本の各高速道路株式会社、大手ゼネコンの建設現場の施工管理や土木関係の設計測量・積算業務を主体としています。創立から30年余り、「感謝」「愛と奉仕の精神」「仲間を大事にする」をスローガンとして、社員の成長や夢を見守ってきました。今後、より一層、社会に貢献できる技術力を磨いていきます。 ■当社のビジョン： 日本国内事業は官公庁及び大手建設会社をはじめとした、土木・建築関連の設計・施工管理業務を主体としております。海外においては、施工管理・設計業務に加え、世界的に経営コンサルティングを行っております。当社は、このほど創立30周年を迎えました。これもひとえに、お客様、パートナー企業を始めとする多くの関係者の皆様のご愛顧、ご支援の賜物と、心より感謝申し上げる次第です。今後とも、『夢』と『希望』を持ち続け、大いなる発展へと邁進するワイ・シー・アイのこれからにご期待頂けたらと存じます。 変更の範囲：本文参照