社会課題解決／新規事業企画・立ち上げ／IoT×AI×SaaS／ドローン×データ活用／大きな裁量／実証実験・協業推進／先端技術の社会実装／KDDI×JAL基盤 ■業務内容： 当社では、ドローンをはじめとする最先端技術を活用して、インフラ、建設、自治体等のターゲット領域に対して、ドローン向けの通信や運航管理、データ活用等に関するサービスの構築・提供を行っています。その中で、ドローンで取得した画像や映像データを活用したサービスや、新規事業の企画から立ち上げまでを行っていただきます。 ※その他付帯業務 ・サービス構築に向けた実証実験の対応 ・パートナー企業との協業プロジェクトの推進 ■ポジションの魅力： 【社会貢献】 様々な社会課題の解決に資するサービス作りに取り組むことができます。 【大きな裁量権】 当部署の各担当者は、各サービスや領域にて、施策リードの役割を担っていただきます。少人数の部署であり、サービス数も少なくないため、各個人が大きな裁量権を持って企画・立ち上げ業務を推進できます。 【チャレンジできる環境】 ドローンという発展途上の新分野において、新価値創出にチャレンジできます。「やってみよう。誰よりも早く。行動の結果は、成功と経験のみ。」を行動指針の一つに据えており、チャレンジしていく社風の元、新しいことを積極的に取り組める環境です。 ■募集背景： 近年、自然災害や生産年齢人口の減少、インフラの老朽化、地域における買い物難民の増加など、あらゆる社会課題の解決に貢献できる最先端のテクノロジーの一つとして、ドローンは大いに期待をされており、当社は、ドローンとモバイル通信を組み合わせたドローンソリューションを軸に、ドローンで社会に新しい価値を提供する企業として事業運営を開始しました。 当社は現在、様々なミッションを持ったドローンが飛び交い、人々の暮らしをよりよくするために貢献できる社会を目指すべく、様々な取り組みを行っています。 ドローンに関わる法制度の整備や、ドローン技術の向上を背景に、まさにこれから高度なドローン活用の社会実装がはじまろうとしている中で、顧客に寄り添い、また将来を見据えて、社会的にも価値のある事業やサービスの企画から立ち上げまでを担っていただける方を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機内食を飛行機に乗せるお仕事／未経験から航空業界へ！／空の旅を支える／幅広いキャリア／大型免許の取得支援あり◎／朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 伊丹（大阪国際）空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。 ◎意欲重視の採用です◎ ≪具体的には…≫ ■機内食やドリンク、紙コップなどの機内サービス用品を準備 ■自社工場から航空機のハザードエリアまで積載物を特殊車両で搬送(移動は5分ほど) ■飛行機到着後、積載物を新しいものと入替 　(※10分ほどで完了させる、正確性が求められる業務) 〇業務の特徴：2人一組で業務を行います。 〇担当数：一人当たり、一日に10〜15件のフライトを担当 〇特殊車両：フードローダー車とは？ 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。 ■組織構成： 現在約50名ほどのスタッフが在籍。年齢も20代から40代まで様々です。 未経験の入社者も多数！ ■キャリアステップ 〇スペシャリスト： 現場作業者 ⇒現場責任者（大型自動車運転者） ⇒コントローラー（飛行機の離発着を確認、搬送および搭載の指示） ⇒役職者・管理監督者（航空会社との交渉） ○ゼネラリスト： 入社後最短3年でキャリアアップの選択肢が増えます。 販売職から調理職、各事業所の事務職など様々な業種にて新たな経験や知識を積んでいただき、コア人材を目指していただきます。 ＊本ポジションはスペシャリスト人材となります。 ■本ポジションの魅力： ☆有意義な時間の使い方ができる！ シフトによっては出勤が昼過ぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能。 ☆資格取得もサポート！ 特殊車両の運転には大型自動車運転免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています(取得費用の貸付制度あり)。 ☆有給も積極推進！ 1人1ヶ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について： 約3ヶ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務