■仕事内容： カメラ・ミリ波レーダー・超音波センサ等のハードウェアプロジェクトコンポネントマネージャー (HW-PCM) ・JOEM との技術渉外 ・社内関連部署（主にドイツ、ハンガリー、ベトナム、中国）との調整 ・新規ビジネス獲得のための技術サポート ■職場の雰囲気： 自由闊達な雰囲気で明るく元気がメンバーが多いです。 日々新たな動きがあり毎日が新鮮で、きっと退屈しません。 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部　ADASコンポーネント部門では、ADAS(先進運転・駐車支援システム)の要となるハードウェアコンポネントを開発・デリバリーし、JOEMの自動運転・駐車に向けたイノベーション・パートナーというミッション達成に向け邁進しています。 私たちは日本における開発チームとして、HWコンポネントの日本の完成車メーカー向けアクイジション・量産開発・量産後サポートまで、プロジェクトマネジメントとエンジニアリングエクセレンスの両面において責任を持っています。 現在取り扱う製品は、ミリ波レーダー・フロント用カメラ・インキャビンモニタリングカメラ・超音波センサーとECUです。 変更の範囲：会社の定める業務

【カーナビ向けコイルでニッチトップ/大手企業への直取引あり/賞与3.0か月分/有給取得しやすい環境◎/創業50年超で事業安定性◎/マイカー通勤可/ワークライフバランス◎】 ■業務概要 当社技術部にて、チョークコイルおよびコモンモードチョークコイルの開発チームリーダーとして、製品設計およびチームマネジメントを担います。EMC対策やノイズ低減などの技術課題解決に向けた最適なコイル設計・提案を推進いただきます。 ■業務詳細 【メインミッション】 ・磁気コア形状・寸法、巻線仕様（線径、巻数、レイアウト）の設計 ・各種成型樹脂材料の選定や成形性・金型性を考慮した設計 ・EMC課題に対するコイル仕様の技術提案 ・チームメンバーの業務推進、技術指導および顧客折衝 【状況に合わせてお任せ】 ・インダクタンスや損失、温度上昇などのシミュレーション実施 ・樹脂ケース（ハウジング）、コア保持構造、クリアランス・肉厚設計 ・3D CADによるモデリング、2D図面作成（寸法・公差管理含む） ・試作およびLCR測定、インピーダンス測定、温度上昇評価 ・機械強度・耐環境性の検証、信頼性評価 ■特長・魅力 【上流工程に携われる】 顧客の課題に“自分ごと”として向き合い、設計〜試作・評価・提案まで一貫して携われます。 【ワークライフバランスが整う】 年休127日/土日祝休/残業10H程とワークライフバランス◎です。有給休暇の取得も非常に簡単で、旅行やリフレッシュのためにほぼ毎月有給を使う社員も。有給休暇は午前休・午後休など半日単位で取得できるため、急な用事にも柔軟に対応できることも魅力です。 ■当社について 当社製品は電子機器から出るノイズを除去し、他の電子機器への干渉防止に役立っています。純正のカーナビの9割に搭載されており、当社製品が車内でのクリアな音楽再生を支えています。カーナビ関連の製品についてはパナソニック等の大手企業と直取引をしています。他の車載部品については、三菱電機、デンソー、豊田自動織機等、非常に多様な企業とも取引が有り、安定性のある企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

★アウトドアブランド『NESTOUT』の商品企画担当 ★北米で伸びるアウトドア×パワーソース領域 ★海外展開の足掛かりをつくる ■業務詳細： ・エレコムのアウトドアブランド『NESTOUT』の商品企画担当として、国内外（特に北米）の市場特性を踏まえた商品戦略〜新商品企画を推進いただきます。防水・防塵・耐衝撃など“アウトドア前提”の性能を、実使用シーンから逆算して「使い切れる性能」として形にし、市場投入までつなげるポジションです。 ■具体的には・・・ ・マーケティングフレームを用いた商品戦略立案／新商品企画 ・調査・分析（定量／定性調査の企画実施、売上・顧客反応の分析） ・取引先商談への同席、社内外ステークホルダーとの連携 ・販売支援／広報支援／ナレッジ共有・人材育成 ・北米駐在メンバーとの連携による、国別のニーズ差分の整理・企画への落とし込み ★設計実務は海外委託先がメインであり基本的に設計等の業務はありません。企画開発をメインでされたい方、製品開発プロセス全体を俯瞰で捉えたい方におすすめです。 ■採用背景： ・当社のアウトドアブランド『NESTOUT』現在は北米市場でも売上が好調で、エレコムの海外進出の足掛かりとなる重要領域へ成長しています。国別の特性差を踏まえた企画力を強化するため、商品企画人材を増員募集します。 ＜製品例＞ https://www.elecom.co.jp/category/cat_outdoor_nestout/ ＜開発ストーリー＞ https://www.elecom.co.jp/pickup/brand/contents/20240718-01/ ＜海外出張有＞ ・北米現地視察の可能性はゼロではありませんが、製造拠点観点でASEAN中心となる想定です。 ■エレコム株式会社の特徴・魅力： （1）事業・商品の特徴 ・約20,000点もの商品を取り扱っています。その需要の幅広さはPC周辺機器だけでなく、オーディオ分野やヘルスケア分野においてもユーザーに新たな「価値観」や「快適さ」を提供しています。 （2）社風 ・失敗しても成功するまでとことんやり続けるのがエレコムの社風であり、社員たちに根付くマインド。諦めず何度も挑戦し仕事をやりぬいた後には、確かな成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジネスモデルの構築 ・開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進 ・パワートレイン・EV長期戦略の立案 ・車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案 ■職務の魅力： EV、HEV、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の幅広い知識を深めることができます。 経営戦略・事業戦略に直結するスケールの大きい業務に携わり、社内の様々な関係者と活発な議論ができます。 ■目指せるキャリア： EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職や開発部門内外問わず様々なキャリアパスの可能性があります。 技術コンセプトの検討や適用計画の立案を通じて、将来の車両ラインナップに貢献できます。 ■組織体制： エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドを持つエンジニアが在籍。 各自の強みを活かしながら、自由闊達な議論を行い、経営層や開発部門内外のステークホルダーと連携します。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集範囲と具体的業務内容】 当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU?MONAKA」**の開発を行っています。 本ポジションでは、FUJITSU?MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのリーダクラスとして、マネージャの配下で、プロジェクト遂行の可視化・整理・統制を担う役割です。 具体的な業務内容 ・プロジェクト全体の課題・進捗・リスク管理 各開発チームからの情報整理・可視化 課題の優先度整理、対応状況のトラッキング ・国の研究開発プロジェクト（国プロ）向け提出物の作成・取りまとめ 進捗報告、成果物整理、提出スケジュール管理 ・社内開発規定・プロセスに基づき、開発が適切に実施されているかのプロセス管理・確認 ・プロジェクト会議体の運営（議事整理、アクション管理、フォローアップ） ・マネージャへの状況報告、および意思決定に向けた情報整理・補佐 ※ 技術内容を理解したうえでプロジェクト管理を行う役割であり、詳細設計や個別技術の実装を担うポジションではありません。 また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。 【個人に期待する役割やミッション】 具体的には、各開発チームや関係部署の活動状況を把握し、課題・進捗・リスクを可視化したうえで、関係者間の認識を揃え、「止まらない」「手戻りしない」プロジェクト運営を実現することが期待されます。また、現行FUJITSU?MONAKAプロジェクトの推進に加え、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与し、プロジェクトの進め方や管理の枠組みづくりにおいて中心的な役割を果たしていただきます。技術的な知見を踏まえながらも、役割の軸足はプロジェクトマネジメントにあり、実装や詳細設計を担うのではなく、多様なステークホルダーをつなぎ、全体最適の視点でプロジェクトを支えるリーダとしての活躍を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 次世代調理ロボットの開発プロジェクトにアサインいただき、機械または電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 ・中国の協力会社と打合せを行い、仕様調整や製造指示 ・中国協力会社が製造したユニットについて、評価確認実施 【担当業務フェーズ】仕様検討、基本設計、詳細設計 【使用ツール】3DCAD、電気CAD ※チーム構成：10名以上 ■業務の魅力： ロボットの開発経験を得られ、エンジニアとして成長できる環境です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います！／バイオマス発電などの再生可能エネルギーのシステム開発／大和ハウスグループ〜 ■業務概容： 技術センターにて、グリーン水素に関する技術開発を行っていただきます。早期に社会実装するべくシステム検証、実証試験を行う人財の募集となります。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）建設現場におけるBoston Dynamics社の四足歩行型ロボット「Spot（スポット）」活用に向けて、2018年6月に実証実験を開始しています。 環境）気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。

〜日常生活に必要不可欠な製品を企画し、世の中へ！／パソコン周辺機器業界シェアNo.1／売り上げ好調／プライム上場／自己資本比率7割を超える経営基盤の安定〜 ■業務内容： ・当社の非通電カテゴリ（モバイルアクセサリ/ホームアクセサリ/ファブリック）の今後のさらなる成長に向けて、カテゴリ戦略・販路戦略・供給戦略（仕入れ先管理）を一体で強化し、売上利益に直結する成果創出を加速させるため、カテゴリ横断で優先順位を設計し、社内外関係者を巻き込みを、意思決定と実行管理を回しながら、事業成果を牽引いただくマネジャー候補を募集します。 ◆マネージャーとしての（役割全体戦略・実行管理） ・市場/競合/トレンド調査（GfK、ECデータ、検索、レビュー/VOC等）を踏まえたカテゴリ戦略・SKU戦略（投入/改廃）の立案 ・各カテゴリの販売戦略を意識した製販連携会議の運営（議題設計、意思決定、優先順位付け、実行管理、供給・品質課題の解消推進） ・各カテゴリの開発優先順位の設計 ◆各チームには企画開発の実行力（商品を形にする力）が蓄積されています。 ・モバイルアクセサリー：最短3か月のスピードに合わせた、仕様決定・量産立上げ・投入後改善の推進 ・ホームアクセサリ：ODM中心に、トレンドの早期把握→商品テーマ化、ベンダー開拓（展示会、Alibaba等を活用した探索含む） ・ファブリック：企画・デザイン面での方向付け（価値設計、世界観、シリーズ化、ECで伝わる見せ方） ◆重点課題（カテゴリ共通） ・仕入れ先（主に中国）との交渉（コスト/MOQ/納期/品質）で主導権を握り、条件とスピードを引き出し、企画〜量産〜販売までのフォローアップの実行。 ■ポジションの魅力： ・売上規模の大きいカテゴリで、成果（売上・利益・回転）が見えやすい ・3カテゴリを俯瞰し、優先順位を握って成果創出を加速できる ・ファブレス環境で、探索〜交渉〜立上げ〜投入後改善まで一気通貫で主導できる 変更の範囲：会社の定める業務

【宇宙・防衛から家電まで対応！◇自社ブランド製品の創出／将来的にはグループリーダーや管理職を目指せる】 ■募集背景： 三菱電機鎌倉製作所における防衛関連事業が拡大期にあり、 この事業規模に対応する技術キャパシティを確保したいと考えています。 日本の防衛装備品開発の最前線でともに事業を推進できる仲間を求め、募集しております。 ■業務内容： 本ポジションは三菱電機（株）鎌倉製作所の業務に参画し、 防衛省／陸上自衛隊向け防衛装備品のシステム設計、プロジェクト管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・三菱電機のクライアント、ベンダーとの仕様調整、納期調整 ・各種調整資料、見積書の作成、管理 ・図面および規格類の作成、管理 ・製作手配および関連部門との調整・指導 等 ※エンジニアリング会社にありながらプロジェクトを主管する立場であり、プロジェクトマネジメントがメイン業務となります。 　 ■担当製品： 担当する商材は配属部署によって異なります。今までの経験やスキルに応じ決定いたします。 システム設計第一課：ミサイル・レーダ・指揮装置・誘導装置・信号処理等 システム設計第二課：航空機搭載防衛装備品・地上防衛装備品 ■業務の魅力・やりがい： ・プロジェクト管理業務という立場から、仕様調整〜製品出荷後のアフターサービスまで大規模プロジェクトの全フェーズに携わり、 自身の手でプロジェクトを遂行する喜びや達成感を味わうことができます。 ・プロジェクト推進においては、日本を代表する重工系の関係会社とも協業するなど、プロジェクトの主管・プライムとして、 大規模案件における調整経験を得ることができます。 ・防衛領域に関する知見が無くとも、三菱電機グループ内や社内の勉強会、研修制度が充実しており、自己のスキル向上に取り組める環境です。 ■企業説明： 三菱電機グループの家電から宇宙までの幅広い事業分野の製品やシステムの開発・設計を担うパートナー企業として、 設計開発を専門に事業展開をしております。半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展し続けています。 各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、新しいスキルを身につける活動など、新しい技術に触れて視野を広げることができます。

■業務内容： 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD／ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス（設計・評価・インテグレーション）の標準化と改善 ■募集背景： 自動車業界では、ソフトウェアの重要性が急速に高まっており、開発の規模・複雑性が増しています。 当社では、複数の製品領域にまたがる統合ECUの開発を推進しており、プロジェクト全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を管理できる人材が不可欠です。 キャリア採用者には、社内外の関係者との調整力や、開発体制の最適化を通じた事業貢献を期待しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ・顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ・大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発（主にプラットフォームソフトウェア）のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業約5年で20機種を超えるハードウェア製品を開発／オフィス内にラボを併設／累計資金調達300億円フレックス◇ ■業務内容： ・ハードウェア要件定義 ・スケジュール、タスク、予算の管理 ・社内関係者、社外ベンダーとの折衝と調整 ・特許戦略、法規制対応 ・設計レビュー、リスクアセスメントの運営 ・ドキュメント管理 ・設計開発業務のサポート ■チーム体制： ・ハードウェアチームは、電気設計チーム、機構設計チーム、信頼性設計チームで構成されています。ハードウェア品証チームとも密接に連携し、新製品の開発、既存製品の改善に取り組んでいます。 ・新商品の開発にあたっては業務内容に記載の通り、HWチームメンバーが主体となって要件策定から詳細設計までを行い、各ステークホルダーを巻き込みながら推進していきます。 ■開発環境： ◇電気系 ・CAD…Quadcept ・設備…オシロスコープ、デジタルマルチメーター、スペクトルアナライザー、バッテリーシミュレーター、安定化電源、電波暗箱 ◇機構系 ・CAD…SOLIDWORKS ・設備…3Dプリンタ、3Dスキャナ、CNC ◇その他 ・恒温槽、実体顕微鏡、材料分析器 ・Slack、Notion、Googleドライブ、ChatGPT ■魅力／特徴： （1）ハードウェアに閉じない製品開発 ハードウェアからスマートフォンアプリ、SaaSまでが同じ目的に向かって開発をしています。そのためハードウェアに閉じることなく、システム全体で最大の価値提供を考えながら総合的に製品開発を行うことができます。 （2）最先端技術へのアクセス IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術の研究・活用に取り組んでいます。最新技術の知識を身につけ、市場をリードする製品の開発に携わることが可能です。 （3）革新的なプロダクトの開発環境 アイデアをすぐに形にするためのインフラ設備を完備しています。高速な試行錯誤の末に実用性と革新性を兼ね備えた製品を世に送り出すことができる環境がすぐそこにあります。

■職務内容： ・プロジェクト／技術マネジメント 半導体製造装置の開発／製造におけるプロジェクト進捗管理。新規技術導入に伴う技術ロードマップの策定および全般的なフェーズ管理。収益／製品戦略の立案／実行 ・装置の原価管理（Cost Management）および利益率の最適化。 中長期的なプロダクトロードマップの策定とマイルストーンの設定。市場開拓／顧客満足度の向上。ターゲット顧客へのペネトレーション（市場浸透）活動のマネジメント。 ・CIP（Continuous Improvement Program／継続的改善プログラム）の管理を通じた、既存製品の性能向上と顧客ニーズへの対応管理。 ・プロダクトマーケティング 市場動向／競合分析に基づくマーケティング戦略の策定。製品のバリュープロポジション（顧客への提供価値）の定義とプロモーション活動。 【募集部門】 ・精密／電子カンパニー／装置事業部／ビジネス戦略推進部／NPI＆プロジェクトマネジメント課 【キャリアステップイメージ】 ・業務担当を経験。ステップアップでリーダー業務を経験可能。 ・リーダーシップを活かして、課長になる事が可能。 ・国内転勤の可能性無し。海外赴任の可能性あり。 【当部門の役割／業務概要／魅力】 ・事業の収益基盤を支えるRevenue／Margin管理に加え、次世代のスタンダードを創り出す新装置の市場浸透（Penetration）を推進します。既存ビジネスの最大化と、新規市場の開拓という、経営の最前線に直結する戦略的な役割を担うポジションです。。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／多数の案件から成長に適した案件をアサインします／1万名を超える大企業】 ■業務内容： ・仕様策定／要求分析及び仕様書作成、技術調査及び資料作成（和文／英文の双方あり） ・各種調整、Q＆A対応（仕様確認／整合、データ整合、サプライヤ対応、検証チーム対応など） ・プロジェクト管理（推進計画／日程の立案、進捗管理、課題管理） ・検証報告書作成、不具合解析／機能確認（机上ベンチを用いるケースあり） ・作業プロセスのマニュアル化 ■担当業務： ・自動車部品システムプロジェクト管理 ■ポジションの魅力： お客様の指導も詳細に基本から教育いただけますので、プロジェクト自体も一貫している為、一連の流れを経験することができます。 また、今後、各種プロジェクトが進むため、幅広いスキルアップが見込めます。トレンド技術に触れることが出来る可能性が高いプロジェクトである為、ご自身のキャリア形成にも有益です。 ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。※社内承認を得た講座は全額会社負担 ■当社の魅力： ◇正確で公正な残業代支給 当社の残業代は、労働基準法に則り基本給をベースに算出。 そのうえで、一般的な15分単位ではなく、1分単位で残業時間を正確に計算し支給しています。細かい時間も漏らさず評価することで、働いた分だけしっかり還元。残業削減への意識を持ちつつ、フェアで納得感のある給与体系を実現しています。

〜製造メーカーにてハード開発およびソフト開発のプロジェクト推進のご経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種／車載システム）チームとの連携リーダーとして、下記のような業務を推進していただきます。 ・自動車開発チームの開発計画と連携した、グローバルでのコネクテッドプロジェクトの推進・展開 ・自動車に搭載されたコネクテッドプラットフォーム・サービスの実機能検証のリード ・既存コネクテッドプラットフォームに対する新たな要求仕様の整合 ・経営層及び、国内・海外関連部門に対してのコネクテッドプラットフォーム戦略の整合 ■魅力・やりがい： ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォーム開発と自動車開発のコラボレーションを促進することによって新しい製品・サービスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。 ・全世界で開発されている機種の機能検証など、実際に自動車の最新技術に触れながらサービスの企画推進をリードすることができるため、手触り感をもって顧客体験の向上に貢献することができます。 ・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れており、モビリティの未来に関わる機会があります。 ・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。 ■キャリアイメージ： コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、新製品や新サービスの開発プロジェクトのリーダーを担っていただきます。また、将来的にはプロジェクトのリードだけでなく、プロジェクト全体の管理や組織運営や組織強化の仕事にも携わっていただく機会があります。その他に、海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在の可能性もあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容： E-Axleの次世代開発を担う中核チームにて、開発のプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 <詳細> １． プロジェクト全体マネジメント（40%） 開発〜量産立上げまでのスケジュール策定・進捗管理、課題抽出とリスク管理。 ２． コスト・予算管理（25%） 原価見積、VA/VE活動推進、客先・社内コスト調整、投資回収見える化。 ３． 顧客・社内部門間の調整（25%） OEM側（日本・海外拠点）および社内各部門（開発、生産、品質、調達、営業）との調整。 ４． チームマネジメント・若手育成（10%） グローバルチームのまとめ役として、次世代PMの育成にも貢献。 ■仕事のやりがい・むずかしさ： 本ポジションが属する組織は、E-Axleの次世代開発を担う中核チームであり、ニデックのトラクションビジネスの未来を切り拓く最前線です。ニデック全体の成長とグローバル競争力に直結しており、自らの挑戦が会社の歴史を動かす実感を得られます。 プロジェクトマネージャーは、単なるスケジュール管理者ではありません。「成功に導くリーダー」として、営業・開発・生産・品質など多様な専門チームを束ね、顧客の理想と現実のギャップを埋める“道筋”を描く役割を担います。 もちろん、調整の難しさや責任の重さはあります。 しかし、それを乗り越えた先には、自分がリードした製品が市場に走り出す瞬間の達成感が待っています。多くの仲間を巻き込み、チームの力で困難を突破していく過程は、まさにPMならではの醍醐味です。 ■組織について 若手とベテランが融合する精鋭チーム。自由度が高く、意見が通りやすい環境。 今後は、日系OEM専任PM部門として発展予定です。 将来的にインド・欧州・日本拠点を跨ぐプロジェクト群の中核を担うポジションとなります。 ■期待する役割 日系OEMのEV量産プロジェクトを成功に導く、ニデックのプロジェクトマネジメントリーダーとして、社内外をつなぐハブとなり、世界に誇れる「Nidec品質 × OEM信頼」の象徴を創り上げること。

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務内容： 当社のお客さま（航空宇宙業界）の開発現場で、下記業務に従事していただきます。 ■業務詳細： PMO業務をお任せいたします。 ・メンバーに対し業務の割り振り、スケジュール管理 ・関連部署、BPとの調整業務 ・仕様変更等があった際の対応業務 ・その他書類作成業務 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名！ ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景・目的： 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。 この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。 このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■部概要： ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■入社後の担当領域： 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■やりがい・成長できる点： ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 ■部のVision&Mission： ◇Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 ◇Mission ・エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います。 ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります。 ・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します。 ・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 【募集背景】 ボディ系制御ユニット(ボディECU)の製品企画および提案を積極的に推進する中で、受注に繋がる企画提案力を強化するため。 【部・チームのミッション・業務概要】 自動車用低電圧電子製品(電子制御ユニットや電源分配/制御ボックス等)の企画提案・受注活動を行っています。車両のBEV化・SDV化・自動運転化に伴い車内の電装アーキテクチャが変化している中で、次世代の電子ユニットを企画し、各カーメーカーに提案します。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ボディ系制御ユニット(ボディECU)の他社ベンチマークと分析、新規企画立案、カーメーカーへの提案 【部・チームの人数や雰囲気】 合計14名の部員が製品別に3チームに分かれて業務を行っています。 年齢層は若手から年配まで幅広いですが、少人数なこともあり、言いたいことを言えるフラットな雰囲気で仕事をしています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、 看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／ロケットのみらず、垂直統合型ビジネスモデルで衛星の開発も進めています〜 ■業務概要 衛星の設計、地上系含む通信系など、開発の各フェーズにおいて各系（サブシステム）担当を統括しQCD（品質・コスト・納期）を担保しつつ、プロジェクト推進と組織マネジメントを実行する中核的ポジションです。 ■詳細 ・衛星の設計・開発プロジェクトの推進と進行管理 ・各部署責任者との連携による課題解決とマイルストーン達成 ・品質保証、安全性、リスク評価を含む工程全体管理 ・技術的意思決定支援および若手技術者の育成 ・技術開発に関わるパートナーシップ、渉外活動 ・他部門（ロケット事業、ビジネス開発、バックオフィスなど）との連携・調整 ■募集背景 超々小型衛星の編隊飛行（フォーメーションフライト）によって宇宙空間に巨大アンテナを構築し、小型デバイスとの直接通信（Direct-to-Device）を可能にする「次世代ブロードバンド衛星通信」の実用化を目指しています。 現在、当社の技術開発と事業化は急ピッチで進展しております。 2025年12月のアレーアンテナ地上原理実験の成功をはじめ、2026年1月にはシリーズFで総額201億円の資金調達を完了。 さらに同年3月にはJAXA「宇宙戦略基金」のステージゲート審査を通過するなど着実に実績を積み重ねてきました。 こうした基盤をもとに、編隊飛行による通信サービスの実用化を見据えると共に並行してD2D通信の早期事業化を推進中。完全自社開発にこだわることでスピーディな社会実装とサービスインを図っていく方針です。 また、日本で初めて「ロケットと衛星の垂直統合ビジネス」を掲げている点は大きな特徴です。 衛星コンステレーション構築に不可欠な”打上げ手段”を自社で保有するという圧倒的な強みを活かし、次世代の宇宙インフラ構築の中核を担って頂きたいと考えております。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場で発生する不具合や品質課題を的確に把握し、関係者と連携しながら原因の切り分け、対応方針の整理、進捗管理、再発防止に向けた仕組み化までを推進〜 ※入社後、BOLDLY株式会社に在籍出向となります。 ■採用部門 概要 社内ベンチャーとして設立されたBOLDLYは、「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。 自動運転社会を支える運行管理システムや必要な周辺サービスを自社で開発し、これまでに全国約20カ所での実装実績を積み上げてきました。技術・ビジネス・法律の各側面で国内のトップ級ランナーとして位置づけられており、全国自治体・パートナー企業との連携も活発です。 【ミッション】 国内各地で自動運転モビリティサービスの社会実装を進めており、車両メーカー、海外サプライヤー、整備工場、自治体、運行事業者、社内関連部門など、多様な関係者と連携しながら運用品質を高めています。 本ポジションでは、現場で発生する不具合や品質課題を的確に把握し、関係者と連携しながら原因の切り分け、対応方針の整理、進捗管理、再発防止に向けた仕組み化までを推進していただきます。 また、海外サプライヤーとの技術確認や問い合わせ対応、修理・部品・点検に関するステータス管理、協力整備工場との連携、現場メンバーへの業務アサインなども担っていただきます。 単なる整備担当や問い合わせ窓口ではなく、After sales領域における現場の取りまとめ役として、社内外の関係者を動かしながら課題解決をリードする役割です。 将来的には、全国展開を見据えたAfter sales体制の構築、業務フローやマニュアルの整備、ナレッジ蓄積、対応品質の標準化にも関わっていただくことを期待しています。 【具体的業務】 ・自動運転車両の不具合、故障、品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整 ・運行現場、整備工場、車両メーカー、海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応 ・車両修理、点検、部品手配、品質課題に関するステータス管理 ・現場メンバーへの業務アサイン、対応優先度の整理、進捗管理 ・車両保守、整備、トラブル対応に関する業務フロー、マニュアル、ナレッジの整備 ・部品発送、在庫管理、整備工場との連携 ・現場全体の課題管理、エスカレーション対応 変更の範囲：会社の定める業務

【科学機器・産業機器・製造・イメージング・顕微鏡・その他B2Bテクノロジービジネスにおける技術製品のプロダクトマネジメント・製品企画・ビジネス管理の経験をお持ちの方へ】 ■職務内容 材料科学事業における製品戦略の立案、技術ロードマップの策定、製品リリース管理、製品ラインの損益（P&L）管理を担います。R&D・営業・マーケティング・オペレーション・各地域のステークホルダーと連携し、市場ニーズを特定しながら顧客・ビジネス要件を製品計画へ落とし込み、製品ローンチを推進します。 ■主な業務 ・R&D・営業・マーケティング・サプライチェーン・各地域ビジネスチームと連携し、製品戦略および技術ロードマップを策定・管理する ・市場トレンド・顧客ニーズ・競合動向・ビジネス機会を特定し、製品企画活動をリードする ・製品ラインのP&Lを管理する（収益成長・マージン改善・価格戦略・コスト管理・ライフサイクル収益性を含む） ・新製品・機能強化・ライフサイクル施策に関する製品ロードマップ・ビジネスケース・投資提案書を作成・維持管理する ・コンセプトからローンチまでの製品リリースを管理する（要件定義・開発マイルストーン・ローンチ準備・ローンチ後の実績追跡を含む） ・顧客・市場要件をR&Dチーム向けの製品仕様・優先事項へ変換する ・製品計画がビジネス戦略・技術方針・顧客ニーズと整合するよう、グローバル・リージョナルのステークホルダーと連携する ・製品パフォーマンス・販売トレンド・収益性・顧客フィードバックをモニタリングし、改善機会を特定する ・ポジショニング・価格設定・セールスイネーブルメント・トレーニング・GTM計画を含むクロスファンクショナルなローンチ活動をリードする ・主要顧客エンゲージメント・VOC活動・フィールドフィードバック収集を通じて製品意思決定を支援する ■必須条件の続き ・市場トレンド・顧客ニーズ・競合情報・ビジネスパフォーマンスデータの分析能力 ・プロジェクトマネジメントスキルとクロスファンクショナルなイニシアチブをリードできる能力 ・オーナーシップ・柔軟性・アジリティを持って自律的に働ける能力 変更の範囲：会社の定める業務

〜通信機器などIoTデバイス等で「もっとつながりやすい社会へ」を実現する開発型メーカー／スマートフォン製品やIoT分野でのご経験不問〜 ■業務概要 本ポジションは、技術とビジネスの架け橋となる「プロジェクトの推進責任者」です。 これまでの製品開発経験とマネジメント能力を最大限に発揮し、顧客との仕様策定から量産・納品、リリース後の改善まで、プロジェクトの全工程を一貫して牽引していただきます。 単なる技術リーダーに留まらず、技術を軸に事業そのものを動かしていく、極めて重要な役割を期待しています。 ■担当業務 ●案件リード業務 ・営業チームと連携し、技術的な視点から顧客への提案、要件定義、見積作成を主導。 ・ビジネス要求と技術的実現可能性を両立させ、開発プロジェクトのスコープを策定。 ●開発推進とプロジェクトクロージング業務 ・プロジェクト全体のQCD（品質・コスト・納期）を管理し、潜在的なリスクや課題を分析・解決に導く。 ・国内外の協力会社が作成した設計成果物をレビューし、技術的な品質を担保する。 ・量産の立ち上げから顧客への最終納品まで、プロジェクトの完了責任を担う。 ●製品改善・業務改善・新規提案 ・既存製品の改善や業務効率化（自動化等）を通じて、売上向上やコスト削減を実現する。 ・AIなどの先行技術をリサーチし、新規プロダクトやサービスのアイデアを創出・提案する。 ＼ここが魅力です！／ ●裁量とスピード感 提案した改善策が翌週には試作・実装されることも。リーダーとしての判断がダイレクトに製品へ反映され、意思決定がそのまま事業成果につながります ●社会実装による手応え 子供・高齢者見守りやヘルスケア製品は、実際に利用者やご家族の安心につながっています。自分の技術が「ありがとう」の言葉になる瞬間があります。 ●専門性を活かし、越境できる環境 ソフト・電気・機構の専門家と協働しながら開発を推進。自分の専門を起点にしつつ、IoT全体のスキルを自然に広げられます。 企画から製造までのものづくり全工程を経験できるのも魅力です。 ★Note投稿始めました https://note.com/noble_broom8600/portal 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体市場でトップ級シェア・マスフローコントローラや液体気化製品の開発に携わる／プロジェクトリーダー／仕様策定、試作評価、性能向上まで一貫して取り組める〜 ■職務内容： ・流体計測制御技術、ガス発生・混合技術、液体材料気化技術、ガス濃度計測技術、圧力制御技術、真空計測・質量分析技術を用いた製品の開発・評価・実験、製品化をお任せいたします。 これまでのご経験や、お持ちのスキル、ご志向を踏まえて、以下（1）（2）記載のいずれかの製品をご担当いただきます。 （1）ガスマスフローコントローラもしくは気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の開発 センサやバルブなどを用いた流体・流量制御機器の開発を行っていただきます。仕様策定、試作評価、課題分析、対策立案を行い、プロジェクトリーダーとして開発を推進いただきます。既存製品においては、実験・評価を通じた性能向上や設計最適化を行っていただきます。 また、特許調査、技術資料の作成、試験設備の立ち上げなど、開発基盤の整備にも関与いただきます。 （2）赤外線を用いたガス分析計の開発 赤外線を用いたガス分析計の新製品開発や既存製品の改善を行っていただきます。評価実験の計画の作成・計画レビューから実験系の製作・組立、実験実施と取得データの解析・考察、実験結果のレビュー・報告書の作成等をご担当いただきます。 全体の仕様まとめや顧客・他部門との折衝などの業務も担っていき、製品開発のリーダーとして活躍頂くことになります。 ■やりがい、魅力： ・仕様策定、試作評価、性能向上まで一貫して取り組めるため、技術者としての成長を実感しながら、業界トップクラスの製品開発に貢献できます。また、プロジェクトリーダーとして開発を推進し、最前線で技術革新に関わることができる点も魅力です。 ・将来的には、新規製品開発のリーダーとして、次世代の半導体製造に貢献する製品開発に携わることができます。 ■役割、ミッション： ・当ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。 ・仕様策定から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要： ECU開発におけるプロジェクト管理業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： （1）ECU開発業務におけるプロジェクト管理 ・依頼先部署からの指示内容確認 ・回答用資料の作成 ・特定フォーマットへの資料作成 （2）その他付随業務 ・部品表作成 ・法規認証関連対応 ・品質確認 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスの自動車シート部品メーカー／東証スタンダード上場／年間休日121日／フレックス制度あり／新製品の開発〜量産まで進行を支えるポジション〜 ■部署の業務内容： 自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。 ■ご担当いただく業務内容： ・プロジェクト目標達成の計画策定（日程管理） ・プロジェクトコントロール（会議運営、課題管理） ・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築 ■配属先構成： 7名（課長含む） ■仕事のやりがい・職場の雰囲気など： ・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。 ・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 ■部署内のフレックス勤務制度の利用状況： 基本的な8:00〜17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。 ■部署内のリモートワークの利用状況： 担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。 ■部署内の残業時間の実態： 担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります（多い時は、30時間/月程度） 変更の範囲：会社の定める業務