◇自動車整備・機械メンテ経験を活かして航空整備士にキャリアチャンジしたい方歓迎／100％自社工場内作業となり出張は無し／UIターン歓迎／独身寮あり／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件／完全週休2日制／若手でもキャリアアップ可能 ■業務内容： 航空機の整備業務を担当頂きます。 ■詳細： ・機械分解、組立 ・表面処理、塗装剥離、塗装　等 ・腐食除去、洗浄作業 ■組織構成： ・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。 ■教育体制： 未経験の方でも活躍頂ける様、教育体制を整えております。製品知識研修やOJT研修にて一人前となるまでサポート致します。 ■未経験からの活躍事例： ◎自動車整備士出身者や機械メンテナンス経験者◎ 機器を整備・メンテナンスする作業は、弊社の整備士業務にとても親和性があり、実際に弊社の社員としてジョインいただきご活躍頂いております。 ■働き方： ・完全自社工場内整備のお仕事となる為、出張対応はありません。 ・休日対応や突発的呼び出しもありません。 ・年休125日、残業15H、土日祝休みとワークライフバランスが整っております。 ・有給休暇は入社後半年後から20日/年が付与されます。 ・平均勤続年数は20年と長く安定的に働ける環境です。 ■キャリア： 幅広いキャリアの選択ができます。整備士としてプロフェッショナルに極めていく事もできますし、マネジメントとして、係長〜課長を目指していただけます。また、年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しますので、今後のキャリアの見通しやキャリアプランの変更等、柔軟に相談ができる環境です。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

年休120日（土日祝）／神戸で腰を据えて働けます！／少数精鋭で川崎重工株式会社、三菱重工株式会社と直接お取引／生涯エンジニア歓迎 ■業務内容 ・工業用機械の設計・製造・販売をはじめ、プラント用機器の販売など幅広い事業を展開している当社。そんな当社において機械設計をお任せ出来る方を募集致します。 ＜具体的には＞ ・取引先の工場内で使用される設備機械の設計。お客様から伺ったニーズを図面にしていくお仕事です。 ・当社の西神工場での就業となります。ご経験に合わせ工場管理者候補としてご活躍頂く事も可能です。 《使用CAD》 2D：AutoCAD / 3D：solidworks ◇製品について： ・当社はプラント工場の配管やダンプなどの円筒系のものの溶接、製造作業をする際に使用される、回転器具や位置調整器の製造を行っております。 ・一品一様のオーダーメイドでの対応で顧客のご要望にきめ細やかに対応できる幅や、低価格で高品質な製品力に強みがございます。 ■働き方： ・残業平均は２ｈ程で定時退社が可能、また転勤もないため神戸で腰を据えて働けます。 ■当社の特徴・募集背景： ・「製造現場に欠かせない機械を、もっと低価格で提供できないか」そんな想いで会社を立ち上げたのが、およそ14年前。事業の鍵は中国にある工場との提携です。品質向上の努力を重ねた結果、従来の10％〜50％という価格で商品を提供できるようになりました。 ・同業他社と比較して、低価格で高品質な製品を提供出来る点を強みの一つとし、また現在、全国のお客様から多数のお問合せを頂いている状況の為、組織体制の強化を図るべく、増員募集する運びとなりました。 ＜主要お取引先＞ 三菱重工業(株)、三菱日立パワーシステムズ(株)、(株)東芝 京浜事業所、(株)IHI、(株)日立パワーソリューションズ、川崎重工業(株)、(株)クボタ ■魅力： 《利益を1人ひとりに還元！》 社員がやりがいを感じて働けるよう、会社の利益は積極的に還元しています。現在の賞与年3回に加え、今後は売上に応じ 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤可／最初は製品を知る所から◎未経験から機械・電気のエンジニアになれる！川崎重工やパナソニック等、大手との取引多数！ニッチ産業で競合も少ない／国土交通省からの認可あり！Uターン・Iターン歓迎！遠方の方は住宅補助・社宅なども利用可能〜 ■業務内容： 同社のゲート事業部にて、自動ドア—、オーバードア—、電動門扉の保守点検などのメンテナンス業務を行っていただきます。 現場には2人1組でのチームを組んで業務を進めていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： まずは商品の知識を覚えるための座学から、徐々に先輩に同行しながら覚えていただきます。 ■キャリアアップ： ・同部門は、販売に伴い仕事が増加するため、機電のエンジニアとして手に職がつけられます ・将来的には組織の責任者として育成します。メンテナンス業務だけでなく、技術的な知見を活かした大手得意先・国交省や防衛相との交渉や部下の育成管理などをお任せします ※メンテナンス職のプロフェッショナルとしてキャリアを積んでいくことも可能です！ ■働き方： ・直行直帰可能！ ・平均残業時間20時間程度 ・基本的に夜勤対応はございません（※夜間にしか入れない現場の場合、年に数回ほど発生する可能性あり） ・長期出張は基本的にはありません（※1泊2日宿泊を伴う出張が発生する場合あり） ■同社の特徴： 門扉を設置した際の工事記録や故障・メンテナンス記録など全ての作業履歴を記録しているため、緊急時の修理対応もスムーズに対応しています。 修理やメンテナンスについては、破損部分の修理はもちろん、門扉全体のバランス・経年変化を調べて診断し、総合的なメンテナンスを行います。 ■担当エリア： 全国担当頂きますが、メインは関西エリアです。 ■主な現場について： 【空港施設】 神戸空港、大阪伊丹空港 【上場企業】 川崎重工業株式会社　明石工場・神戸工場・加古川工場 三菱重工業株式会社　神戸造船所 兵庫三菱ふそう自動車 パナソニック株式会社　奈良工場 株式会社祇園辻利 大阪ガス株式会社　泉北工場 京セラエルコ株式会社　横浜社屋 ヤンマー株式会社　中央研究所 日本通運株式会社　盛岡支店 ※そのほか、警察施設、学校施設など 変更の範囲：本文参照

〜未経験文系出身の方もご活躍中！未経験歓迎/賞与昨年度実績5.2カ月分/手に職つけられる/川崎重工業のグループ企業／1950年創業の老舗企業/年間休日123日〜 ■入社後の流れ： OJTで一年間現場の先輩の業務についていきながら、一対一で業務を教えていただけます。その後は補佐という形でさらにご経験を積んでいただき晴れて一人前となります。適性により期間が異なる場合がございます。 ■業務内容: ・クライアントとの打ち合わせ ・施工計画だて ・施工管理 ・工事完了までの一連の業務をすべて担当していただきます。 ■施工エリア：基本東日本のご担当ですが、関西の本社の業務状況によっては西日本での出張もございます。 ■組織構成： 現在約50名で構成されております。（平均年齢43歳） ※文系学部出身の方も多数在籍しています。 ■やりがい：工期や自分の働き方をある程度裁量をもってできるところ、お客様と直接接する機会でお礼の言葉をかけていただけるところ等の理由で、やりがいがあり、離職率が低く長期的に働きやすい環境となっております。※案件は川崎重工経由とその他経由からが半分ずつ程です。 ■働き方 ・直行直帰が可能 ・月の七割ほど出張が発生いたします。(数日〜1カ月)　 ※休日出勤が発生した場合、振替休日を取得いただきます。 基本的には東日本の担当となりますが、業務状況によっては西日本への出張もございます。 ・六か月間の有期契約期間がございますが、条件面、福利厚生では正社員雇用のものと同じとなっております。その後、試験や上長から見た就労状況によりますが、ご本人の希望があればほぼ100%正社員登用となります。 ■企業魅力： ・川崎重工業のグループ会社のため安定してお仕事もいただけているため業績も安定しています。また、長年のプラント工場施工のノウハウの蓄積、川崎重工業様からの技術ノウハウの共有と蓄積により高い技術力を誇っております。その他大型クレーンやレーザー機器などの設備面でも充実しており、創業1950年から長期的に安定した経営が可能となっております。

業務設計など裁量権大きく働ける／SDGsに大きく貢献する排ガス無害化装置メーカー／社名変更・超大手企業と直接取引増加中！変革推進中の優良企業 ＜株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡとは＞ ・国内トップシェアを誇る熱交換器や、工場からでる排ガス無害化装置を川崎重工様等の大手化学プラントメーカー向けに製造・販売を手掛けております。 ・環境対策の機運が高まる中で当社装置の需要も高まっており業績好調です。 ■職務内容： ・管理職候補として、主に財務業務をお任せ致します。 ・ご入社されてからは、まず経理の決算業務を中心に業務をお任せいたします。一通り慣れていただいた後に弊社財務業務をお任せいたします。 ・決算業務やその他経理ソフトへの入力業務を中心に経理業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ◇決算業務 ・日次・月次・年次決算業務 ・日次業務：現金出納や伝票処理、振込入出金確認、仕訳作成など ・月次業務：買掛金・売掛金管理、領収書・請求書の発行、給与計算など ・監査対応および税理士との連携業務 ＜財務業務＞ ・予算作成および予実管理サポート ・税務申告業務 ・資金繰り表の作成および管理サポート ・各種財務諸表の作成および分析サポート ・銀行折衝業務 ■働き方： ・時期により異なりますが、直近は残業10h程、忙しいときでも20h程です。 ・完全週休２日制の土日祝休み・年休125日です。 ■組織構成： ・50代の男性１名、40代女性の方が１名、顧問税理士の方含めて３名で構成されております。 ■当社の特徴： ・2024年に株式会社梶原鉄工所から海外進出や事業拡大の観点で株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡへと社名を変更いたしました。 ・創業110年の歴史を誇る技術力と品質への信頼と実績、また顧客のご要望に決め細かくお応えできるオーダーメイド設計・製造力から、大手企業からの引き合いが強いです。 ・大正から令和へ、新しい時代を生きる株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡですが、国内トップシェアを誇る装置もあり、安定した土台で新しい挑戦をし続けております。そんな当社を一緒に成長させてくださる仲間を募集しております。 ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50周年！西日本最大級サイズの大型加工技術＆職人による繊細で高精度な小型加工技術が強み！毎年、数億円単位で最新設備を導入！国内に数台しかない大型加工機を複数所有！マイカー通勤可〜 〜大手企業からの厚い信頼と実績を誇る優良企業〜 〜保有スキル・経験に応じて技術力をアップできる部門へ配属！〜 NC旋盤・マシニングセンタによる金属の切削加工全般をお任せします。 ■業務詳細： 手掛ける機械部品は、量産ではなく『一品一様〜小ロット』が中心です。片手で持てるような小型製品から、3mを超えるプレート、直径2m・長さ10m程の大型製品まで様々です。 ＜具体的には＞これらの部品として世の中へ流通します。 ◇油圧シリンダ部品 ◇建設機械部品 ◇鉄道車両部品 ◇半導体・液晶・太陽電池製造装置部品 ◇工作機械部品 ◇プレス機械・射出成形機設計製作 ◇造船部品 ◇原子力・エネルギープラント関連部品 ■業務フロー： （1）取引先の図面をもとに製作工程を決定 （2）CAD／CAM・手打ちプログラミングにより加工プログラムを作成 （3）シミュレーターにより加工をチェック （4）加工内容に必要な刃物やチャッキングの選定・準備 （5）マシニングセンタ・NC旋盤を使用した切削加工（20t・直径4mの加工も可能にした加工機等、最新設備を使った加工） （6）磨き仕上げ、品質チェック ■入社後1ヶ月について： ・まずは5つある工場を見学／研修し、当社の機械設備や加工技術を把握します。 ・マシニングセンタ、NC旋盤、CAD／CAMいずれかの経験者は早々に経験／スキルを活かせる部署へ配属し、先輩から技術指導を受けて加工製造をスタートいただきます。 ■当社の特徴： ◎大手企業との取引多数 三菱電機、神戸製鋼、クボタ、川崎重工、東京エレクトロンなど、大手企業をはじめ、取引先は全国600社以上です。 ◎最先端の機械を導入 昨年は旋盤とマシニング両方の機能を備えた巨大な複合機を導入しました。その他にも大型機械を複数保有するなど、国内有数の最新設備が当社の自慢です。 複合加工機 オークマMULTUS B750／5軸マシニングセンタ 牧野フライスT1／大型CNC旋盤 大日金属W16など、約50台の機械を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50周年！西日本最大級サイズの大型加工技術＆職人による繊細で高精度な小型加工技術が強み！毎年、数億円単位で最新設備を導入！国内に数台しかない大型加工機を複数所有！マイカー通勤可〜 〜大手企業からの厚い信頼と実績を誇る優良企業〜 〜保有スキル・経験に応じて技術力をアップできる部門へ配属！〜 NC旋盤・マシニングセンタによる金属の切削加工全般をお任せします。 ■業務詳細： 手掛ける機械部品は、量産ではなく『一品一様〜小ロット』が中心です。片手で持てるような小型製品から、3mを超えるプレート、直径2m・長さ10m程の大型製品まで様々です。 ＜具体的には＞これらの部品として世の中へ流通します。 ◇油圧シリンダ部品 ◇建設機械部品 ◇鉄道車両部品 ◇半導体・液晶・太陽電池製造装置部品 ◇工作機械部品 ◇プレス機械・射出成形機設計製作 ◇造船部品 ◇原子力・エネルギープラント関連部品 ■業務フロー： （1）取引先の図面をもとに製作工程を決定 （2）CAD／CAM・手打ちプログラミングにより加工プログラムを作成 （3）シミュレーターにより加工をチェック （4）加工内容に必要な刃物やチャッキングの選定・準備 （5）マシニングセンタ・NC旋盤を使用した切削加工（20t・直径4mの加工も可能にした加工機等、最新設備を使った加工） （6）磨き仕上げ、品質チェック ■入社後1ヶ月について： ・まずは5つある工場を見学／研修し、当社の機械設備や加工技術を把握します。 ・マシニングセンタ、NC旋盤、CAD／CAMいずれかの経験者は早々に経験／スキルを活かせる部署へ配属し、先輩から技術指導を受けて加工製造をスタートいただきます。 ■当社の特徴： ◎大手企業との取引多数 三菱電機、神戸製鋼、クボタ、川崎重工、東京エレクトロンなど、大手企業をはじめ、取引先は全国600社以上です。 ◎最先端の機械を導入 昨年は旋盤とマシニング両方の機能を備えた巨大な複合機を導入しました。その他にも大型機械を複数保有するなど、国内有数の最新設備が当社の自慢です。 複合加工機 オークマMULTUS B750／5軸マシニングセンタ 牧野フライスT1／大型CNC旋盤 大日金属W16など、約50台の機械を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

世の中に二つとないオンリーワンの設計／日帰り出張・転勤なしで子育てとの両立もしやすい◇50代活躍中／大手企業と直接お取引多数 ■職務内容： NC工作機械やマシニングセンタといった工作機械や測定装置のオーダーメイドの機械設計業務をご担当いただきます。 ・お客様のオンリーワンの制作を叶える工作機械の設計ですのでやりがいもひとしおです。世の中に二つとないオンリーワンの製品設計に携われます。 ＜具体的には＞ ・顧客との仕様打ち合わせ ・AutoCADを使用し工作機械電気の図面作成／設計（ソリッドワークスも可）など ※業務内容によって1名〜数名で担当していただきます。 ■製品について： ・金属加工の用途にとどまらず、セラミック・ガラス・靴のソールやシューズの素材など幅広い素材の加工が可能な工作機械を顧客要望に合わせた設計業務です。 ・お客様のオンリーワンの制作を叶える工作機械の設計ですのでやりがいもひとしおです。世の中に二つとないオンリーワンの設計に携われます。 ■お取引先企業一覧： ・アサヒビール株式会社、株式会社アシックス、積水化学工業株式会社、川崎重工株式会社、京セラ株式会社、シャープ株式会社、トヨタ自動車株式会社、富士通株式会社、三菱電機株式会社、ほか（順不同／敬称略） ・当社技術力で大手企業様からも安定してお取引がございます。 ■入社後について： ・基本的に3ヶ月は現場で組立配線を経験し、仕事の流れを把握してもらいます。その後、設計の部署に配属します。 ・経験によっては設計、開発等の上流工程をお任せします。 ■働き方： ・残業は30ｈ程です。 ・お客様へのヒアリングや据え付けで一部出張ございますが、日帰りで通える範囲がほとんどです。 ■当社について： ・自動車部品や航空機部品、その他金属でできているすべての製品は、金属を削る加工作業が必要です。 ・当社製品は、金属を削る工作機械の製造を大手企業様向けにオーダーメイドで対応しております。ユーザーニーズに合わせたNC装置の自社開発ができ、大手メーカー企業にも多くのご発注をいただいてきました。 ・その技術力から、実は名だたるメーカーとの取引があります。誰もが知っているような有名メーカーではありませんが、日本の産業を支えている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フライトシミュレーターや無人航空機に携われるやりがい！自社ブランド製品の開発にも注力〜 ■採用背景： 今後の増大するニーズに対応し、時代の潮流に乗り成長を目指す為の増員採用です。防衛領域や宇宙領域は国家の重要課題に位置付けられ、産業としての需要は今後増え続ける見込みです。例えば、2024年度の防衛費は2024年度当初予算で約8兆円と過去最大になりました。更に、23〜27年度の5年間の防衛費の総額を、これまでの1.5倍以上の43兆円とすることが決定しています。また、宇宙領域では次世代ロケットの開発・運用など重要プロジェクトが動いています。 ■業務詳細： モーション連動フライトシミュレーターや無人航空機（UAV）の論理制御、試験装置のフィードバック制御などの開発などをご担当いただきます。※先行研究・技術開発・製品企画／要件定義・仕様検討／基本設計／詳細設計／開発（プログラミング）／テスト（試験・検証）　と幅広い工程に携わることができます。納期が逼迫している場合は、一部工程を外注することもございます。 ■配属部署： 開発技術部設計課（構成員4人）にて配属予定です。 ■設計ツール： C#、C++、Python ■魅力ポイント： ◇上流工程から下流まで一貫して携わることができ、自分が設計した製品をお客様に使っていただき、評価を貰えるので世の中に役立っているという実感ができます。 ◇フライトシミュレーターのような、自社ブランド製品の開発を今後更に強化していく方針です。商品開発にも携わるチャンスがあります。 ■キャリア支援： 当社は、配下社員を育成・評価し組織の成長をミッションに掲げるマネジメント職、自分の専門分野の知識量アップや対応可能業務の拡大をミッションに掲げる専門職、どちらでもキャリアアップできる複線型人事制度を導入しています。 ■当社について： 航空機開発に長年携わってきたメンバーが2009年に設立しました。技術力が認められ、三菱重工や川崎重工など日本を代表する航空機メーカーの協力パートナーとして携わっています。近年では、自社ブランド商品の開発にも挑戦し、航空機パイロット育成用フライトシミュレーターやVRヘリコプターフライトシミュレーターを開発し世に送り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK・文系出身者も活躍／座ってばかりがニガテな方におすすめ！程よく体を動かせる／国内トップシェア技術を誇る安定企業】 ■職務内容： 検査業務をメインでご担当いただきます。 個人作業をもくもくと行う業務が中心ですが、メンバーとのコミュニケーション・指導が一定ございます。 基本は立ち仕事で、モノを運んで検査し、終わったら次の工程に渡すなど体を動かすイメージです。 事務処理は少なくPCスキルは不要です。 ＜具体的には＞ ・製品の仕様確認（鉄道車両用制御機器） ・目視検査 ・寸法測定などの製品検査 ・配線チェック、動作試験、耐電圧等の電気試験など ■１日の流れ： 製品の種類、タイミングによりやることが異なり、固定化されていません。 例）9時朝礼、製品検査開始→12時昼休憩→13時届いた製品をフォークリフトで運ぶ ■教育・フォロー体制： ・未経験スタート、文系出身の方でも始めやすいポジションです。OJTでマンツーマン指導いたします。 ・ニッチな業種で経験している人がいないため、最初は先輩の補助業務からスタートし、徐々に仕事を覚えていただく流れですのでご安心ください。 ■組織構成： ・部門は、小野工場：約45名、伊丹事業所：約15名 ・今回、伊丹事業所で勤務いただきます。 ■当社のつよみ： ・ブレーキの制御システム(猛スピードで走る鉄道車両を止めるためのコントロール)技術を持っているのは2社のみ。他の企業が持っていないため、希少、かつ専門性の高い技術です。 ・国内競合はもう1社のみ、日本の半数の電車と新幹線の半分は当社のブレーキシステムが使用されております。 ■事業の特徴： カコテクノスは「止める技術」をキーワードに、安心・安全な社会づくりに貢献する企業です。国内および世界各国の鉄道における電気部品や、発変電所の機器、人工衛星などに製品が採用されています。70年以上前から三菱電機との取引を開始。三菱電機様の車両ブレーキ案件は全て担当することになり、それ以来、国内で走っている電車や新幹線のおよそ半数のブレーキ製品に、同社の制御システムが利用され生活を支えています。 ＜取引先企業一例＞ 三菱電機様、川崎重工様、日立製作所様など 変更の範囲：会社の定める業務

【CAD使用経験・実験・評価経験活かせる！/海外での売り上げ好調・大手企業との取引多数！／マイカー通勤OK】 ■業務内容： 産業用チェーン部品の設計をお任せします。まずはCADでの作図や実験・評価を行い、ゆくゆくは仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■具体的には： ・顧客との仕様検討 ・チェーンの設計開発及び試験、分析 ・納期調整 ・コストダウンの検討、原価計算 ・お客様先での技術説明（営業同行）※月に1回程度の頻度です ・新規技術の開発・テスト（新しい素材や形状、その耐久性など） ■就業環境： ・各プロジェクトを組織内で共有しており、フィードバックをもらいながら業務を進める事が可能です。面倒見の良い社員が多く、1人立ちするまでしっかりとフォローします。※これまで設計未経験から独り立ちした社員が複数名在籍しております。 ・部として残業時間の上限を20時間と設定しております。基本的に残業はしない方針で、残った作業は翌日に繰り越す形での就業になります（繁忙期に一時的に20時間を超える可能性はございます） ■入社後の流れ： ずはCADでの作図や実験・評価を行い、ゆくゆくは仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■配属部署： ・2-4名のチーム体制で開発し、開発期間は1ヵ月-1年。産業用チェーンは全ての生産工場で使用される非常に重要な部品ですので、日本の産業に大きく貢献する製品の開発に携わる機会をえることができます。 ■当社の商況について： ・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております◎当社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 ※自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です◎ ・本田技研工業様、スズキ様、ヤマハ発動機様、川崎重工様等日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。

【上流工程〜下流工程まで経験できる／海外での売り上げ好調／マイカー通勤OK】 ■業務概要： バイクレース用・産業用チェーンを製造販売する当社にて、駆動系チェーン部品の設計をお任せします。 その中でも、同ポジションでは二輪レース用から一般販売向まで、仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■具体的には： ・顧客との仕様検討 ・チェーンの設計開発及び試験、分析 ・納期調整 ・お客様先での技術説明（営業同行） ・新規技術の開発・テスト（新しい素材や形状、その耐久性など） ・その他付帯業務 ※年に数回、業務の一環として二輪車のレース会場に行きチェーンの走行後のチェック（感想や要望のヒアリング等）を担当いただきます。 ※鈴鹿8時間耐久レース／全日本レース／世界レース　等、バイク好きなら有名なレースに裏方から携われます。 ■入社後のフォロー体制： 各プロジェクトを組織内で共有しており、フィードバックをもらいながら業務を進める事が可能です。面倒見の良い社員が多く、1人立ちするまでしっかりとフォローします。 ■配属部署： 技術開発グループ　四輪担当が4名（50代1名、40代2名、30代1名）在籍しております。 ■当ポジションの魅力： 【上流工程〜下流工程まで経験できる】 ・既存品の改良がメインにはなりますが、仕様設計〜量産までの一連のフローを経験することができ、技術者として職能が身につく環境です。 【顧客の反応に直接触れられる】 業務の一環として二輪車のレース会場に行きチェーンの走行後のチェック（感想や要望のヒアリング等）を担当することで直接顧客の反応に触れられることができます。 ■当社の商況について： ・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております◎当社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 ※自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です◎ ・本田技研工業様、スズキ様、ヤマハ発動機様、川崎重工様等日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。

＼マイカー通勤可／最初は製品を知る所から◎／川崎重工やパナソニック等、大手との取引多数／ニッチ産業・企画〜設計まで一気通貫で、競合も少ない／国土交通省からの認可あり／ ■業務内容： 同社のゲート事業部にて、自動ドア—、オーバードア—、電動門扉の保守点検などのメンテナンス業務を行っていただきます。 現場には2人1組でのチームを組んで業務を進めていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： まずは商品の知識を覚えるための座学から始め、徐々に先輩に同行しながら業務を覚えていただきます。 ■キャリアアップ： ・同部門は、販売に伴い仕事が増加するため、機電のエンジニアとして手に職がつけられます。 ・将来的には組織の責任者として育成します。メンテナンス業務だけでなく、技術的な知見を活かした大手得意先、国交省や防衛相との交渉や部下の育成管理などをお任せします。 ※メンテナンス職のプロフェッショナルとしてキャリアを積んでいくことも可能です。 ■働き方： ・直行直帰が可能です。 ・平均残業は月20時間程度です。 ・基本的に夜勤対応はございません（夜間にしか入れない現場の場合、年に数回ほど発生する可能性あり）。 ・長期出張は基本的にはありません（1泊2日宿泊を伴う出張が発生する場合あり）。 ■当社の特徴： ・門扉を設置した際の工事記録や故障、メンテナンス記録など全ての作業履歴を記録しているため、緊急時の修理対応もスムーズに対応しています。 ・修理やメンテナンスについては、破損部分の修理はもちろん、門扉全体のバランス、経年変化を調べて診断し、総合的なメンテナンスを行います。 ■担当エリア： 全国を担当いただきますが、メインは関西エリアです。 ■主な現場について： 【空港施設】 神戸空港、大阪伊丹空港 【上場企業】 ・川崎重工業株式会社　明石工場、神戸工場、加古川工場 ・三菱重工業株式会社　神戸造船所 ・兵庫三菱ふそう自動車 ・パナソニック株式会社　奈良工場 ・株式会社祇園辻利 ・大阪ガス株式会社　泉北工場 ・京セラエルコ株式会社　横浜社屋 ・ヤンマー株式会社　中央研究所 ・日本通運株式会社　盛岡支店 ※そのほか、警察施設、学校施設など 変更の範囲：本文参照

＜実務未経験歓迎！休日123日/残業15時間程度/航空業界に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件を引き受けている当社です。その中で、製造計画、治工具設計などご自身のスキルにあわせてご活躍していただきたいと考えております。 ■職務内容 弊社の生産技術は、「製造計画、治工具設計、設備導入、技術開発」の4つに分かれており、それぞれの特性にあわせて業務をお任せいたします。 製造過程で、初期段階から開発部門と連携して商品の作り方を考える、治工具設計をお任せするなどご活躍いただけます。 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。 ３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス 機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。 各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。（実験、評価まで）デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線（ハーネス）設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。 ■開発実績 電子デバイス開発（仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化） アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発 ワイヤーハーネス設計 エンジン回路設計 デジタル/アナログ回路・レイアウト設計 ■使用言語と使用ツール 使用言語／ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript 使用ツール／ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス 電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

＜実務未経験歓迎！休日123日/残業15時間程度/航空業界に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件を引き受けている当社です。その中で、製造計画、治工具設計などご自身のスキルにあわせてご活躍していただきたいと考えております。 ■職務内容 弊社の生産技術は、「製造計画、治工具設計、設備導入、技術開発」の4つに分かれており、それぞれの特性にあわせて業務をお任せいたします。 製造過程で、初期段階から開発部門と連携して商品の作り方を考える、治工具設計をお任せするなどご活躍いただけます。 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。 ３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス 機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

〈職務内容〉 〜三菱重工グループや川崎重工など大手メーカーを中心とした企業と技術スタッフをつなぐお仕事／正社員登用制度あり／ベテランさん活躍中！／ノルマなし・技術スタッフのフォロー、企業満足度を重視／品質検査、安全管理の側面からインフラを支える日本初の民間検査機関〜 ■業務内容 技術スタッフ（プラントエンジニア）の派遣営業をお任せします。 ●企業に対して ・人材派遣のご要望ヒアリング ・ご要望にマッチする技術スタッフの選定、ご紹介 ・受注登録など各種事務作業 ・契約継続、スタッフ増員などのご提案 ●技術スタッフに対して ・技術スタッフとの面談 ・希望条件に合った派遣先のご紹介 ・派遣後、面談やお電話等でフォローアップ そのほか、既存顧客からの紹介等でつながった新規部門や企業へのアポイントなど一部新規顧客の対応もお任せすることがございます。 ■配属組織について 大阪営業所配属となります。営業担当は3名在籍しており、50代〜60代の経験豊富なメンバーとなります。派遣営業の業務が初めての方でもしっかりとフォロー体制がございます。 ■ミッション 営業職で一般的なノルマはございません。数や受注金額よりも、登録いただいている技術スタッフの方の希望の働き方を実現できること、取引先企業の課題解決に貢献することをミッションとして業務を行います。 ■働き方 土日祝休み、完全週休二日制、年間休日120日以上、平均残業20h程と、しっかりとお休みを取りながら働くことができます。週1回の在宅勤務制度もあります。 月に2~3回程、取引先への宿泊を伴う訪問などがありますが、長くて1泊2日ですので長期出張はありません。 ■当社について プラント・機器類の検査、海事関連の検査、環境測定・分析などの事業を展開しています。1953年の創立以来、豊富な経験と技術を蓄積してきました。国の要請に応えて設立された同社は、今でも東芝や日立製作所など国を代表する企業に株主として支えられています。無借金、不良資産ゼロの堅実な財務体質です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休125日／手術支援ロボットの国産メーカー／川崎重工×シスメックス社の合弁会社】 ■職務内容： 同社は国産初の手術支援ロボットメーカーです。同社にて手術支援ロボットhinotori、ならびに鉗子の商品開発における設計検証、開発支援業務に従事いただきます。 ＜具体的には…＞ （1）設計検証業務 ・設計検証の実施 ・設計検証プロセスの推進、および改善 ・設計検証業務に従事するメンバーのマネジメント （2）開発支援業務 ・成果物（QMS文書、記録）の登録、管理、保管 ・その他、開発環境、プロセス全般における改善の推進 ■募集背景／業務の魅力： ・2024年にシンガポール、マレーシアへの市場導入を行い、今後もヨーロッパをはじめとする海外への製品導入が計画されております。それに伴い製品開発業務の増大が予想されるため、新たなメンバーをお迎えする運びとなりました。 ・hinotori、鉗子等の製品開発を通じて、医療機器開発の重要な取り組みであるリスクマネジメント、設計検証や開発プロセス全般を経験し、3年後を目安に上位職層として、開発の推進を行っていただけます。 ■製品に関して 同社は2020年に「hinotori」という製品名で国産として初めて手術支援ロボットの発売を開始しました。hinotorは手術に求められる術者の微細な動きを実現する手術支援ロボットとして開発され、現在では泌尿器科、消化器外科、婦人科、呼吸器外科領域の手術に使用されます。 特長として ・スムーズでスマートな操作性 ・日本の手術室に対応したコンパクトサイズ ・競合品より比較的コストが安価 が挙げられます。5Gを活用した遠隔手術の実証実験の成功させるなど実用化に向けて日々取り組んでおります。 ■同社に関して 同社は2013年、産業用ロボットのリーディングカンパニーである川崎重工業株式会社と、検査・診断の技術を保有し医療分野に幅広いネットワークを持つシスメックス株式会社の共同出資により設立されました。2020 年 8 月に手術支援ロボットシステム「hinotoriサージカルロボットシステム」が国産としては初めて製造販売承認を取得しました。2030年に売上高1,000億円を目指し国内のみならず海外進出に向けた準備も進め、また新たな製品の開発も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎社員同士の距離が近く、分からないところを聞きやすい社風です！ ◎チームワーク／コミュニケーションスキルを活かせる！ ◎未経験歓迎／大手取引／ルート営業／教育係が付くので安心の環境です！ ■業務内容： 発電所にて使用されるタービン、ポンプ、ボイラーに使われる金属部品の営業を担当いただきます。すでに取引のあるお客さんと定期的に連絡を取り、足を運び、関係を維持していただくことで、受注を獲得していただきます。 【具体的には...】 ・顧客への営業活動 ・受注した製品の社内への製作指示・外注先への依頼　等 ＊主要顧客： 川崎重工／三菱重工／シンコー／新日本造機／クボタ 大手取引となっており、安定した受注を獲得しています。 ＊とある営業の1日の流れ： 8：00　始業、部門朝礼 9：00　配送準備、指示 10：00　外回り(顧客訪問) 12：00　帰社、昼休憩 13：00　外回り(外注先) 15：00　帰社、メールチェック、返信 16：00　翌日の行動計画の打ち合わせ 17：00　退勤　※仕事の状況により残業 ■組織構成： 営業チームは8名で活動しています。 営業は、代表（51歳）・専務（49歳）・会長（75歳）・課長（35歳）・メンバー（32歳）で担当しており、女性2名とパート1名にて事務を担当しています。底抜けの明るさと、思いやりを持った組織です◎ ＊＊入社後の流れ＊＊ 入社後は先輩社員が1名教育担当として、業務を教えます。半年〜1年間は、一緒に営業に回りますので、安心して挑戦していただけます。営業活動を行いながら商品知識についても先輩に質問しながら覚えていける環境です。「分からないことは、なんでも聞いてください！」面倒見の良い先輩ばかりなので、たくさん質問して成長しましょう◎ ■当社の魅力 当社は発電用タービンやポンプ、ボイラー向けの金属部品の製造を手掛ける企業です。商社として創業し、現在は自社工場を開設し、製造機能も併せ持つメーカーとしての役割を果たしています。材料調達から製缶、機械加工、メッキ処理、研磨などの工程を一貫して行い、ワンストップでの対応が可能です。これにより、顧客のニーズに柔軟かつきめ細かく対応しています 変更の範囲：会社の定める業務

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。 各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。（実験、評価まで）デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線（ハーネス）設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。 ■開発実績 電子デバイス開発（仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化） アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発 ワイヤーハーネス設計 エンジン回路設計 デジタル/アナログ回路・レイアウト設計 ■使用言語と使用ツール 使用言語／ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript 使用ツール／ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス 電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。

〜稀少なガンドリルマシン専業メーカー／競合優位性の高い商材／トヨタ自動車や川崎重工など大手メーカーと安定した引き合いあり◎／正社員／転勤なしで長期・安定就業が叶う／将来的に営業職へキャリパス〜 ■概要： 当社は日本唯一のガンドリルマシン専業メーカーとしての技術と実績により、自動車、航空機、油圧機器、金型等多くの業界で稼動し全国シェア65％を有しています。 ■募集背景： 日系企業の海外進出時に安定して引き合いを受けており、当社の工作機械の販売が進んでいることで消耗品である工具の売上も伸びいることから、業績好調による増員です。今回の募集は、まず加工業務をしていただいた後、将来的に営業職へのキャリアパスを予定しております。 ■業務概要： ご入社後は、自動車部品や工業用鉄骨、パイプなどの各種金属にガンドリルマシンで深孔加工を行う特殊精密深孔加工作業を行っていただきます。 ■期間： 目安：金属加工関連業界経験者は2〜3年程度、未経験者3〜5年程度 ※中途入社もご活躍しており、未経験の方もハンデなく業務ができる環境です！ ■将来的には： 加工業務で全体の流れを掴んでいただいた後は、営業職として以下の業務を予定しております。 ・取引先メーカー先に訪問提案・見積作成 ・受注後の現場への指示出し・スケジュール管理・納品 ※基本的にはルート営業がメインとなります。日本唯一の専業メーカーのため大手企業との取引も多い点が特徴です◎ ■取引先： 本田技研工業（株）、三菱自動車工業（株）、川崎重工業（株）、キヤノン（株）、トヨタ自動車（株）、日産自動車（株）、スズキ（株）、いすゞ自動車（株）等と取引があります。 ■当社の強み： ・非常に専門性が高いガンドリルを扱っており、日本国内で当社しか扱っていない特殊機も取り扱っていることから、安定して大手自動車メーカー、部品メーカー、鉄工所等から受注を実現しています！また、当社は1度受注をすることで安定して消耗品である工具の引き合いがあることから、非常に安定した売上を実現しています◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 航空機やロケットのエンジン部品を中心に、数多くの航空宇宙機器・医療機器の部品を製造している当社にてマシニングセンタのオペレーターと職長としてのマネジメント業務をお任せします。 ■職務内容： ・3〜5軸マシニングセンタでの難削材精密加工 ・3軸にさらに回転軸・傾斜軸の2軸を足して加工する、5軸制御マシニングセンタの操作 ・マシニングセンターの段取り（工具選び→材料取付け→加工位置の調整・稼働後の調整） ・プログラムの入力や編集、段取り ・管理業務全般（資材調達〜工程管理、製造機器の整備点検、部品の寸法精度確認等） ・部下のマネジメント業務、他部署との連携 ＜具体的な製品例＞ ・航空機部品のアダプター、継手、インペラーなど ・医療機器部品のラグスクリュー、大腿骨用鋸など ■取引先： 取引先は航空・宇宙関連の企業がメインで、三菱重工株式会社・川崎重工株式会社・株式会社IHIとの取引があります。最近では、取引企業を通して防衛省関係での受注も増えており、防衛費が増加する近年ではさらに受注が増える見込みです。 ■職場環境： ロケットや航空機のエンジン部品は温度変化に弱く、高い精度が求められるため空調関係等環境が整った工場で夏場も快適な環境です。 ■組織構成： 入社後は製造部製造MC課に配属となります。7名在籍しており、20代〜40代まで幅広い方が活躍しています。配属部署の半数程度は中途入社で入られた方です。 ■キャリアパス： まずは職長として業務を覚えていただきながら、ゆくゆくは課長ポジションを目指していただくことが可能です。 ■当社の魅力： 当社では難削材加工、難形状加工にあたり、工具メーカーとの連携しつつ、自社成型で工具を作成、検査することで独自の加工技術の構築も行なっています。設計開発した航空機用スイベルジョイント(揺動継手)は、国内メーカーとして初めて実機搭載されました。航空機用スイベルジョイントのメーカーは世界でも少数です。航空宇宙産業は年率5%の成長が見込まれる安定した成長産業であり、当社も安定して成長を続け、2018年8月には旧工場の約10倍の広さの工場へ新設移転致しました。 変更の範囲：会社の定める業務

年休125日（土日祝）／業務設計など裁量権大きく働ける／社名変更・超大手企業と直接取引増加中！変革推進中のプラント環境装置メーカー ＜株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡとは＞ ・国内トップシェアを誇る熱交換器や、工場からでる排ガス無害化装置を川崎重工様等の大手化学プラントメーカー向けに製造・販売を手掛けております。 ・環境対策の機運が高まる中で当社装置の需要も高まっており業績好調です。 ■職務内容： ・決算業務やその他経理ソフトへの入力業務を中心に経理業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ◇決算業務＜メイン業務＞ ・日次・月次・年次決算業務 ・日次業務：現金出納や伝票処理、振込入出金確認、仕訳作成など ・月次業務：買掛金・売掛金管理、領収書・請求書の発行、給与計算など ・監査対応および税理士との連携業務 ＜その他＞ ・予算作成および予実管理サポート ・税務申告業務 ・資金繰り表の作成および管理サポート ・各種財務諸表の作成および分析サポート ■働き方： ・時期により異なりますが、直近は残業10h程、忙しいときでも20h程です。 ・完全週休２日制の土日祝休み・年休125日です。 ■組織構成： ・50代の男性１名、40代女性の方が１名、顧問税理士の方含めて３名で構成されております。 ■キャリアパス： ・当社の経理部を支える管理職を目指して経理のスペシャリストとして勤務していただきます。部署異動は基本想定しておりません。 ■当社の特徴： ・2024年に株式会社梶原鉄工所から海外進出や事業拡大の観点で株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡへと社名を変更いたしました。 ・創業110年の歴史を誇る技術力と品質への信頼と実績、また顧客のご要望に決め細かくお応えできるオーダーメイド設計・製造力から、大手企業からの引き合いが強いです。 ・大正から令和へ、新しい時代を生きる株式会社 ＫＡＪＩＷＡＲＡですが、国内トップシェアを誇る装置もあり、安定した土台で新しい挑戦をし続けております。そんな当社を一緒に成長させてくださる仲間を募集しております。 ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜メーカー転職シェアトップクラス／大手上場企業への採用実績多数／転職成功者の満足度は92％＞ 創業以来、優良メーカー（特に【機電系】）に特化した転職エージェントである株式会社タイズへの在籍出向となります。 グループ会社のじげんの強みである事業推進やマーケティングなどのノウハウを活かし、各サービスのマッチングの質や生産性の向上、組織体制の強化に取り組んでいます。 元々、関西を拠点としていましたが、2023年に関東営業所を設立、今後全国展開を目指し、事業規模を積極拡大していくため、新たに東京オフィス立ち上げマネージャーを募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 マネージャーとして仲間と一緒に拠点立ち上げを実現させながら、新規顧客拡大や既存顧客に対する継続的な価値提供により事業成長を牽引いただきます。 タイズ社の社長を中心とする経営陣と連携しながら事業課題の解決に携わることができ、経営のダイナミズムを感じることのできるポジションとなります。 ■具体的な業務内容： ◎人材コンサルタント業務 ◎メンバーマネジメント・採用業務 ◎事業計画・戦略立案 ◎人員計画の立案 ◎中期経営計画の策定 等 ■タイズ社について： https://www.ee-ties.com/ 当社は、創業以来、優良メーカー（特に【機電系】）に特化した転職エージェントです。この領域では高い実績を誇り、実は関西大手メーカーの人事採用部門では圧倒的に知名度があります。例えば、川崎重工社では、3年連続で年間採用シェアトップクラス。その他にもダイキン工業社、三菱電機社など、決定シェア３位以内の企業が多数あります。当社が、このように高い実績を残せているのは、戦う領域を絞り込み、そこで専門性・品質を徹底的に高めているためです。また【アナログ】面も含めたきめ細かいマッチングが、お客様から支持を得ているからと自負しています。 ■想定配属先： 以下での配属を想定しています。 ・雇用元はじげん、グループ会社であるタイズに出向予定となります。 ＜タイズ社で身につくこと＞ コンサルタントとしての顧客（企業／個人）接点を通じて、「ビジネスマンとしての力（行動力、スピード、 折衝力、交渉力、調整力、臨機応変力）」を身につけ、レベルアップすることが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜業界屈指の航空機オンリーの専門企業／一人常駐無し／常駐先でも得意な業務・裁量をもった業務が可能／働き方◎〜 ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務内容 航空機（主に防衛関係の機体）の生産技術として、主に機体の組み立て手順を考えていただきます。 メーカーと共にチームを組み、チームで案件を進めます。製品図面を基に工程検討、治工具及び設備を計画します。また、設計部や製造部と図面や工程等について調整を行います。設計部と製造部の橋渡しになる役割です。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■組織構成 部署内には20〜30名おり、機体の種類によってチームが分かれています。（防衛関係、民間機、ミサイルなど）さらに量産フェーズか維持フェーズかによってチームが分かれております。設備保全は別部署になるため、急な呼び出し・休日対応などは発生しません。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、当社のノウハウや技術は大手航空機メーカーからのお墨付きを得ています。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 航空機に特化している同社だからこそ必ず航空機エンジニアになれます。入社後に研修を1ヶ月〜2ヶ月行い、配属後OJTで業務を習得いただけます。そのため、様々な学部卒・職歴の方が未経験で入社しています。 ※初めから、生産技術を学べます！ ※同業にて他業界に従事されていた方、大歓迎です！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務