◇中部県内随一の東証プライム上場地場ゼネコンで安心・安定の働き方 ◇クリーンな働き方でキャリアを着実に積みたい方必見 ◇中部地区を中心にランドマークや商業施設など多数の実績があり、街づくりに貢献できる ■業務内容： 名古屋鉄道グループで愛知を中心に総合建設企業として成長を続ける当社にて、当社施工物件の建築品質管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 建築工事における品質確保のため、以下業務を行っていただき、設計図書や基準に基づいた高品質な建物の完成を目指します。現場に常駐して施工管理を行うのではなく、本社での業務が中心です。 ◇施工計画の確認 ◇各工程での品質チェック ◇協力会社への指導 ◇是正対応 など ■働く環境： ◇完全週休2日制で土日休のためワークライフバランスが整っています。 ◇家族手当など各種福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： ◇東海地方に本社を置くゼネコンの中で屈指のプライム市場上場の企業です。 ◇親会社は名古屋鉄道で、安定した経営基盤があります。 ◇東海エリア最大級規模の設計部門と豊富な経験と技術力を持つ施工部門を中心とした、設計・施工一貫体制が強みです。 ◇100億円を超える大規模物件やランドマークとなるような物件に携わっており、グループ全体として今後も成長を見込んでおります。 ■当社について： ◇名古屋市に本社を置く総合建設会社で、建築・土木工事はもちろん、耐震補強や鉄道工事の分野にも注力しています。名古屋鉄道グループの一員として、そして安定した基盤を築いています。 ◇当社は終戦間もない創業時より、治水工事や道路工事等土木工事を通して、社会インフラ整備に貢献してきました。 ◇商業施設／オフィス／工場／倉庫／駅舎など幅広い分野で実績があります。特に新築分譲マンションの施工実績では、東海エリアトップクラスを誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： 案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計を行う ・鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計 ・ソフトウェアテスト設計 ・ソフトウェアテスト（開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般） ■仕事のやりがい・魅力： ・鉄道の重要保安部品（安全性/高品質が求される製品）である「ブレーキ」「ドア」を制御する電子制御器のソフトウェアの設計・開発を担い、鉄道の安全輸送／定時運行に貢献できる 転勤・ローテーション：将来的には、個人の技量・適性に応じてカンパニー/部内のローテーションあり ■キャリアパス： ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めることができ、志向によってはマネジメント候補として育成予定 ■部門ミッション： ・鉄道カンパニーの電子機器全般の開発および受注品設計業務を担う ・設計開発プロセスの近代化・最適化、モジュール化設計を推進し、クレームのない安全で高品質な製品をタイムリーに市場に提供することにより、カンパニーの利益ある成長に貢献する ■勤務環境： 残業時間：約30H/月 出張頻度：1回/2ヶ月程度（国内・海外） 休日出勤：基本無し 在宅勤務：業務内容に応じて取得可能 フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 有給休暇取得率：約85％ ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 今回募集する技術者の業務内容は、以下の１，２，３の各分野での設計及び調査業務です。 １．鉄道　鉄道計画・鉄道の基本設計及び詳細設計、並びに施設調査 ２．道路　道路計画・道路構造物・道路付帯施設・橋梁等の基本計画及び詳細設計、並びに施設調査 ３．河川・砂防　河川計画、河川構造物、砂防に関する基本計画及び詳細設計、並びに施設調査 ４．計画・都市計画・交通計画・まちづくり計画 建設コンサルタント会社の担当者もしくは管理技術者（土木設計技術者）として、官公庁など発注者との打合せ等を行い、発注側の仕様・要望を的確にキャッチして業務（計画から詳細設計）を実施していただきます。 ※発注元は官公庁が一番多く、その他親会社である京阪HD配下の京阪電鉄や京阪電鉄Gの会社（叡山電鉄・電鉄不動産など）からの発注が多いです。 ※残業時間は担当業務や時期によりますが、平均で月35時間程度です。閑散期は一部週休３日制など、メリハリのついた働き方を実現していきます。 ■働き方：案件は関西が主になりますので、転勤は発生致しません。ただし、発注元や現地作業に応じて、日帰りや短期での出張は発生致します。 京阪電鉄グループの為、会社としての体制は整っております。残業も発生致しますが、申請された残業時間に対する時間外手当は支給致します。 休日出勤は、代休にて対応可能です。また、有給の消化率は91%(2021年度データ)と、自身の担当案件の状況に応じての業務調整が可能です。 ■同社の特徴： 同社の特徴として、まずは京阪電鉄のグループ会社であること、そして、大阪を拠点に働けることです。発注者は、京阪電鉄以外の官公庁からの割合が大きいです。業務の領域として、事業内容に記載のとおり、建設コンサルタント事業、測量事業、鉄道機器メンテナンス事業の大きく分けて3つの領域を保有することが特徴で、幅広い視点からの業務展開が可能です。

【職種未経験歓迎/月残業10h程度/資格取得支援有/住宅・家族手当・退職金制度有】 ■業務概要： 主に鉄道業界や電力業界向けにボルト・ねじを生産〜販売まで行う当社にて、安定した製品を世に送り出し続ける為、製品の検査業務をお任せします。 ■業務詳細： ねじやボルトの検査には主に3種類あります。 １.形状検査：ノギスやマイクロメーターを用いて、製品の形状に問題ないか調べます。 ２.性質検査：硬さなどが規定に達しているかを検査します。 ３.表面処理試験：製品表面のメッキの膜厚が規定通りか。を調べます。 ■組織構成／入社後の流れ： 所属部署は4名で構成されております。 入社後はまずは形状検査からお任せし、徐々にキャッチアップいただきます。フォークリフトおよびクレーン、玉掛けの資格ない方は入社後、取得していただきます(会社負担)。 ■資格取得支援 【資格は費用会社負担で取得可能！】 床上操作式クレーン運転技能者・玉掛技能者・フォークリフト運転技能者等 ■魅力： 【安定性】…同社の製品は昭和16年の創業以来、一貫して電力・鉄道・通信・建設など基幹産業に使用されております。 また基地局の施工が進んでいるため、安定した売り上げが見込んでおります。 【優位性】…参入障壁が高く、長年お取引のあるお客様がほとんです。 その為、安定した基盤があり長期的な就業可能になります。 【働き方】…年間休日120日、月残業10時間以内と働きやすい環境が整っております。 ■当社ついて： 当社の製品は創業以来一貫して電力・鉄道・通信建築等の基幹産業として国内外の公共事業に貢献する安定した企業です。主に鉄道業界や電力業界向けにボルト・ねじを販売しています。一気通貫体制で生産を行っており、「品質の高さ」で顧客から選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手顧客担当で新規開拓無し／創立から８５年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日／完全週休二日制（土日休み）／残業２０時間程度／転勤なし／休日出勤無し＞ ■業務概要： スズキ株式会社様の大型二輪部品や、フタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ■具体的な業務： 顧客（SUZUKI様）から図面とともにご依頼をいただくため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・マフラーヒートガード ・ボディフレーム ・シートフレーム ・タンクレール　等 バイクを作るには欠かせない部品を取り扱っております。 ■やりがい： ・若い年次から大手顧客を担当できる ・バイクなどの目に見えるものに使用されている　等 当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成： 3名（課長50代、主任40代、パート1名） 組織的には営業は3課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業2課は本社。営業3課は御津工場に常駐になります。 部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。 ■担当企業： SUZUKI様のバイク部品をメインで担当いただきます。 ■同社の魅力・特徴 ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客担当で新規開拓無し／創立から85年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許41件で安定企業／年休121日／完全週休二日制（土日休み）／残業20時間／転勤なし／休日出勤無し】 ■業務概要： スズキ株式会社様の大型二輪部品や、フタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ■具体的な業務： 顧客（SUZUKI様）から図面とともにご依頼をいただくため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・マフラーヒートガード ・ボディフレーム ・シートフレーム ・タンクレール　等 バイクを作るには欠かせない部品を取り扱っております。 ■やりがい： ・若い年次から大手顧客を担当できる ・バイクなどの目に見えるものに使用されている　等 当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成： 3名（課長50代、主任40代、パート1名） 組織的には営業は3課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業2課は本社。営業3課は御津工場に常駐になります。 部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。 ■担当企業： SUZUKI様のバイク部品をメインで担当いただきます。 ■当社の魅力／特徴： ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発、生産に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【阪急・阪神電鉄、宝塚歌劇団、阪神タイガース等、阪急阪神東宝グループの各種システムの開発・提供を行う総合IT企業〜抜群の安定性と充実の福利厚生〜】 ◎阪急阪神で導入検討済みの「本当に良い」システムを提案できます。 ◎鉄道という社会貢献性が高い領域に携わることができます。 ■仕事内容 大手鉄道会社並び各社関連会社様に対して、お客様ニーズに合わせた深耕型の営業をお任せいたします。扱うシステムや製品などのわからないことは当社のエンジニアと同行で補完できますのでご安心ください。 ■本ポジションの魅力： ＜阪急阪神母体を活かしたシステム提案＞ ・親会社で導入・検証済みの「本当に良い」システムを顧客に提案することができます。 ・様々な商材・商品を熟知しているため、顧客のニーズに合わせて最適な提案を行うことができます。 ・お客様と長く関係性を築くことができます。 L交通系システムは最低５年、長くて10年継続して利用頂くため特定のお客様と長くお付き合いすることができます。 ■お取り扱い商材例： 以下一例にはなりますが、多くの人々の生活インフラの基盤となるシステムをお取り扱いしております。 ・列車モニタリングサービス「トレもに」 （https://itechh-railwaymonitoring.jp/） ・AI搭載・ネットワーク対応型車内防犯カメラ （https://itechh-railwaycamera.jp/） ■顧客の特徴 主要顧客の大手鉄道会社様は、長年の付き合いや実績を大切にされるため、長期的な信頼獲得が継続した取引に不可欠です。当社は阪急阪神電鉄で培ったノウハウと実績から主要鉄道会社と長きに渡り取引をしております。顧客と目的を共有し、顧客目線での営業活動を期待します。 ■組織構成 ９名（課長１名、メンバ８名） L40代から20代前半まで幅広い世代がいる組織です。 ■働く環境 ・最大週３回リモートワーク可能　※勤務年数により条件あり。 ・残業時間：月平均10時間程度 ・中途入社の方が多い部署になりますので、安心してご入社いただけます 変更の範囲：会社の定める業務

【名鉄グループ／自社製品である《車輪フラット検出装置》のソフトウェア設計お任せ／有給取得率70％以上】 ■業務内容： ・自社製品である《車輪フラット検出装置》の ソフトウェア設計をお任せします。 【業務例】 ・GUI/UIのカスタマイズ ・バージョンアップ時のシステム導入・設計等 ※また、場合によっては製品のバージョンアップに関する 新規システム・製品の開発を担当いただくこともあります。 ■製品： ◎特許取得製品になります◎ 名古屋鉄道列車における車輪の損傷状態をレールに伝播した振動を計測することで評価するシステムです。 ■入社後の流れについて： 未経験業務については徐々にお任せいたします。 今後、既存のお客様でシステム更新を控えており、0JTも兼ねながらチーム体制で業務を遂行していただきます。 ■出張について 出張範囲:北海道~九州までの鉄道事業者 出張期間:単日~1週間まで 出張の頻度:年間50日程度(月に4回程度) ■夜勤について 鉄道事業者の検車区で日中は稼働しているため、出張先でも夜間勤務があります。 日勤の場合：（本社）09:00~18:00、（現場）08:00~17:00 または09:00~18:00 夜勤の場合：日勤→仮眠＆夜食→夜勤（22:00〜翌朝08:00まで）→翌日非番 ※2日の場合 ※現場や天候などの都合により、日時等の変更はございます。 ※夜勤の頻度:年間30回程度（月に2~3回程度） ■今後の展望： 『お客様からの厚い信頼に、より高いレベルでお応えしたい』 そう考える弊社は顧客満足度の向上を目指して新たな挑戦を始めています。 鉄道事業では「全国の交通事業者様のベストパートナー」として、日本に無くてはならない企業へ成長することを目標に掲げ、安全性や利便性を高める技術や設備を積極的に提案・提供する活動を進めています。 社会インフラ事業についてはスピードと施工精度の高さを両立する体制を構築するとともにさらなる技術力の向上に努め、「名古屋駅前再開発事業」に注力してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中部エリアの暮らしを支えるインフラ企業／多様な休暇制度・勤務制度が豊富で定着率・従業員満足度◎〜 【採用背景】 鉄道事業（井川線）の運営を委託している大井川鐵道の運営状況管理および設備維持管理等を行う業務です。井川線は、事業運営が非常に厳しい状況下にあり、収益改善および効率的な運用が求められています。 井川線の収益改善取組みなど、運営委託先の大井川鐵道との協議を通して、従来業務の運行や点検保修の状況確認、保修計画策定・資材手配など設備維持の効率化も進める必要があり、鉄道事業の制度、設備維持、営業企画の知見を持った即戦力となる要員の確保が必要となりました。 【業務内容】 ●雇用時 鉄道運行や点検保修の状況確認、保修計画策定・資材手配など設備維持の効率化検討および運営委託先である大井川鐡道との協議、交渉業務 具体的には・・・ ・井川線アプトセンターの運営委託業務の実施状況の管理および大井川鐵道との運営方針の策定調整 ・井川線収益改善の検討および大井川鐵道との折衝 ・運営費および運営欠損金補填に係る会計処理 ・設備維持に係る保修計画策定のセンター内および井川線アプトセンターとの調整 ・設備維持に係る保修資材の購入 ・地元行政等の地域活性化施策のうち井川線に係る事項の折衝 【仕事の魅力】 ・水力発電所の運営と同様に地元から重要な観光資源と位置づけられている井川線の運営管理を通して、地域貢献をしているという実感が得られます。 ・他にないアプトシステム式電気機関車の維持を通して、鉄道知識の拡大が図れる。 ・地元行政、地域活性活動機関等と折衝することで、人脈を広げることができます。 【キャリアアップイメージ】 同じ業務課内における総務・労務・広報および水力発電所に係る渉外業務 ＜参考＞ ◇福利厚生： https://saiyo.chuden.jp/company/welfare/ ◇勤務地の魅力： https://chuden-recruiting-site.jp/entry/about/place 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業での工程管理・調達業務経験をお持ちの方へ／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です〜 ■職務内容： 当社信号事業部において、生産工程管理業務を中心に、調達業務、在庫管理までご担当いただきます。鉄道の安全で安定した輸送を実現する装置を製造する業務の中で、製品の受注から設計・部品手配・製造・検査・出荷までの生産工程の管理と各部門との調整をおこなう工程管理業務。手配した高品質な部品を適正な価格で安定供給できるサプライヤーに発注する調達業務。生産効率向上の為在庫している製品・部品の在庫量の管理、入出庫管理を行う在庫管理業務をしていただきます。分からないことがあっても、担当者が丁寧に教育指導します。国内外の鉄道輸送を支えることが実感できる仕事です。 ＜業務内容詳細＞ ・製品の生産工程の管理 ・部品・製品の在庫管理 ・部品の調達 ・調達部品の納期管理 ■同社の魅力： ・同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ・メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ・世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ・また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜細かいニーズにもお応えする、業歴100年の安定企業／インフラを支える自社商材／働きかた◎、フォロー体制◎で未経験からでも安心〜 ■職務内容： 全国の送配電会社や鉄道会社に納入される地中送配電線支持材をメインに、設計製造販売を担う当社にてルート営業をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・顧客先へのルート営業 ・見積書作成 ・社内書類作成（営業報告書など） ・展示会への参加 ■営業先について： ＜顧客＞送配電・鉄道 分野のお客様が中心になります。 ＜扱う商材＞地下電気配線用の支持材・固定金具等付帯設備全般、高電圧機器接続に用いる端末処理材（ケーブルヘッド）の固定用架台 ＜担当エリア＞東京をメインに神奈川、埼玉、千葉、一部に宮城県、岩手県の東北地方 ＜訪問件数＞5社程度（一部現場事務所への訪問あり） ＜出張頻度＞ほぼ無し ■研修 研修用のテキストやカリキュラムに従って、約半年〜1年かけて研修を行います。 まずは簡単な実務からお任せしながら、座学や先輩社員との実習を通して独り立ちのためのスキルを身につけます。 ■組織構成： 4名（部長50代／次長40代／課長30代／メンバー50代1名） ■株式会社有井製作所への出向となります。 https://www.arii.co.jp/index.html 電力、鉄道等の電線支持材の設計／製造／販売メーカー ■当社の特徴・強み： 当社は1947年に設立され、S型スリーブ製造から始まり、日本初の巻付グリップ量産化に成功しました。電力、通信、鉄道などの、大手企業を含む多くのインフラ業界会社に数々の製品を納入し、高性能・高信頼性を誇る技術で工期短縮や省力化に貢献しています。新事業としてLED照明にも進出し、多様な業界での納品実績があります。特に植物栽培用LEDの開発に注力し、蛍光灯に比べて優位性を示すデータを基に、植物工場への導入が増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

・駅チカで通勤しやすいです！ ・託児所完備で無料です！ ・車通勤可能！ 病院での透析室看護業務全般 【アクセス】 泉北高速鉄道 深井駅 徒歩6分

未経験から事務にトライしてみたい！ 安定した企業の一員になりたい！ 福岡で働き続けたい！ 上記に当てはまる方にピッタリです！ 【弊社についてのご紹介】 日本フレートライナー株式会社は JR貨物グループの中で、唯一の 全国営業ネットワークを持つ 鉄道利用運送事業者です。 トラックと鉄道の トータル輸送システムの担い手として 事業運営を行っています。 【お仕事内容】 ■鉄道コンテナ輸送の手配業務 ■扱うコンテナの入力 ■貨物駅構内の荷受け確認作業 ■荷主様との電話対応 ■伝票の作成 その他、事務作業だけではなく、 たまに荷物も運んでいただくことも！ 適度に体を動かせるので、 1日中座りっぱなし・・・ということも ありません。 【未経験でも大丈夫です！】 ■先輩社員がイチから丁寧にレクチャーし、 　慣れるまでしっかりフォローします。 　安心してご応募ください。 ■資格や学歴も問いません。 ■勤務の一部に夜間勤務ありますが、 　皆で交代してシフトを決定しています。 【職場の雰囲気】 ■20代～50代の幅広いメンバーが活躍しています。 ■全体的に和気あいあいとした職場です。 ■中途でのご入社の方もなじみやすいよう、 　風通しのよい雰囲気になっています。 【こんな方にピッタリです！】 ■人と接するのが好きな方 ■段取りや調整ごとが得意な方 ■コツコツと物事に取り組める方 ■チームプレーを大切にできる方 ■安定した職場環境で長く勤めたい方

【設立昭和23年・今年で創立77年／JRなど鉄道メーカーを支える鉄道分野専門商社／安定性◎／少数精鋭の部署で幅広く担当／裁量権大】 鉄道関連製品と産業用電子部品の専門商社である当社にて、経理業務全般・上海の子会社の連結決算業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ◎月次、四半期、年次決算業務 ◎各種税務申告業務 ◎経費処理精算業務 ◎債権債務管理 ◎固定資産管理 ◎資金計画策定補助 ◎小口現金出納管理 ◎預金残高管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張について： 年に数回、1回あたり1週間程度で上海および東南アジアへ出張業務の可能性があります。 ※現地スタッフは日本語を話す事ができるため、語学力は不問です。 ■配属部署： ・管理本部　財務経理部は部長以下7名で構成されています。 ・少数精鋭の部署のため、経理／財務を幅広く対応することができます。 ■当社の特徴： （1）事業の安定性 インフラがメインのため、経済状況にも左右されずらい、安定性が魅力です。JR全社や株式会社日立製作所、三菱電機株式会社、川崎重工業株式会社など、大手企業とも取引実績があります。 （2）社員定着率の高さ 創業70年以上と歴史ある企業ながら、若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いております。アットホームな社風のため、社員の定着率も非常に高い会社です。 変更の範囲：本文参照

〜大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス／業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： ・「東京ドーム」や「埼玉スタジアム2002」を代表に、スポーツ施設、大学、鉄道の駅などの大型公共施設などで使われる屋根膜材やTMトラス、民間企業向けのテント倉庫や荷捌場テントを取扱う建築事業統括本部において、事業企画部門として、関係部門と連携し、データ取り纏め・集計作業や関係部門への展開・調整、提案資料やマニュアル作成などを担当いただきます。 ■入社後のミッション： ・業務プロセス課題に関する調査/課題抽出/分析改善が必要な業務の対応方針の企画/立案 ・オペレーション可視化/見直し ・プロジェクト進捗管理/各部門との調整 ・フロー策定/マニュアル作成　など ■組織構成： ◎建設事業統括本部　建設事業戦略部　業務企画課 └課長1名＋メンバー２名 ◎ポジション 担当者（1名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

〜100％既存顧客／働き方◎残業20h／リモート可／直行直帰可／家族手当など福利厚生充実／鉄道や空港に欠かせない生活インフラ企業〜 ■業務概要： 空港や鉄道分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、法人営業職を担当頂きます。 顧客から受託開発の依頼を受けることが多く、内容のご提案からコスト交渉、納期管理、見積もり対応までをお任せします。 ■業務詳細： ・顧客：インフラ業界（航空、鉄道、道路等） ・既存顧客に向けた定期訪問 ・要望のヒアリングや提案 ・社内外各署との連携（購買部、生産部、開発、品質など） ※1営業担当あたり1−5社程を担当 ■組織構成： 営業の経験豊富な社員や事務業務メインの方を含めた計3名で構成されています。 中途入社の方も安心してご活躍できる環境です。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ 「MAKE BEYOND つくるを拓く」 スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がけるスーパーゼネコン／大型案件にチャレンジ~ ■担当業務： 名古屋支店近郊の鉄道工事における連続立体交差化事業や、地下化工事などのビックプロジェクトから、中小規模の工事まで施工管理業務を担当頂きます。工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 具体的には以下の業務を行います。 ・施工管理（安全・品質・工程・原価・環境） ・施工計画 ・工務全般（積算等） ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■当社の魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■鉄道関連の実績について： リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 詳細は以下のリンクをご参照ください。 https://www.obayashi.co.jp/thinking/detail/project82.html

駅係員が使用する定期券発行機や列車内で車掌が使用する車掌用端末を製造・販売する当社で鉄道会社の設備部門や鉄道部門に対して、機器の新製品導入提案や仕様変更 提案、メンテナンス提案などを行います。 【具体的に】顧客となる鉄道事業者は、機器導入・変更にあたり半年から1年という期間で計画します。打ち合わせには、製品に詳しい当社エンジニアも同席し、複数部 署と連携をしながら業務を進めます。担当顧客：1人4〜5社で1社1社に向き合って営業活動をすることができます。単に製品を販売するだけでなく、長期にわたり機器の 改良やメンテナンスをフォローします。 【ICTソリューション事業部の将来性】 自動改札機に投入された切符やPASMOやICOCAなどのICカードをタッチした際に、自動で瞬時に運賃が計算、精算されます。当社では、運賃計算をする部品(判定エンジン) を生産しており、運賃計算のノウハウを活用して、クラウドサービス活用やキャッシュレスサービスなどの新領域に事業を展開しています。 ■将来的なジョブローテーションの有無 総合職のため、スキル・経験に応じて他部署への異動も考えられます。 ■組織構成 ICTソリューション事業部営業部2課　5名 ■入社後の研修、教育体制 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：本文参照

【キッズラボ第一横浜楠町園】/保育士 ●定員19名の企業主導型保育園で正社員募集中● 保育業務をお願いいたします。 乳児のみのゆったりした環境で 保育を行っています♪ 第一園と第二園が並んでおり、 ０～２歳のご自分のお子さんを預けて 隣の園舎で働くことも可能です(*^^*) ”みんなと一緒に遊び育ち合う”ことを大事にし、 リトミック、わらべうた、手遊びなど 一人ひとりに寄り添いながら保育を行っています◎ アクセス：JR線、横浜市営地下鉄ブルーライン、東急東横線、京急本線 相模鉄道本線、横浜高速鉄道みなとみらい線　横浜駅徒歩9分 【キッズラボ第一横浜楠町園】/保育士 【キッズラボ第一横浜楠町園】/保育士

【美園リズム保育園】/保育士 ＼＼正職員★保育士さん／／ 0歳児～5歳児までの子どもを対象とした 認可保育園で来年度入職の 正職員さん募集です！ 【勤務条件】 ◆雇用形態　正職員 ◆7:30～19:00　(シフト) ＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊＊・＊ 【アクセス】 さいたま市岩槻区釣上新田にあります。 埼玉高速鉄道　浦和美園駅より徒歩15分 マイカー通勤OK！ ※無料駐車場あります◎ ＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊＊・＊ 【施設内容】 ■定員　120名 ■対象年齢　0歳～5歳まで ■保育日　月～土曜日 （日・祝祭日・年末年始はお休み） 【定員】 0歳児 9名 1歳児 15名 2歳児 18名 3歳児 26名 4歳児 26名 5歳児 26名 ＿＿＿＿＿＿ 計　120名　 ■必須資格：保育士 アクセス：埼玉高速鉄道　浦和美薗駅　徒歩13分 【美園リズム保育園】/保育士 【美園リズム保育園】/保育士

【めぐみ保育園】/保育士 彦根市の保育園で正社員の保育士募集♪ ============================ 4月入職の新卒の方も歓迎☆彡 1年目からしっかりお休みが取れて、福利厚生も充実♪ ライフワークバランスバッチリです！ 《お仕事内容》 保育業務全般 ・お散歩 ・園行事 ・食事介助 ・おむつ替え ・連絡帳の記入 ・月案などの書類作成 ・園便りの作成 《ご勤務時間》 8:30～17:15の間で 実働8時間、休憩1時間 【早　番】7:00～15:45 【順遅番】9:15～18:00 【遅　番】10:15～19:00 近江鉄道本線高宮駅から徒歩10分、 車、バイク通勤OKの通いやすい園です！ ============================ お問い合わせはお早めに！ アクセス：近江鉄道本線：高宮駅より徒歩10分 【めぐみ保育園】/保育士 【めぐみ保育園】/保育士

当社は電力事業・公共事業・基礎事業にて、「ものづくり」をおこなう企業です。 関東圏を中心に送電線鉄塔や鉄道施設の杭工事を通じ、確かな技術力により社会インフラを支えています。 ◎会社の支援による資格取得推進しています！土木施工管理技術者数が毎年着実に増加しています。 施工管理 送電線・変電所土木工事および杭基礎工事を円滑に進める為の監督業務をお任せします。 「お客様との打ち合わせ」「見積り作成」「業者さんや資材の手配」「工事の進行管理」等 ＼中林建設の働く魅力6選／ １，若手が中心！活躍できる環境があります ２，若手育成プログラムや資格取得制度で成長をバックアップします ３，３つの事業柱で売上が安定、会社の安定性がある ４，高待遇！キャリアアップでより収入アップがさらに見込めます ５，食事手当または食事支給あり！（1食500円分） ６，iPhone貸与、持株制度など福利厚生が充実！ ＜中林建設の特徴は？＞ 「社員自らが積極的に経営に携わることが活力ある会社運営につながる」との信念のもと、創業以来、非同族経営／社員のみによる持株制度を貫いております。 意思決定のスピードが速く、従業員の提案を広く採用する風土があるため、やりがいをもって業務に臨むことができます。 また、技術力、経験の蓄積、安定した財務体質を基盤として、電力／道路／鉄道などの社会インフラ整備に貢献しており、公共性の高い業務内容です。

●定年は60歳となります ／ 　「キャリアアップ」も「年収UP」も！当社で働く魅力 ＼ やりたい仕事に出会える 　大手メーカーを中心に全国9,000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 　豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 やりたい仕事で収入アップを目指せ 　経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ やりたい仕事をしながらプライベートも充実 　年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】 鉄道車両用車上保安装置の品質管理業務です。 ・製品初品検証業務（ハードウェア、ソフトウェア） →試験計画、工程調整、試験検証実務、品質記録整備、等 ・フィールド対応業務 →現車試験対応、ソフトウェア展開対応、不具合調査対応、等 ・保守対応業務:不具合及び故障修理品対応、顧客問い合わせ対応、等

【名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外へも事業拡大】 ■業務内容： SEとして小売業界向けのソリューションおよびECサイトのプロジェクトチームに参画いただきます。ご経験に応じて、要件定義から開発、導入・運用などプロジェクトの中心メンバーとして様々な工程に参画いただきます。また、希望があれば顧客に対しての提案活動や技術的なサポートなどの発展も含みます。 ■業務詳細： 空港業界を中心とした小売り向けの自社パッケージと、それと連携するECサイトを開発・運用しておりますが、顧客DX施策に応じて、主にECサイトと関連させた様々なソリューションや他システムとの連携機能などを開発・改修していきます。新規案件については、主に企画担当者がある程度まで企画・構想を確立した後、プロジェクトの要件定義から開発以降を担当いただくことを想定しておりますが、ゆくゆくは企画・構想フェーズについてもお願いしたいと考えております。 ■主要顧客について： 首都圏のお客様が多く、名古屋事務所・東京事務所でプロジェクトの垣根なく業務に携わります。顧客については、ほぼグループ外となります。 ■特徴・魅力： 先述した自社パッケージについては30年近い実績を誇っており、主要顧客の業界内においてはシェアNo.1を獲得しています。上記パッケージを基盤として、長年にわたり蓄積してきた信頼性を基に、ECサイトやその他ソリューションを提供しておりますので、チーム内や顧客との関係はとても良好です。 今回のポジションでは、顧客のみならず顧客と関係する様々なベンダ・取引先と調整しながら推進するプロジェクトも多いため、様々な経験を積むことが可能です。 ■キャリアパス： 様々な経験を積むことで、将来的にはチームリーダーやプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、弊社内では様々な業界向けのプロジェクトに参画するチャンスがあり、多角的なスキルを身につけることができます。

■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での営業のお仕事です。建設会社（鉄道関連工事部門）の営業所や本社、支店を訪問し、建設機械・機器、車両や備品のレンタルを提案していただきます。 初めは先輩社員との営業同行、引継ぎ現場挨拶などからスタートし、徐々に一人で訪問する機会を増やしていきます。 ■職務詳細： ・お客様のニーズヒアリング ・レンタル機械の提案 ・新規現場調査、情報収集 ・既存現場対応 ・見積書作成 ・入金管理 ■組織体制： 軌陸機械を扱っているレンタル会社は国内に数社しかなく、JRや私鉄各線にしっかりとした知名度と実績があります。 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修や商品勉強会、部署独自の講習会があり、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 鉄道営業部 東京営業所には計13名が在籍しています。 （所長1名、営業4名、技術職5名、フロント業務3名） ■研修： 入社後、まずは導入研修を実施します（本社で2日間程度）。その後、所長や営業担当と同行いただきながら、実務を習得いただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社はレンタル会社として従来から大型発電機を供給しており、多様なお客様に信頼される実績があります。仮設電気や仮設電源の市場は非常にニーズが高く、今後も成長が見込める分野です。安心のフォロー体制と充実した研修制度により、建築や土木などの施工管理経験者が更なるステップアップを果たせる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務