【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 人工衛星の機械設計業務を担当していただきます。 ■ツール／開発環境： Creo ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇1回面接かつ現職以上の年収を担保！一方的なアサインなしで希望に最適な案件を提案◇◆ ＼おすすめポイント／ ◇取引実績3000社以上！毎月8000件以上のPJ依頼 ◇ソフトバンクや富士通や日立グループなど数多くの大手取引先で顧客基盤安定 ◇省庁からの認定多数！日本トップクラスのホワイト企業 ◇営業伴走型キャリア支援◎営業担当との定期面談等、フォロー体制も充実 ■概要： ITエンジニアとして、上流〜下流、インフラや開発、最先端〜王道まで幅広い案件より経験や希望などに応じてご担当いただきます。 ■具体的には： ・顧客ヒアリング⇒要件定義⇒見積計算⇒タスク・進捗管理 ・業務、公共、Web、組み込み系などの、システム設計、製造、開発 ・Java、C、C#、C++、.NET、Ruby、Python、JavaScript、HTML等での開発 ※担当領域は経験やスキル、希望により決定致しますが、スキルに応じて 要件定義等上流工程からの挑戦も可能です。 【プロジェクト事例】 ・社内基幹システムの周辺システムスクラム開発（Python／Java） ・官公庁向けオンライン申請サイトの開発（Java） ・C#や.NETでMS関連のシステム開発 ＜希望のキャリアに沿って案件シフト可能＞ 「○○の言語を活かしたい」「ひたすら構築やコーディングしたい」「フェーズUPしたい」「PM・PL経験を活かしたい・挑戦したい」等の希望を最大限実現します。 経験が浅い方でも数ヵ月でAWS-SAAやAZ-104、Java Silver、Python3等を習得した社員は半年以内にクラウドサーバー構築やシステム開発等、希望のPJに参画中です。 ■働き方 ・年休128日／完全週休二日制（土日祝） ・月平均残業7.9H ・育産休制度あり…復帰率100％ ・在宅OK…リモート案件も多数取り扱ってます ・転勤なし…長期的な就業が可能でスキルを磨き続けられます ■当社について ◇取引実績3000社以上！毎月8000件以上のPJ依頼 ◇国が認める優良企業…外部からも長時間労働低減・社員の健康増進への取り組み等が評価 ◇エンジニア経験者は前職の給与以上を保証、前職の年収より50万〜200万円以上上がった社員がほとんど！ 変更の範囲：会社の定める業務

上流工程へのキャリアアップ◎/ユーザーに近い立場で仕事ができる/労働環境整備◎チームサポート◎で働きやすい/クラウド案件に携われる ■業務内容 生命保険会社もしくは損害保険会社向けシステムのインフラ基盤のプロジェクトにアサインします。メインとなるユーザーに対してロングスパンで対応するケースが多く、更改案件、マイグレーション案件、維持保守案件など複数ありますので、これまでの経験を踏まえて業務をお任せする予定です。 ■詳細 ・要件定義、システム設計、システムの構築・設定作業 ・担当システムの維持・保守 ・社内関連部門やベンダーとの折衝・調整 ※日立製作所とともにプロジェクトを推進することが多くなりますが、当社が上流から着手する割合は多く顧客含めて関係者との折衝・調整業務があります。 ★社員インタビュー：https://www.hitachi-solutions-create.co.jp/recruit/fresh/interview/interviewee01.html ■採用背景 生命保険・損害保険会社向けのシステムインフラを支える部門にて、大型案件の増加に伴い、組織強化のための採用です。 日立グループの中で金融分野の保険領域のプロジェクトをダイレクトに対応していることもあり、多くの引き合いがある状況です。大型案件の受注も増えているため、組織の中核を担う人財の採用が不可欠です。 ■組織について 金融第二システム事業部 第1ソリューション本部への配属となります。約120名の社員が所属しており、協力会社を含めると400名程度の組織規模となります。主に関東圏の金融系（証券、保険）のお客様のインフラ基盤の開発、維持保守を担当している組織です。 ■働き方 案件状況によっては出社をすることもありますが、基本的にはリモートとの併用をしています。残業時間が45時間を超える場合は申請が必要かつ年での回数制限が設けられています。チームとしても残業が発生しないように案件を割り振りつつ業務を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ミリ波通信モジュールの開発支援をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はネットワークアナライザ／オシロスコープです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 半導体製造装置の高周波電源システムの開発、および量産後の不具合の対応をお任せいたします。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜多角化経営で売上高1兆超！プライム上場の総合精密部品メーカー／ベアリング・モーター・センサー・半導体まで自社製品や技術の相合が強み〜 ◆職務概要： 当社の半導体事業部にて、生産管理に携わっていただきます。 半導体後工程を担うフィリピンのセブ工場への生産指示なども含めて、半導体製造の全体コントロールを担当していただけます。 ≪具体的な業務≫ ・生産計画の立案（需要予測、購買管理、工程管理など） ・海外工場（フィリピン セブ工場）への生産指示 ≪厚木事業所について≫ 厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として、広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。 ≪ミツミ電機株式会社につい≫ ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ≪半導体事業部について≫ 当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。 近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強みをさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。 またミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。 ＜製品例＞ ・電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC） ・電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC） ・センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC） ・IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日立G｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて技術力磨きたい方へ｜転勤無し｜鉄道・船舶用トランスミッションの加工◇◆ ■おすすめPOINT ・年間休日126日、研修制度が充実しており、寮・社宅制度も整っています◎退職金制度もあるため、長期的に安心して働ける環境です。 ・当社は船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を行っています。 お客様のご要望に合わせて設計〜製造されるトランスミッションのため、機械加工担当としては、多種多様な部品、製品に携わることが出来ます〇 ■職務内容： 自社製品のトランスミッション部品の加工を担当いただきます。 各種マシニングセンター（横型、立・門型、5軸）による機械オペレーションを行い、鉄道車輌用トランスミッションや舶用トランスミッションの加工を行います。 具体的には、客車や作業車輌、客船、漁船、巡視艇、プレジャーボートなどの部品を手掛けます。 ■担当製品： 陸用製品としては、鉄道車輌用トランスミッション（客車、作業車輌）を、舶用製品としては、舶用トランスミッション（客船，漁船，巡視艇，プレジャーボート等）を担当します。 ■製品ユーザー： 国内ではJR各社や鉄道車両メーカー、造船メーカー、舶用エンジンメーカーなどが主なユーザーです。海外では中国の車輌メーカーと取引があります。 ■同社の特徴： 当社は船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」の開発・製造・販売を行っており、特に船舶・鉄道車両の分野では国内トップクラスの技術力とシェアを誇ります。 また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。国内最大級の大型高速フェリーや海上保安庁の船艇、JR各社が使用するディーゼルカーに当社のトランスミッションが搭載されています。 ■キャリアパス： 安定した環境の中で、トランスミッション加工のスペシャリストとしてのキャリアを積むことが可能です。将来的にはグループメンバーをまとめるリーダーとしてのポジションも目指せます◎ 変更の範囲：無

〜ワークライフバランス推奨企業：入社初年度有給最大24日付与・平均有給所得日数18.5日(2024年度実績)・離職率2.4％(2024年度実績)・住宅手当・家族手当充実/グレード別教育カリキュラム・マネジメント人材を育成〜 ■業務概要： ・顧客課題に沿ったAI開発／導入を提案し、小規模（3名〜5名以内）のチームを率いて、AIモデルおよび周囲機能を含めたサービス／システムを開発をします。 （具体的な要件は応募資格をご確認ください。ご経験に応じて担当プロジェクトを選定します） 【活かせる経験】 ・映像/音声/時系列/自然言語を使用する深層学習モデルの知識 ・JDLA E資格 ・統計検定2級以上 ・パブリッククラウド（AWS/Azureサービス）の活用・構築経験 ・アジャイル開発経験 ・モバイルアプリ(ios/android)の開発経験 ■当社の特徴： ~働きやすい環境・教育制度~ ・休日休暇：有給取得日数17.7日(2023年度実績)・リフレッシュ休暇有・介護休暇有(通算1年可)・初年度から有給最大24日付与 ・各種手当：住宅手当有・家族手当有・その他多数 ・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数・出産休暇・育児休暇・不妊治療休暇有・産休所得者数26名(2023年度実績) ・働き方制度：フレックスタイム制度有・サテライトオフィス有・在宅勤務有 ■教育体制： それぞれの部署において、キャリアに併せての資格取得やスキル向上の指針があり、上長との相談をしながら適切なキャリア形成が行える制度がございます。 ※日立グループ独自の研修コンテンツもあるため、一人一人の状況に応じた研修体制が確立しております。 ※異動制度なども活発に行われているため、「やりたい」を叶えられる環境でもあります。 ■事業内容： ○システム開発： ビジネス環境の変化、ITの進化を常にキャッチアップし、お客さまの課題解決に向けたIT活用を提案。 〇プラットフォーム構築： たえず変化するビジネス環境にポジティブに対応する先進のシステム基盤や業務システムを構築。 ○システム運用・監視・保守： 構築したシステムが安定して稼働し、計画時の目標を達成できるよう豊富な運用メニューでサポート。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 【サービス内容】 ライフライン事業者の課題解決に向けた新事業企画、新サービス企画、DX構想策定から、事業化・社会実装までをスコープとしたビジネスイノベーションコンサルティングサービスを提供します。 サービスの提供に当たっては、クライアントとの協創により、関係パートナーの巻き込みを含めた領域横断でのビジネスエコシステムの形成を指向し、日立グループのアセットを含むデータ分析・AI、ロボティクス、ドローン等の先端テクノロジーを活用することで価値創出・実現性を追求します。 【クライアント・ターゲット業界】 物流、不動産開発・まちづくり、ライフサポートを主とした人や企業の豊かな活動を支えるライフラインを担う事業者 ■主な担当業務／役割： プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をお任せします。 ・提案、プロジェクト計画策定、プロジェクトリード、クライアントとの信頼関係構築 ・収集した情報や分析結果に基づくビジネス構想等の仮説構築 ・計画に基づく新たな仕組みの具現化・展開支援 ・プロジェクトメンバーのタスク設計とメンバーマネジメント ・組織活動としての情報発信、サービス開発、人材育成 特に、シニアマネージャーは、組織マネジメントの一員として以下の業務もお任せします。 ・新規ビジネス・サービス開発 ・新規顧客・アライアンスパートナーの開拓 ・人材採用・育成・トレーニング ・ブランディング・マーケティング ■プロジェクト規模： 主に2〜5名程度の体制で、構想策定〜事業企画フェーズを3〜6ヵ月程度、具現化・展開フェーズを6か月〜2年程度で実施します。 ■業務の魅力・やりがい： ・社会的意義・インパクトの大きさ 人々のくらしとそれを支えるライフライン事業者が抱える構造的な課題の解決を支援する仕事です。社会的な意義やインパクトが非常に大きく、自分自身が生活する社会・生活の変革を通じたやりがいを十分に感じることができます。 ・経営トップの意思決定に関与 クライアントの規模や取扱うテーマの社会的影響が大きく、提言する変革構想や実現施策にはかなりの責任が伴います。経営トップの意思決定に関与し、真剣な意見交換、課題解決に取り組めるので、やりがいを十分に感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／一次受け案件中心／上流から下流まで一貫】 ■概要： 当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 あなたには、大手自動車部品メーカー（Tier1）さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 ■業務内容： ・お客さまは大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、当社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ■開発環境： 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 ■仕事の魅力・面白さ： さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ■働く環境： ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業は平均20時間程度です。 ■配属組織： 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。

【年休126日／住宅手当・家族手当あり◎手当充実／世界トップレベルの製品や技術力でグローバルに展開／プリント基板穴明機累積台数22,000台超・業界トップクラスの販売実績】 高速・高精度を誇る自社製品の性能を決定づける重要技術、画像処理設計に従事いただきます。 ■具体的な業務内容： 重要技術、画像処理設計 ＜その他関連業務＞ ・制御盤内…部品配置図設計 ・レーザ加工機…展開接続図設計／レーザ加工機機内配線図設計 ・機内ケーブル…制作図設計／使用部品手配用部品表設計／制御ソフト設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： ◎ご入社後は現担当者（31才）より、基礎から教育いたします。 ◎既存の技術を習得後は改良・新規開発などに従事、自社製品を動かすCNCソフトへの連携などへステップアップ。 ◎機械、電気、材料、ソフトなどの多様な技術に触れながらスキルアップしていただきます。 ■当社の特徴： 主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。設立は1968年、（株）日立製作所の工作機部門より分離・独立しました。2013年11月1日には、日立グループより独立しました。操業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野での加工装置を世の中に提供しています。 ■社内の雰囲気： 今まで当社になかった新しい考え方や知識経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。生産工場を持っているため、双方向のコミュニケーションをとりやすい環境にあります。社員の一人ひとりの顔と名前が覚えられるような規模で仕事をしていただくことになります。採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。使命感をもち情熱に満ち溢れ可能性を追求する方を求めております。 変更の範囲：本文参照

【世界トップレベルの製品や技術力でグローバルに展開／プリント基板穴明機で、業界トップクラスの販売実績】 ■業務内容： 自社製品である電子部品加工装置(プリント基板加工装置）の納入後の設計や改造業務を任せ致します。 具体的には下記の様な業務が発生致します。 ・プリント基板用加工機の修理部品手配、改造業務 ・図面（CAD図）から故障部品の抽出 ・部品見積り、手配 ・作業指示書作成 ・改造業務（仕様変更設計、生産中止の置換設計） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境 ・人員：６名(男性５名・女性１名) 　・平均年齢　44歳(24歳〜55歳) ・平均残業時間：19時間/月 ■当社の特徴： 主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。設立は1968年、（株）日立製作所の工作機部門より分離・独立しました。2013年11月1日には、日立グループより独立しました。操業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野での加工装置を世の中に提供していきます。 ■社内の雰囲気： 日々、新しい会社に変わろうという変革の真っ只中にあり、まだまだ課題が山積みです。今まで当社になかった新しい考え方や知識経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。生産工場と設計開発職場が同じ敷地内にあり、一体となってモノづくりに励んでいる為、部門同士のコミュニケーションをとりやすい環境にあります。社員の一人ひとりの顔と名前が覚えられるような規模で仕事をしていただくことになります。 当社の採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。使命感をもち情熱に満ち溢れ可能性を追求する人財を求めております。 変更の範囲：本文参照

〜グループ売上業界No.１/テスト・PG補助業務からスタート/社員定着率98%/研修体制充実◎〜 ■業務概要 当テクノプロ・エンジニアリング社にて、ITエンジニアとして業務に従事いただきます。 ■入社後のイメージ 入社後は四半期ごとにキャリアプランの面談を行い、スキルマップを活用してキャリアアップを支援します。 未経験の方はアプリのテストやプログラミングの補助から始め、研修制度を利用してITパスポートや基本情報技術者の資格を取得いただきます。 資格や研修の進捗に応じて、徐々に難易度の高い案件を担当していただきます。案件配属前にも面談を実施し、プロジェクトの意義とキャリアへの影響を共有した上で配属を決定します。 また、キャリアデザインアドバイザーがキャリア相談に応じます。 ■研修制度 ・Win School 社内承認を得た講座は全額会社負担。外部にも販売している学習ツールです。 ・Winラーニング 動画形式で「見たいときに見られる」研修。700ほどのカリキュラムから選択可能。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な案件の中で実務を通じてスキルをアウトプットする機会が多いことがエンジニアリング社の強みです。水戸・つくば支店は特に多くのエンジニアが所属しているため、経験が浅い方でも安心して配属できる点も特色です。 ■想定配属エリア ・水戸支店 約560名在籍。日立〜水戸に案件が分布。エンジニアの約95%が茨城で働いています。運動会や地域のお祭り、表彰式、サークル活動、ボランティア活動などのイベントを実施し、従業員満足度アンケートで5年連続1位を獲得しています。※任意参加 ・つくば支店 約400名在籍。土浦やつくばに案件の約6割が分布し、残りは都内が中心。都内希望の方は面接時に相談可能です。こちらも様々なイベントを実施しています。※任意参加 ■企業説明動画 会社紹介: https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー: https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y 変更の範囲：会社の定める業務

【連結売上3000億円・連結従業員9000名／設立以来赤字無しの安定経営基盤／日立グループの中核企業】 ■業務概要： 【変圧器の品質保証業務】 ・受入検査から新規部品の認定、製品出荷検査、品質改善提案 ・検査ライン改善提案、特殊試験の立会 ・不具合対応や事故調査、社内関係部門と連携してのレポート作成・提出 ■業務詳細： 【電気試験】 低圧や高圧、特別高圧等を扱った様々な電気試験 【検収】 外観検査や寸法測定、塗装膜厚測定など規格に沿った検収 【現地対応】 寸法測定や無負荷試験、耐電圧試験等の現地対応 【提案、その他】 検査ライン改善業務/事故調査/報告書作成 上記他、変圧器事業拡大に伴う工場改造も実施しております。 新しい検査ラインの移設と新設のプロジェクト等にも関わっていただく機会もあります。 ■配属組織について： 配電用変圧器市場シェアトップ製品の品質保証職です。 高い省エネ技術を武器に弊社製品は全国各地で使用されています。 製造工程における品質向上提案や、完成品検査を通じ地球環境や日本の産業に大きく貢献できます。 ■ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス： 新規設計品やお客様から指定があった場合、企画に沿った特殊試験等も行います。 製品開発段階や、他企業との共同研究を行うこともある為、当社でしか経験できない『品質保証』業務が多くあります。 また、他社が製造できないオンリーワンの特殊な変圧器に携わることができる他、現在社内でも工場改造プロジェクトが進んでいるので、一からの立上げに関われる絶好のタイミングです。 ■働く環境： 勤務地：中条事業所 組織構成：27名(60代 3名、50代 5名、40代 3名、30代 9名、20代 7名) 在宅勤務の情報（可否、頻度、実態）：基本出社ベースだが、要相談。 想定残業時間：20~30h/月 出張（頻度、期間）：月1~2回 変更の範囲：会社の定める業務

〜長く働ける環境！平均勤続21年以上（離職率1.4％）／全社平均残業月24時間程度・有給平均16.5日／住宅補助（50%会社負担/上限有）・家族手当／リモートワーク推進・平均出社率3割／女性社員の役職者率（41.5％）〜 ■概要： “東京都”というビッグアカウントに対し、プラットフォーム構築を基準に案件ベースでお客様を担当いただきます。マルチベンダとしてお客様の希望する仕様にかなう提案・導入・構築・運用保守を一貫してお任せいたします。 “東京都”の中にもさまざまな組織（局）があり、プロジェクトの規模も様々です。大規模案件になれば、日立製作所と連携して業務を進めていきますが、中規模・小規模案件となればプライムの立場で業務を進めていきます。 ■具体的な業務内容： ・サーバ仮想化を中心としたシステム導入（クラウドリフト含む） ・リッチ型PC、VDI等の高度なデスクトップソリューション ・お客様業務システムの運用設計、定常的な運用業務（現場常駐含む） ※マネジメント経験をお持ちの方には協力会社のとりまとめ（目安として4〜5人）、マネジメント経験をお持ちでない方は、まずはご自身の経験を活かした案件から携わっていただき、将来的にPM/PLをおまかせします。 ■配属組織について： 配属先の組織は、公共・社会インフラを中心としたプラットフォーム基盤の設計・構築を展開しており、約90名のメンバーが所属しています。 ■この仕事の魅力： お客さまは"東京都”。求める要望度も高いですが、その分最新技術を習得しつつ社会に貢献できる環境です。 ■この仕事の大変なところ： 商流として直販もありますが、日立製作所と連携して業務を行うこともあります。そのため、社内や協力会社、ベンダー各社はもちろんのこと、親会社を含めた日立グループとの関係構築が求められる環境です。 ■募集理由： 東京都の各局における大規模インフラ案件の設計・構築〜運用までを複数受注しており、当面はそのプロジェクトを通じて業容の拡大を推進していることから新規メンバーの採用を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界のリーディングカンパニー/モノ×AIのエンジニアとして日本の製造業を担う仕事/価値あるエンジニアとして活躍し続けるために、同社ベテランエンジニアとキャリアの棚卸をしませんか？〜 〜業界トップの平均年収600万越え／平均技術料金5,397円(業界平均3,700円)／東証プライム上場／業界トップクラスの福利厚生〜 ■魅力点 ◎大手顧客且つ充実の顧客基盤を有し、案件は顧客の最先端の案件多数 ◎エンジニア本人のやりたい技術・業界に合わせてキャリアを築くことができる ◎年間550回越えの研修制度！「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供 ◎業界トップの平均年収600万越え！充実の福利厚生・生涯エンジニアとして働き続けられる環境を提供 ■業務内容： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している当社にてエンジニア派遣としての業務をお任せします。 システムエンジニア・組込制御エンジニア・インフラエンジニアとして、主にIoT・AI案件を中心にプロジェクトへ参画していただきます。 当社の特徴としてモノ×AIのエンジニアとして最上流のモノづくり案件や、研究プロジェクトを多く保有しています。 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発でのIoT・AIプロジェクトに参画いただけるため 日本の製造業を担うプロフェッショナルエンジニアの一員としてご活躍いただけます。 ■案件例 自動運転に関わるシステム開発（車載機器組み込み開発など） 家電の組み込み開発 各種通信技術の開発 AI技術を駆使したPOSシステムの開発 　Ｌ車載、家電、製造装置など多岐に渡る分野を最新の技術を活用して開発を行います。 ■主要取引先TOP10(2022年3月期) 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 企業まで1,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【コンサル未経験からビジネスコンサルタントとして成長／丁寧な育成を通してコンサルタントとして長期就業可能な社風】 ◆国内外最大手の顧客のDX推進／事業変革を担い、社会課題解決に繋がる ◆課題解決力やロジカルシンキングを身に着けることが可能 ◆充実した研修と日系大手のカルチャーで長期活躍を期待する社風／体制 ◆若手未経験からのキャリアチェンジ事例多数・コンサルタントとして成長 ◆平均勤続9年以上／育休推奨しており働きやすい環境 ◆24卒・25卒向け求人／ポテンシャル踏まえて検討いたします 当社とともに成長をめざしていただけるポテンシャル人財として第二新卒層の中途採用を募集いたします。 コンサルティング業界未経験でも、新たにコンサルタントとしてのキャリアにチャレンジしたいという思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 各業界の大手クライアントに対して、以下のコンサルティングサービスを提供しています。 オープンポジションのため、適切なポジションでの採用を検討させていただきます。 ・マネジメントコンサルティング： 事業戦略、新事業構想〜立ち上げ支援 ・業務コンサルティング： 業務改革、働き方改革、バリューチェーン改革 ・デジタルコンサルティング： デジタル化構想、デジタル戦略、デジタル技術活用 ■教育体制： ・入社後は全社研修に加え、配属後1か月間は、金融やITに関する個別研修や、コンサルタントの基礎スキルを培うリサーチ演習を受講いただきます。配属後も専任のメンターによるきめ細かいアドバイスを実施します。 ・社内での各種ソリューション勉強会、事例共有会、OJT等を通じて中長期的に育成を実施しています。 ・日立グループの研修機関だけでなく、提携しているビジネス系大学院、社内でのクラスやドメインに応じた多数の研修コースを用意しています。 ■ワークライフバランス： リモートワーク導入や休暇取得の促進など働きやすい環境づくりを行っています。 ◇女性の育児取得率：100%以上 ◇男性の育児取得率：60％以上　(平均取得期間67日) ◇リモートツール配布率：100 % ◇離職率：約7.6％ ◇平均勤続年数：9年3か月 ※女性活躍推進法に基づく「えるぼし」認定の三つ星を取得済み 変更の範囲：会社の定める業務

【大阪/第二新卒歓迎】世界トップクラスの超微細加工機サービスエンジニア／年休126日／電子部品加工装置の設置、修理、保守点検／海外出張有／普通自動車運転免許必須／賞与5.45ヶ月実績／転勤当面なし。 ■業務詳細： 当社が取り扱う電子部品加工装置(プリント基板加工装置）の修理、保守をご担当いただきます。 電子部品加工装置をご利用されているお客様先に訪問し、電子部品加工装置の設置、修理、保守点検作業をおこなっていただきます。 ※海外出張もございます。 ■募集背景： 半導体、プリント基板需要が世界的に高まる中で当社製品の引き合いが強く、設計・製造強化する目的から増員採用をしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： 主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。設立は1968年、（株）日立製作所の工作機部門より分離・独立しました。2013年11月1日には、日立グループより独立しました。操業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野での加工装置を世の中に提供していきます。 ■社内の雰囲気： 日々、新しい会社に変わろうという変革の真っ只中にあり、まだまだ課題が山積みです。今まで当社になかった新しい考え方や知識経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。生産工場と設計開発職場が同じ敷地内にあり、一体となってモノづくりに励んでいる為、部門同士のコミュニケーションをとりやすい環境にあります。社員の一人ひとりの顔と名前が覚えられるような規模で仕事をしていただくことになります。 当社の採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。使命感をもち情熱に満ち溢れ可能性を追求する人財を求めております。 変更の範囲：本文参照

〜グループ売上業界No.１/社員定着率98%/全国6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン〜 ■業務内容 品質保証として、ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 とあるお客様では、年間5社しか選ばれない優良パートナーとして選ばれ、優先的に案件を発注して頂いております。 求められているエンジニアを当社がきちんとアサイン出来ていること、当社社員が良い成果を出し、信頼関係を構築出来ているからこその実績です。 他にも大手電機メーカー、大手建設機械、精密機器や独立行政法人を中心に幅広く案件を保有しており、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。将来は、PL/PMや技術スペシャリストなど、様々なキャリアパスが可能です。 ■勤務地 茨城支店では取引が45社ほどあり、案件は主に水戸市から日立市にかけて分布しています。 茨城支店の約95%のエンジニアが茨城で働いているため、茨城での就業を考えている方にはぴったりの就業環境です。 ■案件の配属方法について エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■研修体制 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■キャリアステップについて 四半期毎に１度、対面での面談の中で当社システムのスキルマップを活用しキャリアアッププランを決めていくことが可能です。 また、キャリアデザインアドバイザーがエンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からエンジニアを目指す方へ／時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける〜 ■魅力点 ◎未経験歓迎！元販売職や飲食店アルバイトの方も活躍中！充実な研修でエンジニアスキルを磨ける！ ◎東証プライム上場の業界圧倒的No.1／殆どの方が現年収を上回って入社してます◎ ◎メーカー案件多数／モノ×AIのエンジニア／日本のモノづくり、上流工程に携わるチャンス ◎年間550回越えの研修制度！「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供 ■業務内容 製造業（メーカー）のお客様を中心に、お客様の開発・設計を一緒になって進めて頂きます。 メーカーと一緒に行うプロジェクトがメインとなりますので、0から1を生み出す開発に携わることができ、要件定義や基本設計などの上流工程に携わることが可能です。 ■案件例 自動運転に関わるシステム開発（車載機器組み込み開発など） 産業用ロボット・無人搬送ロボットのシステム開発 官公庁向けシステムの仕様打ち合わせ、システムメンテナンス、バージョンアップ業務 ■主要取引先TOP10(2022年3月期) 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 企業まで1,000社（グループ計） ■IT　集合研修例 ・ソフトウェア開発概要（V字モデル、フローチャート、UML、Gitなど） ・Pythonプログラミング ・Webアプリケーション開発（Java、MySQL、HTML/CSS、JSP） 現在上記の内容がわからなくてもともに同じ研修を受ける同期がいるので支えあいながら切磋琢磨することができます。 ※必要となる基礎・汎用的な内容に加え、お客先業務を想定した＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。 ※客先業務の配属タイミングによって研修内容は異なりますが、配属後は、自身で必要な技術要素を選択しスキルアップできる仕組みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モンゴル・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■仕事内容 自動車・二輪車・スマートフォン・POSシステム（AI関連）など幅広い業界で各種アプリケーション開発（PC・Web・情報通信端末向け）、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等を担当いただきます。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万500円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜モンゴル・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■仕事内容 自動車・二輪車・スマートフォン・POSシステム（AI関連）など幅広い業界で各種アプリケーション開発（PC・Web・情報通信端末向け）、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等を担当いただきます。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万500円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■仕事内容 自動車・二輪車・医療・福祉用機器・宇宙など幅広い業界で設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万500円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界の自動車社会の安全に貢献／電動車の普及に伴い、今後ますますニーズが拡大／年休121日(土日休)／夜勤なし〜 ■職務概要： e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の作り始めから量産が始まるまでの生産ラインの工程設計、立ち上げをお任せします。 ■業務詳細： ・工程設計…加工、組立順の検討／作業時間の算出／使用する機器／新技術の選定 ・設計、製作…機械 / 電気設計、部品組付け/シーケンス制御入込 ・確認…試運転/調整、出来栄え評価(品質、安全など) 製造工程には鋳造、表面処理、加工、組み立ての工程があり、５名程のグループを組んで、いずれかの工程を担当いただきます。 新製品のライン立ち上げは３〜５年に１回程度で、設備メーカーと協力しながら作り上げていきます。すでに生産しているラインの改善や、仕様違い品の生産に必要な設備改造の業務もあります。 ■入社後： 現場でのＯＪＴで実務を習得いただきながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップをいただだき、国家資格の取得支援も行っています。将来的には海外工場の設備立ち上げに携わっていただく可能性もございます。 ■働き方： 残業は新しい製品のライン立ち上げの場合は残業が増えますが、月20〜30時間程度です。 また、既存ラインの対応は設備が動いていない時に対応することがあるため、休日や長期連休での出社が発生します。その際は振替休日を取得いただきます。 ■特徴： 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んでいただきたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいにつながります。 ■当社について： 日立Astemoグループ(100％出資)の中でも自動車の「回生ブレーキ」の開発／製造／販売を行う当社。世界トップレベルの技術力と競争力で、EV化や自動運転に貢献しています。「回生ブレーキ」は燃費向上と環境保全に貢献する製品で今後、電動車の普及に伴い、更にニーズが拡大する見込みです。 完成車メーカーをお客様とし、ホンダの製品は100％当社の製品が利用されているなど、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界の自動車社会の安全に貢献／電動車の普及に伴い、今後ますますニーズが拡大／年休121日(土日休)〜 ■職務概要： 実際の製品を使用して、4輪車用ブレーキ部品の設計検証、生産検証をお任せします。 ■業務詳細： ・各種製品評価（基本性能、耐久性、強度） ・評価から得られたデータの解析 ・評価結果のレポート作成 ※様々な計測器や設備等を使って、ブレーキ部品の基本性能、耐久性、強度の確認を行います。 ■ミッション： 確認は大きくは次の2つの段階に分かれ、お客様に評価結果を直接説明していただくこともあります。 ○設計検証 試作品を用いて製品がお客様の要求を満足するか確認します。設計へのフィードバックを行います。 ○生産検証 量産ラインで作った製品を用いてお客様の要求を満足するか確認します。工程や設計へのフィードバックを行います。 ■教育体制： 入社後は、OJTにて業務に慣れて頂き代表製品の試験・評価方法の習熟後、様々な製品の評価に携わって頂く予定です。 ◎ポイント◎ 測定器や設備の数も多く、また設備を自作する事もあり様々なスキルアップのチャンスがある環境です。 ■組織： 信頼性検証課は開発寄りと製造寄り、２つのグループに分かれており、ご入社後は開発寄り業務の部署に配属予定です。幅広い年代・中途入社の社員も活躍しています。 ■働き方： 残業は月に20時間程度、基本的に夜勤はありません。 ■特徴： 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んでいただきたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいに繋がります。 ■当社について： 日立Astemoグループ(100％出資)の中でも自動車の「回生ブレーキ」の開発／製造／販売を行う当社。世界トップレベルの技術力と競争力で、EV化や自動運転に貢献しています。「回生ブレーキ」は燃費向上と環境保全に貢献する製品で今後、電動車の普及に伴い、更にニーズが拡大する見込みです。 完成車メーカーをお客様とし、ホンダの製品は100％当社の製品が利用されているなど、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務