日本から世界へ。グローバルな日系企業を支えながら、関税削減やサプライチェーン構築を通じて企業成長を後押しする仕事に挑戦しませんか？ ■わたしたちのミッション 関税は、海外から商品を輸入する際に課せられる税金で、モノの価格を決めるコストの一部となります。 関税コストのコントロールは、モノの価格競争力を変え、国際市場の流れを加速させるエンジンになるとともに、グローバル市場での利益拡大を加速させる重要なビジネス戦略の1つです。 わたしたちのミッションは、クライアント企業がグローバル市場で競争力を高めるための革新的なコンサルティングの提供です。 関税の専門家集団として培ってきた豊富な実績をもとにEPA/FTAの活用戦略をお客様と対話しながら策定し、実行から定着までを伴走支援します。 わたしたちは、新規ビジネス（2019年〜）である自社開発のクラウドシステム「JAFTAS」を通じて、これまでに2,000社以上の日本を代表する輸出関連企業へのEPA/FTAの活用サポートを行ってきました。事業が急成長する今、関税という新しい領域で専門知識を身につけ、実務経験を積みながら、未来を切り拓く仲間を募集しています。 ■業務内容 ・「JAFTAS」（自社開発のクラウドシステム）のシステム企画・運営業務 −自動車メーカーを中心とした大手輸出企業に向け、国内有数の開発ベンダーとともにシステム企画・運営を行います。 −利便性向上とDX化推進を目指し、利用者の声を機動的にシステムに反映しますので、企画力・伴走力を活かせる環境です。 −JAFTASはEPA/FTAにおける原産資格証明をサポートするシステムですので、EPA/FTAの知識やコンサルティングスキルも身につきます。 ※部長は公認会計士です ※必要な専門的知識は、研修制度にもとづき習得いただきます。 ■入社直後〜1年後 ・一定期間のEPA研修、JAFTASサポートデスク業務を経て、企画開発チームに所属し、「JAFTAS」の企画・運営に従事いただきます。 ■身につくスキル・経験 ・関税の専門知識とクラウドシステム運営から得られるハイブリッドな知見・経験 ・EPA/FTAの第一線で活躍する業務経験 ・公認会計士・税理士・通関士との協働による高度な知見 変更の範囲：会社の定める業務

【ロジスティードGの総合物流会社／自己資本比率59.2％（運輸業界平均約33.8％）の安定企業／土日祝休／年休121日／教育体制充実】 ■業務概要： 国内での実習・研修等勤務経験（約1年〜１年半程度を想定）を経て、海外拠点での管理業務に携わって頂きます。 営業から人材マネジメント、経営とあらゆる事をお任せします。 ※現在海外拠点としては、中国・アセアン・北米・ヨーロッパなどに展開 を行っております。 【海外拠点組織構成目安】日本人：1〜3名/現地従業員：100人前後 ■強み： 日本国内においては、電子部品メーカーや商社等、約1500の集荷先と、セットメーカーの事業所等、約1200の配送先を結ぶ役割を担い、電子部品の物流における最適なネットワークを構築しています。売上比率はグループ会社で3.5割、グループ外の顧客で6.5割程と取引先が多岐にわたります。 ■入社後： ・資格支援制度◎： 国際条約、法令、税制等多岐に渡る知見が活きます。年10万円まで会社負担の自己啓発制度や、通関士等の各種資格チャレンジ制度や研修プログラムがあります。 ・選択式のキャリアパス： 将来的に海外勤務または国内など、自身のキャリア希望に合わせて選択が可能です。 ■当社の特徴： ・高い専門性が求められる電子部品を主要貨物とした運送・保管・輸出入貨物取扱事業を一貫して行う総合物流サービスを展開。 電子部品に特化した高度な管理技術に強みに持ち、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応。高度な物流技術が要求される電子部品に関して業界トップクラスの物流技術力があります。 ・電子部品以外の物流分野として、化粧品や医薬品等のメディカル分野へも領域拡大し、中国7社、アセアン5社、北米2社、欧州1社、韓国、台湾の計17社の海外子会社とグローバルな電子部品の物流ニーズに対応。 年間1〜2の海外拠点を増やし、ASEANを中心に海外展開を加速させていく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

★第二新卒歓迎｜社会人経験を活かしてステップアップ前職・経験不問。調整力・段取り力など、これまでの経験を活かしながら成長できます。 ★週休2日制・年間休日120日で働きやすい！平均勤続年数12年。無理なく続けられる環境が、定着率の高さにつながっています。 ★創業100年以上・自己資本比率82％。メーカーから小売まで700社以上と取引。景気に左右されにくい安定基盤のもと、長く働けます。 ■業務内容： 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： （1）出発前の準備：ドライバーへ「どの荷物を、どの順番で積むか」を指示。 （2）配送の段取りづくり：お客様からの注文をもとに「自社トラック or 外部の協力会社のどちらに任せるか」を判断。配送ルートやスケジュールを考え、最適な配車計画を作成。 （3）ドライバーのサポート：安全に働けているかの確認。誤配・破損・残荷などのトラブル防止。 （4）車両・業務の管理：トラックの管理。無駄が出ていないか、もっと良くできないかの改善検討 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■就業環境： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善におけるプレゼン大会も実施しております。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■仕事の面白さ： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります 変更の範囲：会社の定める業務

★第二新卒歓迎｜社会人経験を活かしてステップアップ前職・経験不問。調整力・段取り力など、これまでの経験を活かしながら成長できます。 ★週休2日制・年間休日120日で働きやすい！平均勤続年数12年。無理なく続けられる環境が、定着率の高さにつながっています。 ★創業100年以上・自己資本比率82％。メーカーから小売まで700社以上と取引。景気に左右されにくい安定基盤のもと、長く働けます。 ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： （1）出発前の準備： ドライバーへ「どの荷物を、どの順番で積むか」を指示。 （2）配送の段取りづくり： お客様からの注文をもとに「自社トラック or 外部の協力会社のどちらに任せるか」を判断。配送ルートやスケジュールを考え、最適な配車計画を作成。 （3）ドライバーのサポート： 安全に働けているかの確認。誤配・破損・残荷などのトラブル防止。 （4）車両・業務の管理： トラックの管理。無駄が出ていないか、もっと良くできないかの改善検討 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■就業環境： ・週休2日制 ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善におけるプレゼン大会も実施しております。 大きな改善・改革だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイト社員も社員と同様にプレゼンを行うことで社員一丸となって生産性向上の意識を養っています ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております ■仕事の面白さ： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります 変更の範囲：会社の定める業務