[重要] システム開発経験者のみ募集（プログラミング言語1年以上） 日本語ビジネスレベルの方 [ 仕事内容 ] ・システムエンジニア（案件によりテレワーク有） ・システム設計やプログラミングなど。 ・国内大手メーカーやシステム業界、エンドユーザーなどに対して、要件定義～開発、保守・運用まで幅広い案件があります。 [ 案件例 ] ・某大手通信業者のシステム開発 ・某大手金融業界でのシステム開発 ・某大手メーカー内でのシステム案件 ・某大手ゲーム機メーカーでの開発 etc [ 開発環境の例 ] OS：Unix、Linux、Windows、 言語：Java、C++、C#、 COBL、VB、VBA、.NET、PHP、 Python、JSP、 XML、 HTML、SQL、etc DB：Oracle、 PostgreSQL、MySQL、 SQLite、 SQL Server、 etc [ 開発者ファースト ] ※現場の作業内容や人間関係でお悩みの方へ ・経営者も開発者ですので現場の苦労はよくわかっています。現場の悩みには相談に乗り、現場側に申し入れを行うなど適切に対応しています。 　改善されない場合にはプロジェクトを移ることも積極的にしていくことで開発者を守っています。 　プロジェクト側にも事情があるので現場側とよく話をして全体的に相談して対応していますので、ただの我儘ということにはなりません。 弊社で一番自信をもって言えることはこの開発者ファーストということだと思っています。 [ スキルアップサポート ] ・資格取得支援 ・将来的に仕事に困らないよう需要のある言語、開発などに携わるように勧めています。 ・管理職が苦手という方には無理にすすめることはありません。

◎弊社の最大級プロジェクトである「航空宇宙防衛」プロジェクトに参画いただきます！ ▼プロジェクト概要 月面探査プロジェクトで使用する「無人探査ローバー」、将来的な探査プロジェクトで使用する「有人宇宙ステーション」の新規開発におけるソフトウェアプログラミングをお任せいたします。 ▼具体的な業務内容 ・物理現象に係る論文の調査・レポート作成 ・設計書作成のサポート ・C言語によるプログラム検討・実装 ▼開発環境 ・C言語 ▼求人の魅力 ・未経験から航空宇宙分野に携わることができる！ ・OJT教育によりスキルアップ可能！ ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

[重要] システム開発経験者のみ募集（JAVA１年以上 or その他言語１年以上） 日本語ビジネスレベルの方 [ 仕事内容 ] ・システムエンジニア（案件によりテレワーク有） ・システム設計やプログラミングなど。 案件は相談して決めます。 ・国内大手メーカーやシステム業界、エンドユーザーなどに対して、要件定義～開発まで幅広い案件があります。 [ 案件例 ] ・某大手通信業者のシステム開発 ・某大手金融業界でのシステム開発 ・某大手メーカー内でのシステム案件 ・某大手ゲーム機メーカーでの開発 etc [ 開発環境の例 ] OS：Unix、Linux、Windows、 言語：Java、C++、C#、 .NET、COBOL、PHP、 Python、JSP、 XML、 HTML、SQL、etc DB：Oracle、 PostgreSQL、 MySQL、 SQLite、 SQL Server、 etc [ 開発者ファースト ] ※現場の作業内容や人間関係でお悩みの方へ ・経営者も開発者ですので現場の苦労はよくわかっています。現場の悩みには相談に乗り、現場側に申し入れを行うなど適切に対応しています。 　改善されない場合にはプロジェクトを移ることも積極的にしていくことで開発者を守っています。 　プロジェクト側にも事情があるので現場側とよく話をして全体的によく相談して対応していますので、ただの我儘ということにはなりません。 弊社で一番自信をもって言えることはこの開発者ファーストということだと思っています。 [ スキルアップサポート ] ・資格取得支援 ・将来的に仕事に困らないよう需要のある言語、開発などに携わるように勧めています。 ・管理職が苦手という方には無理にすすめることはありません。

【 車載・車両向け制御モデル設計開発・開発検証業務 】 ・パワートレイン、ADAS系制御システムのモデルベース開発 ・車両制御システムのモデルベース開発 ・MATLAB/SimulinkによるSILSモデル、MILSモデル、HILSモデルデザイン、各シミュレーション作業を担当頂きます。 ■C言語での組込み経験者は比較的スピーディーに、キャリアチェンジが可能です！ご相談ください。

オブジェクト指向での言語を利用したソフトウェア開発業務に従事頂きます。 詳細設計～結合テストの中で、できるところからスタートして頂きます。 言語：C言語、JAVA、Python CPU：Arm Cortexシリーズ その他習得の機会がある言語 PHP、Sellスプリクトなど デザインパターンなどを利用した開発がメインとなります。 仕様検討、基本設計は上流担当が行いますが、基本設計より参加いただき、設計思想、設計レビューを理解いただき、深めて頂きながら、実装業務に入りますので、何を作っているのか、どんな考え方なのかなど、スキルアップしながら設計実務を行うことができます。 ※複数案件でのご希望の際は、選考内にてご相談の上決定いたしますので、2案件以上の応募はお控えください。 ※万が一不採用となった場合、 再応募にて選考に進んでいただくことは原則できかねます。 予めご了承ください。

経験に応じて適正にあった案件を担当していただきます

【大手企業の案件多数／モバイル、自動車などさまざまな領域の案件で、C言語を用いた組み込みソフトウェア開発をお任せ／チームを束ねる存在として活躍できる環境】 ■概要 トータルソリューションプロバイダとして、システムの開発、提供を行う当社の開発プロジェクトにて、チームをリードする立場として組み込み開発をお任せします。 ■具体的な業務例 C言語を使った組込み開発全般 ■プロジェクト例 ・車関係 ・建設機械 ・デジカメ ・ルーター開発 など ■業務の進め方 業務の進め方をお伝えした後は、これまでのスキルを活かして、主体的に開発を進めていける環境です。 ■体制、環境 【チーム体制】2名〜6名 【作業環境】現場常駐もしくはテレワーク（プロジェクトによって変動） 【コミュニケーション】メンバーとのコミュニケーションは対面のほか、プロジェクトによって異なるツールを使用 【使用技術】C言語 ■チーム詳細 ・351名が在籍しており、うち324名がエンジニアです（他にも120名ほどパートナー企業のエンジニアと関わります）。 ・チーム内で協力し合う文化ができています。 ・プロジェクトが違う場合でも、Slackを通していつでも相談や提案が可能で、風通しが良いのが特徴です。 ■開発環境 ・参画するプロジェクトにより、開発手法や開発時に使用するツールが異なります。 ・プロジェクトによっては、SlackやGoogle Meet、Zoomなどを用いてタスク確認や管理のコミュニケーションを行っています。 ・部署や課の中では、2ヶ月に一度定例の会議を行ってコミュニケーションをとっています。 ■この仕事の面白み、魅力 ・スキルを活かして、チームの即戦力として活躍できる体制があります。 ・新しい技術や新しい開発手法も随時取り入れているため、モダンな開発環境の中でスキルを磨く経験ができます。 ■キャリアパス プロジェクトリーダーとしてのキャリア形成はもちろんのこと、さらにプロジェクトマネージャー、現場プロフェッショナルである高度技術者としてのキャリア、あるいは組織マネジメント職のキャリアを目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 エンジン制御ECU 【関係先／顧客】 完成車メーカー 【担当工程】 エンジン制御ECUにおける機能追加や新製品開発におけるソフトウェア実装〜評価業務 【魅力ポイント】 ◎MTエンジニアのサポートあり。評価から設計に徐々にフェーズアップをしていただけます。 ◎将来的には開発の上流から経験することができます。ソフト系エンジニアとしてのキャリアアップが望める環境です。 ■ツール／開発環境： MATLAB、Simulink、C ■チーム構成： 10名程度（MTメンバー3名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇独自プラットフォームと自社開発デバイスによりIoTクラウドシステムによる社会貢献◇◆◇ （1）組込み開発のパイオニアとして、日本を代表する大手メーカーから絶大な信頼！ （2）月残業20H以下/リモート可/年休126日で働きやすい （3）AWS／Azure等のクラウド環境メイン ■業務内容： IoTプラットフォーム「CUMoNoSU」を使ったIoTシステム、とくにIoTゲートウェイに関連したシステム開発を行います。 要件定義工程〜設計・開発〜リリース・運用まで幅広い工程を実施します。 システム開発は、弊社が受託した開発案件になります。 ■業務詳細： プロジェクトリーダー（またはそれを目指す段階）としての業務になります。 ・プロジェクト全体の実行管理 ・プロジェクトメンバーの管理 ・上流及び工程の実施及び管理 ■言語環境： C,C++, Java ■組織の特徴： AWS／Azureなどクラウド環境での開発を主体としている部門です。 顧客システムの保守開発や受託開発をメインに活動をしており、顧客との直接取引が多く上流工程から参画できるためスキルアップの機会は多くあります。 顧客は大手電気機器メーカーや建設機械メーカーなど多数。 働き方として、在宅での勤務が可能。2024年9月時点の実績として、9割以上のメンバーが在宅での勤務を主体となっています。 ■得られる経験： ・顧客との直接契約案件が多く、上流工程（要件定義・基本設計）から参画が出来ます。 ・数名〜10名前後のチーム開発が主体で中長期でのチーム編成が多くリーダ経験を積むことが出来ます。 ■キャリアパス： まずはプロジェクトリーダとして、プロジェクトチーム運営管理と推進を担えるようになってもらいます。 その後、管理系を目指すのであればプロジェクトリーダ、技術系を目指すのであればアーキテクトや特定技術のスペシャリストを目指すことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／残業月平均20時間以内／平均勤続年数11.6年／リモート・フレックスなど就業環境◎／プラチナくるみん認定】 ■業務内容 応募後に配属先を探させて頂く、ポジションサーチ求人です。 自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。 ご経験に応じて要件定義〜テストまで幅広い工程を担当いただきます。 ・使用する言語は【C言語】がメインです。 ・生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。 ・複数人のチームで開発することが多いです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発事例 自動運転技術（AUTOSAR仕様） 車載関連　（トヨタ純正カーナビシステム） ゲーム機器（Nintendo Switch）※Nintendo Switchは任天堂の商標です。 航空宇宙（金星探査機「あかつき」） カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品、工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。 ■在宅環境 週1出社、週4在宅で働いております。入社後1か月くらいは出社中心でOJTにて業務に慣れて頂きますが、方針として、在宅中心の勤務体制を継続していきます。 ■納得の評価制度 10段階の等級制度で評価をしているため、年次関係なく、実績に応じた評価を受けられます。また、志向性に合わせて、マネジメント、エキスパートそれぞれに役職が用意され、マネジメント経験を積みたい方、技術を尖らせたい方等、自分らしくキャリア選択ができます。 ■キャリアパス 自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。 ■当社の魅力 ・リアルタイムOSを製品開発している国内唯一の企業です。国内に技術者がいるため、海外メーカーに依頼するよりも迅速に対応が可能です。 ・AUTOSAR規格に対応できるだけでなく、準拠した製品開発まで行っているため、高い技術を身に着けることができます。 変更の範囲：本文参照

★中国最大手ITオフショア企業/90％以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。具体的には以下の通りです。 ・各種ソフトウェアの要件定義／設計 ・設計したシステムを中国本社に展開 ・進捗管理、報告 ・納入、システム導入の立会い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット： 顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為、従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 変更の範囲：本文参照

★中国最大手ITオフショア企業/90％以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。具体的には以下の通りです。 ・各種ソフトウェアの要件定義／設計 ・設計したシステムを中国本社に展開 ・進捗管理、報告 ・納入、システム導入の立会い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット： 顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為、従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 変更の範囲：本文参照

★中国最大手ITオフショア企業/90％以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。具体的には以下の通りです。 ・各種ソフトウェアの要件定義／設計 ・設計したシステムを中国本社に展開 ・進捗管理、報告 ・納入、システム導入の立会い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット： 顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為、従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 変更の範囲：本文参照

当社にてVC++/C#などのPG言語による各種アプリケーション開発をお任せ致します。 ■具体的な業務： 当社におけるシステム開発(PG)のお仕事をお任せします。各種プログラミング言語による色々なアプリケーション開発(設計・開発・試験)をご担当頂きます。医療機器関連、ドキュメント開発関連の各種システム開発を主に担当頂きながら最先端の技術に携われます。 【開発製品】医療機器、ドキュメント開発、画像処理、AI、IoT関連 【案件期間】半年〜数年程度 【PJ人数】5名程度 【開発環境】OS：Windows／DB:Oracle/MySQL／言語：C#/Java/VC++ ■業務詳細 1週間程度の出張を除けば、ほぼ100%自社内での業務です。大手企業からの直接依頼で、要件定義・基本詳細設計・プログラミングテストまで一貫して担当していただきます。プロジェクトの規模によっては業務分担することもあります。最先端の技術に触れスキルアップしていただける環境になっております。 ■就業環境： ・神奈川拠点には現在15名在籍しております。 ・アプリ開発の部門を関東圏へ展開していくために、新規ポジション（オープニングメンバー）として採用予定です。 ・業務は本社や大阪拠点とオンラインで繋ぎながら行います。 ・将来的に仕事を一人でこなせるようになりましたら、リモートでの勤務は可能です。 ■研修体制： 計画的に学べる教育・育成プランを整えています。ご入社後はトレーナーがつき、オンライン研修を1〜2カ月程行います。その後は現場で実務を学びながら、全社員研修等を行い、3か月後には1人前になれるようバックアップしていく体制を整備しています。社内のカリキュラムで 生産管理システムの認定試験もあるため、SEとしてのスペシャリストに育成します。 ■当社の特徴 〜グローバル展開を加速中の地域有力企業〜 国内も大手メーカーとの着実な取引があり、事業基盤が安定しています。アジア圏を中心に実績を拡大しており、今後も領域拡大を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 当社が保有する自動車関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ※ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 【プロジェクト例】 ・セントラルECU開発業務 ・EV車向けインバータの制御設計業務 ・ADAS機能開発におけるモデル実装および検証業務 【研修例】 ・C言語基礎 ・Automotive SPICEソフトウェア開発編 ・機能安全（ISO 26262）基礎知識編 ・自動車サイバーセキュリティ ■入社後は： 厚木テクノセンターにて集合研修があります。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ■魅力ポイント： 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きている中、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週3〜4日程度リモートワーク可／世界中の自動車に搭載されるECUの開発／異業界やOS出身歓迎！〜 ■業務概要： ハイブリッド（HV）車両用ECUもしくはガソリンエンジン制御用ECUのソフト開発業務をお任せいたします。 ■業務内容： 自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド（HV）車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※開発製品：エンジンECU（車室内搭載、エンコパ搭載）、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： これまでのご経験やスキル、志向性から下記ポジションの中で適性のあるポジションをお任せします。 （1） ソフトウェア設計・評価（実装ソフト開発） 弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　 （2）プロジェクトマネージメント 当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 ※入社時は当面リーダー指示の下推進いただき、保有スキル／スキルアップ進度により逐次リーダー業務をお任せいたします。 ■開発事例・プロジェクト規模・開発環境 ・開発事例： 「日本を代表する自動車メーカー向けECU開発」 開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 ・プロジェクト規模： 全体の開発規模は社内外含め522人程度（内、正社員は196名程）で開発しており、機能単位で開発チームを分けているため、各チームの人員は10〜15名程度となります。 ・開発環境（言語、OS、フレームワーク、データベース） ⇒言語：C言語／OS：Linux／開発ツール：Jira、Confluence ■職場の雰囲気： 出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です ■配属部署： 電子・電動化事業本部 パワートレインソフト技術一部 第二技術室（ガソリン）または第三技術室（HV）への配属を予定しております。 変更の範囲：本文参照

【10年以上の長期安定PJ環境でスキルアップ！／具体的で分かりやすい評価制度／OJTからスキルを磨ける環境／完全週休2日制】 ■仕事内容： FAロボットモーションコントローラや車載、IoT家電の組込み開発〜交通系システムの組込み開発など、知識・経験に応じて様々な組込み制御開発プロジェクトに参画いただきます。 ■具体的には： ・IoT機器（音声スピーカー、通信機器など） ・車載機器、音声画像処理プロセッサ ・デバイス向け制御ソフトウェア・ドライバ ・ミドルウェア開発 ・新規アルゴリズム開発 ■使用ツール： C、C++、C#、Java、Python ■エンジニアとして働く魅力： （1）スキルアップ環境 大手メーカーやそのグループ企業をメインとして取引している当社では、じっくりとスキルアップ出来る安定した長期プロジェクトが多数あります。10年以上携わり、プロフェッショナルとして活躍している社員もいます。 活かせるご経験や希望する条件をしっかりとヒアリングし、マッチング精度の高いプロジェクトにアサインするため、ご自身の能力や将来のキャリア形成に合わせてスキルアップをしていくことができます。 （2）エンジニアNo.1 規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応できます。窓口である営業だけでなく、バックオフィス全体でサポートする体制があり、エンジニアを独りにすることはありません。 また、常駐の場合もプロジェクト先と本社双方の評価基準をしっかり設定しており、納得感の高いキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： 〜グローバル拡大中の成長企業〜 日本の労働人口の減少という課題にいち早く目を向け、中国・フィリピンなど若年層労働者の多いエリアに狙いを定め、事業展開を行ってきました。今後はそういった海外人材をマネジメントしていく力も、エンジニアにとって必要となるため、国境を越えて人材との交流を図れるエンジニアの育成にも着手しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~製品問わずC言語でのソフトウェア開発経験ある方歓迎／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 大手メーカーでの車載システムの設計 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務 ■想定エリア 土浦市、龍ケ崎市、つくば市 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 顧客先に常駐し、通信事業者向けMTAサーバに関する開発保守支援業務（試験計画〜リリース）をお任せします。 ・既存システムのHEL7.7へのポーティング ・試験計画、リグレッション試験・機能試験・性能試験（既存の試験項目書を参考に試験計画・試験を実施） ・商用リリース（リリース手順書作成、リリース作業） ◎スキルに応じて徐々にお任せします。 ■活かせるスキル： Jmeterなど負荷検証ツールの使用経験 ■身につくスキル： サーバ試験の試験計画〜実施まで試験全般の業務を行っていただくため、試験エンジニアとしてのスペシャリストを目指せます。 ■開発環境： ・Excel、Word、PowerPoint ・C言語 ・Linux(RHEL) ・Jmeter等の負荷検証ツール ・SMTP・HTTPプロトコル ・Apache HTTP Server ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【残業10時間程度/年間休日124日/完全週休二日制/上流案件に携われるため、技術者としてのスキルアップが望める】 これまでのご経験やご希望されるの業務内容を考慮して、弊社参画プロジェクトの何れかにて、担当業務を決めさせて頂きます。 ※直近1年間の待機者0名です。 【仕事概要(想定プロジェクト)】 ・車載とスマホの連携システム　(C言語、ドライバとアプリ両面の対応業務) ・自動車エンジンブレーキの制御ソフトウェア開発　(C言語) ・医療機器向けソフトウェア開発　(Windows、C言語、C++、Java) ・FA機器向け操作パネル、及び機器制御の開発　(C言語、C++、Qt) 【担当範囲】　 フェーズ：詳細設計、コーディング〜結合テストを中心に想定しています。 その他：言語やレイヤーは特化したものから、マルチに対応する案件もありますので、ドライバ開発がしたい。C#での開発がしたい。なと希望をお聞かせください。 ■魅力点： 上流工程を目指した取引先：現在多くの企業様から案件をお預かりしますが、同社はすべての案件に対して対応するのではなく、社内のエンジニアがスキルアップできる、また成長できる企業様を選定しています。そのため、クライアントは大手企業様がメインとなります。 ■補足：本求人では、就業先を特定しておりません。ご応募頂いた際に、スキルとご希望を確認させて頂き、できる限り希望に沿った業務/就業先へご案内させて頂きたいと考えております。(勤務地例：山手線内、神奈川県内　など) 変更の範囲：会社の定める業務

ゲーム、Web・オープン系、制御・組み込み系など、5,000件を超える案件からジャンルと場所を選び、 ITエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■主な案件例： ・テーマパーク用ARアトラクション（iOS／Swift） ・大手ゲームメーカー様3Dスポーツゲーム（Switch／C++） ・AIエージェント・音声認識（Java／Kotlin／Python） ・バーチャルライブ配信アプリ（C#・GoLang） ・5G化に伴うクラウドネットワーク環境の構築（AWS）など ■入社後～案件決定までの流れ： （1）営業・CAと面談 希望の労働環境・案件を伺います。 （2）案件の提案 複数の提案から希望案件を選んでいただきます。 （3）お客様と面談 希望があれば、本番前にCAとロープレも可能です。 ■言語・環境： 【開発言語】C++／C#／C言語／JavaScript／Java／PHP／Python等 【開発環境】Visual Studio／Visual Studio Code／arduino ide

◎産業用自動化ロボットの開発に携わって頂きます。 ▼求人の魅力 ・スマートファクトリー推進事業に参画できる！ ・テストエンジニアから経験が積める！ ▼具体的な仕事内容 ・単体テスト、結合テスト ・試験レポート作成 ・各制御部へのフィードバック ▼言語ツール ・C言語、C++ ▼今後のキャリア例 ・ソフトウェア開発技術者 ・組込プログラマー ※将来ビジョンの実現に向けたキャリア支援を実施しております。 ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

◎防衛用固定翼ドローンの組込ソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 無人航空機に搭載される制御・ナビゲーション・通信等の機能を担う、組込みソフトウェアの設計・実装を担当いただきます。 リアルタイムOS環境下での制御タスク設計、センサ連携、通信プロトコル対応など、”機体の頭脳”に直結する業務です。 ■具体的な業務 ◇通信処理アルゴリズムの設計／実装 ◇センサとの情報連携制御構築 ◇RTOS環境でのタスク設計／同期処理の実装 ◇ログ解析ツールなどの支援ツール整備 ■開発環境 ・使用言語：Python、C言語、C++ ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

◎防衛用固定翼ドローンの組込ソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 無人航空機に搭載される制御・ナビゲーション・通信等の機能を担う、組込みソフトウェアの設計・実装を担当いただきます。 リアルタイムOS環境下での制御タスク設計、センサ連携、通信プロトコル対応など、”機体の頭脳”に直結する業務です。 ■具体的な業務 ◇通信処理アルゴリズムの設計／実装 ◇センサとの情報連携制御構築 ◇RTOS環境でのタスク設計／同期処理の実装 ◇ログ解析ツールなどの支援ツール整備 ■開発環境 ・使用言語：Python、C言語、C++ ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ＼ここがPOINT／ ・大手企業＆先端技術などPJT数3000件以上 ・経験豊富な先輩とチームで案件に配属 ・あなたの希望を重視。理想のキャリアを描ける。 ・上京支援（家賃・引っ越し費用補助）あり ■仕事内容： 研究開発や製品開発、先端AI技術における開発ソフトウェアエンジニアを大募集。 ■業務内容： ソフトウェア分野における開発を行っています。 先端技術系を中心に、防衛関連、宇宙開発、自動運転、ロボティクス、AI技術、IOT、ネットワーク（クラウド）分野の開発に携わっていただきます。 （1）ドローンの空中制御システムの開発（C＃、Matlab） （2）防衛（ロケット、自動運転）に関するソフトウェア開発（アプリケーション） （3）宇宙開発関連のソフトウェア開発（C言語、VB） （4）自走ロボットの制御ソフトウェア開発（C++、C#） （5）自走ロボットの感知システムのソフトウェア試験（Java） （6）車載ソフトウェア開発 ADAS（先進運転支援システム）開発 （7）次世代センシング技術の研究開発業務（Python） （8）エッヂAIのアルゴリズム開発　等※その他、多数あり （9）利用するツール・言語※プロジェクトごと 【言語】 C言語、C++、C#、Java、Javascript、Python、VB、VBA、Go言語　等 【OS】 Windows、Linux、androidOS、iOS 【DB】 SQL、Oracle、PostgreSQL 【クラウド】 AWS、Azure、GCP ※一つのプロジェクトを担当いただく平均期間は3〜4年程度 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 変更の範囲：会社の定める業務