【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 車載向け画像認識システム 【関係先/顧客】 Sier 【担当工程】 仕様検討〜詳細設計・評価まで担当可能です。 ＜ツール／開発環境＞ C、C++ ＜チーム構成＞ 新規顧客 【魅力ポイント】 車載向け画像処理技術を用いた画像認識システムの開発経験が可能です。今後、自動車業界への活躍を大きく拡げることが可能です。 ■当社の魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先/顧客】 関係先：半導体メーカー 【担当工程】 半導体熱処理装置の電気回路設計および制御設計業務（PLCプログラミング、タッチパネルソフトウェア開発） ＜ポイント＞ 未経験者大歓迎です。PLC制御に興味があり、やる気がある方を募集しています。業務開始後は客先社員同様にPLC制御に関する教育を受けることができ、確実にスキルアップできる環境です。 ＜ツール／開発環境＞ ツール：PLC（オムロン、キーエンス、三菱） ＜チーム構成＞ MTエンジニア0名 社員9名（30代〜40代） 【魅力ポイント】 市場拡大中の半導体製造装置にて、PLC制御の経験を積むことができます。未経験でも安心して教育を受けられる環境がありますので、確実にスキルアップに繋がります。業務開始直後は客先社員のOJTを通じてPLC制御や装置についての理解を深めて頂き、将来的には1機種以上の機種担当をお任せする予定です。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Java開発経験（2年以上）のある方へ／国内最大級の技術系人材サービス企業／日本のものづくりを支える仕事】 ■業務内容 基本設計〜総合テストをお任せいたします。 ■当社の強み ◎顧客折衝・要件定義から参画可能。「高単価・上流案件」の豊富さ： 主要メーカーや大手IT企業を筆頭に、約6,000件以上のプロジェクトを保有。単なる技術提供に留まらず、顧客のコアパートナーとしてチームで参画できる案件が多数を占めており、ベテランがPM／PLとして腕を振るえる環境が揃っています。 ◎業界トップクラスの研修体制： ＜合計400以上の専門講座と幅広い学習スタイル＞ Winスクール（オンサイトITスクール）、Winラーニング、Udemyと3つの学習ツールがあり、オンサイトやオンライン等、あなたの学習しやすいスタイルを選択可能。 eラーニングサービス（自由受講の講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け、社員の技術向上を支援。資格取得補助制度も充実。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に応じてポジションご案内／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% 【業務内容】車載メーカーでの設計開発をお任せいたします。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流長期案件に9割アサイン／年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／賞与約6か月／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計等）及び解析・実験・評価業務等 ■案件例： ◇自動車・二輪車：エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ◇宇宙：ロケット用油圧系機器の開発 ・ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計 ・熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成 ◇ロボット：水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ◎年齢制限なしの家具付き社宅に月額２万500円で住める 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流長期案件に9割アサイン／年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／賞与約6か月／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等 ■案件例： ◇自動車・二輪車：自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計 ◇医療・医療機器：画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等 ◇宇宙：宇宙機器のシステム開発 ・姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発 ・限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ◎年齢制限なしの家具付き社宅に月額２万500円で住める 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先/顧客】 医療機器メーカー（OEM開発） 【担当工程】 医療機器をOEM開発している顧客において、様々な医療機器のソフトウェア開発経験を積むことができます。 【業務概要】 1．ルネサス製マイコン制御ソフト作成 2．Windowsアプリケーション作成 3．クライアント・サプライヤーに対する説明資料作成 1機種以上を主担当としてご担当頂きます。客先社員やメーカー関係者と調整をしながらプロジェクトの推進を期待されているポジションです。 ＜社員の声＞ 分からないことは周囲に聞きながら業務が出来る環境です。様々な医療機器開発に携われるため、ソフトウェア開発の経験はもちろん、医療機器開発の知識も習得できスキルアップに繋がっています。 ＜ツール／開発環境＞ ツール：C言語、C#、Visual Studio（2022）、Microchip Studio ＜チーム構成＞ MTエンジニア5名（ME2名、MS3名、EL1名） 【魅力ポイント】 様々な医療機器のソフトウェア開発経験を積むことができます。 仕様検討〜評価まで一貫して対応頂けるため、医療機器特有の法規対応や関係各所との折衝スキルも身に着けて頂けます。OEM開発ということもあり、対応頂く機種は様々です。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手造船企業で国防関連の機械設計に携われる／24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 艦船装備品・艤装品・ロボット製品 【関係先/顧客】 防衛省 【担当工程】 国家規模のプロジェクトに関わることが出来ます。 ＜業務概要＞ ・構想設計〜詳細設計 ・製図 ＜業務詳細＞ 艦船装備品・艤装品・ロボット製品の設計に携わって頂きます（マニピュレータや水中武器、溶接口ボット等）。 製品の構想設計から、機構図や検討図、組立図等の設計まで一連の設計業務に携わって頂きます。長期的なスパンでのプロジェクトとして考えておられますので、長く（4年以上を想定）当客先での業務が可能です。 ＜ツール／開発環境＞ AUTO-CAD, INVENTOR ＜チーム構成＞ 25名程度/MTエンジニア0名 【魅力ポイント】 構想設計からの上流工程から詳細設計まで一連の業務に対応することで、機械設計者として高いフェーズのキャリアアップが見込めます。他にも社内外の調整も必要となってきますので、調整能カやコミュニケーション能力等、業務する上で非常に有用なスキルを身につけることができます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 フォークリフト 【関係先/顧客】 モビリティメーカー 【担当工程】 フォークリフト車体（バッテリ式、エンジン式）の維持設計を行っていただきます。 ＜業務概要＞ ・図面作成、修正 ・不具合対策、検証 ＜業務詳細＞ 2D／3DCADを使用した車両図面、部品図作成や修正、モデリングなどを行っていただきます。部品の設計から車両の設計、新製品開発などフォークリフトに関連した設計開発業務に従事いただきます。 ＜ツール／開発環境＞ Solidworks、Creo、AdvanceCAD (AutoCAD) ＜チーム構成＞ MTエンジニア（ME7名） 【魅力ポイント】 国内フォークリフトの中でもトップクラスのシェア率であるメーカーで最新の技術に関わる機構設計業務を経験し、板金の知識、3DCADの経験、車両関連の設計・製図の経験を積むことが出来ます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【製品】 半導体製造装置の制御盤、配電盤、電気制御設計 【担当工程】 要求仕様に基づき半導体製造装置のモデルチェンジ、改善設計を担当いただきます。力量に応じて、部分的な構想設計〜詳細設計実務者までが担当領域です。 ＜ツール／開発環境＞ PLC 【魅力ポイント】 国内でも次世代半導体開発（超微細化、チップレット化）に大きく動いており、半導体製造装置重要性が世界で高まっています。力量に応じた業務配分があり、先輩エンジニアが多数在籍しており、フォローも充実。電気系エンジニアとしての基礎も学べる案件です。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【製品】 医療機器 【関係先／顧客】 医療機関 【担当工程】 医療機器の開発業務をお任せいたします。 ＜業務概要＞ 医療機器の電気設計業務 ＜業務詳細＞ 回路設計から試験・評価まで電気設計に関する全般をご対応いただきます。 ＜ツール／開発環境＞ オシロスコープ 【魅力ポイント】 電気設計に関する一連を経験できます。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100周年と歴史ある会社勤務／24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【関係先／顧客】 ダイハツ工業・外注業者、社内関連部署 【担当工程】 創業100周年と歴史ある会社にて、生産設備の開発業務を対応頂きます。 ＜業務内容＞ 仕様書を元に各種生産装置（鍛造・鋳造・加工などの装置）設計・評価・導入・メンテナンスまでを対応します。またクライアント、部品などの調達、施工管理会社との折衝業務も実施します。 ＜ツール／開発環境＞ AutoCAD 【魅力ポイント】 創業100周年を迎え、長い歴史の中で培った独自の技術力を有効活用し、自動車・建設機械・農業機械及び船舶関連部品など、幅広い業種の製品開発に関わる事が可能です。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／テレワーク案件有（在宅手当支給）／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■仕事内容： 現行で使用しているVMware製品から、次期システムでは他製品への乗り換えを検討しているため、PoC環境を構築して、以下製品で現行システムと同等のサービスを提供できるかの検討をするものとなります。 2026年01月〜2月：HWコンペ 2026年01月：検討依頼発行 2026年01月〜2月：情報セキュリティレビュー 2026年02月：Exit報告 2026年02月：テクノロジーレビュー 2026年03月：本体開発稟議 2026年04月〜7月：基本設計 2026年08月〜10月：DD／CT 2026年11月〜01月：IT 2027年02月〜03月：移行 ■働く環境： ・基本在宅勤務ではありますが、チーム内でチャットツールなど利用しているため、随時フォローのある環境です。 ・年休122日（土日祝）、福利厚生も充実しており、長期就業がしやすいです。（定着率98％） ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】 全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務詳細： ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール・言語： ・C／C＋＋／C＃／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt・Enterprise Architect ■この仕事の魅力： ・最先端のクルマ開発に関われる ・EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できる ・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる ・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い ■豊富な研修制度： ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能です。 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用可能です。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン＆ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名です。 ■テクノプロ・デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77％の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する、売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

■業務概要： 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 ■業務詳細： ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレーターを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB／Simulink 等） ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例： ・言語：C#／Python／C++ ・OS : Windows／Linux／QNX／ROS2 ・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール：MATLAB／Simulink／Simscape 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日〜 【業務内容】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【業務詳細】 ・車載系を中心としてモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB/Simulink等の環境使用） ・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価） ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援） ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【ポジション魅力】 ◎これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ◎自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ◎SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる

■職務概要： 大手自動車部品メーカーにて、ダイカストの設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇試作品の製作（ダイカストマシン使用） ◇金型・製品設計の改善フィードバック ◇鋳造解析（湯流れ・凝固・強度など） ◇量産ラインでの品質改善・生産性向上 ◇金型形状・鋳造条件の最適化 ＜使用ツール＞CAD、CAE ■この仕事の魅力 経験の浅い方からベテランの方まで、幅広く募集をしております。 設計業務や自動車関連の業務経験をお持ちの方は、お気軽にご応募ください。 変更の範囲：無

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日〜 【業務内容】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【業務詳細】 ・車載系を中心としてモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB/Simulink等の環境使用） ・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価） ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援） ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【ポジション魅力】 ◎これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ◎自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ◎SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務詳細： ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール・言語： ・C／C＋＋／C＃／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt・Enterprise Architect ■この仕事の魅力： ・最先端のクルマ開発に関われる ・EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できる ・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる ・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い ■豊富な研修制度： ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能です。 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用可能です。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン＆ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名です。 ■テクノプロ・デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77％の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する、売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日〜 【業務内容】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【業務詳細】 ・車載系を中心としてモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB/Simulink等の環境使用） ・チームやグループの統括（複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価） ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価（フィードバックを通じたスキルアップ支援） ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【ポジション魅力】 ◎これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ◎自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ◎SDVや電動化など、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日〜 【業務概要】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 各種機能のシミュレーション 1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務詳細： ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール・言語： ・C／C＋＋／C＃／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt・Enterprise Architect ■この仕事の魅力： ・最先端のクルマ開発に関われる ・EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できる ・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる ・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い ■豊富な研修制度： ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能です。 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用可能です。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン＆ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名です。 ■テクノプロ・デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77％の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する、売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

■業務概要： 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 ■業務詳細： ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレーターを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証（MATLAB／Simulink 等） ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、品質／進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例： ・言語：C#／Python／C++ ・OS : Windows／Linux／QNX／ROS2 ・シミュレーション環境：Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール：MATLAB／Simulink／Simscape 等

〜車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価など／フレックス〜 ■業務内容 自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合：チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール・環境例 ・言語：C/C++/C#/Python ・環境：Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2

〜8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日〜 【業務概要】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 各種機能のシミュレーション 1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています