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受託専門の樹脂合成加工メーカーである同社の管理部門にて、財務会計全般の責任者として業務をお任せします。 具体的な業務内容：月次決算、年次決算、法人税・固定資産管理等の経理業務などをご担当いただきます。 将来的には、IT・DXに興味がある方は業務効率化（デジタル化）推進チームのサポートメンバーとして業務に関わっていただくことも可能です。幅広いご活躍をいただくことを期待しています。 ■組織構成：管理部　計11名 ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや、製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべく、積極的な設備投資・人材採用を行い、さらなる成長を続けている。

当社、技術部の部長職をお任せします。 ■仕事内容 顧客からの委託製品を製品化するまでの業務関連のマネジメント（いずれも全体的な技術管理と組織全体の技術フォロー） ■受託のフローチャート 【1】受託：顧客で開発された製品を受託し、顧客との製品化に関する打合せ、顧客提案 【2】ラボでのトレース実験：ラボ(1L～10L)でのトレース実験。当社設備で生産可能か確認 【3】試作製造：200L～1tスケールの製造設備にて試作 【4】実機：1t～15tスケールでの製品化(スケールアップ) ※多品種小ロットの製品が多数 ■組織構成：68名（管理職除く） ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべくさらなる成長を続けている。

■担当業務： 製造部部長として、製造部門全体のライン管理とメンバーマネジメントをメインに、将来的な製造スタッフの働き方改革やDX推進など会社全体のミッションも担って頂きます。 幅広い化学メーカーの製品の生産を可能にする設備を持ち、来年には現在と同規模の新工場の設立も控えている中、製造組織体制の強化が喫緊のミッションです。また、将来的な製造スタッフの働き方改革も進めていただきます。 ■組織構成：107名 ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべくさらなる成長を続けている。

■担当業務： 製造部課長として、製造部門全体のライン管理とメンバーマネジメントをメインに、将来的な製造スタッフの働き方改革やDX推進など会社全体のミッションも担って頂きます。 幅広い化学メーカーの製品の生産を可能にする設備を持ち、来年には現在と同規模の新工場の設立も控えている中、製造組織体制の強化が喫緊のミッションです。また、将来的な製造スタッフの働き方改革も進めていただきます。 ■組織構成：107名 ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべくさらなる成長を続けている。

工場全体の設備保全・新規設備導入をお任せします。 課長として部長をサポートし、設備導入から運用・保全・安全管理、さらには設備を充実させることで、将来的な設備部門スタッフの働き方改革のサポートとなるような計画もお任せします。 ■仕事内容 ・プラント設備の保守・改善業務 ・設備の電気設計・計装制御設計 ・プラント施工業者との折衝業務 ・その他各種書類作成など事務業務 ※製造により近い立ち位置で、プラントの保守や改善の業務を行っており、また、電気計装の設計や、ご自身で出来る範囲の修繕、工事業者への依頼などを随時行っております。 ■組織構成：６名 ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべくさらなる成長を続けている。

■担当業務： 製造部門全体の運営について、部長のサポートを担って頂きます。 ※将来的に工場長をお願いする場合もあります ■幅広い化学メーカーの製品の生産を可能にする設備を持ち、来年には現在と同規模の新工場の設立も控えている中、製造組織体制の強化が喫緊のミッションです。また、将来的な製造スタッフの働き方改革も進めていただきます。 ■組織構成：107名 ■特徴・魅力： 受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いているが、直近は新ビジネスモデルを構築している。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発～実用化までのスピードUP・コスト削減に寄与。このように"生産技術のサービスソリューション提供型企業"へ進化すべくさらなる成長を続けている。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 １ 次期型インバータに関する組付・加工ラインの生産準備業務 　・国内生産準備、立上げ 　・海外生産準備、立上げ、現地支援 ２ 次期型インバータに関する組付・加工ラインの工程設計、標準設計、改善業務 　・標準工程、標準回路設計 　・改善、グローバルガバナンス構築 ３ 次期型インバータに関する検査技術開発、保証方法の確立、設備導入 　・電気検査 　・画像検査 　・漏れ検査 　・機械学習 【採用背景】 今後のインバータ事業は、急速に規模が拡大するとともに現在の２極（日本、中国）での供給体制から多極へとグローバルに展開されることが予想されます。それを実現するためには、グローバルで戦える生産システム開発と生産準備・立上ができるグローバル人材が必要となります。よって、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。 ＨＶ自動車のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、キャリア採用者、新入社員で構成される多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。さらに、数名のキャリア採用者の方々はプロジェクトのリーダー役として現在活躍して頂いています。是非一緒にそのチームを率いる中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【業務内容】 我々が開発する製品は、省エネに資するとともに分散型電源の普及にも貢献するものです。 開発リーダとして、基礎研究から商品開発までを経験できる仕事です。 【業務の詳細】 ・電圧調整・省エネ制御技術およびソフトの開発 ・若手技術者（特にソフトエンジニア）の育成指導 ・インバータ制御ソフト開発 ・インバータ制御基板開発 ・筐体・構造設計の外注管理 ・開発品の評価、改良 ・新技術の戦略的特許出願 ・品質評価（FMEA、FTA） 注意）モーター制御用インバータの開発経験はあまり活かすことができません。 【職場の雰囲気】 それぞれが技術を追求しつつ、チームとして機能し、目標達成に向け頑張っています。仕事と技術には厳しい面もありますが、風通しの良い話しやすい雰囲気を大切にしています。 【募集背景】 カーボンニュートラル宣言後、先進国を中心に世界的規模で電化が進んでいます。太陽光発電や風力発電などの分散型電源の普及や自動車の電動化が加速しており、これらを支えるため電力インフラの整備が急務となっているとともに社会全体で省エネが望まれています。 当社は省エネ貢献に向けたパワエレ技術を使った電圧調整器の開発を推進しています。系統連系インバータの開発経験を有し、開発の楽しさを共有できる仲間を募集しています。 【魅力】 我々の仕事は、コトづくりに資するモノづくりです。電圧調整技術、省エネ技術において他社の追従を許さない差異化を目指し、日々挑戦を繰り返しています。 我々が発明した技術で社会のカーボンニュートラルや省エネに貢献できることは、大きなやりがいを感じられるとともに、この開発で習得できる技術的スキルは、自身の価値をより高めることに役立ちます。 【身につくスキル】 ・パワエレに関する知識 ・プロジェクト管理力

■組織の役割 SSSグループ内において、「イメージセンサーのデジタル領域やチップレベルのレイアウト設計」を担当する唯一の部署です。 レイアウト工程は、イメージセンサーの設計データがFIXする最終工程のため、我々の設計力がチップ品質に直結すると言っても過言ではありません。イメージング用途のチップだけでなく、測距などのセンシング用途のチップもあります。設計最終工程なので、チップの出来上がりをイメージし易く「チップを作っている！」と実感しやすいのが魅力です。また、新しい回路構成・物理実装のチップも増えており、最先端のレイアウト設計技術を社内で開発、実用化してチップを実現しています。 ■担当予定の業務内容 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 1. レイアウト設計リーダーとして10名程度のメンバーをまとめ、前工程との交渉・調整、レイアウト品質全般に責任を持つ 2. デジタル領域のレイアウトエンジニアとしてRTL to GDSのいずれかの工程(論理合成/P&R/STA/電力算出)を担当 3. チップトップのレイアウトエンジニアとして、マニュアル配線工程/物理検証/電源網検証などを担当 ■想定ポジション 以下のいずれかのポジションを想定しています。 1. 10名程度のチームをまとめるレイアウト設計リーダー 2. デジタル領域レイアウト　エンジニア 3. チップトップレイアウト　エンジニア ■職場雰囲気 メンバーは、正社員に加え、派遣社員や業務委託社員も多く在籍しています。外国籍の方もいます。 設計の構外委託も実施しており、部署内外から刺激を得られる職場環境になっています。 厚木と福岡に勤務地があるため、ご自身のライフスタイルにも配慮した勤務地選択が相談できます。 ライフスタイルに合わせ、会社の方針内で在宅勤務を活用しながら効率よく業務を行いやすい職場環境です。

■組織の役割 SSSグループ内において、「イメージセンサーのデジタル領域やチップレベルのレイアウト設計」を担当する唯一の部署です。 レイアウト工程は、イメージセンサーの設計データがFIXする最終工程のため、我々の設計力がチップ品質に直結すると言っても過言ではありません。イメージング用途のチップだけでなく、測距などのセンシング用途のチップもあります。設計最終工程なので、チップの出来上がりをイメージし易く「チップを作っている！」と実感しやすいのが魅力です。また、新しい回路構成・物理実装のチップも増えており、最先端のレイアウト設計技術を社内で開発、実用化してチップを実現しています。 ■担当予定の業務内容 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 1. レイアウト設計リーダーとして10名程度のメンバーをまとめ、前工程との交渉・調整、レイアウト品質全般に責任を持つ 2. デジタル領域のレイアウトエンジニアとしてRTL to GDSのいずれかの工程(論理合成/P&R/STA/電力算出)を担当 3. チップトップのレイアウトエンジニアとして、マニュアル配線工程/物理検証/電源網検証などを担当 ■想定ポジション 以下のいずれかのポジションを想定しています。 1. 10名程度のチームをまとめるレイアウト設計リーダー 2. デジタル領域レイアウト　エンジニア 3. チップトップレイアウト　エンジニア ■職場雰囲気 メンバーは、正社員に加え、派遣社員や業務委託社員も多く在籍しています。外国籍の方もいます。 設計の構外委託も実施しており、部署内外から刺激を得られる職場環境になっています。 厚木と福岡に勤務地があるため、ご自身のライフスタイルにも配慮した勤務地選択が相談できます。 ライフスタイルに合わせ、会社の方針内で在宅勤務を活用しながら効率よく業務を行いやすい職場環境です。

●職務内容 　防衛装備品におけるEO機器（※）のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO（Electro-Optics）機器：光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器 　製品例：陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ≪具体的には≫ 　実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ●業務の魅力 ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えております。 ●事業/製品の強み ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 ●職場環境 ・平均残業時間：30時間／月 ・テレワーク頻度：2日／週程度

●業務内容 ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案を行っております。 ・そのため、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ●具体的には プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 英語、MATLAB、C、C++ ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ●業務のやりがい、優位性/PR（製品の強み・業界情報等） 航空自衛隊向け中距離空対空誘導弾は、これまで当社が一貫して開発・設計・製造・運用しています。次期戦闘機搭載用の誘導弾開発・量産や現在納入している誘導弾のシステム設計・プロジェクト管理を通じて、安全保障分野に於ける社会貢献を実現することができます。

●職務内容 海外向け艦船搭載大型電源設備の事業立上げに関するプロジェクト管理業務をお任せいたします。 ●具体的には ・上記製品に関する製造体制の社内構築及び、製品製造開始までに必要な各種審査への対応 （製造体制審査、製造準備完了、試験準備完了） ・事業全般の工程進捗、コスト管理及び客先調整 ※客先は米国企業のため、英語での対応必須になります。 ●業務の魅力 海外市場への防衛装備品展開という未知の事業領域を開拓していく面白さが魅力です。 ●事業/製品の強み 国内市場において、防衛装備品の売り上げ高は常に上位を占めており、航空機搭載レーダなど、国内市場トップを占める製品多数。 ●職場環境 ・残業時間：　30-40/月 ・転勤頻度：　殆ど無し ・テレワークや在宅出社：　1回/1週間程度 ●入社後のキャリアステップイメージ 新規事業立上げ参画により、プロジェクト業務を経験頂き、その後複数のプロジェクトを経験頂き、適正次第で、プロジェクトリーダとしてプロジェクト取り纏めを行って頂きます。

●業務の魅力 ・配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ●入社後2年間の業務内容 新規防衛用GNSS受信システムの開発において、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトの推進をお任せいたします。 【～入社後3か月】 　指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 　また、社内関連部門やベンダとの調整に参画いただき、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後１年】 　指導担当者と一緒にGNSS受信システム開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を 理解・習得していただきます。 　また、設計業務や要求分析、調整業務などを通じて、GNSS受信システムの仕様等、理解を深めていただきます。 　社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後2年】 　GNSS受信システムのプロジェクト取りまとめのポジションとして、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）等の業務に携わっていただき、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。

●業務内容 防衛省向けWargameシミュレーション・システムのシステム開発をお任せいたします。 ≪業務例≫ ・Wargameシミュレーション・システムのシステム設計、ソフトウェア開発(SW方式設計等・製造)、製品試験、運用支援 ・ネットワーク設計/DB設計 ・プロジェクトマネジメント ・新規事業開拓のための提案活動 ・AI技術、M&S技術等の先行技術開発 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【使用言語】　C、C++、Java、Python 【環境】　Linux、Windows 【ツール】　OracleDB、Oracle WebLogic、VisualStudio、Eclipse、Ciscoネットワーク機器 ●業務の魅力 ・当社は統幕・海自・空自のWargameシミュレーション事業のシェアを確保しており、当社主導で客先と一体となった事業推進等を進められる地位にあります。引き続き、この地位を確保しつつ、さらなるシェア拡大を図ります。 ・安全保障に係る情報システムの開発、運用支援業務に携わることができます。 ・将来の絵姿を描き、事業提案による新たな事業の創出に携われることが大きな特徴の一つであり、社会的意義を感じることができます。 ・また、自らで設計・開発したシステムが客先運用で真剣に使われる姿を目の当たりにすることでエンジニアとしてのやりがいを得られると共に、最新のIT技術の活用等、技術者としての研鑽も高めることが可能です。 ■参考資料 https://www.mod.go.jp/asdf/meguro/center/aspw10/aspw06.pdf

●業務内容 艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ※大規模リアルタイム意思決定システムとは※ 艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。 ●入社後の業務内容 入社後、1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。 また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。 3年目以降は、チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。 なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。 製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。 大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。

＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 　・予防安全・自動運転の量産設計 　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 　・予防安全・自動運転の先行開発 ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モーター/インバーター技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 ＜部署の役割＞ 次世代の電動パワートレイン用モーター/インバーターの開発と選定 ・モーター/インバータの技術、サプライヤーの技術の動向精査 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したモーターの調査選定 ・モーター/インバーターの設計視点で改善策を立案 ＜入社後の担当領域＞ ・モーター技術動向調査と戦略の提案 ・次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント ＜やりがい・成長できる点＞ ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

＜部概要＞ 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 CASE対応で重要度を増す車両開発におけるデジタルデータの運用・管理を効率化することで社全体の開発力の底上げを図る必要があるため、メンバー増員による体制強化を必要としている。 ＜部署の役割＞ ①開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ②開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ③国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ④開発内の技術情報(デジタルデータ)管理と関連システムの構築・運用 ＜入社後の担当領域＞ 上記④業務において、特に2026年リリース予定の次世代データ管理システムの開発と、それに関わる既存システムの改良開発に関する業務を担当 (具体的には) ・次世代データ管理システムの企画/仕様定義/導入準備/運用 ・図面データ管理/部品表管理のシステム刷新の企画/仕様定義/導入準備/運用 ・新規開発成果物データ管理システムの企画/仕様定義/導入準備/運用

＜部概要＞ １．車両の性能（燃費・動力、衝突安全、予防安全、振動・騒音、運動、熱など）に関するシステム設計（性能設計） ２．車両性能に関するコンポーネントのデジタル・実機検証、及び車両の検証・評価 ３．車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発、及び先行技術開発 ＜採用背景＞ 自動車機能の進化や自動車を取り巻く環境など法規制の強化により、各性能毎により高い性能を短い期間で実現することを求められている。同時に車両全体として、それぞれの性能要求が部品・システム間で背反しない様に調整しておくことが重要になっており、今回車種開発におけるシステム設計強化として、実車開発を担当頂ける方、併せてシステム設計へのモデルベース開発（MBD）適用推進や、プロセスの改善などにも携わって頂ける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・車両性能のシステム設計（燃費・動力、衝突安全、予防安全、振動・騒音、運動、熱など） 　　- 競合車性能、技術動向の調査・分析 　　- 性能目標の立案と目標を達成するためのシステム設計/マネジメント ・車両性能の実験・評価（燃費・動力、衝突安全、予防安全、振動・騒音、運動、熱など） ・車両MBD技術開発・実車開発適用 ・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用（デジタル技術改革推進） ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、特に衝突安全と運動性能を主専門領域とした車両性能のシステム設計業務を担当して頂きます。 （具体的には） 　- 競合車性能、及び技術動向を調査し、トレンドを分析 　- 車両性能の目標立案、及び目標達成するためのシステム設計パラメーターを検討 　- 各性能目標、及びシステム設計パラメータ間の両立性確認と調整

■業務内容 環境計測事業部MP-ディヴィジョン（マーケティング・プランニング・ディヴィジョン） アシスタントとして、環境計測機器（主に気流、粒子の精密計測機器）の マーケティングアシスタント業務を担っていただきます。 主な業務分類として、商品企画業務、営業企画業務、展示会や当社主催イベント業務に係る 実績集計と報告、施策集計と報告、資料作成、イベント準備、及び実行などに携わっていただきます。 ■キャリアパス 将来、MPマネージャーに就く可能性があります。MPマネージャーは、 MPディヴィジョンの責任者であるディヴィジョン・マネージャー直下のサポート役として、 当社のマーケティング活動に対する仮説立案、提案を通し、施策や企画について 主導的に進めていただくことが出来ます。また、関係する重要学会、キーパーソンとの連携も増加し、 主要なお客様とのリレーション構築にも繋がります。

●担当業務と役割 ・主な担当業務は製造する為の設備の新規導入及び現状設備の保全業務になります。 ・時代背景、製造からの要望、設計からの要望に答えながら現状の設備を効率化するだけではなく、より高い品質、また働く人にとってより安心して製造活動ができるように バランスを取りながら新しい設備に更新をしていきます。 ・製品を作る上でものづくり全体を考え最速最安のライン構築を実施していきます。 ●具体的な仕事内容 ・製造拠点である群馬工場内の設備全般が対象の範囲となります。 ・各設備メーカーと協力しながらオリジナル設備も含めて設備投資を実施してものづくりの効率化を図ります。 ・工場内の設備にトラブルが発生した際には電気保全、シーケンサを用いてトラブル改善にあたります。 ●群馬技術部のミッション　 ・木質床材等の商品を製造する上で、新しい技術や新しい製造工法を開発し、お客様へ付加価値商品を提供しつづける事で社会貢献を図る、これが群馬技術部のミッションです。 ●群馬生産技術課のミッション ・ものづくりに関連する設備の更新や保全を行うことで製造方法の改善を図り、製造コストの削減を実施し会社利益に貢献することがミッションになります。 ●募集背景 内装材、特に木質床材は原材料に木材を採用し、製造過程では大型設備を稼働させる事から大きなエネルギーを消費しております。昨今の地球環境問題を考える上で、リサイクル材の積極的な採用や効率化した製造工法を開発し、地球環境問題のニーズに応えていく事も重要です。そのために、材料面や製造工法面の大きな変革を目指し、新しい価値を生み展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。

自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・新規製品開発時の基本設計、アーキテクチャ設計 ・地方拠点（海外オフショア含む）の開発管理 ・ソフト設計の品質保証（SQA) ＜配属予定部署＞ IoT事業開発部 ＜募集の背景＞ 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。その一環として2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、体制強化のための増員の募集です。 ＜仕事の特徴とやりがい＞ ・新サービスを一から形にすることができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。

2021年に発売し、2022年にはさらにスムーズな解施錠・セキュリティ対策機能を進化させたスマートロック製品「SADIOT LOCK」シリーズや、今後開発予定の新製品の開発から製品化までを幅広くお任せいたします。 【具体的には】 SADIOT LOCKの開発で獲得した新たな技術・ナレッジをさらに進化させ、世界中に展開していきます。 ・製品の製品仕様 ・FW設計 ・実装 ・製品化 【募集背景】 家の玄関や車両ドア錠など「アクセス製品」は当社の8本槍戦略の一つです。 当社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。 現在、住設と車載両方のドメインをカバーする「ユーシンショウワ」と、 ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、 IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。

＜募集背景＞ カネカは幅広い分野で世の中に価値を提供し続けるため、グローバル展開及び事業領域の拡大を着実に進めています。その一環として、コーポレート分野の強化を図るため、法務担当職のキャリア募集を開始致します。 ＜主な業務内容＞ ・契約書全般（和文英文の割合：和文８：英文２） ・広告宣伝物の法的相談、審査 ・庶務業務等、その他業務 ＜役割（主任等級）＞ ・法務業務全般について、適宜上位職に報告・連絡・相談をして助言と承認を得ながら、事業上の要請を整理し、必要なアクションを自ら考え抜き、的確かつ迅速に対応する。依頼部門への貢献意識を常に持ち、依頼部門の戦略的パートナーとなる気概を持って業務を遂行する。 ・上記業務において、必要に応じて下位職を指揮する。 ・業務の改善を常に意識し、改善ポイントを上位職に提言する。 ・法務業務、プロジェクト案件への対応の場を通じて、動機付けしながら下位職の育成をサポートする。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 事業部門ごと、法律ごと等の担当制を採っていないため、多種多様な契約書・広告宣伝物を経験でき、幅広い分野で能力開発を行うことができます。また、自由闊達な風土を大切にしています。自身で悩み考えて作成した契約書が、依頼部門の行動・利益に繋がったときに達成感とやりがいを感じることができるポジションです。 ＜キャリアパスプラン＞ 当面は法務室でご活躍いただくことを想定しています。将来的には法務室の中核的人材となっていただくようにキャリアアップを支援することはもちろんのこと、キャリア志向性・能力・適性を踏まえ、事業部門や海外法務部門へのローテーションなども検討します。