【職務概要】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、保険・共済事業者の保有システムの分析と、マイグレーション/モダナイゼーションに向けた提案、設計、構築を担当する。 これらの職務を業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理などを行う。 【職務詳細】 ・保険会社・共済事業者が保有するレガシーシステム（メインフレーム・COBOL・JCLなど）のオープン化（パブリッククラウド・Javaへのリライトなど）に向けたマイグレーション推進 ・システムモダナイゼーションに向けてパブリッククラウドを始めとする新技術を活用したアーキテクチャの検討 ・レガシーシステムを安全・効率的に移行するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏め 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・メインフレームを始めとしたレガシーシステムからの脱却のニーズは、保険・共済業界向けにおいては今後も継続していく事が予想されている。本ポジションでマイグレーション/モダナイゼーションの経験を得ることで、中長期にわたり保険・共済業界のモダナイゼーションけん引する事業の中心メンバとして活躍することができる。 ・一人ひとりの強みやご希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、マイグレーションスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことができる。

【職務概要】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、保険・共済事業者の保有システムの分析と、マイグレーション/モダナイゼーションに向けた提案、設計、構築を担当する。 これらの職務を業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理などを行う。 【職務詳細】 ・保険会社・共済事業者が保有するレガシーシステム（メインフレーム・COBOL・JCLなど）のオープン化（パブリッククラウド・Javaへのリライトなど）に向けたマイグレーション推進 ・システムモダナイゼーションに向けてパブリッククラウドを始めとする新技術を活用したアーキテクチャの検討 ・レガシーシステムを安全・効率的に移行するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏め 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・メインフレームを始めとしたレガシーシステムからの脱却のニーズは、保険・共済業界向けにおいては今後も継続していく事が予想されている。本ポジションでマイグレーション/モダナイゼーションの経験を得ることで、中長期にわたり保険・共済業界のモダナイゼーションけん引する事業の中心メンバとして活躍することができる。 ・一人ひとりの強みやご希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、マイグレーションスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことができる。

【職務概要】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、保険・共済事業者の保有システムの分析と、マイグレーション/モダナイゼーションに向けた提案、設計、構築を担当する。 これらの職務を業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理などを行う。 【職務詳細】 ・保険会社・共済事業者が保有するレガシーシステム（メインフレーム・COBOL・JCLなど）のオープン化（パブリッククラウド・Javaへのリライトなど）に向けたマイグレーション推進 ・システムモダナイゼーションに向けてパブリッククラウドを始めとする新技術を活用したアーキテクチャの検討 ・レガシーシステムを安全・効率的に移行するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏め 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・メインフレームを始めとしたレガシーシステムからの脱却のニーズは、保険・共済業界向けにおいては今後も継続していく事が予想されている。本ポジションでマイグレーション/モダナイゼーションの経験を得ることで、中長期にわたり保険・共済業界のモダナイゼーションけん引する事業の中心メンバとして活躍することができる。 ・一人ひとりの強みやご希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、マイグレーションスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことができる。

【職務概要】 生成AIアセットおよびサービスを活用し、SIを組み合わせて、お客様に対し最適な提案、デリバリに携わって頂きます。 複数のお客様の案件管理も実施いただきます。 また、生成AIを活用したソリューションに関する新技術の適用提案、新規ソリューションの開発についても参画いただきます 【職務詳細】 ・市場の変化を捉え、お客様課題を解決するための最適なアセットやサービスをソリューションとして提案。 ・お客様が抱える課題や社会背景などを踏まえ、お客様との議論や折衝を通じ、タスク優先付けを行う。 ・PoCやシステム開発を確実に遂行するためのチームマネージメントも推進。 ・サービスの企画や提案活動も合わせて推進。 ・複数の案件管理の実施 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■配属組織について（概要） ラインオブビジネス向けのフィジカルAI、間接業務含めた幅広い業務を支援するAI Agentをサービスとして提供するために、生成AIの学習、アプリ開発、AI AgentやフィジカルAIの開発、それを稼働する基盤の開発・運用迄をトータルでお客様に提供する組織となります。そしてさらに外部のお客様だけでなく日立社内、グループ会社での業務効率化に向けた全社向けの生成AI基盤の開発・運用も行っています。 ■配属組織について（ミッション） ・AIを通じて社会課題を解決するために必要となるAIに関するサービスを社外に展開、また日立全社に向けたAI基盤提供を通して全社の業務効率改善に貢献することをミッションとしています。

【事業・組織構成の概要】 NEC海底ケーブル事業は、世界トップ3サプライヤーの一角として、60年以上の歴史と40万キロメートルに及ぶ敷設実績を有しています。当事業は、光海底ケーブルや関連装置の製造から、ルート調査、システム設計、敷設工事、運用・保守までを一貫して提供できるトータルソリューションプロバイダーです。 近年、世界のインターネットトラフィックの3分の2以上を占めるハイパースケーラー（OTT）が海底ケーブル敷設の主要な牽引役となっており、この市場変化に対応するため、新たな戦略・事業開発職のポジションを創設します。 【職務内容】 1.戦略情報の統合分析: 競合他社、業界動向、および主要顧客（OTT/ハイパースケーラー、通信キャリア）の動向を多角的に収集・分析し、戦略を立案します。 2.戦略実現のための体制・プロセス構築: 海外現地法人やパートナーを含めたグローバルな戦略実行体制を構築し、必要に応じて既存プロセスの改定を推進します。 3.事業体質の改善活動: 市場競争力を維持・向上させるための体質改善活動を企画・実行し、組織全体のオペレーショナル・エクセレンスを追求します。

【事業・組織構成の概要】 NECグループの人事・労務問題全般（個別労務問題を解決・アドバイスしながら、問題の本質を探り、各種施策に結び付けること）をカバーする組織です。人事・労務問題について、法改正や世の中の動向を鑑み、会社として必要な対策を先手を打って企画・実行し準備をするとともに、コンプライアンス＆インテグリティカルチャーを醸成するための施策を関係者とともにリードいただきます。 【職務内容】 ＜個別労務対応＞ ・人事・労務問題について法的な知見を持ち、その個別問題の解決にあたる。 ・カバー範囲は広く、社員や雇用に関する労務全般についての対応。ハラスメント相談（ホットライン窓口）や不正行為をはじめとする各種労務リスク対応、組合関連対応等。 ・社内で解決すべき業務と外部弁護士等へ相談・委託するべき業務を効果的に切り分け、法的根拠をもった判断・対処を行う。 ＜社内コンプライアンス教育＞ ・グループ会社人事を含む、ホットラインに関わる人事関係者への教育・アドバイスの実施。 ・人事関連のコンプライアンスリスクについて、経営者、ビジネスサイドのリーダーへの教育。 ・全社員向けのハラスメント研修の実施 ＜組織風土改革＞ ・NECがPrinciples(行動原則)で掲げる「インテグリティ」精神を根付かせ、ハラスメントが起こらない組織風土の醸成を目指し、各種施策の企画～実行をおこなう。※「インテグリティ」とは、高い倫理観と誠実さのこと

【事業・組織構成の概要】 NECグループの人事・労務問題全般（個別労務問題を解決・アドバイスしながら、問題の本質を探り、各種施策に結び付けること）をカバーする組織です。人事・労務問題について、法改正や世の中の動向を鑑み、会社として必要な対策を先手を打って企画・実行し準備をするとともに、コンプライアンス＆インテグリティカルチャーを醸成するための施策を関係者とともにリードいただきます。 【職務内容】 ＜個別労務対応＞ ・人事・労務問題について法的な知見を持ち、その個別問題の解決にあたる。 ・カバー範囲は広く、社員や雇用に関する労務全般についての対応。ハラスメント相談（ホットライン窓口）や不正行為をはじめとする各種労務リスク対応、組合関連対応等。 ・社内で解決すべき業務と外部弁護士等へ相談・委託するべき業務を効果的に切り分け、法的根拠をもった判断・対処を行う。 ＜社内コンプライアンス教育＞ ・グループ会社人事を含む、ホットラインに関わる人事関係者への教育・アドバイスの実施。 ・人事関連のコンプライアンスリスクについて、経営者、ビジネスサイドのリーダーへの教育。 ・全社員向けのハラスメント研修の実施 ＜組織風土改革＞ ・NECがPrinciples(行動原則)で掲げる「インテグリティ」精神を根付かせ、ハラスメントが起こらない組織風土の醸成を目指し、各種施策の企画～実行をおこなう。※「インテグリティ」とは、高い倫理観と誠実さのこと

【事業・組織構成の概要】 コーポレートアライアンス統括部はNEC本体を含む全NECグループに対して、M&A戦略の立案支援、実際のM&A案件のExecution支援、買収/売却後のPMI支援をEnd to Endで提供する組織です。 日本国内だけでなく、先進国を中心にグローバルでの多くのM&A案件に携わる機会があります。 今般、次期中計においてＭ＆Ａに更に注力することを踏まえ、ディールの実行を担当するExecution機能においてグループを１つ新設ことになり、そちらでリーダーを務めることができる実務経験豊富な方を募集します。 【職務内容】 M&A・出資・事業再編案件において、PMO機能を担う組織の責任者として複数案件を統括。 戦略整合性、事業性評価、バリュエーション、リスク分析等に関する方針策定および最終判断を行い、意思決定機関への上程を主導。 財務・税務・法務等のDDや契約交渉についてはマネージャー以下のチームを通じて推進し、レビュー・品質担保・意思決定を行う。 メンバーの育成・評価・アサインを含むピープルマネジメントを担い、社内外関係者を巻き込みながら案件を完遂する。 英語環境での海外案件の統括も想定。 【ポジションのアピールポイント】 当社グループのグローバルな全社投資・M&A案件に中核メンバーとして関与し、戦略立案から交渉・クロージングまで一貫してリードできるポジション。経営層への直接提案機会も多く、海外案件にも携わる。将来的には大規模・部門横断プロジェクトの責任者として、M&A専門人材から経営人材への成長も期待される。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 週半分程度の出社を想定しています

【事業・組織構成の概要】 海底ケーブルは、国際通信の約99％を担う社会インフラであり、日本だけでなく、世界中の情報通信を支える重要な事業です。当社では、海底ケーブルシステムというデジタルインフラの力で国際社会の安全で豊かな暮らしに貢献することを目指し、アジア大洋州地域を主とし、北中南米・インド洋・欧州地域にまでグローバルにビジネスを展開しています。 今回募集する組織では、プロジェクト開始から海底ケーブルシステム完成までの一連のプロジェクトマネジメントを担っています。 【職務内容】 海底ケーブルプロジェクトは、各国の主要テレコムキャリアおよびOTT(オーバーザトップ)を顧客とし、3-4年かけて海底ケーブルを建設するプロジェクトです。プロジェクトマネージャーは700億円規模の案件を10-20人で構成させるプロジェクトチームおよび社内外関係部門と連携して、海底ケーブルシステム建設を納期通りの建設および利益最大化に向け業務を行っていきます。プロジェクト期間中は定期的に各国に出張し、顧客とプロジェクト進捗会議や交渉などを行います。 ＜主なプロジェクトの流れ＞ 　1. プロジェクトの受注、プロジェクトチームの立上げ 　2. 海底ケーブルルート設計 　3. 各国の許認可取得 　4. システム設計および機器製造 　5. ケーブル敷設 　6. システム試験 　7. 顧客へのシステム引き渡し ＜業務内容＞ ・プロジェクトの提案、受注、実行、引渡し ・プロジェクト実行中のマネージメント、コーディネーション ・プロジェクト提案業務（QCD設計、提案まとめ） ・プロジェクト実行管理（QCD設計と管理） ・プロジェクト実行時中の顧客・サブコン折衝 ・工事リスクマネジメント

【仕事内容】 FA向け小型センサから顕微鏡や精密測定機器、レーザマーカや３Dプリンタまで、 キーエンスが事業展開している多様な商品の回路設計において、専門部署として 事業部開発をサポートし、共に「世界初」「業界初」となる商品の実現を担って いく仕事になります。具体的には、専門部署の強みを生かした部署横断での最適な システム・回路提案、電磁界解析、SI・PI解析を用いたフロントローディングでの 設計改善提案、実基板での回路動作検証、波形品質検証、ノイズ評価サポート および対策立案など、専門力を生かした幅広い業務を行っています。 【業務詳細】 ・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの 　設計改善提案 ・実基板での回路動作検証 　（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など） ・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証 ・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証 【やりがい】 ・FAセンサ、コードリーダ、制御機器、精密測定機器、顕微鏡、レーザーマーカや 　インクジェット機器、画像機器、など様々な機器の設計に携わる機会があり、 　幅広く成長の機会があります。 ・専門部署としてより良い設計の追及、新しいデバイスや通信規格への対応など 　おのずと技術力が身に付いていきます。 ・任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に採用され、自分が商品 　づくりに貢献しているという実感を持つことができます。 ・ソフト、構造、評価、量産など、一つの商品を作り上げていく上で多くの人と 　関わりながら業務ができます。

【仕事内容】 入社後3～6ヶ月はMMIの主要拠点（軽井沢・東京）にて研修を実施し、当社の制度・理念・ガバナンス基準を習得いただきます 。その後、MLJ奈良工場の人事総務責任者として以下の業務を担っていただきます。 ・人事労務の推進・監督： 実務および監督業務全般（給与、社保、勤怠管理等） 。 ・コンプライアンス・リスクマネジメント： 労務コンプライアンスの徹底、内部統制・監査対応、および教育の実施 。 ・環境・安全衛生管理： 環境体制の運用管理、廃棄物・排水管理、法的届出、安全衛生委員会の運営 。 ・組織開発： MMIの方針とMLJの良さを融合させた組織風土の醸成、エンゲージメント向上 。 ・制度設計： 評価・等級・報酬制度の見直し・運用、規程の改定 。 ・施設・ファシリティ管理： 工場建屋・設備の維持管理、防災計画の策定 。 ・特記事項： デスクワークだけでなく、製造現場に足を運び、従業員の声を拾い上げながら「改善」と「改革」を回せる方を想定しています 。 ※研修時期（3～6ヶ月を想定）は、ミネベアミツミ東京本部（東京都港区）、軽井沢工場（長野県）にて研修いただきます 【配属想定部署】 営業本部　精密部品統括　コネクタ事業戦略統括部

＜部概要＞ 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜入社後の担当領域＞ ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が 身に就きます。

【職務概要】 顧客の業務課題を聞きながら、プロンプトエンジニアリングやRAG等の生成AI性能向上手法、ファインチューニングや継続事前学習等のLLM/SLM学習手法を活用し、顧客の業務に応じたアプリやAIエージェントを構築・提供するためのコンサルと設計・構築、およびそれを汎化したサービスの設計開発を実施。 【職務詳細】 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客ヒアリング・ディスカッションにおける顧客課題の特定および見積 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客課題解決に必要なLLM精度やアプリケーションの要件定義 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客データの収集/加工及びRAGチューニング、LLM/SLM学習、評価、AIエージェント開発、アプリ開発 ・業務特化型LLM構築・運用サービスで活用するデータ処理や分析ツールの開発 ・顧客対応で吸収したナレッジの業務特化型LLM構築・運用サービスへの反映 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■配属組織について（概要） ラインオブビジネス向けのフィジカルAI、間接業務含めた幅広い業務を支援するAI Agentをサービスとして提供するために、生成AIの学習、アプリ開発、AI AgentやフィジカルAIの開発、それを稼働する基盤の開発・運用迄をトータルでお客様に提供する組織となります。そしてさらに外部のお客様だけでなく日立社内、グループ会社での業務効率化に向けた全社向けの生成AI基盤の開発・運用も行っています。 ■配属組織について（ミッション） ・AIを通じて社会課題を解決するために必要となるAIに関するサービスを社外に展開、また日立全社に向けたAI基盤提供を通して全社の業務効率改善に貢献することをミッションとしています。

【具体的には】 BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。 ・開発戦略・要件定義の統括 完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定 ・制御コンセプトのグランドデザイン 次世代アーキテクチャを見据えた制御コンセプトの構築、および先行開発から量産展開に向けた技術的な意思決定。 ・アーキテクチャ・ソフトウェア開発の指揮 システムアーキテクチャ設計およびソフトウェア開発プロセスの最適化。モデルベース開発（MBD）等を用いた検証・テスト戦略の立案と実行管理。 ・ステークホルダーマネジメント 社内関連部門（パワートレイン、シャシー、ADAS等）および国内外のサプライヤーとの高度な技術交渉・連携体制の構築。 ・チームビルディングと育成 メンバーの技術指導、リソース管理、および組織としての専門性向上に向けたマネジメント業務。 【対象システム例】 パワートレイン制御システム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

●具体的な仕事内容 施設プロジェクトマネジメント 全体ロードマップ作成と進捗管理、KPI設定・達成監視 要件定義、設計・工事の監理、ベンダー選定・契約交渉、発注管理 予算策定・コストコントロール、原価管理・費用対効果分析 関連部門（IT、セキュリティ、設備、環境、法務他）との横断調整 プロジェクトの品質管理、文書化・知識共有・標準化の推進 ●募集背景 パナソニックコネクトはこれまで事業戦略に伴いアセットの最適化を行ってきました。 ファシリティマネジメントは次のフェーズに突入し、老朽化した建物の建て替えや大規模改修が求められています。 大規模なプロジェクトを推進できる専門性の高い人材を確保し、安心・安全で効率的な建物・設備を提供するため体制の拡充を行います。

●具体的な仕事内容 ・市場障害対応の総括：受付～切り分け～暫定/恒久対策～顧客報告までの全体リード、再発防止の仕組み化 ・保守スキーム構築推進：運用プロセス再設計、KPI設計/可視化、改善サイクルの定着 ・現場運用の改善：修理拠点（納期・品質）支援、補修部品/保守期限管理の高度化 ・新規保守サービス立上げ：要件定義～運用設計～関係部門調整～ローンチをPMとして推進 ・社内横連携：開発・製造・調達・修理拠点と連携し、品質・サービス・収益性を同時に改善 ●募集背景 決済端末の導入拡大に伴い、市場で発生する障害の影響範囲が拡大しており、迅速な一次対応だけでなく、再発防止・恒久対策までを一気通貫で統括できる体制強化が急務となっています。 これまで個別最適になりがちだった障害対応・保守運用を、顧客体験と収益性の両面から見直し、保守の新規スキーム（運用設計・品質/費用・KPI）を構築し標準化するフェーズに入っています。 開発／品質／製造／修理拠点／調達など多部門を巻き込み、技術（ハード）とプロジェクト推進（PM）を両輪に、現場を動かして成果を出せるリーダーを募集します。

●具体的な仕事内容 ・事業会社における新たなオペレーティングモデルの設計、関係部署との折衝・協働を伴う変革の実行 ・人事業務全体（採用、配置、評価、育成 等）の業務プロセスを俯瞰し、現状の課題や非効率を整理・可視化する ・HRBPやCoE、事業部等へのヒアリングを通じて課題を構造化し、HR業務のあるべき業務プロセス（To-Be）を設計する ・関係部門（HRBP、COE、シェアードサービス、IT部門 等）と連携し、業務プロセスの見直し・再設計を主導する ・合意形成、調整を行いながら、設計した業務プロセスの実行・定着までをリードする ●募集背景 パナソニックグループは、2022年に持株会社化・事業会社制へ移行し、各事業会社へ権限が大幅に委譲され、各事業会社毎に向き合う市場において競争力を磨き上げる体制となりました。パナソニックコネクトは、人事戦略においてもジョブ型人事制度などの「新人材マネジメント」を導入し、パナソニックグループの中でも先導的な役割を果たしています。 「新人材マネジメント」では、現場に権限を大きく委譲し人材戦略を現場レベルで実行します。一方、人事部門はビジネスパートナーとして現場の人材戦略の実行を支援します。現場および人事がそうした戦略的な仕事に集中するためには、それ以外の業務の選択と集中を断行し、業務プロセスを大胆に変え、オペレーショナルエクセレンスな会社に変革を遂げることが不可欠です。パナソニックコネクトの人事戦略を真に実行性あるものにするため、オペレーションアーキテクトとして新たなオペレーティングモデルを描き、人事業務プロセス改革を力強く共に進めていく仲間を募集いたします。

【仕事内容】 ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部分の設計を担当し、商品の企画段階から量産、発売後のサポートに至るまで、一貫してプロジェクトに関わっていただきます。 商品ごとの要件定義、構想設計から詳細設計、模型作成、評価、量産設計までを行い、共通開発部門ならではの専門力で事業部横串で設計支援を行う組織です。 「世界初」「業界初」となる商品を実現するための重要な役割を担い、設計業務に貢献でき、業界をリードする革新的な商品を生み出すエキサイティングな環境です。 【業務詳細】 ・要求仕様の整理および構想設計の実施 ・3D-CAD（SolidWorksなど）を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理 ・構造シミュレーションによる設計検証 ・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価 ・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施 ・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支援 ・量産部門との協力による製造・検査・組立工程の立ち上げ このポジションでは、設計から量産、発売後サポートまで、商品のライフサイクル全体を見渡すことができ、業界にインパクトを与える商品を手掛ける醍醐味を感じられる環境です。

【仕事内容】 商品としての最適なUXを追求しユーザビリティを高めるため、商品企画担当・ ソフト開発担当と緊密に連携して、ユーザーリサーチ、UX課題抽出、ユーザー インタラクション/ワイヤーフレームの検討、プロトタイプの制作・評価・改良、 画面設計などを行いながら、UX/UI観点からソフトウエア開発・実装をサポートし、 良いUXを実現します。 【ミッション】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の 開発を行っています。 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のUX開発・設計に取り組んで いただきます。 ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し先を見通すことで、 お客様も気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出す ことを使命とし、技術とデザインの融合を実現します。 ■やりがい 現場の声を直接聞いて商品やサービスの体験を向上させることができ、お客様の 喜びや商品の貢献度を肌で実感できます。 超付加価値の性能を実現する様々な技術とUXの視点を融合させ、世界・業界で 初となる商品を生み出す経験ができます。 グローバル展開の企業ですが、お客様との直接対話を通じて企画から商品開発、 発売後の改善まで一貫して関与できます。

【職務】 ディスプレー製造装置および半導体パッケージ装置における、処理ユニットの電気制御設計、開発に従事していただきます。 【仕事内容】 ・ディスプレー製造装置は複数の処理ユニット（洗浄、塗布、乾燥、現像）で構成されています。受注設計業務として、処理ユニットの顧客特注要求を電気ハード回路に展開する業務、及び、処理ユニットの制御ソフト設計と動作検証作業を行っていただきます。なお、電気回路図面作成、ソフトウエア作成は外部協力企業に委託し、一緒に作業いただくことになります。 ・半導体のパッケージ装置は、塗布と乾燥の処理ユニットで構成されており、ディスプレー製造装置同様の仕事内容となります。 また、いずれにおいてもメンバーを統率、管理する業務を並行して行うこととなります。 【ADPKG事業統轄部の設立】 SCREENはこれまで、半導体の中でも前工程に強みを持ってきた会社でした。実際に、半導体業界でも前工程の微細化が進んできましたが、段々と前工程は技術が成熟するようになってきており、今後市場としても、後工程のパッケージング技術を駆使して半導体の性能アップに努めていかないといけなくなってきております。そこで、これまでのSCREENのコア技術と半導体業界での経験を活かして、2024年4月よりプロジェクトを事業化し、SCREEN HDにてADPKG(アドバンスドパッケージ)事業部が設立されました。 26年4月からファインテックソリューションズに機能を移管し、ADPKG事業統轄部にてADPKG事業を推進していきます。 半導体パッケージ装置を担当される場合は、上記事業部での活躍の可能性がございます。 （変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至る開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・各種日程立案、管理 ・プロジェクト推進に必要なプロセス構築 ・プロジェクト推進に必要な各種管理 開発ツール／環境 Matlab,Simulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術知見を得ながら大規模ソフト開発プロジェクトマネジメント経験を積むことができます。 ・社内においてはセンシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションだけでなく、認識部署含めたコミュニケーションが発生します。またアプリケーション部隊の代表として顧客との交渉をするため、社内外含め広く人脈獲得ができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として 下記に携わっていただきます ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 ■開発ツール／環境 Matlab,Simulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

精密加工ツール（砥石）製品に関わる砥石製品開発、量産移管と幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・精密加工ツール（研削砥石）の開発 ・電気/無電解めっき製品の開発 ・生産工程の確立、顧客サポート業務 ・加工条件やプロセス提案 ・加工機を使用したアプリケーション業務 ・顧客要求への対応 【想定残業時間】45h/月(全社平均)

精密加工ツール（砥石）製品に関わる砥石製品開発、量産移管と幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・精密加工ツール（研削砥石）の開発 ・電気/無電解めっき製品の開発 ・生産工程の確立、顧客サポート業務 ・加工条件やプロセス提案 ・加工機を使用したアプリケーション業務 ・顧客要求への対応 【想定残業時間】45h/月(全社平均)