●担っていただく業務 ・産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド（メカ部品）の機械・機構設計、周辺技術の開発をお任せします。 ・インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク（液体）を飛ばすときに必要な制御を鑑みた設計が必要となります。 ・同グループ内には、インク（液体）を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。 ・担う業務工程は、原因究明、機能施策、機能設計、製品設計、試作・評価、工程設計、組み立て、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。 ●業務習得について ・当ポジションでは製造業界で3DCADでの製品設計経験者を求めております。 ・ご入社後はまず3DCAD基礎知見を活かしつつ担当製品（インクジェットヘッド）が、3DCADでどのように設計/製造されているか、どのように使われているかなどを学んでいただくことを想定しております。 ・担当製品（インクジェットヘッドやインク供給システム）の設計には「適合性評価」というインク材料の構造や性質の理解が必要なため、3DCADでの設計概要を学んでいただいたのち、インク材料との適合性についても学んでいただくことを想定しております。 ・具体的には先輩社員に帯同いただき業務の流れを習得いただくことを想定しており、異なる製品経験者の方も無理なく業務キャッチアップいただけるような体制を整備しております。 ●業務内容 ◆インクジェットヘッドにおける流路設計 　・インクジェットヘッドの設計 　・インクジェットヘッドの特性評価 ◆インクジェットヘッド周辺技術開発設計（当面は評価装置の設計） 　・インク供給系の設計（流路設計，メカ構造設計） 　・メンテナンス機構の設計（メカ機構設計）

【業務内容】 車載機能部品の電子回路開発　 具体的には 　部品選定 　回路設計 　回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） 　上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー 　社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 　開発プロジェクトの進捗管理 　客先との打合せ参加 【出張について】 国内出張あり．主に日帰りで1回/月程度．海外出張はまれ 【募集の背景】 将来電子PF製品、電源マネジメント、V2X用のゲートウェイ等、新規製品開発のための技術力強化が必要。 既存製品については、半導体市況の影響で、すべての製品にBCP設計（代替部品選定、回路設計、評価）が進行中。 【配属先部署】 第3技術本部　ELD部 ELD Gr 派遣社員含め約20名。20代～50代 【やりがい・面白さ】 設計．試作から評価まで一貫して行っており，自らの提案，創意工夫を形にして検証できる環境があります 材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます 【当社について】 当社の強みとしては大きく「素材力」と「ものづくり力」が挙げられます。まず、素材力。ワイヤーハーネスの60％である銅の供給源は古河電気工業株式会社であり、また、古河電工グループには、金属をはじめゴム、樹脂などの素材系メーカーが多く、機能部品を含めた新製品・新技術を開発・創生する上で、素材開発から取り組めることは、製品の小型軽量化、多機能化に対しての大きな強みだと自負しています。 また、ものづくりについては、現地・現物・現実を直視し、業界に先駆けての自動化、設計データと製造設備との連携など、独自のアイデアと技術は、お客様からも評価を頂いています。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【職種概要】 先行開発車、及び量産開発車における自動車の社内のメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーション等のインターフェースデザインを担当いただきます。車両における表示開発全般のデザインスペシャリストとしてご活躍をいただくことを期待しております。 ・ユーザー、社会動向、デザイントレンド等リサーチの計画、実行 ・先行・量産開発車におけるユーザーインターフェースデザイン ・ITエンジニア、R&Dエンジニアとの共創活動 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【職務概要】 電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別の商品開発において、性能、品質、日程、コストなどの目標を達成するとともに、新たな技術開発にも携わっていただきます。 【職務詳細】 以下両方もしくはいずれかをご担当いただきます。 ■商品開発 商品開発計画に基づき、 以下いずれかの開発において、企画～性能要件及び性能目標の提示～実車評価適合、品質確認まで一貫してご担当いただきます。 ・AWD制御開発 ・SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS制御開発（GVC/GVC Plus/KPC等） ・回生協調ブレーキ制御開発 ・制御ブレーキ開発（TCS/ABS/DSC/停車保持機能等） ■技術開発 世の中に出ていない新しい技術を現在のニーズから発掘し、 商品化にむけて、関連部門及び大学やサプライア様と連携しながら対応を進めていただきます。 ・机上、台上、開発効率化技術 ・車両運動制御技術 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計 　（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発） ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【業務内容】 防衛省向け航空機用エンジン約20機種の中から1つの機種担当として、整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたシステムの導入検討 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT(Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待しています。 【アピールポイント】 防衛省向けエンジンの大半を独占で整備しており、エンジン全体を見ながら業務に携われることが一番の醍醐味です。中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じて業務をキャッチアップ可能です。防衛予算の増額により今後更に生産が加速していくことが想定されており、自身が関わったエンジンが国防の一翼を担う責任感と、国民の安全確保に貢献しているやりがいを感じられる業務です。これまでの経験を活かし、整備工程や業務プロセスのDX化にも携わることができます。

■職種 安全衛生協力会の運営事務局担当 ■立上げフェーズ（2026年1月～3月） ※26年1月より勤務できる方は大歓迎です！ 　・業務内容のヒアリング 　・運営フロー、マニュアルの作成 　・客先との各種調整、課題改善提案、工数見積などの実施 　・運営体制の整備 ■運営フェーズ（2026年4月～） ※どのような業務を実施するのかはこれから親会社とのヒアリングを実施するため確定ではございませんが、下記事務業務や運営業務が予想されます。 　・事務局業務（定時総会など） 　・各種イベント（後援会・表彰式）の手配・準備 　・経理業務（年会費・入会金など） 安全衛生協力会事務局の中心メンバー（リーダー格）としてご活躍いただきます。 業務の稼働開始（4/1～）後は、事務サポートメンバーの増員を予定しており、 増員メンバーの管理やサポートもお任せします。 将来的には、チーム運営やメンバー育成にも携われるポジションです。 入社後は、既存メンバーが業務に慣れるまで、必要に応じてサポートを行います。 ■組織構成 同じ職場には４名（全員女性・３０代～５０代）が在籍しています。 担当業務は異なりますが、分け隔てなく相談できる雰囲気の職場です。 ■就業環境： ・残業時間月15時間（１分単位で残業が付きます。準備時間から勤怠がつきますので、実質さらに残業時間が少ないです） （変更の範囲）会社が定める業務

創業から100年以上続く、歴史あるグローバル企業の弊社にて、国内営業部/推進グループ/水工ソリューション課に所属いただき、コンサルタント会社及び全国営業所からの依頼による、官公庁・民間施設向けの雨水ポンプ場等の設計業務をご担当いただきます。 ※営業社員がスムーズな活動を行うためのサポートをしていただきます。 【業務内容】 ・各種設計計算（水理計算等） ・CADを用いた機器配置図作図 ・数量工数表作成 ・工事積算 ・仕様書作成　など 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

【業務詳細】 1　水処理機器設置の計画立案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2　工事現場管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3　安全管理業務 4　工事品質管理(バリデーション対応）の確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5　コスト管理業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 6　顧客対応、報告業務 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

【業務詳細】 1　水処理機器設置の計画立案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2　工事現場管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3　安全管理業務 4　工事品質管理(バリデーション対応）の確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5　コスト管理業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 6　顧客対応、報告業務 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

【仕事内容】 ●概要 ホンダグループにおける重点志向監査のグローバル高位平準展開 ●詳細 ・ホンダグループのグローバル監査ポリシーの策定 ・ホンダグループ国内外子会社へのグローバル監査ポリシーの展開、情報交換の促進 ・内部監査計画の策定および経営者への実績報告 ・内部監査人として、各部門/子会社の内部監査を推進 ・グループ展開強化企画の提案・推進 ※各国・各関係会社・各部門にGIASに準拠した新内部監査基準を導入するためのシステム企画・コミュニケーションを強化している段階です。チームで連携をしながら動いていただきます。 ※海外現地法人とのコミュニケーションも多く、英語を用いてグローバルにご活躍いただけます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●転職前のキャリアや保有資格を活かして、ご自身の意見をグローバル施策に反映、自ら展開することができます。 ●当部門は、会社全体を見渡せる数少ない職場であり、全体の動きを客観的に見る事ができます。経営陣や他部門の社員と接する機会も多く、高い視点や広い視野を養いながら仕事を進めることができます。 ●監査統括部内に各領域(営業・生産・研究開発・購買・品質・法務・人事・経理・IT等)のエキスパートが多く在籍しています。マネジメントや経営としての経験を積んだメンバーも多く在籍しており、日々のコミュニケーションを通じて幅広い知見を得ることできるため、ご自身の将来的なキャリアの幅を広げる事が可能です。

【仕事内容】 ●概要 ホンダグループにおける重点志向監査のグローバル高位平準展開 ●詳細 ・ホンダグループのグローバル監査ポリシーの策定 ・ホンダグループ国内外子会社へのグローバル監査ポリシーの展開、情報交換の促進 ・内部監査計画の策定および経営者への実績報告 ・内部監査人として、各部門/子会社の内部監査を推進 ・グループ展開強化企画の提案・推進 ※各国・各関係会社・各部門にGIASに準拠した新内部監査基準を導入するためのシステム企画・コミュニケーションを強化している段階です。チームで連携をしながら動いていただきます。 ※海外現地法人とのコミュニケーションも多く、英語を用いてグローバルにご活躍いただけます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●転職前のキャリアや保有資格を活かして、ご自身の意見をグローバル施策に反映、自ら展開することができます。 ●当部門は、会社全体を見渡せる数少ない職場であり、全体の動きを客観的に見る事ができます。経営陣や他部門の社員と接する機会も多く、高い視点や広い視野を養いながら仕事を進めることができます。 ●監査統括部内に各領域(営業・生産・研究開発・購買・品質・法務・人事・経理・IT等)のエキスパートが多く在籍しています。マネジメントや経営としての経験を積んだメンバーも多く在籍しており、日々のコミュニケーションを通じて幅広い知見を得ることできるため、ご自身の将来的なキャリアの幅を広げる事が可能です。

【具体的には】 ・国内外の学会・展示会・論文を通じた先端技術リサーチ・仮説立案 ・露光／成膜／Etchingなどの工程における要素技術・装置構造・プロセス原理の検討・実証 ・外部研究機関と連携した共同研究テーマの推進、並びに着想技術の原理実証 ・特許出願・知財化活動（研究成果の知財化・社内外への発信） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の進め方・期待する役割】 Hondaでは、単にプロセスを最適化するだけでなく、業界の技術展望を予測し、将来コア技術を独自の着想で具現化していくことを重視しています。 理論検討からPOC（Proof of Concept）実証、知財化までを一貫して担当し、研究成果をHondaの技術網として体系化・共有していきます。 また、開発に成功した技術は、事業化の可能性を戦略的視点で検討し、技術リサーチ・目標設定・理論証明・POC実証・事業化検討までをステップアップしながら担っていただきます。 【キャリアパス（想定）】 テーマ担当 → Projectリーダー → Grリーダー → マネジメント職 入社後は先端技術開発テーマの一員として、研究の立ち上げや実証を経験し、将来的にはプロジェクト全体をリードする立場として成長いただくことを想定しています。 【開発ツール】 磁場解析ソフト、プラズマ解析ソフト、半導体プロセス装置（Etching／CVD／露光等） ほか 【魅力・やりがい】 ・まだ世の中に存在しない装置・プロセス原理を探る研究テーマに携われます ・自ら仮説を提唱し、検証を進められる自由度の大きい環境です ・理論的な発想と実験的検証を行き来しながら、成果を特許（論文）として公開します。 ・材料・装置・プロセス（デバイス）を横断した先端テーマに挑めます

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します すべての交通参加者が通信でつながる安心ネットワークシステムにおける、交通参加者へ事故リスクやシステム状態をより直感的に、より効果や受容性が高く通知するための ●安全・安心ネットワークに関わるUI開発、試作、実験 　—あるべき姿、社会的な価値などの要求分析 　—その実現に向けたPoC検証 ●システム実装に向けた仕様構築、ソフトウェア/ハードウェア開発 　—機能要件の整理 　—ユーザー受容性、認知心理学、人間工学などの観点からの仕様検討 　—仕様をもとにした、ソフトウェア/ハードウェアの開発・設計・制作、動作性の検証 例えば、Hondaユーザー以外も含めた、すべての交通参加者に伝えるため、スマートフォンと連携をした通知の仕方や、ドライバーへ従来のコックピットや音だけでなくシートを振動させることでの伝達など、移動に関わる体験価値と安全の両立に向けた研究などに取り組んでいます。 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発言語： Python, C# 　 使用ツール： Unity, MATLAB, Simulink 分析ツール： Python, R, Excel

効率的かつ競争力のある製造ラインの企画を通じて、次世代商品の品質向上・生産性向上をリードしていただきます。 バッテリー関連、アルミ鋳造、SDV（Software Defined Vehicle）領域やプレス、溶接、塗装、組立など幅広い領域が対象となります。 「造りやすさ」を起点に工程をゼロから創り上げるポジションです。 開発部門と連携しながら、生産の最適解を構想・具現化し、「高品質・高効率・高競争力」の三拍子が揃ったモノづくりを実現していく—— そんな技術者本来の醍醐味を感じていただける環境です。 【具体的には】 本ポジションでは、商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案するとともに仕事量を定義し、各領域のKPI（品質率、可動率、要員数、投資等）目標値を実現可能な工程企画を担当していただきます。 ●商品開発と連携した製品構造の提案 ・商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義 ●KPI目標の達成を目指す工程設計・計画 ・「仕事量の定義」から始まり、各領域のKPI目標値から各工程のKPI目標値を設定 ・製造ラインの各領域において、品質率、可動率、要員数、投資、スペースなどのKPI目標を達成する最適な工程設計を企画 ・企画した工程を実現するために必要な工程計画を策定し、製造ラインに実装 ●生産技術開発テーマの抽出 ・現行技術で達成が難しい目標については、新たな技術開発が必要となる場合があり、必要な技術開発要件の設定と必要に応じて具現化に向けたPoCの推進 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体（AI-SoC）を中心に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体及びSoCエコシステムの構築をリードするポジションです。 【具体的には】 ●Honda主導による先端半導体調達戦略の企画・実行 ┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコンなどを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 ●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集 ┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 ●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行 ┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現 ●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。

▼職務内容 当社の持続的な事業成長を実現するためには、従業員一人ひとりの能力開発とキャリア自律の推進が不可欠です。 今回ご入社いただく方は、人材開発部門の育成・組織開発チームに所属し、HRBPチーム（部門固有の育成を担当）と連携しながら、全社共通の人材育成施策をリードしていただきます。 階層別研修の企画・運営といった基盤整備に加え、FFS（Five Factors & Stress）理論やタレントマネジメントシステムを活用した施策実行まで、幅広くお任せします。経営層とも連携し、全社の人材力強化を推進するポジションです。 ▼主な役割 全社的な人材育成施策の企画立案・実行、およびタレントマネジメントの推進をお任せします。 【具体的には】 ・ 全社横断の育成施策（新入社員研修、管理職研修など）の企画立案、運営、効果測定 ・ FFS理論の社内浸透、およびアセスメント結果を活用した組織分析や育成施策への展開 ・ タレントマネジメントシステムを活用した以下業務 - 人事データ（スキル、評価、異動履歴等）の分析と、経営陣や人事部門へのレポーティング・提言 - 全社のスキル情報の収集、およびキャリアマップの構築・運用 - 上記データを活用した、従業員のキャリア自律を促進するための施策（キャリア面談、社内公募など）の企画・推進

【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】　 ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。 (1)製品仕様の具現化 　-開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための 　　製品仕様の最適化を行う。 (2)生産技術開発 　-原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 (3)実証実験、試作評価 　-試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 (4)量産準備 　-生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。 　-設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

▼職務内容 人材開発部門（採用・育成・HRBP・人事企画）がミッションを遂行するための「縁の下の力持ち」として、効率的な採用活動や研修運営を支援するオペレーション業務全般を担うポジションです。 単なる事務担当の枠組みを超え、業務プロセスの改善を通じて会社を縁の下から支え、「生産性を高めるエキスパート」として高みを目指せます。 経営層とのやり取りも日常的に発生しますが、「他者への敬意」を実践する当社では、サポートに対して感謝の言葉をかけられることも多く、非常にやりがいのある職場です。 ▼主な役割 人事部門における採用・運営サポート、およびアルバイト・派遣採用業務をお任せします。 【具体的には】 ・ 採用オペレーション業務 - 中途・新卒採用における面接の日程調整（応募者、エージェント、面接官）※HRMOSを使用しています - 応募者データ管理、求人票の管理など ・ アルバイト・派遣採用業務 - 部門からのニーズヒアリング、募集、面接、契約手続きまでの一連の採用業務 ・ HROps（人事オペレーション）業務 - 研修運営のサポート（会場手配、案内、備品準備） - 人事関連のデータ入力・管理 - 他グループ（育成、HRBPなど）のオペレーション支援 ・ 業務改善 - 上記オペレーション業務における、非効率なプロセスの特定と改善提案・実行

▼職務内容 当社は「他者に敬意をもって接する」文化を大切にし、風通しの良い社風のもと離職率も5%程度と安定した組織運営を行っています。 今回ご入社いただく方は、人材開発部門において、この良好な組織基盤を将来にわたり維持・発展させるための人事労務領域の専門家としてご活躍いただきます。 主たるミッションは、PIP（業務改善計画）の運用を通じたパフォーマンス課題の解決や、懲戒・労使紛争事案における法務部門との連携対応です。加えて、それだけに留まらず、当社の事業成長に伴い発生する人事評価制度の運用・改定といった人事企画業務にも携わっていただきます。 専門的な観点からの「アドバイザー」に留まらず、HRBPと協働して現場の従業員と直接相対しながら、具体的な課題解決をハンズオンで推進していただく、実行力・推進力を重視するポジションです。 ▼主な役割 人事労務領域の専門家として、以下の業務を中心に全社的な人事課題の解決をお任せします。 【具体的には】 ・ HRBPと連携し、PIP（業務改善計画）の設計、運用、および現場（管理職・従業員）に対応すること ・ 懲戒や個別労使紛争の事案発生時における、法務部門と連携した対応（事実確認、従業員面談の実施、解決策の調整・実行） ・ 人事評価制度の運用、および事業環境の変化に合わせた改定・修正の企画立案と実行 ・ 労使紛争以外の領域における各種人事課題の解決"

▼職務内容 急激なスピードでビジネス規模が拡大する当社において、更なる成長を「人」と「組織」の側面から支えるパートナーが求められています。 今回ご入社いただく方は、人材開発部門のHRBPグループに所属いただき、担当部門の経営陣やマネージャーと密接に連携します。全社的な人事の方向性と連携しつつ、部門の課題を特定し、人事施策（人材開発、組織設計、適正配置、労務対応など）の実行を通じて、組織パフォーマンスの最大化と持続的な成長を後押ししていただきます。 特定の人事機能（採用・育成・制度など）に閉じることなく、当社事業の更なる成長のために必要なあらゆる人事課題の解決に、高い専門性と主体性を持って取り組んでいただける方のご応募をお待ちしております。 ▼主な役割 担当部門における「人・組織」関連の課題解決をお任せします。 【具体的には】 ・ 担当部門の責任者・管理職との対話を通じた、組織課題の特定と解決策の実行 ・ 人事データ（人員構成、エンゲージメントサーベイ、離職率等）に基づき、組織課題の特定・施策の効果測定 ・ 人材配置の最適化、異動調整の実施 ・ 部門固有のニーズに応じた育成プログラムや組織開発施策の企画・実行 ・ FFS等のアセスメントツールを活用した組織分析と活性化支援 ・ 個別労使紛争の課題対応と、将来的なリスクを予防するための職場環境改善の提案（コンプライアンス・リスク管理） ・ 評価・報酬制度の適切な運用サポートと、現場課題を人事企画グループにフィードバックし、制度改善に繋げる

・国内外サプライヤとの調達交渉による安定調達の実現 ・開発購買等の戦略的な価格交渉による原価低減 ・サプライヤとの含有化学物質管理の仕組みの構築と維持 ・中国工場との調達連携業務 ・購買業務の改善活動 業務内容 （雇入直後）　：購買担当 （変更の範囲）：当社業務全般

■職務内容： 機能樹脂製品（グリーントラフと中心とした国内製品）の海外マーケティングおよび海外営業。 具体的には、顧客、海外販社や現地代理店との交渉、社内の製造等関連部署間のとりまとめを実施。 担当地域は、北米を予定しています。 今後東南アジアやオセアニア州も可能性はあります。 ■所属組織の魅力・やりがい ・グローバルな視点の獲得: 多様な国や文化と接することで、視野が広がり国際的なビジネス感覚が養えます。 ・自己成長: 異文化や新たな市場での挑戦を通じて、柔軟性や問題解決能力が向上します。 ・達成感: 海外市場の開拓や契約獲得など、成果が直接業績に結びつくため、大きな達成感があります。また、部門として新しい取り組みを継続して取り組んでおり、挑戦を後押しする環境です。 ■所属組織で働く難しさ ・市場の不確実性: 経済状況や政治的な要因によって市場が変動し、予測が難しいことがあります。現状製品は土木・建築市場で使用される製品で、プロジェクト受注によって大きく需要が変動します。 ・業務の多様性：海外営業として、対象エリアの部門製品を全て取り扱う可能性があります。また、契約から物流(輸出管理)、生産管理との調整、現地代理店管理と、取り組む業務は多岐にわたります。部門としてはデータセンタ市場への海外本格参入を目指しており、従来品の販売網整備から新製品の開発まで取り組んでいただきます。