【事業・組織構成の概要】 NECにおいて国内・海外の金融機関向けSI・サービス事業を担う。そのなかでも本グループは新しい技術要素へのチャレンジ、お客様に価値を提供する新たなサービスの創出に特化している。 【職務内容】 「API連携プラットフォームサービス」というSaaSサービスを通じて、金融機関を主とするユーザーに、事業者が持つWeb APIをオープンAPIとしてインターネット公開するためのサービスを提供しています。 現在、お客様に対してオープンAPI基盤の追加開発案件やAPI連携プラットフォームの機能拡張対応を継続して行っています。今後も拡大が見込まれるこの市場にて、共に事業拡大に貢献していただける方を募集しています。 ・導入金融機関向けのアカウントSE対応 ・アプリケーション開発、基盤構築の案件推進するプロジェクトリーダー 【ポジションのアピールポイント】 オープンAPIの活用し、多様な業種と連携することで、新たな社会価値を創造できる職場です。 有識者支援の元で技術(クラウド、認可認証関連等)を身に付けることができます。 お客様と相対し、NEC全社をリードするアカウントSEの立場として、全社横断での事例展開、ノウハウ共有などで社内外の関係者とのコミュニケーションも多く、人脈を広げ、社会貢献を体験できる機会に恵まれた環境で業務を遂行することができます。

【事業・組織構成の概要】 全国の市区町村様向けに、高品質な住民情報システムを導入し、市民への安全安心なサービスを提供しています。西日本SIグループは、京都、関西、中四国、九州の西日本地区を担当しています。本募集では大阪または京都を拠点として、主に関西・京都地区の大規模自治体を担当していただきます。 【職務内容】 適性および要望を考慮して、下記のいずれかのポジションを想定しています： ①　アプリ系プロジェクトマネージャー ・自治体の住民記録や税などの基幹系システムのSI（構築・運用保守）やシステム更新作業について、プロジェクト管理者として活動する役割です。 ・お客様先ではNECの代表として対応を行い、社内ではメンバの作業に対する進捗、品質、課題の管理を実施し、コントロールしていただきます。 ・営業とともに受注に向けた提案活動から、受注後のシステム構築、運用保守まで、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトをけん引する役割を担います。 ②　インフラ系プロジェクトマネージャー ・オンプレミスのサーバ・ネットワーク構築、パブリッククラウド(AWS)へのシステム移行、庁内の働き方改革を目指したM365導入など、自治体向けインフラ案件のSI（構築・運用保守）について、プロジェクト管理者として活動する役割です。 ・お客様先ではNECの代表として対応を行い、社内ではメンバの作業に対する進捗、品質、課題の管理を実施し、コントロールしていただきます。 ・営業とともに受注に向けた提案活動から、受注後のシステム構築、運用保守まで、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトをけん引する役割を担います。 ※プロジェクトの規模は、人数10人~50人、売上1億~10億程度のプロジェクトに携わっていただくことを想定しています。

【事業・組織構成の概要】 全国の市区町村様向けに、高品質な住民情報システムを導入し、市民への安全安心なサービスを提供しています。西日本SIグループは、京都、関西、中四国、九州の西日本地区を担当しています。本募集では大阪または京都を拠点として、主に関西・京都地区の大規模自治体を担当していただきます。 【職務内容】 適性および要望を考慮して、下記のいずれかのポジションを想定しています： ①　アプリ系プロジェクトマネージャー ・自治体の住民記録や税などの基幹系システムのSI（構築・運用保守）やシステム更新作業について、プロジェクト管理者として活動する役割です。 ・お客様先ではNECの代表として対応を行い、社内ではメンバの作業に対する進捗、品質、課題の管理を実施し、コントロールしていただきます。 ・営業とともに受注に向けた提案活動から、受注後のシステム構築、運用保守まで、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトをけん引する役割を担います。 ②　インフラ系プロジェクトマネージャー ・オンプレミスのサーバ・ネットワーク構築、パブリッククラウド(AWS)へのシステム移行、庁内の働き方改革を目指したM365導入など、自治体向けインフラ案件のSI（構築・運用保守）について、プロジェクト管理者として活動する役割です。 ・お客様先ではNECの代表として対応を行い、社内ではメンバの作業に対する進捗、品質、課題の管理を実施し、コントロールしていただきます。 ・営業とともに受注に向けた提案活動から、受注後のシステム構築、運用保守まで、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトをけん引する役割を担います。 ※プロジェクトの規模は、人数10人~50人、売上1億~10億程度のプロジェクトに携わっていただくことを想定しています。

■業務内容　 全国の中～大規模自治体向けにシステム導入を行います。 行政経営系のパッケージシステム導入プロジェクトにおいて、管理チームのプロジェクトマネージャー又はリーダーとして、業務（要件定義～構築～運用の管理、プロジェクト管理全般）を遂行していただきます。 　・システム導入プロジェクトの運営（スケジュール管理、品質管理、リスク管理、課題管理等） 　・お客様、社内関連部門、グループ会社やビジネスパートナー会社との各種調整 ■システム・製品・サービスと各フェーズでの業務詳細・割合 ＜管理（提案～要件定義～稼働～稼働後保守：100％＞ ・業務Gを取りまとめる形の管理を行います ・各業務内の管理を直接するのではなく、各チームを統括的・統合的にマネジメントし、顧客とのコミュニケーションにおけるマネジメント、リスク管理、課題解決推進など、プロジェクト全体に責任を持ってマネジメント推進していただきます ■入社直後に任されるプロジェクト規模 平均2~30人程度（最大50人程度） ■ご入社直後にお任せしたい業務 今までのご経験やポテンシャル、志向性をお聞きした後、PM、PL、PL補佐をお任せします ■開発環境/技術環境 言語：Java、VB.NET中心 DB：OracleDB、SQLServer中心 ■組織構成 シニアプロフェッショナル1人、マネージャー3人、リーダー1人、メンバー4人、協力会社1人 ■キャリアパス PL補佐　→　PL　→　PM　と管理レベルの上昇に応じたステップアップを想定しています ■就業環境・残業時間 繁忙期　40時間　/ 平常時　20時間 ・リモート勤務：3日/週 ※ご入社直後はチームや業務に慣れていただくため少し出社が多くなることがございます。また案件の状況によりリモート勤務の頻度は異なります

【事業・組織構成の概要】 当部門では、国土交通省やNEXCO向けプロフェッショナル集団として効率的な解決策を提案するシステムの開発を行っています。 現在、インフラの老朽化による点検・補修が国の重要課題になっており、作業量が膨大になっています。そのためITを使った業務の効率化が急務であり、NECとしての市場も急拡大しているため、メンバーを募集します。 【職務内容】 国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメントとして、高速道路に関わる幅広い業務システム（通称RIMS＝Road　Infrastructure　Management　System）の開発をお任せいたします。 ・道路構造物（橋やトンネル等）の維持管理を行うアセットマネジメントシステム（Web）の開発 ・道路構造物の点検結果を現場で記録するiOSアプリケーションの開発　等 ・顧客の要求事項整理（システム化構想）、顧客やBPに対する調整・交渉 ・システム企画、システム提案、一連のSI活動（要件定義、設計、製造、構築全般、運用）　等 ・点検業務の高度化・効率化を実現するアプリの開発 ・橋のデジタルツインを構築して点検を効率化 ＜システム企画・提案：10％＞ ・顧客が持つ課題抽出・定義 ・IT予算化等の支援 ＜要件定義：20％＞ ・顧客の要求事項等の整理からシステム要件定義まで実施 ・既存新規システムの開発がメイン（既存システムの改造も有り） ＜設計・開発フェーズ：60％＞ ・当社グループ会社やベンダーと協力し、同じ拠点で設計・開発 ・ベンダーが中心に作業し、当部門では進捗、品質を管理する ＜運用フェーズ：10％＞ ・顧客が持つシステム保守部隊の運用支援

【事業・組織構成の概要】 当部門では、国土交通省やNEXCO向けプロフェッショナル集団として効率的な解決策を提案するシステムの開発を行っています。 現在、インフラの老朽化による点検・補修が国の重要課題になっており、作業量が膨大になっています。そのためITを使った業務の効率化が急務であり、NECとしての市場も急拡大しているため、メンバーを募集します。 【職務内容】 国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメントとして、高速道路に関わる幅広い業務システム（通称RIMS＝Road　Infrastructure　Management　System）の開発をお任せいたします。 ・道路構造物（橋やトンネル等）の維持管理を行うアセットマネジメントシステム（Web）の開発 ・道路構造物の点検結果を現場で記録するiOSアプリケーションの開発　等 ・顧客の要求事項整理（システム化構想）、顧客やBPに対する調整・交渉 ・システム企画、システム提案、一連のSI活動（要件定義、設計、製造、構築全般、運用）　等 ・点検業務の高度化・効率化を実現するアプリの開発 ・橋のデジタルツインを構築して点検を効率化 ＜システム企画・提案：10％＞ ・顧客が持つ課題抽出・定義 ・IT予算化等の支援 ＜要件定義：20％＞ ・顧客の要求事項等の整理からシステム要件定義まで実施 ・既存新規システムの開発がメイン（既存システムの改造も有り） ＜設計・開発フェーズ：60％＞ ・当社グループ会社やベンダーと協力し、同じ拠点で設計・開発 ・ベンダーが中心に作業し、当部門では進捗、品質を管理する ＜運用フェーズ：10％＞ ・顧客が持つシステム保守部隊の運用支援

■プロジェクトについて ・社会保障領域における社会課題について、顧客から要求を引き出し、提案から受注までの対応を実施いただきます。 ・自らの官公庁（特に社会保障領域）との実務経験を活かし、事業部内のSEの技術、提案スキル向上を図っていただきます。 ・システム開発において問題が発生した際、営業とともに解決策の立案および実行を行っていただきます。 ■職務内容 システムの利用者：厚労省本省及び外郭団体向けの事務処理システムであり、職員向けを想定 機能、目的：DXによる業務の効率化やマイナンバーの情報連携 ・社会保障領域の基盤構築案件の提案、受注～システム構築 ・システム基盤構築プロジェクトの現場担当業務（および基盤構築メンバの取り纏） ・システム基盤構築において問題が発生した際の解決策の立案および実行 ・システム基盤構築計画を策定し、スケジュール管理含むプロジェクト運営 ＜製品企画・要件定義フェーズ：20％＞ ・関係部署との業務整理、要求定義を行う、（予算・稟議決裁とる）、ベンダーにシステム化要件を提示する ＜設計・開発フェーズ：40％＞ ・ベンダーが中心に作業し、進捗、品質を管理す ＜提供後の運用フェーズ：40％＞ ・担当システムに関する問い合わせ対応、障害対応を行う ■開発環境/技術環境 言語：JAVA DB：Oracle 基盤：AWS その他：OCP、BRMS活用 ■入社後にお任せしたい業務 まずは10名規模程度の案件リーダからお任せしたいと考えています。 また＜提供後の運用フェーズ＞において既存プロジェクトのベンダーコントロールからお任せして、1年後には要件定義フェーズを自力でお任せできるようにサポートします。

【事業・組織構成の概要】 NECのなかで新規事業を担当するみらい価値共創部門直属の金融サービスグループです。 資産運用会社のJapan Asset Management社を買収しNECグループにし、NECが金融業に参入しました。今後も資本業務提携は進めていく予定です。 当グループのメンバー構成はリーダー除く9名で、エンジニア：3名、デザイナー：1名、事業開発：2名、経営管理・M&A：3名です。 【職務内容】 以下のような業務を、適性とタイミングに応じて担っていただきます。 将来的には、全体を統括する事業責任者としての役割を期待します。 ■経営管理・事業運営（既存事業） ・買収先会社における中期経営計画の策定・実行管理 ・売上・コスト・KPI等の数値管理 ・社内経営向けの説明・ドキュメンテーション ・NECと買収先企業双方の管理部門（経理・法務・人事等）連携によるガバナンス運営強化 ■新規事業開発（B2B2E資産形成領域など） ・職域向け資産形成支援サービスの企画・実行 ・顧客企業との提携モデルの設計（BtoB2Eモデル、福利厚生制度連動） ・プロダクト・サービス要件定義、社内外パートナーとの協業推進 ・事業仮説の検証と検証結果に基づくピボット、撤退判断含む意思決定 ■M&A・投資・PMI（金融・Fintech系企業） ・新規買収候補の発掘、初期評価、外部アドバイザーとの連携 ・ビジネスDD／財務DDプロセスの推進、契約交渉 ・買収後の統合計画（PMI）の策定と実行 ・投資先企業のモニタリングとバリューアップ ■組織・人材マネジメント ・チームのマネジメント（3～15名規模を想定） ・メンバーの採用・育成・カルチャーフィット醸成 ・各チームを横断するチームビルディングと知見共有の促進 ・人を大切にし、チームで成果を出す文化の体現と浸透

【職務概要】 鉄道車両用制御装置、信号保安システム、交通システムの製造に関する購入品・ハード外注品・ソフトウェア開発外注いずれかの調達業務をお任せします。 【職務詳細】 ・取引先に対する調達品の見積依頼・内容確認・分析・査定 ・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期・取引条件等） ・契約管理（価格、納期、品質、支払等） ・取引先管理（経営状況など） ・調達に関わる関連法規の遵守徹底（社内および取引先への指導） ・新規調達先開拓 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 地球の温暖化や都市への人口集中といった社会的な課題の解決手段として、鉄道への期待はますます高まっており、世界各地で鉄道路線の新設や既存設備のリニューアルが進められています。 また、IoT(Internet of Things)技術およびデジタル化の進展に伴い、鉄道の分野でもIoT/デジタル技術を活用した顧客サービスの向上や業務の効率化も進んできています。 日立は車両、駆動用制御装置をはじめ列車運行管理システムや電力管理システム、情報サービスなどのフルラインナップのサービスを提供できる総合鉄道システムインテグレーターとして、重要なインフラである「鉄道」を支えてきました。 また、グローバルカンパニーとして、日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっています。 主要なトピックスについては、YouTube にて日立の鉄道関連情報をご紹介していますので、ぜひご覧ください。 【配属組織について（概要・ミッション）】 鉄道車両用制御装置、信号保安システム、交通システムの製造における素材・部品・装置・ハード外注・ソフト外注・工事等の調達業務を通じて、より高品質・高収益な製品の製造に寄与する。

【職務概要】 日立製作所のディフェンス事業における調達業務。調達品目は機構部品(板金加工品や樹脂成形品)、完成装置品、半導体、電子部品など多岐に渡りますが、担当頂く品目は採用後に決定します。また、OJT期間終了後においては、管掌頂くチームメンバの業務進捗取り纏めも実施頂くことを期待した募集となります。 【職務詳細】 以下の職務を上長と相談しながら遂行します。 ・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期・取引条件等） ・納期管理（納期回答入手、調整） ・新規取引先選定、評価 ・調達戦略の企画、立案、遂行 ・その他調達に関するコンプライアンス管理等 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立製作所　ディフェンス事業(ハードウェア生産及び販売、サービス提供)に必要な部材・商材 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・日立製作所におけるディフェンス事業に必要な部材、装置等の調達を担当する組織であり、ビジネスの特性上顧客は日本国内が主体となりますが、調達先は海外サプライヤを含みます。 ・組織ミッションは、取引先連携によるサプライチェーン強靭化を推進の上、プロジェクト上流参画を通して調達リスクの事業部内発信、共有化を行う事であり、当ミッションを通じて売上及び収益確保に貢献をしています。

【職務内容】 〇高周波基板の設計/製造/評価を担当いただきます。 主な業務内容は以下です。 ・各種基板製造装置を使い高周波基板(2～4層板)の作成 ・基板材料の電気測定(Dk/Df) ・設計ツールを使った評価基板の設計 ・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション ※伝送線路の電磁界解析（Ｓパラメータの取得） ・ネットワークアナライザー（キーサイト製）を使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学 ＆レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査 ・新しい測定法の調査 ・知財調査及び特許出願 ＜開発部　機能調査グループについて＞ 当グループで得たデータが、顧客向け提案データのもととなるため、開発の方向性を左右する重要な役割を担っており、銅箔の拡販に直結するポジションです。マザー工場である上尾工場以外にも、海外工場内に高周波部隊が在籍しており、日常的な測定業務を主に担っています。 上尾工場の当グループでは、新規測定技術開発を中心に担当しています。 主にマーケティング部門/開発部門/技術営業部門との折衝が多い部門です。 【業務の面白み/魅力】 ・多数の製造装置を使いこなし、自分の手でものづくり(回路基板)が可能です。 ・高周波基板のシミュレーション、回路設計、基板製造、測定、評価に一貫して関わることができ、総合的な技術を身につけられます。 ・どの基材や銅箔を組み合わせるかを考えて測定まで一人で一気通貫で担当することが可能です。基板の一部を担当する等のような担当範囲が限られていないため、手触り感のあるものづくりができます。

【事業・組織構成の概要】 当統括部は、通信業のビリング業務基幹システムにおいて重要で複雑な大規模プロジェクトを対応するために、関連する他組織と一体になって推進することを目的として2024年度に新設されたフレッシュな組織です。現在は大手通信キャリア向けに、グローバルで実績のある海外パッケージを活用し、業務改革（DX）およびシステム構築の初期フェーズを遂行しており、今後のさらなる市場拡大を目指しています。 【職務内容】 お客様が大手通信事業者向けに業務改革（DX）を推進している大規模BSSプロジェクト（顧客管理、課金システム）を遂行中。（フルスクラッチ開発システムからパッケージ活用への更改） 弊社はお客様配下で業務機能の開発（パッケージ活用）及びインフラ構築を担当しており、下記の役割で活躍いただきます。 １．インフラ構築グループリーダ（課長クラス） 　・開発環境、検証環境（総合試験、性能試験、移行試験etc）、商用環境、維持環境など 　　多くの環境構築を担当する 　・400～500人程度のSIプロジェクトにインフラ構築グループ（30名程度）のマネジメント業務全般 　・お客様、ビジネスパートナー等の利害関係が異なるステークホルダと良好な関係を築き、協力する 　　ことでプロジェクトの成功へ導く。 　⇒ルール、規約に沿って作成する。適切なプロセスがない場合は、自らルール・規約を定義し導入する。 ２．構成管理チームリーダ（主任クラス） 　インフラ構築グループ内の構成管理チームをマネジメントする。 　海外パッケージベンダの資材管理、デプロイ作業の効率化（自動化含む）と作業品質の改善を図る。 <補足> ・プロジェクト案件規模：3桁億（SI構築（3年）、保守（7年））

【事業・組織構成の概要】 NECのコーポレートIT・DX部門で、コーポレートIT/DXの戦略策定、ソリューションの選定や設計・構築、運用・保守に至るまでライフサイクルをリードする人材を求めます。 グローバルなシステム構築経験を持ち、更に上流や下流まで一気通貫した経験を担うことができる人材を希望します。 【職務内容】 Celonis CoEチームの一員としてソリューションエンジニアの役割遂行 ・要求事項を仕様化 ・データの正確性を技術的に検証 ・分析レポートの構築、検証 ・Celonisを活用した改善策の検討・提示 また、CoE自律化に向けたナレッジの整理、グループ内情報発信の推進、対外活動への参画 【ポジションのアピールポイント】 ・最先端のデジタル技術、ソリューションにチャレンジすることができること ・多様なリファレンスがあり、ナレッジを蓄積することができること ・グローバルITプレーヤとのリレーションがあり、密接な関係を構築できること ・10万人の従業員規模の企業のHQにおけるITマネジメント経験

【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

全社最適の情報システム実現に向け、企画・推進・運営を行うやりがいのある仕事です。 多くのステークホルダと調整しながら、主体的に考え・行動できるIT人材を求めています。 【仕事内容・テーマ】 ・これまでの経験・希望を考慮し、以下何れかの業務をプロジェクトリーダー以上の立場で担って頂きます。 　① ITインフラ・サイバーセキュリティの企画・推進・運営 　　(例) データセンタ、クラウド、セキュリティ全般、ルール策定・社員教育　など 　　※クラウド経験・ビジネスレベルの英語力尚可 　② ビジネスシステムの企画・推進・運営 　　(例) 会計システム、システム間連携　など ・将来的には、全社IT戦略の企画も担って頂きたいと考えています。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクテッドサービスの提供や、新たなビジネスの創出に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出と、クルマの中のコンポーネントから、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。協力会社との会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

■職務概要 Pfeiffer Vacuum社ガス分析装置のフィールド技術サービス業務（設置、点検、修理など） ■詳細 Peiffer Vacuum社の「コンタミネーション管理システム」は、ガス分析などの技術を組み合わせ、空気中や、ウエハ搬送容器に付着した汚染物質の分析監視を行う装置です。 不良原因とされる多種多様な物質濃度を１台の装置で監視でき、国内外の半導体工場にて採用が増加しています。 伯東は日本国内の総代理店として、同製品を、半導体工場を中心に販売し、技術サービスを行っています。 サービス技術者には、お客様工場を訪問しての、装置の設置、点検、修理をお願いします。 ■仕事の流れ 安全教育や製品知識の教育ののち、お客様の工場を訪問し、OJTにて先輩社員の指導の下、技術習得をしていただきます。 研修後は、販売した製品の設置立ち上げ、点検、修理などを中心に、運用方法の相談や、ニーズ調査、アップグレード提案などを通じて、設備の安定稼働をサポートして頂きます。 ■仕事の特徴 販売前の仕様の相談、設置立上、点検、修理などにおいて、営業担当者、メーカー、顧客と連携して問題解決に当たります。 お客様が国内各地に点在するため、出張があり、将来的に転勤の可能性があります。またメーカーの技術研修受講のために海外出張をお願いする場合もあります。 訪問作業以外の業務では、在宅勤務や、契約サテライト・オフィスの利用も可能です。社内外を問わず、打ち合わせではWEB会議システムの利用が中心になっています。

品質管理・研究開発に欠かすことの出来ない「試験機」の開発・設計をお任せします。既存機の受注生産対応や、顧客要望対応のための変更設計（ハード、ソフト両方）、新規製品の開発などの仕事です。自社製品を通じて幅広い知識、技術を身に着けることが可能です。 新製品の設計開発、既存製品の仕様追加および改善をおこないます。 「検査装置」の電気回路設計、データ処理、プラグラミングをお任せします。 作成したプログラムで装置動作をデバッグし、製品として完成させる一連の業務となります。 ・リレー回路またはPLCによる制御回路を設計 ・PLCラダープログラム作成 ・タッチパネル画面の作画(一部デザイナーと協業します) ・データ処理 ・プログラミング作成 ・顧客対応の為のメンテナンス、サービス業務 ・作成したプログラムで試験機動作をデバッグし、製品として完成させる一連の業務 同社を取材したタイズマガジンになります https://www.ee-ties.com/magazine/96138/

■製本機に関する制御機器設計をお任せします。 ご経験・ご志向に応じて、ハード設計からソフトウェア開発に至るまで幅広い業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ・組み込みソフト開発、マイコン（C言語） ・基板設計 ・ハーネス設計 ・電子部品の選定 ・試運転調整など ※制御に関わるソフト/ハード両面の設計を行うことが特徴です ※当社の制御設計は、一人のエンジニアがハード・ソフトの両面を担当する為、スペシャリストとして成長することが出来ます。 また、社屋の1階が試作工場となっており、実際に製品を確認することができます。製品完成に向けてチームで協力しながらプロジェクトを進めます。

お客様の要望に沿った製本機の機会・機構設計業務を担当頂きます。 【詳細】 製品の企画、仕様検討から量産移行まで自らの手で立ち上げから携わることができます。設計者の裁量権が高く、一部のユニット だけではなく、幅広い設計をお任せします。新しい機工、手法を積極的にチャレンジすることができる環境で働きたい方をお待ち しております。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。 プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。今後、ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていく事になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -プロパイロット2.0の機能および性能設計 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など

【職務内容】 モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発ご担当いただきます。 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組み込みソフトの開発を計画、仕様策定 ・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発 入社後ご経験に応じた担当製品や開発部分をお任せし、OJT等を通じて製品を理解して頂き、ご自身の業務の幅を無理なく広げて頂ける環境です。 【ポジションの魅力】 ・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など当社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、特定の製品に限らず当社製品を広く理解いただきながら技術の幅を広げることが可能です。 ・装置に求められる機能を実現するソフトのライブラリー化を組織横断で実現し、会社全体の生産性向上に大きく貢献することができるだけでなく、各製品部門に向けた共通基盤開発を行う特色からより技術追求に集中できる環境です。環境です。 ・顧客要求のスペック実現のための開発がメインですが、次世代の技術開発に関わることが可能。 ・「知る力で、世界を、未来を変えていく」というビジョンを掲げる当社にとって画像処理技術は当社製品である検査・計測・分析装置のコア技術となっています。今後もコア技術に対してAIなど先端技術を組み込みながら更なる品質向上を目指しておりますので部内でも様々な成長機会がございます。

【職務内容】 モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する画像処理ソフトの開発をご担当いただきます。 当部署のミッションとしては当社日立ハイテクで設計開発している装置全般の共通基盤開発がメインとなりますが、各製品部門からの個別要望を共通基盤に組み込めないかも並行して進めております。 ・担当フェーズ：要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズ ・言語：C言語、C++ 、Python ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発 画像処理分野の組織強化のため、入社後は画像処理ソフト開発をご担当いただき、ゆくゆくはシステム制御や信号処理など業務の幅を広げていただきたいと考えております。 ●変更の範囲 会社の定める業務 【キャリアパス】 ・システム制御や信号処理など技術の幅を広げていただきながらもリーダー・マネジメントとしてチームをリードいただきたいと考えています。 また、本人の希望に応じて各製品部門のエンジニアとして顧客により近い立場でスキルの幅を広げていくなど希望・志向に応じたキャリア設計が可能です。 【働き方】 ・残業時間：月20～30時間程度 ・在宅勤務：可能。ただし実機使用が多いため出社が基本 ・出張 ：展示会や学会参加などで年に数回程度 【組織構成】 部全体で約80名が所属 組込みシステム第三グループ　約20名

■仕事内容 ・EV関連事業の立ち上げに向けた調査・事業企画 ・パートナー候補企業とのアライアンス協議・情報収集 ・EV・蓄電池関連の最新技術・ビジネス動向の調査・分析 ■募集の背景 ・EVの普及拡大が見込まれる中、EV向けのエネルギー供給拡大に向けたインフラ整備が求められております。また、EVに搭載されている蓄電池を活用したエネルギービジネスの展開が期待されています。 ・当社は、エネルギー事業者としてEV向けの電力供給に加え、充電インフラの構築やエネルギーマネジメントの提供などお客さま向けのサービス拡大を志向しております。 ・これに加え、当社の電力関連の新たなサービスとして、EV関連ビジネスの事業拡大を進めており、新規事業の企画・開発に活躍いただける人材を募集します。 ■仕事の魅力・やりがい ・近未来の脱炭素ソリューションの一つであるEV普及に当たっての社会課題の解決に真正面から取り組むことができる。 ・EVを活用した低脱炭素に向けた先進的な取り組みに積極的にチャレンジすることができる。 ・自身が立ち上げるサービスについて、数百万件規模のお客さまへサービスをお届けすることができる。 ■キャリアパス 経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・EV関連新規サービスの事業企画・事業運営

■仕事内容 ・家庭用市場におけるスマートホームサービス事業の立ち上げ 【※当社におけるスマートホームサービスの検討領域】 ・エネルギーマネジメント（蓄電池、EV、ガス機器などの制御によるエネルギー利用の最適化、節電などの行動変容型デマンドレスポンスなど） ・機器制御（家電、EV、蓄電池、ガス機器などのIoT制御など） ・セキュリティ（カメラ・センサーなどを活用した見守り、スマートロックなど） ・生活サービス（バイタルデータなどを用いた体調管理など） ■募集の背景 ・カーボンニュートラルへの対応、お客さまの様々なニーズに応えていくために、我々はエネルギー供給に留まらず、家ナカサービス全般の拡充に努めております。 こうした中、「ガス機器に加え、蓄電池やEVなどの環境商材を含めた家ナカ設備のホームオートメーション」や「それらを活用したエネルギーマネジメント」などのスマートホームサービスを一緒に作っていける人材を求めております。 ■仕事の魅力・やりがい ・当社にとっては新しい事業領域であり、アライアンスも含めてゼロからサービスを立ち上げております。 　新規事業に興味のある方やB to Cビジネスに興味のある方にとっては非常にやりがいを感じて頂ける環境です。 ■キャリアパス 経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。 ・スマートホーム分野におけるスペシャリスト、プロジェクトマネジャー ・エネルギーサービス分野におけるスペシャリスト、プロジェクトマネジャー ・専門性を活かした家庭用分野以外での従事（例：業務用分野、発電分野、海外分野など）