●中途入社率50％超え・様々なバックグラウンドの社員が在籍しており入社後馴染みやすい環境です。シニア社員の活躍事例も豊富です ●NTTデータグループに所属していながら、同社独自で金融機関等とプライムでの取引を持つ企業です。決済周りで強く引き合いがあり、NTTデータ内でも取り組めていない領域となっております。金融市場など国際的な観点でのニーズをいち早くキャッチできるため、希少性・業界での優位性も高いポジションとなっております。 ■業務内容： 担当の大手金融機関（メガバンク）様へ、当社の扱う各種システムの提案・要件定義〜運用保守までの一貫したプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。新規案件の中核を担うリーダー／マネージャー候補として、下記をお任せします。 ・プロジェクトの計画／推進、もしくはそのサポート作業 ・プロジェクトのタスク管理、進捗管理 ・顧客とのコミュニケーション（報告／説明／交渉 等） ■業務の特徴： ◎常駐形態であるため勤務時間やルールはお客さまに合わせることが多いものの、リモート勤務の導入なども行っています。当部門のテレワーク率は50％となっており、多様な働き方を推奨しています。担当業務や開発等の時期により変動することがあります。詳細は選考の中でお問い合わせください。 ◎お客さま拠点へ部門全体100名単位で常駐し各種システムの提案・要件定義〜運用保守まで一貫したサービスを提供しています。お客さまに一番近い環境であることから、提案や上流工程において特に重要となるお客様対応・調整力が求められ、ゆくゆくはお客さまとの交渉や折衝を推進していくポジションとなります。 ◎複数の新規案件が立ち上がることから、これらの案件を進めていくうえで中核となり上流工程からリーディング・マネジメントを行うポジションへチャレンジいただける方を求めています。 ◎メンバーやビジネスパートナーを率いてお客さま対応を行うため、開発対象の構造やシステム全体の中での役割（OS／MWと開発対象モジュール・コンポーネントの相関など）を見渡せる力が求められ／身につきます。 ◎これまでのシステム開発経験を生かしてご活躍いただくのはもちろんのこと、先頭に立ちチームを率いる積極性やコミュニケーション能力をお持ちの方のご応募をお待ちしています。

【完全週休二日制／年間休日120日で働き方◎／AI・ディープラーニング技術を活活したソリューションにより、経営・社会課題の解決に挑むテックイノベーションファーム】 ■業務内容： 事業領域の拡大に伴い、特に先端技術を使ったプロジェクトのマネージャーとして要件定義／基本設計などの上流からオーナーシップ持って進めていただきます。 ■当社について： リッジアイは、AI・ディープラーニング技術を活活したソリューションにより、経営・社会課題の解決に挑むテックイノベーションファームです。特に、画像解析ディープラーニング、センサーによる異常検知AI、最適化AIなど様々なデータに対応するAIを組み合わせた「マルチモーダルAI」に強みを持ちます。戦略策定から要件定義フェーズに始まり、現場のコンサルテーションから開発・運用保守まで、投資対効果を実感するまでで気通貫で伴走し、これまでにもごみ焼却運転の自動化など多くの実績をあげています。また社会課題にも積極的に取り組んでおり、SDGs課題と環境変化を衛星画像から発見する「GRASP EARTH」などで第4回、第5回宇宙開発利用大賞を連続受賞しました。 今後も技術とビジネスの高みを追求し、社会・顧客が持続的に効果を実感できる最高峰のソリューションを提供します。 ■必須条件補足：別枠記載の必須条件に併せ、下記歓迎 ・導入コンサルタントのご経験 ・アカウントマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーション能

〜食品や日用品・医薬品など、身の回りのあらゆる商品の梱包に使う装置の国内トップシェアメーカー〜 ■業務内容： 受注後や納品後、製品の改造・点検・メンテナンス等、アフターサービスを対応するサービスセンターにて下記業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・客先・社内技術部との改造内容の打ち合わせ、要望のヒアリング ・提出書類作成及び作成指示・内容確認・提出 （見積書、仕様書、技術検討資料、工程表など） ・工事日程調整 ・引き合い、進行中の案件進捗管理 ・売上、検収管理 ・電話、メール対応（客先、社内） ■このポジションの魅力 （1）キャリアアップ可能 すべてオーダーメイドの装置のため、顧客への提案や部品手配も多種多様になります。残業は20時間程度発生しますが、ご自身の頑張りによってどんどんステップアップいただける環境です。 （2）働きやすい環境 女性社員（派遣社員含む）が6~7割ほど所属しております。質問や業務上の会話も多く、話しかけやすい雰囲気です。広く見晴らしのよい食堂があるなど、働きやすい環境が整っています。 ■同社の特徴: 包装・梱包機械のトップシェアメーカーであり、食品/医薬/自動車/日用品/ゲーム/電子部品など数多くの業界の大手メーカーと取引があるため、安定した経営基盤があります。完全オーダーメイドで作っているため、利益率が15%以上ととても高い水準です。

■担当業務 主には以下業務を担っていただきます。 ・グローバル各地域拠点のサービス・ソリューション事業戦略・事業企画の立案と推進 ・外部との連携・提携推進、及びM&A戦略の立案と推進 ・海外拠点およびび国内関連部門（経営企画室等のコーポレート部門や技術開発部門）とのブリッジ・折衝 ■組織説明 アプライド・ソリューション事業本部は、海外拠点（北米、中南米、欧州、中国）の大型空調事業およびサービス・ソリューション事業の本部機能として、各地域のマーケティング等を行い事業戦略の立案を行い、各地域事業のソリューション事業企画への落とし込みを支援。また、各地域の販路強化及び事業推進能力強化のためのM&A・提携/連携も推進しています。 現状、空調機器販売とその保守メンテナンスが主の事業ですが、海外拠点及び国内関連部門と連携しながら、エネルギーマネジメントやレベニューシェアモデルなど付加価値の高いサービス事業やソリューション事業の強化・拡大を図っており、中核人材（係長〜課長級）を募集しています。 ※部門長⇒部長⇒課長⇒チームリーダー（TL)⇒スタッフという構成になり、今回の募集は課長、TLのポジション ■仕事のやりがい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弊部は、急成長しているダイキングループの中でも、まだ成長・発展途上にある「アプライド(大型空調）事業」、「サービス・ソリューション事業」の戦略立案・推進を担っています。自社にない販路や技術・人材はM&Aを通じて獲得することも多く、またサービス・ソリューション事業では新たな事業モデルの構築にも取り組み中で、国内関連部門や多くの海外グループ会社（子会社）とも連携しながら事業戦略・企画立案を行い、推進します。 これまでの知識・経験をグローバル規模で活かしつつ、自らの仕事で新規事業が伸びる過程（成功体験）を実感し、個人としてのスキルアップも実現して頂けると考えています。 ※アプライド空調と呼ばれる空調システムは、建物延べ床面積約10,000平方メートル以上の大空間向けに採用される空調システムであり、チラーにより製造された冷水を空調機に供給し冷房を行う等、空調をセントラル化した空調システムである。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機海外市場開拓事業部では、アフリカ、中東、中米およびカリブ、南太平洋などのグローバルサウス地域において、当社製品を通じて「豊かさと喜び」をお届けしてまいりました。これからもさらなる発展が期待されるこれらの地域で、販売拡大に挑戦し、共に成長していける方を募集しています。 ■職務内容： ・各国のビジネスパートナーと共に、当社製品の拡販を推進 ・顧客・市場理解に基づいた戦略立案とビジネスパートナーとの協業 ・お客様に製品・部品・サービスをお届けするための販路構築 ・営業活動に伴う受注・生産・出荷の手配 ■やりがい・魅力： 各国のビジネスパートナーと共に市場に出向き、お客様のニーズを的確に捉え、製品やアフターサービスを提供します。また、潜在ニーズの掘り起こしや社会課題の解決に取り組むなど、幅広い視点で活躍することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！プロパティマネジメント未経験も歓迎◎〜 ・ルクア大阪ビルの８Ｆオフィスで、アクセス抜群♪ ・明るく親しみやすい方ばかりで社風◎ ・自社所有施設の運営で企画力など活かす！ ■業務概要 大阪で知名度抜群の『ルクア大阪』や『天王寺ミオ』を運営する当社にて【ルクア大阪のテナント運営（ＰＭ）】をお任せ ■業務の詳細★ご経験に合わせて業務スタート ・リニューアルの企画と推進、テナントリーシング、賃貸借契約実務、テナント出退店に係る計画策定および諸調整 ・市場把握、生活者分析、商況分析、顧客分析をふまえたマーケティング ・テナントの営業サポートおよびコンサルティング ・催事、イベント、その他施策の企画および実施実務 ■業務補足 ・各テナント状況に合わせ、他テナントの成功事例伝えたり、ノウハウ指導 ・３名程のチームでフロアを担当。チームで動くことが多い ・常に巡回するため、テナントとのコミュ二ケーション多い ・立地が良くニーズが高い商業施設の為、テナント側の重役の方と、お話や交渉をする機会あり ・WESTER（ＪＲグループのアプリ）会員も増加傾向で、鉄道業界最大規模のグループの情報や立地を活かした、規模の大きい仕事ができる ■組織 ・ルクア大阪事業本部　営業部　管理職2名 （物販）プロパー16名　出向5名 （飲食）プロパー4名　出向3名 ・20代前半〜30代前半が多い ・人当たり良い人ばかりで人間関係も良いのが当社の特徴 ■キャリアアップ・スキルアップ 【PMとして】 ・ルクア大阪の営業実務リーダーとして、日々の営業からリニューアルまでを含めた担当フロアのマネジメント ・ルクア大阪全体を横断するイベント企画や計画策定等 ★契約社員スタートですが、過去入社者には全員正社員のオファー実績有 【キャリアの広がり】 ・カンパニー統括本部（子会社管理部門）にて、新コンセプトでのフロアリニューアルや、建て替えの企画など ・年数回のキャリア面談（人事や上司との1on1）があり、丁寧にキャリアについて話す機会があります ■はたらき方 ・年休121。シフト制ですが基本は土日祝休み ・想定残業平均30h ・在宅勤務　一部有 ・出張：有（東京が多い／テナント本部を訪ねる場合など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休126日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 ・電気（回路・基盤）ＣＡＤを使った設計業務・設計補助 ・ＣＡＤを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務 ・対象製品：家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士経験者歓迎／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。 新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。 ■職務内容： ・オフロード車両のエンジン実験、評価 ・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ ・台上テスト〜実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う ■今後のキャリア： 設計の素養があれば設計部門や、業務経験を積んでいけば業務プロセスの改善や企画業務に臨んでいただくキャリアもございます。 ■やりがい・魅力： 異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。 コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休126日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 メーカー中心の顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。 〈具体的には〉 ・回路設計：各種製造装置やＡＶ機器、通信機器、電装部品、産業用機器など ・評価業務：電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計や解析、性能、動作など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休126日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 ・組込開発・Windowsアプリ・WEBアプリ設計開発など ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

★Web系エンジニアやスマホエンジニア歓迎！／次世代自動車のデジタルコックピット等の開発／最大4か月の入社後研修あり／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティ(自動車)に搭載されるデジタルコックピット・IVI(In-vehicle Infotainment)のシステム開発を行っていただきます。 同社は某大手自動車メーカーと戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■IVIとは？？ In-vehicle Infotainmentの略称で、「車載」を意味するin-vehicleと「インフォメーション（情報）」と「エンターテイメント（娯楽）」が融合したInfotainment(インフォテイメント)からなる造語です。 自動車のドライバーや同乗者が必要とする情報や娯楽を提供することで運転をサポートしたり、快適性を向上させたりするものです。 ▽例： ・スマホやタブレット等と連動しながら、ニュースの読み上げ,クラウド上に保存したファイルの取得,映画や音楽のダウンロード等 ・音声認識による操作 ・車に搭載されたセンサー等から入ってきた情報を基にしたナビゲーション等 ■業務内容： IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務を行っていただきます。ご経験やご希望に応じて、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ・新規プロジェクトの企画・推進 IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・お客様・パートナーとの連携 主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発 新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード ■開発言語： Java、Unity、Unreal Engine、Python、C++等 ★未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ・配属後はOJT・技術研修・200種類以上の社内研修など 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容： モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。 以下の各領域のスペシャリストを募集致します。 【AIエンジニア】 ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 【サイバーセキュリティエンジニア】 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト 【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】 ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロセス開発エンジニア】 ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 【インフラエンジニア】 ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力： ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。 ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場医療機器メーカー／医療機器と医薬品のコンビネーション製品の開発拠点／新棟工場が2025年竣工。医療機器と医薬品のコンビネーション製品の開発受託製造や腹膜透析関連製品の生産を拡大／誰もが働きやすい環境／フレックスや在宅勤務制度あり／男性育休取得率68.8％】 ■求人概要： テルモでは、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには、専用のディスポーザブル製品と組み合わせた、超音波や光による血管断面画像装置や人工心肺装置など、医療用電気機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。開発部門では新たな価値を持つ医療機器やソリューションの創出や製品開発を推進するために、設計・開発業務に従事いただくエンジニアを募集いたします。 ■業務内容： 医療機器の開発における機構・筐体設計、生産技術要素開発等をお任せします。開発製品の承認取得・事業化に向けて、開発業務を主体的に取り組みができる環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・医療機器の機構や筐体、モータ等の駆動部の設計、プロトタイプ試作、評価 ・医療機器の設計や評価に関わる有限要素法等のシミュレーション ・工法開発、生産技術の要素開発、工程保証検討等 ・医療システムとしての製品開発業務、設計検証、文書作成 ・国内外のパートナー企業やアカデミアとの協働業務 ■開発する製品 ライフケアソリューション事業で展開されている製品群です。 https://www.terumo.co.jp/business/life-care-solutions ■本ポジションの魅力： 新しい医療事業分野に関わる仕事であり、社会貢献を実感できます。また構想から製品化までの幅広い業務を経験でき、やりがいのある仕事です。 ■当社について： 現千円札にも描かれている「北里柴三郎」が発起人となり、1921年に創業され、100年以上医療に貢献をしてきた当社。国産初の体温計製造からスタートし、今では5万点以上の製品を160以上の国と地域に展開している総合医療機器メーカーです。「医療を通じて社会に貢献するという」企業理念のもと、次の100年に向けて成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

●世界で一番使われているERP製品が持つ多様なデータとSAP Business AIを活用して、新しいソリューションを提供する、事業開発・プリセールスに挑戦 ●グローバル企業の一員として、日本への市場参画の戦略立案、顧客向けのセミナー、イベント開催、ユースケース作成などに関われる ●福利厚生／労働環境／明確なキャリアパスによる、長期就業がしやすい環境 ■職務概要 本におけるAIビジネス拡拡のために、事業開発・プリセールスを担うポジションです。 AIコンサルタント／AI ソリューションアドバイザーとして、SAPユーザーのビジネス環境分析を行い、SAPソリューション（財務、サプライチェーン、調達など）に対する知識を活かし、適切なAIソリューション（各SAP製品にAIの機能を追加）の提案を行っていただきます。 顧客の持つSAPとSAP以外のソースからの正確なデータを統合・活活して、よりスマートな意思決定と変変的な成果を実現し、独自の優位性をもたらすことが可能です。 ■職務詳細 1. GTM作成(戦略のの案と実実) 2. 営業パイプライン管理 3. 四半期のSAP JapanとしてのAI関連活動のレポーティング(売上、デマジェン、アダプション、施策など) 4. 案件サポート(顧客説明、、積もりり援、ワークショップ実施) 5. パートナーサポート(定例会、育成、アカウントプラン、共催イベントなど) 6. デマジェン活動(イベント企画・登壇、メディア対応、顧客事例づくり) 7. AI関連の組織・製品横断でのバーチャル組織の推進 8. グローバル・リージョンチームとの連携(MU活動の共有や、様々な施策における顧客のノミネーションなど) 9. 最新情報の社内向けニュースレターの配信やワークショップの実施 ■ポジションの魅力 ・最重要分野でSAPの成長に貢献できる ・グローバル・リージョンチームと協業し、最先端のAI技術を活用できる ・顧客やパートナーと直接関わり、影響響のあるAI活活ストーリーを作成できる ・進化するAI分野での思想的リーダーとなり、社内外のイベント登壇などを行える ・ 豊富な福利厚生オプションが提供され、働きやすい環境が提供されている 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場医療機器メーカー／医療機器と医薬品のコンビネーション製品の開発拠点／新棟工場が2025年竣工。医療機器と医薬品のコンビネーション製品の開発受託製造や腹膜透析関連製品の生産を拡大／誰もが働きやすい環境／フレックスや在宅勤務制度あり／男性育休取得率68.8％】 ■求人概要： テルモでは、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには、専用のディスポーザブル製品と組み合わせた、超音波や光による血管断面画像装置や人工心肺装置など、医療用電気機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。本ポジションでは、TMCS（テルモメディカルケアソリューションズ）事業の中長期成長体制の構築のため新規プロダクト、新規設備導入に伴う生産立ち上げを行う生産技術者を強化するため募集いたします。 ■業務内容： 上司の概括的な指示の下、状況に応じて適切な判断を行いながら、下記業務をお任せいたします。製品や生産プロセス・設備の品質・付加価値向上につながる施策の立案・推進もお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・医療器製造用の新規設備の構想設計から導入、生産化の業務 ・医療器製造用の既存設備の改善、改良業務 ■本ポジションの魅力： 生産性の高い医療機器製造設備の設計〜導入や、協働ロボットなどを活用した品質・生産性・収益改善など幅広くものづくりに関わることができ、トータル的な知識習得やスキルが得られます。 ■当社について： 1921年創業、第一次世界大戦の影響で輸入が途絶えた体温計を国産化するためにテルモは産まれました。創業の発起人1000円札になっている医師の北里柴三郎です。甲府工場の中には、甲府東工場と甲府医薬品工場があります。甲府東工場は、注射針、注射器、輸液セット、採血セットなど病院で広く使われる医療機器や、世界一細いインスリン用注射針、血糖測定システムなど糖尿病治療に欠かせない製品の製造を、自動一貫生産で24時間生産しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。 車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、製造業向けデータプラットフォームエンジニアを募集します。 ■業務の概要： 製造業向けデータ利活用ビジネスの推進に当たり、技術リーダーとして、提案支援、要求分析、要件定義、開発、テストといった一連のフェーズをご担当いただきます。 ■アサイン検討プロジェクト例： （1）大手製造業向け経営管理基盤構築案件 （要件定義〜リリース） （2）大手製造業向けデータマネジメントソリューション適用検討（企画・コンサルティング、要件定義〜リリース） ■開発環境： ・Informaticaを中心とした各種ETLツール ・Snowflake、Redshift等のクラウド型DWH　等 ■ポジションの魅力： 各種ソリューションを活用したデータプラットフォーム構築の技術リーダーの役割に加え、コンサルタント、データサイエンティストも目指していただけます。また、1000人月規模の大きなプロジェクトを経験することも可能で、将来的にはシステム企画など超上流工程にもチャレンジすることができ、マネジメント力と技術力、両面のスキルの向上を目指していただけます。 ■入社後の研修など： 個々のスキル・経験に応じて個別に研修を用意いたします。 当社ではOJTでの現場フォローに加え、“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の4つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。 ■募集背景： デジタルサプライチェーン事業強化に向けて、SoI（System of Insight）：データ利活用領域のソリューション拡大に取り組んでいます。関西地区における製造業のお客様を中心にご活躍頂けるデータプラットフォームエンジニア（ITスペシャリスト、ITアーキテクト）の募集を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休126日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 ・組込開発・Windowsアプリ・WEBアプリ設計開発など ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

【JR東日本パートナー/鉄道電気工事日本一の実績と創業80年以上の歴史で安定の企業/年間休日123日/残業平均26Hで働き方改善/福利厚生充実】 ■業務概要： 空調設備工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 駅、オフィスビル、商業施設、ホテル、学校、病院、空港等、様々な建物の新築・改修工事を取り扱います。具体的には下記のような業務が発生します。 ・現場スタッフのとりまとめや指示 ・施主やゼネコンとの打ち合わせ ・図面作成　等 【担当案件数】規模により、1〜3案件ほど 【案件詳細】受注している案件のうち、新築工事が2割・改修工事が8割ほどを占めています。 【夜間工事】改修工事を担当いただく場合、稀に発生することがあります。 ■施工例：駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。 ・JR川崎発電所 ・豊洲市場 ・神奈川県庁新庁舎 ・千手発電所　など ■組織構成： 20代から60代まで幅広い年代の社員が活躍中です。打ち合わせや意見交換が活発で、風通しの良い環境です。 ■当社・当ポジションの特徴： （1）社員の働きやすさを重視 【残業】23年度平均26H　社員にスマートフォンとiPadを支給したことで社外での業務が可能に。またそれら電子機器には管理システムを導入し残業時間を適切に管理。事務処理を支援する部隊を導入し業務の切り分けを行うことで労働時間の短縮を推進しています。 【休日】年間休日123日/完全週休二日制/土日祝休み （2）事業の安定性 JR東日本のパートナー企業として東証プライムに上場し、数々の著名な施設の工事を受注しています。新築だけでなく改修工事も幅広く請け負っていること、電気設備だけでなく空調設備も社内で請け負えることなどから総合設備エンジニアリング企業として高い評価を受けています。 （3）有名施設の施工に携われる 上記施工例にあるように、当社では多数の有名施設の施工に元請けとして関わっています。日本のランドマークとなる施設に関われるやりがいを感じていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場！/創業100年超の老舗企業◎/年休123日(完全週休2日制)/多彩な技術が強み/5000棟以上の建築実績あり/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 当社が受注している工事の建築施工管理業務に従事していただきます。具体的には大手物流企業が所有する物流倉庫や学校等の新築・改修工事案件の建築施工管理業務をお任せします。エリアは東北全域となっており、泊まりがけでの出張も発生します。 ■組織構成： 配属となる東北支店には6名在籍しており、その内同業務を行っているのは男性1名です。中途入社者も在籍していますので、入社後も安心して就業できます。 ■当社の強み： 立体構造・橋梁・鉄塔・鉄骨・総合建設に関連する多彩な技術が強みです。自社開発の立体構造建築「ダイヤモンドトラス」は、無柱・無梁・斜交材で大空間を実現。その独創性と有用性が世界でも高く評価され、体育館をはじめとして5000棟以上の建築実績を築いています。また、橋梁分野では世界初となる「ジャッキアップ回転架設工法」を開発しているほか、施工性・経済性などに優れた「合成床版（KT-スラブ）」も川崎重工（株）と共同で開発しています。 ■施工実績： ◎立体構造：神田外語大学8号館（千葉県）、白山市立明光小学校体育館（石川県）、JR新橋駅大屋根スライド工事、名古屋市科学館プラネタリウム ◎鉄塔：ナックファイブスタジアム大宮（さいたま市大宮公園サッカー場）、東京スカイツリーの鉄骨製作、呉市消防局・西消防署新庁舎無線鉄塔（広島県）、南横須賀変電所マイクロ無線鉄塔（神奈川県） ◎橋梁：湾岸道路本牧地区3・4号橋（神奈川県）、国道119号上戸祭立体（栃木県）、天塩大橋（北海道）、新政成3高架橋（愛知県）、時雨沢川橋（山梨県）等 ■当社について： 当社は創業100年以上、東証スタンダード上場の鉄骨メーカー兼工事会社です。国内の各主要都市に営業所を構え、栃木県・北海道・青森県に工場を保有。鉄塔、立体構造物、ビル鉄骨・特殊鉄骨、橋梁の設計・製作・施工のほか、総合建設も手がけています。これらの鉄構建設事業を主力とし、不動産事業でも安定した収益を得ています。各分野で実績を積み重ねていますが、なかでも立体構造物の施工においてはパイオニア的存在で特に文教施設で豊富な実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務