【仕事内容】 ・国内LNGサプライチェーン関連業務（LNG基地、導管、陸上・海上輸送、需給調整等） ・ガス製造事業、導管事業会社等の子会社（他社との合弁含む）に関する方針策定・運営管理・設備維持管理業務 【採用の背景】 天然ガスやLNGはカーボンニュートラル（CN）に向けた 重要なトランジションエネルギーと位置づけられている中、ENEOSのガス事業は国内事業と海外事業を有しています。 当社ガス事業部はCN時代に向け、サービスを充実させ、安定的な事業を展開し、社会の要請に応じた対応を実施するためには、 これまでのエネルギーやガス事業に囚われない新たな知見を有する人材の採用が必要であるため。 【採用後のキャリアパス】 採用時は本社勤務とするが、将来は本人の適正を考慮した上で、育成のため他部門への異動や他勤務地への転勤の可能性もあり 【仕事のやりがい】 ・国内、海外ともにグローバルな舞台でスケールの大きな業務が可能 ・ガスだけでなく電気や水素等の次世代エネルギーに関わる仕事ができる

【仕事内容】 LNG輸入及び販売（エージェント業務）・オペレーション関連業務 【採用後のキャリアパス】 採用時は本社勤務とするが、将来的には本人の適正を考慮した上で、 育成のため他部門への異動や、海外を含む他勤務地への転勤の可能性もあり 【仕事のやりがい】 エネルギーのトランジション期において、ダイナミズムを感じつつ国際的業務を経験できる 【採用の背景】 カーボン・ニュートラルに向け、トランジション・エネルギーとしての天然ガス／LNGが注目される中、 天然ガス／LNGビジネスの強化に伴い、LNG関連業務の知見・経験を有し即戦力となる人員を早期に確保するため。

【業務内容】 ※主に①②のシステム開発に関する実務とプロジェクトマネジメント業務をお任せしますが、 　③④の業務も担うシーンがございます。 ①車載向けRFデバイス/車載ガラス商品(ECU含む）のシステム設計 　顧客、社内要件、SPECを元に自社の開発システム要件を作成、システム検証の実施、サプライヤ管理を行う。 ②モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF技術/システム開発のマネージャー業務 　新商品技術開発テーマの立案、遂行、開発チームマネージメント ③モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF新商品開発のプロジェクトリーダー業務。 　ビジネスマーケティング、営業部署と協力を行いながら社内のチームをマネージメントして頂き、ビジネスプロジェクトを推進頂く。 ④自動車OEMを含むモビリティビジネス顧客への技術、ビジネス提案、新規ビジネス開拓 【採用背景】 現在、自動車向けのガラスアンテナの開発、技術をベースにお客様へ多数の商品を採用頂いていますが、 今後はオートカンパニーのビジョンに基づいてつながるクルマ社会の実現に向けて、 モビリティ向けの通信関連の新技術/商品/サービスの開発を加速してい行きたいと考えています。 そのため、車載のシステムの開発経験を持った方に加わって頂き、 既存のRFのアンテナとAGCの持つ様々な素材、技術を組み合わせて新しい商品開発、 マーケットへのソリューションの提供活動を一緒に進めさせて頂きたいと考えています。

グローバル総合部品メーカーとして様々な業界を支えている当社のボールベアリング事業において以下の業務をお任せします。 なお、当社のボールベアリング事業では、世界トップシェア製品である「ミニチュア・小径ボールベアリング（世界シェア約60%）」なども展開しており、グローバルに大きな影響を与えながらダイナミックに活躍することができます。 【職務内容】 ボールベアリング事業部にて、車載関連のお客様へ提出する下記などの書類作成／確認／調整／保管の対応を行っていただきます。 （FMEA／Control Plan／サプライヤーから調達する部品認定／PPAP／妥当性確認） 【仕事の特徴とやりがい】 ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。

グローバル総合部品メーカーとして様々な業界を支えている当社のボールベアリング事業において以下の業務をお任せします。 なお、当社のボールベアリング事業では、世界トップシェア製品である「ミニチュア・小径ボールベアリング（世界シェア約60%）」なども展開しており、グローバルに大きな影響を与えながらダイナミックに活躍することができます。 【職務内容】 ボールベアリング事業部にて、APQP（車載関連）のプロジェクト進行計画作成／進捗監視／管理を行う 【仕事の特徴とやりがい】 ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の 計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

より良い車社会の実現のために重要な、AIを用いて車両と外部をつなぐソフトウェアを共に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容 将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。 具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っていただきます。 詳細は以下です。 ・AI基盤ソフトのデータベース構築・AIモデル、データ管理運用の設計 ■職場紹介 統合システム開発部 サービスインフラ開発室は、クルマを継続的に速く進化させていくためのクルマとクラウドを連携させるデータ基盤開発に取り組んでいる部署です。今回入社いただく方には、AIとクラウドを用いたデータ基盤開発に取り組んでいるチームへの所属を予定しております。 日本・外国出身のメンバー、新卒・中途採用のメンバー、自動車業界・他業界のメンバーと多様なバックグランドを強みにしているチームです。

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、 その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討から ソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 ■開発ツール／環境 Matlab,Simulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、 　自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【業務内容概要】 電子制御を用いた操船システムの開発業務を担当していただきます。 【担当いただく具体的な内容】 コントローラ（主にマリン製品の電動化、自動化で使用）のソフトウェア設計、及び机上＆実機での評価業務 【想定ポジション】 プロジェクト内で制御開発担当として業務に従事していただきます。 将来的には、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネージャーとしてチームを主導、または技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導することが期待されます。 【やりがい・PR】 弊社のマリンエンジンは欧米を中心に高く評価されており、特にセールボート用エンジンは世界トップクラスのシェアを誇っています。 マリン業界でも今後CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を進めるため、より複雑で高機能なシステム開発が求められおり、これらの先進的なテクノロジーを通じて、世界中の海に安心とワクワクを提供する仲間を募集しています。 【キャリアアップイメージ】 制御開発担当として実務経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーやチームマネージャーとしてスキルアップを図ることで、開発プロジェクトを主導する役割を担うことが可能です。 将来的には、国際的なプロジェクトのリーダーとして活躍する道も開かれています。 【部門ミッション】 テクノロジーで素晴らしいマリンエクスペリエンスを世界のお客様に提供する。 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

東京拠点の業務領域拡大に伴い経理マネージャーとして下記業務に携わりながら、 メンバーの育成やマネジメントにも携わっていただきます。 ■メーカーの経理／会計業務全般 ・決算(連結含む)、工場会計、予実管理、収支分析・管理 ・見通し管理、資金管理、資産管理 等 ■業務プロセス改革推進 ・パナソニックグループ経理のシェアードサービス会社として集約した業務の標準化 ・業務効率化、ローコストオペレーション実現、ITツールや外部知見を活用した業務プロセス改革などの業務 ※上記業務をチームを率いて実践していただきます。 （変更の範囲） 会社の定める業務　　　　※出向を命じる場合は出向先の定める業務

【お任せする業務】 当ポジションでは、アイシングループ全体のグローバル人事戦略の中核を担い、海外拠点の幹部人材育成と事業成長を支える仕組みづくりをお任せします。グローバル幹部層に対する人材開発の企画・運用を中心に、以下のような業務を担当いただきます。 ●具体的には ・グローバル人事制度の設計・運用を通じた、海外拠点における人材マネジメントの高度化 ・サクセッションプラン（後継者育成計画）の策定と、各地域・拠点に応じた育成対象の特定 ・事業計画を見据えた教育施策の企画・実行（地域×事業別の重点領域設定を含む） ・海外事業体トップや現地人事との定期的な意見交換を通じた、現地主導の育成活動の支援 ・国内の開発・生産・経営部門、海外統括人事TOPとの連携による、事業・人事課題の抽出と施策への反映 ・グローバル人事制度の運用上の課題抽出と改善提案 ・現地人化を推進するための幹部層の意識変革支援と、現地後継者の育成体制構築 ●使用言語、環境、ツール等 言語 ： 主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール ： Office 【組織のミッション】 【部】 アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバルで大きな課題を創造し、全員がその解決に向けて前進・チャレンジし続ける ・属性によらない多様な個人、“全員”の活躍・成長と「どこよりも人が育つ」会社として多様な人材から選ばれる 【室】 人事制度構築や職場風土形成等の人事諸施策の展開と定着通じて（人・組織のめざす姿）の実現を図ります。

【お任せする業務】 以下一例、選考をふまえ職務内容を決定させていただきます。 ・グローバル幹部層の人材開発企画・運用（グローバル人事制度、サクセッションプラン、教育施策など）、海外事業体管理の支援 ・人的資本戦略に基づく人・職場づくりの加速を進めるため、人事制度・施策企画の強化 ・人の成長と組織の変革を促進するためのタレントマネジメント施策の推進を通じた人材育成 ●使用言語、環境、ツール等 言語 ： 主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール ： Office 【組織のミッション】 【部】 アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバルで大きな課題を創造し、全員がその解決に向けて前進・チャレンジし続ける ・属性によらない多様な個人、“全員”の活躍・成長と「どこよりも人が育つ」会社として多様な人材から選ばれる

●業務内容 国内向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務となりますが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となってドライブして頂くことを期待しています。 ●入社後2年間の具体的業務内容 【～入社後3か月】 　設計補助(作業指示、助言によって業務を実施) 　部品の手配、試験・部品評価状況の確認 【～入社後6か月】 　設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 　試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 【～入社後1年】 　設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成 【～入社後1年6か月】 　設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整 【～入社後2年】 　設計主担当(関連部門をまとめながら設計業務実施) 　設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整及び指示、取り纏め ※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します

アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドを問わず、 研究開発に情熱を持つ方々がのマッチングを実現することが本ポジションの目的です。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」 「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」 「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります （複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です） ■業務内容 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 ■募集背景 デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。 自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、 幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、 個々の専門性を活かしたポジションをご提案します。

アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドを問わず、 研究開発に情熱を持つ方々がのマッチングを実現することが本ポジションの目的です。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」 「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」 「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります （複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です） ■業務内容 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 ■募集背景 デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。 自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、 幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、 個々の専門性を活かしたポジションをご提案します。

■仕事内容： 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備のメンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 ■組織体制： 設備保全職全体では14名弱の人員体制となっています。 ■はたらく環境など： ・工場設備は屋内環境での設備となります。 ・空調完備。但し、夏場など担当する工程の作業場所によっては、設備特性上、40度くらいになる場所もあります。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業のやり方で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており社員の安全面にも配慮されています。 ■教育体制： ・先輩社員からのOJT教育／階層別研修／外部講習等 ・業務に応じて公的資格の取得にも挑戦できます。 ■キャリアステップ： 設備修繕業務に慣れた後は、将来的には設備改善業務を手掛けていくような保全業務の中でのキャリアアップを想定しています。 ※ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なります。 ■粉末冶金（ふんまつやきん）技術を用いた当社製品について： ◎当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。 ◎特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に同社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は、皆さんの生活を陰から支え、すみよい社会と人々の幸せに貢献しています。 ■取引先： JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。 変更の範囲：会社の定める範囲

●職務内容 鎌倉製作所　郡山工場で製造する防製装備品の製造ライン保守/校正を担当していただきます。 ≪具体的には≫ 鎌倉製作所　郡山工場で製造する製品(自国開発品、及び海外メーカよりライセンス契約で製造した製品)の試験装置を保守/校正業務に携わって頂きます。 ・試験装置全体の校正業務 ・試験装置の故障発生時の故障分離及び一部修理 ・汎用計測器機器の校正業務 ・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 ●業務の魅力 ・日本の安全保障に直結する業務の為、大きく社会貢献することができる。 ・仕事のon/offを切り換えて、福島を中心した東北地方の自然を楽しめることができる。 ●事業/製品の強み ・鎌倉製作所では防衛装備品以外に、人工衛星等も生産しており、多様な業務にも従事 ・当社防衛事業は国内で多大な影響力を有しており、特に防空ミサイル分野では他を凌駕し国内圧倒的シェアを誇ります。

メディカル事業本部にて、SAP SD（販売管理）の事務業務や教育指導担当としての下記業務をお任せします。 【業務内容】 ・全国の営業事務全般（請求、売上、支払い、購買）の実務と管理、指導 ・メディカル事業部全体の棚卸し業務のハンドリング （元のデータを作成し、営業所・工場側に入力いただいた数字をもとに事業部全体の数字を出しを行います） ・新製品の受注から販売までの業務フロー構築 　（当社商品全般の業務フォローの構築） ・入社者へのSAP教育 【働く環境】 在宅勤務：有（チーム内でシフト制を敷いて取得しています） 残業：平均10H前後 出張：2ヶ月に1回程度（派遣社員の方の入社教育のための拠点への出張あり※公共交通機関での移動）

【業務内容】 IRMの事業構造改革グループでは、回転機械事業におけるビジョンや中期経営計画の策定と、その目指すゴールに向けた各部門や業務における変革を推し進めています。ご入社いただいた後は、事業戦略の策定およびバリューチェーン（主活動/支援活動）におけるいずれかの機能戦略を担当いただき、IRMのビジョンや中期経営計画から落とし込んだ個々の業務課題と組織課題を抽出し、ボトルネックの特定および基本方針の策定等を社内外のプロフェッショナルと協力しながら行っていただきます。現在、上記内容を含めた事業構造改革プロジェクトを推進しており、その中で、経営層および部門長と議論しながら、変革に向けた様々な戦略・施策の検討を進めています。 【アピールポイント】 IRMの経営企画部 事業構造改革グループでは、経営層と直接コミュニケーションを取りながら、事業戦略の立案や意思決定に深く関わることができます。会社全体の方向性を形作る重要なポジションであり、事業成長をリードするやりがいを感じられる仕事です。また、戦略や経営管理に関するプロジェクトの立ち上げなどを通じて、グローバル規模（中国・トルコ・東南アジアに拠点あり）での多様な業務を経験することで、幅広いスキルを磨くことができます。変化の激しい市場環境において、高いビジネス感覚を養えるポジションです。

同社製品である、全自動鶏卵選別包装装置等の組み立て業務をお任せ致します。 【具体的には】 卵がパッキングされるまで(洗浄～品質検査～ パッキング)の作業を全てオートメーションで行う弊社の装置は、多くの技術が盛り込まれており、受注生産でお客様の仕様に合わせて装置を構成する為、多品種の機械を扱います。 そこで安定した品質で、効率良く機械を組上げるのが製造部の仕事です。 ◎年に数回程度、据付の応援として全国へ出張の可能性がございます。 ◎製品知識については入社後身に付けて頂けますのでご安心下さい。 (変更の範囲)会社の定める業務

◆当社の生産管理部内での部品調達に関わる業務をご担当頂きます。 【業務内容】 ・パートナー（購入先）への内示の提示 ・パートナーへの部品の発注 ・指定納入場所への部品検収管理（納期遅延のフォロー含む） ・パートナーへの支払金額の確認 ・購買業務の指標（納期遵守率、在庫金額、特別輸送費用など）の管理と改善活動 ※パートナー（購入先）は、150社程度あり（取扱い部品点数・金額等は大小様々）、パートナー毎に担当者を決めて対応をします。 【業務の流れ】 ・生産管理部 部品購買GRは、調達本部で購買条件を決定された部品について発注を実施します。 ・当社生産品であるワイヤハーネスの生産計画に基づく部品要求指示（生産管理4Gr）及び部品販売先からの受注内容に基づく部品要求指示（生産管理部 部品供給GR・中部営業部）にもとづきパートナーに注文します。 ・パートナー（購入先）への発注は社内業務システム（MCF）を使用して行います。 ・指定納入場所への入荷管理（納期遅延のフォロー含む）と検収管理を実施し、月毎に支払金額の確認を行います。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 当社の製品は世界的に一大ブランドを築いており、その商品特性から、日本の漁業にダイナミックに貢献できるお仕事です。今回のポジションでは、魚群探知機や無線機、レーダーなどの当社製品をお使いになる漁業関係の方々への、日々の技術サポートをお任せします。 電子機器にとって船は辛い環境です。振動・濡れ・温度差など様々な劣悪な条件下でも、漁業の必須アイテムとして、そして船員の安全を守る機器として、私たちの製品は正確に作動する必要があります。そのためには技術力と堅牢さのある製品を届けるのはもちろん、購入後のメンテナンスが重要となり、それを行うのがフィールドエンジニアです。 一般のエンジニア職と違ってお客様との距離が近く、エンドユーザーに直接貢献できるのがこの仕事の魅力です。日々の技術サポートを通して信頼関係が築かれていくと、お客様から「ありがとう、助かったよ、おかげで魚が沢山獲れたよ」など感謝の言葉を頂く機会が多くなります。地域密着型の仕事で信頼関係を築けるからこそ、色んな形で感謝を頂けるお仕事でもあります。 当社では中途入社で活躍する社員も多く、電気系や機械系の出身で、様々な経歴を持つ方々が働いています。入社後は先輩社員によるOJTを通して業務と当社製品を理解してもらいます。教育体制も整えてありますが、分からない事は同僚や本社の技術開発部門にも気軽に相談できる、風通しの良い会社でもあります。

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール：Matlab, Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。