【事業・組織構成の概要】 エンタープライズ事業領域の顧客を中心に、モダナイゼーションやクラウドシフトなどの顧客企業向けDX推進のリード、及び各システム統括部と連携したSIサービスを提供します。リテール業界のお客様を主として、新しい技術を積極的に活用しながら、インフラ領域をリードする役割を担っています。 【職務内容】 当グループでは、リテール業界のお客様が目指すビジネス変革を、クラウドや新技術を活用したソリューション提供などを通じて実現することをミッションとしています。リテール業界ならではのレガシーシステムのDX、モダナイゼーション、クラウドシフトが加速する市場において、様々なプロジェクトを推進しております。 インフラ領域の全フェーズ(提案、要件定義、設計・構築、評価、本番リリース)をリーダとして一気通貫で担当・推進いただきます。 ・提案・企画・構想フェーズ：インフラ領域を中心に検討、計画し、関係部門と連携・協働して、提案・企画を推進いただきます。 システム開発・導入フェーズ：インフラ領域のリーダとしてお客様他、関係するステークホルダとの調整を行い、チームメンバをリードして設計・構築を推進、進捗・課題・品質・コスト管理を担っていただきます。 ▼入社後想定されるプロジェクトの例 ・AWS、Azure、Google Cloud などのクラウドプラットフォームを活用したシステム提案支援、構築 ・PaaS/SaaSを活用したアーキテクチャ・システム構成検討、提案支援、構築 ・新技術や外部サービスの活用検討、検証、標準化。それらを採用した提案支援、構築 ・オンプレミス領域のインフラ(サーバ・NW)対応 ※定期的な面談を通じて、ご本人の意向を踏まえた業務アサインを検討・調整させていただきます。

【事業・組織構成の概要】 事業部門として、金融業を中心にITソリューションを提供し、新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。 当グループでは、大手生命保険会社様向けを中心としたＳＩ事業に特化しています。 【職務内容】 大手生命保険会社をクライアントとして、生保業務アプリケーションの要件定義支援、設計、構築、開発、テストを担当いただきます。 【業務エリア】大きく以下の業務があります。 　・生保業務エリア 　　生保業務の主要機能の手続きや事務に関わる画面、処理、対外接続処理の設計、開発となります。 　・損保業務エリア 　　損害保険の代理店としての募集領域で、募集手続きや事務に関わる画面、処理、対外接続処理の設計、開発となります。 【役割】 　役割としては、プロジェクトに関わるステークホルダー（パートナー企業、社内他チームなど）との連携を図りながらプロジェクトを推進することと、開発生産性や保守性に資するアプリケーションアーキテクトとしてもご活躍いただくことを期待しています。 【具体的なシステムイメージ】 生命保険における保険契約管理業務において、募集・新契約・保全・支払いなどの契約手続き処理を実現するシステム。 【ポジションのアピールポイント】 ・入社後はスペシャリストとしてアプリケーションアーキテクトとして活躍していただくか、管理職としてアカウントを担当・部下マネジメントを担う役割を期待しています。

【事業・組織構成の概要】 金融機関向けSIサービスを提供する部門です。 その中で当グループは全国にサービス・店舗を展開する大手金融機関向けに、勘定系・情報系・事務集中システムなど、幅広い領域でSIサービスを展開しています。 【業務内容】 大手金融機関向けシステム構築プロジェクトのアプリケーション開発 ・システム提案 ・システム設計／製造／試験 【具体的なプロジェクト想定】 ・基幹系システム更改・構築のアプリケーション開発（COBOL/Java） ・次世代システムの企画・検討 【その他】 ・定期的なメンバとの顔合わせの機会を確保するため、勤務地への出社をするとともに、リモートワークを推進 【ポジションのアピールポイント】 ・大規模プロジェクトにおけるアプリケーション開発、プロジェクト推進のスキルを身に付けられます。 ・プロジェクト完遂後は、得られた経験を活かして中規模～大規模プロジェクトにおけるAP開発リーダーや、顧客の課題解決に向けて将来のシステム像を協議してあるべき姿を描いていくITコンサルタントなどの複数のキャリアを用意しています。 ・今年度売上は昨年度比2倍に伸びており、来年度以降も更なる成長を見込んでいます。共に事業拡大を目指していけます。

【事業・組織構成の概要】 製造システム統括部では、電機・ハイテク・重工業や、住宅・建築、食料品・化粧品・薬品など、製造業に対するシステムのコンサルティングから開発・運用・サポートを担っています。その中で、当グループは、PLMソリューション導入を推進し、お客様の開発生産性の向上を図り、製品開発力や企業競争力の強化に貢献していくことをミッションとしています。 NECの新卒社員だけでなく、メーカーやITベンダー出身者で構成されています。 【職務内容】 NEC社製PLMソリューション（Obbligato：28年連続国内トップシェア）のデリバリー業務を担当いただきます。　 ※PLM=Product Lifecycle management <担当業界> 　PLM領域(主に一部上場の製造業の開発/設計・生産部門) <担当業務詳細> ・PLMソリューション（Obbligato）導入プロジェクトにおける、プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 　ー顧客業務をObbligatoにフィットさせることで、パッケージ導入プロジェクトを成功に導く。 　ーObbligatoの標準機能、導入プロセスを理解し、顧客の課題に対し、パッケージ導入を通して価値提供を推進する。 ・また、SE組織の組織力強化に向けた横断活動も担当いただきます。 ■プロジェクト想定 製造業の顧客向け PLMシステム導入プロジェクト 主な対象業種：産業機械・重工・自動車部品・生産財・消費財・食品・建設など 主な対象業務領域：製品企画、開発、製造、保守など プロジェクト概要：NECが開発・提供するPLMソリューション（Obbligato）の標準テンプレートを適用することによりパッケージ導入を行う。 プロジェクト期間：6~15ヶ月程度

【事業・組織構成の概要】 大手自動車メーカーの補給領域などの業務システムのモダナイゼーション、業務DX化に係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。 【職務内容】 ・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。 ・大手自動車メーカーの業務システムに係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。 【期待する役割】 ・主任の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業及び5～10名程度のチームリーダー ・担当の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業メンバーまたはチームリーダー 【具体的なプロジェクト想定】 大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト ・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT/ローコード活用等） ・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション ・構築、提供したソリューションの維持開発 ・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発 【想定キャリアパス】 ・主任の場合 大手自動車メーカーの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計リーダー） 　　↓ 業務システムにおける仕様統括リーダー 　　↓ 中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャー ・担当の場合 大手自動車メーカの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計） 　　↓ 業務システムにおけるアプリケーションチームのリーダー、仕様統括リーダー 　　↓ 中大規模ＳＩプロジェクトのプロジェクトマネージャー

【事業・組織構成の概要】 トランスポート／ロジスティクス／トレード・サービス領域においてアカウントSEを保有するシステム部門です。 その中でトランスポート領域内の鉄道・バス領域向けの大規模SI事業をメインとし、DX活用によるサービス向上など、顧客への新たな価値を提供することをミッションとしています。 【職務内容】 全国の鉄道事業者・バス事業者に対して下記の3ポジションのいずれかの開発・保守におけるプロジェクトリーダ業務を担当いただきます。 ■ポジション①：交通乗車券（IC,モバイルIC,QR）などのコンシューマー向けサービス ■ポジション②：DXシステム 【具体的な業務】 ・サービス利用拡大またはDXを活用したシステムの検討、提案活動 ・新規サービスまたは新規システムのプロジェクトの立ち上げから、設計～本番導入までのSIおよび運用保守に関わるPJ管理業務 ・お客様や社内外関係者とのシステム仕様の調整、費用折衝　　　など

【職務内容】 当社では、ＪＡおよび地域金融機関と連携しながら、システム開発において革新的なソリューションを提供しています。 以下のような具体的なプロジェクトに参加いただく予定です。 ＜プロジェクト＞ ＪＡおよび地域金融機関向けシステム開発プロジェクト ＜プロジェクトの目的＞ ＪＡおよび地域金融機関に対し、最先端の情報技術を用いたシステムを開発・デリバリーし、業務効率の向上、新規サービスの提供、顧客満足度の向上に貢献することを目的としたプロジェクトです。 ＜具体的には＞ 1. 基盤設計 　- クライアントの要件と当社の技術力を踏まえた基盤設計の企画・立案 　- システム構成の企画・設計 基盤構築 　- 設計した基盤の構築・導入 　- データベース・アプリケーションサーバー等の設定・構築 　- ネットワーク環境、セキュリティ対策の導入・運用 基盤評価 　- システム評価および検証 　- クライアントへの適用に向けた改善提案や改善実施 コラボレーション 　- プロジェクトチーム内、および関連部署との連携 　- クライアントとの協力を通じた業務改善リクエストの把握・調整 当社では、これらの業務を通じてＪＡおよび地域金融機関の経営や顧客ニーズに則した新たな価値創出を目指しています。あなたのスキルを活かし、イノベーションを牽引する中途採用者として、ぜひご応募いただければと思います。楽しくやりがいのあるプロジェクトで、共にＪＡおよび地域金融機関の未来を創造しましょう。

【具体的には】　 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ・車外通信システムの開発 ・ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発　 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ・ADAS map/HD mapを活用した運転支援・自動運転用 車載地図情報ユニットの機能設計 ・車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発 ・車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究・開発 ・高精度測位システム、ロケータ開発 ・地図更新等のバックエンドシステム（クラウドサーバ）の開発（アーキテクチャ設計・要件定義） ・運用及びバックエンドシステムとの通信機能の開発 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 ■言語：R, Python, SQL ■データ分析・AIライブラリ：numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch) ■AWS: Amazon SageMaker, Amazon Athena, Amazon Redshift ■CI/CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等

増加している開発負荷/コストを、主にSimulation技術で削減する役割を担っていただきます。 新製品の開発にあたって 開発ツールがない，もしくは高価のため、開発に必要なタイミングで必要なものを準備できない課題が現状存在しているため、開発者が必要な時に必要なものをリーズナブルに提供できる組織へと一緒に変えていっていただきたいです。 【具体的には】　 商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。Simulationだけでなく、車両の診断ツール / デバッグツールも提供し、開発作業を広い範囲でサポートしていただきます。 実際に開発業務を推進している同僚から開発の困り事 /工数増加の原因 / 欲しい開発環境の要望を聞き取り、最速で提供します。そのために要求受領から提供まで短時間で実現するため、実際に開発環境を構築できる能力が必要となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 Visual Studio ( C# ) CANalyzer / CANoe / CANape / INCA Unity 【業務の魅力】 自動運転 /ADAS 等の先進安全技術，ブレーキ / ステアリング 等のデバイス制御システム，その他、Hondaならではの ４輪以外の事業で活躍できるチャンスがあります。

【具体的な仕事内容】 ・モバイル及び車載アプリの企画開発 ・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい】 - 世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる - ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる - 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能） 【開発環境】 ・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence ・チームコミュニケーション：Teams / Slack ・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural ・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc ・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等 ・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub

当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。 最新技術を活用したコネクテッドプラットフォームやサービスの実現に向けて、自動車の企画開発とコネクテッドプラットフォーム・サービス企画開発のコラボレーションを主導し、プロジェクトをリードする機会がここにあります。 「自動車×ITの力で、よりよい社会を構築したい」 「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」 「みんなの力を結集し、大きな仕事にチャレンジしよう」 新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？ 【業務内容】 Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種/車載システム）チームとの連携リーダーとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・自動車開発チームの開発計画と連携した、グローバルでのコネクテッドプロジェクトの推進・展開 ・自動車に搭載されたコネクテッドプラットフォーム・サービスの実機能検証のリード ・既存コネクテッドプラットフォームに対する新たな要求仕様の整合 ・経営層及び、国内・海外関連部門に対してのコネクテッドプラットフォーム戦略の整合

金属エッチングパーツ製造工程におけるプロセス技術 →工場、生産ラインにおける生産技術員として、特性値や良品率の改善業務、 　新規商材に対するプロセスや工法開発、各種解析・分析業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・生産ラインプロセス設計 ・生産性向上のためのプロセス最適化、良品率改善 ・新規材料の評価およびプロセス条件の最適化 ・新製品に対応する条件最適化および新工法開発 ・各種データ等のIoTツールなど開発、分析 【やりがい】 ・金属エッチングパーツの用途は多岐にわたり、半導体、ディスプレイ、 　その他各エレクトロニクス系のメーカーが主要顧客であり、 　最先端のエレクトロニクス系市場に携わることができます。 ・プロセスデータ解析等には積極的にデジタル化を推進しており、 　DX等に興味がある方を歓迎いたします。

■業務内容 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 事業戦略本部 事業戦略部において3～5年後を見据えた事業戦略策定、事業ポートフォリオ強化・拡大や新事業の提案・推進の業務並びに、それに伴うマネジメントをご担当いただきます。 ナノテクノロジーソリューション事業統括本部では、半導体製造の分野でエッチング装置事業や検査・計測装置事業を推進しており、CD-SEM（測長SEM）など高いマーケットシェアを持つ製品がありますが、さらなる事業成長に向けては、継続的な競争力強化や製品ラインナップ拡充、そして次の成長分野の事業開発が必要になっています。その実現に向けて事業戦略部では、先端半導体を中心にデバイス分野の技術・市場動向や半導体製造装置を手掛ける競合他社の製品・戦略を分析し、統括本部の事業強化・拡大に向けた戦略検討や新事業提案を行っています。 本ポジションでは、特に主力事業の強化と事業領域拡大に向け、社内営業部門・設計開発部門と連携し、戦略策定や外部連携・M&A・新事業の提案・推進の業務並びに、それに伴うマネジメントなどをご担当いただく予定です。 ■ビジョン/ミッション 半導体市場・技術・競合それぞれの動向を把握し、自社の事業・技術のポートフォリオ強化・見直しと投資・提携・新事業の提案を通して事業価値向上に貢献すること。

当社人事グループにて、下記労務業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・新卒、中途採用（面接日程調整、候補者との連絡、説明会の企画及び実施、大学訪問、内定者フォローなど） ・給与計算業務 ・各種手続き業務（社会保険、労働保険、税金など） ・勤怠管理　等 採用業務をメインで担当いただきつつ、対応可能な方には給与計算などの労務業務補佐に入っていただく機会もございます。 【配属先部署】 業務部　人事グループ 【キャリアステップ】 入社後は当社での業務を覚えていただきながら、将来的には人事グループのリーダーを担っていただく予定です。 【当社について】 三菱重工グループの一員である当社は、原子力・発電プラント、ガスタービン、交通システム、宇宙開発機器、船舶、ロボットなど多岐に渡るシステムの開発を行っております。 また、三菱重工グループ最大の解析エンジニアを有しており、三菱重工が手掛けるエネルギー関連、インフラ関連、宇宙関連、軍需関連など様々な分野において当社が中心となって解析やシステム開発を行っております。 また、福利厚生についても三菱重工本体と同等のため、兵庫に腰を据えて働くことのできる環境が整っています。

■業務概要 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【業務内容】 運転支援ECU製品開発業務 ・顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ・プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステークホルダマネジメント等) ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。 （人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 （数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【募集背景】 運転支援ECUは、様々なセンサーデータを入力として、認知・判断・制御を司るECUで、安全・安心な交通社会の実現に貢献する製品です。次世代製品では、さらに大規模・複雑化してゆくため、基盤となるアーキテクチャ設計と、開発全体のプロジェクトマネジメントが重要となっています。今回ICT系企業をはじめ、様々な分野で大規模開発を経験された方を中心に、安全安心な未来を担う製品開発に、我々と一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 【職場紹介】 室として総勢50名が所属しています。お客様(車両メーカー)との接点が多く、 よりよい製品づくりを目指し、日々議論しながら仕事を進めています。

一般建築物(工場、病院、オフィスビル、商業施設、ホテル等)の省エネルギープランの 設備設計をお任せします。 ※今回のポジションでは、現地調査→設計・積算→施工計画提案、また施工後のメンテナンスも お任せします。 【具体的には】 提案については1週間に1回程度営業担当と共に客先へ出向き、お客様にとって最適な 省エネルギー提案を行います。「空調、給排水、衛生設備」と太陽光、照明といった 「電気設備」すべての設備分野、さらに、建築分野からも提案ができることが最大の 強みです。 当社が元請けのため、工程や人員数にも配慮し工事計画を行っています。国の政策により 再生可能エネルギー比率を上げるべく今後も発電事業を積極的に推進していきます。

■法務部にて、既存メンバーとともに株主総会の事務局運営をメインに、株式事務やコーポレートガバナンス、建設業法関連業務などをご担当いただきます。 ・株主総会の事務局運営 全体計画や当日スケジュール、想定問答集の各部への依頼および取り纏めなど、経営層や各部署との調整を行い、実施に向けて運営面を推進いただきます。 ・株式事務 ・コーポレートガバナンス強化 CGコードの準拠状況や改善に向けて各部門への連携。開示書面作成のための関係部門への内容検討依頼など ・建設業法関連業務 マテハン事業部等を対象として、建設業法の遵法維持のための当局申請対応や各部門への遵守監査、標準化推進など 【関係部署】 本社部門（経営企画室、財務部、人事部）、各事業部 【将来的なキャリアパス】 まずは法務部株式担当として、上記の業務を行っていただきます。 将来的には、総務部や人事部などコーポレート部門へのローテーションを行い、適性・ご希望次第ではマネジメントを目指していただける環境があります。

【お任せする業務】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発 ●具体的には 以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。 ・システム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証 ・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容説明 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 ■E-VC技術部のミッション ＜競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践する＞ アイシンが販売しているエネルギー製品(エネファーム、ガスヒートポンプエアコン、熱電変換材料）の設計を通じて、低炭素社会への貢献と、スローガンである「日々の暮らしに笑顔を」を実践する。 ■第1FCコジェネ設計室のミッション ＜エネルギーの安定供給・経済性・環境保全+安全なエネファームtypeSのシステム、構造設計・開発を行いカーボンニュートラルな社会の実現に貢献する＞ 【募集背景】 アイシンでは、自動車部品だけではなく、エネルギー製品の製造・販売を行っています。 その１つに家庭用燃料電池コージェネレーションシステム(エネファームtypeS)があり、ハード設計だけではなく、制御設計やIoT対応が必要であり、システム制御設計を行う新たな仲間を必要としています。 【キャリアパス】 SOFC・SOECのシステム制御設計担当⇒SOFC・SOECのシステム制御設計リーダー⇒SOFC・SOEC製品の設計プロジェクトリーダー

【業務内容】 炊飯器製品に適用する要素技術開発を行っています。 業務拡張のため下記のような人材を募集しま。 1) 炊飯器の構造設計 ‐ 炊飯器の内部構造を含めた構造設計 ‐ IHコイル仕様・構造 2) インバータ制御（プログラム）設計 ‐ IHコイルと共振コンデンサ仕様設定 ‐ 制限閾値設定 ‐ 製品のプログラム設計 3) インバータ基板設計 ‐ 電圧共振回路設計 ‐ 一般的な回路設計 【採用背景】 LG Groupの日本研究所として、日本の強みを生かした技術の開発を行っており、当部門では生活に欠かすことができない 衣食住に関わる家庭用電化製品の要素技術開発を行っております。 キッチン家電部門では、食に関する家電品、例えば冷蔵庫、電子レンジ、IHクッキングヒータ、炊飯器など製品開発に関わる課題を、国内の大学や研究機関、メーカー等とも協力しながら解決していく事ができる人材を募集します。 今回は炊飯器の製品開発向け要素技術開発を 担当して頂く人材を募集しております。

【業務内容】 キッチン家電に適用する要素技術開発を行っています。 業務拡張のため下記のような人材を募集します、 (1) 除湿機能及び最適構造技術開発 1名 1.除湿方式の動作原理を踏まえ、要求仕様に沿った除湿仕様を設定します。 2.除湿機能に関わる構造や製品全体の構造設計を行います。 【採用背景】 LG Groupの日本研究所として、日本の強みを生かした 技術の開発を行っており、当部門では生活に欠かすことができない 衣食住に関わる家庭用電化製品の要素技術開発を行っております。 キッチン家電部門では、食・住に関する家電品、 例えば冷蔵庫、温水洗浄便座、炊飯器、除湿器など製品開発に関わる課題を、 国内の大学や研究機関、メーカー等とも協力しながら 解決していく事ができる人材を募集します。 特に除湿器については、新規事業として注力している製品であり、 先行している日本の製品をベンチマークし、新しい機能の開発を行います。 除湿機能と構造に特化した知識を持った方を歓迎します。

【業務内容】 1. 次世代電池素材事業のオープンイノベーション活動： ・先導研究機関との共同・委託研究開発の管理 ・技術・市場情報の収集及び解析 ・分野：①半導体材料 (洗浄液・後工程⽤素材) 、②有機高分⼦材料 (特殊樹脂・バイオプラスチック)　③プラスチック素材製造工程 (モノマー設計、触媒開発含む） 2. 次世代電池素材事業の研究開発：・本社(韓国)開発課題に連携したLab検証　・社内Labでの検証(社内実験設備を活⽤したサンプルの一部の製造や分析) 【採用背景】 LG Japan Labでは、LG化学における技術開発・事業育成を支援しています。 LG化学では、汎用石油化学事業から付加価値の高いスペシャリティケミカル事業への転換を目的とした、 様々な新規技術の開発と事業化を推進しています。 今回は、LG化学の戦略ポートフォリオに柔軟に対応できる、 高付加価値材料の研究開発とオープンイノベーションを行う人材を採用しており、 開発や事業化の経験を有している方を募集しております。

【業務内容】 1. 半導体PKG基板の要素技術確保 (1) Flip Chip Packageの素材・工程開発 (2)微細パタン、ABF素材処理、Thick Core加工 (3)Hole Plugging、信号低損失の表面処理 2. インターポーザー、次世代PKG技術開発 (1)高密度パッケージ(2.nDインターポーザ)工程、設計技術開発 (2)Embedding工法/技術開発 (3)RDL形成技術開発(Fine Pattern, Small Via) 　-Dielectric material, Dry Seeding, Plasma処理、露光 (4)Fine Bump技術開発(Cu pillar,Solder cap) (5)メッキ工(ディスミア/化学銅/電気銅) 3. Glass Core半導体基板 (1)TGV用 Laser&Etching 　-Glass Seed形成, TGV Cu filling Build up process on Glass Core 　-Glass 加工,表面処理の研 【採用背景】 LG Japan Labでは、LG Innotek本社と連携し半導体基板の材料や工程,工法に関する技術開発を進めております。 特に、半導体基板の分野に長い経験を持った専門家をお招きして、次世代の半導体PKG基板の開発や生産性の向上を目標とし、更なる技術的な向上を進めたいと考えております。

【業務内容】 1. リチウムイオン電池用正極材開発 　・対象(1)：NMC(三元系正極材 ニッケル・マンガン・コバルト) 　・対象(2)：LMFP(リン酸マンガン鉄リチウム) 　・対象(3)：LFP(リン酸鉄リチウム) 2. リチウムイオン電池用正極材における生産技術及び品質向上 　・正極材の量産工程の改善に関するアイデア提案及び検証 　・正極材の生産性・品質向上のための業務協力 　・正極材に対する品質管理プロセス構築 　　*特に異物防止対策及び新しい焼成技術の発掘及び検証 3. 正極材に関する技術動向、ビジネス状況、市場調査及び 業界におけるネットワークの構築 　・学会、セミナー、展示会参加 　・関連企業とのネットワーク構築 4. 日本の大学や企業など社外との共同開発及び協力体制の推進 【採用背景】 LG Japan Labでは、Global化学素材メーカーであるLG化学と協力し、 電池材料、Sustainability、バイオなどの研究開発に力を入れております。 特に、積極的にビジネスを展開しているリチウムイオン電池用正極材開発において、 正極材の研究開発から生産技術、品質改善など、 関連分野の実務を担当する人材を募集しております

DUPRA製品に関わる製造工程の自動化・機械化をお任せします。 具体的には、試作検証や業者との仕様調整などを行っていただきます。 ◎DUPRA（Daikin Ultra Pure Rubber Arts）とは ダイキングループのダイキンファインテックが提供するパーフロエラストマー（FFKM）です。 パーフロエラストマーは、ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）と同様に、耐熱性、耐薬品性、 非粘着性、耐候性等の多くの優れた性能を有します。 パーフロエラストマーのポリマー骨格は、炭素とフッ素（C-F）から構成されており、一般的な 有機化合物の骨格である炭素と水素（C-H）の結合エネルギーよりも高く、安定しているため、 外部からのあらゆるエネルギーに対して高い耐性を示します。 ※エラストマーとは、構成するポリマー同士を架橋させる事で、弱い力で変形し力を除いた後、 急速にほぼ元の形状寸法に戻る性質を持つ高分子材料を示します。