＜部概要＞ 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。 　※京都製作所と同じ敷地内に設置 ＜採用背景・目的＞ 大変革期を迎え、競争が益々激しくなる自動車業界の中で、 お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・自動運転に関する研究・実証 ・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証 ＜入社後の担当領域＞ ・ヒューマンセンシング研究 　　画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発 ・AIロボティクスに関する研究 ・自律型移動体に関する研究 上記いずれかの研究リーダ ・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働 ＜使用言語＞ Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など ＜やりがい・成長できる点＞ ・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できる達成感 ・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能 ・技術リーダーシップ達成感

【職務内容】 ○技術開発本部に所属し、IHIグループの各事業領域で必要とされる非破壊検査の自動化・高度化技術の開発を担当します。 ○本ポジションでは、以下のようなテーマに取り組みます。 ●光学・X線・超音波・電磁波・赤外線など多様なセンサから得られる生データの高度処理 （画像処理・信号処理・特徴抽出・AI適用） ●検査条件の最適化や欠陥自動判定アルゴリズムの開発 ●次世代検査手法（マルチモーダルセンシング、三次元化・高速化など）の探索・検証 ・製造ラインで使用される検査装置の実装支援および自動化システム化 ・超音波・電磁波などの物理モデルを用いた内部欠陥・組織特性の推定技術開発 （装置化・システム化はあったら嬉しいけど、他部門や社外連携で解決できるところなので本部署としては優先順位下げたい。思いとしては、製造現場のリアルで経験・知見を積めるし、そこからバックキャストした将来の開発に繋げることができるうようなことを言いたい） ○対象とする事業分野は航空・宇宙が主ですが，エネルギー・社会インフラなどもあります。 ○業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。 ○業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。（コミュニケーションが苦じゃない方）

【具体的には】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【魅力・やりがい】 お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務及び組織マネジメントをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【魅力・やりがい】 お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

■具体的な業務内容 社内各種庶務業務および翻訳業務を担当していただきます。 翻訳業務は、マテリアル・ハンドリング・システムに関連した機械/IT/制御の技術文書翻訳。 主に、専門的な機械とソフトウェアの仕様書や各種マニュアル、ソフトウェアの画面翻訳、社内向け技術研修資料など。 (日本語から英語への翻訳が多いです。) ■やりがい・魅力 最新の翻訳環境で、翻訳可能。 高度な翻訳支援ツールの操作スキル習得可能。 複数名の翻訳者と共に、大きな翻訳プロジェクトを達成することができる。 最新のマテハン業界の知識が身につく。

■職務内容 平塚事業所内の設備投資案件（機能樹脂、電力機器、AT他）に幅広く関わって頂きたいと考えています。 各案件では、工場内の生産設備の設計・製作・施工管理・試運転立上、工場ユーティリティの設計・施工・立上げなどを当課の機械設計者として業務頂きます。 ■当課で働く魅力・やりがい 当社の製品は直接的に中々生活内で見かけませんが、持続可能な社会/生活を支える製品群になります。当部ではその製品を製造する設備エンジニアリングを、開発を盛り込んで対応しています。社内大型投資案件に携わり自身の業務スキル、経験を向上するチャンスがあります。また、我々が設計した設備により量産された製品が社会を下支えする使命達成の折には、相当の充実感を味わうことが出来ます。 ■配属予定部署 設備部　設備革新部　平塚エンジニアリングソリューション課 ■当課のミッション・業務内容概要 ①起業の実施：事業計画に応じ、安全で安定（歩留まり・保全性等）な設備を最適なコスト、スピードで実装する。 ②技術の展開：各事業固有の設備・生産プロセス技術を横断的に保有、整理し、グループ内へ展開する。 ③人材の育成：体系的な教育のしくみの構築、各事業固有の技術を横断的に経験・習得することにより、設備に関する専門技術者を継続的に育成する。

■職務内容 現在、サーマル・電子部品事業部門のデーターセンター向け水冷用ヒートシンク案件では、フィリピンに新工場を建設しており、今後、更なる工場新設の計画も進んでいます。 その中で、機械設計を軸に、工場生産設備の設計・製作・設置・立上、ユーティリティ設備の設計・設置・立上げ業務に対応いただきます。 ■当課で働く魅力・やりがい 当社の製品は直接的に中々生活内で見かけませんが、持続可能な社会/生活を支える製品群になります。当部ではその製品を製造する設備エンジニアリングを、開発を盛り込んで対応しています。社内大型投資案件に携わり自身の業務スキル、経験を向上するチャンスがあります。また、我々が設計した設備により量産された製品が社会を下支えする使命達成の折には、相当の充実感を味わうことが出来ます。 ■配属予定部署 設備部　設備革新部　平塚エンジニアリングソリューション２課 ■当課のミッション・業務内容概要 ①起業の実施：サーマル事業計画に応じ、安全で安定（歩留まり・保全性等）な設備を最適なコスト、スピードで実装する。 ②技術の展開：サーマル事業固有の設備・生産プロセス技術を保有、整理し、必要に応じグループ内へ展開する。 ③人材の育成：体系的な教育のしくみの構築、各事業固有の技術を横断的に経験・習得することにより、設備に関する専門技術者を継続的に育成する。

【職務内容】 デジタルプロダクションプリント機器の海外販社/代理店の技術サポート、収益向上施策立案展開、お客様サポート ・市場品質問題対応、製品品質向上のため、市場技術者とのコミュニケーションを図り、関連部門や外部ベンダーを交えた対応を実施 ・技術者トレーニングの実施、各種マニュアル、ウェブトレーニングなどの教材の製作 ・DXやAIを活用した市場サポート施策の検討実行、顧客生産性の向上支援 ・印刷サーバー及び印刷アプリケーションサポート 【事業内容・部門説明】 コニカミノルタはオフィスで使用される複写機、プリンタや業務用産業印刷機等の情報機器製品をはじめ、産業用光学製品やヘルスケア製品等多くの製品、サービスをお客様に提供しています。その中で、”安全・安心”をお客様へ継続的に提供することがメーカーの必須要件となっています。そのための技術開発、製品化を製品安全の領域において専門性をもった組織で実行するとともに、その源となる安全技術を広く全事業へ展開する役割もになっています。扱う製品は主力製品から新規事業と多岐に渡っており、その役割はさらに拡大を続けています。その中でも成長事業領域であるプロダクションプリント印刷機に携わっていただきます。

【職務内容】 海外販社向け営業担当として以下業務をお任せします。 ・担当する海外販社の予実管理や損益の進捗確認と分析 ・担当する海外販社に対する販売促進や利益改善策の立案、推進 ・新製品の展開（マーケティング部門と連携） ・中期戦略や年間予算の策定、それらに対する進捗管理 数字の管理・分析だけでなく、売上・利益の拡大に向けてアイデアを練って、具体的な活動に落とし込み推進していただきます。 海外販社と日本の開発やサービスの間の立場で、時には現地に赴きコミュニケーションを取りながら、課題解決に取り組みます。 【事業内容】 大量生産のアナログ印刷からone to oneのデジタル印刷の比重が高まってきており、それらを実現する自動品質調整機能を備えたデジタル印刷システムを開発、グローバルに販売展開しております。 【仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等】 分野や国によりトップクラスのシェアを誇る製品があり、競争力のあるビジネスをグローバルに展開しています。 海外販社に駐在しているメンバーが複数おり、将来的に海外駐在も視野に入れたキャリア構築が可能です。 将来起こり得る市場の変化、お客様の期待を察知し、単なる「印刷物」からIT技術も活用した高付加価値印刷へのDX化を支援していきましょう。

【業務内容】 ドライ真空ポンプに関する製品設計及び製品手配対応業務。主には、設計リーダーの下で、顧客要求により実際に製造する製品仕様に合わせた製品構成設計及び手配業務。 【募集部門】 精密・電子カンパニー コンポーネント事業部 真空製品技術部 設計課 【募集背景】 半導体装置向けのドライ真空ポンプ市場は活況であり、日々進化する製造プロセスに対する、ドライ真空ポンプの対応力向上は顧客より常に要求されている。 キャリア採用により、設計課の主要業務である、製品設計・手配を滞らせることなく、各種標準化、コストダウン、不具合対応に対する回答の速度及び質の改善による工数及び費用の削減、さらには、改良改善業務の質及び対応速度の改善により、顧客満足度の向上及び新規受注の増加につなげる。 【キャリアステップイメージ】 3-5年程度本業務に携わったのち、本人の希望あるいは素養により、海外拠点での技術サポート業務へのローテーション（複数年）、又は開発部門にて主担当として新規製品の開発設計と評価に従事。 その他、顧客要求に対して仕様選定や製品提案を実施する技術計画部門へのローテーション。課内においては改良改善・コストダウン・不具合対応等の業務へローテーション。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 設計課は、半導体製造装置向けや一般産業分野向けに量産化されたドライ真空ポンプを、顧客要求にあわせて製品構成設計を行い、製造部門に構成情報提供を行う作業（製品手配）を主要業務としています。その他にも、量産化された製品を顧客要望に対応するための改良改善活動、試作評価、トラブル対応、コストダウン等、ドライ真空ポンプの量産設計に関わる部分をまとめる主要部門であり、量産設計展開や新たな技術課題への挑戦等、技術者としてのスキルを存分に活かせる部門となっています。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ご経験・ご希望に応じていずれかの業務を担当頂きます。 ◆企画提案 ・事業化の提案 ・公募に係る社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・提案書のとりまとめ ◆運営管理 ・事業期間中の社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・SPC管理（財務経理・総務・モニタリング等） ・エンジニアリング（計画・設計・施工やその発注・監理） ・事業拡大や改善の提案 ※業務の詳細は面接の際にご説明いたします。 【やりがい】 ・上下水道のＰＰＰ事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 　大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに 　関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い人脈や知見と多くの刺激を得られます。 【変更の範囲】 会社の定める業務

■職務概要 顧客の開発部門や研究部門に対する製品技術の提案と、社内開発プロジェクトの推進をご担当いただきます。 顧客は日本、韓国、中国、北米、欧州のバッテリーセルメーカーおよび自動車OEM企業であり、幅広くご活躍いただくことができます。 ■募集背景 世界的な脱炭素化の進展を背景に、EVや蓄電システム向けを中心としてリチウムイオン電池市場は拡大を続けています。その中で、電池の重要部材であるセパレータにも高い安全性・機能性が求められています。 当社は自動車会社や大手セルメーカーなどのグローバルな顧客に対して製品、サービスを提供しており、担当顧客への技術説明と提案、および自社開発の推進展開を担っていただける人財を募集します。 ■具体的な業務 ・対外向けには旭化成の技術窓口として顧客への技術提案、社内向けには開発リーダーの役割を担います。 ・スマートフォンやタブレットなどの民生用途開発は1〜2年、車載用途では2〜4年程度の開発サイクルで、顧客と社内をつなぐハブとなって推進します。 ・開発は大きく次の4ステージに分けられ、開発推進担当は週に数回の顧客面談で顧客ニーズヒアリング、技術データ提供やサンプル供試を通じて開発プログラムを進めます。 １．開発計画立案 将来案件（ハイエンドスマートフォンやEV/HEVなどの電動車）のニーズを掘り起こし、開発計画を立案する ２．製品設計 顧客要求に合った新規開発を推進する 開発各部門と連携して、試作サンプルを提供し、顧客からのフィードバックを授受する ３．工程設計 サンプルが顧客要求を満たす場合、量産性を担保するべく製造工程の作り込みを行う ４．上市 顧客認証、仕様書締結の後、工場での量産を立ち上げる ※国内外へ出張の可能性があります ＜従事すべき業務の変更の範囲＞ 会社が定める業務

■職務概要 リチウムイオン二次電池用セパレータの開発をご担当いただきます。 パイロットラインでの製品開発から大型生産ラインでの工程設計、量産立ち上げまでをチームで協力しながら達成します。 まずは担当者として技術を学び、将来的にはリーダーやマネージャーとしての活躍を期待します。 ■募集背景 世界的な脱炭素化の進展を背景に、EVや蓄電システム向けを中心としてリチウムイオン電池市場は拡大を続けています。電池の重要部材であるセパレータにも高い安全性・機能性が求められ、グローバルでの競争は一層激化しています。 このような環境下で、確かな技術力と発想力を活かし、次世代セパレータの開発を担っていただける人財を募集します。 ■具体的な業務 １．製品開発〜工程設計 ・工場や品証部門などと連携した部門横断的に取り組む ・開発用パイロットラインを用いたセパレータ塗工材料やポリマー原料の組成検討 ・大型生産ラインにおける顧客評価用サンプルの試作 ・顧客評価合格後の量産条件の確立、量産立ち上げ ・試作時に国内外への出張 ２．解析・評価 ・光学顕微鏡、SEM、EDX、IR等の分析機器を用いたセパレータの解析 ・競合製品のベンチマークおよび性能比較評価 ３．特許・技術調査 ・開発品に関するカバー特許の検討・出願 ・公開特許の調査による技術動向把握

■配属先 経営変革部M&A推進課 ■部門、チームのミッション 当社の戦略的成長をM&Aによって実現する ■業務内容 1)全社のM&A企画及び企画支援 2)交渉への参加、実行プロセスの統括 3)PMIの実行統括 ■やりがい 上場企業の経営戦略立案・実行に直接的に関与できる。 ■期待すること M&A案件企画、創生、立案を自律的に推進すること 業務の変更の範囲：会社の定める業務

＜業務概要＞ 新規機能性化学品の設計・合成・製法検討および量産化支援 ＜業務詳細＞ 有機合成を軸とした化合物の設計・合成・解析を中心とした開発に携わっていただきます。また開発完了後も、「お客様の求める機能を確実に製品へ反映し、お客様にお届けする」ために試作・製造移管といったところにも踏み込んで参加いただきます。また、本業務の対象となる新規機能性化学品のお客様は半導体・デバイス関係となります。 本業務では、コーポレート研究機能（先端融合研究所、計算情報科学研究センター、材料科学解析センター）のメンバーや他事業所の開発メンバーと共創して開発を進めていきます。

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 【仕事内容】 ボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をご担当頂きます。 ・検査プランニング、検査技術検討、品質管理、品質保証 ・顧客、パートナー、社内関連部門との技術調整 ・品質マネジメントシステムの認証に関わる業務　　など 【仕事の魅力・やりがい】 ■社会インフラとして不可欠な製品に携わることができます ■品質管理、品質保証を取り巻く環境は日々変化しており、他業種等からのベンチマーク、自らのアイデア等が活かされる機会が多い業務です。自ら考え、PDCAを実行することが多い業務内容ですが、その分やりがいも感じて頂ける業務です ■顧客、パートナー、社内関連部門など多くのステークホルダーが存在するため、幅広い人々と関わることができます 【働き方】 ■約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です ■海外の客先やサプライヤーとの接点が多いという特性から、英語を用いる業務がございます ■フレックスタイム制やリモート勤務の利活用が可能です （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 【仕事内容】 当部門における生産技術業務の強化・推進をご担当頂きます。 ・試験研究等を通じて新たな工法を企画立案し、商品化に向けた工法確立 ・製造外注、国内外サプライヤーへの技術指導、工程管理、予算管理業務 ・現場作業改善や間接業務効率化に関するシステム開発案件の計画・導入業務 ・各種現場製造作業に関する治工具作成、作業改善、設備導入等の生産技術業務 【仕事の魅力・やりがい】 未来の“製造ライン”を、自ら構想する（生産技術） 現在のやり方にとらわれず、「新たな工法の企画立案」や「次世代の製造ライン構想」を手掛け、未来のモノづくりをデザインします。あなたの知恵と工夫で現場の課題を解決し、モノづくりの醍醐味をダイレクトに味わえる業務です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 【仕事内容】 ■コンプレッサ・タービンのアフターサービス設計 ・お客様への技術サポート、技術プロポーザル（提案書）作成、拡販技術開発などのアフターサービス技術関連業務 ・お客様との接点を通しニーズを把握し、それに基づく拡販技術開発を行いお客様への提案を実施 ■技術営業 ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。