〜営業担当のサポート役！／定時17時／土日祝休み◎／100年続く持続可能な企業の実現を目指す防音・吸音材メーカー／騒音・音響対策分野でのエキスパートとして業界の牽引〜 ■組織構成： ・営業部 38歳、34歳（男性1名女性1名）＋営業事務（女性1名） └上記営業部のアシスタントとしてサポート業務をお任せ致します。 　また、ECサイトの管理や市場調査、梱包を含めた軽作業を行います。 ■具体的には： 会社組織全体を円滑に動かすために、さまざまな業務を担当します。 電話対応、来客対応、オンライン打ち合わせ、営業事務業務（見積作成、現場同行を含む）、SNS運用等の広報、展示会サポート対応、庶務などを行っていただきます。 ■1日の流れ： ＜午前＞ ・メールチェック ・個人新規問合せ対応 ・法人問い合せ対応（営業部へ共有）、電話応対、来客応対 ＜午後＞ ・メールチェック ・ECサイト更新作業、SNS更新作業 ・電話応対他 ■本ポジションの魅力： お問合わせやECサイト運営を通じて、お客様からの声に最優先に応対するポジションです。お客様の視点で製品の内容や施工に関する知識・情報をご案内することで得られる、ご意見・感謝によるやりがいを得られます。 ■同社について： ・騒音対策をトータルでサポートするメーカー／年間休日120日・転勤無・フォロー充実 ・同社は「企業人である前に、良き社会人として『世の為人の為』 に尽くす」という信念の元、騒音に悩む方々の解決策に挑んでいます。 騒音環境・被害に悩む多くの方々が快適な環境で過ごせるよう、同社製品の拡販に努めると共に、様々な環境に適応する製品開発に日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】デジタル回路/ミックスシグナル回路 検証業務 System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの自動検証主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織の役割： ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーを担当頂きます。 モバイルもしくは、セキュリティカテゴリのCISを中心に新機能を顧客へ提案行い、設計へ落とし込み開発完遂する差異化製品開発を担当頂きます。 その中で、昨今、回路の機能検証技術に課題を抱えており、検証戦略の具体化やアサーション検証・カバレッジ検証・リファレンスCによる一致検証などの検証自動化手法の変革を担当しております。 ■担当予定の業務内容： System Verilog/Verilog-HDLによる機能検証（アサーション検証、カバレッジ検証、リファレンスCによる一致検証などの検証自動化が主体）やミックスシグナル回路の検証を行います。 ツールベンダや社内有識者との情報共有や協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 開発難易度に応じ、数名〜数十名程度のチームを作って要求仕様から検証仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 一方で中長期スパンでは新たな検証手法の探索を継続し、製品への検証技術導入などを推進していきます。 ■想定ポジション： 担当者もしくは、リーダーとして与えられた範囲で業務を行っていただきます。 変更の範囲：本文参照

【実務未経験可！柔軟な設計力を期待◎国内・海外向け車両にも搭載◎システムから構成部品まで製品開発を一気通貫で担当／残業月30h程・フルフレックス可】 ■求人のポイント： ・自動車の乗心地、操縦安定性を支えるサスペンションシステム設計に携わる ・次期型車向けに搭載する新製品をシステムから構成部品まで一気通貫で担当 ・携わった製品が搭載した開発車を自らハンドルを握って評価する機会多数！達成感ややりがいを実感できる ■業務内容： 次期型車向けサスペンションシステムの開発をお任せします。 ・サスペンションジオメトリの構築と最適化 ・サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 ・台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック ・サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ ・社内外の関連チームとの協業、プロジェクトマネージメント ■業務魅力： ・サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える重要な非常に重要な機能を任されており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションをシステムレベルから部品レベルまで通しで設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感することができます。 ・自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価する機会が多くあるので、達成感ややりがいを感じることができます。 ・海外向けの車種も開発しており、海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルを身に付けることができます。 ■キャリアパス： ・サスペンション及び車両運動性能開発のエキスパート、さらにシャシー全体を取りまとめる立場となるチャンスもあります。 ■就業環境： ・機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーも活躍しております。 ・若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計経験を活かしてキャリアアップ〜S造・RC造の設計経験者歓迎！／東証プライム市場上場〜建設業時価総額1位！／残業平均30H／土日祝休／年休123日／60歳一律役職定年の廃止〜65歳まで60歳到達時の年収を維持可能！】 ■仕事概要 業界No１の当社にて、法人企業様から工事依頼を受けた新築案件の建築設計お任せします。（商業施設、老人ホーム、オフィスビル、ホテル、物流施設、工場、学校、病院等の物件を担当いただきます。） ■担当業務： ・流通店舗事業部門、建築事業部門いずれかに配属 ・現地調査から、図面作成、設計プランのクライアントへのプレゼン同行、設計監理検査立会いまで一貫して携わります。 ＊工事監理は別部署が担当 ・担当物件：新築物件が中心です。 ┗流通店舗(S造、RC造)：商業施設、医療介護施設、オフィスビル、ホテル等 ┗建築(S造、RC造、SRC造)：事業用建物、物流施設や工場、学校、病院、オフィスビル、ホテル等 ・工事期間（工事規模の目安として）：3か月〜1年半 ■キャリア： ・複合商業施設や医療施設や物流施設など、大規模物件など幅広い建築物に携ることが可能 ・中途新卒関係なく管理職を目指せる正当な評価体制があり、年に6回以上の面談を行い、目標設定、評価フィードバック実施 ・35歳〜40代前半と比較的早く管理職を目指せる環境 ■はたらき方： ・年間休日123日 ・完全週休2日制 ・平均残業30H程 ・フレックス ※業界最大手としてコンプライアンス遵守のため、高い基準での就業管理体制を取り、ワークライフバランスに力を入れています。 ＜福利厚生なども魅力＞ ・育児休業最長3年、子の出生1人につき100万円支給 ・積立有給あり ・平均年収：平均年収は893万円(2018年3月末全社員平均)※平均月給47,4万円/平均年齢38,7歳 ※その他ワークライフバランスをサポートする制度多数！（福利厚生項目参照） ■配属地について ・初任地の配属先は現在の居住地、希望を考慮の上決定します。 ・転勤が難しい方にはエリア限定職（正社員）も可能ですので、応募時に相談ください。

【半導体業界の需要増で業績好調／海外売上額も伸びています／ワークライフバランス◎／東証プライム上場】 ■業務概要： ご入社後は海外営業部門に配属後、主に東アジア地域への超純水装製造置の営業業務と子会社管理業務をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： ご入社後、まずは見積り作成や管理書類作成を中心に担当製品を学んでいただきます。業務に慣れていただいてからは当社子会社へ出張し、子会社の営業データの集計や運営状況管理業務をお任せします。 ■超純水装製造置とは： 半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。 超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水製造装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。同社は半導体製造メーカーをメインに、世界のハイテク産業を支えています。世界最高峰の綺麗な水を作り上げるプラントメーカーです。 ■担当エリア： 担当エリアは中国・台湾・シンガポールがメインとなります。国内外への出張もございますが、現地には通訳もいますのでご安心ください。 ■働き方： ・年間休日128日（第3金曜日も休日になります） ・月平均残業20時間程 ・現地とのオンラインMTGあり ■同社の特徴 (1)技術力 業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。 超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。 業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力 顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。 同社は競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。 もちろん日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 (3)サポート力 地域密着・ユーザー密着の独自の体制をとっています。 水質の高純度化、供給水量の拡大、環境規制への対応、短納期化、省力化等、多様化・高度化する ユーザーの要求に対しニーズを的確に把握することにより、迅速に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ ◎コツコツとお仕事を進めるのが得意な方におすすめ ◎JAグループの安定基盤 ◎月平均残業10時間以下、年間休日＆休暇134日とプライベートも充実 当社が管理している賃貸物件・マンションにお住まいの入居者様に対する契約更新・更新料の入金管理といった業務をお任せします。 ■業務内容： ◎入居者へ更新書類の回収・督促 2年ごとの更新が必要な賃貸契約。更新に必要な書類の回収を月に20件前後ご対応いただきます。 ＜お仕事イメージ＞ 更新書類の郵送→返送がない方にはお電話でのリマインド対応→連絡のつかない方には訪問対応します。 ◎入居者様へ更新料お振込みのご依頼・督促・入金確認 ＜お仕事イメージ＞ 郵送と電話にて更新料お振込みのご依頼→連絡のつかない方は訪問対応となります。 ※訪問後も入金がない場合は保証会社へ督促業務を依頼いただき、一連の対応は終了となります。 コツコツと書類回収を進めていただく必要がある為、粘り強くお仕事ができ、フットワークの軽い方が向いています。 ■概要： JAグループの一員として不動産管理を行なう当社で、賃貸管理に関わる幅広い仕事に携わっていただきます。 ＼イベント運営といったお仕事にも携われます／ ◇スポンサーイベント運営 当社がスポンサーを務める横浜DeNAベイスターズや湘南ベルマーレと定期的に開催するイベントなどについて話し合います。当日の運営はもちろん、イベント当日に向けたさまざまな準備にも携わっていただきます。 不動産管理事業に関わる様々な業務を担っている部署の為、幅広い業務に携わっていただく可能性がございます。 ■当社について： ◇JAグループとして、入居管理事業、建設事業、仲介事業、コインパーキング事業の4つの事業でお客様の住まいをサポートする企業です。 ◇誰もが必要とする快適な『住まい』をお客様に提供します。少しづつ変わっていくライフスタイルに総合力をもってお客様自身が描く未来へとつなぐ架け橋になれる会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテランエンジニア歓迎／転職回数不問／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,397円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■担当業務： オブジェクト指向プログラミング、Java、C#、Python、VC++等によるシステム開発・アプリ開発及び運用・管理等 ■同社のIT領域における特徴： ・業界のパイオニアとして、主に製造業の企業様からは多大なる信頼を得ております。顧客の経営課題や事業課題を解決すべく、メイテック社員に裁量を任されているケースが多く、上流工程から携わることができます。 ・定着率が高く57歳の現場エンジニアや60代の方でも長期的に現場で経験を積むことが可能です。 ■主要顧客例：三菱重工業株式会社／株式会社デンソー／ソニーセミコンダ クタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社　等 ■仕事の決定方法： メイテックの受注（仕事）情報とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報はすべてベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理されています。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新します。このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて仕事を決定します。 ■業界のリーディングカンパニー： 歴史も古くエンジニアのための会社として創業しました。大手顧客且つ充実の顧客基盤を有し、案件は顧客の最先端の案件が多数です。そのため、健全な財務体制で無借金経営を継続し、リーマンショック期でもリストラゼロとなっております。エンジニアとして成長する土壌は他社を圧倒する程充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 原子力発電所内のデブリを取り出すためのロボット開発を担当頂きます。 ■業務の魅力 日本の喫緊の課題である原子力発電のデブリ除去に携わり、大きなやりがいを感じることができます。加えて、将来拡大していくであろうロボット産業に携わることで、関連企業においては即戦力として活躍が期待できます。 ■当社エンジニア在籍人数 11〜15名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれています。 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の酪農を支える「デラバル」グループの日本法人／年間休日125日（完全週休2日制）／月平均残業30時間／各職種・階層の研修が充実】 札幌市ワーク・ライフ・バランスplus（step1）に認証されました。社内Web承認化推進、男性の育休取得者推奨、有給奨励を行っています。 ■職務内容： ・酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂きます。酪農家に訪問し、トラブルの原因解明および修理や部品交換を行なっていただきます。訪問数は1日あたり3〜4件になります（1〜3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2〜3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。 （1）定期的なメンテナンス・部品交換 （2）緊急時のトラブル対応 （3）新規機器導入時の設置対応 など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張等について： ・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。 ・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。 ・直行直帰は可能です。 ■入社後の流れ： ・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1〜2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。 ※千歳市での技術研修については、現在感染症対策のためオンラインにて実施中 変更の範囲：本文参照

人材サービス業界のメインビジネスともいえる派遣・紹介事業に関する法人提案営業およびスタッフフォローをご担当いただきます。 介護領域に特化した営業となります。 ◆募集背景： 事業規模拡大による人員増員 ◆主な業務内容： ・新規応募者対応(電話) ・クライアント、登録スタッフのマッチング(電話) ・新規オーダー獲得(電話9割・訪問1割) ・稼働スタッフのフォロー及び更新確認 ・契約書作成等 ◆この仕事の魅力： 2025年介護業界は約37万人の介護士が不足するといわれています。 この需要ギャップを我々は派遣、紹介というサービスを活用し埋めていくという社会的使命を担っています。 まだスタートしたばかりの事業部(2019年4月スタート)ですが介護人材業界のリーディングカンパニーになるべく全力でマーケットと向き合っています。介護業界をよくしたい、人の役に立ちたい、成長したいという方には魅力ある仕事だと思います。 ■ワークライフバランス： ・フルフレックス制を導入しており、残業時間は抑えられています。 ・育休産休は原則100%取得、復職率は97%。そのため、女性管理職も多数在籍しております。 ■入社後フォロー： 座学を通じて、サービス内容やビジネススキル等を学びます。並行して先輩の企業訪問、求職者面接に同行し人材営業のノウハウや専門知識を身に着けていきます。また、初めは市場や業界・職種理解を深めていただくために、新規開拓を通して様々なクライアントと接触をし、情報収集・提案力を身に着けていただきたいと考えています。 ■「なりたい自分になる」-マンパワーの人事制度- ・キャリア ディベロップメント プログラム 年に4回、歩みたいキャリアを自身で設計し、上司と面談のうえ目標設定します。必ずしも営業一筋である必要はなく、多様なキャリアを応援します。 ・ジョブポスティング制度 年に2回、イントラにて、ITサービス部や海外事業部など約10ポジション程の公募がございます。応募先の部署との面談後、異動が決定します。（例：派遣営業→IT営業、派遣営業→人事、派遣営業→海外事業部） ■職種紹介アニメーション動画： 派遣契約成立の流れに沿って、業務内容を紹介しています。 https://youtu.be/C73yGeSFdZM 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムの制御組込ソフトウェア作成・検証 ・要件分析、詳細設計、ソースコード生成，ソースコード修正，オブジェクト作成 ・差分チェック，机上/ベンチテストなど 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のソフトウェア設計に取り組んで頂きます。 作成したソフトウェアについて、台上装置等を使用した基本的な検証作業も併せて行います。 ■仕事の魅力： ・ ソフトウェアの作成から検証までを行うことができます。 ・ 海外設計拠点もあり、グローバルに交流することができます。 ■募集背景： 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 日立AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、必須製品となるものです。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功 変更の範囲：本文参照

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムの制御組込ソフトウェア作成・検証 ・要件分析、詳細設計、ソースコード生成，ソースコード修正，オブジェクト作成 ・差分チェック，机上/ベンチテストなど その他業務に慣れたら部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のソフトウェア設計に取り組んで頂きます。 作成したソフトウェアについて、台上装置等を使用した基本的な検証作業も併せて行います。 ■仕事の魅力： ・ ソフトウェアの作成から検証までを行うことができます。 ・ 海外設計拠点もあり、グローバルに交流することができます。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功 変更の範囲：本文参照

完全週休二日制・年休124日／転勤無し／個人ノルマなくチームで達成していく営業 オーナー様に寄り添い空室対策や土地活用のサポートを行う「賃貸管理営業」の募集です。 ＼管理営業のミッション／ （1）入居率向上の営業活動 （2）資産価値向上の提案 （3）入居者サポート （4）新築物件の獲得 【具体的な仕事内容】 入居率は高位推移しているため、新規管理物件の獲得も行います。オーナー様との日頃の会話の中でご相談いただくケースもあります。 オーナー様と相談しながら設備導入を行ったり、お家賃の相談をしたり、さまざま角度から提案を行って頂きます。 また、実際に入居者様の対応をしていただくのは街の不動産屋さんです。当社の管理物件を優先的に客付けいただけるよう、日ごろからマメに顔を見せ良好な関係を構築することが大切です。 最後に、入居者様のフロントに立つのも管理営業の仕事です。お部屋や建物の不具合等に関するご相談は専門部署がありますので、その他のお困りごとやリクエストに対して対応していただきます。 ＼おすすめポイント／ ◇JAグループの安定基盤／神奈川県内のみの事業所展開 ◇チームで取り組む社風／管理経験が浅い方も安心◎ ◇年間休日＆休暇 合計134日とメリハリつけた生活が可能！ ◇賞与昨年度実績6.5か月／福利厚生充実（NETFLIX視聴無料）／家賃補助あり ■組織構成： 神奈川県全域を6営業所でカバーしています。 事業所は神奈川県内に4拠点（厚木市・平塚市・横浜市都筑区・横浜市戸塚区） それぞれ営業所に10人〜15人くらいのメンバーが在籍しており、中途採用者が7割以上。 同年代が多く人間関係が構築しやすいこともあり、和気あいあいと仕事ができます。 うまくいかないときや嫌なことがあっても一人で抱えなくていいよという風土が根付いており、周りに相談がしやすい環境です。 ※配属事業所は人員バランスなどを考慮して会社が決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ ◎元請け受注100％、施工管理スキルを活かしより上流へ！ ◎現場は神奈川県内がほとんどの為、宿泊出張・夜勤無し！残業30H以下で働き方抜群！ ◎通勤にも使える社用車（AT）貸与あり！ ◎年間休日124日+年間休暇10日でお休みたっぷり！ JAグループである当社のアパート・マンション、JAグループの各施設（JAバンク店舗他）、個人住宅（農協組合員）での現場管理・進捗管理をお任せします。 ※最初は先輩社員が同行し、ご経験に応じて案件は調整します。 ＼働き方の魅力／ ・試用期間が明けてからは一人に1台社用車を貸与しますので、直行直帰も可能！ ・宿泊・出張、夜勤もなし！ 　神奈川（一部東京）をメインとした事業展開のため、生活拠点に軸足を置いてお仕事が可能です。 ・残業時間：30時間以下 　会社全体で残業減らす取り組みをしており、毎月・定期的に残業時間をチェック。 　残業の多い社員へのヒアリング等抑制する取り組みが進んでいます。 ・個人の裁量を尊重し各々でスケジュール管理が可能！ 　基本、現場の朝は早いですが、子どもを保育園に送迎してから出勤している社員もいます。 ◎施工対象： 神奈川県内のJAグループ施設、当社管理物件(アパート・マンション)がメイン。 各種建物のメンテナンス、リフォームを年間700件以上展開。JA関連施設だけでも一つの市に多数ある事や、当社は神奈川県内に2万戸以上の管理物件を所有している為、案件獲得は安定して行えています。 ◎無理の少ない工期と適正価格で案件を受注： JAグループならではの受注基盤があるため、社員にしわ寄せがいく無理な工期・業務負担はなされない仕組みとなっております。 社員の定着率が高くワークライフバランスを保ち活躍できる環境をご用意できます。 ■配属先情報 建設部人員11名男性：10名（30〜60代）女性：1名（40代） ■当社について 当社はJAグループかながわ100％出資の関連会社。入居管理事業・仲介事業・建設事業の3本柱で神奈川県内の住まいづくりをトータルサポートしています。顧客はJA組合員または、JA関係者のみという特別なフィールド。新規営業や無理な工期案件もほとんどないので、土日週休2日制を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行ってる部署にて下記業務をお任せします。具体的には、プロパイロットの機能（車間距離設定など）をHead Up Displayに表示させる要件を起こすことなどがあります。 ■業務詳細： 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していきます。ロジック設計ではシミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証を行います。さらにシステム要求をコンポーネント仕様へ落とし込むことも行います。発中期では、デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認などを行い、開発後期では、システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供していく仕事です。 日産独自のHMI開発を行うので日産のユーザーを満足が得られやすい仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できます。その中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができ、また市販車へ搭載するのでお客様にそのうれしさを届けることができます。最近ではシステムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。HMIは日産独自のものを開発するのでお客様の評価も得やすくやりがいの大きい仕事となります。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析や、競合他社をベンチマークし、VE活動の企画、推進を担っていただきます。 ・世界的な自動車メーカーNISSANにおいて、車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進します。 ■業務詳細： ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題抽出・方策の立案、課題解決方策の採用推進 ※バッテリーパックの構造体、機械特性、性能の分析が主体となります。（セル／ケミカル部の分析は少ない） ■業務魅力： ・Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して検討推進するため、クロスファンクショナル課題推進力が醸成される。 ・分解調査の現場も自部署内のため、現物を確認しながらリアルに分析、検討を進めることができる。 ■職場魅力： ・部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった、車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。 ・昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車両・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と部外の関係する開発メンバーを巻き込んで、大きな枠組みで仕事を進めることができる。 ・責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができる。

★伊藤ハム米久HD／「ごてあらポー!!」「原形ベーコン」「米久のだんご 黒酢たれ」でおなじみ！ソーセージ業界トップシェア／スーパー等に向けた既存100%のルート営業／消費者の反応を直に見ることができ、やりがい◎／残業10〜20h★ ■募集背景： 生肉・加工品の100％ルート営業をお任せします。神奈川エリアのシェア拡大に伴い、お客様へよりよいサービスの提供を行なうため募集となります。 ■業務内容： 営業担当として、お客様（スーパー中心）に以下お任せします。 ・準中型区分のトラックを運転し、生肉や加工品をスーパーなどに届けていただく(約10店舗) ・商品をお届けした際の追加提案や新商品を紹介／導入していただく ・更なる売上向上のため、売り場／売り方の提案やニーズを捉えるコンサルティング的な営業　等 ※準中型免許は入社後に会社費用で取得していただくので、ご安心ください ※受注伝票処理や商品発注、見積もり作成等は事務がサポートしますので、営業に集中できる環境です ■業務のやりがい： ・日々目にする商品を身近なスーパーなどにお届け／提案することにより、消費者の反応も直に見られるため、社会に貢献しているという手触り感のあるやりがいを感じられます ・多数の商品ラインナップを揃える当社だからこその提案から売り方のアドバイスまで、お客様に寄り添うパートナーになることができます。「あなただからこそ」という取引が出来たときは、大きなやりがいを感じられます ・営業経験を積みながら、市況やトレンドを通したマーケティング知識や、ニーズを把握して提言／商談するコンサルティング能力も身につきます ■組織構成： ・厚木事業所は約30名で構成されています ・明るく、元気で面倒見の良い社員ばかりのため、すぐに溶け込める環境です※今年度は昨年度の約2倍の中途採用を目指しており、すでに昨年度と同じ人数の中途採用ができており、中途社員も受け入れる風土が整っています ■今後のキャリアについて： ルート営業に留まらず、将来的には大きなチェーン店(スーパー、コンビニ、レストラン等)の本部への商談担当や、新商品の企画担当、バイヤーへの商談担当といった様々なキャリアパスをご用意しております（社内転職のような制度もございます）。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイン協調制御システム開発業務です。 ■業務詳細： ・ソフトウエア作成、検証 ・CANや車両電子インターフェースの理解 ・実車またはHILSによるシステム機能確認 ・車両実験の計画、実施 ・車両適合値の提案 ・報告書作成、会議出席、関連部署との調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・業務未経験歓迎！機械工学の知見お持ちの方歓迎！ ・設計、生産技術（工程設計、生産性改善）、サービスエンジニア、原価企画いずれかのご経験をお持ちの方から実際にキャッチアップいただいている事例もございます。 ・自社だけでなく他社の車・部品を見る機会が多くあり『客観的な目線で日産の強み、改善点等を認識し、提案できる』ポジションです。 ■業務概要： ・車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。 ・当社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 ・各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進いただきます。 ■業務魅力： ・バリューエンジニアの考え方（※）に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 ・自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ※バリューエンジニアの考え方…日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。

〜スーパーゼネコンと取引多数／リニア中央新幹線関連事業、東京スカイツリー、アクアラインなど大型開発、ランドマーク建設を支える安定企業です〜 ■業務概要： 高速道路やリニア等、社会インフラの建設工事に不可欠な建機や資材をレンタル、設計・製作販売する当社にて、レンタル用建機の入出庫業務のマネジメントをお任せ致します。 ■職務詳細： ・建機や資材の状態管理 ・自社レンタル商品の整備、メンテナンス、管理 ・返却資機材の点検作業ほか ∟在庫・仕入れ管理、原価管理、人工計算など作業者も含めて業務全体のマネジメントを期待します。 ※実際に作業をするのは作業員となるため、作業員に対する指示出しもご対応いただきます。 ∟プロジェクトは短い物で2〜3ヶ月、長い物になると数年に及ぶ物もあります。納入する機器も巨大な物が多く、億単位の受注となることもあります。 ＜レンタル機材の貸出先＞ 高速道路やリニア等、社会インフラの建設工事など ■組織構成： 野田機材センター：男性7名-女性3名(計10名) ※その他外注先のスタッフが32名程度常駐しています ■就業先について： 入社後最初は野田で研修を受けていただき、その後厚木に着任する予定です。ただご入社者の住居によっては野田でそのまま就業いただく可能性もございます。 ■当社について： ＜＜日本のインフラを支える／少数精鋭ながら売り上げ100億以上の安定企業＞＞ 同社はリニア中央新幹線関連事業、東京スカイツリー、東京湾アクアライン、横浜ベイブリッジ、都市再開発事業といった数千万〜数十億円の大規模プロジェクトに多数携わっています。大型案件は数年単位と先は長いですが、将来の都市計画を知ることが可能であり、自身が携わった企画が目に見える建築物として地図上にも残るなど、非常にやりがい・責任感共に大きな事業を手掛けています。現在も未発表ながら全国で大型プロジェクトが稼働。日本のインフラを支える無くてはならない存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK／EV向け製品開発に関わる仕事／日産自動車のTier1メーカー／「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります／ワークライフバランス◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇EV車のバッテリー関連部品について、お客様(バッテリーメーカー)からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進めていただきます。 ◇具体的には得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備などを担当します。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動化に関わる製品の工程設計・研究施策をお任せ致します。 製品開発の初動から開発メンバーと協議し、ものづくりのための生産工程を設計します。生産課題を抽出するための研究試作から始まり、新たな技術開発、生産設備製作部門への要件提示および調整（ミツバでは、8 割程度の生産設備を内製化しています）、購入設備の検討、シミュレーションを活用した工程設計、国内外での工程構築までを推進いただきます。 ※同社の製品開発スパンとしては、早い製品で数か月〜1年、平均としては3〜5年が目安です。 ■業務詳細： ・新規製品に関する国内外生産拠点の工程設計、生産準備、現地構築 ・研究試作、技術開発・課題対応、生産準備、量産立上げ ・依頼書や図面に基づく試研究試作品製作、報告書作成 ■製品例： 電動パワーステアリングモーター https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界18ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 変更の範囲：本文参照

〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカー〜医薬品メーカーを中心に、世界の各産業を支えています／世界一綺麗な水を作り上げるプラントのユニット設計に携わってみませんか？／残業：月10時間程度〜 ■業務内容：超純水製造装置の受注時にユニット設計を担当頂きます。超純水製造装置はポンプユニット・膜ユニット等、各種のユニットの組み合わせで構成されており、それらのユニットごとの設計をお任せする予定です。主な業務としては下記の通りです。 ・ユニット装置設計／製作図面チェック ・製作ユニットの納期及びコスト管理／製作ユニットの検査 ■超純水装置について：半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。 ■マーケット：半導体市場は2020年の40兆円規模から2030年には2倍になると見込まれています。特に中国・韓国・台湾での投資が加速している中で、同社は古くからアジアに進出し、現地企業との取引を強めているため、これからも継続した成長が見込めます。 ■同社の特徴： (1)技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力…顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。同社は競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。もちろん日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。

〜世界最高レベルの超純水製造技術企業／同社は半導体製造メーカー〜医薬品メーカーを中心に、世界の各産業を支えています／海外顧客向け超純水製造プラントの配管設計や機器配置設計に携わってみませんか？／残業：月10〜20時間程度 ■業務内容：海外顧客向け超純水製造プラントの受注後の配管設計や機器配置設計を担当頂きます。主な業務としては下記の通りです。 ・配管設計 ・タンク、活性炭塔、イオン交換樹脂塔の設計 ・機器配置設計 ※海外出張などはありません ※英会話力は問いません ■超純水装置について：半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。 ■マーケット：半導体市場は2020年の40兆円規模から2030年には2倍になると見込まれています。特に中国・韓国・台湾での投資が加速している中で、同社は古くからアジアに進出し、現地企業との取引を強めているため、これからも継続した成長が見込めます。 ■同社の特徴： 技術力…業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー ■仕事の魅力： ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務