【第二新卒歓迎！／安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 懸架ばねの強度・剛性の解析をお任せします。 ・金属加工における設備・治工具の強度解析と加工物の出来栄え予測 ・解析技術を利用した製品設計の支援及び設備・工法開発の支援 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴： ばね生産本部では１９８０年代から設計業務にＦＥＭ解析（ＦＥＡ）をとりいれ、現在では、ほぼ全ての製品がＦＥＡで得られた評価結果に基づく設計を行っています。 近年、製品の設計品質の向上を目的として周辺部品を含む解析を積極的に行っており難易度の高い解析業務が増加しています。 また、バーチャルによる試作評価を推進しており、工法開発や設備・製品の量産立上げにおいて金属加工を模擬した解析や、実験評価を模擬した解析のニーズも高まっています。 ■配属部門の特徴： ・ばね生産本部には、２つの設計部門があります。1つは製品設計部で、この部門では、受注したばね製品に対して、量産立ち上げまでの客先折衝、設計・評価を担当しております。今回の募集ポジションである企画設計部は、この部署ならではの重要な役割として、様々な情報から将来のクルマに必要な技術を予測し、それに応じた製品を企画・提案することをミッションとしております。 ・企画設計部では、社会情勢や客先からの情報を元に、様々な方向から物事を見て考える必要がございます。例えば、ばねは通常は鉄製ですが、鉄製に捉われないアイデアを捻出するような、柔軟性に富んだ想像力が必要です。そして様々なアイデアから、その量産への可能性を検討するために、実際に試作、評価するといった、PDCAサイクルを粘り強く回す力が求められます。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。

【創業100年の業界パイオニア企業／日産グローバルイノベーション受賞企業/平均残業5〜10時間程度/自己資本比率50％の優良企業】 ■職務詳細： 車載向け電装部品開発 (電動ステアリングロック、ドアアクセス用センサ製品等)のソフトウェア設計をご担当頂きます。 製品企画部門から降りてきた内容を元に設計〜評価検証まで行っていただきます。ご自身で手を動かして頂くこともある一方で、業務の一部をアウトソースしている為、ベンダー管理も行って頂きます。 ■組織構成 電子設計課の人員構成計8名在籍しており、そのうち同業務は1名で担当しております。 ■同社の自動車部品事業部の特徴： クルマにとって必要不可欠なキーセットとドアハンドル等の設計・開発、製造を行っています。 特に日産自動車の新車に次々に搭載されているインテリジェントキーは、小型の携帯機を身につけているだけでドアの開閉やエンジンの始動・停止ができる利便性と安全性の高いキーシステムとしてスタンダードな装備になっています。また、ダイカスト製ステアリングロックや中空、中実成型技術を生かしたグリップドアハンドルは、クルマの軽量化や多様化するデザイン要求を満たしています。さらにカラーメッキ、高耐食性クロムメッキ、バックドアセンサー等様々な技術開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、16年〜18年に欧州の生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得しております。また、日本ではじめての製品を多く開発しています。 【キー&キーレスの総合ロックメーカーとして安全・安心・利便性を兼ね備えた商品を提供しています】 ◇日本で初めてを多く開発：日本ではじめてを多く開発している同社。1923年の創業以来、多くのイノベーションが生み出されております。シリンダー錠を皮切りに、日本初のコインロッカーを製造・販売、自動車用のキーセットの製造・販売をしております。

【自動車部品のグローバル購買戦略立案／自己資本比率50％以上／キーセット分野で世界、国内トップシェアクラス／自動車〜住宅まで生体認証・タッチ式・非接触認証分野で需要高／大手完成車メーカーとの取引多数／年間休日121日】 ■業務内容： 同社の購買担当として、グローバル最適購買の実現に向け、購買戦略を立案・実行をお任せします。 ■購買部門の役割・特徴： アジア・欧州での取引先が多く積極的に海外に目を向けて海外からの材料調達や部品供給を行っております。海外に赴任している方もいらっしゃり各国の拠点から品質の良いものや価格のバランス等を鑑みて現地で調達を行う等で同社の自動車部品製造を支えています。今後もグローバルな視点での購買活動を進めていく方針です。 ■組織構成： 購買課は部長、課長、メンバー6名で構成されています。 ■就業環境： 年間休日121日 ■同社の自動車部品事業部の特徴： クルマにとって必要不可欠なキーセットとドアハンドル等の設計・開発、製造を行っています。 特に日産自動車の新車に次々に搭載されているインテリジェントキーは、小型の携帯機を身につけているだけでドアの開閉やエンジンの始動・停止ができる利便性と安全性の高いキーシステムとしてスタンダードな装備になっています。さらにカラーメッキ、高耐食性クロムメッキ、バックドアセンサー等様々な技術開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社について： 【スタンダード市場上場・トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、昨年10月チェコの生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得、また、日本ではじめての製品を多く開発しており、多くのイノベーションが生み出されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップシェアを誇る独立メーカー／東証プライム上場の安定基盤／自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業の展開／開発〜量産・販売までを一貫して行います】 ■業務内容／採用背景： ご入社後は企画管理本部内部監査部に配属後、定期業務監査および内部統制テスト・評価業務をお任せします。現在担当者は2名在籍していますが、今後の定年退職も見込み新たな課題への取り組みに向けた体制を構築できておらず、また経理分野の監査の専門的な知見も期待しているため、即戦力の採用を実施いたします。 ・決算財務報告プロセスの内部統制テスト、評価 ・会計分野、及びその他分野での業務監査 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月平均残業10時間〜20時間程 ・フレックス制度あり ・海外出張が年に3〜4回程ございます（滞在期間：1週間程） ■当社について： ・高いグローバルシェア： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ： 自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜市場占有率50%越／トヨタ・日産と取引／自動車メーカーごとにオーダーメイド／手に職をつけて活躍したい方歓迎＞ ■業務概要： 自社製品であるシーリングシステム・フィリングシステムのポンプや注入機器等の組み立て、及び製造をお任せいたします。 ■業務詳細： ・機械加工担当・ポンプや注入機器等の組み立て担当・本体組立担当の3チームが協力し製品づくりを行っております。今回はポンプや注入機器等の組み立てを担当するチームの募集です。1チーム2〜10名程度で行っています。 ・生産状況によっては別チームの応援作業をすることもあります。 ・組み立てる装置は早いもので1週間程度、長いもので2カ月程度かかります。 ■業務のやりがい： 汎用品の組み立て・製造ではなく、顧客に応じた特殊な製品を担当するため、ハイレベルなものづくりに挑戦できます。 ■働き方について： 社内での作業がメインですが、稀に土日祝日や長期連休中に顧客先での出張対応をすることがあります。（休日出張の場合は同月内の平日で代休を取得いただきます。） 出張事例：日本では岩手〜北九州まで、海外では東南アジア・アメリア・メキシコ・ブラジルがあります。経験・スキルや思考に応じて挑戦可能です。平均して月1回程度を想定しています。 <製品に関して> ・シーリングシステム…自動車製造に使用する接着剤塗布装置 ・フィリングシステム…自動車の完成後に車体に必要なオイル等の液体を注入する装置 ※大きさは2〜20M程度のものが大半です ■組織構成と研修体制： 20名在籍しており、20代3名・30代5名・40代4名・50代4名・60代以上が6名で幅広い世代が活躍しています。 配属後は、会社説明・装置、製品説明などを実施し、組立場所を3か所回っていただく予定です。独り立ちするまでにOJT担当者によるサポートがあるため実務未経験の方も安心して就業でき、確実にスキルUPを目指せます。 ■当社について： 国内外の多くの自動車メーカーへ製品を納入し、安心・安全のクルマ作りに貢献しています。 国内では特に燃料供給システムで市場占有率は50％を超えています。また、電気自動車など自動車技術の進化に伴い、当社の技術や製品が求められる場面はさらに増え、一層の事業拡大が予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜病院向けにコンビニ・カフェ・レストラン等の新規出店提案営業をお任せします／業界トップシェアの光洋グループ／基本土日祝休み（会社カレンダーにより1回出勤する場合有）／厳しいノルマ無し〜 ■業務内容： ・病院向けに、院内コンビニエンスショップ、レストラン、カフェ等の利便施設店舗の新規出店提案営業をお任せします。 ※当社オリジナル店舗〜フランチャイズ店舗まで幅広いご提案をいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的な業務】案件発掘〜受注までトータルで担当します。 ・病院へのヒアリングおよび情報収集 ・パワーポイントを使った企画提案書の作成 ・コンペプレゼン等 ※顧客は病院のみとなっているため、日ごろからのコミュニケーションの中でニーズをキャッチして、新規出店の提案から受注まで繋げます。 ※厳しいノルマ等はございません。 ■仕事のやりがい： ・既成概念にとらわれず、患者様や職員様のために院内に必要な設備やサービス等のアイデアをどんどん盛り込んで、魅力的な店づくりをしていただきます。 ・店舗という形態にとらわれず、病院内の利便性向上を目的とした新しいサービスの創出、提案にも積極的に取り組んでいただきます。 ■ご入社後の流れ： ・まずは、先輩社員との同行からスタートし、営業について学んでいただきます。業界経験のない方でもキャッチアップいただける環境です。 ■組織構成： ・開発部には、現在３名在籍しております。 ※担当地域としては、東日本を幅広く担当しております。 ■当社の特徴： 大人用紙おむつを専門に製造しているメーカーとして、介護する側、介護される側のどちらにも使いやすく快適な製品の開発に取り組んできました。「排泄ケア事業」がスタートした当時は、布おむつが主流の時代。病院や介護施設向けに地道な普及啓もう活動を続けながら、利用者一人ひとりのニーズに合わせた多様な製品を開発してきました。超高齢化社会に突入し、ニーズが多様化する中、お客様に合わせた製品の開発や組み合わせ、使い方の提案が重要になります。「排泄ケア事業」は当社の原点であり、「困った人の役に立ちたい」という当社の徹底奉仕の精神そのものといえます。 変更の範囲：本文参照

【完全未経験でも働き方改善しながらスキルアップを目指せる環境！年休120日・残業20H程度・資格取得できる（取得の為の費用は会社負担）◎/研修制度も充実しています】 ■業務概要： 機械のメンテナンス（修理・点検）・配管工事・機器据付工事。これまで未経験の方の入社実績も多く、充実した研修制度をご用意しております。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・設備機器（電気を安全に供給するための機械）の点検・修理等 ・火力発電所内に敷設されている配管の検査・修繕・ラインの計画 ・設備機器の据付・撤去 ※業務上トラックを使用することがありますので、自動車免許をお持ちでない方、AT限定の方はご入社後に取得して頂きます。 ■研修体制： ご入社後は、技術習得の為の基礎研修を行うと同時に、OJT研修を通して実際に手を動かしながら業務を学んでいただきます。先輩社員や協力会社の方からアドバイスを受けながら、機械の修理・点検・組立等の実作業を行っていただきます。 ■ポジション魅力： 未経験の方でも様々な業務に挑戦し、経験を積んで得た技術や知識を活かして資格取得を目指せます。※費用は会社が負担。 資格によっては報奨金が支給され、業務の幅を広げることも可能ですので、自分の成長を実感しやすい環境です。 ■社風： 当社は上司や同僚に気兼ねなく相談や世間話などができ、困ったことがあればお互いに助け合える家族のような組織です。会社として「頑張った人にはしっかりと報いたい」という方針があり、一人一人の頑張りが評価に繋がる工夫や体制を整え、個性をのびのびと発揮できる居心地と雰囲気の良さがあります。 ■はたらき方： ・残業月20時間程（新人社員は月5時間程） ・完全週休二日制/年休120日 ・財形貯蓄制度有り ■当社について： 昌運工業は、電力業界で80年以上、発電所の安全稼働を支える定期点検を請け負ってきました。その専門的な分野では確かな技術により、多くのお客様から厚い信頼をいただいています。 みなさんが当たり前に使っている、絶対になくてはならない“電気”という社会インフラを影で支えているのが私たちです。 また、近年ではこれまで培ってきた技術を応用して、石油精製工場や廃棄物処理施設の保全などにも携わり始めています。 変更の範囲：本文参照

【自己資本比率50％以上／キーセット分野で世界、国内トップシェアクラス／自動車〜住宅まで生体認証・タッチ式・非接触認証分野で需要高／大手完成車メーカーとの取引多数／年間休日121日】 ■募集背景： 現在の連結決算業務主担当者が海外出向（2025年度上期中）予定のため、増員致します。 ■業務内容： ・四半期ごとの連結決算の取りまとめ ・連結決算数値の分析 ・連結対象子会社への連結パッケージ作成支援 ・連結パッケージシステムの利用高度化 ※プロジェクトベース ・その他、月次の支払業務、決算開示業務、等 ■組織構成 配属予定部署は9名で構成をされております。 部長1名、担当部長（資金管理）1名、課長1名、課員6名 ■就業環境： 残業20時間、年間休日121日 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、16年〜18年に欧州の生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得しております。また、日本ではじめての製品を多く開発しています。 【キー&キーレスの総合ロックメーカーとして安全・安心・利便性を兼ね備えた商品を提供しています】 ◇日本で初めてを多く開発：日本ではじめてを多く開発している同社。1923年の創業以来、多くのイノベーションが生み出されております。シリンダー錠を皮切りに、日本初のコインロッカーを製造・販売、自動車用のキーセットの製造・販売をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 事業再構築補助金制度にて、ウォターブラスト工法を生かした、高速道路等のコンクリート剥離工事業への進出に伴い新設ポジションとして増員募集いたします。 ■業務内容： アスファルト舗装に関しての下地処理工事における施工管理業務をお任せいたします。 ■会社の特徴： 業界での歴史は長く、実績に信頼がございます。最新の塗装機械も他社に先駆けて取り入れ、環境保全にも積極的に取り組んでおります。 ■代表より： 当社は明治27年横浜で創業して以来、120年を超えて造船業にたずさわってまいりました。今も造船の塗装の分野においてはロボット工法等斬新な技術を開発し、トップランナーであり続けております。そして今後もトップランナーであり続けるため、人材の育成、技術の取得に努め、将来の当社を担う若手を歓迎しております。

＜仕事内容＞ ■仕込み作業 ■調理補助 ■後片付け ■洗い物などの厨房業務 【いま 20代～40代の応募・採用が増えています！】 ■国内直営店事業：「横浜家系ラーメン　町田商店」「豚山」「九州釜焚きとんこつ　がっとん」「長岡食堂」「元祖油堂」「赤みそ家」「東京ラーメン横丁」といったラーメン店の直営店経営を行っています。 ■プロデュース・コンサルティング事業：ラーメン店のプロデュース・コンサルティングを行っています。 ■海外事業：海外に店舗を出店し、「RAMEN」の浸透・普及を図っています。今後も様々な国への出店を予定しています。 ■製造事業：自社工場でラーメンに欠かせない麺やスープ、チャーシューを製造。プロデュース店へも販売しています。 【企業理念の浸透】 「シアワセを、自分から。」　ラーメンを通して、世界中の一人でも多くの人に”シアワセ”を届けたい。 自分たちから幸せを与えていこうという考え方が「ギフト」という社名にも繋がっており、一緒に働く仲間を大切にする社風が浸透しております。 「人」には自信あり！ 教育制度、フォロー体制も充実しているので安心してください。 勤務地： 神奈川県横浜市金沢区釜利谷東2-2-16 第一藤坂ビル1階 勤務先： 豚山　金沢文庫店

【残業ほぼなし／年間休日120日／理系の知識を活かせる】 ■業務内容： 同社は電子・半導体関連の米国製各種めっき薬品を中心とした薬品の輸入・販売、開発・製造を行っている企業です。同社の技術営業として、以下の業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ （1）半導体、その他の電子部品用めっき薬品の技術営業をお任せします。半導体・コネクター・その他電子部品メーカー及びめっき加工の業者などが顧客となります。 ※全国に出張が発生します。 （2）薬品の提案・見積もり作成・薬品開発・トラブルシューティング・分析サポートなど、幅広く業務に携わります。（製造はＯＥＭでおこなっています） （3）海外で開発した技術がデータやサンプルで日本に送られてきます。そのため、同社で扱う薬品は日本では知られていないものが多いです。 　海外で開発した技術や薬品が日本の顧客にフィットするかを確認・実験し、サンプルを顧客に持って行って、説明・提案を行います。 （4）コネクタ業界がメインの顧客となりますが、一方で、半導体向けの製品をより拡販していきたいと考えており、半導体業界の新規開拓がメインのミッションとなります。また、自動車メーカーとのつながりも強めていきたいため、自動車・半導体業界に精通している方は歓迎します。 ■入社後の流れ： 入社後はベテラン社員のもとで、業務を習得いただきます。アメリカ本社主催の製品に関する勉強会やレクチャーも定期的に実施されているため、一から知識を習得できる環境が整っています。配属先はアットホームな雰囲気で、わからないことがあれば気軽に相談・質問できる環境です。 ■特徴・魅力： （1）薬品以外にもめっき装置、分析装置等、同社独自の技術に幅広く携わることができます。 （2）実験室が併設されているため、顧客のニーズを基に、最適な商品開発・提供ができます。 （3）自らの営業力やめっき薬品の知識を活かして、新しいマーケットを開拓していきます。大手企業では味わえないやり甲斐を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ばね生産本部製品設計部は、乗用車・商用車の懸架ばねの設計・開発を担当しております。お客様のご要望を直接聞き、それを達成する仕様の設計検討と提案を行います。さらには、お客様のご要求を満足するか確認するための様々な妥当性評価を実施し、最終的には量産化につなげます。 ■入社後の業務内容： ・試作評価の業務からお任せし、徐々に詳細設計→基本設計と業務フェーズを広げていただきます。 ・対社内（営業や製造、また設計部内での別部門）への折衝業務などを通じ、業務の流れを覚えていただきます。 ・対顧客への折衝については、別担当の打ち合わせへの同席から始めていただきます。 ■教育体制： ・主任クラス（30代）のメンバーが中心となり、製品知識や社内ツールの使用、原価計算の考え方などをレクチャーします。 ・1ヶ月ほどの新入社員用のマニュアルをカスタマイズしながら進めていきますのでご安心ください。 ■組織構成： 製品設計部　設計技術課には30名ほどの社員が所属しており、お客様先ごとにチームを組んで対応をしております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ばね生産本部製品設計部は、乗用車・商用車の懸架ばねの設計・開発を担当しております。お客様のご要望を直接聞き、それを達成する仕様の設計検討と提案を行います。さらには、お客様のご要求を満足するか確認するための様々な妥当性評価を実施し、最終的には量産化につなげます。 ■入社後の業務内容： ・試作評価の業務からお任せし、徐々に詳細設計→基本設計と業務フェーズを広げていただきます。 ・対社内（営業や製造、また設計部内での別部門）への折衝業務などを通じ、業務の流れを覚えていただきます。 ・対顧客への折衝については、別担当の打ち合わせへの同席から始めていただきます。 ■教育体制： ・主任クラス（30代）のメンバーが中心となり、製品知識や社内ツールの使用、原価計算の考え方などをレクチャーします。 ・1ヶ月ほどの新入社員用のマニュアルをカスタマイズしながら進めていきますのでご安心ください。 ■組織構成： 製品設計部　設計技術課には30名ほどの社員が所属しており、お客様先ごとにチームを組んで対応をしております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【スタンダード市場上場グループ・日本が誇るロッカーのパイオニア企業】 同社は、スタンダード市場上場のアルファグループです。同社はロッカーの開発、製造、販売、サービスに至るまで自社で対応する一貫体制を構築し、ロッカー分野のリーディングカンパニーとして、お客様のニーズを素早くキャッチし、即座に社内展開できる理想的体制を整えています。ロッカーは駅や大型プールなど様々な場所で設置されており、新設はもちろん入れ替え需要も多く（5~10年単位）安定した収益基盤を誇っています。また、都市開発や観光需要も回復傾向にある為、今後更にロッカーの需要は大きくなっていくことが予想されています。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 コインロッカーや、関連システムの周辺機器の製造・販売を行う同社において、電子マネー対応のコインロッカー、貴重品ボックス、更衣ロッカー等の製品の設計業務をお任せいたします。入社当初は実際のロッカーや製造現場等で学びつつスキルを高めて頂きます。将来的には設計から量産化まで全ての工程に携わることができるポジションになります。 ■業務詳細 2DCAD、3DCAD等でロッカー製品の機構設計や筐体設計をお任せします。また、筐体の設計には電子制御や駆動機構などの技術も必要です。顧客要望に合わせた仕様とする為、打合せをしつつ製品開発を進めていきます。新製品開発は1年程度の期間を要するため根気強く進めていくことが重要です。顧客要望に合わせたマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの設計開発も行います。 ■組織構成： 設計部12名（男性12名）20代1名、30代2名、40代4名、50代3名、60代2名 ■教育体制: スキルによって教育体制も臨機応変に変更致しますが、入社3ヵ月〜6ヵ月程度は、商品知識習得のために製造部門、サービス部門で研修いただく事もあります。その後は配属部署にてOJTを通してキャッチアップいただきます。 ■各種手当・福利厚生： ・住居手当 既婚世帯主1万8千円、独身世帯主1万円、非世帯主5千円、入寮者なし ・家族手当 扶養配偶者1.4万円、扶養子供一人につき7千円、その他扶養者3千円 ※上記手当は、試用期間終了し、正社員登用後から支給 変更の範囲：本文参照

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社の部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： ・安全衛生委員会事務局 ・保護具管理 ・行政対応他 【変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。】 ■配属部署について： ・安全環境課_厚木工場係 ・課長、係長、 係員、契約社員計10名 ■キャリアパス： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。 ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■魅力： 当社は健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 ・資材調達部門の事業計画立案、調達方針の立案 ・公官庁(国税庁や中小企業庁など)の立ち入り検査対応 ・資材調達業務に係る法規制の情報管理、社内への展開とその対応 ・取引先情報の社内システムへの登録および変更 ・取引先の与信管理と評価 ・資材調達部門の規定基準類の管理 ・当社取引先協力会の事務局対応 ・設備稟議の手配・検収業務(一般的なバイヤー業務は無。設備に関する決定済みの仕入れ先に対するネゴ交渉は有。) ■将来的なジョブローテーションの有無 総合職のため、スキル・経験に応じて他部署への異動も考えられます。 ■組織構成 部長1名、課長1名、メンバー４名 ■入社後の研修、教育体制 ・資格取得支援制度 　取得費用（受験費用、教材費）は規程の範囲内で会社で負担します。 ・階層別研修の実施 　管理職のマネジメントスキル、業務スキル向上等ご自身のスキルアップを目的とした研修 その他、社内で定期的にＴＯＥＩＣの受験の機会があります。 ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月10-20時間程度／年間休日121日】 ■業務内容： 自動車向けのドアロック・ドアハンドルモジュールに関するCAE解析業務に従事頂きます。設計構想段階から、CAE(エンジニアリング支援コンピュータ)を活用し、単品部品から製品に至る強度・剛性解析や、自動車部品では、車両システムを加味した衝突条件を製品に適用した機構解析など、予測技術型製品開発が当社の特徴です。本ポジションで就業頂いたのち、設計チームへのキャリアチェンジも可能なポジションになります。 ※【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取引先： 以前は日産自動車に特化していましたが、現在では、日産自動車を中心に、国内各完成車メーカー、商用車メーカー各社との取引があります。国内だけではなく、近年はGMやフォード等、海外からの受注獲得も実現しています。 ■組織構成： CAEチームは5名（上長含む） ■就業環境： 残業10-20時間程度、年間休日121日 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連において、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、外資系自動車会社との取引も行っております。日本ではじめての製品を多く開発しています。 【安心で利便性の高い製品のシェア拡大】 ICカードやタッチパネルなどの通信技術、認証技術が発展、普及していますが、これらの利便性の高い技術を住宅の玄関や集合住宅のエントランスなどへと応用し、タッチパネル式のテンキー錠などの時代に合った様々な電気錠を開発・製造しています。中長期経営計画でも掲げている通り、住設機器事業部では新製品開発に力を入れています。

【機器分析経験、海外案件経験者歓迎／中国におけるプロジェクト／※中国への出張あり／残業ほぼなし】 ■職務内容： 中国における環境モニタリング・分析業務に係る支援業務を行っていただきます。 主な業務は以下の通りとなります。 ・環境モニタリング・分析業務に係る計画等作成支援 ・環境モニタリング・分析業務に関する支援 ・現地における環境モニタリングの履行管理　など ※現場で調査・分析等を行うスタッフの募集ではありません。 ■働き方について 中国への長期出張が発生します。（約3~6か月程度） それ以外の期間は日本での業務がメインとなり、週3~4日はテレワークで業務を行っています。 業務の理解が深まればテレワークが可能です。 ■環境コンサルティング事業部について： 顧客（官公庁、建設会社や建設コンサルなど）から依頼を受け、調査内容を把握し、調査内容を計画、現地で調査を実施し、報告書をまとめます。■組織構成:環境コンサルティング事業部には26名の従業員の方がおります。ACWグループ、環境調査G、自然環境G、営業グループと4つに分かれており、ACWグループ（5名）に配属されます。 ■当社について： 当社は世界50ヵ国以上に800以上のラボを所有し、全世 界47,000人の従業員を持つユーロフィングループです。この実績、規模、 技術力、資本力や、世界中の事例や知見をもとに日本でも分析分野で圧倒的なシェアを誇っています。

【キーセット分野で世界、国内トップシェアクラス／自動車〜住宅まで生体認証・タッチ式・非接触認証分野で需要高／大手完成車メーカーとの取引多数／年間休日121日】 ■業務内容： 自動車部品事業の機械設計職として、以下業務をお任せ致します。 ドアハンドル・ロックセット・先行開発の３分野で分業をしています。 顧客である、完成車メーカー（国内・欧州）より、上市予定の自動車に必要な当社製品の構想段階〜詳細設計〜量産化まで行って頂きます。 昨今では、フラッシュハンドル、生体認証・タッチ式・非接触認証の分野に注力しています。業界のリーダーとして、常に新しい技術や製品の開発に取り組んでいます。これにより、市場での競争力を維持しています。案件の進め方については、１プロジェクトに１名、サポート1名で編制されているケースが多いです。 ■製品情報：インテリジェントキー、電動ステアリングロック、Intuitive power slide door handle等 キー&キーレス技術で、より安全で快適なカーライフをサポートします！ https://www.kk-alpha.com/automobile/ ■組織構成： 設計部40名（20〜40代まで、新卒・中途社員含め、幅広く活躍しています） ■同社について： 皆様も鍵を一つや二つお持ちではないでしょうか？ 家でもオフィスでも、街角でも、見渡せばどこかに鍵があります。 当社はその鍵に関連する製品を開発から設計、製造、販売をする総合的なロックメーカーです。 創業以来これらアルファが取り組んできた鍵に関連する様々な製品は、「キー」をベースにしたものだけでなく、最新のエレクトロニクス技術の導入によって、暗証番号の入力やリモコンによって開錠する「キーレス」技術へと発展してきました。また、当社は日本以外に中国やタイ、インドなどのアジア圏、アメリカやメキシコなどの北米圏に加え、最近ではM&Aにて欧州へも進出し11カ国20拠点以上の会社へ成長しました。特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を実施し、良品廉価を追求したアルファの製品を世界へ拡げることで、日々グループの成長と企業価値の向上に励んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ・購買業務(購入部品仕入先選定と価格の決定) ・生産管理業務(購入部品立上げに関する管理、生産能力の管理 等) ・購買管理業務(仕入先の企業状態及び生産状況の管理 等) ・国内外のパートナーとの折衝、当社グループの自動車シート生産拠点の 　使用部品の集中購買業務(国内工場、国内グループ及び海外拠点) ・各種実績、決算業務(実績・決算資料纏め等) ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【交通事業・産業事業・ICTソリューション事業の3分野で事業展開/エネルギー効率の高い製品作りを通して、地球温暖化防止、環境型社会の実現に貢献しています】 【担当業務】変更の範囲：会社の定める業務　　　　　　　　　　　　　　　　　 自動車メーカー各社、自動車部品メーカー各社シミュレーション開発者として車両モデル制御とグラフィックソフトを連携させる等、トライアルや実需で用いるためのシミュレーション構築。 ■担当顧客：自動車メーカー各社、自動車部品メーカー各社 ■入社後すぐに担当予定の業務：自動車試験装置の制御モデルの開発。（制御モデルを使ったモータの制御） ■メインで使用するソフト：Matlab-simlink その他はoffice関連ソフトが使用できれば問題ございません。 出張：2回/月（全国） ■〈開発センター事業開発推進部車両試験プロジェクトチーム〉 マネージャー1名、チームリーダー１名、メンバー5名 【採用背景】 事業拡大のための補充、新機種の開発など今後の需要が見込まれるため組織強化を目的としています。 ■企業について 【100年を超える歴史】 1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、国内はもとより広く東洋各国へ製品を輸出し、国の発展に寄与したいとの壮大な想いが、「東洋電機製造」という社名の由来となりました。そしてこの想いは、歴代の社員たちに受け継がれ、今では当社の製品は世界の社会・産業インフラシステムの発展に貢献しています。 【専門性・スキル】 営業・設計・製造の垣根なくプロジェクトに参加するため、お互いの専門領域を高め合いながらチームで成長できる環境です。また、外部研修や資格取得支援などの制度も充実。 変更の範囲：会社の定める業務

【WLB◎／スキルアップ◎／高融点・高硬度メタル加工分野でトップレベルの技術力を有しており、国内大手電機メーカーとの取引多数／平均有給取得日数15日】 ■業務内容： 半導体などの生産に使用される真空装置部品、炉体部品及び装置&炉体の設計・製造を行う老舗メーカーの同社にて、プレス加工または板金加工をお任せします。 ※これまでのご経験に応じてお任せ致します。 ■業務詳細： 機械加工をメインに、経験に応じて社内各部門とのデザインレビューや顧客との直接折衝（製品仕様）等幅広い業務をお任せしていく予定です。 当社ではレアメタル（タングステン、モリブデン等）の加工を行うため、加工難度が高く、加工スキルを高めていけます。 ■組織構成： 製造グループは現在42名。部門長は50代、その他20代から60代まで幅広い年齢層が在籍しています。 ■教育環境： 入社後は社内各部門での研修を用意（研修期間は経験に応じて）。タングステン、タンタル、モリブデンに関する情報はかなりニッチなため、もともとこれら金属の知識を持っている人は世間に少ないのが当たり前と考えているため、入社時には特に不問です。重視するのは、入社後に社内のノウハウをべースに、モノづくりを楽しんでもらえる意欲や姿勢です。グループメンバーも当然フォローしてくれます。 ■事業の魅力： 〇高融点・高硬度レアメタルは光学や原子力、環境設備、新エネルギー、スマートフォン、ハイブリッドカー等、様々な分野で使用されています。タングステンやモリブデン等の高融点金属は融点が高く、1000℃〜2000℃超過の温度の中で取り扱う為、通常金属に比べて加工が大変難しいという特徴がありますが、当社はこれらの金属を自在に扱う技術を有しています。特殊な技術が求められる業界という事もあり、競合参入も非常に少なく、日本国内の主要競合企業は限られた数になっています。 〇近年では、競合の少なさに甘んじることなく、官公庁の助成事業（NEDO等）の活用や、大学・研究機関との連携による新素材開発プロジェクトも積極的に進行中。ニッチなレアメタル加工メーカーの地位をさらに強固にするべく全社一丸となって邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップ・キャリアアップ可能／自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月10時間／年間休日121日】 ■業務内容： 車載向け電装部品開発 (電動ステアリングロック、ドアアクセス用センサ製品等)の電子回路設計をご担当頂きます。 製品企画部門から降りてきた内容を元に設計〜評価検証まで行っていただきます。なお、OJTのフォローの下で、経験やスキルを考慮した業務アサインをいたしますので、ご安心ください。 ・製品の企画/仕様の検討 ・駆動回路を含む設計 ・基礎データの採取/分析・解析 ・試作検討・検証 ・改善提案 ■組織構成： 電子設計課の人員構成計22名在籍しています。 ■同社の自動車部品事業部の特徴： クルマにとって必要不可欠なキーセットとドアハンドル等の設計・開発、製造を行っています。 特に日産自動車の新車に次々に搭載されているインテリジェントキーは、小型の携帯機を身につけているだけでドアの開閉やエンジンの始動・停止ができる利便性と安全性の高いキーシステムとしてスタンダードな装備になっています。また、ダイカスト製ステアリングロックや中空、中実成型技術を生かしたグリップドアハンドルは、クルマの軽量化や多様化するデザイン要求を満たしています。さらにカラーメッキ、高耐食性クロムメッキ、バックドアセンサー等様々な技術開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、16年〜18年に欧州の生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得しております。また、日本ではじめての製品を多く開発しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 当社にて、自動車用シート生産技術を担当いただきます。自動車シートの自動化における生産技術業務を担当いただきます。 <詳細> ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・自動化に向けたの構想設計・設備設計・トライアルまでの実施 ※設計に関しては、AUTO CAD、Inventorを使用しております。 ※組み立て・組付け・溶接・プレス等様々な工程に携わっていただく可能性があります。 ■業務の特徴・魅力： 自動車シートは、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので高い品質が求められます。同社は世界で認められる品質を武器に高い品質を誇っております。また、身近な製品になりますので、自信が担当した製品が世の中で走っている姿を見れるやりがいがあります。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■就業環境： 当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 巻ばね、板ばね、スタビライザにおける以下の業務をお任せします。 ・生産技術開発、生産設備設計 ・新規生産工程の検討、新規加工技術の開発 ・新規生産設備の立ち上げ（試運転調整、量産導入） ・生産性向上のための設備改善など ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■就業環境： 当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。