【担当顧客】 JR他、私鉄各社／鉄道車両メーカー等 【担当製品】 主制御装置、補助電源装置、列車情報システムなど 【担当業務】　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・鉄道車両用制御装置に内蔵する電子機器の設計業務 ・上記担当製品に実装するプリント基板の回路設計 ・製造中止部品の代替部品検討 ※入社後すぐはプリント基板の電子回路設計業務を行っていただく予定です。 ・出張：平均1回／月 （営業担当者と共に客先へ出張の場合と設計担当者のみで客先に行く場合があります。） 【変更の範囲：会社の定める業務】 【組織PR】 1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。

《1人1台社用車貸出〇通勤使用可能》 ■担当業務：同社の横浜営業所を拠点に、横浜市発注の公共工事米軍関連施設工事及びの施工管理業務を担当して頂きます。自身で手を動かす業務ではなく、外注業者も含め、その管理とプロジェクトの進行管理がメインの業務となります。 ■担当する案件について：同社は在日海軍との間の永年に亘る建設工事を通じて培った強固な信頼関係に基づき、米海軍横須賀基地、厚木基地、米陸軍座間基地、米空軍横田基地関係の多岐にわたる建設工事の多年度契約を締結しております。顧客との関係性が非常に良好な現場で就業いただくことが可能です。 ■特徴・魅力：近年の公共事業は経費削減などから厳しい状態にあると思われがちですが、同社の手掛ける領域は在日米軍関連など、民間と違いコスト削減が非常に難しいものが数多くあります。そのため事業の安定性は極めて高く安定した就業環境があります。また、川崎グループ、元系列企業の日本飛行機株式会社等、大型の工場や施設の案件もあり、民間企業の大型案件も担当できます。 ■働き方：現場にもよりますが、基本的に土日祝日はお休みのケースが多いです。出勤の場合は、代休の取得などは徹底しています。川崎重工グループだからこそ、はたらき方には特に気を遣い社員が働きやすい環境を創っています。米軍担当となった場合は米国の祝日（軍休日）がお休みとなります。（日本の祝日は出勤） ■配属部署について：現在同社の建設部には17名の方が在籍しています。40代、50代の技術者の方が多く、ベテランの技術者の方々が揃っています。米軍案件では翻訳、通訳を担う担当者も在籍しています。それぞれが責任を持って一つの仕事を担当していますが、時には相互に助け合いながら工事を遂行していきます。 ■同社について： ・同社では川崎重工業グループの一企業として、安定した経営基盤をもとに事業運営がされています。案件の発注元や今までの取引の継続性などを見ても、きわめて高い安定性があります。 ・グループ全体の一つの取り組みとして処遇面の改善も随時取り組んでいます。当社も直近3年間で賞与も1,5倍に見直し、今後もより働きやすい環境づくりをグループ全体で目指します。

◆年休120日以上/平均残業10ｈ/研修制度充実/豊富なキャリアパス/インセンティブ有/チームワーク重視◆ ドイツに本社を置くHUGO BOSSは、プレミアム・セグメントにおける世界有数のファッション・ライフスタイル企業であり、高品質のレディスおよびメンズ・アパレル、シューズ、アクセサリーを提供しています。 ブランドも好調、新店や拡張リニューアルも続いており積極的に新たな仲間を募集しています。 ▼BOSSについて BOSSは、情熱、スタイルそして目標を持って自分らしく生きる、大胆で自己決定力のある人たちのためのブランドです。コレクションでは、ダイナミックでモダンなデザインを展開し、BOSSとして、自分らしさを全面的に、そして堂々と受け入れる人々を応援します。ヘリテージテーラリング、パフォーマンススーツ、カジュアルウェア、デニム、アスレジャー、アクセサリーなど様々な商品を展開。また、フレグランス、アイウェア、ウォッチ、キッズウェアのライセンス商品も取り揃えています。 ▼魅力： 〇若手〜ベテランまで、年齢関係なくチームワーク重視で活気あふれる風土です。 〇店舗予算達成はもちろん、月次で様々なインセンティブが走ります。 〇充実の研修プログラムで、未経験の方はもちろん経験者も学び続けられる環境です。 　 階層別、テーマ別の研修も取り揃えており運用されています。 〇年休120日以上、連休取得も可能。残業も月10時間以内と働きやすい環境です。 〇取り扱いアイテム多数。老若男女/シーンもステータスも問わず提案できるため接客の幅が広がります。 ▼業務内容： ・接客、販売　・ディスプレイの商品補充　・発送する商品の検品・配送手配 ・商品管理、在庫管理　・売上レポート作成・顧客管理 ※ウェアだけでなく、靴、時計、フレグランスなど幅広くあります。ライフスタイル全般をコーディネートして頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスで経営基盤安定◎/離職率5％の働きやすさ◎/有給取得率99％/住宅手当充実◎/自社内勤務〜 ■業務内容： 本社にてソフトウェア開発・サーバー／ネットワーク構築の業務をお任せいたします。管理部システム課はITスキルを活用しシート工場（拠点）の生産活動をITの側面からリードしています。いろいろな生産拠点における、受注〜ものづくり〜部品受け入れ〜客先納入まで一気通貫の知識が身につきます。 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： QMS関連の構築・監査対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： プランニング業務 ・ギヤ作業計画係　 ・特殊工程係 ・複合材作業計画係 ・板金作業計画係 ※各係各1名　計4名（ご経験によって各係へご配属させていただきます） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入等のキャリア形成◎/離職率5％程／社宅制度など福利厚生充実】 ■業務内容： 当社の厚木工場にて以下の業務をお任せいたします。 ・製品生産ラインのフォロー及び改善、合理化 ・設備の故障や予防保全対応 ・新規設備の仕様決定と発注、導入、立上げフォロー ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■弊社の特徴と魅力： ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスで経営基盤安定◎/社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制◎/社宅や住宅手当など福利厚生充実〜 ■業務内容： 巻ばね、板ばね、スタビライザにおける以下の業務をお任せします。 ・生産技術開発、生産設備設計 ・新規生産工程の検討、新規加工技術の開発 ・新規生産設備の立ち上げ（試運転調整、量産導入） ・生産性向上のための設備改善など ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

【若手・ベテラン関係なく・アイディアを発信・導入していける！幅広いポートフォリオを持つプライム上場メーカー／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 当社にて、自動車用シートの生産技術開発を担当いただきます。同部門内で量産と新技術も担っている為、ご経験に合わせていずれかをお任せします。 また、シート生産において組み立て・組付け・溶接・プレスなど様々な工程がある為、これまでの経験を活かしつつ、技術を深く追求または、技術や専門性を広げていくこともできる環境です。 <詳細> ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・自動化に向けた構想設計・設備設計・トライアルまでの実施 ※CADソフト：AUTO CAD、Inventor ■組織構成：約19名（基幹職10名、スタッフ職9名） 20代からベテラン層まで幅広くバランスの取れた年齢構成です。ベテラン社員も多くいする為、ニッパツの技術を学びつつスキルアップしていける環境です。 また、新卒・キャリア入社関係なくステップアップしていける社風で、組織として手を挙げていけばどんどん挑戦していける為、自身のアイディアや技術をモノづくり工程に反映していくことができます。 ■業務の特徴・魅力： ・人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品 ・世界で認められる品質を武器に高い品質を誇る ・身近な製品になりますので、自身が担当した製品が世の中で走っている姿を見られるやりがい ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着性◎／働き方◎／直近２年で売上120％超成長／中途入社者活躍中！】 ■業務内容 当社の内部監査部門ではこれまでの経験を活かし、より広範な業務領域に挑戦できる環境を提供します。　 業務の習熟度に応じて、監査法人対応や内部統制業務など、重要な業務に携わることができます。 また、監査業務拡大に伴う増員（組織体制強化のための募集）であり、バックオフィス業務ご経験者で、ご入社後、上長のサポートを受けながら監査業務経験を積みたい方にも、是非ご応募いただきたい求人です。 ◆業務監査対応 ・監査計画の策定：効率的な監査計画の立案と実行を担当 ・全部門への往査：各拠点の運営状況を把握し、監査を通じて改善策を提案 ・フォローアップ監査の実施、管理：監査後の進捗管理や改善状況の確認 ・監査報告書、会議資料等の作成 ◆内部統制監査対応 ・全社レベル統制モニタリング：全社的なリスク管理と統制状況を把握 ・WT(ウォークスルー)、TOC(統制テスト)の実施：内部統制の強化に向けたモニタリングと報告 ・IT全般統制モニタリング：ITシステムの内部統制状況を監視し、改善策を提案 ・決算財務プロセスモニタリング：決算の透明性と正確性を確保するための監視と改善提案 ・監査報告書、会議資料等の作成 ■組織構成 内部監査室　専任1名 ■採用背景 上場4年目を迎え、業務内容が多岐にわたる中、組織体制の強化を図りたいと考えております。 ■働き方： ・出張：月1回程度（1泊2日〜2泊3日） ・平均有給取得率は74％で有給も取得しやすい環境です！ ■同社の特徴 ・売上高は直近２年で126％成長しており、今後も安定的な業績が見込まれる予定です ・管理職最短就任年齢について課長27歳、部長37歳と実力次第で早期に昇格が可能です ・令和4年の離職率は5.8%となり定着率も高いです L中途社員が多く、既存の方法にとらわれない社風のため、社員満足度も高いです！ ■同社について 荷物用エレベーターのパイオニアとして、開発から設計、製造、施工、保守、リニューアルまで一貫した体制を築いてきた歴史あるメーカーです。 【取引先は大手企業・官公庁が多数】 ・トヨタ自動車株式会社 ・株式会社ニチレイ ・物流倉庫・船舶・学校・遊園地・ホテルなど 変更の範囲：会社の定める業務

【月残業20h程／手厚い教育環境で未経験の方でも安心の環境／高融点・高硬度メタル加工分野でトップレベルの技術力を有しており、国内大手電機メーカーとの取引多数】 ■職務概要： 製造装置部品、炉体部品及び装置&炉体の設計・製造を行う老舗メーカーの同社にて、法人営業職をご担当いただきます。 ■業務詳細： 半導体業界大手企業、真空装置関連企業、光学系企業への既存営業がメインとなります。業務内容は既存顧客に対し定期的に訪問・連絡（web会議等）を行い、引き合いを頂いた製品の仕様打ち合わせ、社内他部署との連携、見積作成、受注などお客様に対しての当社の窓口となって頂きます。 既存のお客様が90%程度、残りの10%は新規のお客様となります。新規顧客についてはお問合せや展示会で繋がったお客様を担当頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育環境： 入社後まず初めに1週間ほど座学研修があり、その後3カ月ほど各製造部署の業務体験をして頂き一連の流れを覚えて頂きます。基礎知識を身に着けた後、営業事務業務を通じて生産管理システムの使い方や営業の流れを覚え、上長や先輩社員に同行し一から営業ノウハウを覚えていって頂きます。研修やOJTを徹底して行うため、未経験の方でも安心してキャッチアップ頂ける環境です。 ■組織構成： セールスグループは現在21名の組織で、部門長は50代、その他メンバーは20代〜50代となっております。うち女性は9名在籍しています。 ■担当商材について： 高融点・高硬度レアメタルは光学や原子力、環境設備、新エネルギー、スマートフォン、ハイブリッドカー等、様々な分野で使用されています。タングステンやモリブデン等の高融点金属は融点が高く、1000℃〜2000℃超過の温度の中で取り扱う為、通常金属に比べて加工が大変難しいという特徴がありますが、当社はこれらの金属を自在に扱う技術を有しています。特殊な技術が求められる業界という事もあり、競合参入も非常に少なく、日本国内の主要競合企業は限られた数になっています。 ■近年では、競合の少なさに甘んじることなく、官公庁の助成事業（NEDO等）の活用や、大学・研究機関との連携による新素材開発プロジェクトも積極的に進行中。ニッチなレアメタル加工メーカーの地位をさらに強固にするべく全社一丸となって邁進しています。

【手厚い教育環境で未経験の方でも安心の環境／高融点・高硬度メタル加工分野でトップレベルの技術力を有しており、国内大手電機メーカーとの取引多数】 ■職務概要： 製造装置部品、炉体部品及び装置&炉体の設計・製造を行う老舗メーカーの同社にて、法人営業職をご担当いただきます。 ■業務詳細： 半導体業界大手企業、真空装置関連企業、光学系企業への既存営業がメインとなります。業務内容は既存顧客に対し、定期的に訪問・連絡（最近ではweb会議）を行い、引き合いを頂いた製品の仕様打ち合わせ、社内他部署との連携、見積作成、受注など、お客様に対しての当社の窓口となって頂きます。 既存のお客様が90%程度、残りの10%は新規のお客様となります。新規顧客についてはお問合せや展示会で繋がったお客様を担当頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育環境： 入社後まず初めに1週間ほど座学研修があり、その後3カ月ほど各製造部署の業務体験をして頂き一連の流れを覚えて頂きます。基礎知識を身に着けた後、営業事務業務を通じて生産管理システムの使い方や営業の流れを覚え、上長や先輩社員に同行し一から営業ノウハウを覚えていって頂きます。 ■組織構成： セールスグループは現在21名の組織となっており、部門長は50代、その他メンバーは20代〜50代となっております。うち女性は9名在籍しています。 ■担当商材について： 高融点・高硬度レアメタルは光学や原子力、環境設備、新エネルギー、スマートフォン、ハイブリッドカー等、様々な分野で使用されています。タングステンやモリブデン等の高融点金属は融点が高く、1000℃〜2000℃超過の温度の中で取り扱う為、通常金属に比べて加工が大変難しいという特徴がありますが、当社はこれらの金属を自在に扱う技術を有しています。特殊な技術が求められる業界という事もあり、競合参入も非常に少なく、日本国内の主要競合企業は限られた数になっています。 ■近年では、競合の少なさに甘んじることなく、官公庁の助成事業（NEDO等）の活用や、大学・研究機関との連携による新素材開発プロジェクトも積極的に進行中。ニッチなレアメタル加工メーカーの地位をさらに強固にするべく全社一丸となって邁進しています。

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 ■主務業務： 板金加工係　機械成形班 航空機薄板板金部品のプレス成形全般及び手作業による仕上げ成形業務 ※変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。 ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■魅力： 当社は健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15〜20時間と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

●30年連続で黒字経営を達成／安定企業で長期就業が可能 ●設計の経験を活かして、さらにスケールの大きな仕事に挑戦できる ●今後20年以内で市場規模が倍増の見込み／市場価値の高いキャリア形成ができる ■業務内容： 航空機等の技術維持作業／設計をお任せします。 リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 ■このポジションの魅力： ◇スケールが大きい業界であるため、業務に対し誇りを持ち、情熱的に業務に取り組むことが期待されます。 ◇社員同士の仲が良く、とても明るい雰囲気です。相談しやすい環境が整っており、新入社員への支援や、先輩社員からの情報共有を徹底しております。また、社員の70％以上が中途入社者であり、馴染みやすい環境となっております。 ◇航空宇宙業界では、今後20年以内で航空／宇宙産業の市場規模が倍増する見込みとなっております。航空宇宙分野で多数のノウハウや実績を持つ当社は、航空機産業で培った技術を駆使しモビリティ産業へ今後の活躍に大きく期待されております。 ■当社の魅力： 完全週休２日制（土日）、祝日休み、長期休暇あり、有給休暇の平均取得は90％以上と多いです。社員がプライベートでも充実して過ごせるように、当社では他にフレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上右肩上がりの安定企業／高融点・高硬度メタル加工分野でトップレベルの技術力を有しており、国内大手電機メーカーとの取引多数／住宅手当や家族手当など福利厚生充実／平均有給取得日数15日】 ■業務概要： 半導体などの生産に使用される真空装置部品、炉体部品及び装置&炉体の設計・製造を行う老舗メーカーの同社にて、品質保証をお任せします。 ■業務内容： 製造工程から仕上がってくる、エレクトロニクス分野をはじめとした幅広い分野で使用される装置部品（蒸着装置やイオン注入装置等）や、炉体部品の品質保証業務をお願いします。ゆくゆくはご経験や希望に応じて、ISOなどの外部/監査機関の対応や他部署との連携・改善提案、光学機器による分析業務もお任せしていきます。 ■入社後の流れ： 入社後は社内各部門での研修を用意（研修期間は経験に応じて）しています。その後まずは弊社業務を知って頂くため、外観検査や寸法検査業務から経験を積んで頂き、徐々に上記の業務をお任せしていきます。 ■配属先情報： 品質保証グループ　品質保証ユニットは部門長40代1名、メンバーは20代〜60代までの10名で構成されています。 ■事業の魅力： ＜高い技術力／安定性＞ 高融点・高硬度レアメタルは光学や原子力、環境設備、新エネルギー、スマートフォン、ハイブリッドカー等、様々な分野で使用されています。タングステンやモリブデン等の高融点金属は融点が高く、1000℃〜2000℃超過の温度の中で取り扱う為、通常金属に比べて加工が大変難しいという特徴がありますが、当社はこれらの金属を自在に扱う技術を有しています。特殊な技術が求められる業界という事もあり、競合参入も非常に少なく、日本国内の主要競合企業は限られた数になっています。 ＜将来性＞ 近年では、競合の少なさに甘んじることなく、官公庁の助成事業（NEDO等）の活用や、大学・研究機関との連携による新素材開発プロジェクトも積極的に進行中。ニッチなレアメタル加工メーカーの地位をさらに強固にするべく全社一丸となって邁進しています。

【高融点・高硬度メタル加工分野でトップレベルの技術力を有しており、国内大手電機メーカーとの取引多数／住宅手当や家族手当など福利厚生充実／平均有給取得日数15日】 ■業務内容： 半導体等の生産に使用される真空装置部品、炉体部品及び装置&炉体の設計・製造を行う老舗メーカーの同社にて、製品を製造するための材料の在庫管理（フォークリフトやクレーンの使用あり）や切断機を用いた加工（製造現場への材料出し）をお任せします。 ■業務の特徴： 金属製品加工の仕事でも、タングステン、タンタル、モリブデンを主としたレアメタル加工は他社ではなかなか経験できません。加えて材料在庫を豊富に有し、短納期対応できるところが当社の強みです。 ■組織構成： 購買グループは現在14名。部門長は50代、その他20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。 ■入社後について： 入社後は社内各部門での研修を用意（研修期間は経験に応じて）。タングステン、タンタル、モリブデンに関する情報はかなりニッチなため、もともとこれら金属の知識を持っている人は世間に少ないのが当たり前と考えているため、入社時には特に不問です。重視するのは、入社後に社内のノウハウをべースに、モノづくりを楽しんでもらえる意欲や姿勢です。グループメンバーも当然フォローしてくれます。 ■事業の魅力： ＜高い技術力／安定性＞ 高融点・高硬度レアメタルは光学や原子力、環境設備、新エネルギー、スマートフォン、ハイブリッドカー等、様々な分野で使用されています。タングステンやモリブデン等の高融点金属は融点が高く、1000℃〜2000℃超過の温度の中で取り扱う為、通常金属に比べて加工が大変難しいという特徴がありますが、当社はこれらの金属を自在に扱う技術を有しています。特殊な技術が求められる業界という事もあり、競合参入も非常に少なく、日本国内の主要競合企業は限られた数になっています。 ＜将来性＞ 近年では、競合の少なさに甘んじることなく、官公庁の助成事業（NEDO等）の活用や、大学・研究機関との連携による新素材開発プロジェクトも積極的に進行中。ニッチなレアメタル加工メーカーの地位をさらに強固にするべく全社一丸となって邁進しています。

〜京急グループの安定感のもと新たなキャリアを築くことができます／資格手当充実（月MAX5万円）〜 ■担当業務： マンションにお住まいの皆様に安心して暮らしていただけるようサポートするお仕事です。お客様からのニーズを把握し、解決策を企画・提案、実行していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容： ＜マンション管理の運営計画・予算案の立案＞ お客様が納める管理費や修繕積立金をもとに、年度ごとの運営計画を作成します。また、将来的に資金不足が起こらないように、予算案の見直しを定期的に行い、お客様へ提案します。 ＜管理組合活動のサポートと+αの提案営業＞ 資金計画や、設備修繕、イベントの企画など、マンションの課題や今後の運営方針について話し合う「理事会」に参加します。組合活動を円滑に運営するためのサポートをするとともに、マンション全体の課題やお客様の要望に応じた解決策を考え、+αの提案営業をします。 ＜修繕・改善提案＞ 日々快適に暮らせるための修繕や、マンションの資産価値向上の提案も大切な仕事です。30年分の資金計画や大規模修繕工事など長期的な視点で検討・判断するものまで広範囲にわたります。 ＜トラブル対応＞ 停電、水漏れ、騒音、お住まいの方同士のトラブルなどが発生した場合、担当者として事態の収拾と解決に向けて動きます。 ※理事会など外出もありますが、7割はオフィスワークで事務業務も割合多いです ■業務特徴： ・担当マンション棟数は6~8棟前後です。（平均より少ないです） ・入社後「管理業務主任者」「マンション管理士」資格を取得いただきます。（資格取得支援制度あり月MAX5万円） ・会社としては土日祝休みですが、月平均で3~4日間は休日出勤となりますが、休日手当もしくは振替休日を選択できます。 ■評価制度： 職級を定めており、職級に応じて基本給・賞与もUPします。 ■組織構成： マンション管理部門は15名在籍しており、20〜60代まで幅広い年齢層の方が活躍されています。 （川崎事業所／能見台総合管理センター） 変更の範囲：本文参照

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日祝休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、塗装技術担当として塗装技術（社内設備管理及び運営を中心的に行っていただきます。 ・塗装設備の運営管理（塗装・ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入） ・塗装作業の作業指導等。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。

＜土木施工管理技士の資格保持者歓迎◇京急グループの安定感のもと新たなキャリアを築くことができます◇40代活躍中◇転勤・出張無しの地域密着企業＞ ■担当業務： 宅地造成や外構工事などの土木工事に至る工事に携わって参りました。都市インフラを支える工事だからこそ、地域の皆さまへの配慮を徹底し、隣接するさまざまな建物への影響も考え、周辺環境と調和された街づくりを行います。また安全で安心できる人々の暮らしを実現する為に、災害に強い環境作りにも注力し、土木工事を通して地域・社会の発展に貢献してゆきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■業務の特徴： ◇お任せする案件は、京急グループが管理、販売する大規模施設が中心です。東京・神奈川エリアを基本とし、出張もございません。 ◇京急グループのバックボーンのもと、弊社で管理する施設の修繕を当社で担当しているため、余裕ある納期と安定的な案件流入があります。 ◇現場は東京・神奈川エリアのため転勤はありません。グループで管理している物件を取り扱うため、スケジュール調整もしやすく、しっかりとお休みも取得できメリハリをつけて働くことができます。 ■組織構成： リフォーム部門30名 ■入社後の流れ／資格取得支援・キャリアアップ： 入社後は土木施工管理技士としてご活躍いただきますが、他施工管理や建築士の資格取得を支援しています。資格を取得することで、担当できる案件の幅も広がるためスキルアップにもつなげていただくことが可能です。また将来的には役職者として当該部署のマネジメントをご担当頂くことを想定しております。 ■企業概要： 当社は1977年の創業以来、建築，土木，造園を中心に事業を展開してまいりましたが2015年7月に京急グループ内で事業を再編，統合し住宅から商業施設までの建設，管理を提供する会社として生まれ変わりました。マンション管理を始め主に京急沿線にお住まいの方，事業をされる方の課題解決のために、３つの事業を展開しております。具体的には、『京急沿線等のマンション管理事業』『沿線にお住いの方へのワンストップサービス「お助けハウツマン」事業』『住宅，商業施設の設計・施工から大規模修繕工事までの建築，土木，造園事業等』を連携しながら進めております& 変更の範囲：本文参照

〜未経験からマンション管理の専門職でキャリアチェンジ可能！◆京急グループの安定感あり◆資格手当充実（月MAX5万円）〜 ■担当業務： マンションにお住まいの皆様に安心して暮らしていただけるようサポートするお仕事です。マンション管理が円滑に進められるように各業務をご対応いただきます。 ■具体的な仕事内容： ＜マンション管理の運営計画・予算案の立案＞ お客様が納める管理費や修繕積立金をもとに、年度ごとの運営計画を作成します。また、将来的に資金不足が起こらないように、予算案の見直しを定期的に行い、お客様へ提案します。 ＜管理組合活動のサポートと+αの提案営業＞ 資金計画や、設備修繕、イベントの企画など、マンションの課題や今後の運営方針について話し合う「理事会」に参加します。組合活動を円滑に運営するためのサポートをするとともに、マンション全体の課題やお客様の要望に応じた解決策を考え、+αの提案営業をします。 ＜修繕・改善提案＞ 日々快適に暮らせるための修繕や、マンションの資産価値向上の提案も大切な仕事です。30年分の資金計画や大規模修繕工事など長期的な視点で検討・判断するものまで広範囲にわたります。 ＜トラブル対応＞ 停電、水漏れ、騒音、お住まいの方同士のトラブルなどが発生した場合、担当者として事態の収拾と解決に向けて動きます。 ※理事会など外出もありますが、7割はオフィスワークで事務業務も割合多いです ■業務特徴： ・担当マンション棟数は6~8棟前後です。（平均より少ないです） ・入社後「管理業務主任者」「マンション管理士」資格を取得いただきます。（資格取得支援制度あり月MAX5万円） ・会社としては土日祝休みですが、月平均で3~4日間は休日出勤となりますが、休日手当もしくは振替休日を選択できます。 ■評価制度： 職級を定めており、職級に応じて基本給・賞与もUPします。 ■組織構成： マンション管理部門は15名在籍しており、20〜60代まで幅広い年齢層の方が活躍されています。 （川崎事業所／能見台総合管理センター） 変更の範囲：会社の定める業務

〜★航空専門卒歓迎★航空機部品Tier1メーカー／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件/完全週休2日制/若手でもキャリアアップ可能/充実した福利厚生〜 ■業務内容： 航空機の整備業務を担当頂きます。 ・内容：分解、組立、腐食除去、洗浄作業、表面処理、塗装剥離、塗装　等 ■組織構成： ・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。 ■キャリアパス ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しています。 ■働き方： ・残業：平均15時間程度 ・年休取得：約20日/年 ・平均勤続年数：20年 健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発をお任せ／社内公募制などキャリア支援あり／幅広い産業と取引し安定性◎】 ■業務内容： ・サスペンションシート開発、ヘッドレスト・アームレスト等のアイテム開発 ・温熱快適性基盤技術を基に快適性向上アイテムの開発 （自動車用のシートの設計・開発、CADを用いた検討業務、試作・評価・レポート作成、客先・サプライヤーと共同開発、調整業務） ※使用CAD：CATIA V5 ■取扱製品： 国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。）また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引有／社内公募制などキャリア支援あり／幅広い産業と取引し安定性◎】 ■業務内容： ・自動車用シートの商品企画 ・自動車用シートのデザイン調査 ・自動車用シートのデザイン（スケッチ・3D作成） ・試作〜評価 ■取扱製品： 国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。）また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□建物に「血液」を通す業務／平均勤続年数18年／未経験の方も安心な手厚いフォロー体制◎／残業25時間以内／福利厚生充実／直行直帰可□■ ■業務内容： 現場監督と同行し、以下業務の補助作業をお任せします。 ・設備業務 ・建築、電気、設計各担当者との打ち合わせおよび指示 ・設備図の作成 ・施工写真の撮影とPCによる保存および整理 ・施工状態の把握と確認、検査立ち合い ■業務詳細： ◇現場エリア…横浜・川崎がメイン／直行直帰 ◇業務の比率…現場5割：事務所内での事務処理5割 ■年収モデルケース※未経験でご入社された方の想定年収となります。 20代：280万〜320万 30代：320万〜360万 40代：360万〜390万 ■教育制度： OJTで指導だけでなく、資格取得支援制度があり、会社全体でスキルアップをフォローします。（資格試験にかかる費用は同社全額負担。） ■当社の特徴： （1）建物に「血液」を通す仕事：ひとつの家を人の体に例えると、設備は「血液」とも言われるほど重要。当社は建物に命を吹きこむ役割を担う存在として、主にマンションの新築物件における設備工事を行っています。平均して100戸以上、多くて600戸にもなるほどの規模。工期も1年〜2年と長いため、ひとつの大きな建物が出来上がる工程にじっくりと関われます。 （2）こだわりの多い施工管理：設備工事の基本的なマニュアルはありますが、施工管理が異なれば、出来上がりはまったく変わってくるものです。当社では、職人さんが配管しやすいような方法を考えたり、部品の材質についても勉強を重ねたりと、こだわりの多い施工管理者が多数在籍。細やかな工夫が高い品質を生み、お客様への信頼につながっているのです。現在、大手ゼネコンのお客様からのニーズは途絶えることなく、安定した業績を保ちつづけています。 （3）未経験からでも活躍しやすい：平均勤続年数が18年と、ベテランも中堅も多い会社になり、これから入社される方にも丁寧に仕事をお教えできる環境になりました。最近では新卒・中途問わず続々と社員が入社しています。また、古くからのお付き合いがある職人さんたちも多数。現場に出入りする職人さんたちとは、一体感を持って仕事し合える関係です。

■□建物に「血液」を通す業務／平均勤続年数18年／手厚いフォロー体制◎／残業25時間／直行直帰可□■ ■業務内容： 現場監督と同行し、以下業務の補助作業をお任せします。 ・設備業務 ・建築、電気、設計各担当者との打ち合わせおよび指示 ・設備図の作成 ・施工写真の撮影とPCによる保存および整理 ・施工状態の把握と確認、検査立ち合い ■業務詳細： ◇現場エリア…横浜・川崎がメイン／直行直帰 ■年収モデルケース： 20代：380万〜480万 30代：480万〜580万 40代：580万〜700万 50代：700万〜740万 ■当社の特徴： （1）建物に「血液」を通す仕事：ひとつの家を人の体に例えると、設備は「血液」とも言われるほど重要。当社は建物に命を吹きこむ役割を担う存在として、主にマンションの新築物件における設備工事を行っています。平均して100戸以上、多くて600戸にもなるほどの規模。工期も1年〜2年と長いため、ひとつの大きな建物が出来上がる工程にじっくりと関われます。 （2）こだわりの多い施工管理：設備工事の基本的なマニュアルはありますが、施工管理が異なれば、出来上がりはまったく変わってくるものです。当社では、職人さんが配管しやすいような方法を考えたり、部品の材質についても勉強を重ねたりと、こだわりの多い施工管理者が多数在籍。細やかな工夫が高い品質を生み、お客様への信頼につながっているのです。現在、大手ゼネコンのお客様からのニーズは途絶えることなく、安定した業績を保ちつづけています。 （3）未経験からでも活躍しやすい：平均勤続年数が18年と、ベテランも中堅も多い会社になり、これから入社される方にも丁寧に仕事をお教えできる環境になりました。最近では新卒・中途問わず続々と社員が入社しています。また、古くからのお付き合いがある職人さんたちも多数。現場に出入りする職人さんたちとは、一体感を持って仕事し合える関係です。