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株式会社メトロ
大阪府大阪市淀川区西中島
新大阪駅
550万円~1000万円
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システムインテグレータ ゲーム(オンライン・ソーシャル), ゲームプログラマ パチンコ・パチスロ・遊戯機器
学歴不問
【アーケードやソーシャルゲームの開発・運営企業/アニメや特撮系のキッズ向けアーケードを長年開発/バンダイやSEGAなど大手企業と直取引あり/土日祝休み/残業月平均20時間程度】 ■業務内容: プログラマー(リーダー候補)として、C#言語やC++言語(主にUnityやUnreal Engine)を使用し、アーケードゲーム、コンシューマゲーム、スマートフォンアプリの開発をご担当いただきます。 アーケードゲームの場合はミドルウェアを使って筐体の制御などをお任せすることがあります。また、Webコンテンツとの連動タイトルの場合は、PHP、MySQL等を使用して、サーバーサイドの開発も行うことがあります。 ■当社の特徴: 有名キャラクターを使ったゲームを主軸に、キッズ向けのアーケードゲームや体感ゲーム、自社企画のコンテンツなどを幅広く手掛けています。アーケードゲームの開発が主軸ですが、これまで各種プラットフォームでの開発を多数行ってきたため、ジャンルをこえて様々なゲームに興味関心を持てる方が活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市岡津古久
500万円~899万円
自動車(四輪・二輪), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
〜故障・劣化診断のリアルタイムを実現/先進的な車両データ収集システムの開発に着手〜 ■業務内容: コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。開発した車両データ収集システムは世界中の日産車に搭載され、収集したビックデータを解析することで新たなサービスや価値を創造し、クルマから人、社会へと繋がるモビリティサービスを提供します。 ■業務詳細: ・車両データ収集システムの企画・開発 ・ビックデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビックデータを元にした新たなサービス・価値創造の企画・開発 ■組織: 様々な専門性を持った20〜40代中心の5人程度のチームで構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。自動車業界出身以外や診断技術開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍をしています。 ■職務の魅力: コネクティッド技術を用いた車両データ収集システムこれから普及期に移行していく最先端の技術開発で、クルマの未来をリードするやりがいを感じることができます。また収集した世界中からのビックデータを自らで解析し、新たなサービスや価値を創造することで、人々の生活を豊かにするモビリティ社会に貢献することができます。 車両データ収集システムは国際規格に準拠しているため、グローバルに通用する車両診断技術の知識を会得できます。またビックデータ解析技術は世の中のトレンド技術でもあり、今後益々重要となる要素技術の会得の機会を得ることができます。 ■キャリアパス: 今お持ちのスキルをベースにして、車両データ収集システムまたはビックデータ解析技術の専門知識を会得いただきます。ご本人のキャリアビジョンに合わせて、エキスパート・マネージャの両面でキャリア構築が可能です。 本人の希望次第で、将来的に日産海外開発拠点への異動や日産内で別のキャリアパスの選択もできます。 変更の範囲:会社の定める業務
SOLIZE Ureka Technology株式会社
東京都千代田区三番町
500万円~1000万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 その他アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
■業務内容 グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1〜3か月程度の社内研修を受講いただきます。 以下の業務は一例です。 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発(XILS) ・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング ・数理最適化のモデル開発 ■事業概要: 昨今ではクルマのSDV(Software Defined Vehicle)化が進んでおり、自動車開発は作って終わりのクルマからアップデートし続けるクルマへの転換期を迎えています。 これまでハードウェアの制約に縛られてユーザーに提供出来なかった様々な体験を、ソフトウェア側から定めていくことで新たな価値提供に変えていくトレンドです。 弊社のエンジニアは、グローバル市場を勝ち抜くTopの自動車会社様を顧客として、数学・物理の基本原理を抑えてシミュレーションで性能熟成する制御開発の支援に留まらず、 クラウドやAIを駆使してSDV時代ならではの開発手法を取り入れリードして開発を担うハイブリッドなエンジニアリング領域で価値提供を行っています。 ■研修制度: 自社独自教材によるMBDシミュレーション技術、プログラミング技術の習得(〜3ヶ月) ■自社事業所: ・中部ブランチ 愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F ・西日本ブランチ・大阪営業所 大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イトーダイ靱本町ビル4F 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ユニテック
静岡県静岡市葵区瀬名
450万円~649万円
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), 機械・電子部品 家電・AV機器・複合機
〜開発経験を活かして活躍◎/働きやすい環境のため、腰を据えてじっくり働ける環境〜 ■業務概要: デジタルカメラのアプリケーション、ミドル開発をお任せいたします。 ■業務内容: 詳細設計〜実装・単体試験、機能結合試験を担当して頂きます。 ■開発環境: ・OS:Windows ・言語:C/C++、Git ■やりがい: ・高品質な映像体験を支える技術を自ら創り出し、世界中のユーザーに感動を届けられます。 ・当社と長年のお取引があるお客様の現場のため、安心して業務に取り組める環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社東海理化電機製作所
愛知県丹羽郡大口町豊田
電子部品 自動車部品, 電気設計(工作機械・装置・設備・制御盤など) 機械・電子部品
<最終学歴>大学院、大学卒以上
◇◆プライム上場/連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人/自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業/自動車部品・電子部品メーカー◆◇ ■募集背景 当社は自動車業界にとどまらず、これまでの技術力や知見を生かして新事業に挑戦しております。 2024年1月より蓄電池ビジネスを行う新規部署立上げのため、新メンバーを募集しております。 ■仕事内容 再生エネルギー向け、家庭向け、あるいは産業向け蓄電池システムの開発技術者として、リチウムイオン蓄電池ユニット、パワーコンディショナー(PCS)ならびにEMS(エネルギーマネジメント)を考慮したシステム設計に関する業務を担当いただきます。 ■仕事内容詳細 ・製品:蓄電池システム ・範囲:蓄電池システムのハードならびにソフト設計 ・想定システム構成:蓄電池、太陽光発電、パワコン/PCS、エネマネ/EMS ■当社の魅力: 【全世界で事業を展開するグローバルメーカー】 当社は国際マーケットニーズに応えるため、世界各地に拠点づくりを展開しています。関連会社であるトヨタ自動車をはじめ、国内自動車メーカーの発展とともに、台湾、フィリピン、インド、インドネシア、タイ、イギリス、中国、ブラジル、チェコ、ベルギーへと進出。それに伴って、働く社員のフィールドもグローバル化しています。世界規模でのものづくり体制が、各国・各地域のクルマ社会を支えています。 ■トピックス: 自動車メーカーのモジュール化に伴い、プリウス、ヴィッツには他メーカーから部品を調達、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功しました。着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めています。 また、製品の電子化、メカトロ化に伴い、半導体技術開発に着手。センサーと信号処理回路が一体となった特殊シリコンチップを開発・製造しました。 構成技術として培った薄膜技術を展開し、磁気抵抗薄膜センサー、ECミラーの量産化にも成功した実績があります。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ダイヤモンドパーソネル
東京都文京区後楽
400万円~649万円
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 機械・電子部品 無線・通信機器
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜勤務地固定で転勤なし/派遣先は三菱電機グループを中心に多くの大手企業/3年間の定着率90%/年休127日〜 ■業務内容 三菱電機鎌倉製作所にて防衛システムに使用されるレーダーや宇宙システムを代表とする人工衛星、インフラ分野におけるETCや車載用ミリ波センサーの組込ソフトウェア開発を行っていただきます。 ■エンジニアのサポート体制: エンジニアをサポートする専任のスタッフ(営業担当者)とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。また、希望者にはキャリアコンサルティングを実施しており、今後のキャリアプランなどについて、経験豊かな専門のコンサルティング講師に相談していただける機会もございます。 ■同社の特徴: (1)三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 (2)ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100%希望が叶う/待機期間もなく安定収入が手に入る!/転勤なし!同じ職場で長く活躍できます。 (3)充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 各種社会保険、三菱電機グループ保養所の利用等、社員の皆様が心身ともに健康な生活をお送りいただけるようにサポートいたしております。 変更の範囲:会社の定める業務
キャッスルコンピューター株式会社
長野県松本市蟻ケ崎台
300万円~449万円
システムインテグレータ, 運用・監視・保守 無線・通信機器
<最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上
\英語を活かせる!宇宙・人工衛星事業に興味のある方へ!/ 〜第二新卒・完全未経験歓迎!/生活を支える人工衛星の運用管制/残業20時間以下・年休128日で働き方◎/〜 ■業務内容 〈運用管制とは〉 人工衛星の打ち上げ後、宇宙空間で正常に作動しミッションを実現できるよう、地上から人工衛星に送信するコマンド(指示内容)や、人工衛星から地上に送られてくる信号の受信(ダウンリンク)などを通じて、日々送られてくる人工衛星からの信号を確認しながら、人工衛星が無事でいるのか、搭載している機器に問題がおきていないか技術的に判断する業務です。 〈英語を活かせる〉 人工衛星の管制業務内で諸外国とのやり取りが発生するため、英語スキルを活かしてご活躍いただくことも可能です! ■入社後の流れ: 入社後、3か月程度の研修を受講いただきます。座学研修等を通じて「人工衛星とは」「運用管制の基礎」等から学んでいただけます。マニュアルも充実しており、実務にあたっての試験制度もあるため着実に業務スキルを身につけていただけます。完全未経験者の社員も多く活躍しておりますので、安心してご入社いただけます。 ■働き方: ・残業20時間以下 ・年間休日128日 ・自己負担5,000円の社員寮制度有(入居条件あり) ■主要取引先:※一部抜粋 ・官公庁 ・宇宙技術開発株式会社 ・NECグループ ・東京エレクトロングループ ・富士通グループ ・三菱電機グループ ■魅力: <腰を据えてのキャリア形成> ・平均年齢は38歳で、20〜50代の幅広い年代の社員が活躍中です。20年以上運用管制のポジションで活躍している社員もおり、リーダーへの昇格、スペシャリストとして技術を追求等、個人の強みや希望に合わせたキャリアを形成でき、長期的に腰を据えて働けます。 <安定基盤・国家プロジェクトに参画> 創業1984年以来、宇宙事業における人工衛生や宇宙防衛システムの設計や開発、運用を行い、官公庁やNECグループ・三菱電機グループ等の大手企業と直接取引を行っており、宇宙開発を担うパートナーとして確固たる顧客基盤を持っています。また、人工衛星の業務は国家プロジェクトのため、安定かつ最先端の業界で高い専門性が身につくポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 無線・通信機器
\理系出身者歓迎!宇宙・物理・数学の知識をお持ちの方へ!/ 【未経験歓迎/実務経験不問/安心の教育制度/国内でも数少ない人工衛星に関する専門性が高い開発スキルが身に付く/年休128日・残業20H以下】 ■業務内容 人工衛星の運用設計担当として、人工衛星のミッション実現に必要な技術の検討から初期運用までの、様々な設計や準備をお任せいたします 〈運用設計とは〉 人工衛星を正常に運用し、観測したデータを利用するためには、衛星の状態を管理する方法や、異常事態が発生した時の解決方法といった衛星を飛ばし続けるための作業、すなわち運用が必要です。そのため、衛星を打上げる前に、管理する方法や対処の仕方を決定するための、様々な運用の準備を進めていきます。 ■主要取引先:※一部抜粋 ・官公庁 ・宇宙技術開発株式会社 ・NECグループ ・東京エレクトロングループ ・富士通グループ ・三菱電機グループ ■教育体制: 入社後は、OJTを通じて業務を覚えていただきます。1人立ちまでは約1年を想定しております。未経験入社の社員も多く活躍しておりますので、ご安心ください。 ■魅力: 〈腰を据えてのキャリア形成が叶う〉 ・平均年齢は38歳で、20〜60代の幅広い年代の社員が活躍中です。リーダーへの昇格、スペシャリストとして技術を追求等、個人の強みや希望に合わせたキャリアを形成でき、長期的に腰を据えて働けます。 ・人口衛星は1つのプロジェクトが数年〜10年、また後継機も打ち上げされるため、深めた業界知識を活かしながら専門性を磨き、経験を積んでいただくことが可能です。 〈安定基盤・国家プロジェクトに参画〉 創業1984年以来、宇宙事業における人工衛生や宇宙防衛システムの設計や開発、運用を行い、官公庁やNECグループ・三菱電機グループ等の大手企業と直接取引を行っており、宇宙開発を担うパートナーとして確固たる顧客基盤を持っています。また、人工衛星の業務は国家プロジェクトのため、安定かつ最先端の業界で高い専門性が身につくポジションです。 〈働く仲間〉 当社では、“一人ひとりの得意”を伸ばすため、過去の経験や強みを活かせる場所がどこにあるかを考えながら選考や配置を行います。 変更の範囲:会社の定める業務
鎌田信号機株式会社
大阪府東大阪市川俣
高井田(大阪メトロ)駅
350万円~549万円
機械部品・金型 電子部品, 機械・電子部品 その他アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア
【C言語・Pythonを使用したソフトウェア開発/年間休日120日/月平均残業8時間/ワークライフバランス◎】 当社は私たちの生活に欠かせないライフラインや防災、工場、施設、アミューズメントなどの電源設備や情報案内に貢献しております。具体的には消防署の緊急出動表示灯、BSO野球判定表示盤、各種案内板なども手掛けています。今回の募集では、それら製品のソフトウェア開発をお任せいたします。 <使用言語> C言語、Pythonなど ■働き方: ・年間休日120日でしっかり休めるほか、残業は月平均8時間とワークライフバランスを整えて働けるような環境を整えています。 ・有給休暇を取得しやすい仕事環境であり、有給休暇は半日単位で取得可能です。 ・腰を据えて長く働ける職場をお探しの方は、ぜひご応募ください。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ニレコ
東京都八王子市石川町
北八王子駅
450万円~599万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器, 精密・計測・分析機器 精密・計測・分析機器
【適性を見てマッチするポジションをお任せします!/制御・計測装置のリーディングカンパニー/4つの主力事業を展開/キャリアパス充実】 ■業務概要: 当社の技術部門では、制御および計測装置の開発、製造、販売ならびに保守サービスを行います。 主に鉄鋼、非鉄金属の製造工程や高機能フィルム製造、食品選別に使用される装置の設計を担当いただきます。 適性に応じて、機械設計、組み込みソフト、電気設計などのポジションをお任せします。 ■職務詳細: ・プロセス制御装置、耳端位置制御装置の開発 ・無地検査装置、画像処理解析装置の設計 ・レーザ装置の開発・製造 ・C++、C#、Pythonを使用したソフトウェア開発 ■就業環境: ・残業時間は月10-20時間以内 ・年間休日125日、完全週休二日制 ・フレックスタイム制、テレワーク制度を導入 ■職務の魅力: 少数精鋭体制で裁量権が多く、開発アイディアを提案可能。 適性と希望により異なる職種のスキルも習得できます。 ■組織体制: 技術部門は各専門分野のエキスパートが集まり、チームで協力しながらプロジェクトを進行。年齢や経験に関係なく意見交換が活発です。 ■目指せるキャリア: 技術系職種から営業職への転換など、幅広いキャリアパスが用意されています。新事業分野での装置開発にも携わるチャンスがあります。 ■同社の特徴・魅力: (1)安定した財務体質:1950年に創業し、現在はスタンダード市場上場、かつ自己資本比率80%強と健全な財務体質での経営を続けています。 (2)3つの主力事業…制御・計測・検査技術を軸に鉄鋼・非鉄金属業の生産ライン向けの「プロセス事業」、出版物や食品包装・高機能フィルムなどのウェブ制御・検査装置を扱う「ウェブ事業」、高機能フィルムや食品向けの検査装置を扱う「検査機事業」を柱としています。「プロセス事業」はトップシェアを誇り、「検査機事業」は主に食品メーカーからのニーズが高まっています。 変更の範囲:会社の定める業務
Sky株式会社
大阪府大阪市淀川区宮原
東淀川駅
450万円~899万円
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), データサイエンティスト・エンジニアリング 画像処理
■□実務経験1年からチャレンジOK!/要求分析などの最上流から参画可能/AIの先進技術を身につける事が可能/顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer/ALL Skyでの全社一体の組織体制/定着率95%/平均残業18.3時間/定時退社/有給休暇取得促進□■ ■概要: AIエンジニアとして自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)や外観検査、病理診断や故障予知、来店者数予測など、顧客の製品、システムのAI開発や社内のAI活用、自社商品開発(AI-OCR等)に携わっていただきます。 ■業務内容: ・画像認識・自然言語処理を活用したDeep Learning アルゴリズム開発 ・数値ビッグデータを活用したデータ分析・機械学習アルゴリズム開発 ・学習済みモデルを実装したシステムの開発(Microsoft Edge、クラウド、オンプレ、MLOps) ※状況に応じてAI関連以外の業務に携わっていただく場合もございます。 ・変更の範囲:会社の定める業務 ■配属予定部署の特色:一次請けの案件が多く上流工程から携わることができます。未経験の領域も上司や仲間がサポートします。また、顧問の大学教授による勉強会が月2回開催され最先端技術を学べます。 ■キャリアパス: 当社のキャリアパスとしましては、エンジニアとして配属された後、技術一辺倒ではなく、いずれはマネジメントもお任せする予定です。また資格取得のための研修も行っており、短期的なキャリアだけではなく、中長期的なキャリアも描きやすいよう設計されています。 ■当社の魅力: ・長期就業を大前提に考えている就業環境…社内ブログやSkyなう(社内SNS)等を通しての情報共有などを積極的に行っており、社内の情報発信、情報共有が密に行える環境です。 社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。 産休、育休をはじめ休暇制度も充実しており、長期的に就業されたい方は歓迎します。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
東京都台東区上野
上野駅
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
〜1Day選考(1日で選考完結!)/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/年収100万Upの入社実績多数/PJTの約90%が上流工程/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜 【スキルがあれば、どこでも、何の商材でも選択できる自由がある/スキルに自信を身に着ける/実のところ勤務地かなり考慮/実際、技術者の持ち家率60%】 受け身の配属でなく、やりたいことができるエンジニアに近づくために、セルフブランディングできるのがメイテックのエンジニアである最大の魅力です。 ■業務内容:メイテックは研究開発・先行開発の領域に特化した業務を顧客よりお預かりしており、より上流工程の業務をお任せ致します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■なりたい・やりたいを叶える制度: 代表的なサポートとして「ベストマッチングシステム」があり、全てのプロジェクトとご自身のスキルとのマッチングを診断することができます。 診断により50%のマッチング度合いでも、 足りない要素を補う研修を経て応募可能ラインに到達すれば、やりたいことに飛び込むことができます。 ※研修例 技術研修講座:約550講座 エンジニア主催の勉強会:年900回以上 ・研修費用には売上の8%を投資しています。 ■メーカーから信頼される技術力で研究開発〜上流工程に特化: エンジニアの中で「研究開発」を専門としているのは全体の5%と言われています。同社は研究開発部門の案件に特化し、より重要な工程を担当しています。そのため、大手企業での就職が非常に高い確率で実現できます。もちろん、ベンチャー企業でのキャリアも希望すれば可能です。 ■当社の特徴・魅力: 大手メーカーを中心に技術力を提供する業界のパイオニア企業/東証プライム上場企業です。そのプロジェクトは研究開発などエンジニアの上位5%領域に特化しており、開発の中心を任されているのが大きな特徴といえます。エンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”が同社の要であり、事実エンジニアの技術単価(派遣の時間単価)は業界で群を抜いて高く顧客からの期待の高さが現れています。また、生涯エンジニアとして勤め上げた先輩も多く、定年退職を迎えられたエンジニアは630名おります。 変更の範囲:会社の定める業務
オムロンセンテック株式会社
神奈川県海老名市中央
家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ, 精密・計測・分析機器 画像処理
【オムロングループ/社員60%がエンジニアのエンジア主体の企業/製品の検査項目の増加に伴い、画質やスピードの向上、IoTによる省人化、無人化の需要高によりニーズ拡大中】 ■業務内容: ソフトエンジニアとして、自社ブランドの産業用カメラの開発・製造にて使用するアプリケーションの開発に携わって頂きます。 ※経験やスキルに応じて業務を検討致します。 ■業務詳細: 産業用カメラ開発における「機能、信頼性を評価するアプリケーション」「製造工程にて調整検査を実施するアプリケーション」など、当社が手掛ける産業用カメラの品質を担保するWindowsアプリケーションの新規開発、保守運用の業務を担当頂きます。 自社ブランドの製品に対する評価のため、自社開発のアプリケーションとなります。上流工程から下流工程まで担当頂き、最新技術を取り入れた開発にも携わる事が可能です。 ※使用言語:C、C++、Pythonなど ■組織構成: ソフト担当4名(50代2名、40代1名、20代1名)が在籍しており、全員男性となります。 ■キャリアパス: 当社は社員の60%がエンジニアで、エンジア主体の企業です。管理職も一人のエンジニアとして、実務をしながらマネジメントを行ってます。社長をはじめ大半の管理職がエンジニア出身の為、技術や現場の詳細を把握した上で、管理、取りまとめを行っている為、開発業務をずっと携わりたい方には最適な環境です。転職者の多くが、当体制に魅かれて入社しています。 ■当社特徴: 創業以来35年以上に渡り、カメラ専業メーカーとして、培ってきたカメラ技術をベースに、従来からのカメラとしてのコンポーネントビジネス展開。国内外の製造業を中心に産業用カメラ(産業用エリアスキャンカメラ)を提供しています。国内向けだけでなく海外向けにも自前でのOEM/自社ブランド製品開発を行っています。製品の検査項目の増加やIoTによる省人化、無人化の需要は年々高まり、画質やスピードの向上など、当社に求められる技術等も日ごとに重要性を増す中、非常に業績が堅調です。
〜1Day選考(1日で選考完結!)/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/年収100万Upの入社実績多数/PJTの約90%が上流工程/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜 【平均賞与164万円※23年度/業界トップクラスの年収・福利厚生/年収を上げたい方必見】 メイテックでは、研究開発・先行開発の領域に特化したお仕事をお預かりしており、景気の影響を受けにくい特徴があります。 ■業務内容:顧客先にて組み込みエンジニアとして主に上流工程業務をお任せします。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。【変更の範囲:会社の定める業務】 ◆高い収益構造で安定経営: メイテックのエンジニアの技術単価は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,535円と業界平均の約1.4倍。上流工程や重要な工程を任されているというメーカーからの信頼が、同社に支払われる金額にも表れています。 ◆安心して長く働けるように待遇面でもエンジニアをサポート: エンジニアの方が安心して長く働けるように福利厚生や手当がしっかり整っており、安定したベース年収のUPにつながっています。 (例) ・子供手当:子1人につき1万3,300円 ・地域手当(扶養者の有無や地域により月1万3,300円〜4万2,900円) ・単身赴任手当(有配偶者月8万円、無配偶者月4万円) ・帰省手当(単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費) ・社宅制度(家族社宅・単身社宅・独身社宅※費用は月2万500円〜3万5,000円) ◆勤務地を選択できるから長く勤めやすい: 生涯エンジニアとして勤め上げた先輩も多く、定年退職を迎えられたエンジニアは630名おります。 長く働くにあたっては希望が叶いやすい環境です。たとえば経験者かつプロジェクトが多い都市部であれば9割の方が勤務地の希望が叶っています。40歳以降で持ち家率約55%、離職率は6%程です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社OTSL
愛知県名古屋市東区泉
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), ITコンサルタント(インフラ) プロジェクトマネージャー
【選考原則1回×ウェブ完結可能!】 〜平均年齢53歳/完成車メーカーと提携し自動車業界のシステム開発をリードするエンジニア集団/前職のご経験をいかし、自動車のシステム変革に貢献〜 【当社概要/魅力】 〜世界初の技術を数多く搭載するソフトウェアメーカー/自動運転の普及に伴い成長が見込める業界です〜 自動運転/MaaS(Mobile as a Service)の安全安心信頼を保証する知恵とそのデジタル化を進める技術リーディングカンパニーを目指し、プロセス事業/システム事業/デジタツイン事業の3セグメントにより、お客様の課題解決に向けたソリューションを提供しています。 最新の技術を身に着けていきながら、顧客へ問題解決の提案をしていきます。仕様書に沿って開発をするのではなく、「顧客の価値」を考え、顧客へ構想や仕様を提案していく会社です。前例の無い、非常に高い要求に応えていくため、実現できた際の達成感が大きい仕事です。 【シニア活躍中】 当社では平均年齢53歳、定年は65歳にて年収も定年まで担保される環境を整えております。 60代以上のメンバーも約20名程在籍しており、それぞれが前職にて身に着けた知見を活かし、プロジェクト推進にむけて第一線で活躍いただいております。※また再雇用制度により70歳までの就業も可能となります。 【業務具体例】 ◆機能安全・サイバーセキュリティ・システムエンジアリングのコンサルタンシ/教育サービス ◆デジタルツイン技術研究開発/ソリューションの提供 ◆次世代車載ネットワーク/仮想化・SDA/セキュリティ/アーキテクチャに関する研究開発 ◆次世代車載電子プラットフォームのアーキテクチャに関する研究開発 ◆自動運転シミュレータとシミュレーションサービス ◆Hypervisor・RTOS等のソフトウェア開発環境/ハードウェア開発環境の提供 ◆遠隔分散リアルタイムOS/工程検査システム/自立搬送ロボットシステムの研究開発 ※一時的な業務都合により客先やオフィスでのご就業もございます。 ※最初は先輩・上司とペアになってプロジェクトを推進し、その後は独立してプロジェクトを運営いただきます。 ※開発現場で苦労した経験を生かし、顧客に価値あるプロセスを提供したいと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社マクロテクノス
大阪府大阪市西区京町堀
<残業時間5h〜20h・有給取得申請100%受理の働きやすい環境/エンジニア出身の代表が環境改善に注力/要求分析から実装まで一貫担当/長期プロジェクトで腰を据えてスキルアップ可能!/アイコム株式会社(無線、ネットワーク機器の製造販売/上場企業)のグループ会社> ■業務内容: 無線製品システムやネットワーク機器、あるいは車両制御システム、オーディオシステム、産業機器などの新製品開発・機種変更に伴う組込みシステム開発をお任せします。基本的には2〜6名のチーム体制で案件に従事いただく予定です。各種製品開発に対するお客様からの様々な企画やニーズを、技術と創造力を駆使して、その実現を目指して取り組んでいただきたいと考えています。 ■案件の特性: メーカー直請け案件が大半のため要求分析〜実装、テストまで一貫して携わることが可能です。さらに長年の取引実績により、仕様の矛盾点や改良案など、率直に顧客に提案できる環境でもあります。また、プロジェクトの期間は1年以上のものを多く、同一環境で長期的に開発に取り組むことができるため、腰を据えて着実にスキルアップすることが可能です。 ■就業環境: ・開発フェーズによっては在宅勤務相談可能〇 ・平均残業時間20h程度 ・離職率:3% ・有給取得率90% ■社風: ・弊社は技術職の就業環境改善に強い関心を持っています。 ・取引先メーカーとのチーム開発により、永続的な案件の受注体制を構築。 ・月に一回、全社員が集まり進捗状況や営業報告、社内連絡を共有し、コミュニケーションを促進。 ・会食や歓迎会などを社員が自ら企画し、交流を深める場を提供。 ・継続的あるいは断続的に過大な残業が発生した場合、会社がクライアントと直接会合し、負担を軽減。 ・アットホームな社風で、エンジニアの働く環境と市場価値向上に注力。 ■社員の声: [2020年入社 40歳前半 実務経験者]...前職では決まった設計に対し実装するだけでしたが、現職では客先の要求から設計が正しいか、実現性があるかなどを検討するため、より上流の設計を学ぶ事が出来ています。 [2020年入社 20歳後半 実務経験者]...今まで使用していなかったプログラム言語で業務を行うことが出来るようになりました。 変更の範囲:会社の定める業務
450万円~549万円
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
■□要求定義前の最上流フェーズから参画可能/AI・IoT等の先進技術を身に着ける事が可能/顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer/ALL Skyでの全社一体の組織体制/『働き方改革』として平均残業18.3時間/定時退社/有給休暇取得促進□■ ■概要:システムエンジニアとして車載ソフトウェアの要件定義、設計、開発をお任せいたします。 ■業務内容:クライアントのシステムを中心に要件定義、設計、開発等を行っていただきます。プライムで請けている為、上流工程はもちろんクライアントの折衝等もお任せする予定です。 ■配属予定部署の特色: 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。 ■案件について 車載情報機器(カーナビ、カーオーディオなど)車載ECUを軸とした開発に携わっており、経験が浅くても先駆者が居るのでしっかり技術を高めご活躍いただけます。 現在、事業好調により開発拠点を増設しており、今後もより拡大をしていく予定です。また、それに伴い豊富なキャリアパスが用意されています。 ■当社の魅力 長期就業しやすく、情報連携が取れた就業環境…社内ブログやSkyなう(社内SNS)等を通しての情報共有などを積極化しており、社内の情報発信、情報共有を密に行える環境です。過去のPJT例や相談事などは5分以内にすべて解決できるような仕組みとなっており、また経営方針や他のPJTチーム状況、コミュニティに関する事柄など多岐にわたります。 社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。産休、育休をはじめ休暇制度が充実しており、長期的に就業されたい方を歓迎します。 変更の範囲:会社の定める業務
【誰でも出来るような仕事ではない、専門性を活かすモノづくり/メイテックのエンジニアしか持たない高度かつ最先端な技術力がモノづくりを支えています/東証プライム上場】 アウトソーシング業界のパイオニアとして先行者利益を享受しており、延べ4000社以上の企業と取引、常時約1200社以上の国内の優良メーカーとのパートナーシップを築いています。 メイテックのエンジニアには、高度かつ最先端な技術力が求められており、それぞれのエンジニア自身がこれまでに携わってきた商材やフェーズ、成功や失敗体験に独自の価値があります。 エンジニアの生涯の挑戦を支援する同社で、スキルアップを目指しながら活躍しませんか。 ■業務内容:メイテックは研究開発・先行開発の領域に特化した業務を顧客よりお預かりしており、より上流工程の業務をお任せ致します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■現場での立ち位置はリーダー・管理職クラスで裁量◎: メーカーメンバー社員の下に付くことはなく、現場の部長・課長クラス直下に就くのが一般的。現場のまとめ役や役職クラスとして初めから関わることも珍しくなく、期待値が高い特徴があります。 ■ここが特別!上流工程をやるためにエンジニアが立ち上げた会社: 開発に携わっていたエンジニアが研究や設計開発のみをやりたくて作った会社がメイテックです。技術単価が高いことから案件は大手メーカー、国家プロジェクト中心。また、上流工程の経験があれば、スキルの7割はどの分野・どの製品でも対応できることから、同社のエンジニアには場所も商材も選べる自由があるといえます。 ■当社の特徴・魅力: 大手メーカーを中心に技術力を提供する業界のパイオニア企業/東証プライム上場企業です。そのプロジェクトは研究開発などエンジニアの上位5%領域に特化しており、開発の中心を任されているのが大きな特徴といえます。エンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”が同社の要であり、事実エンジニアの技術単価(派遣の時間単価)は業界で群を抜いて高く顧客からの期待の高さが現れています。また、生涯エンジニアとして勤め上げた先輩も多く、定年退職を迎えられたエンジニアは630名おります。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社オープンループパートナーズ
北海道札幌市北区北七条西
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