〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮、社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■募集背景： 自動車の自動運転やSDV*など機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。 *SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）: 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。 従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能をソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 ■部、チームのミッション、業務概要： ・車載機器向け通信に関わる製品、技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、当部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っている。 ■今回の求人の具体的なミッション、仕事内容、職務の魅力： ・ハードウェア仕様書の作成 ・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析） ・設計したハードウェアの動作検証 ■部、チームの人数や雰囲気： ・1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 ■同社の魅力： ・同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： ・車室内用のLED照明製品および照明システムの開発設計を主業務とし、業界動向や競合分析を踏まえた市場調査・技術提案を通じて受注につなげる活動も行っています。 ・車室内照明は、単なる照明機能にとどまらず、ADASとの連携による乗員への通知や、快適性・高級感の演出など、感性的価値を高める重要な技術です。機能中心の開発に加え、付加価値創出にも関わるクリエイティブでやりがいのある業務です。 ■業務内容： ・車室内の全てのLED照明製品（ルームランプ、フットランプ、アンビエント照明など）単体部品の開発から、車両側ECUとの通信制御も含めたシステム全体の開発まで幅広く担当します。具体的な仕事内容としては以下の通りです。 ■業務詳細： ・照明部品およびシステムの量産設計および、次モデルの受注に向けた顧客への提案 ・製品仕様の策定、得意先や製造工場との整合、開発設計、評価及び関連業務 対象顧客：主に国内のカーメーカー ■部・チームの人数や雰囲気： ・約15名、２チームで構成されています。 ・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります。 ・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： ・将来のカーボンニュートラル社会において、カギとなる『環境負荷の低いエネルギー』に着目し、カーボンリサイクルや水素を活用したエネルギー利用を進めていくための新たな機能材料の創出を研究している ・この新たな機能材料を革新的なセンサとして具現化していくため、測定対象の変化を電気的に検出し、信号処理する技術は不可欠である ■部・チームのミッション・業務概要： ・ナノテクノロジーを駆使した材料系基盤技術の構築を目指した技術戦略の企画提案および推進 ■業務詳細： ◇水素エネルギー社会の実現に向け、「つくる・はこぶ・ためる・つかう」あらゆる場面で必要となる水素のセンシング技術開発（流量計測・漏れ検知など） ◇革新的なセンサ材料・素子構造・信号処理回路を融合したデバイス創製 ◇センシング機能の予測（熱・電気回路などの設計開発を含む）・試作・評価までの一連の研究開発 ◇計算科学、データ科学を活用したエネルギー材料設計、性能向上に向けた研究企画や提案 ■部・チームの人数や雰囲気： ・社員8名（男性：6名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。 ・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。 ・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 研究開発の加速とより高い技術成果の創出、将来社会を見据えた要素技術構築の推進のため ■部・チームのミッション・業務概要： 部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進を実施 チーム：電化・電動化社会を支える電流計測技術（国プロ参画中）や水素社会を支えるガスセンシング技術構築を実施 研究戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行 事業所内研究活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口 ■今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力： ・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（回路設計、機能集約など） ・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計 ・回路設計に基づくプリント基板設計対応 ・回路試作品の動作確認 ・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化 ■本ポジションの魅力： ・国家プロジェクトの一員： 本テーマは国家プロジェクトの研究であり、最先端技術の「当事者」になることができます。 ・高い社会貢献性: 電動化や水素社会に不可欠な研究テーマであり、自動車業界のみならず、未来の社会インフラを支える技術を研究しています。そのため、幅広い業界を対象としたオープンイノベーションを推進できる環境です。 ・研究者としてのスキルアップ: 探索活動も同時並行で行っているので、新しいアイデアは歓迎され、論理的で魅力的な提案であれば、将来的に自ら新しい研究テーマを立ち上げ、推進することが可能。 ・成長をサポートする環境：入社後は、OJTで必要な基礎・応用技術を学びながら業務に取り組んでいただきます。その後は、テーマの立案を含め、積極的にアイデアを発信していく環境。 ■部・チームの人数や雰囲気： 先端研究推進部　総勢　12名　男性　9名　女性　3名 企画業務チーム6名　男性5名　女性1名 中途入社の社員も多く活躍しており、センサの研究と研究ロードマップの立案、策定を軸に、新しいことにも挑戦できる環境です。 また、大学との共同研究・受指導など外部連携も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： ・当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。 ・チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。 ・私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。 ■業務内容： ・FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発 └仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事です。 ・集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部です。 ■職務の魅力： ・パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。 ■部・チームの人数や雰囲気： LVシステム開発部：全19名　3チーム体制　LV1チーム：全6名 先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー〜 ■部・チームのミッション・業務概要： 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指す。特に高電圧J/Bに絡んだ技術開発を実施。 ■業務内容： 次世代EV向けの800V超級高圧システムの開発 主な業務は【電動車両の大容量バッテリシステムに不可欠な、高圧ジャンクションボックス(J/B)の開発】 ※パワーエレクトロニクスの全体に関わる業務 ［主な使用ツール（環境）］ ・SolidWorks、CATIA ・熱流体シミュレーション（ANSYS、FloEFD） ＜対象製品例＞ 高電圧J/B：高電圧回路を分配・保護・制御する中枢部品、いわば電動車の“電気の分電盤”。 高電圧電源から、駆動モーターや補機に安全かつ効率的に電力を分配し、過電流から守る重要なコンポーネントです。 電動化が進む中で、重要性が増す製品の一つです。 ■部・チームの人数や雰囲気： HVシステム開発部：4チーム2５名。そのうち3チームが車載用高電圧関連機器に関する業務に従事。週に1度、メンバー間で情報共有する場を設け、相互に相談できる機会を確保。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスはクルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： モビリティの進化・変革による高速通信技術の需要増加に伴い、事業拡大を目指しています。このため、高速通信に関する新たな技術開発を推進する人材を募集します。 ■部・チームのミッション・業務概要： 自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内で大容量データの通信が必要となります。このことから、車載およびビル・ホーム・ファクトリ等におけるつなぐ技術、その中でも有線（電線）による高速通信技術の研究開発を進めています。特に将来のモビリティに向けては、有線通信はIVI（車載インフォテインメントシステム）、自動運転技術の進化、センサ数の増加に伴って今後高周波化がさらに進展し、拡充を図っていく分野の1つと位置付けられています。省スペースかつ軽量、さらには環境への配慮を併せ持った新しい"つなぐ技術” が求められます。 新しい"つなぐ技術” に挑戦する仲間を募集します。 ■業務詳細： ・高速デジタル信号伝送のさらなる高速化に対応した接続技術の研究開発（構想立案、設計・試作、評価検証） ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する研究開発（構想立案、設計・試作、評価検証） ・高周波に関する新たな技術の構築を目指した技術戦略の企画提案および推進（研究ロードマップの策定、研究テーマの立案） ■部・チームの人数や雰囲気： 7名程度のチームで、1GHz以上の高周波領域におけるアナログ回路やコネクタ、ケーブルを研究対象に、理論的アプローチ、電磁界解析ソフトによるシミュレーション、実際の測定での検証などを通して業務を進めています。自身で考えたクリエイティブなアイデアを広く取り上げて、新たな企画を立ち上げることができる活動も行っています。職場は静かで広いスペースが確保され、研究に集中できる環境です。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務概要： 国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。 ■業務詳細： ・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気／光通信） ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務 ■職場の雰囲気： 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ●同施設内に居宅介護支援、グループホームを運営する矢崎総業株式会社での訪問看護ステーションでの求人です。 ●大手企業なので、福利厚生も充実！新規サービス立ち上げにつき、増員募集です♪ ●未経験の方でもしっかりと教えていただける環境が整っております。 【求人のポイント】 ・昇給あり ・急募 ・学歴不問 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・禁煙・分煙 ・変形労働時間制

〜矢崎総業G・キャリアチェンジ歓迎・土日休・第二新卒・未経験歓迎〜 ＜年休120日＋計画有給5日＝実質年休125日＞ ■業務内容 原価・経理部門での一般事務及び専用経理システム等を使ったデータ入力業務などのデスクワークを中心に担当頂きます。 主に経理帳票の仕訳データ入力、及び帳票整理などを担当頂き、契約書更新手続き、見積発行等、書類発送業務など原価管理等のサポート業務もお任せします。 ※5月は決算、翌期の計画立案のタイミングで、休日出勤の可能性があります。ただ、振替休日、休日出勤を選択できる環境です。 ※残業は平均20時間程度です。（毎年3〜5月は繁忙期で残業40時間を超えることもあり） ■入社後の流れ 着実に成長ができる環境です。スキルに応じて、先輩たちがOJTでレクチャーいたします。 3〜5年かけて一通りの業務を身に着けて頂き、最終的には、リーダー、マネジメントへの成長も期待しています。8〜10年ほどで主任、課長クラスへ成長頂きます。 ■組織構成 本社組織として、原価経理、品質、総務、人事、ＩＴで構成されており、合計22名の内、原価経理は、50代男性、30代男性3名、20代男性3名の7名が在籍しています。 若手社員も多く、不動産営業、金融事務など、未経験から中途で入社し、活躍している社員が多数おります。 ■当社の特徴 ・矢崎総業株式会社のグループ会社として、グループ製品の入出荷・保管・配送事業を行っています。きめ細やかなサービスで、多くのお客様から厚い信頼を得ています。 ・“物流”というと、工場用の機械や設備が多いイメージですが、電線、通信ケーブル、空調機器、ガス機器など、馴染みのあるモノも手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

◆大手メーカー×多様な案件 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。　 ◆抜群の働きやすさ ‾‾‾‾‾‾‾‾ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな・・・」 「残業は少な目がいい・・・」 こういった希望を叶えられるのも 当社の魅力。 他にも有休取得日数年間16.8日＆年間休日122日＆5連休以上可！ 「通勤は1h以内」など働き方についてもぜひご相談ください。 ◤仕事内容◢ 静岡県の大手メーカーにて、 回路設計・制御設計・試験評価業務をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■各種電気制御設計 ■機械・金属加工の工程設計 ■半導体プロセス開発 ■マイコン制御回路設計 ■電源スイッチ・高圧電源等の回路設計 ■アナログ・デジタル回路設計 ■ASIC・LSI設計 ■電気自動車専用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CATIAV5／AutoCAD／Creo／NX SolidWorks／CR-5000／CR-8000 PLC／CAE解析／シーケンス制御 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

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◆大手メーカー×多様な案件 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。　 ◆抜群の働きやすさ ‾‾‾‾‾‾‾‾ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな・・・」 「残業は少な目がいい・・・」 こういった希望を叶えられるのも 当社の魅力。 他にも有休取得日数年間16.8日＆年間休日122日＆5連休以上可！ 「通勤は1h以内」など働き方についてもぜひご相談ください。 ◤仕事内容◢ 静岡県の大手メーカーにて、 回路設計・制御設計・試験評価業務をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■各種電気制御設計 ■機械・金属加工の工程設計 ■半導体プロセス開発 ■マイコン制御回路設計 ■電源スイッチ・高圧電源等の回路設計 ■アナログ・デジタル回路設計 ■ASIC・LSI設計 ■電気自動車専用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■各種評価試験（温度／ノイズ／認証） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CATIAV5／AutoCAD／Creo／NX SolidWorks／CR-5000／CR-8000 PLC／CAE解析／シーケンス制御 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,897件。 今までのエンジニア経験が活かせる、 あなたに合った仕事が見つかるはずです。 興味がある分野・製品に携わりたい！ 日本が世界に誇る大手メーカーで働けるため、 有名製品や最新製品の開発にも携わることができます。 ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 静岡県の大手メーカーにて、 生産技術をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■ECU製品の新機種立ち上げ・生産技術 ■真空装置の量産ラインの立ち上げ ■自動車ラジエーターの歩留まり率の向上 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ ノギス／マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

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／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,897件。 今までのエンジニア経験が活かせる、 あなたに合った仕事が見つかるはずです。 興味がある分野・製品に携わりたい！ 日本が世界に誇る大手メーカーで働けるため、 有名製品や最新製品の開発にも携わることができます。 ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 静岡県の大手メーカーにて、 生産技術をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■ECU製品の新機種立ち上げ・生産技術 ■真空装置の量産ラインの立ち上げ ■自動車ラジエーターの歩留まり率の向上 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ ノギス／マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

／ あなたの通勤時間、 今よりもっと短くしませんか？ ＼ ◎お住まいの近くの職場、ご紹介します ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ あなたが通勤しやすいプロジェクトを厳選してご紹介します。 入社後の転勤はありません。 「家から30分以内の場所で働きたい」 「地元で働きたい」など、お気軽にご相談ください。 ◎キャリアアップも目指せる！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社では、有名大手メーカーの案件が9,897件もあり、選択肢が豊富。 憧れの大手メーカーで自動車、家電、精密機器など 様々な製品に携わることができます。 ◎より豊かな暮らしが送れる！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 残業時間は月平均9.1時間。 終業後に、「映画を観る」「ゲームをする」 「家族・ペットと過ごす」など、 自分の時間を大切にできる環境があります。 通勤ストレスをなくし、キャリアもプライベートも充実させる。 そんな理想の働き方を、ここで手に入れませんか？ ◤仕事内容◢ 静岡県の大手メーカーにて、 CADオペレーターをお任せします。 20～40代活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■自動車部品などの製図、検査 ■産業機械のハーネス・回路設計補助 ■航空機などのプロペラ機械設計 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

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／ あなたのやりたかった仕事に、 きっと出会えます。 ＼ 「今の環境に飽きてきた」 「やりたい仕事をできていない」 …と考えているあなたへ やりたい仕事に出会える！ 9,897件ものプロジェクトからお仕事をご紹介。 興味のある分野や身につけたいスキルをふまえて、 あなたがやりたい仕事に挑戦できる環境です。 品質保証はもちろん、設計、生産技術、 実験評価など様々な業務経験が活かせるチャンス！ さらなる収入アップも目指せる！ 【前職】：月給29万円⇒【当社】：月給37万円 （30歳：前職／家電メーカー） など収入アップ事例も多数！ 自分の時間もしっかり楽しめる！ ◎土日祝日休み ◎有給休暇の平均取得日数は16.1日 ◎月の残業は平均9.1時間 ◎5連休以上OK！ ◎転勤無し！ 仕事内容　　　　　　　 ———— 静岡県の大手メーカーにて、 品質保証／品質管理をお任せします。 20～50代経験者活躍中！ ◎プロジェクト例 ◆スマートフォンなど民生デジタル機器の品質保証・品質管理 ◆自動車部品・電子部品の品質保証・品質管理 ◆輸送機器部品の品質保証・品質管理 ◆制御ソフトの品質管理、評価 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◎活かせるツール経験 ノギス／マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ｜取引先企業例（敬称略） アイエイアイ／エフ・シー・シー／小糸製作所／ジヤトコ／スズキ／テルモ／トヨタ自動車／ トヨタバッテリー／プロスパイラ／ベックマン・コールター・三島／明電舎／ 矢崎エナジーシステム／矢崎総業／矢崎部品／ヤマハ／ヤマハ発動機 など他多数

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