住宅設計の求人情報の検索結果一覧

〜スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 建築部門にて、機械設備設計業務をお任せします。 当社は海上土木だけでなく、1/3は建築部門の建築施工にて担っています。臨海部案件（物流倉庫）を強みにしつつ、新築の様々な案件を社会に提供しています。これらの案件の企画〜基本設計〜実施設計〜施工監理〜引き渡し（社会提供）の流れのなかで、意匠/構造設計担当者や施工管理担当者との「協働」により、機械設備設計の役割を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇案件例 ・重点分野：物流、医療福祉、住宅、環境 ・成長・有望分野：データセンター、商業施設、防衛関係 ・他：ホテル　など ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 建築部門にて、機械設備設計業務をお任せします。 当社は海上土木だけでなく、1/3は建築部門の建築施工にて担っています。臨海部案件（物流倉庫）を強みにしつつ、新築の様々な案件を社会に提供しています。これらの案件の企画〜基本設計〜実施設計〜施工監理〜引き渡し（社会提供）の流れのなかで、意匠/構造設計担当者や施工管理担当者との「協働」により、機械設備設計の役割を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇案件例 ・重点分野：物流、医療福祉、住宅、環境 ・成長・有望分野：データセンター、商業施設、防衛関係 ・他：ホテル　など ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 変更の範囲：本文参照

【スキルアップ・キャリアアップ可能／自動車用キーセットを主力事業とするスタンダード市場上場の老舗100年企業／人々の生活を支えるニッチトップ／教育体制充実／自己資本比率50％／月残業月10時間／年間休日121日】 ■業務内容： 車載向け電装部品開発 (電動ステアリングロック、ドアアクセス用センサ製品等)の電子回路設計をご担当頂きます。 製品企画部門から降りてきた内容を元に設計〜評価検証まで行っていただきます。なお、OJTのフォローの下で、経験やスキルを考慮した業務アサインをいたしますので、ご安心ください。 ・製品の企画/仕様の検討 ・駆動回路を含む設計 ・基礎データの採取/分析・解析 ・試作検討・検証 ・改善提案 ■組織構成： 電子設計課の人員構成計22名在籍しています。 ■同社の自動車部品事業部の特徴： クルマにとって必要不可欠なキーセットとドアハンドル等の設計・開発、製造を行っています。 特に日産自動車の新車に次々に搭載されているインテリジェントキーは、小型の携帯機を身につけているだけでドアの開閉やエンジンの始動・停止ができる利便性と安全性の高いキーシステムとしてスタンダードな装備になっています。また、ダイカスト製ステアリングロックや中空、中実成型技術を生かしたグリップドアハンドルは、クルマの軽量化や多様化するデザイン要求を満たしています。さらにカラーメッキ、高耐食性クロムメッキ、バックドアセンサー等様々な技術開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社の特長： 【トップシェアで製品多数の安定の経営基盤】 同社は、自動車関連・住宅関連・ロッカーシステムと３つの事業部に分かれており、鍵という技術を用いて顧客に価値と安全性を提供しています。特に自動車に関しては同社の売上の8割程度を占めており、16年〜18年に欧州の生産工場を買収したことにより外資系自動車会社との取引が格段に増えています。宅配ボックスやスイカ等が使えるコインロッカーのニーズも増えており、トップシェアを獲得しております。また、日本ではじめての製品を多く開発しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 電子機器メーカーにて、電力計測機器や次世代監視システムといった情報通信機器の開発に携わっていただきます。 ＜詳細＞ 電力計測機や監視システムの開発において、実務主担当者として回路設計、図面作成、部品調達、試験・評価まで幅広くご対応いただきます。既存製品の後継機や、技術を応用した新たな製品テーマの開発業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力： 少人数での開発業務であり個々の業務内容の幅が広く、回路設計・基板設計・外注業者との調整・試験評価まで一連の業務に携わることが可能であり、設計力や通信技術の習得といった電気系設計者としてのキャリアを形成できます。また、将来的には開発製品の構想・企画を含めた計画立案に携わることができる可能性もあります。 ■配属先情報： 3名（リーダーの元業務遂行いただきます。） ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計にこれからチャレンジしていきたい方歓迎◎／縦割り業務ではないので幅広く業務にチャレンジでき、経験が積める環境／ヤンマーグループで基盤よく、福利厚生や教育制度充実／働き方も◎転勤なし、年間休日123日、平均残業10h程】 ■魅力POINT： 【実務未経験からチャレンジ可能】縦割り業務ではないので幅広く業務にチャレンジでき、経験が積める環境です！ 【安定した経営基盤】同社は全世界に125社のグループ会社を抱えるヤンマーグループの100％子会社であり安定した基盤が整っています！ 【WLBを整えられる環境】年間休日123日、平均残業10時間程度、その他住宅手当や家族手当等福利厚生も整っています！ ■業務内容： 創業110周年を迎えるヤンマーグループのマリン事業会社の業務部にて設計業務をご担当頂きます。 ＜具体的には…＞ ＦＲＰ船（漁船・プレジャー船）および海洋製品の受注設計に付随する業務 ・受注した舟艇などの製品の設計業務 ・Excel／Word等を用いたデータ管理業務 ■組織構成： 開発部／受注設計部 当部署は現在6名が在籍しております。 ■当社で働く魅力： 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功したヤンマーは、産業用エンジンを軸に「大地」「海」「都市」のフィールドで事業展開をしている産業機械メーカーです。当社は「海」のフィールドで、舟艇・海洋機器の開発・生産を担当。心豊かなマリンライフを多くの方に届けるためグローバルなマリン事業の拡大を目指し、2020年に設立された新会社です。日本を含むアジア地域における舟艇・海洋機器の開発・生産を担当していますが、将来的にはマリン用小型エンジン及び推進機器の開発・生産・販売・サービスまで事業エリアを拡大することで、マリン事業を統括するYMIの傘下でグローバルなマリン事業の拡大を目指しています。またシェアリングサービスのプラットフォームなどのソリューションも融合させ、ユーザーとのタッチポイント拡大により、心豊かなマリンライフを多くのお客さまにお届けします。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： 設計補助 ・標準整備（業務に対しての標準や設計についての標準化、資料の作成） ・節目管理の運営（設計に抜け漏れがないかを確認等） 基本的に設計者の指示の下で業務を行います。 設計やモノづくりの流れを学びながらエンジニアとしての第一歩を踏み出すことが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール： Excel、PowerPoint ■エンジニアとして成長できる環境： ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

〜昇給年４回／私服通勤OK／愛情手当・住宅手当など福利厚生充実／親会社がNASDAQ上場した不動産Tech企業／設立10年で売り上高120億超の急成長企業〜 ■業務内容： 開発建設プロジェクトの企画、設計、デザイン、建設現場管理、販売資料作成など、プロジェクト用地購入時から設計、建設、販売までのマンション建設プロジェクト・商業ビル建設プロジェクト全般に係る業務をお任せします！ ■具体的には： ・プロジェクト用地の「周辺環境」「ニーズ」「工事費」などの検討による事業性の分析・提案 ・土地独自の特色・環境ニーズにあった住戸サイズ・間取り・デザインなどの企画 ・設計事務所と協力しての設計管理 ・デザイナーと協力してのデザイン調整 ・デザイナーと実施設計者との調整作業 ・解体建物がある場合は解体工事の手配とマネジメント ・図面のチェック ・施工会社への工事見積発注、工事金額の調整、工事発注 ・着工後、施工状況の管理、ディテールの検討、工程のチェック ■組織構成： ・男性4名、女性4名（そのうち建築士資格保有４名） ・平均年齢 30代後半 ・気配りできる方が多く、そのためか風通しがよく自分の意見をきちんと言える環境のため、建築デザインユニットは離職率がゼロに近くなっています。 ■同社について： 2010年に設立、最高グレードともいえる自社ブランドマンション41棟を開発・販売しており、ベンチャー企業という枠を超え、お客様や金融機関から高い評価を頂いております。通常、自社ブランドマンションを展開するまでは、5年〜10年の歳月を必要とする中、資本金1億5,000万円という豊富な資金力で既に年に何棟ものマンション開発を手がけています。更には様々な事業（シニアテックマンションの開発、不動産クラウドファンディング）なども展開しており、今後も様々な事業にも力を注いでいきます。 近年今までにない全く新しい形の不動産投資、応援型不動産クラファン「利回りくん」をリリース致しました。キーワードは「応援投資」ただ利益を求めて不動産投資をするのではなく、不動産を通して様々な人の力になりたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機G/上流中心/腰を据えて働きたい人におススメ〜 ◎三菱電機G向け案件のプライムSIとして上流中心キャリア形成可能 ◎住宅手当や家族手当、昼食補助、退職金など福利厚生充実！離職率2% ■業務内容： 当配属課は、三菱電機ならびにグループ会社の基幹系システムにおける運用設計から保守運用業務といった運用スペシャリスト集団です。 三菱電機やグループ会社をはじめとする企業のITインフラを支える当社においてもアプリケーション運用の専門部隊は当部門のみです。 ■業務詳細： （1）運用業務の分析（低効率もしくは高障害リスクの発見） ⇒低効率もしくは高障害リスクの運用作業に対して開発部門とは異なる視点で分析し、ツール導入や協力会社を含む他メンバーの体制変更など具体的な改善方法を検討します。 ゆくゆくは、開発フェーズでの運用設計とは異なる運用業務効率とIT監査対応の視点をバランス良く持った運用リーダーとして他メンバーを牽引し、運用要件の確認や設計、運用体制構築、顧客折衝などを対応できる人材に育てます。 （2）運用業務改善の選定と方法設計 ⇒マネージャーやリーダーと協力しながら、業務改善（効率化・適正化）の手段をひとつずつ学んでいただき、ゆくゆくはご自身で方法設計まで行えるよう、スキルを身に付けていただきます。 （3）運用業務改善のためのツール化・自動化及びワークフロー化 ⇒ツール化・自動化（Excelマクロ、PowerShell、RPA等）、ワークフロー化についてはご自身で作成頂き検証を経て、他メンバー（社員・協力会社）へ展開指示及びサポートを実施して頂きます。 ■キャリアパス： まずは一つのシステムやプロジェクトに運用チームメンバーとして参画の上、OJTで当社や顧客、当社開発標準等についての理解を高めていただきます。また並行して講習受講や資格取得により、ITILやITSMSなどプロジェクトマネジメントスキルも習得・伸長いただく想定です。 ご経験やスキルによりますが、1年〜数年内には数名チームのリーダーとして、冒頭に記載のあった業務内容を経験いただく想定です。 ■働き方： フルフレックス制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。在宅勤務は週4日、在宅が基本のため、物理的な「急な呼び出し」はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容： 次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。 ＜製品例＞ ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 ■業務詳細： 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。 ツール：CATIA V5, FloEFD, ■業務の魅力： ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積むことができます。 ◎また、電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については、車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成： 客先社員、当社社員含む21名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜＜エンジニアファーストな社風＞研修制度＋先輩フォロー体制で安心／平均残業15h程／住宅・家族手当など福利厚生充実〜 ◇要件定義〜の上流工程案件有／AWSなどクラウド案件有◎ ◇圧倒的技術者ファースト／元技術職の社長◎ ◇残業月平均15時間と働きやすさも叶う◎年休122日◎ ◇残業多い案件は撤退するほど働き方徹底◎サービス残業なし◎ ■業務内容： 〜堅調な事業推移・事業拡大に伴う人員増員〜 当社のインフラ部隊の拡大のため、NWやサーバーの設計構築経験のあるインフラエンジニアを募集致します。顧客からの信頼・実績により、今後は自社開発案件を増加させていく方針であり、より一層裁量と責任を持って働ける環境となります。 ■具体的には： ネットワーク・サーバの設計・構築、運用保守を担当します。 ◇Windows、Solaris、Linuxサーバ設計・構築案件 ◇AWS等のクラウド環境の設計・構築 ◇VMwareなどを使用した仮想化プロジェクト ◇Ciscoを活用したネットワーク設計／構築 ◇Windows10への移行プロジェクト ■開発システム例： ・保険代理店の契約管理の業務システム開発 ・証券会社の決済システムの業務システム開発　等 ※業務アプリでしたら金融業界だけではなく、他業種も幅広く開発しております。 ■働き方： 設立当初より掲げている「仕事は楽しく、前向きに。会社にとっても、社員にとっても働きやすい環境を作りたい。」とい想いの実現に向けて、社員にとって働きやすい環境作りにも意欲的に取り組んでいます。 ■就業環境： ◇リモート可／現在50%弱の社員が在宅勤務と出社のハイブリッド型です。※案件によって出社可能性あり。 ◇年休120日／残業平均15h程 ◇お客様先常駐／東京案件：8割、神奈川案件：2割 ◇平均年齢29.5歳 ■豊富なキャリアパス： 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、スキル・キャリアアップを目指す事が出来る環境です。ゼネラリスト・スペシャリスト、ご自身のご希望・将来像に向けてフレキシブルに対応可能な風土です。 ■社内の繋がりも大切に： 顧客先業務が中心となりますが、定期的な帰社日やMTG・イベントを通じて社員同士のコミュニケーション活発化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得前でもご応募ください！／50年間地元密着型・安定受注による増員採用／転勤無／残業約20時間〜 ■募集背景： 官公庁、民間から安定・継続した受注を獲得しており、受注が重なる時期等には協力会社へ外注依頼している状況です。 発注先要請に対し、責任をもって一貫対応を整えたいと考え、新たにメンバーをお迎えする運びとなりました！ ■担当業務： 滋賀県内エリアを中心に測量もしくは設計業務をご担当いただきます。 ＜民間・官公庁案件の割合＞官公庁案件・民間案件は約半々です。 ＜現場の特徴＞道路・河川・砂防等の現場が中心で、農地・森林も一部ございます。 ・測量と設計の割合はおよそ５：５くらいです。測量・設計いずれも幅広く学ぶことができます。 ■組織体制： 代表含め現在18名のスタッフが在籍しています。 うち測量業務、土木設計(建設コンサルタント業)担当が各6〜7名ずつ活躍中です。 ■働き方： ・担当エリア：事業所から最大1時間半以内の案件がほとんどです。滋賀県内がメインで、9割以上は県内の案件です。 ・残業時間：平均20時間／月ほどです。 L受注過多になる場合は、現場の社員の負担にならないよう外注をする等、社員の状況を見ながら業務配分を進めます！ ・出張：県内メインなので、基本的に発生しません。 ※ごくまれに、県外近隣の仕事が発生することがあります。（年数回程度） ■当社について： 当社は、昭和47年6月に滋賀県彦根市にて設立。業歴50年と地元での実績を活かし官公庁・民間企業からの測量設計、土地の調査・開発申請等を手掛けております。 協力会社と連携の上ドローンを利用した空撮からの土地調査・測量も実施行っており多種多様な受注に対応が可能です。また官公庁、民間から受注しており安定した経営基盤を確立しております。 ■I・Uターンの方も大歓迎です！ ・WEB面接も相談可能です。遠方にお住まいで滋賀での仕事を検討されている方もご応募ください！ ・転居が発生する場合、月額の住宅手当もございます！ぜひご相談ください！

＜実務未経験歓迎！理系学部をご卒業された方・CADを使用したことがある方へ＞【面接１回／転勤なし／社員の頑張りを重視】 建築物に必要な建築製作金物の設計、製作、取付を手配／管理している当社にて金物設計のポジションを募集いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 建設会社より受注した製作金物（スチール、ステンレス、アルミ製の手すり、パネル、ルーバー、各下地等）の設計・設計管理を行います。 他には下記業務もご対応頂きます。 ・作業所との打ち合わせ ・外注管理 ・図面承認依頼対応　等 ※現在使っているCADは2Dがメインとなっています。 ■ポジションのやりがい 建設物には設計図に紐づく金属が必要で、それぞれの建設物に合う種類も多くなっています。いろんな金型があるため、それぞれの企業様の求められていることに対して、コストを抑えてどれだけあったものを提供できるかを考えます。その上で自分が図面が書いたものが残り続けることは大きなやりがいです。 ■組織構成：50代3名（うち1名女性） ■同社の特徴： ・60年以上の歴史を持つ企業をそのまま受け継ぎ、新たに全員が株主となって会社を立ち上げた同社は、社員全員が株主というユニークな会社です。 ・当社は頂いた案件ごとにそれぞれの建築デザイナーへ特注製品を作っています。納める製品のクオリティーや、変更や追加があった時の対応力やスピードにご評価頂きご依頼を長くいただいております。 ・社名である「マックシオバラ」のMACは「Metal Art Create」であり、同社は、スチール、ステンレス、アルミ素材を活かした建築金物の加工、製造、施工を行っています。 ■施工実績（現場名）： ・KDDIビル …スチールカーテンウォール、スパイラルスロープ ・南青山2丁目ビル …外壁ルーバー、スチール装飾手摺、スチール門扉、外構スクリーン鉄骨、マシーンハッチ、変電所ケーブルピット蓋 ・恩田第一地区第9街区住宅 …外階段ルーバー、ポーチ手摺、防風スクリーン、エントランスパネル　等 【他にも施工実績がございます。詳しくはURLをご覧ください。】 http://www.mac-shiobara.co.jp/service.html#service_performance 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場「大崎電気工業グループ」/企画・設計・製造と一貫生産/教育体制充実／売上好調！離職率3%！働きやすさ抜群の安定企業／年休123日／〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとして、同社製品の配電盤における下記業務に携わっていただきます。 入社時のレベルに応じて、以下業務内容をお任せします。 ◇仕様検討(営業と協働)　 ◇基本・詳細設計　 ◇カスタマイズ設計　 ◇評価・実験　 ◇製造部とのコミュニケーション　など ■担当製品について： 受配電盤（配電盤・分電盤）はインフラに係る電気設備として欠かすことの出来ない製品であり、将来的にも安定している製品です。また、同社主要製品である受配電版はカスタマイズ盤ですので、お客様のニーズに合わせて製作しております。 ■キャリアパスについて ： 人事考課制度、昇格試験制度があり、目標設定、達成、昇格試験受験で等級が上がっていきます。 ※現状、設計課長：大卒40歳 ■同社の魅力・転職メリット： 【一貫生産体制・高い技術力】 自社工場にて、企画・設計・製造が一貫されているため、非常に高品質です。かつ、分・配電盤に特化しているため「高い技術力」を有しています。 【良好な就業環境】 勤務地は東京:五反田、もしくは千葉:長生郡のどちらかから選んでいただきます。(入社後は工場研修を暫くご対応いただきます)。転勤はなく、年間休日は123日、残業月30h程度です。人材育成には丁寧に時間をかけ、資格取得についても全社的な支援を行っています。また年に1回の昇格試験を設け公正な評価制度を導入しています。 【充実の福利厚生】 育児支援制度【産前・産後休暇】、財形貯蓄制度、介護休業制度、ヘルスケア休暇(有給とは別)、住宅手当制度など多数あります。個人が「継続して高い成果を出すこと」を実現するべく会社のフォローも徹底しています。 ■同社について: 同社は、東証一部上場の大崎電気工業株式会社の分・配電盤事業を担うメーカーです。どの建物にも通っている電気の配電、分電、制御をする機器を商材としているため、安定したマーケットで事業を展開しています。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード上場／世界135ヵ国以上の国々に販売実績あり／歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能／引越し手当あり】 ■業務内容： 機械設計エンジニアとして、以下業務に携わって頂きます。 ・外科医療向けの精密機器製品の設計・開発 ・法規対応による設計仕様の変更　等 ■やりがい・魅力： ・設計、試作、開発、量産移行までと、テーマ設定から製品化まで全ての工程に担当が可能で、非常にやりがいがあります。 ・エンドユーザー(医師)とのやりとりもお願いしますので、コミュニケーション能力も発揮頂けます。 ・実際の外科手術に立ち会い、ユーザーの意見を直接ヒアリングできることや、品質重視でこだわりぬいて設計を行うことができます。 ■製品について： 脳外科手術や整形外科手術等に用いられる医療機器です。 国内だでけなく、海外のマーケットでも評価が高まっている状況です。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に85%以上。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開／企業指標： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％を占めています。70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％と高い水準で、安定感も抜群です。 ■県外からの就業をお考えの方へ： 県外から転居を伴う形でご入社いただく場合、引っ越し代、住宅手当（5年間最大月7万円）等が支給されます。 ■中途入社者の入社決定理由例： ・業界の安定性 ・世界最速の回転技術を誇るナカニシモーターの技術力 ・営業利益率／内製化率の高さ ・海外売上比率が高く、世界のデンタル業界でも有名なブランド ・今後も伸びしろがあり、国内メーカーの中でも確固たる存在 ・工場増設など、技術面での設備投資に注力 ・県外からの入社者に対する手厚い福利厚生

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・モータ制御設計／検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析 ■ミッション・期待される役割： 電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計／検証、モータ制御設計／検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS／HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。 平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit（MPU）について、 （1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する （2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する （3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめ、または開発を行う ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・セキュリティ、機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 （4）MPUユニット(および他ECUへの統合にて)の拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロを支えるMPUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について： AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、自動運転（AD）や先進運転支援（ADAS）システム向けの、地図情報と自車位置を提供するMPUの開発を推進しています。 AD/ADASシステムでは最適な車両制御をするために、高精度な自車位置情報と自車前方の数百メートルから数キロ先の道路形状を含めた地図情報が必要であり、交通事故の撲滅や高齢者の移動支援などに向け、MPUの重要性はますます高まっています。

【人を大切にする社風／残業ほぼ無し／創業60年以上の全国展開の建設会社／退職金制度有／家族手当有／年間休日125日以上】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に設計図面の作成などを担う設計、工事にかかる費用の算出や見積書の作成などを担う積算の仕事です。 各案件のプロジェクトマネージャーやアウトソーシング設計事務所との調整など、やり甲斐のある業務で幅広く活躍していただきます。 <案件> 産業建築物がメインで、大型の物流倉庫・工場から小規模な店舗・公共施設まで様々なプロジェクトに携わることができます。 【ホワイトな就業環境・充実の福利厚生や地域限定職制度有】 残業ほぼ無し、土日祝休み、年間休日125日以上とワークライフバランスを整えやすい環境です。 また人を大切にする社風で、過去ご入社された方のほとんどが、人柄の良さに惹かれたとのことで、ご入社を決めて頂いています。 ■募集背景： 設計業務の人財補強を図るため。 ■組織構成： 設計積算業務に携わるのは大阪支店では3名、各支店20代〜70代まで幅広い年齢層の社員が働いています。 ■同社の魅力： 【顧客ニーズに合った製品開発、技術発展図り、「顧客に信頼され評価される企業」】 同社は建設事業、ハウス事業の２つの事業を展開しており、あらゆる建築ニーズにお応えし、豊かな生活環境づくりに貢献しています。当社は特に工場・倉庫・物流施設等の鉄骨建築及びプレハブ建築に強みを持っています。食品製造の厳しい規格基準をクリアする建物や、半導体製造・医療関係の建築物に設置するクリーンルームなど、各業界に特化したノウハウを豊富に蓄積している技術力に大きな強みがあります。また、出資会社である日鉄エンジニアリングの「スタンパッケージ」を取扱う建築事業も担っており安定した需給モデルを確立しています。また、東日本大震災では地震発生直後から資材の調達・人員の確保に取組み、約5か月にわたり応急仮設住宅建設を行い、被災地の復興にお役立ていただいているという特徴の1つです。 変更の範囲：本文参照

【人を大切にする社風／残業ほぼ無し／創業60年以上の全国展開の建設会社／退職金制度有／家族手当有／年間休日125日以上】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に設計図面の作成などを担う設計、工事にかかる費用の算出や見積書の作成などを担う積算の仕事です。 各案件のプロジェクトマネージャーやアウトソーシング設計事務所との調整など、やり甲斐のある業務で幅広く活躍していただきます。 <案件> 産業建築物がメインで、大型の物流倉庫・工場から小規模な店舗・公共施設まで様々なプロジェクトに携わることができます。 【ホワイトな就業環境・充実の福利厚生や地域限定職制度有】 残業ほぼ無し、土日祝休み、年間休日125日以上とワークライフバランスを整えやすい環境です。 また人を大切にする社風で、過去ご入社された方のほとんどが、人柄の良さに惹かれたとのことで、ご入社を決めて頂いています。 ■募集背景： 設計業務の人財補強を図るため。 ■組織構成： 設計積算業務に携わるのは九州支店では２名、各支店20代〜70代まで幅広い年齢層の社員が働いています。 ■同社の魅力： 【顧客ニーズに合った製品開発、技術発展図り、「顧客に信頼され評価される企業」】 同社は建設事業、ハウス事業の２つの事業を展開しており、あらゆる建築ニーズにお応えし、豊かな生活環境づくりに貢献しています。当社は特に工場・倉庫・物流施設等の鉄骨建築及びプレハブ建築に強みを持っています。食品製造の厳しい規格基準をクリアする建物や、半導体製造・医療関係の建築物に設置するクリーンルームなど、各業界に特化したノウハウを豊富に蓄積している技術力に大きな強みがあります。また、出資会社である日鉄エンジニアリングの「スタンパッケージ」を取扱う建築事業も担っており安定した需給モデルを確立しています。また、東日本大震災では地震発生直後から資材の調達・人員の確保に取組み、約5か月にわたり応急仮設住宅建設を行い、被災地の復興にお役立ていただいているという特徴の1つです。 変更の範囲：本文参照

【人を大切にする社風／残業ほぼ無し／創業60年以上の全国展開の建設会社／退職金制度有／家族手当有／年間休日125日以上】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に設計図面の作成などを担う設計、工事にかかる費用の算出や見積書の作成などを担う積算の仕事です。 各案件のプロジェクトマネージャーやアウトソーシング設計事務所との調整など、やり甲斐のある業務で幅広く活躍していただきます。 <案件> 産業建築物がメインで、大型の物流倉庫・工場から小規模な店舗・公共施設まで様々なプロジェクトに携わることができます。 【ホワイトな就業環境・充実の福利厚生や地域限定職制度有】 残業ほぼ無し、土日祝休み、年間休日125日以上とワークライフバランスを整えやすい環境です。 また人を大切にする社風で、過去ご入社された方のほとんどが、人柄の良さに惹かれたとのことで、ご入社を決めて頂いています。 ■募集背景： 設計業務の人財補強を図るため。 ■組織構成： 設計積算業務に携わるのは名古屋支店では２名、各支店20代〜50代まで幅広い年齢層の社員が働いています。 ■同社の魅力： 【顧客ニーズに合った製品開発、技術発展図り、「顧客に信頼され評価される企業」】 同社は建設事業、ハウス事業の２つの事業を展開しており、あらゆる建築ニーズにお応えし、豊かな生活環境づくりに貢献しています。当社は特に工場・倉庫・物流施設等の鉄骨建築及びプレハブ建築に強みを持っています。食品製造の厳しい規格基準をクリアする建物や、半導体製造・医療関係の建築物に設置するクリーンルームなど、各業界に特化したノウハウを豊富に蓄積している技術力に大きな強みがあります。また、出資会社である日鉄エンジニアリングの「スタンパッケージ」を取扱う建築事業も担っており安定した需給モデルを確立しています。また、東日本大震災では地震発生直後から資材の調達・人員の確保に取組み、約5か月にわたり応急仮設住宅建設を行い、被災地の復興にお役立ていただいているという特徴の1つです。 変更の範囲：本文参照

【人を大切にする社風／残業ほぼ無し／創業60年以上の全国展開の建設会社／退職金制度有／家族手当有／年間休日125日以上】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に設計図面の作成などを担う設計、工事にかかる費用の算出や見積書の作成などを担う積算の仕事です。 各案件のプロジェクトマネージャーやアウトソーシング設計事務所との調整など、やり甲斐のある業務で幅広く活躍していただきます。 <案件> 産業建築物がメインで、大型の物流倉庫・工場から小規模な店舗・公共施設まで様々なプロジェクトに携わることができます。 【ホワイトな就業環境・充実の福利厚生や地域限定職制度有】 残業ほぼ無し、土日祝休み、年間休日125日以上とワークライフバランスを整えやすい環境です。 また人を大切にする社風で、過去ご入社された方のほとんどが、人柄の良さに惹かれたとのことで、ご入社を決めて頂いています。 ■募集背景： 設計業務の人財補強を図るため。 ■組織構成： 設計積算業務に携わるのは東北支店では２名、各支店20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が働いています。 ■同社の魅力： 【顧客ニーズに合った製品開発、技術発展図り、「顧客に信頼され評価される企業」】 同社は建設事業、ハウス事業の２つの事業を展開しており、あらゆる建築ニーズにお応えし、豊かな生活環境づくりに貢献しています。当社は特に工場・倉庫・物流施設等の鉄骨建築及びプレハブ建築に強みを持っています。食品製造の厳しい規格基準をクリアする建物や、半導体製造・医療関係の建築物に設置するクリーンルームなど、各業界に特化したノウハウを豊富に蓄積している技術力に大きな強みがあります。また、出資会社である日鉄エンジニアリングの「スタンパッケージ」を取扱う建築事業も担っており安定した需給モデルを確立しています。また、東日本大震災では地震発生直後から資材の調達・人員の確保に取組み、約5か月にわたり応急仮設住宅建設を行い、被災地の復興にお役立ていただいているという特徴の1つです。 変更の範囲：本文参照

〜CAD経験活かして設計職へ！／残業20h以下／土日祝休でプライベート◎／大規模PJにも参加可能〜 ■概要： 不動産開発の企画からデザイン・実施設計〜施工までの全てをプロデュースする建築設計部門をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇マンション開発・商業施設・ホテル等の不動産開発事業 ・用地担当が収集した土地情報についての資料精査、計画エリアの市場調査、役所調査、現地調査等などを行い企画案の作成 ・デザイン、基本設計、実施設計、諸官庁協議、その他申請業務 ・自社案件の企画、デザイン、業者選定、コスト管理、工程管理 ◇ダイナミックなプロジェクトにも参画可能 長いプロジェクトでは、「土地の仕入れ→既存する建物の解体→近隣にお住まいの方へのご説明→建物の建設」と、十数年の時間をかけて行うものもあります。根気のいる業務ですが、完成した時の喜びは格別です。大規模プロジェクトに参加可能です。 ■プロジェクト例： ◇北仲通北地区に大型複合施設を建設：国土交通省より北仲通北地区を優良な民間都市再生事業計画として認定。 ◇LA BANQUE DU LOA（横浜市指定文化財）：1921年(大正10年)に建てられた「旧露亜銀行横浜支店」の耐震・保存工事を行い、結婚式場として再活用。 ■教育制度： 中途入社した社員が5割を占める当社ですが、人材育成に力を入れているため、これまで入社した社員全員が活躍しています。まずはサポート業務からお任せし、先輩社員からのアドバイスやフォローを受けながら徐々にスキルアップができる環境です。 経験に応じ、様々なお仕事をお任せする予定ですので、あなたの挑戦したいという気持ちを全力でサポートします。 ■組織構成 ・部長クラス：2名 部長のすぐそばで学べます。 ■会社・業務の魅力 ・マンション開発、建設、宿泊施設等、多岐にわたる10もの企業からなるグループの本体です。安定した経営基盤があります。 ・住宅やビル、商業施設などを建てるための土地の仕入れ、およびその土地の開発計画の企画立案を担当いただくため、幅広い業務やプロジェクトに携われます。 ・月の残業時間は平均20時間以下で、ワークライフバランスの取れたご就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 二輪新システム車の制御設計・評価／テストを行っていただきます。 ◇システム及び制御の要求分析 ◇1DCAE（プラント及び制御シミュレーション）による制御設計 ◇開発プラットフォーム用及び顧客提案用の新システム試作機の仕立て ◇新システム車の評価インフラおよび評価手法の確立 ◇仕様書・マニュアル等の文書作成 ◇開発スケジュール・タスクの管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 今手の内にない技術を世に提案するため具現化することをミッションとし、新たな発想に基づくFI・水素ICE・EV・車体制御システムおよび制御の開発（設計・テスト）と、開発プラットフォームと顧客提案のための試作車仕立て業務をご担当いただきます。 ■配属組織について： モーターサイクル事業部は、二輪の乗る楽しさと安全を両立した環境に優しく、そして、走る・曲がる・止まるの客先ニーズに応える製品を開発しています。新商品開発部では、二輪向けにICE、EVのそれぞれについて手の内にない技術を構築し、この新技術を応用した二輪向け製品を開発しています。 配属となる先進技術開発二課では、今手の内にない技術の獲得に向け、FIシステム向けの燃費・DRBの向上制御をはじめ、カーボンニュートラル燃料化や水素エンジン車、新型モータを使用したEVなど、次世代PTの先行開発等を実施しています。当部門は、新機能の提案を試作機を仕立て直接お客様に提案する体制を取っていますので、設計・テスト・実機の2輪エキスパートが主体の組織です。自分で作ったものを評価し熟成し、最後にはお客様に提案します。2輪システムの技術者として、最先端の知識とエキスパートのアドバイスを得て、技術者として確実なレベルアップができる環境です。また、小さな組織のため会話も多く自由な雰囲気です。 ■携わる事業・製品・サービス： ICE向けFI-ECU組み込み制御、水素エンジン制御、Evおよび新モビリティ向けの新型モータ等の制御設計・テスト。新機能のお客様への導入提案（実機プレゼンテーション対応）、新システム試作車の仕立て、お客様に対する新システムのキャリブレーションサポート等 変更の範囲：本文参照

〜東洋エンジニアリングが100％株を保有するグループ会社／年間休日125日／土日祝休み／平均残業17H／転勤なし／落ち着いた雰囲気の社風／退職金制度や住宅手当など福利厚生充実◎〜 お客様と、詳細設計の中間となる我々がハンドルを持ってご要望を引き出し、最適なプラントの仕様に落とし込みます。社内外様々な方々と協力し、コミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■業務内容： ＜基本計画＞ お客様からヒアリングした内容をもとに設備の概略設計 ＜基本設計・実施設計＞ P&ID、機器データシート、計装リストなどの設計図書の作成、修正 ＜プレコミッショニング＞ 試運転、水運転の計画、実施（1〜3か月程度の現場業務） ■ポジションの魅力： ≪裁量権が広く、マルチな成長環境≫ 少数精鋭でプロジェクトに関わるので一人ひとりの裁量が大きく、やりがいも充分です。一つの分野の中で自分が関わる範囲は広く、様々な案件にチャレンジし成長できる環境です。「横の繋がりが強い」というのも一つの特徴で、他部門とのコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。〈一部門内で業務を専任する〉というより、広い視野を持ち多様な業務に関わる事で、経験を積むことができます。 ■研修体制： 入社後、座学での研修やOJT制度、親会社（東洋エンジニアリング）での研修など、様々な形の教育制度がありますので、安心してスキルを身に着けることができます。 ■働きやすい環境： 平均残業時間17時間程度、海外出張なし、転勤なしと働きやすい環境が整っています。部署の雰囲気は非常に和気あいあいとしています。 また、一人に対し、業務過多にならないよう、業務分担を行っております。 現在、会社全体として残業時間を減らす努力もされています。 ■同社の魅力： プラントは産業の種類やお客様ごとに仕様・機能も異なれば、サイズ、予算、それを実現するための期間含めすべてが異なる「一品一様」の設備ですが、それに対応するためには社員のチームワークが必須です。同社は、知識・経験・ノウハウが豊かな社員たちが技術を持ち寄り、一つのプロジェクトを高いクオリティで遂行します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場/自動車のテールランプ向け成形機トップクラスシェア/注目の半導体業界向け装置も好調/社宅・借り上げ社宅・家賃補助あり/面接1回〜 ■採用背景： 受注又は開発案件増加による鉄道製品の技術設計員の増員 ■仕事内容： 鉄道車両部品の連結器及び緩衝器の設計・開発業務をご担当頂きます。お客様の要求仕様より、設計・製造をします。製造工場は構内にあるため、設計からの機械加工・製缶加工・組立過程を確認しながら、ものづくりの楽しさや魅力が実感できます。 また、技術的支援で国内出張や海外出張で鉄道事業者や車両メーカの工場に出向くことがあります。 受注案件、開発案件、営業支援、見積作成、設計製品フォロー等、幅広く携わることができます。 部署は約5名程度 ■取り扱い製品について： 国産初の射出成形機を製造したメーカーです。 自動車部品（ヘッドランプカバー、テールランプ）向け多色射出成形機で業界トップクラス、半導体業界向けの真空ラミネータやホットプレス機も好調です。 2024年度から広島製作所で製造していた鉄道製品（連結器、緩衝器）を名機製作所で移管生産し事業拡大しております。 ■日本製鋼所の特徴・魅力： 【グローバルニッチトップ企業】 1907年の創業初期は国内最大の兵器メーカーとして名を馳せましたが、 現在では「素形材・エネルギーセグメント」と「産業機器セグメント」という二本柱で、不景気にも強く、世界を凌駕する技術を持つプライム市場上場の企業です。 名機製作所が所属する産業機器セグメントでは、世界最大の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。 【人材育成】 企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。 キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。 また、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、 将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 【福利厚生・手当】 借り上げ社宅、住宅手当・家族手当有、カフェテリアプラン有など福利厚生や手当が充実しています。

〜東証プライム上場（名鉄グループ）／自社開発案件の土木設計／土日完全休み、年間休日125日〜 ■業務詳細： 民間（工場用地や住宅団地などの宅地造成等）または官公庁（道路・河川構造物など）案件などの開発に伴う土地計画、土木設計、図面作成、開発許可申請業務をご担当頂きます。 ■業務の魅力： ・担当いただくのは自社の開発案件がメインとなります。プロジェクトの川上から携わることができます。 ・自部署のみならず、建築部門や施工部門と一体となり、スケールの大きなものづくりやまちづくりを計画から竣工まで一貫してご担当頂きます。 ・個別の緑化計画から大規模な環境アセスメントまで、SDGs、環境配慮に深く携わることが可能です。 ■同社の特徴： （1）矢作グループでのトータルプロデュースの実現：建設工事の設計・施工を手掛ける矢作建設工業株式会社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。また、グループ内で全て対応が出来、外注を利用せずに対応可能な為、設計者としてトータルでサポートが出来ます。 （2）100億円規模の大型プロジェクト多数：IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど数多くの実績を持っています。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 （3）会社の安定性：東証プライム上場企業であり、名古屋鉄道グループです。その為中部地方を中心とした大型案件の依頼も長年頂いております。また、土日完全休み・年間休日125日と社員の働きやすい環境も実現しております。