〜有給取得平均12日／大手顧客からの直接取引有／マイカー・バイク・自転車通勤OK／UIターン歓迎／NC旋盤・MC40台保有／1μの加工精度／5軸MC保有〜 ■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタ、汎用機械を使った製品加工の加工方法の検討をお任せします。 今回ご入社をいただく方には、マシニングセンタをお任せすること想定しています。 大手顧客との直接取引もあり、少量多品種で様々な加工業務に携わっていただくことができます。 ※60代のベテランも複数在籍しており、匠の技術を吸収することが可能です。 ■組織構成： 会社全体では10代~60代まで幅広く在籍しており、8割が中途入社です。配属先の相模原には約10名が在籍しております。※未経験からの中途入社者の受け入れも行っており、教える環境が整っています。 ■入社後の流れ： 最初は座学と実習をメインに行います。社内の事や安全教育などから始め、基本的な業務の流れや加工ノウハウ、そして実際に機械を使った実践教育など、配属先の上司、先輩スタッフがじっくり丁寧に指導・サポートいたします！入社６か月〜１２ヶ月での独り立ちを想定しています。 ■やりがい： 一品もののオーダーばかりなので、図面を判読するところから加工機械を選定し手を動かすところまで全て自身で行います。完成品を見ただけで誰が加工したか分かる程個性が出るため、自身の英知が結集した部品が実際に使用されたり、お客様に信頼されリピートに繋がったときは大きなやりがいを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は、素材手配から熱処理、NC加工・マシニング加工、納入まで一貫したトータル製作が可能です。特殊加工、高圧・超低温、プラント関係部品航空機・半導体、極小からメーター物まであらゆるニーズに答えています。航空機部品を製造しているということもあり、高精密な製造技術が必要とされます。厳しい製造管理のもと、取引先からの高い要求に応えており、顧客から高い信頼を得ています。今後も同社は未来に向けて、小さな部品から大きな製品まで愛着を持ち、よりグローバルな視点で取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有給取得平均12日／大手顧客からの直接取引有／マイカー・バイク・自転車通勤OK／UIターン歓迎／NC旋盤・MC40台保有／1μの加工精度／5軸MC保有〜 ■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタ、汎用機械を使った製品加工、加工品の組立業務を行います。 今回ご入社をいただく方には、マシニングセンタをお任せすること想定しています。 大手顧客との直接取引もあり、少量多品種で様々な加工業務に携わっていただくことができます。 ※匠の技術を身につけることができます。 ■組織構成： 会社全体では40代が一番多いですが、10〜60代まで幅広く在籍しており、8割が中途入社です。配属先の相模原には約10名が在籍しております。 ※未経験からの中途入社者の受け入れも行っており、教える環境が整っています。 ■入社後の流れ： 最初は座学と実習をメインに行います。社内の事や安全教育などから始め、基本的な業務の流れや加工ノウハウ、そして実際に機械を使った実践教育など、配属先の上司、先輩スタッフがじっくり丁寧に指導・サポートいたします！入社６か月〜１２ヶ月での独り立ちを想定しています。 ■やりがい： 一品もののオーダーばかりなので、図面を判読するところから加工機械を選定し手を動かすところまで全て自身で行います。完成品を見ただけで誰が加工したか分かる程個性が出るため、自身の英知が結集した部品が実際に使用されたり、お客様に信頼されリピートに繋がったときは大きなやりがいを感じられます。 ■同社の特徴： 同社は、素材手配から熱処理、NC加工・マシニング加工、納入まで一貫したトータル製作が可能です。特殊加工、高圧・超低温、プラント関係部品航空機・半導体、極小からメーター物まであらゆるニーズに答えています。航空機部品を製造しているということもあり、高精密な製造技術が必要とされます。厳しい製造管理のもと、取引先からの高い要求に応えており、顧客から高い信頼を得ています。今後も同社は未来に向けて、小さな部品から大きな製品まで愛着を持ち、よりグローバルな視点で取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎第二新卒・未経験歓迎！JRや日鉄など大手取引多数のニッチトップ／非破壊検査分野トップシェア／7.5H勤務／資格手当充実／残業ほぼなし／完全週休2日／はたらきやすい環境 ◎鉄道／飛行機／自動車の素材の安全確保を行い日本のインフラを支える ■非破壊検査とは ・新幹線や飛行機、自動車のボディなどの製品の内部にある「見えない傷」の有無を超音波や赤外線を使って検査します。 JAXA、JR東日本、JR東海等と取引があり、日本のインフラを支えるために必要不可欠な検査装置です。 ■当社製品 ・装置は2千万円前後から数億円単位のものまでを扱っております。大きな装置は鉄鋼や鉄道、航空機向けに使われ、特に鉄道向けでは6〜70％ものシェアを誇っております。 ■仕事の内容 ・非破壊検査装置の製造／販売を手掛ける当社の設計／開発／アフターメンテナンスをお任せいたします。既存製品をもとに顧客の発注、顧客からの注文にあわせて開発／製作を行っていただきます。 ※宿泊を伴う出張（一部海外を含む）が発生します。 ■取引先の例 ・トヨタ自動車（株）、日本製鉄（株）、JAXA、JR東日本、キャノン（株）、東京大学など 鉄鋼や鉄道、航空機、電力、建設会社といった既存の大手企業や大学が中心で、海外にもあります。 ■組織構成 ・30代中心に16名が在籍しています。 OJTを中心にしっかりと教育しますので、未経験の方でも安心です。 ■当社の魅力 ・1971年に設立し、非破壊検査装置・機器の製造や販売を手掛ける総合サプライヤーです。蓄積された知識や経験と独自の技術で検査装置開発に取り組んでいます。超音波・赤外線を用いた機器の製造において非破壊検査分野トップシェアを誇っています。 顧客は大手企業が中心で受注が安定しております。社会の「安全／安心」を守る不可欠な仕事かつ金額も大きいものを扱えるやりがいの大きな仕事です。 ・資格取得の奨励や毎月の資格手当（最大月10万円）に注力しており業界の専門知識を学び、キャリア形成が可能。仕事の進め方は個々の社員の裁量大きく風通しが良いです。 ■働き方 ・残業基本なし ・夏季休暇（9日間）／年末年始の長期休暇あり ・男性社員も育休を取り易い環境 ・有給消化率100％の社員も在籍 変更の範囲：会社の定める業務

〜職業訓練校・ポリテクセンターの方も歓迎／有給は１時間単位で取得可能／航空機や宇宙関連商材に興味のある方にオススメです！／研修制度充実／福利厚生充実／U・Iターン歓迎〜 ＜おすすめポイント＞ ◎職業訓練校・ポリテクセンターにて図面の読み方を学ばれた方も未経験から挑戦できる ◎有給は１時間単位で取得可能・夜勤なし・転勤なしで働き方が整います ◎マイカー通勤が可能なので、通勤がしやすいです ■概要：航空機や宇宙関連機器で使用される部品の溶射を担当頂きます お客様から頂いた図面をもとに部品の表面に被膜を付けるお仕事をしていただきます。 未経験からのキャッチアップであれば図面が読めるとスムーズです。 ■担当業務： プラズマ溶射で金属の表面を加工する業務を行って頂きます。 ※プラズマ溶射とは、高温のプラズマジェットで溶射材料を溶かし、母材に皮膜を形成する溶射法です。 特徴としては高融点の材料にも対応でき、皮膜に気孔が少ないため母材との付着力が強い点です。 ■当社取引先（納入実績） https://www.akg-kougyou.com/deliveryrecord ■組織構成：岐阜安八工場には溶射経験者が一人います。 ■キャリアパス：業務を通じて当社の製造フローを習得頂きます(入社後は製品加工業務からスタート)→徐々に担当できる工程を増やして頂きながら独り立ち→様々な工程を担当できるスキルを身に着けて頂くと共に業務指導や人材育成などにも貢献頂きます。 ■働きやすいポイント・魅力： ・有給は１時間単位で取得可能！ ・寮・社宅・住宅手当あり（社内規定あり） ・昼食お弁当補助制度あり ・バイク・自転車通勤ＯＫ ■当社について： 分業体制の多い航空機部品産業において、当社は工程プランニングから、機械加工、表面処理、塗装、組立までの一貫生産を実現しております。 工程ごとに厳格な品質保証検査を実施し、顧客企業の求めるクオリティの製品を提供し続けています。機械加工、特殊工程、組立、表面処理設備の設計／製作、医療用加速器製作などの業務を通じて、取引先からのご依頼に一貫して当社の製品加工技術を提供しております。

■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、防衛省向けの大型固定翼機（哨戒機・輸送機）に搭載される各種システムの機械設計を担当いただきます。 ・改修設計（性能向上・仕様変更） ・不具合対応（原因調査・対策設計） ・取扱説明書作成等の維持設計 ※担当システムは航空機を構成する主要機能（推進、空調、しゃ下、救装、ピトー、油圧、降着、操縦、兵装関係）です。 ※入社後まずは、派生機(RC-2、FTB)の改修に関する新規システム搭載のための検討及び図面作成を担当いただく予定です。 ※RC-2：電波情報収集機 ※FTB：新規ミッション・システム評価のための飛行実験機（FTB：Flying Test Bed） ■ポジションの特徴： 国内外で活躍中の大型固定翼機の設計に携わることができ、完成した機体も間近で見ることができるため、達成感とともにやりがいも感じることができます。 ■働きやすい環境： ◎プライベートも充実できる（下記全社平均） ・月平均残業時間19.9時間 ・平均勤続年数20.2年 ・年間休日125日 ・有給取得平均17.5日(記念日休暇、リフレッシュ休暇制度もあり) ・入社3年以内離職率0％ ・育児休業取得率女性100％、男性60％(短時間勤務は小学校卒業まで取得可) ◎寮・社宅制度充実 ・単身寮、社宅を完備（規定・審査あり）しており、U・Iターンの方も歓迎です！ ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。 各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。（実験、評価まで）デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線（ハーネス）設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。 ■開発実績 電子デバイス開発（仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化） アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発 ワイヤーハーネス設計 エンジン回路設計 デジタル/アナログ回路・レイアウト設計 ■使用言語と使用ツール 使用言語／ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript 使用ツール／ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス 電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。 ＃経験者歓迎 変更の範囲：会社の定める業務

〜「やりたいに就ける、できないを出来る」を実現する企業／年間休日120日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ■主な業務内容： ・修理対策検討、改修設計：航空機等に発生した問題に対する修理対策の検討と、それに伴う改修設計のサポート ・マニュアル作成、改訂：航空機等の整備マニュアルの作成および最新情報に基づく改訂作業 ・技術維持作業：機体の運用健全性を保つための各種技術維持作業全般 ・運用データ解析：航空機等の運用データに基づいた技術的な解析評価業務 ・PC作業：Microsoft Office（Excel、Word）を用いた文書作成やデータ整理など各種サポート業務 ■就業環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 「草柳二丁目」バス停下車、徒歩約3分とアクセス良好です。 少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 航空機整備に関する作業指示書の作成を中心に、現場での不具合対応や整備工程の検討などをお任せします。防衛関連の航空機を扱うため、専門知識と英語力を活かしながら、現場と技術の両面でスキルアップが可能な環境です。 ■業務内容： ・作業指示書の作成および材料リストの作成維持 ・航空機整備現場での不具合対応および改善対応 ・設備更新時の選定およびトラブル対応 ・整備工程の検討および効率化提案 ・電話やメールでの各種調整対応 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜実務未経験歓迎！休日123日/航空機の設計に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 今回は「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」に関わる電気設計をお任せします。 ■職務内容 大手飛行機メーカー内にて、電気設計をお任せします。 各種の製品、装置の電子回路および電気回路を担当します。（実験、評価まで）デジタル回路、アナログ回路、マイコンのハード設計・ソフト設計また配線（ハーネス）設計、シーケンス回路の設計までが主な業務フィールドに含まれます。 ■開発実績 電子デバイス開発（仕様検討 → 回路設計 → 組立・製品化） アビオニクス・ハイブリット用電池・バッテリー開発 ワイヤーハーネス設計 エンジン回路設計 デジタル/アナログ回路・レイアウト設計 ■使用言語と使用ツール 使用言語／ C,Java,Swift,C#,C++,Python,Ruby,JavaScript 使用ツール／ EDAツール, VHDL, Verilog HDL, CR-5000 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス 電気設計から機械設計や生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。 ＃経験者歓迎 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／完全未経験歓迎／女性活躍中／日勤のみ／正社員／焦らず育てる環境／育休制度あり※女性復帰率100％／社員寮あり※諸条件あり／退職金制度あり〜 ■職務概要 航空機部品の品質保証業務として、図面や仕様書に基づき製品が正しく組み立てられているかを確認する検査業務を担当いただきます。 ■具体的な業務 ・完成部品の外観検査（キズ・歪み・ズレなど） ・測定機器（ノギス・ゲージ等）を使用した寸法確認 ・図面・仕様書との整合性チェック ・検査結果の記録・報告 ※組立作業ではなく、品質チェックが主業務となります ■未経験でも活躍できる理由 （1）2〜3週間の基礎研修→OJT研修と配属前／後の手厚い研修で入社フォロー （2）難しい工程は先輩が対応するため、まずは簡単な作業から習得できます！ （3）完全未経験での中途入社の仲間が多いので相談しやすい環境です！ ■先輩社員の”生の”声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。 世界を代表する三菱重工業様の航空機組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 こんな大きな仕事に携わることができて、やりがいと達成感を感じています！ ■長く続けられる理由： ＜ワークライフバランス＞ 当社は年間休日121日と休みが多く、福利厚生も充実。社会保険、退職金制度、社員寮、財形貯蓄制度、奨学金制度、、、など長期就業には安心な環境です。 ＜仲間が多い＞ 完全未経験での中途入社の仲間が多いため、相談もしやすい環境です。また年齢構成も幅広く、年代が近い仲間を見つけることも簡単です！ ＜キャリアアップ＞ スキルゼロから航空機製造職として活躍が可能！ リーダー職など役職を上げていき、給与も着実に上がっていく環境です。 ■陸・海・空・宇宙、全ての領域で東明工業の技術力あり！： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：無

■職務内容 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計及び開発プロジェクトをご担当いただきます。 ・新製品の設計〜生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進 ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整 顧客からの要求仕様に対して、材料選定や構造設計を行う場合もあれば、我々で仕様を決定して設計を進める場合もあります。主担当者として、設計フェーズから試作・試験・評価・量産立ち上げまで幅広く担当いただくことを想定しています。 ※主な取引先： 官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー ■やりがい ・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい ・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境 ・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム ・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境 ・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境 ■キャリアパス ・入社後〜2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。 ・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。 ・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・海外出張：状況に応じてあり ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い業種に貢献する技術力◎／キャリアアップ可能／最新設備導入◎／自社工場あり／冷暖房完備な環境〜 ■職務概要 自動車・航空機・医療機器など多様な業界に向けた工作機械の加工・製造・修理を担当いただきます。NC旋盤などの設備を活用し、販売先のニーズに応じた部品加工やメンテナンスを行う、技術力が活かせるポジションです。 ■主な業務内容 ◇部品加工・修理：NC旋盤を用いた精密加工、機械の修理対応 ◇メンテナンス業務：消耗品の交換・納品、納品時のヒアリング対応 ◇納品・据付対応：社用車で納品先工場へ出向し、機械の組立・据付の立ち合い ■やりがい・キャリアパス ・技術力を活かし、業界を支える：自動車・航空機・メディカルなど、社会インフラを支える業界に貢献できる誇りある仕事です。 ・少数精鋭の環境でスキルアップ：独り立ちまで3〜5年をかけてじっくり育成。経験者の方は即戦力として活躍しながら、フィールドエンジニアとしてのキャリアも目指せます。 ・顧客との信頼関係を築く：納品時のヒアリングや要望対応を通じて、技術者としてだけでなく、顧客対応力も磨けます。 ■働きやすさ ・残業少なめ：月10〜20時間以内。業務調整が可能で、急ぎの対応がなければ定時退社も可能です。 ・休日充実：トヨタカレンダーに準拠した週休2日制。夏季休暇は1週間、年末年始は最大2週間の長期休暇もあり。 ・快適な職場環境：冷暖房完備の自社工場で、最新設備を多数導入済み。 【設備写真はこちら → https://www.satsuki-seikou.co.jp/skill/】 ・マイカー通勤OK：駐車場完備で通勤も快適。 ■組織構成 社員・パート含め約9名の少数精鋭チーム。 加工・メンテナンス・配送・営業は社長・常務含む3名の男性スタッフが中心。 経験者の方には、即戦力としての活躍を期待しつつ、将来的には顧客対応も含めたフィールドエンジニアとしての成長を支援します。 ■代表挨拶： 弊社は、自動車・航空機・メディカルなどの、各種工作機械・測定器・省力機器などを取り扱う総合商社です。自動車部品では、自動車に使用されるパーツ加工などの工作機械販売・各種測定器などを主とし、ネジなどの圧造工具を手広く取り扱っております。

【東証プライム上場・プラチナくるみん取得・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業｜長期案件｜チーム配属｜正社員｜転職せずともスキルアップができる】 ◇◇正社員派遣の魅力：転職せずともスキルアップができる◇◇ ・将来的に、多岐にわたるプロジェクトに携わるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤は、当社ではほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 ・1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多いです ◇◇当社の魅力：エンジニアが働き甲斐を持てる環境を提供◇◇ ・高年収（同業界比較）・単価に影響されにくい評価制度 ・社員同士のつながりを生む仕組・文化に力を入れ、長期就業いただけるよう社員の帰属意識を大切にしております！ ■仕事内容： 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ■案件例（プロジェクト例） ・自動車：エンジン部品／車載機器の機構設計、強度解析 ・デジタル家電・精密機器：製品筐体設計、内部構造設計 ・半導体・LSI：半導体製造装置の機械設計、搬送機構設計 ・航空・宇宙：航空機構造設計、航空機エンジン開発、人工衛星・宇宙ステーションの設計 ・産業機器：生産設備・FA装置の設計、自動化機構設計 ・医療機器：精密機器の筐体設計、可動機構・安全設計 【経営の安定】 売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 【長期就業のための手厚いサポート】 ・有給取得率79.1％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／育児休暇取得率100％／育児休暇からの復帰率100％ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・プラチナくるみん取得・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業｜長期案件｜チーム配属｜正社員｜転職せずともスキルアップができる】 ◇◇正社員派遣の魅力：転職せずともスキルアップができる◇◇ ・将来的に、多岐にわたるプロジェクトに携わるため、転職せずとも当社内で様々なスキルを磨けます。 ・アウトソーシング懸念でよく上がる転勤は、当社ではほとんどの方が希望エリア内で就業されておられます。叶えたいキャリアのために転勤される方もいらっしゃりますが、無理な転勤の打診はいたしません。 ・1つのプロジェクトにアサインされてから平均で5，6年は同じプロジェクトとなります。10年以上同じ会社にいらっしゃる社員の方も多いです ◇◇当社の魅力：エンジニアが働き甲斐を持てる環境を提供◇◇ ・高年収（同業界比較）・単価に影響されにくい評価制度 ・社員同士のつながりを生む仕組・文化に力を入れ、長期就業いただけるよう社員の帰属意識を大切にしております！ ■仕事内容： 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ■案件例（プロジェクト例） ・自動車：エンジン部品／車載機器の機構設計、強度解析 ・デジタル家電・精密機器：製品筐体設計、内部構造設計 ・半導体・LSI：半導体製造装置の機械設計、搬送機構設計 ・航空・宇宙：航空機構造設計、航空機エンジン開発、人工衛星・宇宙ステーションの設計 ・産業機器：生産設備・FA装置の設計、自動化機構設計 ・医療機器：精密機器の筐体設計、可動機構・安全設計 【経営の安定】 売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 【長期就業のための手厚いサポート】 ・有給取得率79.1％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／育児休暇取得率100％／育児休暇からの復帰率100％ 変更の範囲：会社の定める業務

【ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本に拠点を置く総合重工業メーカー】 ■求人概要 機械加工・工程検査・保全管理などの技能職業務をお任せします。 ■業務詳細 適性に合わせて以下の業務をお任せします。 ・機械加工（NC旋盤等） ・特殊作業（溶接、熱処理・表面処理等） ・工程検査（エックス線、三次元測定機、歯車測定器等） ・工場内の機械設備保全管理　　など ■魅力 ◆呉第二工場について 呉第二工場は、日本のジェットエンジン部品生産のトップ級シェアを担う製造拠点として、航空機ジェットエンジンの大型部品（ディスク、シャフト、フレーム・ケーシング類）の生産を行っています。 当社の事業運営はもちろん、航空業界全体を支える大きな役割を担っています。 ◆IHIで、世界を動かす「品質」を。 あなたが携わるのは、単なる検査や検証ではありません。世界中の空を飛び、人々の生活と未来をつなぐ航空機エンジンの心臓部が、最高の品質で生み出されるように保証する仕事です。 一つひとつの検査が、グローバルな空の安全と技術の最前線を形作る。IHIでは、そんなスケール感と責任感を日々実感できます。 ◆IHIで働く魅力 世界トップクラスの技術と挑戦 IHIには、最先端の設備と技術が揃っています。あなたのスキルを存分に発揮し、世界トップクラスの技術者たちと切磋琢磨することで、可能性は無限に広がります。これは、単なる「仕事」を超えた「挑戦」と「成長」の場です。 壮大な達成感と長期的なキャリア形成 あなたが手掛けた設計が実際の生産現場で形になり、航空機エンジンという壮大な成果物として世界へ羽ばたく。その瞬間を目にする時のインパクトと達成感は、他のどんな仕事にも代えがたいものです。 また、IHIでは長期的な視点でのキャリア形成を大切にしています。腰を据えてモノづくりに取り組みながら、あなた自身の未来を築いていくことができます。 ここでしか味わえないやりがい、成長、そして誇り。 あなたもIHIで、世界を動かす一員になりませんか？ <求人管理番号：01040165> 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験者・UIターン者も大歓迎！/ユースエール認定企業/残業10時間前後/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備＞ ■職務内容： 未経験の方も歓迎です。 当社には様々な金属加工の機械があります（NC旋盤、マシニングセンタ等） 入社後は先輩のフォローを受けながら、少しずつできることを増やしていただきます。 ■金属加工ってどういう仕事なのか？ 鉄、ステンレス、アルミといった素材を「1/100から1/1,000mm単位」の精度で加工する仕事です。 想像しにくい部分もあるかと思いますが、主には半導体製造装置に使われる部品や、工場内で動くロボットの一部となったり、スマートフォンや自動車を作る工場で働く機械の部品を作っています。 ■組織構成： 現在、NC旋盤には約15名、MC等に25名が従事しています。当社は中途入社者が多く入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社は「その時、世の中になくてはならないもの」の製造に携わり、設立から50年を迎えます。。 現在は「工作機械・産業用ロボット、半導体製造装置用の精密部品の製造」「航空機の内装部品の製造」「樹脂複合材料の開発」を 事業の3本柱としており、社会的ニーズに応えて50年後も世の中に役立つ企業でありたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカー設備設計／残業月5〜20時間程度とワークライフバランス◎〜 世界トップクラスのスポンジチタンメーカーの当社にて、設備設計（機械）をお任せします。 ■業務詳細：社内製造設備新設・更新業務のうち、機械系分野の担当業務を担います。 ・導入設備の仕様検討、社内・ベンダー調整、工事安全管理 ・発注仕様書作成、査定、検収業務 ■組織構成： 部長以下、計15名が活躍しております。 （部長1名、グループ長1名、副長1名、主任2名、グループ員10名） ※今回採用する方は担当スタッフポジションを想定しています。 ■事業の特徴： ・国内に2社、世界に10社ほどしかないスポンジチタンメーカー： 当社は日本で先駆けてチタン工業化に成功しており、世界トップレベルの技術開発力を強みに量・質を兼ね備えた世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。 ・東証プライムの安定性に加えたチャレンジングな姿勢： 航空機の製造に必ず使われる素材を提供しており、コロナ禍が明けて業績も大幅に伸びている状況です。また、高機能材料事業では半導体の需要拡大に伴い、半導体製造機械の関連部材等に対する販売が拡大しております。 加えて、リチウムイオン電池の開発製造や新規事業の推進にも力を入れて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験歓迎／第二新卒歓迎／成長スピードに合わせた教育環境〜 ■業務内容： 自動車部品品質保証業務をお任せします。「攻めの品質保証」の体制を目指していただきます。 ■業務の特徴： ・不良品をなくすための取り組みを行います。 ・パートナー企業に対する教育や生産準備会議などで、事前にクレームにならないよう業務を進めていきます。 ■教育について： ・入社後は、OJTを通して業務を覚えていただきます。 個人の成長に応じて研修期間は変動しますが、イメージとしては半年を予定しております。 ■キャリアパス： 年に2回面談を予定しており成長に合わせて目標も設定していきます 品質保証から、営業へキャリアチェンジも可能です。 ■組織構成： 5名（40代部長代理1名、20代3名、30代1名） ■当社について： 当社では家電製品、自動車部品、航空機部品、医療部品など様々な部品を製造しており、取引先は200社以上、製造する部品は様々な業界で使用されています。主に自動車のハンドルやドアの連結部分に使用するネジやボルト、ナット、ヒンジなどの部品を製造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【1959年創業の老舗表面処理専門メーカー/充実した福利厚生（出張・日当・運転乗車手当等）/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数/エネルギー業界・防衛業界へも販路拡大を目指しています！】 ■業務内容： 当社佐野出張所での勤務になります。（勤務指示は本社より直接行います。） ◎製造（製缶作業） ・形鋼、鉄板などを製作図に沿って、曲げ加工や切断加工 ・上記作業ののち、溶接して製品製造 ・出来上がった製品を機械・工具を使って仕上作業 ※駅から遠いためマイカー通勤になります。 ■教育制度： 当社の製品を理解していただくために、入社後半年ほどは研修を行っていただきます。工場にて、技術・サービス・製造の各部門を回って、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学びます。その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■企業魅力： ◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。一つの業界のみで影響を受けにくい安定性有。

◆◇日勤のみ／夜勤・交替勤務なし／半導体製造装置向け精密樹脂加工／グループの技術支援を受けながら専門スキルを磨ける製造ポジションです◇◆ ■採用背景： 親会社は半導体製造装置、電気電子機器、医療機器、航空機関連など高付加価値分野で実績を重ねており、当社への精密樹脂部品加工の引き合いも年々増加しています。新規取引や新規案件に安定して対応するため、製造部門の体制強化を目的とした増員募集です。 ■業務内容： 半導体製造装置に使用するプラスチック部品を加工するマシニングオペレーターとして各業務を担当していただきます。※日勤のみの業務です ■業務詳細 パネル操作の入力、プログラム確認、段取り、外観目視、他 ■働き方について： 勤務形態は日勤専属で、夜勤・交替勤務はありません。残業は月20時間前後で、毎日ほぼ同じ時間に出退勤できるため、生活リズムを整えやすく、家族や趣味の時間も確保しやすい環境です。 休日はゴールデンウィーク、夏季、年末年始にまとまった休暇があり、お子様の学校行事やご家族の急な体調不良など、家庭事情の相談もしやすい風土があります。 ■このような方におすすめです： 求めるのは経験年数よりも姿勢です。自ら考えて行動できる方、周囲への気配りや協調性を大切にできる方、技術を身につける過程を楽しめる方であれば、精密加工や半導体関連の経験者はもちろん、マシニングを本格的に学びたい方やプラスチック加工へチャレンジしたい方も、教育・支援体制のもとで成長していただけます 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に10社しかない希少なスポンジチタンメーカー／転勤なし／世界トップクラスのシェア◎／東証プライム上場／フレックス制度／充実した福利厚生〜 ■職務内容： 業務システムの更新工事、機能改善業務をお任せいたします。2026年度よりクラウド移行の計画がある為、セキュリティやインフラ業務もご経験いただく予定です。 ＜業務システム＞ 販売・製造・生産管理・品質保証・購買・会計等、当社の基幹業務に用いるシステム ■組織構成： 管理職2名（部長／60代、グループ長／50代）、副長1名（40代）、主任2名（40代） 一般8名（60代／1名、40代／3名、30代／3名、20代／1名）、派遣3名 ■働き方 ・フレックス制度：有（コアタイム11時〜15時） ・残業時間：5〜20時間程度（業務の繁閑による） ■当社の特徴： ・国内に2社、世界に10社しかない希少なスポンジチタンメーカーであり、世界トップクラスのシェアを誇ります。 　その中でも、現在世界で4ヵ国のみ製造している、航空機のエンジンに使用されるプレミアムクオリティーのスポンジチタンを製造しています。 ・東証プライムに上場しており、安定性とチャレンジ精神を兼ね備えております。 ・半導体製造機械の関連部材やリチウムイオン電池の開発製造等、新規事業に積極的に取り組んでいます。 ・くるみん(2024)取得企業であり、働きやすい環境を整えております。 ・株式会社神戸製鋼所や日本製鉄など、国内の有名企業からの資本参加を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・アルミニウム圧延品で世界トップクラスの生産規模を誇る素材メーカー／土日祝休み／年休121日】 ■採用背景：組織体制の強化に伴う増強募集になります。 ■仕事内容： 名古屋製造所内の品質保証業務を担当いただきます。 国内最大規模の生産量を誇る名古屋製造所に根を張り、お客様からのクレームに対する再発防止を推進する業務です。 将来的には当該業務のリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 まずは自社内の再発防止に関する活動に取り組んでいただき、ゆくゆくは外注先の品質管理に関する業務にも携わっていただくことを期待しています。 【主な職務内容】 お客様からの品質クレームに対する再発防止策の検討、推進。 ■ポジション魅力： 名古屋製造所は約50万平米の敷地を持つ大規模な工場です。 素材メーカーとして、社会に貢献できていることを感じられることも魅力です。 ■同社について： 「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。 近年、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も統合前よりグローバル拠点の拡大に注力してきました。名古屋製造所は国内最大級の生産量を誇るUACJの主力製造所としてアルミニウムの一貫生産を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカー設備設計／残業月5〜20時間程度とワークライフバランス◎〜 世界トップクラスのスポンジチタンメーカーの当社にて、設備設計（電気）をお任せします。 ■業務詳細：社内製造設備新設・更新業務のうち、電気系分野の担当業務、プロコン保守を担います。 ・工場設備の電気・制御系設計、導入設備の仕様検討 ・工場プロセス制御システムの導入・保守管理 ・発注仕様書作成、査定、検収業務 ・社内・ベンダー調整、工事安全管理 ■組織構成： 部長以下、計15名が活躍しております。 （部長1名、グループ長1名、副長1名、主任2名、グループ員10名） ※今回採用する方は担当スタッフポジションを想定しています。 ■事業の特徴： ・国内に2社、世界に10社ほどしかないスポンジチタンメーカー： 当社は日本で先駆けてチタン工業化に成功しており、世界トップレベルの技術開発力を強みに量・質を兼ね備えた世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。 ・東証プライムの安定性に加えたチャレンジングな姿勢： 航空機の製造に必ず使われる素材を提供しており、コロナ禍が明けて業績も大幅に伸びている状況です。また、高機能材料事業では半導体の需要拡大に伴い、半導体製造機械の関連部材等に対する販売が拡大しております。 加えて、リチウムイオン電池の開発製造や新規事業の推進にも力を入れて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎！／電鋳加工技術のパイオニア／豊富な取引先・事業展開で安定性◎／年休121日・土日休〜 ＼この求人の“ポイント”／ ・未経験から世界トップクラスの技術に携われる！ ・適性に応じたキャリア形成が可能！ ・手掛けた製品が自動車や航空機に採用されるやりがい！ ■業務内容 技術系総合職として電鋳金型事業部に配属予定です。入社後は、金型の製造工程の業務からはじめていただき適性に応じてキャリアアップをしていただきます。 ■「電鋳金型」とは 電鋳金型は、通常の金型では難しい細かな凹凸模様をそのまま再現できる特殊な金型です。自動車のダッシュボードの“しわ模様”など、デザイン性が求められる高級車部品に使われます。この技術を持つ企業は国内に数社しかなく、希少で高い優位性があります。 ■配属先について 金型事業部の下記4グループにおいて、適性やご希望を考慮し配属いたします。 （1）設計グループ：製品図面の確認、設計。3D CAD（SolidWorks、CATIAV5）を使って金型の詳細設計を行います。 （2）機械グループ：機械（マシニングセンタの利用）、CAMオペレーター（加工条件の入力）をお任せします。 （3）製造技術グループ：金型の磨き、組立、仕上げ作業を担当します。 （4）検査グループ：出来上がった金型を検査します。 ※電鋳金型事業部は約100名の従業員が在籍しております。 ■研修制度 研修やOJTを通じて基礎から学べる環境が整っており、営業職や自衛隊出身など異業種からの転職者も活躍中。製造業に挑戦したいという意欲があれば、着実にスキルを身につけられます。 ■働く上での魅力 自分たちが製作した金型が、自動車のハンドル・ボディ・バンパーや航空機部品として実際に世の中で使われます。大規模な製品づくりにも関われるため、モノづくりの達成感や完成までの工程を支える面白さを実感できる環境です。 ■当社について<電鋳加工技術のパイオニア＞ 当社は国内で初めて電鋳加工技術を事業化、世界でも評価されている特殊技術の電鋳金型技術に強みを持っております。金型製作からプラスチック成形・印刷・塗装・レーザー加工・メッキなどあらゆる表面加飾加工設備と技術を駆使し、最終部品の生産まで一貫して対応できる体制を保持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 防衛省向け航空機用エンジンに使用が想定される電子制御部の設計・製造・評価・検査に関わる業務をお任せいたします。 ■開発環境・ツール： ・Altium Designer ■当ポジションの魅力： 航空宇宙関連の業界未経験の方でも、安心して今までのご経験を基に活躍出来ます。職場雰囲気も良く、トレンドの航空宇宙に関わりながら、設計者としてのスキルアップの実現が可能です。