【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機整備士をお任せいたします。 ・ボーイング747-8F型機のライン整備業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。残業時間は閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業の100％子会社／住宅手当・家族手当・退職金制度有／日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航管理をお任せいたします。航空機が安全かつ効率的に航行できるよう、飛行計画の立案やフライトの監視・管理などを行います。 ■募集職種： ・運航管理者 ・運航管理関連業務スタッフ ■組織構成 運航管理部門は約30名が在籍しております。 ■働き方について 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダイイチカーゴサービスは、成田空港を拠点に航空貨物の搬出入・仕分けを行う物流企業です。成田国際空港近隣にて、航空貨物（主に生鮮貨物）を取り扱っている会社です。輸入サーモン、マグロなどに氷詰めや、仕分け、梱包を行いトラックにフォークリフトで積み込みを行います。 入社後は3か月のOJT研修で基礎から学べ、フォークリフト資格も会社負担で取得可能。 月給27万円スタートで、3年目には年収400万円も目指せます。 物流の最前線で、“手に職”をつけながら着実に成長できる環境です。 【具体的な仕事内容】 成田空港の貨物エリアで、航空貨物の搬出入や仕分けを行います。 トラックへの積み降ろし 倉庫内での仕分け・ラベル確認 フォークリフトでの貨物移動（資格取得後） 現場ではチーム単位で作業します。 一人に負担が偏らないように工程が組まれており、未経験の方も始めやすい環境です。 ＼＼この仕事で得られるもの／／ ・正確さとチームワークを大切にする仕事です。 ・体を動かしながら、着実に技術や資格を身につけられます。 ・空港という安定したインフラの一部を支える役割があります。 ＜不安な方はこちら＞よくある質問 Q1. 年収はどのように決まりますか？ A1. 勤続年数と役職に応じて段階的に上がります。 　例）入社3年目：約400万円前後 　　　入社5年目：420～430万円前後 　　　主任クラス：500万円前後 　主任・課長・次長・部長と段階的な昇格制度があります。 Q2. 研修や教育制度はありますか？ A2. 入社後3か月はOJT研修期間。先輩社員が実務を通して指導します。 　フォークリフト資格は会社負担で取得できます。

〜JALグループの福利厚生が利用可能／DX推進・IT戦略に携われる／自社便の社員優待搭乗制度あり／交通インフラの領域で成長したい方へ〜 ■募集背景： 当社はLCCとして成田空港を拠点に国内外の航空事業を展開しています。近年、IT投資を強化し、社内DXを本格的に推進するフェーズに入りました。親会社（日本航空・春秋航空）のシステムをベースに、自社仕様へのカスタマイズや業務改革を進めるため、プロジェクトマネジメントに強みを持つ即戦力人材を募集します。 ■メインミッション： 社内のIT基盤を刷新し、将来的にはDXを0→1で牽引すること。ベンダーコントロールやIT戦略策定など、上流工程に携わりたい方に最適なポジションです。 ■職務内容： IT戦略立案からプロジェクト推進まで、幅広い業務を担当いただきます。開発業務は外部ベンダーに委託するため、プロジェクト全体の進行管理・品質管理・コスト管理が主な役割です。 【職務内容詳細】 IT戦略・DX推進の企画・実行 親会社システムのカスタマイズプロジェクトのマネジメント ベンダーコントロール（進捗・品質・コスト管理） 社内業務改革に向けたIT施策の提案・実行 IT投資計画・リスクマネジメント体制の構築 【プロジェクト例】 運送・予約システムの刷新 販売・人事関連システムの改善 オフィスワーク効率化のためのDX施策 ■組織構成： 10名程度（部長１名、副部長1名、マネジャー1名、メンバー7名） ※平均年齢：30〜50代（40代後半） ※今回はマネージャー1名と共に業務頂く想定となります。 ■キャリア展開： PMからマネジメントに目指していただけます。ゆくゆくは０→１ベースでシステム構築にも携わることが出来、キャリアアップが図れる環境下となっております。 ■魅力ポイント： JALグループの安定基盤＋LCCならではのスピード感 DXを0→1で推進できる裁量あるポジション 週3日リモートワーク可能 社員優待搭乗制度あり 〜航空会社でのエンジニア経験は、交通機関の安定稼働を支える証明。市場価値を高め、キャリアアップに繋がる環境で経験を積みませんか？〜 変更の範囲：無

〜JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業20時間〜 ■業務内容： ・収益化物件の企画・立案・用地仕入 ・自社保有物件のリーシング・サブリース受託拡大の営業 ・不動産証券化モデルの構築 ・不動産クラウドファンディングのサイト立ち上げ・運営、商品の仕入れ など ※ご入社後まずは、（1）企画開発課の不動産用地の仕入れ・立案や（2）流通営業課のJALグループ寮需要に基づく住居整備やサブリース受託拡大等の業務をご担当いただきます。 担当業務に並行して不動産証券化やJALのマイルをフックとした不動産事業の構築、JALマイレージ会員に向けた新規取り組み、商業用不動産事業の構築などご担当いただきつつ、適材適所のポジションを見出していただくイメージです。 ■部署について： JALグループ商社としての特性を活用した不動産部にて、企画開発業務やサブリース受託による事業拡大に向けた取り組みを担っていただきます。 当部はJALグループ社員や空港従事者向け住宅の整備を中心に、羽田／成田空港周辺などのエリアにて不動産事業企画と運営を担います。立地に応じて住居や商業店舗や事業用の用途をミックスした企画を行い、案件の収益化をビジネスモデルとしています。また、これらに既存ビジネスに付加したり、まったくの新規ビジネスモデル構築を行っております。 ■部署構成： 不動産部37名 ・企画開発課6名 ・流通営業課6名 ・賃貸営業課8名 ・その他国内外事業17名 ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025(ホワイト500)、えるぼし認定 (3つ星)への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！/年休126日でお休みもしっかり確保！/5日以上の長期休暇あり！/産育休・家族手当など福利厚生◎/会社負担でフォークリフト免許取得可能！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸出入航空貨物の取り扱いや輸送、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、成田空港近くの倉庫管理をお任せいたします。 【業務内容】 ◇輸出一般貨物のチェック・ラベリング・梱包などの作業 ※チームを組み、分担・協力しながらのお仕事となります。 ＜具体的には＞ お客様から集荷した荷物や海外から輸入された荷物をお客様の指示に従って、荷受時のダメージチェックやサイズ・重さの測定、ラベリング・梱包・配送先別に仕分けなど決められた手順で行っていただきます。 フォークリフトに乗務できる方は、貨物の移動やトラックへの積み下ろし作業もお任せします。 【入社後の流れ】 入社後は、様々な荷物を取り扱うため、まずは先輩のもとで学んでいただき、作業を覚えていただくところからスタートとなります。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】当社は、1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空会社のSEに興味のある方歓迎◎JALグループの福利厚生が利用可能！／自社便の社員優待搭乗制度あり／交通インフラの領域で成長したい方へ〜 ＜業務内容＞ 国際線と国内線の定期運送事業の航空会社として多種多様な部門が当社には存在します。全社または各部門の業務改革、DX推進、ITインフラ基盤のサービス提供など、多岐に渡り、様々なITプロジェクトを経験することができます。 経験者採用では、事業会社のIT部門やIT企業出身者などのメンバーが活躍しています。ITの力をフルに活用し、業務の生産性を高め、様々な変化へ柔軟に対応します。各部門の抱える課題に向き合い、共にDXに取り組みIT環境を提供し、社員が円滑に業務を行えるようにします。 私たちと共に、自ら進んで活動できる意欲あふれる方の入社を心よりお待ちしています。 ■職務内容【変更の範囲：なし】 IT戦略・計画立案から、各部門のIT運営やシステム開発、DX推進の実行まで、幅広く多種多様な活躍の場があります。システム開発・保守・運用の経験を活かして、当社の企業価値を高め、広い視野・高い視座で組織の改革やマネジメントにチャレンジできます。 　・IT戦略の策定・実行支援 　・DX推進/IT運営 　・ITインフラ基盤の計画・構築・運営 　・IT投資/コスト管理 　・ITリスクマネジメント体制の構築 ※ご自身の希望や適性に沿ってお任せする仕事を決定していきます。 ＜組織構成＞ 10名程度（部長１名、副部長1名、マネジャー1名、メンバー7名） ∟平均年齢：30〜50代（40代後半） ■教育体制 少数精鋭だからこそベテランの方から直接指導を受けながら成長することができます。 自社開発業務ですので1つの職場で腰を据えて働くことが可能です。 また、JALグループの福利厚生で外部のEラーニングを割引価格で受講可能です。 ＜1日のおおまかな流れ＞ 9時：出社 午前：メール処理、ミーティング お昼休み：12時〜13時 午後：本社から2駅の成田空港に出向きシステムの運用、保守、メンテナンス 15時ごろ〜：メール処理、ミーティング、交通費精算など 17時45分：退勤