~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ※※20代〜50代まで幅広い年代で活躍中※※ ※※業界トップクラスのシェア率/定年65歳！！（場合によって雇用の延長あり）※※ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 その中でただ、今までのご経験を活かしていただき開発や設計等を行っていただくだけではなく、クライアントと の折衝業務や若手の育成などにコミットをしていただければと考えております。 【想定業務内容等】 LSIやASIC/FPGAの仕様設計〜RTL設計〜検証まで、幅広く担当いただきます。担当していただく製品も幅広く、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品とありますが、ご経験・キャリアを鑑みて配属をさせていただきます。 その他幅広くプロジェクトが進行しておりますので、是非とも一度面接を通してお話ができればと考えております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

※※20代〜50代まで幅広い年代で活躍中※※ ※※業界トップクラスのシェア率/定年65歳！！（場合によって雇用の延長あり）※※ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 その中でただ、今までのご経験を活かしていただき開発や設計等を行っていただくだけではなく、クライアントとの折衝業務や若手の育成などにコミットをしていただければと考えております。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 【想定業務内容等】 LSIやASIC/FPGAの仕様設計〜RTL設計〜検証まで、幅広く担当いただきます。担当していただく製品も幅広く、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品とありますが、ご経験・キャリアを鑑みて配属をさせていただきます。 その他幅広くプロジェクトが進行しておりますので、是非とも一度面接を通してお話ができればと考えております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■職務内容について： <回路設計> ・電源回路/センサ信号処理回路の設計 ・抵抗/コンデンサ/ICの耐圧・耐電流特性に基づく部品選定 ・SPICEツールによる基本動作検証　…等 <PLC設計> ・ラダー図作成 ・センサ/アクチュエータの入出力マッピング ・タイマー/カウンタ指令の動作確認　…等 山形県内を中心に東北エリアでは回路・電気設計のポジションを多くご用意しております。スキルやご経験に応じてプロジェクト先を決定いたします。 ■主な使用ツール： I-CAD/E-CAD/CAD-PAC/OrCAD/CR5000/CR8000/FPGA/SPICE/PLC　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜開発型企業/売上高の約７割を海外市場が占める/年休121日・土日祝休み/住宅手当・家族手当など福利厚生充実/業界トップクラスの特許保有数〜 ■業務について： ・コンセプトを決定する段階〜製品化まで一貫して携わることのできるやりがいのある職種です。 ・当社製品の要素開発や製品設計、試作、評価をお任せします。 ・デジタル、アナログ回路設計、FPGAの設計、モータ、センサ選定などのハーネス設計。製品開発プロジェクトにおいてはメカ設計・ファームウェア開発のエンジニアと共に進めていただきます。 ・海外メーカーを含めた部品選定や評価を行ったり、製品に計測器を取り付けてデバッグや解析を行ったりすることも業務のひとつです ※製品について：同社のプリンターは市販の民生品プリンターとは全く異なり、アパレル工場などに納品されるような大型の産業用装置・生産機械です。 ■本ポジションの魅力： ・入社初期から新しいことにチャレンジさせてもらえる事はとてもやりがいがあり、個人の持つスキルを座学のみでなく、実践においてレベルアップさせていく土壌がハードウェア開発にはあります。 ・製品がリリースされ顧客からフィードバックがあった際には、開発で体験してきた苦労や苦悩を上回る、非常に大きな達成感の湧く瞬間でもあります。 ■製品の魅力 ・同社は【新しさと違いを提供するイノベーターへ】という理念のもと、様々な大型の産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務経験不問・自己学習経験ある方歓迎／転勤なし・希望勤務地にて長く働けます／自社・受託開発拠点も構え、創業以来黒字を続ける安定経営企業／東証グロース上場企業】 ■業務内容： 組込み・制御系エンジニアとして、製造メーカー、自動車、通信、産業機器、医療機器などのプロジェクトでご活躍いただきます。 （要件定義・設計・実装・テストなど） ＜プロジェクト例＞ 次世代車載ソフトウェア開発 デジタル複合機・カメラの制御開発 産業用ロボットのモーション制御開発 診断・分析装置の制御ソフト開発 半導体製造装置のシーケンス制御開発 精密・光学機器ファームウェア開発　など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■開発環境： ・OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 ・言語：C、 C++、Python、ラダー言語　等 ・開発ツール・開発環境：MATLAB、Simulink、AUTOSAR、PLC　等 ・通信・制御・ハードウェア：Zigbee、FPGA、オシロスコープ　等 ■キャリアパス： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けた階層別研修を行っています。リーダー研修、リスクマネジメント研修など各成長フェーズに合わせた研修を用意しております。将来は顧客との要件定義など最上流から関わるリーダー職、エリアのエンジニアマネジメントを担うSVなど、スキル・マネジメント両面のキャリアを選択可能です。 ■当社の特徴： (1)幅広い活躍機会 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しており、分野問わず幅広い活躍フィールドがあります。 (2)地域密着主義 地域に密着した企業様と取引があり、地域を代表する大手企業案件も多数あります。大手企業への常駐や転勤なしが叶い、配属先エリアを希望に応じ選択することが可能です。 (3)技術者ファースト 上記地域密着主義を始め技術者を大事にする・負荷をかけないことを重視しております。配属先の相談はもちろん技術の向上など積極的に意見を重視する社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【1DAY選考／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 電気・電子回路設計エンジニアとして、取引先（自動車／自動車部品／産業用装置等の大手メーカー）の開発現場に常駐いただき、開発業務に従事していただきます。 ■業務内容： ・【医療用機器】手術支援ロボット用手術器具の設計開発業務 ・【通信モジュール】5G通信用モジュールの製造装置の開発 ・【自動車】衝突解析＜安全性能開発＞ ・鉄鋼生産設備やプラント／生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・自動車部品生産ライン／半導体製造装置の電気設計 ・アナログLSI／デジタルLSI／FPGA／高周波回路／ボード回路 ■入社者のお声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景／勤務地補足： 大阪営業所開設に伴う増員募集です。 当面はリモート勤務や取引先での共同作業中心ですが、今後は大阪営業所開設も想定しており出社及び顧客先に訪問できるエンジニアを採用したいと思います。 ■職務概要：半導体の論理設計（デジタル）、仕様検討から論理回路設計・検証、設計・検証の過程でデザインレビューを実施いたします。 ■職務詳細 ・仕様検討：直接クライアント先に訪問または、リモートでのネットミーティングを実施し、クライアントと話し合いながら仕様書を作成していきます。 ・論理設計：RTL（レジスタトランスファレベル）での設計がメインです。　ビヘイビアレベルを取り扱うこともあります。 ・検証工程：検証項目を考えテストシナリオやパターンを作成しSimulationします。仕様を満足しているか、検証の漏れや抜けが無いか検証します。 ※この工程に1番時間を割きます※ ■案件獲得、取引先： ・半導体業界（主に国内半導体メーカ各社） └既存顧客が9割以上を占めており、関係性のできている顧客がほとんどです。 ・取引先も弊社オフィス周辺に密集しています。例：TNCビルのS社、富士通のビルなどが近くにあり案件をいただいております。 ・弊社はルネサス・エレクトロニクスのIP製品におけるパートナー企業として選出されているため、そこからの案件も多くなっております。 ■半導体のラインナップ： ・CMOSイメージセンサー…光を感知して電気信号に変換するLSI／・画像データを圧縮して伸長する半導体・・・８K画像伝送装置用LSI ■同社の特徴： マイコンやカスタムIC、FPGAなど、論理回路設計をお引き受け致します。電子基板の作成や、設計ツールの導入、ファームウェアの開発、部品選定など、お客様が抱える悩みの相談に応じます。将来、会社を背負っていく若手技術者を育成したいとお考えの方にも対応いたします。日本の優れたものつくりを半導体設計技術で支援してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【10年以上の長期安定PJ環境でスキルアップ！／スペシャリストが目指せる環境／具体的で分かりやすい評価制度／待機期間給与100％支給／OJTからスキルを磨ける環境／完全週休2日制】 ■職務内容 半導体製品（デジタル/アナログ）開発におけるフロントエンド、ミドルレンジ、バックエンド設計及びテスト/評価業務をスキルや得意分野に応じてお任せ致します。 経験の浅い方は、補助的な評価業務からスタートします。 ＊デジタル設計例 　RTL設計（論理設計）/検証/DFT/インプリ/P＆R/STA/タイミング検証/FPGA 等 ＊アナログ設計例 　各種アナログIP設計/回路/レイアウト/実機評価/TEG評価 等 ＊テスト開発例 　プログラミング設計、テスター評価/解析業務 等 ■プロジェクト例 ・次世代車載プラットフォーム開発 ・IoT社会実現にむけたLSI開発 ・高速IF（インターフェース）、I/O開発 ・高速処理IP開発 ・先進のNAND型フラッシュメモリ開発 ・先端（CMOS）イメージセンサ開発 ・次世代新規格メモリ開発 ■就業環境 デザインセンターもしくは配属案件先にてチーム単位で就業します。ベテランエンジニア多数いますので、安心して就業可能です。 ■評価制度： 年に一度、昇給・昇格の評価を実施致します。グレード制で評価しており、現状のスキルに照らし合わせて評価致します。 ■特徴・魅力： 【エンジニアファーストの待遇面】 同社はメーカーのプロジェクトに直接参加するため余分な手数料が発生せず、エンジニアに対し良い待遇条件を提示することができます。 【エンジニアとしての技術向上が臨める環境】 同社には高いスキルをもった20〜60代のエンジニアが多く在籍しており、大手メーカー出身者も多くいます。 また、定年以降も、年収カットはせずに定年前と同条件で勤務できるので、長く活躍できる環境です。 【拡大中の成長企業】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年にはフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げております。取引企業も大手半導体メーカーや自動車系サプライヤー、光学系メーカーなど幅広い事業展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ハードウェア・FPGA・制御・組み込みシステムの開発に強みを持つ〜組込システムにおける設計開発のスペシャリストを目指す／自動車・航空宇宙・防衛など ■業務内容： 組込みエンジニアとして、放送・通信分野から自動車ECU・FA・航空宇宙産業等、多彩な産業分野における組込みソフト開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・要望ヒアリング、企画・仕様の提案 ・ソフト設計・開発 ・設計・開発〜納期管理 ・評価、後工程フォロー ※受託案件は本社（名古屋市中区）が勤務地です。一部客先勤務あります。 ※開発技術は取引先からも高い評価と信頼を頂いているため、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。 ※ご本人希望や案件の状況、キャリアステップに繋がるかどうかを考慮したアサインを行います。客先勤務の案件の場合、通勤のしやすさも考慮します。 ■魅力： ・前身である沖電気工業グループ設計会社のモノづくりエンジニアと一緒に働くことができ、自身のスキルアップに繋がる。 ・自動車ECUや航空宇宙など最先端技術の案件に携わることができる。 【主要言語】 C、C++ 、C#、PHP、Java、VB.NET、Python　他 【フレームワーク・環境】 MATLAB/Simulink、Visual Studio、Eclipse他 【ＯＳ】 μITRON、Windows Embedded、Windows、LinuxAndroidx、iOS他 ■教育・研修： ・通信教材を活用し自分の勉強したい講座を各自のPCで受講でき、都度スキルアップできる環境があります。 ・自動車業界に力を入れていく同社では会社負担で受けられる講義もございます。（車載領域の知識開発研修） ・4半期に1回全社で研修会を行います。社内の活性化、スキルの蓄積、置いてけぼりの方を作らないことを目的に実施しております。 ■組織構成： 80名のシステム開発エンジニアが活躍中です。 ■キャリア面談： 半期に１回キャリア面談を実施し、エンジニアのキャリアア形成をサポートします。 ■当社の特徴： 沖電気通信部門から分社独立した情報通信の技術集団のたえめ ソフトウェア設計だけでなく、ハード・装置・ＦＰＧＡ設計など様々な技術を保有しているエンジニアが在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気・機械・ソフトウェアエンジニアを幅広く募集！／三菱電機100%出資／防衛産業の成長期待／エンジニアの成長を重視／月平均残業20h／ノー残業デーあり／新社屋・空調完備／プライベート両立環境◎】 ■業務内容 ・開発設計職種：電気設計、デジタル回路やFPGAなどの回路設計、機械設計、製品開発のプロジェクトマネジメントなど ・品質職種：電子部品、機器の品質管理／品質保証など ・生産系職種：生産管理、製造工程管理、製造職など ・情報系職種：社内SE（アプリ／インフラ） ■選考の流れ これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご提出いただいた書類をもとに、広く検討しご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡をさせていただきます。 ご経験を活かせるポジションを企業様側で用意いたしますので、書類選考通過後は面接にて業務説明含めて経験・スキルとのマッチ度を図っていただければ幸いです。 ■事業魅力 ・三菱電機100％出資の安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。 ・国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。 ※防衛産業の今後：「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。 ■働き方 ・月の平均残業時間は約20h、毎週水曜日はノー残業デーの設定をしているため、プライベートとも両立が叶いやすい環境です。 ・事業好調に伴い、社屋の建替や設備投資も進めており、工場内でも空調を完備しているため、年中働きやすい環境での業務が可能です。 ・「エンジニアの成長」を重視している社風のため、手上げでのキャリアチェンジや、専門性を高めリーダー、エキスパートとなる道もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■職務内容について： <回路設計> ・電源回路/センサ信号処理回路の設計 ・抵抗/コンデンサ/ICの耐圧・耐電流特性に基づく部品選定 ・SPICEツールによる基本動作検証　…等 <PLC設計> ・ラダー図作成 ・センサ/アクチュエータの入出力マッピング ・タイマー/カウンタ指令の動作確認　…等 青森県内を中心に東北エリアでは回路・電気設計のポジションを多くご用意しております。スキルやご経験に応じてプロジェクト先を決定いたします。 ■主な使用ツール： I-CAD/E-CAD/CAD-PAC/OrCAD/CR5000/CR8000/FPGA/SPICE/PLC　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■職務内容について： <回路設計> ・電源回路/センサ信号処理回路の設計 ・抵抗/コンデンサ/ICの耐圧・耐電流特性に基づく部品選定 ・SPICEツールによる基本動作検証　…等 <PLC設計> ・ラダー図作成 ・センサ/アクチュエータの入出力マッピング ・タイマー/カウンタ指令の動作確認　…等 岩手県内を中心に東北エリアでは回路・電気設計のポジションを多くご用意しております。スキルやご経験に応じてプロジェクト先を決定いたします。 ■主な使用ツール： I-CAD/E-CAD/CAD-PAC/OrCAD/CR5000/CR8000/FPGA/SPICE/PLC　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

※FPGA開発経験者歓迎※ADAS・ADのセンサソフト開発の経験があり、将来に向けて新しいものを一緒に創り出していく仲間を募集しています〜 ■職務内容： ◇センサ／センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 ◇新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ■具体的には： ◇Radar／変調制御・信号処理技術開発・実装 ◇カメラ／イメージセンサ、制御・出力信号処理開発 ◇上記開発SWのSOCへの組み込み ◇センサ評価・特性分析 ■職場紹介： ADAS／自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。 ■募集背景： 昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、当部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。 実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア／信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。 ■当社の特徴： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■職務内容について： <回路設計> ・電源回路/センサ信号処理回路の設計 ・抵抗/コンデンサ/ICの耐圧・耐電流特性に基づく部品選定 ・SPICEツールによる基本動作検証　…等 <PLC設計> ・ラダー図作成 ・センサ/アクチュエータの入出力マッピング ・タイマー/カウンタ指令の動作確認　…等 青森県内を中心に東北エリアでは回路・電気設計のポジションを多くご用意しております。スキルやご経験に応じてプロジェクト先を決定いたします。 ■主な使用ツール： I-CAD/E-CAD/CAD-PAC/OrCAD/CR5000/CR8000/FPGA/SPICE/PLC　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【10年以上の長期安定PJ環境でスキルアップ！／スペシャリストが目指せる環境／具体的で分かりやすい評価制度／待機期間給与100％支給／OJTからスキルを磨ける環境／完全週休2日制】 ■職務内容 半導体製品（デジタル/アナログ）開発におけるフロントエンド、ミドルレンジ、バックエンド設計及びテスト/評価業務をスキルや得意分野に応じてお任せ致します。 経験の浅い方は、補助的な評価業務からスタートします。 ＊デジタル設計例 　RTL設計（論理設計）/検証/DFT/インプリ/P＆R/STA/タイミング検証/FPGA 等 ＊アナログ設計例 　各種アナログIP設計/回路/レイアウト/実機評価/TEG評価 等 ＊テスト開発例 　プログラミング設計、テスター評価/解析業務 等 ■プロジェクト例 ・次世代車載プラットフォーム開発 ・IoT社会実現にむけたLSI開発 ・高速IF（インターフェース）、I/O開発 ・高速処理IP開発 ・先進のNAND型フラッシュメモリ開発 ・先端（CMOS）イメージセンサ開発 ・次世代新規格メモリ開発 ■就業環境 デザインセンターもしくは配属案件先にてチーム単位で就業します。ベテランエンジニア多数いますので、安心して就業可能です。 ■評価制度： 年に一度、昇給・昇格の評価を実施致します。グレード制で評価しており、現状のスキルに照らし合わせて評価致します。 ■特徴・魅力： 【エンジニアファーストの待遇面】 同社はメーカーのプロジェクトに直接参加するため余分な手数料が発生せず、エンジニアに対し良い待遇条件を提示することができます。 【エンジニアとしての技術向上が臨める環境】 同社には高いスキルをもった20〜60代のエンジニアが多く在籍しており、大手メーカー出身者も多くいます。 また、定年以降も、年収カットはせずに定年前と同条件で勤務できるので、長く活躍できる環境です。 【拡大中の成長企業】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年にはフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げております。取引企業も大手半導体メーカーや自動車系サプライヤー、光学系メーカーなど幅広い事業展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪ロボット開発/機械設計/制御設計/組込み/電気設計/ソフトウェアいずれかの経験をお持ちの方へ/UIターン歓迎/地域手当別途支給≫ ■業務内容： 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から機械設計、機構設計、ロボット工学、組込み、ソフトウェア開発、電気系開発などあなたの強みにあったポジションを提案します。 ■ご提案するポジション： ＜ロボット全体設計開発＞ ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ・減速機、モータ、ベアリング、センサ等主要部品選定 ＜機械設計＞ ・多軸ロボット、リンクロボット等の機構設計 ・3D CAD での加工用データ作成 ・3D プリンティング（設計、データ作成、造形） ・ロボットの組立 ＜組込み、ソフトウェア開発＞ ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ・組み込みプログラミング ・制御コントローラ、アクチュエータ、センサなどの選定 ・制御盤設計開発、アナログ・デジタル回路設計/FPGA 設計 ・バッテリ選定、開発等 ・ロボットシステムの設計 ・通信インターフェイスやミドルウェアの実装 ・ロボットのソフトウェアシステムのアーキテクチャの設計 ＜ロボット工学・制御＞ ・制御基礎理論の立案 ・上記制御理論のシミュレーションと実装 ※ 学会への参加機会もございます。 当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。各人のスキルと志向に合わせて役割を分担して事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げれます。 ■働く環境： 月に1回特別休暇を取得するメンバーが多く、メリハリをつけられます。福島県は移住支援制度も豊富なため、UIターン者も安心して就業いただけます。 ■当社の強み： 当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、線路や電気設備のメンテナンスや電線工事、橋のメンテナンス等、建設、土木領域で当社の開発するロボットが活躍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機をはじめとする大手取引多数！事業安定性◎！自社内開発多数！プロセッサ搭載の制御ボードを中心とした各種バスシステムの設計・開発、FPGA開発、画像処理関連機器の開発販売企業！〜 〜完全フレックス制！年休125日！働きやすい環境でさらにスキルを磨けます〜 〜当社だからこそ一気通貫で案件に携われます！〜 ■業務概要： ・プロセッサの機能をフルに活用したソフトウェア開発、各種OS を搭載した高効率なソフトウェア開発、PC による各種制御アプリケーションソフトウェア開発、これらを組み合わせさまざまなシステムに対応した開発を行っております。 ・仕様書の作成からデバッグ作業まで幅広く対応いたします。 ■配属部署について： 組み込みソフト設計部隊は、7名のメンバーが所属しております。（ベテラン2名、1年目〜3年目3名） ※社長との昼食面談や 技術指導等、会社全体の距離が近い雰囲気です。 ■プロジェクト例： ・インフラ系の制御ソフト：発電所からの送電の制御等 ・通信系：ネットワークの制御。工場の遠隔操作等 ・画像処理：AIを用いた良品不良品の画像検査や顔認証など ■特徴・魅力： ◎フルフレックスの働きやすい環境です。基本的には案件をお預かりしご自身に与えられた納期内に仕事を完成させられればOKという形で進めておりますので、急な体調不良やご自身のプライベートに合わせたフルフレックスの勤務体制を敷いています。 また、プライベートを充実してほしいという粕谷社長の想いから、有給と祝日をつなげての大型連休の実現等も行っています。 ◎神戸市にて、マイクロコンピュータを中心とした各種組み込みシステムに関するトータルソリューションを提供 しております。 長年の受託開発・設計業務で培った技術を活かし、多様なシステムのハード・ソフトの企画/開発/設計/量産まで対応また、三菱電機以外の案件としては、画像処理の案件受託が多く、今後は蓄積した技術力を活かして、画像処理の分野で自社製品を開発することを検討しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景■ 「人型重機」が主に使われる建設業界では、国土強靱化計画などの影響により大規模工事が増加、省人化・自動化のニーズが高まっています。人では危険・時間がかかる環境での「人型重機」の活用が注目されており、ニーズが拡大しているため、エンジニア体制を強化していく方針です。 ■業務概要■ 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から電気制御、モータ制御、組込み、電気系開発全般を担当するエンジニアを募集します。 【業務内容】 ・電気系システム開発 ・制御コントローラ、アクチュエータ、センサなどの選定 ・制御盤設計開発、アナログ・デジタル回路設計 / FPGA 設計 ・バッテリ選定、開発等 ・組み込みプログラミング ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ※ 学会への参加機会もございます。 ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。 当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。 各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。 ■働く環境■ ・月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。 ・比較的休暇が多く、メリハリを付けて働くことができる環境です。 ■当社の強み■ 当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、その活躍の範囲は無限に広がっております。 ■ポジションの魅力■ 量産は共同開発を行うメーカー企業が行うため、当社では「研究開発フェーズ」のみ行うことができます。 技術者として、まだ世に出ていない機械の研究開発に常に携わることができる貴重な環境です！

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： （1）新製品の企画から設計・製作・試験まで、開発全体に関わる業務を担当します。 （2）量産機種の設計業務（リピート出図、部品や設計外注の手配、生産中止部品への対応など）を行います。 （3）新製品開発や既存製品改良に向け、最新技術を調査し、高周波回路への適用を見据えた設計を実施します。 ■魅力ポイント： （1）入社後 入社研修にて、当社入社研修プランを受講いただき、人間力・技術力ともに基礎を習得頂きます。配属先で使用するツール等を、入社研修にて先行学習いただくなど、配属後のスムーズな立ち上がりに繋げるようご準備いただけます。 （2）中長期的なキャリア形成プラン 配属後すぐは、所定ツールや開発の流れ、製品の詳細を理解するため、ドキュメント対応や発注手配業務等を対応頂きます。本業務経験にて、アンテナ設計やRF設計に関わることで、今後も無線通信分野に関連する業界でのキャリア形成を図れると共に、FPGA含むデジタル回路設計や高周波含むアナログ回路設計の経験を積み、これまでの経験で培われた強みを伸ばして頂くことで、製品業界に囚われず様々な分野において活躍して頂けると考えます。 ■顧客から当社への期待： デジタル、アナログどちらも知識を必要とするお客様の為、これまでの幅広い知見を活かして即戦力となることを期待頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容： ・機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析<構造・強度等>、評価等） ・電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等） ・ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等） ■応募条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方 ◇組込ソフトウェア ■必須条件： ・情報系の学校を卒業した方、もしくは情報系の開発経験が半年以上ある方 ■歓迎条件： ・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境) ・マイコンやデバイスといったハードの知見 ・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可） ◇電気電子 ■必須条件： ・理工系の専門学校以上を卒業した方、もしくは電気電子系の開発経験が1年以上ある方 ■歓迎条件： ・インバータや電源回路設計の経験 ・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験 ・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験 ・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験 ・自動車ECUデジタル回路設計経験 ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）： 各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： CPUやFPGA(Xilinx、Altera)評価ボードを用いた、A.I.関連ハード/ソフトの機能実装及び評価を行っていただきます。 ＜求めるスキル＞ ソフトウェア技術：C/C++言語、Python ■本ポジションの魅力： ・大手メーカー案件で安定 ・機械・電気・板金設計の幅広いスキルを活かせる ・製品開発の上流から評価まで一貫して携われる ■このような方がご入社されております： ・より業界内での市場価値を高めたい ・研修が充実している環境で働きたい ・自身のキャリアをしっかりと考えてくれる職場で働きたい ・福利厚生が充実している安定企業で安定して働きたい ■その他案件： ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、最新技術に携われる案件などご希望に沿える可能性が高いです。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数： 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス： 将来は、【PL／PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ◇充実した教育制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有 【Winスクール】全国主要都市48カ所に展開 【eラーニング】PC／スマートフォンで受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

【AI特許技術を保有／平均残業17ｈ／フレックスタイム制／年休125日／土日祝休み／大手企業案件多数／働き方◎】 〜文理不問でエンジニアデビュー！評価・テストから始めて、AIモデル開発にも携われます！〜 【募集背景】 ・自動運転、産業機器、医療など多様な分野で、AI処理にはリアルタイム性や低消費電力が求められています。その実現に不可欠なのが、端末（エッジ）側にAI機能を持たせる「エッジAI」です。 当社では、エッジAIの設計受託およびシステム提案事業をさらに拡大していくため、次世代の技術を担うAIエンジニアを育成していく仲間を募集しています。 ・最先端技術に挑戦しながら、自身のスキルアップと事業成長の双方に貢献したいという、成長意欲のある方を歓迎します。 ■業務内容： ・当社は2004年7月の創業以来、半導体の設計開発受託事業およびエッジAIソリューションの開発を手がけています。 ・現在、事業拡大に伴い ソフトウェア／AIエンジニア を募集しています。まずは ソフトウェアの評価・テスト業務 からスタートし、将来的にはAIエンジニア／システムエンジニアとして、プロジェクト全体をリードできるエンジニアを目指せるキャリアパスをご用意しています。 ■具体的な業務内容： ・ソフトウェア分野における設計開発及びテスト業務 ※将来的には・・・ ・エッジ向けAIモデルの設計・開発・評価 ・AIモデルのエッジデバイス（CPU／GPU／FPGA）への実装 ・最先端技術を用いたエッジAIシステム開発全般 ■教育体制・フォロー制度 ・技術研修 └共通研修（半導体の基礎、Unix、Linux概要　等） └職種別：AIエンジニア…Python、ディープラーニング ・OJT研修 ■同社について： ・2004年に創業し、半導体／テストプログラム／エッジAIの設計開発サービスを三本柱に事業展開をしています。ソニー、富士通、村田製作所といった大手メーカーのお客様を中心にサービスを提供しています。 ・AI関連ではこれまで培った画像処理技術を活用し、「魚数カウントシステム」をマルハニチロと共同開発。特許を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK／言語不問〜 ■業務内容： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。 ■業務詳細： ご希望、ご経験を考慮し以下（1）〜（6）の業務を中心に配属を検討いたします。 （1）AIを用いた画像認識アルゴリズム開発 （2）カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発 （3）ADASセンサ情報を用いた駐車計画、経路設計のロジック開発 （4）画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアPF開発 （5）他社ECUへのソフトウェア提供開発(設計、実装、評価) ※SDV対応 （6）OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 ■使用言語、環境、ツール等： C、C++(OpenGL)、Python JIRA、Bitbucket、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、AWS、EA ■教育環境： スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助など ■職場環境： ・短時間勤務制度 ・在宅勤務制度 ・フレックスタイム制度 ・服装自由（オフィスカジュアル推奨） ・禁煙オフィス ・リモートワーク ■勤務地アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 ■キャリアパス： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの製品化開発を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、将来的にはプロジェクトチームのリーダとして、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■サービスの魅力： 自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引しています。 ■仕事の魅力： 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 変更の範囲：会社の定める業務