●業務内容 河川やダムなどの社会インフラを監視、制御するためのシステムに関わる要件定義や外部設計、および顧客との仕様協議やシステム開発に関わるプロジェクトマネジメント <具体的には> ・河川やダムなどを監視、制御するための、システム要件の整理と、機能、ハードウェア、画面、ネットワークなどのシステムを構成する要素の外部設計 ・国や自治体等のインフラ管理者との、提案／ヒアリング、システム仕様の打ち合わせ ・システム開発に関わるプロジェクトマネジメント ・地域社会の防災・減災対策に貢献する新たなソリューション、システムの企画、研究開発 ●使用ツール、言語、環境等 【使用ツール】 Microsoft Windows、Office関連ソフト 【歓迎資格】 応用情報技術者、システムアーキテクト、PMPなど ●配属部門 【社会システム第二部】 技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献 ～ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る～ 【社会情報通信システム技術第一課】 近年の自然災害激甚化・頻発化において、河川やダムといった社会インフラを運営、管理する国や自治体の業務を高度化、省力化しうるソリューションを提供することにより、地域社会の防災・減災対策に技術で貢献する。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●業務内容 艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ※大規模リアルタイム意思決定システムとは※ 艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。 ●入社後の業務内容 入社後、1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。 また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。 3年目以降は、チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。 なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。 製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。 大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。

●業務内容 防衛省向けWargameシミュレーション・システムのシステム開発をお任せいたします。 ≪業務例≫ ・Wargameシミュレーション・システムのシステム設計、ソフトウェア開発(SW方式設計等・製造)、製品試験、運用支援 ・ネットワーク設計/DB設計 ・プロジェクトマネジメント ・新規事業開拓のための提案活動 ・AI技術、M&S技術等の先行技術開発 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【使用言語】　C、C++、Java、Python 【環境】　Linux、Windows 【ツール】　OracleDB、Oracle WebLogic、VisualStudio、Eclipse、Ciscoネットワーク機器 ●業務の魅力 ・当社は統幕・海自・空自のWargameシミュレーション事業のシェアを確保しており、当社主導で客先と一体となった事業推進等を進められる地位にあります。引き続き、この地位を確保しつつ、さらなるシェア拡大を図ります。 ・安全保障に係る情報システムの開発、運用支援業務に携わることができます。 ・将来の絵姿を描き、事業提案による新たな事業の創出に携われることが大きな特徴の一つであり、社会的意義を感じることができます。 ・また、自らで設計・開発したシステムが客先運用で真剣に使われる姿を目の当たりにすることでエンジニアとしてのやりがいを得られると共に、最新のIT技術の活用等、技術者としての研鑽も高めることが可能です。 ■参考資料 https://www.mod.go.jp/asdf/meguro/center/aspw10/aspw06.pdf

●業務内容 防衛装備品の機械設計業務全般を担当いただきます。強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。 具体的には、新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。 ①飛しょう体及び関連機材 ②戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材 ③各種製品向けのセラミック/複合材部品 ●組織のミッション 当部門（防衛技術部）では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関して、上位システム要求に基づいたサブシステム機器の設計及び製造/試験支援を行っています。その中で当課（技術第四課）は、主として飛しょう体、レーダ用アンテナ及び関連機器の機械設計を担当しています。 ●想定されるキャリア 入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ～管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3DCAD：CreoParametric ・CAE：ANSYS

●業務内容 ・飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカ（※）の開発業務をお任せします。 　（※）誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ ・配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員として、スケールの大きい業務に携わることができます。 ●入社後2年間の業務内容 【～入社後3か月】 　指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 　また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後6か月】 　指導担当者と一緒に電波シーカの設計開発業務を実施していただき、設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準に対する理解を深めていただきます。　また、設計業務や要求分析、プロジェクト関係部門との調整業務などを通じて電波シーカの仕様等についての理解を深めていただきます。 【～入社後1年】 　入社後6か月までの業務を継続いただきます。指導担当者のアドバイスを受けながら、設計業務、プロジェクト関係部門およびベンダーとの調整業務などを担当していただきます。　また、社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後2年】 　電波シーカシステムの一部もしくは全体の設計業務のとりまとめ業務をを担当していただき、所属部署の技術者と協力して自身の判断も取り入れながら設計書の作成作業や関係部門との仕様調整作業にを携わっていただきます。

●業務内容 自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を行います。 【具体的には】 ●システム要件分析： ・顧客ニーズや業界規制に基づき、ランプ制御システムの要件を整理します。 ●システムアーキテクチャ設計： ・点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全に関する設計を行います。 ●ソフトウェア開発： ・C言語やMATLAB Simulinkを使用して、制御ソフトウェアの設計・実装を行います。 ●システム検証： ・開発したソフトウェアのテスト・評価を実施し、品質の確保を図ります。 ●プロジェクト管理： ・社外/社内のステークホルダとの連携を図り、品質、コスト、納期を達成できるよう、プロジェクトを推進します。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある　 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

●業務内容 光学センサ機器のシステム設計およびプロジェクト管理に従事していただきます。 具体的には、以下のような業務に従事していただきます。 ・システム設計業務：客先要求分析、構成機器の検討、サブシステムへの仕様展開など ・プロジェクト管理業務：客先対応（英語対応あり）、損益管理、社内工程管理など ・製品例：陸上自衛隊向け車両、航空機、海上自衛隊、海上保安庁向け船舶、に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ●業務の魅力 ・当課の担当製品は防衛省（陸・海・空）、海保、JAXA、海外と顧客が多岐に亘るため、多様な案件を経験できます。 　１つのプロジェクトで５～１０年といった長いスパンで、構想から納入後の運用支援まで関わっていきます。 　そのため　「この装置は自分が作った」という充実感や携わった製品が世の中で長く活用し続けていく仕事です。 ・戦闘機、艦船、戦車、人工衛星といった、普段の生活では目にすることができないものを間近に見たり、運用試験に参加する機会にがございます。 ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、 　先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。 　そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●業務内容 当部署では、国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当しております。 <具体的には＞ ●回路設計： ・車両向けの灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価を行います。 　顧客のニーズに応じた仕様変更や最適化を行います。 ●設計検証： ・各種計測機器使用し、設計した回路が仕様通りに動作するか確認します。 　製品の品質を保証する上で重要な業務となります。 ●プロジェクト管理： ・量産開発における全体の進捗管理を行い、品質・コスト・納期を遵守します。 　また顧客からの要求仕様の入手、交渉、調整を行い、スムーズなプロジェクト 　運営に努めます。 ※OJTや研修期間を通じて、業務に取り組んでいただきます。開発規模に応じ3名～のチームで業務を推進しており、分からないことがあれば、メンバー間やチーム間で助け合う土壌を醸成しています。他業界から転職し、活躍しているメンバーもおります。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある　

●業務内容 ・車の内燃機関（エンジン）に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発 ・新用途製品用DCモータの開発 ・他場所のモータ開発部門との技術交流 ・研究所との共同開発交流 ≪具体的には≫ ・電動モータの製品開発～量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導） ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3次元CADツール（NXが主。CATIAもある）でのモデル作成や解析、2次元図面作成 ・DS-CREPS（パターン設計CADツール） ・海外生産工場との英語コミュニケーション ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み 当社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っております。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

●業務内容 車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計・開発職は、主に耐振動性、耐熱性を考慮した製品設計を行います。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ≪業務詳細≫ ●機構設計：EGR-Vの構造を設計し、エンジンの厳しい環境に耐えることを保証・確認する。 ●製図：2D CADや3D CADを用いて設計図を作成し、製品の可視化を行う。 ●評価・解析：設計したEGR-Vを基に、耐久性や性能を評価するためのテストを実施し、必要に応じて設計を見直す。 ●完成車メーカー、エンジンメーカーなどのお客様との技術協議：出張やオンライン会議を通じて顧客の要求を理解し、技術的な解決策を提供する。 ●サプライヤーとの折衝：部品供給者と連携し、材料選定や生産プロセスの最適化を図る。 関係部門との連携例としては、製造部門との協力による試作段階でのフィードバックや、品質管理部門との協議による製品の改良を行う。 ●一日の流れとしては、社内でのミーティングで進捗報告を行った後、設計作業、評価テスト、顧客やサプライヤーとの会議を行い、社内で業務成果を整理する。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

●業務内容 ①案件受注から納品までのシステムエンジニアリング業務 ②新たなソリューションの立案やその顧客提案 ③さらなるスケーリングを目指した事業構想立案 <具体的には> 以下①～③の職務のいずれかもしくは複数を担当いただきます。 （基本的に①がベースにあります） ①案件受注から納品までのシステムエンジニアリング業務 案件受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までの品質・コスト・工程を意識しながらプロジェクトを管理する業務。顧客との折衝をはじめ、成果物の作成等で連携する協力会社と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力（コミュニケーション能力も含む）が必要。 ②新たなソリューションの立案やその顧客提案（実証） -1 ①の業務を遂行する中で新たに創出されるソリューション要件の具体化、さらには開発チームと協力した事業目線での全体マネジメント業務の実施 -2 企画開発したソリューションを営業部門と共に顧客提案し、商談化活動から受注に至るまでの業務を実施。顧客との折衝をはじめ、PoCや実証企画や実証活動を実施する。商談化や受注に繋げる活動だけではなくスケーリングに繋げる活動も志向 ③さらなるスケーリングを目指した事業構想立案 現状推進している事業構想に留まることなく、モビリティ事業をスケーリングするための新たな事業企画を立案。関係部門と調整しながらアイデアレベルに留まらず、新たな事業構想のシナリオであったりその事業シナリオが認可されるまでの活動をリーダー的存在で邁進 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

●業務内容 ・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む） ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証) ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ 灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 想定される業務 ・システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む) ・回路設計・検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業) ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■お客様と直接創るモノづくり。 —————————————— 私たちの設計は、お客様から届く手書きのラフ図や、「こんなことはできないか？」という相談から始まります。デスクワークだけでなく、お客様先を訪問して直接打ち合わせや採寸も実施。「ありがとう、助かったよ！」と直接感謝の言葉をいただける、手応えの大きい仕事です。 ■あなたの図面が、世界に一つの製品になる。 —————————————— あなたが設計するのは、世の中にまだないオーダーメイドの設備。毎回違う製品に挑戦できるので、モノづくりへの探求心が尽きることはありません。 ◎生産ラインで使われる特殊な台車やラック ◎作業効率を劇的に上げるための治具（じぐ） ◎特定の工程だけを自動化する専用機 など ただ要望通りに描くのではなく、「この構造ならコストを抑えられる」といった付加価値を提案し、お客様の期待を超える製品を生み出すのが、この仕事の醍醐味です。 ■お客様の「想い」を形にするまでの3ステップ。 —————————————— ▼Step1：想いを、聴く。 お客様からの相談を基に、要望の背景にある本当のニーズを汲み取ります。 ▼Step2：アイデアを、描く。 CADを使い、図面を作成。耐久性やコスト、使いやすさまで考慮した最適な設計を追求します。 ▼Step3：プロへ、託す。 完成した図面を、社内の製造部門へ。製造のプロと連携し、アイデアが形になっていきます。 ■未経験のあなたを育てるための、2つの約束。 —————————————— ◎約束1：ベテランの技、教えます。 見て盗むのではなく、長年のノウハウを直接、丁寧に指導します。 ◎約束2：簡単な仕事から、じっくり育てます。 ゼロからの設計だけでなく、既存図面の修正など簡単な業務からスタートするのでご安心を。

■お客様の「ありがとう」を追求。 —————————————— 私たちは、一人ひとりが自ら目標を掲げて挑戦する姿勢を大切にしています。会社はその挑戦を全力で応援し、成果を共に喜び合える環境を整えています。私たちの営業は、単に製品を提供するのではなく「お客様のために本当に何ができるか」を考え、課題を解決し、付加価値を追求する仕事です。数字に追われるのではなく、お客様に喜ばれる提案を形にすることで、自分自身の成長とやりがいを実感できるのが当社の営業の魅力です。 ■あなたのアイデアが、世界に一つの製品になる。 —————————————— 決まった商品を売るわけではありません。あなたが提案するのは、お客様のためだけに創られるオーダーメイドの解決策です。 ◎生産ラインで使われる特殊な台車やラック ◎作業効率を劇的に上げるための治具（じぐ） ◎特定の工程だけを自動化する専用機 など これらをゼロから考案し、お客様の「困った」を「助かった」に変える。それがこの仕事最大の醍醐味です。 ■「あなたに頼んでよかった」と言われるまでの3ステップ。 —————————————— ▼Step1：深く、聴く。 お客様の課題をヒアリング。時には、お客様自身も気づいていない潜在的なニーズを探り当てます。 ▼Step2：チームで、創る。 持ち帰った課題を、社内の設計担当というプロフェッショナルと共有。チームで最高の解決策を練り上げ、提案します。 ▼Step3：最後まで、見届ける 受注後は、製品が完成し、お客様の元で稼働するまで、プロジェクトのリーダーとして全体を見守ります。

当社は、自動車・産業機械・医療機器など幅広い分野で使われる金属部品の加工・販売を行っている商社兼メーカーです。今回募集するのは、法人営業職。先輩社員の指導を受けながら、少しずつお客様対応や提案を覚えていただきます。主な業務は、新規顧客開拓（飛び込み営業、テレアポ、ダイレクトメール、Webマーケティングなど）や、新しい協力工場の外注先開拓。既存のお客様に対しては、見積書作成、受発注や納期管理、打ち合わせ、納品対応など、ものづくりに欠かせない営業活動を担当します。また、ホームページ経由のお問い合わせ対応や、新規事業の提案などにもチャレンジできます。 最初は40代のベテラン営業が同行し、提案や訪問の仕方を一から学べる環境です。真面目に取り組む姿勢を重視しており、未経験からでも成長できるフィールドがあります。お客様と一緒にものづくりを支え、社会に必要とされる仕事を手掛けてみませんか？

　主に大手自動車メーカー工場の生産設備の電気設計（シーケンス制御設計）者を募集しています。 　車のドアー、屋根やボンネット等の外装パーツの加工ラインでの製品搬送で 専用機やロボットを使う制御を行います。 【仕事の流れ】 　(1)機械メーカーと設備の仕様打合せー＞社内打合せ、必要なら複数での分担を決める 　(2)制御盤、操作盤のハード図設計、部品や制御盤板金の発注 　(3)ソフト設計（PLCのラダープログラムやタッチパネルのプログラム作成） 　(4)他部署で制御盤配線組立や機体配線工事開始 　(5)機械メーカーで機体配線完了後テストー＞自動車工場に据付後、最終運転確認して完成 【自分の価値を上げられる技術】 　　あらゆる産業の省力化に必要な技術・・・PLC制御のスキル、サーボモーター 　、画像センサ技術、多種センサー類、幅広い技術に触れられる為、どこへも 　行って欲しくないですが、どこでも通用する市場価値の高いエンジニアを 　目指せます。 【入社後】 　(1)設計をする為には設備や現場を知る必要が有るので、最初は基本的な 　　盤組み立てや機体工事も経験してもらいます。 　(2)使用機材の名称を覚える事から、盤等の配線組立や実機での機体配線を行い 　　ながら全体を経験してもらいます。 　(4)先輩設計者のアシスタントをしながら設計技術を学ぶ 　　（CAD、ハード設計、PLCプログラム、ロボットプログラムetc） 　(5)小型装置の設計を開始　 　未経験者でも大丈夫、先輩がついて一から教えます。 　　経験者なら弊社と客先の設計図に慣れる為にアシスタントからやって 　　もらいます。 　初心者なら15カ月位で簡単な設計ができるようになるのが目標です。 大きな機械に成る程、自分の設計した通りに動き出す達成感は格別ですよ！！

主に大手自動車メーカーの工場で使われる機械設備の配線作業を行います。 自動車を作る為の機械、でもどんな大きな機械でも我々の仕事がなければただの置物なのです。電気でコントロールして、初めて役に立つ装置になるのです。 機械に命を吹き込む仕事、動いた時の達成感、やりがいがあるのです。 入社後は最初から先輩がついて的確に指導していきます。 そして、あくまでも安全、信頼される仕事を目指しています。 【仕事の流れ】 (1)電気図面の確認（機械のレイアウトから電線長、材料等の割り出し） (2)材料の発注、中継BOXの製作、工事段取りを行う (3)機械メーカーでの配線作業 (4)動作テスト (5)現地での据付作業 (6)最終動作テスト・・・完了 ※場合により社内で制御盤、操作盤等の組立配線も有ります。

〜1時間単位で有給取得可能！／大手企業と取引有の安定企業◎／開発から製造まで一貫して対応可能〜 ■募集背景： 当社では、自動車部品製造の生産技術部門での業務拡大に伴い、新たな人材を募集しています。現在の生産設備の効率化と品質向上を目指し、電気回路設計・制御からメンテナンスまでを担うプロフェッショナルを求めています。 ■概要： 当社の自動車部品製造設備の設計、製作、保全業務全般を担当し、生産プロセスの円滑な進行をサポートします。入社後は、一定期間製造スタッフとして現場での経験を積んでいただきます。 ■担当業務： ◎生産設備や治具の設計・製作 ◎加工条件の設定と保全業務 ◎プレス金型の設計、保全、修理 ◎電気回路設計および制御設定 ◎自動制御システムの最適化 ◎協力会社や他工場との連携 ■業務内容詳細： 当社の生産技術担当者として、生産設備や治具の設計・製作を行い、生産ラインの効率性や品質確保に貢献していただきます。具体的には、製造設備や治具の設計・製作を通じて、製造担当者がスムーズに作業できる環境を維持することが求められます。また、加工条件の設定や保全業務を通じて、設備の安定運転を確保し、プレス金型の設計、保全、修理にも関与します。さらに、電気回路設計および制御設定を行い、自動制御システムの最適化を図ります。協力会社や他工場との連携を通じて、スムーズな生産環境の維持を支援します。 ■組織構成：現在、10名が活躍しています。（20代〜50代） ■キャリアパス： 製造スタッフとして現場経験→生産技術担当者→専門技術者としてのスキルアップ→リーダーポジション ■働き方： 当社は、働きやすい環境を提供することに力を入れています。残業時間は月平均20時間で、ワークライフバランスを重視しています。また、技術や知識を深めるための研修制度や設備投資にも積極的に取り組んでいます。 ■仕事の魅力： 当社での生産技術の仕事は、製品の品質向上と生産効率の最適化に直接貢献できる点が魅力です。自動車部品の製造における最新技術に触れる機会が多く、技術者として成長するための環境が整っています。積極的な取り組みや貢献度に応じて昇進の機会も提供されるため、キャリアアップを目指す方にとって理想的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1時間単位で有給取得可能！／大手企業と取引有の安定企業◎／開発から製造まで一貫して対応可能〜 ■募集背景： 当社は、総務及び経理事務を担当する管理職候補を募集しています。事業拡大に伴い、業務効率化と組織強化を図るため、経験豊富な人材を求めています。 ■概要： 総務及び経理事務の業務全般を担当し、将来的には管理職として活躍していただきます。 ■担当業務： ◎総務事務（庶務業務含む） ◎人事（採用業務、労務手続き） ◎経理（会計処理、給与計算） ◎工場内の衛生管理、修繕手配 ◎書類提出のための外出（社有車使用） ■業務内容詳細： 当社では、自動車部品製造に関連する総務及び経理事務を幅広く担当していただきます。主な業務内容として、総務事務には庶務業務を含み、人事関連では採用業務や労務手続きを行います。経理業務では会計処理や給与計算を担当し、工場内の衛生管理や修繕手配業務にも携わります。さらに、必要に応じて書類提出のための外出も発生します（社有車使用）。数年後には、課員の指導・管理を行う管理職としての役割を担っていただく予定です。 ■組織構成： グループ長・女性３名の合わせて4名が在籍しています。 （50代１名 40代1名パート 30代１名） お子様がいる方も多く、当社ではお子様の行事に合わせて、有給取得を奨励しています。また、有給は１時間単位で取得できます！ ■キャリアパス： 一般職 → 中堅職 → 管理職候補 → 管理職としてご活躍頂きます。 ■働き方、就業環境： 当社は、働きやすい環境を重視しています。残業は極力少なくし、社員の意見を尊重する風土があります。また、スキルアップの支援体制が整っており、安定した福利厚生も提供しています。誠実に業務に取り組む姿勢が評価される環境です。 ■仕事の魅力： 当社で働くことで、総務及び経理事務のスキルを活かしながら成長することができます。管理職候補としてのキャリアパスが用意されており、スキルアップのための支援も充実しています。また、社員の意見を尊重する風土があり、働きやすい環境が整っています。協調性があり、チームでの成功を喜べる方にとって、やりがいを感じられる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1時間単位で有給取得可能！／大手企業と取引有の安定企業◎／開発から製造まで一貫して対応可能〜 ■募集背景： 当社は創業72年の安定企業として、長年にわたりスズキの自動車部品を製造してきました。現在、当社の情報システム部門を強化するため、新たな社内SEを募集しております。業界未経験者でも安心してスタートできるよう、充実した研修制度とサポート体制を整えています。 ■概要： 社内の情報管理業務全般を担当するポジションです。システム開発やデータベース管理を通じて、企業の成長を支えます。 ■担当業務： ◎VB（Visual Basic）やJavaを使用したシステム開発 ◎データベース管理および運用 ◎社内ネットワークシステムの保守とメンテナンス ◎ハード機器のインストールとメンテナンス ◎社内ユーザーのITサポート ■業務内容詳細： 当社の社内SEとして、VB（Visual Basic）やJavaを用いたシステム開発を行います。具体的にはデータベースの管理および運用、社内ネットワークシステムの保守とメンテナンス、ハード機器のインストールとメンテナンス、社内ユーザーのITサポートなど、幅広い業務を担当します。ネットワーク保守管理やソフトウェア開発、生産設備のIoT化に関する知識や経験を積むことができるため、スキルアップを目指す方には理想的な環境です。 ■組織構成： 4名（60代1名 50代2名 40代1名／男性3名　女性1名） ■キャリアパス： 先輩社員のサポートの下でOJT研修→ 技術研修や勉強会を通じて最新技術を習得→実務経験を積みながらスキルアップ→リーダーシップ研修やマネジメント研修を受講→プロジェクトリーダーとして活躍 ■働き方： 月平均残業時間は15時間以下で、社員食堂や工場内空調も完備しております。安心の充実した研修制度とサポートがあり、長期的に働きやすい環境です。 ■仕事の魅力： 当社で働くことで、業界未経験者でも安心してスタートできる研修制度が整っています。創業72年の安定企業であるため、安心して長期的に働けます。技術を学び続ける意欲がある方、新しい技術に挑戦し続けたい方には最適なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1時間単位で有給取得可能！／大手企業と取引有の安定企業◎／開発から製造まで一貫して対応可能〜 ■募集背景： 当社では、自動車部品製造の生産技術部門での業務拡大に伴い、新たな人材を募集しています。現在の生産設備の効率化と品質向上を目指し、電気回路設計・制御からメンテナンスまでを担うプロフェッショナルを求めています。 ■概要： 自社で生産する自動車部品製造設備のＰＬＣ回路設計、設備電気配線業務設備立ち上げ業務、改善及びメンテナンス業務が主な業務になります。 使用ＰＬＣは三菱製とキーエンス製です。 入社後一定期間は、製造スタッフ（部品加工オペレーター）として現場経験を積んでいただきます。 ■組織構成： 現在、10名が活躍しています。（20代〜50代） ■キャリアパス： 製造スタッフとして現場経験→生産技術担当者→専門技術者としてのスキルアップ→リーダーポジション ■働き方、就業環境： 当社は、働きやすい環境を提供することに力を入れています。残業時間は月平均20時間で、ワークライフバランスを重視しています。また、技術や知識を深めるための研修制度や設備投資にも積極的に取り組んでいます。 ■仕事の魅力： 当社での生産技術の仕事は、製品の品質向上と生産効率の最適化に直接貢献できる点が魅力です。自動車部品の製造における最新技術に触れる機会が多く、技術者として成長するための環境が整っています。積極的な取り組みや貢献度に応じて昇進の機会も提供されるため、キャリアアップを目指す方にとって理想的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【扱う商材は水門／残業抑制PJT始動中／夜間休日対応原則無し／官公庁元請で安定受注／入社後半年間は製造部門で研修実施／必要な資格取得サポート体制有】 ■業務内容： 水門工事に関する施工管理として、以下の業務を行います。 ・工程管理…工程表の作成、工事進捗のスケジュール管理 ・品質管理…機能・形状、法令等も含め、決められた基準の管理 ・原価管理…事業収支や、資機材等の配置の管理 ・安全管理…安全な工事計画の立案安、協力会社への指導・指示、危険要因を事前に掴み改善、法令基準に則した作業の管理 ・環境管理…ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理 ※使用３D-CAD…ソリッドワークス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■工事案件： ・官公庁から元請で安定的に受注しています。実績、シェアは全国でトップクラスのため、受注基盤の安定感は抜群です。 ・全社では常時30前後の案件が動いてますが、施工現場担当は1人当り1〜2件、期間は1〜2年程度と集中して取り組める環境です。 また、現在システムを導入時事務作業を短縮させる仕組みを作るなど残業抑制の取り組みも行っております。 社員が働きやすくなるよう積極的に取り組んでおります。 ■同社の特徴： （1）利水・治水のための多様な設備（水門・樋門、ダム堰、水路・パイプライン設備等）を提案し、設計・施工迄幅広く手掛けています。数十メートルにも及ぶ大型水門は製造も困難、技術においても多くのノウハウが必要不可欠です。そのため同社は、全国規模の専業メーカーは少なく、その中でもトップクラスの歴史とシェアを誇る企業として、大きな役割を担っています。 （2）昨今、田原製作所やJFEエンジアリング、川崎重工業よりダム・水門部門の事業譲渡も受けており、本格的に高圧ダム分野も展開しています。より高度で、且つ幅広い専門技術を持つ企業として、より明確な地位を確かなものにしています。 （3）創業以来常に時代の風を肌で感じながら顧客の声に耳を傾け、「変革」と「挑戦」を重ねてきました。その礎となっているものは、独自の柔軟な想像力と着実な技術力にほかなりません。ますます多様化・複雑化する社会状況と市場ニーズに対応するため、同社はこれからも「変革」と「挑戦」の姿勢を貫き、新しい可能性を切り拓いていきます。 変更の範囲：本文参照

〜先輩社員は全員未経験スタート！／社員寮完備で現在遠方お住まいの方でも安心！／当ポジション年収600万円（勤続2年以上）／地元で有名な優良企業であり福利厚生が充実／環境に関わる社会インフラを支える事業で景気に左右されず安定〜 ◆社員の働きやすさを大切にしているため福利厚生が充実◎ ◆賞与実績5.5ヶ月分、手当充実でしっかりと稼ぐことができる！ ◆親会社である関ケ原製作所は地域の方からの知名度抜群◎ ◆長期連休（2025年は最長10日）となるため、家族や友人との時間も楽しめる！ ■職務概要 環境施設の安定的な運営をサポートしている当社にて、クレーンなどの設置・メンテナンスをお任せします。 ■仕事内容 クレーンやバケット（クレーンの先に取り付ける部分）を洗浄して点検したり、不具合があった場合に修理する仕事がメインです。そのほかバケットの製造も担当します。 ※1案件を数日かけて、チーム（4名1組）で対応します。 ※現場は中部エリア近辺ですが、最近では関東エリアの案件もあります。基本出張スタイルです。 ■組織構成 配属先は17名、20代〜60代まで各年代幅広く活躍中です。 大垣市や岐阜市、滋賀の米原市から通われている方もいらっしゃいます◎ ■入社後の流れ 技術を身につけられるように会社全体でサポートします！ (1) 入社1ヵ月程度 社内研修で会社概要や現場研修など基礎を学びます。 (2) 2ヶ月目以降 OJTで仕事の流れを学びます。先輩と一緒に作業をしたり、見学したり、使う道具を覚えたり、段階的に成長頂きます。 ＼出張が多い分、旅行気分を味わえる！／ 出張エリアは、関ケ原から400km圏内まで。点検・整備は、前もってスケジュールが分かるため、残業はほとんどありません。仕事が終わればご当地グルメや観光を楽しめます◎ ◆人を大切にする社風 当社の理念である『事業４９％、広場が５１％』をモットーに、ミライ事業でのカフェ・食堂の運営を通じて、社員が安心して働ける職場を目指しています◎ 手厚い住宅手当や家族手当（最大4万6千）などをはじめ、きれいな社員寮も完備。駐車場込みで家賃月1万6000円です。また親会社の食堂にて通常の2/3の金額で昼食が食べられる食事補助もあります。資格取得支援も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜駐車場のDX化に欠かせない革新的な技術と商材によって急成長中企業／大都グループの安定基盤＆ストック型ビジネスモデルで高収益の安定性を誇る／年休125日〜 ■業務概要 駐車場設備機器の開発、製造、販売を行い、最先端テクノロジーで駐車場のプラットフォーム構築を行う当社にて、営業をお任せします。 ■職務内容 大手駐車場会社や保有している土地をコインパーキングとしての利用を考えている不動産会社に対して、課題に応じた製品の提案をお任せします。 ＜詳細＞ ・既存と新規営業の割合は7：3で、基本的には既存顧客との関係構築や導入製品のお問い合わせ対応などをメインに行っていただきます。新規の場合もHPへのお問い合わせ対応や、紹介が多いです。 ・担当顧客数：10社程度 ・担当エリア：九州全般（福岡が中心）など ・出張：基本的にありません。但し、お客様のプロジェクトに沿った現地出張、関西エリアへの日帰り出張が発生する場合がございます。 ■入社後の流れ ・東京で2週間程営業担当から研修を受けていただきます。 ■組織環境 ・営業担当は現在おりません。フィールドエンジニアが1名おり、営業と兼任しています。 ■商材について 駐車場に設置される精算機やオンラインシステムが主な商材です。現在は車止めの無いフラップレスやゲートを必要としないAIカメラ搭載型といった駐車場機器を取り扱っています。 同社精算機は〈CREVAS〉と呼ばれる自社開発の統合プラットフォームにオンラインで繋がっており、売上集計や分析、稼働状況の把握ができ、設備の収益化・効率化に貢献しています。 製品のコストの安さが他社との差別化ポイントで優位性があります。 ■評価制度 目標管理シートで半期に一度評価が行われ、賞与査定に活用されます。また、評価シートとは別に給与査定に関わる管理シートを活用しています。 ■就業環境 ・残業月20h程度、完全週休2日制かつ年間休日125日と私生活との両立が可能な働き方が実現できます。 ■当社について ・当社は2020年4月に大都製作所からパーキング関連製品の開発・製造・販売に関する事業を独立分社化し、設立しました。今後はさらなる開発による製品のラインナップを増やすことにより、より一層シェア拡大を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新幹線・リニアの未来を切り拓く！最先端の鉄道技術を提案！創立以来120年以上に亘り、鉄道車両をリードする大手鉄道車両メーカー〜 ■業務内容： 日本車輌製造の国内営業本部 新幹線・リニア車両営業部にて法人営業に従事していただきます。日本の大動脈である東海道・山陽新幹線の新幹線車両・車両用機器及び今後の将来を担うリニア車両に携わる業務です。 ■具体的には： ・新幹線及高速車両に関連する案件の契約業務をお任せします。 ・既存：新規顧客＝９：１ ※新幹線・リニア車両営業部の顧客はＪＲ東海のみであり新規顧客は現在ございませんが、将来的に新規顧客開拓の可能性はございます。 ■組織構成： 約5名構成、20代〜60代まで幅広い年齢層が在籍しています。 ■出張について： 数回／月程度あり（豊川製作所、名古屋、浜松、大阪、山梨） ※全国各地の車両部品製作メーカー ■当社について： （1） 日本の鉄道を支える： 日本の鉄道を支える重要な役割を担っています。例えば、新幹線N700Sをはじめとする最新の鉄道を作っています。新幹線の製造シェアではトップであることをはじめ、国内外を問わず多くの鉄道車両を供給しています。最先端の技術を使って高品質な電車を作ることで、日本の交通インフラをサポートしています。 （2） 多角的な事業で安定した成長： 創業から120年以上、人々の暮らしを支える事業を幅広く展開しています。鉄道車両の製造だけでなく、建設機械や輸送用機器なども手掛けています。例えば、大型の杭打ち機やLNGタンクトレーラーなどを作っており、これらの製品が各地域の再開発需要に応じて売上を伸ばしています。 （3） 未来に向けた挑戦： 品質向上やコスト削減、業務の効率化を進め、経営体力を強化しています。また、新しい技術の開発にも積極的に取り組んでいます。例えば、工場内で重い物を運ぶ自動化システム（N-SEMAC）を開発しています。これにより、国内外での市場拡大を目指しています。 （4） 働きやすい環境： 従業員が働きやすい環境を整えています。例えば、工場見学会や展示会を通じて、企業の取り組みを広く知ってもらう機会を提供しています。また、技術力向上やキャリアアップをサポートする研修制度や教育プログラムも充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務