■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。（※配属先によって取り扱い車両が異なります） ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。（※配属先によって取り扱い車両が異なります） ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。（※取扱車種は配属先によって異なります） ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。（※配属先によって取り扱い車両が異なります） ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

常駐（オフィスビル）か巡回（中小規模ビル4，5件/日）どちらか選べます そんな建物の中にある”電気設備”や”空調設備”の点検・メンテナンスをお任せします。 機械に問題が起こらないように見守りながら、快適に過ごせる空間をつくっていきましょう。 ■「何も起こらない」毎日を、守っていく仕事です。 建物の中で活躍する、給排水や冷暖房、電力計などの設備たち。 それらが異常なく作動しているかを点検するのが、メインの仕事です。 設備を巡回して目視で確認したり、電気の流れを確かめたり。 もし不具合があった場合は、簡単な修理や、業者の手配なども担当。復旧に向けて迅速に対応していきましょう。 ■誰もが知っている、”あの建物”の安全も自社スタッフが守ります。 日々多くの人が利用する施設で、設備管理を担当します。担当するのは、1人1件のみ。施設内に常駐して、その建物の安全を守ることだけに専念できる環境です。 ■会社をあげて、スキルアップを支援します。 仕事をする中で、「電気工事士」「ボイラー技士」などの資格取得も目指せます。 取得後は、資格手当も支給します。また、経験を積んで頂き 将来的には自社管理物件にてご就業頂く可能性もあります。 ■まずは、サポートから！コツコツと着実に取り組むことが重要です。 配属先では、自社のスタッフが働いているため、分からないことはいつでも相談できます。 徐々に仕事を覚えていける環境がありますのでご安心下さい！ ※当該求人の採用・選考に関する業務の一部を【エン株式会社】に委託しております。 　今回の採用・選考に関して開示いただいた個人情報を同社へ開示することと、 　一部の業務を同社で実施することをあらかじめご了承ください。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■働くクルマを支える仕事です。 バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。これらの事業用車両のほかに、トレーラーや特殊車両を扱うこともあります。事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多く、個人顧客は1割ほどです。 ■整備だけに集中できる環境です。 顧客から寄せられる「エンジンのかかりが悪くて」といった依頼は、基本的にフロントが受け付けます。整備士が顧客とやり取りを行なうことはほぼありません。ヒアリングした内容の共有をフロントから受け、不具合の原因を探ります。売上ノルマもないため、顧客に寄り添った整備を行なうことが可能です。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ ＜具体的な業務＞ ■臨時整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。作業は複数人で行ない、1日平均2～5件を担当。整備にかかる時間は1～2日ほど、エンジンのオーバーホールなどは20日程かかることもあります。 ■車検 基本的には2人1組で行ない、規模によっては1人で行なうことも。大型車の場合、1台あたり1日ほど時間がかかります。車検年次に応じた作業メニューがあるため、長いときは1台あたり2～3日かかることも。乗用車の車検と違い、検査項目が多いため、1日に複数台行なうことはほとんどありません。 ※配属先の工場によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、バス専用機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行ないます。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です。

■業務内容 技術営業として輸入計測機器・校正機器・受託校正サービスの営業、システムコンサルティングの提供をお願いします。 入社後3〜6か月（習熟度により増減）は技術研修を受けて頂き、法人顧客（特に研究開発部門・品質管理部門）への提案型の営業をお任せします。お客様と技術的なお打ち合わせを要する提案型の営業のため、飛び込み営業はありません。 取扱製品が海外製のため、英文のデータシートやマニュアルを読む機会や、海外との技術交流もあるため、英語力も活かすことができます。 ■職務の特徴・魅力： 海外製の校正装置・電子計測器や、それらを応用したシステム並びに第三者認定を受けた校正サービスを、国公立の研究機関や大手メーカー等に対して提案営業します。具体的には航空宇宙・自動車・鉄道車両・船舶・ガスタービン等回転機械等の開発に必要な流体計測に関連する計測機器、並びに圧力・気体流量・力の品質管理に必要なハイエンドの校正機器と認定校正サービスの営業です。海外パートナー企業は世界屈指のブランドパワーを持つ企業ばかりで、国内での販売権利は当社が独占しています。なお、取扱製品に関する専門的な知識は、入社後の研修および能力・経験・必要性に応じて習得していただきます。 ■同社について： 同社は航空宇宙・自動車・鉄道車両・ガスタービン等の回転機械・電機・半導体等、様々な分野で用いられる圧力や温度、流速に関する世界最先端の機器を扱う企業として、顧客のニーズにあったシステムやアイテムの提供から、修理、メンテナンス、校正等のアフターフォローまでフルサポートしています。また、本社は国立や民間の研究機関が集中し、日本の科学技術研究の中心として海外での知名度も高い茨城県つくば市の中心部にあり、産業技術総合研究所まで車で約3分という絶好の場所に位置しています。

【特装車事業・環境事業・パーキング事業を展開／SDGsやカーボンニュートラルなどの環境課題の解決に挑む上場企業】 ■業務概要： 再生可能エネルギーやバイオマスに関連する設備装置の技術営業を担当して頂きます。カーボンニュートラルに向けた廃棄物の再資源化やバイオマスを利用し、地域経済の活性化に貢献できる仕事です。 主な業務として、顧客との打ち合わせを通じて設備装置のニーズを把握し、仕様調整や提案を行います。必要に応じて設備装置の修正程度の設計業務にも携わります。設備や機械の試作は協力会社へ発注しますが、設計指示や工程管理は当社が主体となり、製品完成後の現場試運転や性能確認まで一貫して関与します。現在、木質チップを活用した熱交換設備の導入を進めており、ゴルフ場の温浴施設や温室栽培へ導入実績があります。 ■環境事業部について： 廃棄物処理やリサイクル技術を通じて、持続可能な社会の構築に貢献しています。 業界トップクラスの技術力と実績、多様な製品群を有し、SDGs推進の最前線で活躍。社会貢献性の高い事業内容に加え、安定した経営基盤と革新への挑戦姿勢が特長です。 環境保護に直結する分野で、やりがいとキャリアの成長が期待できる環境です。 ■出張について： 日帰り出張から、2〜3日かかる出張がございます。 ■事業内容： ・社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、コロナの影響に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。 ・環境整備機器の製造・販売・修理からリサイクル施設の建設、運転、管理、メンテナンスまでをトータルにサポートし、多くの施工実績で業界トップクラスを誇ります。 変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性は将来的にあるが、現状その予定・想定はない

■業務内容： 主に自動車部品（窓枠やボディー部品）に使われるプレス金型・樹脂成形金型の製作をご担当いただきます。また、製作以外にもメンテナンス・修理もご担当いただきます。配属部署は金型設計担当と製作担当が分かれており、金型設計担当や、営業員とのすり合わせを行いながら金型製作に従事いただきます。 ■業務の特徴 ・設備機の種類：NC切削/単発プレス…200tまで/順送プレス…600tまで ・教育体制：配属先となる部署は、正社員1４名（20〜70代）で構成されており、製作担当で12名が所属しています。先輩社員から幅広く業務について指導いただけます。 ■当社の特徴： 金型設計から複合部品の生産まで一貫した生産体制を確立しております。多種多様なニーズに即応することが求められる昨今、当社はさらなる効率化、高品質化に向けチャレンジしております。プレス加工、プレス・樹脂の複合製品を作れる強みがあり（樹脂の加工を両方やっている企業は少ないです）、シロキ工業、アイシングループ、フタバ産業などと昔から強固な取引を行っています。業績は年々上昇傾向にあります。 ■当社の魅力： 当社はビッグカンパニーを目指しているわけではありません。グッドカンパニーを目指しています。小さな組織ですが、その分社員一人一人が戦力にならざるを得ません。一人ひとりが会社を支えなければなりません。自然と仕事に対する責任と役割は大きいものになります。自己の役割と責任を全うした時のやりがいと充実感が仕事の真の喜びであり、同時に自己の成長を実感できる瞬間でもあります。モノづくりを通じて社会に貢献するとともに、自己のやりがいや夢をかなえる場として、当社で活躍いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1963年5月創業/ロータスクラブ・車検のコバツク・カーコンビニ倶楽部・フラット7加盟店/費用全額会社負担の資格取得制度あり/ベテランスタッフがサポート/苦手分野はフォローし合うチームワーク を大切にしています〜 ■業務内容 車の点検・メンテナンス等の整備業務全般、用品・部品・ナビ等の取り付けをお願いします。また板金塗装・事務担当との連携を密にしてサポートをお願いします。 メイン業務：車検の24化月点検（2，3月車検が混む時期） 〇資格なし：まずは簡易作業を学んでください（エンジンオイル交換など）。繁忙期以外は24化月点検を先輩と実施していただきます。 〇資格あり：まず力量を見るため、一通りの業務を実施いただき、適した業務をお願いします。 ■採用背景 現在の組織内で担える業務量に抑えるため、一部ご依頼をお断りしている状態です。 今回の募集で増員し、案件拡大を図っています。 ■組織構成 徳島市内3店舗、津田店（本店）・新浜店・二軒屋店があり、整備・修理関係は津田店（本店）に集中しています。 津田店（本店）：整備・車検担当13名、板金塗装担当8名 　　　　　　　　その他は営業・フロント・保険・事務等担当です。 ■自社の魅力 ・車検から板金塗装まで対応できるため、ディーラーや同業他社からも依頼を受け、月100件ほどの案件を安定していただけております。 ・繁忙期は19時まで残業いただく場合がありますが、その他の期間は19時前に終業しております。 ・経験等がなくても、自動車が好きで資格取得意欲のある方歓迎します。 ・費用全額会社負担の資格取得制度があり、働きながら資格取得に挑戦する方を全力で応援します。 ・ベテランスタッフがサポートして、得意分野を活かし、苦手分野はフォローし合うチームワーク を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜塗装機器の世界シェトップクラス／年間休日125日＆ワークライフバランス◎／平均勤続年数約14年で長期就業者多数〜 ■業務概要： ・顧客への機械装置のセールスおよびアフターサービスをお任せします。 ・パッケージング事業部では、食品・飲料や医薬品業界の包装工程において、ホットメルト接着剤を使用する周辺機器を提供しています。 ■業務詳細： 1）顧客への製品プレゼンテーション、見積、仕様打合せ等の営業全般 ・機材更新の営業 ・保守部品の販売 ・問題解決型の営業と最適な価値提案による顧客満足度向上 2）ラボ・フィールドテストの実施（機器設置／撤去作業を含む） 3）現地据付・試運転調整立会い 4）納入機器のメンテナンス及び、出向サービス（緊急修理対応を含む） 5）事業戦略を理解と組織の方針に沿って販売目標を達成させる ・ERP／CRMの活用 ・関連部署との連携 ■出張頻度： 月2〜5回（担当する地域による） ■雇用の永続性 日本の法規法令に則った形での就業をいただけます。　 日本的雇用慣行を基本とし、正式雇用後に短期的に判断をすることはございません。 ■教育制度： 社員の力が会社・市場の成長を支えるという考えから、社員の教育に非常に力を入れていてTOEIC(R)テストなどを実施しています。 ■会社の特徴： ・精密液体塗付装置は世界に先駆けて当社が発明しました。 ・塗装という工程は世の中の全製品に施されており、会社の安定性も高いです。 ・世界シェア90％以上、国内でも1万5000の当社製品ユニットが稼働と、市場での信頼感も圧倒的に高く、顧客の生産ラインに組み込まれていることが大半です。 ・実際に納品顧客も松下電器、イナックス、森永、明治製菓、花王、ユニチャーム、P&G、大日本印刷、凸版印刷と、各業界を代表する大手企業にて当社の製品が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／IT部門での経験が浅くても応募可能です／スキルアップできる環境◎月残業10時間以下／地域密着の老舖企業・東証スタンダード上場／群馬県を中心に生活に密着した店舗を展開／車通勤可】 ■業務概要： 管理／運用／新規導入を担う部門にて、当社の発展に最適なシステムを選定〜導入の決断、各店舗へのシステム利用促進や最善な運用体制の構築を推進していただきます。基幹システム、店舗システム等の運用管理から、新システム構築等を担当いただきます。 ■業務詳細： ◎現在のシステムに関する方向性の決定者の後継としての活躍 ⇒システム導入の意向決定と運用体制の構築が主な業務となります。 ◎システム導入後の最適な運用のための統率 ⇒各店舗の責任者とのコミュニケーションをとり、最適な運用がなされる 　ために全体を牽引する役割をお任せします。 ★これまでのご経験を鑑みて、徐々に業務をお任せしていきますので社内SEとしての経験が浅くても問題ございません。 ★ゆくゆくは新規システムの導入にあたり、最善な選定〜運用体制の構築などもお任せします。 ■組織構成 部長：男性1名 嘱託社員：男性3名 正社員：男性2名・女性2名 パート女性：1名 ■当社について： 「住まい」と「暮らし」をコンセプトに、地域に密着した住関連商品を取り揃え、お客様に最も信頼される商品とサービスの提供を目指した店づくりを行っている「ホームセンターセキチュー」、カー用品の販売・取付と車検整備を行っている「カー用品専門店オートウェイ」、多種多様な自転車を取り揃え、修理・メンテナンスなどのアフターサービスを充実させている「自転車専門店サイクルワールド」の経営を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験入社者多数／検査機・制御機器のリーディングカンパニー／エンジニア職としてスキルアップ／充実した教育体制＆安定した経営基盤】 ■業務概要： 鉄鋼、非鉄金属の製造工程で使用される油圧機器や電気機器の試運転調整、現地修理や整備作業、トラブル対応を行います。付随する部品手配やオーダー見積りまで幅広く担当します。お客様先には数人単位で訪問するため安心して就労いただけます。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス 大手鉄鋼メーカーを担当し、兵庫県及び周辺数県をカバー ・トラブル対応 営業経由やエンドユーザーからの直接の問い合わせに対応 ・部品手配 必要な部品の手配業務も担当 ・オーダー見積り 見積り作成や提案業務も行います ■職務の魅力： 当社は技術と信頼を重視しており、未経験からでもエンジニアとして成長できる環境があります。 充実した研修制度と安定した経営基盤により、長期的なキャリア形成が可能です。 ■目指せるキャリア： サービスエンジニアとしてのスキルを磨きながら、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメント職へのステップアップも目指せます。 ゼネラリストとして幅広い知識と技術を身に付けることができます。 ■組織体制： 小規模なチームでの活動が主体であり、先輩社員からのサポートも充実しています。 風通しの良い社風で、意見交換がしやすい環境です。 ◆当社の特徴・魅力： 制御・計測・検査技術を軸に、鉄鋼・非鉄金属業の生産ライン向けの「プロセス事業」、出版物や食品包装・高機能フィルムなどのウェブ制御・検査装置を扱う「ウェブ事業」、高機能フィルムや食品向けの検査装置を扱う「検査機事業」、マーキング・加工や各種検査に利用する光源として利用されるレーザ装置を扱う「オプティクス事業」を柱としています。「プロセス事業」はトップシェアを誇り、「検査機事業」は主に食品メーカーからのニーズが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・２〜３カ月で資格取得可能／健康経営優良法人に認定企業・大手ガス給湯器メーカー「ノーリツ」のサービス認定店の為、安定性◎／残業抑制・有給消化100％と働き方を改革中／夜勤無し・日勤のみの勤務〜 ■入社後の流れ 入社２〜3ヵ月を目安に先輩社員に同行しながら業務の流れを覚えていただき、2〜3ヵ月経過時に開催される資格試験に向けての研修を行います。 資格取得後、一人で現場に出ることができますが、入社半年を目安に先輩社員がサポートをしていただけます。 資格 ■業務概要 大手ガス給湯器メーカー『ノーリツ』製品の定期メンテナンスや故障原因を診断します。ただ、直すだけでなく、お伺いした際に原因を発見し、早期に解決案の提案までをお任せ致します。 ■業務詳細 ・不具合の確認 ・故障内容をもとに見積作成し、説明の実施 ・修正の実施 ※マニュアルを見ながら進められ、困った際には先輩に電話で相談できます。 取得率もほぼ100%と実務経験をつみながら、資格取得ができる環境です。 ■就労環境 健康経営優良法人に認定。 有給取得率も100%、定着率も着実に上がっており、残業抑制も継続して取り組み中です。 組織の風土として、残業をなくそう、育休をしっかりとろうが根付いており、ワークライフバランスも整えやす環境です。 ■キャリアパス 未経験から入社いただき、営業所長を目指して頂けます。 また、資格手当が充実しておりますので、個人のキャリアプランに応じて資格取得を目指し、チャレンジをしていただけれる環境です。 ■会社の魅力 大手ガス給湯器メーカー『ノーリツ』取引先、サービス認定店と経営基盤がございます。ただ、修理をするだけなく、原因を早期発見することで、事前に問題を解決することで、生活のライフラインを支えております。

〜半導体後工程受託事業で世界ナンバーワン！／年休120日／働き方を整えたい方へ／腰を据えてスキルアップできる環境〜 【業務内容】 設備保全部門として、半導体製造装置の保守、予防保全、生産効率改善（チョコ停の改善等）、UPH/OEE改善、新規装置の立ち上げ業務など。半導体製造装置の性能を高いレベルで安定的に稼働させ、トラブルが発生した際のダウンタイムを最小限にする役割を担います。 【具体的な業務内容】 ・生産設備の保全業務（予防保全・改良保全・事後保全） ・定期点検・メンテナンス業務 ・生産効率改善（チョコ停の改善など） ・UPH／OEE改善 ・フロアレイアウト構築立案 ・設備の立上げ ・生産設備の保守・修理に関わるコスト低減 ・製造設備および治工具の増産／更新／廃棄に関わる投資・手続き業務 など ◎これまでのご経験を考慮し、あなたにピッタリの業務からお任せ！ 【働きやすい環境づくり】 社員一人ひとりの働きやすい職場環境をつくることに力を入れています。年間休日120日以上＆完全週休2日制、10種類の豊富な休暇制度、コアタイム１時間のフレックスタイム制度等、福利厚生の充実に取り組むことで、ワークライフバランスを大切にできる働き方を推奨しています！ 【スタッフの満足度もトップクラス】 当社で快適に働いていただけるよう、制度を整えてお迎えします！ ◆ASE海外拠点と連携した教育によりスキルアップと成長の機会あり。 ◆残業月平均10時間〜20時間 ◆年間休日120日以上、GW・お盆・年末年始6日以上休みあり、有給取得平均日数 12.6日(2024年度実績) ◆お得なカフェテリアプランあり（和洋中メニュー200円〜400円台） ◆社内にジムを完備！ ◆35才以下の方へ奨学金返還サポート制度あり！ ◆産休・育休後の取得実績100％ 腰を据えて、柔軟な働き方が可能です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理の方歓迎！／内勤多め！工期に追われることなし！突発的に他の現場に行くこともなし！／ワークライフバランス・福利厚生◎関西のインフラを支える〜 ■業務内容： ・当社液化ガスエネルギー部は、LPG（液化石油ガス）／LNG（液化天然ガス）等の販売・供給・設備保安などを担当しています。 ・設備管理TLNG設備点検グループでは、LNGサテライト設備の定期点検業務の他、請負による故障修理やトラブル対応などを担っています。 ・今回募集するポジションでは、お客さま先に設置している、LNGサテライト設備の維持・点検業務に従事いただきます。 ・具体的には定期点検の見積〜受発注、現場手配や立会、報告書の作成、故障・トラブル時の対応、請求支払い業務等です。 ・その他、LNGの安全周知、ガス漏れ・ガス供給不良時の緊急対応、お客さまに対する保安意識向上のための活動、社内での保安向上活動の企画などにも関わっていただきます。 ・点検や作業に際して発生する受発注ではお客さま、取引会社との折衝、業務委託会社の教育・折衝業務にもご対応いただきます。 ・お客さまは大阪ガス導管区域外（=都市ガスの利用エリア外）となりますので、宿泊出張となることが多く、電車での移動や社用車での長距離運転が発生します。 ・また、トラブル時の対応のため、休日・早朝・夜間における勤務が発生することがあります。（年2回程度） ■当社の特徴： ・法人のお客さま向けガス／電気の販売及び保守等、機器販売・エンジニアリング／施工、エネルギーサービス事業、液化天然ガス・液化石油ガス販売事業、熱供給事業を営む、Daigasグループの基盤会社です。 ・法人のお客さまに向けて、省エネルギーの提案、コンサルティング、システム設計施工、機器販売、燃料転換からメンテナンスまでワンストップでサポート。地球環境の保全とエネルギーコスト削減に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ノーリツグループの厨房分野を担う中核企業「ハーマン（Harman）」/金型導入課題推進に関わる/年間休日127日/有給平均取得日数12日/転勤なし】 ■職務内容 同社ものづくり技術部生産開発室金型グループにて、厨房機器製造に必要なプレス部品の金型導入及び、保全業務をメインにお任せ致します。 ＜具体的には＞ （1）新規金型の見積、検討（製品検討・金型工程検討） （2）金型発注、発注後のフォロー 、 （3）既存金型の管理（メンテナンス含む） （4）新規金型仕様と材料成形性の検討 （5）設計開発部門と連携し部品形状へのフィードバック （6）既存金型の修理方法の検討など ※金型製作は外注です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制 配属となる生産本部ものづくり技術部生産開発室は、工法開発グループ（新工法検討）と金型グループ（導入、保全）の2つに分かれております。 ・工法開発グループ…5名 ・金型グループ…2名　※今回の配属はこちら ■当社の魅力 ・ガスコンロは身近な製品ですが、実は取り扱えるメーカーは国内3社のみ（リンナイ、パロマ、ハーマン）となっております。 ・主力事業であるガスコンロ機器などの開発・製造・販売において、業界をけん引し続けてきました。 ・デザインと技術が市場で評価され『グッドデザイン賞』や『日本ガス協会技術大賞』などの様々な賞を受賞しております。 ◇ワークライフバランスを整え、安定した働き方を実現できる点 ・メモリアル休暇やリフレッシュ休暇など様々な休暇制度 ・有給平均取得日数は13.5日。申請をすればスムーズに取得できる柔軟な対応を心がけております。 ・年間休日は127日、再雇用制度や退職金制度もあるため、安定した働き方を長期的に築ける魅力的な環境です。 ・残業も少なくワークライフバランスのとりやすい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎60年以上の安定経営◎地域密着型営業◎柔軟な働き方でワークライフバランス充実◎既存顧客へのルート営業が中心。地元企業との信頼関係を築き、長期的な取引を目指す営業スタイル。◎作業服での勤務や髪型の自由など、働きやすい環境を提供。 ■未経験でも安心！ 未経験からの入社実績有り！ 最初は丁寧に先輩社員が仕事内容を教えながら、顧客先への訪問に同行してもらいます。 ■業務内容： 既存顧客への訪問でのルート営業を中心に、工場での生産管理や保全担当の方に対して、信頼関係を構築し、ニーズに応じた設備や製品の提案を行います。他の事業部と連携して顧客先への訪問を行うこともあります。技術的な知識は入社後に覚えていただけますので、安心してご入社いただけます。 宿泊を伴う出張や出雲市外への訪問はほとんどありません。年に1〜3回ほどメーカーの勉強会があります。 地元企業様との信頼関係を築き、長期的な目線でご提案を行っていきます。 ■組織構成：営業部門１名（30代男性） 男性社員が多いですが、女性も歓迎です！！ ■採用背景： 営業の質の向上に向けた増員です。 ■当社について ハマ電機は昭和36年の創業以来、島根県出雲市周辺の地元企業の“ものづくり”を、「ハード」と「ソフト」の両面から支えてきた技術者集団です。ハードの面では、製造業で欠かすことのできない重電機器、制御機器、電子部品の新規設置から修理や整備まで幅広く対応しています。そしてソフトの面で、それらの機器を制御するシステム設計、制作、メンテナンスまでトータルでサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜県外転勤無し/土日休み/創業100周年を超える安定メーカー〜 ■職務内容： 具体的には下記となります。 ・予防保全 トラブルの発生場所（要因）が特定できている場所を定期的に点検とメンテナンスを行う ・計画保全 生産性が下がっている機械など要因や故障箇所を明確にして、計画的に修理や交換を行う ・事後保全 設備トラブルの発生、及び判明した後に対処する ・予知保全 設備トラブルは発生していないものの、トラブルが発生しそうな箇所がないか、定期的に行う ・改善活動 設備の故障を減らす寿命向上、無駄なコストを削減、安全性向上、品質性向上、作業性向上 ■業務の特徴 ・休日の突発対応はほとんど発生しないため、ワークライフバランスを整えることが出来ます。 ・工場毎に業務の特徴があり、長年稼働している工場は事後保全の割合が多く、比較的新しい工場は予防保全、予知保全の割合が高くなります。 将来的には、グループを牽引するリーダーや保全スペシャリストとして、チーム全体をリードすることを期待しています。 ■組織構成 各工場機械、電気担当5名程度の組織となっております。 20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍中です。 ■キャリアイメージ 将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。 ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務未経験者歓迎（OJTで業務着手）／入社後数年間は「夜勤」や「呼び出し」「休日の緊急対応」なし／「生梅飴」「果汁100％スティックゼリー」などでおなじみのお菓子メーカー／食品工場のため清潔な職場です／制服は2着支給され、汚れた場合は新しい制服と交換できます★ ■業務概要： キャンディ・ドーナツ・ゼリー等の製造を手掛ける同社にて、生産設備や包装機械など、社内設備全般における保全をご担当頂きます。 また食品を扱うため、徹底した衛生環境下勤務頂きます。お客様に安心して頂ける商品を提供するため、本ポジションで設備保全のスペシャリストとしてご活躍頂きたいです。 ■業務詳細： ☆分からない単語が多い…という方でも問題ございません！OJT研修にて一つずつ順番に業務を学んで頂けます！ ・工場内生産設備、製造ラインの保全・メンテナンス ・製造ラインの新規設備導入、設備メーカーとの交渉、設備立ち上げ ・設備の電気系統保守・管理 ・ユーティリティ設備の保守・点検・管理および、設備投資計画の作成・管理・実行 ・排水施設管理に関わる官公庁への対応　等 ※本格的な修理修繕は業者に依頼するため、夜間・休日の緊急対応はほとんど発生しません。 ■組織構成： 本業務は3名（40代1人・50代2人）の社員が対応しております。 ■入社後の流れ： 入社後は50代のベテラン社員によるマンツーマンのOJT研修があり、未経験でも安心して業務を学べる環境です！ ■当社について： 当社では、「生梅飴」「果汁100％スティックゼリー」など、様々なヒット商品・ロングセラー商品を生み出しており、コンビニなどで見かけない日はございません。長きにわたりお客様に愛されてきた背景から、このコロナ禍においても堅調に売上を確保しています。このような実績を持つ当社で、あなたも新たなヒット商品を支える一員としてご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務