【東証上場の安定基盤／土日祝完全週休２日/年休120日以上／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／/大型商業施設の実績多数！ダイナミックな仕事に携われます~】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・施工管理業務全般 （品質管理、安全管理、原価管理、工程管理、環境管理） ・協力業者との折衝等） ■組織構成： 40代の中堅メンバーを中心に、20代から50代まで幅広く在籍しています。 ■主な施工事例： BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■働き方： 業務に専念していただくために、直行直帰のスタイルが多いです。現場の規模に応じて2〜5人でチームを作るため、基本的にお一人で現場をお任せすることはありません。また、2024年の労働時間規制に向け、管理職によるマネジメントを行っています。具体的な取り組みとして図面作成の分業化や、外注業者・事務員の導入など取り組みをしています。 ■女性の活躍事例： 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能ですので、長く安定して働くことができます。 ■スキルupにむけた手厚いサポートとフラットな評価体制 社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。年功序列ではなく、自由でフランクな社風であり、良い意味での実力主義の会社です。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■同社の魅力： ◎競争力強化に向けての戦略 IT活用に力を入れており、BIMに関しては、16年に本社の設計部門導入後、19年には全社稼働となり、設計施工物件での施工BIMの実用プロジェクトがスタートしています。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

同社はレクサスやBMWをはじめとした高級車のラグマットなど自社ブランドで製造販売をしており、この事業の販路拡大の為、商品企画からECサイトを活用したプロモーションであるWebマーケティングと、一貫して業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・自社製品の商品企画 ・Webマーケティング ・ECサイトの運営 ・受発注による顧客対応 ■具体的な内容： 商品企画では、実際に車の販売店（※国産・輸入車ともに多くの自動車メーカー様）に伺い当社の商品を取り付ける車を見せていただきながら構想を練り製品企画します。その後、ECサイトで魅力的な商品PR、商品検索のしやすさ、顧客に寄り添ったブランドとして高めるため、他の社員と共に、ECサイトの運営を通じたブランドの構築や集客の為の情報発信（Instagramやブログなど）、自社ブランド商品の企画開発やサイト運営を行います。 ■魅力： この業務を通じて様々な確度から思考を練り考えていくスキルが養う環境となっております。それぞれの業務においてはチームで行いますが、個人の裁量権も多く、幅広く活躍可能な為、未経験の方でも一緒に頑張りたいという意欲ある方を募集しております。 ■入社後の流れ： 下記をOJTとして先輩が付き添いながら行い、一人でできる業務の幅を広げてもらいます。 ・顧客対応：受発注業務 ・基礎知識の習得：各カーメーカーの車種と同社の商品、製造工程など ・企画運営：ECサイト運営や商品企画など ■組織構成： 20代〜30代で全員中途入社の為、ご入社後も馴染みやすい環境です。少数精鋭の為、社員同士積極的にコミュニケーションを取りながらチームワークを大事に活動する職場です。限られた時間の中で質の高い仕事をすることにこだわっており、残業はほとんど発生していません。 ■大事にしていること： 「顧客満足度の追求」を軸に、ECサイト経由のお客様に対し、1件1件真摯に誠意を持って対応しており、「自動車のある生活をより快適にする」という経営理念に添って、自社製品の開発企画及び販売促進活動から、品質・顧客対応がお客様から評価されております。現在ではレビューは5段階中で平均が4.8と競合他社の中では圧倒的1位の高い顧客満足を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇東証プライム上場／月平均残業約30H／中途入社者多数／自己成長サポート充実◇ ■部門ミッション 購買２課は「良いものを、適正な価格で、持続的に調達すること」をミッションとしています。 既存・新規サプライヤーと交渉を行いながら社内部署と調整し、調達戦略を立て最適なサプライヤー選定を実施します（新機種立上げから量産管理まで幅広い範囲の業務を致しております） また購買部門の統括管理機能及び取適法（下請法）遵守をはじめとするコンプライアンス機能の強化を図り、サプライヤーとの間で健全な取引を行うことも重要な役割となります。 ■職務内容 ・購買システムや購買フローの改善に関する業務 ・コンプライアンス強化や与信管理機能強化に関する業務 ・コスト・納期交渉を含むサプライヤーとの調整業務 ・発注に関する事務処理業務 ・社内調整業務　など ■働き方 月平均残業時間は約30H、繁忙期で45H程度です。育休取得制度や将来的な在宅勤務も相談の上利用可能予定です。 ■魅力・やりがい 購買部は企業活動を支える重要な部門です。社内の様々な部署と連携するため、当社全体の業務を理解することができます。購入する物品内容と紐づいて、当社が向かおうとしている方向や未来像を把握する事ができます。 取引自動車メーカー：HONDA、トヨタ、スバル、フォード、いすゞ、BMW、JAGUAR、ジヤトコなど ■職場環境・風土 風通しが良く意見やアイデアを気軽に発信できる環境です。チームで協力し合いながら仕事を進めるため安心して業務に集中できます。また新しい取り組みに挑戦しやすい文化があり、自己成長をしっかりサポートします。また自動車が好きな社員が多く、やりがいを感じながら業務に取り組んでいる社員が多いです。 ■教育体制 現担当者によるOJTを通じた基礎的な管理業務から始め、徐々に様々な仕事を覚えていただきます。必要に応じて外部研修等への参加可能です。 ■キャリアステップ 購買部門の各業種に携わっていただき、業務経験を通じて車体専門メーカーの購買部門を総合的に習得いただきます。また、ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、将来的には課員をまとめるリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。 ■組織 購買2課：10名（管理職3名、課員7名） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車ヒューズ世界No.1シェア！世界の自動車メーカー9割と取引／EV化で安心走行のニーズUPに伴い売上拡大中！／フルフレックス・賞与5.5カ月〜 ■業務概要： 自動車ヒューズ世界トップシェアの当社にて、樹脂部分と金属部品で構成される自動車用回路保護機器(ヒューズ）の製造ラインを作り上げる生産設備の導入をお任せします。 ＜ヒューズとは＞ ショートなどのトラブルが発生時に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 ■詳細： 自動化設備・ラインの設備導入並びに既存設備の改善をお任せいたします。新規設備に関しては社外への外注設備が多くを占めますが、既存設備に関しては歩留まり改善や原価低減、スピードアップを目指した内製化にもチャレンジしており、幅広いスキルを身に着けていただける環境です。 ※一部内製化しているのでその場合は設計も行います ■働く環境： ・残業は月20〜30時間で、有給休暇の取得率も約80％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境！ ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ・新設した事業所で働けるため、働く環境も魅力です。 ■モデル年収： ＼若手からも高待遇の給与制度です！／ 年収　550万円/25歳/担当/月給27万円+諸手当 年収　590万円/30歳/担当/月給29万円+諸手当 年収　690万円/37歳/係長相当/月給34万円+諸手当 ■企業魅力： ・各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々回路の需要が伸びるため、ヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタのレクサスには1台約100種類ほどのヒューズが使用されております。2023年時点で自動車用ヒューズの販売累計は600億本を達成し、今後販売数は加速していくと予測されます。 ・現在、国内シェア91％、海外シェア48％と圧倒的な信頼を得ており、また大手自動車メーカーとの取引も多数で安定性があります。トヨタ、VW、日産、ホンダ、ヒュンダイ、GM、クライスラー、フォード、BMW、ベンツ、フェラーリなど国内外問わず取引有 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車ヒューズNo.1シェアゆえの好待遇・安定性！／国内91%・世界48％シェア／年休121日〜 ■業務概要： 自動車ヒューズ世界トップシェアの当社にて、将来的に樹脂部分と金属部品で構成される自動車用回路保護機器(ヒューズ）の製造ラインを作り上げる生産設備の導入（一部、内製化に関しては設計）や新規製品の量産化をお任せします。 ■詳細： 将来的には自動化設備・ラインの設備導入並びに既存設備の改善をお任せいたします。新規設備に関しては社外への外注設備が多くを占めますが、既存設備に関しては歩留まり改善や原価低減、スピードアップを目指した内製化にもチャレンジしており、幅広いスキルを身に着けていただける環境です。 ■ヒューズとは： ショートなど何らかのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際にデリケートな電子機器に想定以上の電流が流れることを防ぐ役割を持ちます。 ■働く環境： 全社平均の残業は20時間/月、有給休暇の取得率も約70％以上、全体の平均勤続年数は約15年となります。また上場製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■働き方： 2019年5月に本社新工場が設立され、フリーアドレスで垣根を超え自由にイキイキと働けるオフィス環境がございます。また大手自動車メーカーとの取引も多数で安定性があります。 取引先：トヨタ、VW、日産、ホンダ、ヒュンダイ、GM、クライスラー、フォード、BMW、ベンツ、フェラーリなど国内外問わず ■将来性： ・各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々回路の需要が伸びるため、ヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタのレクサスには1台約100種類ほどのヒューズが使用されております。2023年時点で自動車用ヒューズの販売累計は600億本を達成し、今後販売数は加速していくと予測されます。 ・自動車用ヒューズの研究開発から製造、販売フォローまで一貫して行う当社。いち早くヒューズに目をつけ事業化しトップシェアを獲得。初期費用が高い為参入障壁が非常に高く競合が非常に少ない領域のため今後の将来性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミグループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制／在宅可／フレックス〜 ■求人のポイント 当部署はファブレスメーカーの立ち位置なので、関係各所との調整やメーカーの進捗フォロー及び技術フォローがメインとなるので、調整や取りまとめを希望している方にお勧めです！ ただ、自分の意見や提案で新たな製品を世に生み出す喜びややりがいも味わえます！ ■業務内容 ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け基幹製品（ハーネス、メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品）、及びハンドルやレバー等の非電装部品の開発（仕様整合〜試作、評価、量産立ち上げまで）をお任せいたします。 ■業務詳細・例 ・客先及び協力会社との仕様確認/調整 ・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 ・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー ・環境負荷物質の調査要請に対し、客先との日程/報告内容の調整及び、協力会社への対応指導及び調査協力 ・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ ■やりがい 製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。 ■当社について 創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ／マツダ／日産／Audi／BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。 そんな当社では大きく3つの事業を展開しており、上記自動車・スマートロック等ロックセキュリティ製品・産業機器製品を取り扱っております。 自動車部品やロックセキュリティ製品は生産開発をしておりますが、産業機器はファブレスメーカーとなっており、商社のような立ち位置の会社です。 産業機器（農機等）のランプやコントローラーなどを中心に取り扱っており、ほぼ全ての大手メーカーと取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【直行直帰／完全週休2日制（土日祝）／年休124日／月残業20ｈ／日本の市場が急速に拡大中／新ポジションの主軸メンバー】 ◆世界中で年間100万台以上の韓国発ドライブレコーダー企業の日本法人 ◆BMWなどメーカーオプション採用・世界17か国で展開 ◆市場は年々拡大！「危険運転」抑制に貢献◎シェア拡大が実感できる 【市況】 近年の日本では危険運転などが社会問題化しています。ドライブレコーダーは、事故を抑制する効果が知られているだけでなく、事故の状況原因究明のための有力な証拠を提供する装置として必須の車載機器と言っても過言ではありません。そのような日本での状況を好機と捉え、ドライブレコーダーを中心とするビジネス展開を本格化していく方針です。 【募集背景】 日本での市場拡大と事業成長に伴い、法人営業部署とは別に、新たに一般市場向けの部署を立ち上げました。より多くの顧客にシンクウェア製品を提供できる体制を構築し、経営直下で営業活動を推進する裁量権ある役割を担っていただきます。 【業務内容】 主に、自動車関連商品の直接販売を拡大するため、代理店、中古車販売店、カーディーラーへの新規開拓を行っていただきます。 ・全国規模の代理店やカーディーラーへの商品提案、勉強会 ・取引先主催の展示会、イベント出展での営業活動 ・関連商品のプロモーション活動と顧客管理 ※営業スタイル ・全国展開のため出張は全国各地の予定です。展示会は土日開催もあるため、土日出勤があります。（※代休対応／月1〜2回程度） ・テレアポや飛び込みではなく展示会で名刺交換や紹介などでリード獲得しています。 【入社後について】 経験豊富なスタッフがおりますので、商品知識や業務遂行についてはOJTにて対応いたします。 【組織構成】 ・法人長：1名、経営管理チーム：2名、営業チーム：５名、カスタマーサービスチーム：２名 日本法人スタッフは、韓国人5名、日本人5名から構成されておりますが、全員日本語が話せますので、韓国語ができなくても問題ありません。 【会社の魅力】 ・高い技術力：最新のAI技術やADAS（先進運転支援システム）を活用した製品を開発。 ・自分の頑張り次第で売り上げ向上、ブランド認知が広がるので、とてもやりがいのある営業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： プジョー・シトロエン・DSのフランス車、フィアット・アバルト・アルファロメオのイタリア車、MINI・BMW・アウディのドイツ車、ジャガー・ランドローバーなどのイギリス車など、15ブランドの輸入車またはホンダ車の販売、下取り査定、アフターサービスが業務の中心です。 お客様の疑問や不安に１つ１つ向き合い、最適な１台のプロデュースをお願いします。 ■入社後の流れ： ・まずは先輩から接客やブランド・車種等を教わり、スキルを身につけていきます。 ・その後、習得状況を見ながら営業活動を始めていきます。 ■採用メッセージ： ・車種や各ブランドの特徴、車ごとの性能の違いなどの知識は、入社時に持っていなくても構いません。 ・仕事をしながら先輩に聞いたり、豊富なカタログを見たりしながら覚えていってください。 ・車が好きな方、人と接する事が好きな方なら活躍できます。 ・きっかけは「やっぱり車が好き、バイクが好き」「輸入車ってカッコいい、興味ある」といった気持ちでOK。 ・もちろん営業経験者や車業界出身者も歓迎します。 ■魅力： ◎給与 成果を給与に反映します。営業社員の1ヶ月の平均インセンティブは約25万円。30代前半でもインセンティブ含め月給80万円程もらう社員もおり、プレイングマネージャーは1,000万円の年収に達しています。（インセンティブ要素の多い職種ですが、基本で20万以上の保証があり、売れない時期でも安心して就業可能） ◎就業環境 毎週水曜日定休、平均月3日公休、年休115日（計画年休5日含む）お休みを取得していただきます。シフトを重ねて3連休にし、旅行をするなどプライベートとの両立を図れる環境づくりを目指しています。 ■当社の強み： ◎現在、愛知県下では23万台の輸入車が走っていると言われていますが、当社の顧客数は約45000人。9台に1台は当社のお客様のお車といえます。 ◎また、コロナ禍に負けず3期連続で売上成長、販売台数伸長を実現しています。（304億円⇒317億円⇒339億円⇒361億、総累計販売台数12万台⇒13万台） ◎輸入車にあこがれを持った方の厚い信頼を獲得し、当社のファンにしていることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車ボディーコーティングのプロショップ『スピードキング岡崎』にて、自動車板金業務をお任せいたします。 ■業務詳細 【ボディーコーティング】 （1）内装の状態を細かくチェック （2）洗車をしてボディー表面の汚れを取り、異物をリムーバーで除去 （3）洗車キズ、ウォータースポット等を表面研磨し、塗装面を新車同様に仕上げ 【ボディリペア】 （1）修理見積査定（三次元測定機で計測） （2）フレーム修理、板金、溶接作業 （3）塗装（4）部品取付け（5）仕上げ（磨き、清掃、洗車） （6）完成・納車 【ルームクリーニング】 （1）内装の状態を細かくチェック （2）本格的な作業に入る前に、室内の清掃を実施 （3）シート地に合わせた洗浄剤でシートを丸洗い （4）室内の再清掃後、コーティングを行う （4）仕上りのチェック後に納車 【オートフィルム】 （1）ガラスを清掃し、汚れや油分をキレイに取り除いて、フィルムの定着をよくする （2）フィルムをクルマのガラスの形状に合わせてカット （3）フィルムをガラスに貼り付け ■入社後 ・3日間の外部講習で、板金業務の基礎から知識を習得。 ・先輩社員のOJTにより、簡単な洗車や、ボディコーティング、 ウィンドフィルムを貼る作業から徐々に業務を習得。 ・未経験者であっても、安心して入社いただける環境です！ ■組織構成 洞店：7名（20代2名／30代2名／50代1名／事務女性1名）が在籍 ■特徴 未経験から板金業務ののほか洗車技術、ボディーミガキなどプロの技術やテクニックを身につけることができます。 技術を身に付けた後は、年齢問わず長く安定して働けます。 BMW、ベンツ、ポルシェ等のコーティング塗装を強みにしており、海外高級車の板金、塗装に携わっていただくことができます。 ・当社では、三次元測定機などの最新システムを導入し、データに基づいた情報から、確実なフレーム修理が可能です。また、最新のスポット溶接機を導入し、あらゆる車種に対応することが可能です。積極的に設備の導入を進めており、最新の設備を使って技術を身につけることができます。 ・自動車業界では、近年ＥＶ化の流れが加速しています。当社においても、EV自動車への事業展開を検討しています。そのため、積極的に板金や整備の知識のほか、電気やＩＴなどへ知識の幅を広げていってください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜勤なし／トヨタ・ダイハツ・ＧＭ・AUDI等と取引！／業界の最先端を走り続けてきた自動車部品向け金型メーカー／最新の成型加工技術に触れる！／マイカー通勤可／風通しが良く働きやすい環境〜 ■当社と仕事内容について ◎トヨタやフォード等、海外・国内トップクラスの自動車メーカーに多く採用され、業界の最先端を走り続けてきた金型メーカーである当社 ◎自動車のフェンダーやドアなど鉄製のパーツを製造する際に使用される金型の組立加工業務をお任せします。 ◎100点以上あるパーツを組立て、磨く、削る等仕上げを行って頂きます。 ◎NC旋盤やフライス等の加工機を使用するほか、エア工具で微調整をする作業もあります。 ■配属組織について　10名の組織構成　 内訳：係長2名、班長2名、メンバー6名 ＊20代〜50代　幅広い世代・中途ご入社の方活躍中！ ＊風通しの良い環境です！ 〜やりがい〜 自社や顧客工場にて組立や最終調整を担当頂きます。金型に対して豊富な知識と高い技術力が要求される仕事です。ハンドワークで微調整をすることもあり、まさに職人技です。誰もが知っている自動車メーカーの工場にて作業を行うため、まさに自動車製造の最前線に携われます。 ■職場環境 ・冷暖房完備 ・台車・フォークリフト利用可能（重いものは人が持ち運びしない方針です） ※社外から見学に来られた方が驚くほど、働きやすい環境を整えています。 ■キャリアパス： 入社後は、OJTで仕事を覚えていただきます。 まずは座学も交え金型の仕組みの全体像を学んで頂き、 その後先輩と一緒に作業しながら、一つ一つ身に着けて頂き実践にて経験を積んでいってもらいます。 ■魅力： ・国内外の自動車メーカー（トヨタ・ダイハツ・マツダ・ ＧＭ・フォード・ダイムラーＣ・BMW・AUDI・VW等）に対して、 自動車の 鉄製の外装部品（フェンダー・ドア等）を成形するために使用される 「プレス金型」の設計/製造/販売までを一貫して行っています。 ・他の金型会社では実現する事が難しい顧客の高い品質要望に応え続けて受注を拡大しています。 ・車体の軽量化、デザインの簡素化等、新たな顧客ニーズに応えるために、アルミ製部材向けの金型にも取り組んでおり、最新の成型加工技術に触れる事が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場の安定基盤／土日祝完全週休２日/年休120日以上／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／/大型商業施設の実績多数！ダイナミックな仕事に携われます~】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・施工管理業務全般 （品質管理、安全管理、原価管理、工程管理、環境管理） ・協力業者との折衝等） ■組織構成： 40代の中堅メンバーを中心に、20代から50代まで幅広く在籍しています。 ■主な施工事例： BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■働き方： 業務に専念していただくために、直行直帰のスタイルが多いです。現場の規模に応じて2〜5人でチームを作るため、基本的にお一人で現場をお任せすることはありません。また、2024年の労働時間規制に向け、残業は基本45時間以内、多い時でも60時間以内に収まるよう、管理職によるマネジメントを行っています。具体的な取り組みとして図面作成の分業化や、外注業者・事務員の導入など取り組みをしています。 ■女性の活躍事例： 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能ですので、長く安定して働くことができます。 ■スキルupにむけた手厚いサポートとフラットな評価体制 社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。年功序列ではなく、自由でフランクな社風であり、良い意味での実力主義の会社です。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■同社の魅力： ◎競争力強化に向けての戦略 IT活用に力を入れており、BIMに関しては、16年に本社の設計部門導入後、19年には全社稼働となり、設計施工物件での施工BIMの実用プロジェクトがスタートしています。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

〜BMWやHondaなど大手自動車メーカーとの取引多数／世界12か国で事業を展開・海外売上比率7〜8割の自動車車体部品メーカー／自己資本比率は50％を超えで安定した経営を実現〜 ■募集背景 自動車車体部品の最適仕様に向けたアルミ材技術開発実施のため。変化が激しい自動車業界では時代を先取りした技術の開発が必要になっております。 国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジできる方を幅広く募集しております。 ■業務内容 ・高強度アルミ材を用いた自動車車体部品向け新技術開発推進業務 ・高強度アルミ材の接合技術開発に向けた要素技術検証及び新技術提案 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ■働き方・福利厚生 月平均残業15h、年間休日121日、土日休み(祝日は会社カレンダーに準ずる) ■同社について 海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っています。 生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も進めており、より効率的な生産活動を目指すほか、 脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 ■次世代の車体に向けた軽量化戦略と販売戦略 世界最大のマーケットである中国市場において、現地の新興カーメーカーや日系カーメーカーからEV車向け車体部品を受注することができました。 成長する中国EV車市場には、中国系や日系カーメーカーに加え欧州系カーメーカーも積極的にEV車の生産を計画しています。 また、ニーズの高まりを見せるアルミ専用の新工場を2020年にスロバキアに設立し、順調に受注を獲得しております。 ■同社の強み・魅力 福利厚生が整っており、くるみん取得や働きやすい環境が整っておりますので、長期就業が可能です。 ・海外で活躍したい方にはチャンスが非常に多い会社です。 海外にて通用するよう語学スキルを磨いている方や、実務経験を磨いている方を歓迎。実力を発揮できる環境が整っています。 また新しい人事制度をスタートさせ、年功序列制を廃止し、より実力を評価できる制度へ刷新しました。業務への積極的な姿勢がある方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場の安定基盤／土日祝完全週休２日/年休120日以上／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／/大型商業施設の実績多数！ダイナミックな仕事に携われます~】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・施工管理業務全般 （品質管理、安全管理、原価管理、工程管理、環境管理） ・協力業者との折衝等） ■組織構成： 40代の中堅メンバーを中心に、20代から50代まで幅広く在籍しています。 ■主な施工事例： BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■働き方： 業務に専念していただくために、直行直帰のスタイルが多いです。現場の規模に応じて2〜5人でチームを作るため、基本的にお一人で現場をお任せすることはありません。また、2024年の労働時間規制に向け、残業は基本45時間以内、多い時でも60時間以内に収まるよう、管理職によるマネジメントを行っています。具体的な取り組みとして図面作成の分業化や、外注業者・事務員の導入など取り組みをしています。 ■女性の活躍事例： 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能ですので、長く安定して働くことができます。 ■スキルupにむけた手厚いサポートとフラットな評価体制 社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。年功序列ではなく、自由でフランクな社風であり、良い意味での実力主義の会社です。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■同社の魅力： ◎競争力強化に向けての戦略 IT活用に力を入れており、BIMに関しては、16年に本社の設計部門導入後、19年には全社稼働となり、設計施工物件での施工BIMの実用プロジェクトがスタートしています。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

★世界トップ級シェア製品！世界中の二輪車メーカーが顧客／売上収益2兆規模／自動運転など時代の潮流に求められる製品を扱うメガサプライヤー★ ■職務内容： ・国内外のお客様への商品提案と客先ニーズの社内への展開。 ・新規受注に向けた拡販、受注活動と既存機種の受注継続維持に向けた推進。 ・商品価格の立案 ・レーススポンサー実行提案と契約締結 ■配属組織について： 二輪車用ショックアブソーバをグローバルに営業を行い、世界のシェアトップクラスを誇る。 当部門は、単に顧客に対する営業だけではなく、二輪の将来に向けた戦略の立案や技術の発信をグローバルな視点で展開しています。 ・国内のお客様だけでなく、Harley-Davidson、BMW、Triumphなど海外のお客様への販売戦略や商品戦略の立案。 ・WSBKやARRCなど国際レース参戦チームへのスポンサー契約によるレース活動へのサポートを行い、二輪市場の活性化にも貢献。 ・世界のユーザーに向けイタリアで開催される世界最大のモーターサイクルショー「EICMA」への出展企画と運営を行い技術力発信。 また、今後ますます需要が拡大する電子制御サスペンションについては、世界最高技術を誇る電子制御サスペンションをシステムでの提案。 更にEV化に向けた新たな市場に向けた拡販など、常に新しい領域へのチャレンジを続けています。 ■仕事の魅力： 世界の二輪車メーカーが顧客対象であり、世界の最高峰モデルに対する最先端技術の提案から新機種受注に向けた拡販活動、さらには新規市場開拓など、チャレンジすることが求められる職場です。 モータサイクル事業部はやりたいことが具現化できる環境です。 ◆同社の特徴・魅力： ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

当社はレクサスやBMWをはじめとした高級車のラグマット等自社ブランドで製造販売をしており、この事業の販路拡大のため、商品企画からECサイトを活用したプロモーションであるWebマーケティングと、一貫して業務に携わって頂きます。 ■業務内容 ・自社製品の商品企画 ・Webマーケティング ・ECサイトの運営 ・受発注による顧客対応 ■具体的な内容： 商品企画では、実際に車の販売店（※国産・輸入車ともに多くの自動車メーカー様）に伺い当社の商品を取り付ける車を見せて頂きながら構想を練り製品企画します。その後、ECサイトで魅力的な商品PR、商品検索のしやすさ、顧客に寄り添ったブランドとして高めるため、他の社員と共に、ECサイトの運営を通じたブランドの構築や集客のための情報発信（Instagramやブログ等）、自社ブランド商品の企画開発やサイト運営を行います。 ■魅力： この業務を通じて様々な確度から思考を練り考えていくスキルが養う環境となっております。それぞれの業務においてはチームで行いますが、個人の裁量権も多く、幅広く活躍可能なため、未経験の方でも一緒に頑張りたいという意欲ある方を募集しております。 ■入社後の流れ： 下記をOJTとして先輩が付き添いながら行い、一人でできる業務の幅を広げてもらいます。 ・顧客対応：受発注業務 ・基礎知識の習得：各カーメーカーの車種と当社の商品、製造工程等 ・企画運営：ECサイト運営や商品企画等 ■組織構成： 20代〜30代で全員中途入社のため、ご入社後も馴染みやすい環境です。少数精鋭のため、社員同士積極的にコミュニケーションを取りながらチームワークを大事に活動する職場です。限られた時間の中で質の高い仕事をすることにこだわっており、残業はほとんど発生していません。 ■大事にしていること： 「顧客満足度の追求」を軸に、ECサイト経由のお客様に対し、1件1件真摯に誠意を持って対応しており、「自動車のある生活をより快適にする」という経営理念に添って、自社製品の開発企画及び販売促進活動から、品質・顧客対応がお客様から評価されております。現在ではレビューは5段階中で平均が4.8と競合他社の中ではトップクラスの高い顧客満足を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界でトップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開〜 【営業の基本スタイル】 営業担当には各自のエリアが割り当てられており、そのエリア内で既存顧客のフォローが主な業務となります。部署によって異なりますが、おおよそ既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には直接足を運ぶスタイルです。 【既存顧客へのフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を利用して頂いている場合、BまたはCの路線も提案する） ・受注の感謝訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様の要望を聞き出し社内に伝える ・クレーム対応 【受注の方法】 弊社の営業はサービスを提供しているため、訪問時にその場で依頼を受けることはありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXで依頼を頂く （2）お客様から各受注センターまたは営業担当に電話で依頼を頂く （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュで依頼を頂く 【年間の担当企業数】 ・担当企業数は各部署や担当によって異なりますが、概ね一人あたり300社前後です。 ・訪問頻度は2ヶ月に1回程度で、1日に約7件訪問します。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店を訪問する頻度が最も高いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送業界のリーディングカンパニー： 全国をカバーする輸送ネットワーク、約1000両の機材、全国約50社の支店を持つことが弊社の強みです。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど様々な車両を輸送できる点も魅力です。 （2）日産陸送からの発展： 自動車メーカーとの強い関係がありながら、メーカーの資本が入っていないというユニークな立ち位置です。日産・三菱・BMWなど多くの自動車メーカーと取引があります。 （3）営業としての存在意義： 多くの陸送会社では営業担当がいなくても業務が回ることが一般的です。しかし、弊社では受注係、配車係、ドライバーだけではなく、営業担当の存在が重要です。営業としての役割を最大限に発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界でトップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開〜 【営業の基本スタイル】 営業担当には各自のエリアが割り当てられており、そのエリア内で既存顧客のフォローが主な業務となります。部署によって異なりますが、おおよそ既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には直接足を運ぶスタイルです。 【既存顧客へのフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を利用して頂いている場合、BまたはCの路線も提案する） ・受注の感謝訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様の要望を聞き出し社内に伝える ・クレーム対応 【受注の方法】 弊社の営業はサービスを提供しているため、訪問時にその場で依頼を受けることはありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXで依頼を頂く （2）お客様から各受注センターまたは営業担当に電話で依頼を頂く （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュで依頼を頂く 【年間の担当企業数】 ・担当企業数は各部署や担当によって異なりますが、概ね一人あたり300社前後です。 ・訪問頻度は2ヶ月に1回程度で、1日に約7件訪問します。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店を訪問する頻度が最も高いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送業界のリーディングカンパニー： 全国をカバーする輸送ネットワーク、約1000両の機材、全国約50社の支店を持つことが弊社の強みです。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど様々な車両を輸送できる点も魅力です。 （2）日産陸送からの発展： 自動車メーカーとの強い関係がありながら、メーカーの資本が入っていないというユニークな立ち位置です。日産・三菱・BMWなど多くの自動車メーカーと取引があります。 （3）営業としての存在意義： 多くの陸送会社では営業担当がいなくても業務が回ることが一般的です。しかし、弊社では受注係、配車係、ドライバーだけではなく、営業担当の存在が重要です。営業としての役割を最大限に発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界でトップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開〜 【営業の基本スタイル】 営業担当には各自のエリアが割り当てられており、そのエリア内で既存顧客のフォローが主な業務となります。部署によって異なりますが、おおよそ既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には直接足を運ぶスタイルです。 【既存顧客へのフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を利用して頂いている場合、BまたはCの路線も提案する） ・受注の感謝訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様の要望を聞き出し社内に伝える ・クレーム対応 【受注の方法】 弊社の営業はサービスを提供しているため、訪問時にその場で依頼を受けることはありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXで依頼を頂く （2）お客様から各受注センターまたは営業担当に電話で依頼を頂く （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュで依頼を頂く 【年間の担当企業数】 ・担当企業数は各部署や担当によって異なりますが、概ね一人あたり300社前後です。 ・訪問頻度は2ヶ月に1回程度で、1日に約7件訪問します。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店を訪問する頻度が最も高いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送業界のリーディングカンパニー： 全国をカバーする輸送ネットワーク、約1000両の機材、全国約50社の支店を持つことが弊社の強みです。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど様々な車両を輸送できる点も魅力です。 （2）日産陸送からの発展： 自動車メーカーとの強い関係がありながら、メーカーの資本が入っていないというユニークな立ち位置です。日産・三菱・BMWなど多くの自動車メーカーと取引があります。 （3）営業としての存在意義： 多くの陸送会社では営業担当がいなくても業務が回ることが一般的です。しかし、弊社では受注係、配車係、ドライバーだけではなく、営業担当の存在が重要です。営業としての役割を最大限に発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界でトップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開〜 【営業の基本スタイル】 営業担当には各自のエリアが割り当てられており、そのエリア内で既存顧客のフォローが主な業務となります。部署によって異なりますが、おおよそ既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には直接足を運ぶスタイルです。 【既存顧客へのフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を利用して頂いている場合、BまたはCの路線も提案する） ・受注の感謝訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様の要望を聞き出し社内に伝える ・クレーム対応 【受注の方法】 弊社の営業はサービスを提供しているため、訪問時にその場で依頼を受けることはありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXで依頼を頂く （2）お客様から各受注センターまたは営業担当に電話で依頼を頂く （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュで依頼を頂く 【年間の担当企業数】 ・担当企業数は各部署や担当によって異なりますが、概ね一人あたり300社前後です。 ・訪問頻度は2ヶ月に1回程度で、1日に約7件訪問します。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店を訪問する頻度が最も高いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送業界のリーディングカンパニー： 全国をカバーする輸送ネットワーク、約1000両の機材、全国約50社の支店を持つことが弊社の強みです。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど様々な車両を輸送できる点も魅力です。 （2）日産陸送からの発展： 自動車メーカーとの強い関係がありながら、メーカーの資本が入っていないというユニークな立ち位置です。日産・三菱・BMWなど多くの自動車メーカーと取引があります。 （3）営業としての存在意義： 多くの陸送会社では営業担当がいなくても業務が回ることが一般的です。しかし、弊社では受注係、配車係、ドライバーだけではなく、営業担当の存在が重要です。営業としての役割を最大限に発揮できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【営業経験歓迎／自動車業界経験者歓迎】業界トップシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ抜群〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアが割り当てられ、そのエリア内の既存顧客のフォローが主な業務となります。 部署によって異なりますが、既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には直接訪問するスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を利用して頂いている場合、BまたはCの路線も利用してもらえるように提案） ・受注感謝の訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様の要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の方法】 弊社の営業はサービスを提供しているため、訪問時にその場で依頼を受けることはありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXで依頼を頂く （2）お客様から各受注センターまたは営業担当に電話で依頼を頂く （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュで依頼を頂く 【年間の担当企業数】 ・担当企業数は各部署や担当によって異なりますが、概ね一人あたり300社前後です。 ・訪問頻度は2ヶ月に1回程度で、1日に約7件訪問します 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店を訪問する頻度が最も高いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国をカバーする輸送ネットワーク、約1000両の機材、全国約50社の支店を持つことが弊社の強みです。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車両を輸送できる点も魅力です。 （2）元々の日産陸送からの発展： 自動車メーカーとの関係がありながらメーカーの資本が入っていない点も他にはない魅力です。（日産・三菱・BMWなどとの取引があります） ・営業としての存在意義： 陸送会社は営業担当がいなくても業務が回ることが多く、受注係、配車係、ドライバーがいれば輸送が完結します。だからこそ、弊社の営業担当の存在意義を無限に見出すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場の安定基盤／女性が働きやすい環境／土日祝完全週休２日/／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／入社1年後以降の女性の育休・時短勤務制度利用率は100％】 ■業務内容： 同社建設物件の設備設計を担当頂きます。今までのご経験に合わせて、商業施設、もしくは一部店舗の案件にも携わっていただきます。受注金額にして1,000〜1,500万円の内装工事から20〜30億円クラスのビル・マンション・商業施設等まで多様な案件があります。 ■当ポジションならではのやりがい・魅力 ◎案件として商業施設が圧倒的に多く、大型案件に携われることが魅力です。今までのご経験よりも大規模な案件を担当いただき、またクライアントも大手企業様多数の為、スキルアップしていただくことが可能です。 ◎社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■主な施工事例： TOKYO-BAY ららぽーと「ららぽーと3」、キャナルシティ博多、BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■就業環境 2024年度から年間休日も121日に増え、土日祝完全週休２日とワークライフバランスを両立できます。家賃・家族・資格手当や退職金等もあり、家族持ちの社員も安心して長期就業ができる環境です。(平均勤続年数は17.1年) 月の残業時間は約30時間です。 ◎女性の就業環境 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能、お子様が小学6年生までは時短勤務可等、長く安定して働く環境がございます。 ■同社の魅力： ◎東証スタンダード上場、創業90年。扱っている案件は、商業施設65％、非商業32％、官公庁3％。と商業施設に強みを持つ会社です。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

【東証上場の安定基盤／女性が働きやすい環境／土日祝完全週休２日/／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／入社1年後以降の女性の育休・時短勤務制度利用率は100％】 ■業務内容： 同社建設物件の構造設計を担当頂きます。今までのご経験に合わせて、商業施設、もしくは一部店舗の案件にも携わっていただきます。受注金額にして1,000〜1,500万円の内装工事から20〜30億円クラスのビル・マンション・商業施設等まで多様な案件があります。 ■当ポジションならではのやりがい・魅力 ◎案件として商業施設が圧倒的に多く、大型案件に携われることが魅力です。今までのご経験よりも大規模な案件を担当いただき、またクライアントも大手企業様多数の為、スキルアップしていただくことが可能です。 ◎社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■主な施工事例： TOKYO-BAY ららぽーと「ららぽーと3」、キャナルシティ博多、BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■就業環境 2024年度から年間休日も121日に増え、土日祝完全週休２日とワークライフバランスを両立できます。家賃・家族・資格手当や退職金等もあり、家族持ちの社員も安心して長期就業ができる環境です。(平均勤続年数は17.1年) 月の残業時間は約30時間です。 ◎女性の就業環境 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能、お子様が小学6年生までは時短勤務可等、長く安定して働く環境がございます。 ■同社の魅力： ◎東証スタンダード上場、創業90年。扱っている案件は、商業施設65％、非商業32％、官公庁3％。と商業施設に強みを持つ会社です。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

【東証上場の安定基盤／女性が働きやすい環境／土日祝完全週休２日/／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／入社1年後以降の女性の育休・時短勤務制度利用率は100％】 ■業務内容： 同社建設物件の設備設計を担当頂きます。今までのご経験に合わせて、商業施設、もしくは一部店舗の案件にも携わっていただきます。受注金額にして1,000〜1,500万円の内装工事から20〜30億円クラスのビル・マンション・商業施設等まで多様な案件があります。 ■当ポジションならではのやりがい・魅力 ◎案件として商業施設が圧倒的に多く、大型案件に携われることが魅力です。今までのご経験よりも大規模な案件を担当いただき、またクライアントも大手企業様多数の為、スキルアップしていただくことが可能です。 ◎社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■主な施工事例： TOKYO-BAY ららぽーと「ららぽーと3」、キャナルシティ博多、BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■就業環境 2024年度から年間休日も121日に増え、土日祝完全週休２日とワークライフバランスを両立できます。家賃・家族・資格手当や退職金等もあり、家族持ちの社員も安心して長期就業ができる環境です。(平均勤続年数は17.1年) 月の残業時間は約30時間です。 ◎女性の就業環境 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能、お子様が小学6年生までは時短勤務可等、長く安定して働く環境がございます。 ■同社の魅力： ◎東証スタンダード上場、創業90年。扱っている案件は、商業施設65％、非商業32％、官公庁3％。と商業施設に強みを持つ会社です。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： プジョー・シトロエン・DSのフランス車、フィアット・アバルト・アルファロメオのイタリア車、MINI・BMW・アウディのドイツ車、ジャガー・ランドローバーなどのイギリス車など、15ブランドの輸入車またはホンダ車の販売、下取り査定、アフターサービスが業務の中心です。 お客様の疑問や不安に１つ１つ向き合い、最適な１台のプロデュースをお願いします。 ■入社後の流れ： ・まずは先輩から接客やブランド・車種等を教わり、スキルを身につけていきます。 ・その後、習得状況を見ながら営業活動を始めていきます。 ■採用メッセージ： ・車種や各ブランドの特徴、車ごとの性能の違いなどの知識は、入社時に持っていなくても構いません。 ・仕事をしながら先輩に聞いたり、豊富なカタログを見たりしながら覚えていってください。 ・車が好きな方、人と接する事が好きな方なら活躍できます。 ・きっかけは「やっぱり車が好き、バイクが好き」「輸入車ってカッコいい、興味ある」といった気持ちでOK。 ・もちろん営業経験者や車業界出身者も歓迎します。 ■魅力： ◎給与 成果を給与に反映します。営業社員の1ヶ月の平均インセンティブは約25万円。30代前半でもインセンティブ含め月給80万円程もらう社員もおり、プレイングマネージャーは1,000万円の年収に達しています。（インセンティブ要素の多い職種ですが、基本で20万以上の保証があり、売れない時期でも安心して就業可能） ◎就業環境 毎週水曜日定休、平均月3日公休、年休115日（計画年休5日含む）お休みを取得していただきます。シフトを重ねて3連休にし、旅行をするなどプライベートとの両立を図れる環境づくりを目指しています。 ■当社の強み： ◎現在、愛知県下では23万台の輸入車が走っていると言われていますが、当社の顧客数は約45000人。9台に1台は当社のお客様のお車といえます。 ◎また、コロナ禍に負けず3期連続で売上成長、販売台数伸長を実現しています。（304億円⇒317億円⇒339億円⇒361億、総累計販売台数12万台⇒13万台） ◎輸入車にあこがれを持った方の厚い信頼を獲得し、当社のファンにしていることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： プジョー・シトロエン・DSのフランス車、フィアット・アバルト・アルファロメオのイタリア車、MINI・BMW・アウディのドイツ車、ジャガー・ランドローバーなどのイギリス車など、15ブランドの輸入車またはホンダ車の販売、下取り査定、アフターサービスが業務の中心です。 お客様の疑問や不安に１つ１つ向き合い、最適な１台のプロデュースをお願いします。 ■入社後の流れ： ・まずは先輩から接客やブランド・車種等を教わり、スキルを身につけていきます。 ・その後、習得状況を見ながら営業活動を始めていきます。 ■採用メッセージ： ・車種や各ブランドの特徴、車ごとの性能の違いなどの知識は、入社時に持っていなくても構いません。 ・仕事をしながら先輩に聞いたり、豊富なカタログを見たりしながら覚えていってください。 ・車が好きな方、人と接する事が好きな方なら活躍できます。 ・きっかけは「やっぱり車が好き、バイクが好き」「輸入車ってカッコいい、興味ある」といった気持ちでOK。 ・もちろん営業経験者や車業界出身者も歓迎します。 ■魅力： ◎給与 成果を給与に反映します。営業社員の1ヶ月の平均インセンティブは約25万円。30代前半でもインセンティブ含め月給80万円程もらう社員もおり、プレイングマネージャーは1,000万円の年収に達しています。（インセンティブ要素の多い職種ですが、基本で20万以上の保証があり、売れない時期でも安心して就業可能） ◎就業環境 毎週水曜日定休、平均月3日公休、年休115日（計画年休5日含む）お休みを取得していただきます。シフトを重ねて3連休にし、旅行をするなどプライベートとの両立を図れる環境づくりを目指しています。 ■当社の強み： ◎現在、愛知県下では23万台の輸入車が走っていると言われていますが、当社の顧客数は約45000人。9台に1台は当社のお客様のお車といえます。 ◎また、コロナ禍に負けず3期連続で売上成長、販売台数伸長を実現しています。（304億円⇒317億円⇒339億円⇒361億、総累計販売台数12万台⇒13万台） ◎輸入車にあこがれを持った方の厚い信頼を獲得し、当社のファンにしていることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務