場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等をご担当頂きます。 【兵庫県尼崎市】 品質管理部の検査第一G、第二G　にて、大形・中型ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの製造検査業務をご担当頂きます。 １．製品検査業務 　　(1)ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの運転性能データ検査の実施 　　(2)お客様の運転検査立ち合いの対応業務 　　(3)船級協会や第三者機関との定期的な監査の実施 (4)新しいエンジン、新しい仕様における初回製造品の品質評価、検討会の開催 ２. その他改善業務 部署構成：20代～50代まで幅広い年代の方が在籍し、技術職や現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 ■今後のキャリア ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質管理のエキスパートないし管理職業務

場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等をご担当頂きます。 品質保証部での調査Gにて、下記エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当頂きます。 ・市場で問題が報告されたエンジン部品（クランクシャフト・コネクティングロッドなど）に関しての原因究明対応 ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応 ※対外的な品質保証業務、顧客サポートというより、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。 ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 ■部署構成：20代～50代まで幅広い年代の方が在籍し、技術職や現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 ■今後のキャリア ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質保証・管理のエキスパートないし管理職業務

場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等をご担当頂きます。 品質保証部での調査Gにて、下記エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当頂きます。 ・市場で問題が報告されたエンジン部品（クランクシャフト・コネクティングロッドなど）に関しての原因究明対応 ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応 ※対外的な品質保証業務、顧客サポートというより、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。 ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 ■部署構成：20代～50代まで幅広い年代の方が在籍し、技術職や現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 ■今後のキャリア ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質保証・管理のエキスパートないし管理職業務

【滋賀県長浜市/産業用エンジン】工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 世界のお客様から高い評価と信頼を頂いている産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進頂きます。 ★IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ◎既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ◎生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画～導入 ◎顧客（エアコンや冷凍庫など）ごとの機能別対応に対する生産段取り ◎製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ★製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） ※20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

【滋賀県長浜市/産業用エンジン】工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 世界のお客様から高い評価と信頼を頂いている産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進頂きます。 ★IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ◎既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ◎生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画～導入 ◎顧客（エアコンや冷凍庫など）ごとの機能別対応に対する生産段取り ◎製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ★製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） ※20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務 【業務内容】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当頂きます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計 2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施 3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施 ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 【仕事の特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 自社／他社の車両設計技術者との協業を通じ対象商品にかかわる理解を深めながら、コンポーネントの仕様を最大限活かすような電動パワートレインシステム制御のソフトウェア開発において活躍頂けます。 【5年～10年後のキャリアパスについて】 電動パワートレインシステム制御技術者として電動コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)に関する知見を広げ、将来的には電動システム全体の制御設計を見られる立場としてご活躍いただきます。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務 【業務内容】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当頂きます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計 2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施 3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施 ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 【仕事の特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 自社／他社の車両設計技術者との協業を通じ対象商品にかかわる理解を深めながら、コンポーネントの仕様を最大限活かすような電動パワートレインシステム制御のソフトウェア開発において活躍頂けます。 【5年～10年後のキャリアパスについて】 電動パワートレインシステム制御技術者として電動コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)に関する知見を広げ、将来的には電動システム全体の制御設計を見られる立場としてご活躍いただきます。

産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

【部門ミッション】 ヤンマーの4つの事業分野において、現在および未来のお客様課題を解決する新しいプロダクトを市場に展開し、お客様の期待以上の価値を創造する 【業務内容概要】 「屋外フィールドで活躍するロボット」の研究開発． 屋外フィールドで活動するロボットの先行開発を担当いただきます． 様々な環境で動作しつづけるために必要なロバストな制御系の設計と実装をお任せします． 【担当いただく具体的な内容】 屋外フィールドで活動するロボットの研究開発 ・様々な環境で目的地に移動するための経路生成，軌道追従制御，自己位置認識アルゴリズムの開発 　あるいは ・様々な環境での作業を可能にする，モーションコントロールや外部環境との間の相互作用力を制御するアルゴリズムの開発 【担当いただく具体的なプロジェクト例】 ・農業機械の自動走行高度化（適応範囲の拡大） ・果実の収穫作業の自動化 ・建設作業の自動化 ・船舶の自動航行高度化（適応範囲の拡大） 【想定ポジション】 プロジェクト内での制御担当技術者として業務に従事．将来はご自身のキャリアビジョンに応じてマネージャとしてチームを主導もしくは，技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導頂く． 【やりがい・PR】 農林水産分野の従事者減少や高齢化など様々な社会課題に対し，ロボット技術の活用による解決を目指します．少人数で幅広い分野を担当しており裁量範囲が広く，また大学との連携などから他分野含めた最先端の技術に触れ続けることができます． 将来の社会課題解決に向けて，「人の役に立つ」技術研究分野になります． 【キャリアアップイメージ】 ■5年後 　プロトタイプを用いて実証を進め，5年後には製品化に向けたプロジェクト推進を主導して行っている．

ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務 【業務内容】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当頂きます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計 2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施 3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施 ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 【仕事の特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 自社／他社の車両設計技術者との協業を通じ対象商品にかかわる理解を深めながら、コンポーネントの仕様を最大限活かすような電動パワートレインシステム制御のソフトウェア開発において活躍頂けます。 【5年～10年後のキャリアパスについて】 電動パワートレインシステム制御技術者として電動コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)に関する知見を広げ、将来的には電動システム全体の制御設計を見られる立場としてご活躍いただきます。

【担当業務】 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発における試験評価業務を担当いただきます。 ご経験、能力に応じて、下記に関する実務担当者もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担って頂きます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)とコントロールユニットからなる電動パワートレインシステムシステムの社内外評価ベンチにおける試験計画立案から評価までの一連業務 2) 車両搭載状態における電動パワートレインの試験計画立案から評価までの一連業務 設計担当者や社内有識者を巻き込みながら、試験計画・実施方法の立案を行います。 立案内容に基づき、必要な試験設備・計測装置を選定し、社内および外部委託先と協力しながら試験準備・実施・結果分析・評価まで一連の業務を担って頂きます。 また、電動パワートレインを搭載した車両状態での試験評価を車両メーカー様と協同で推進頂く事もあります。 【業務特色】 弊社は、自身が開発した電動パワートレインが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 その中で、自社／他社の設計技術者や車両の試験評価技術者との協業により対象商品にかかわる理解を深めながら、現物を取り扱う試験評価エンジニアとして電動パワートレインシステムの目標性能・品質確保に向けて幅広く活躍頂けます。

☆フルリモート案件も多数！ ☆エンド直の案件や上流工程から参画できる案件も多数 ☆メタバースやVR、AI系のプロジェクトあり 希望やスキル、経験に応じた案件をお任せします。 【具体的には】 システム開発・プロジェクト管理など、20社以上のグループ会社と直接取引を行う案件を含め、要件定義や基本設計から参画できる機会が豊富にあります。そのため、業務を通じて開発から設計へのステップアップを叶えることも可能です。 ◎ECショッピングサイトの新規開発／JavaScript、PHP、jQuery ◎ソーシャルゲーム開発（スマホゲームアプリ）／Unity、iOS、Android ◎VRビッグデータ開発／AWS、Python、PHP、Java ◎メタバースサービスの開発／Java、Vue.js、AWS 言語：Java、C#.Net、VB.Net、Python、Ruby、PHP、Objective-C OS：Windows、Linux、MacOS、iOS、Android DB：Oracle、MySQL、DB2、PostgreSQL、 他：CakePHP、React、AngularJS、Django、Vue.js、Ruby on Rails、AWS <注目ポイント1> エンジニアに寄り添ったアサインをします◎ 当社は設立2年ですが、既に業界経験が豊富で顔が広い敏腕営業が5人も在籍。例えば、「フルリモート／フレックス勤務で高単価、さらに通院することをクライアントに伝えたい」という希望条件が上がってきた際にも要望を叶えられるほどお客様との信頼構築やコネクションを持っています。今回採用される方に関しても、「一つ上のステップに関われる」「最先端技術に触れられる」「リモートワークで働ける」などの案件をご用意できる可能性は十分にあるので、どんな要望もまずは当社の営業を頼ってご相談ください。 <注目ポイント2> エンジニアの声を大切にする会社です！ 働き方・制度の両軸でエンジニアが満足に思える環境づくりに取り組んでいます。 ◎土日祝休み&長期休暇年3回 ◎年間休日130日程度 ◎残業月10h以下 ◎リモート勤務OK ◎帰社日なし ◎副業OK などメリハリを持って働くことが可能です！ 生産性やモチベーションアップに繋がるもので、会社が取り入れられる範囲であれば制度化させたいと思っています！あなたの意見やアイデアもぜひお聞かせください！

〜前年対比140％の成長企業でキャリアに箔をつける／基本リモートワーク／スーパーフレックス〜 採用部のマネジメントおよび採用戦略立案をお任せいたします。 直近は新卒の採用活動を強化するため、新卒採用をメインに採用業務の課題提議、打ち手の検討から実行を行っていただきます。 【詳細】 ◆採用戦略の立案 ・採用ブランディング ・採用戦略企画・立案 ◆採用業務（新卒採用メイン） ・面接、会社説明会、インターンシップの企画から実施 ・内定者のフォローやキャリア面談 ・人材紹介会社、求人媒体との連携 ※状況に応じ中途採用に関してもお任せする可能性がございます。 ◆マネジメント業務 【担当領域】 ・新卒採用 ・技術職以外の中途採用（営業、バックオフィスなど） ■入社後の流れ 入社後3-6カ月は、営業部にて、事業やエンジニア母集団形成の考え方、採用マーケティングの考え方など、事前に学んでいただく場をつくる予定です。 ■配属組織 人事管理グループ採用チームに所属となります。 人事部長の下で、採用チームマネージャー職としてメンバー数名のマネジメントを担っていただく予定です。 ■魅力 ＜柔軟性高く働ける環境＞ 様々な環境の方が働きやすい会社を目指して、はたらく環境を整えています！ ◎コアタイム無しのスーパーフレックス制 ◎コロナ禍関係なく出社とリモートを取り入れたハイブリッド勤務推奨 ◎休みも取りやすい ◎副業もOK（規定あり） ◎残業は推奨されていないため、残業が増えてきた方にはアラートが飛ぶようになっている ＜フラットな組織＞ 年功序列ではなくフラットな組織体制であるため、意見やアイディアを出しやすい環境です。また企画から決定までのスピードが早く、幅広い裁量権を持って働くことが出来ます。 ＜育児・介護制度充実！＞ 産休はもちろんのこと、男女ともに育休取得実績があります。 時短勤務だけでなく、スーパーフレックスを活用してフルタイムで働く方も多くいらっしゃいます。 他介護制度もあり、全社員の安定した就業に向けて、日々制度改革を行っています。 変更の範囲：無

【プロジェクトによりリモートワーク・フレックス可！残業平均20Hでワークライフバランス◎／未経験歓迎！ポータブルスキルを身に着けてキャリアアップ／服装自由・副業OK】 ■業務内容： IoT関連工事のプロジェクトメンバーとしてご活躍いただきます。 ゆくゆくはプロジェクトマネージャーを目指して頂く予定です。 ※未経験歓迎！入社後はしっかりとしたOJT研修を通じて、業務に必要なスキルを身につけることができます◎ ＜詳細＞ ・IoT機器設置工事や電話回線、LAN回線、ネットワーク機器の導入工事の施工管理業務 ・キッティング・アポイント調整 ・施工会社に対する作業指示や安全管理、現場代理人としての立会い ・施工会社への提出書類の指示/指導/管理（現地調査報告書、施工計画書、施工図面、完成図書等） ・施工会社からの問い合わせ対応 ・定例打ち合わせ、現地調査 ※安全巡視、現場立会、各種施工会社との調整業務もお任せします。 ■配属先 ご入社後は以下いずれかの課に配属予定です。 （1）ガスプラットフォーム推進課 …ガス関連のIot機器の設置・管理・保守がメインです。 （2）ICTエンジニアリング課 …電話回線やLAN回線、ネットワーク機器の導入工事における、現地作業、設計および施工管理業務をメインとしたプロジェクトです。 ※平均年齢は26.5歳と若い組織構成が特徴。女性社員も多く活躍しています！ ■魅力や社風 ◎自由度が高い社風で、状況に合わせて私服勤務や副業をしていただくこともできます。 ◎社員を大切にする会社で、多様な考えを学び人脈を広げる働き方を支援する副業制度や、社員から経営メンバーに対しての改善提案ができる「社員の声」という投稿フォームなどがあり、社員主体・主導の制度が数多く整えられています。 ■キャリアパス（イメージ） 入社後〜半年：メンバーとして実務経験を積む ↓ 入社半年〜1年後：小規模（5名規模）プロジェクトのリーダーを経験 ↓ 入社1年〜2年後：他プロジェクトでのリーダー経験も積む ↓ 入社2年〜4年後：プロジェクトマネージャー（施工管理）への昇格 ※以前はプロジェクトマネージャーへの昇格に入社4年〜5年かかっていましたが、育成に一層力を入れることで年々成長スピードが早くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 ■公共営業部門営業担当（名古屋）の業務とミッション 自治体（市町）の自治体情報システム（ 基幹系（住基、税、福祉）／内部事務系（人事給与、財務等））の標準化及びGov-Cloud対応を行っていく上で必要となるお客様・ベンダコントロールとプロジェクトマネジメント（ＰＭ）業務を遂行 ■ご入社後の担当業務／役割 自治体の自治体情報システムシステムの開発、運用等に加え、標準化移行を見据えたステム更改におけるプロジェクトリーダー（ＰＬ）業務 【業務詳細】 ・NTT西日本として今後のビジネス拡大に向けた自治体システム標準化、Gov-Cloud分野における構築プロジェクトの成功がミッションとなります。 ・同種のプロジェクトを率いてきたプロジェクトマネージャのもとで、数人のメンバーのリーダを務めて頂きます。 ・ステークホルダーとしては顧客の他、市町村の行政情報システムをパッケージシステムとして提供するシステムベンダとなります。その他、自治体における標準化の推進、Gov-Cloud対応に向けて、NTT西日本関連部門、NTTグループ関連会社と連携し、西日本管内自治体向け標準化の取組を牽引頂きます。 ・プロジェクトアウト後は、自治体における取組み推進を目指し、戦略立案、施策展開、標準化の実装等広く、リーダー的な立場で業務に携わりチームを牽引頂きます。

■業務概要 当組織の営業対象エリア（福岡県全域（北九州圏域除く）及び長崎県対馬市・壱岐市）における公共自治体／エンタープライズ市場の法人ユーザに対するコンサルティング営業活動及びソリューション提案におけるSE業務 ■ご入社後の担当業務／役割 コンサル型SEとして、顧客の潜在ニーズを掘り起こす能動的な付加価値提案の実施もしくは自治体ＤＸ等の大規模プロジェクトにおけるプライムポジションでのプロジェクトリーダー ■業務詳細 自治体向け庁内／地域DXの取り組みに加え、大手企業を中心にメタバース等の新領域ビジネスの拡大やカーボンニュートラルの取り組みが加速しており、新たなビジネス創出に向けたコンサルティング活動もしくはプラットフォームビジネス等の具現化に向けて最新のICT技術を活用したソリューション提案、プロジェクトリーダーとしてのプロジェクトマネジメント業務がミッションとなります。

【業務内容概要】 ヤンマーグループの将来事業、プロダクト＆サービス、新しい顧客価値創出に向け、AI技術ならびにAIシステムに関する研究開発を行う。 ヤンマーの事業との関連性が深い、農業、建機、エネルギー、エンジン、テレマティクス、生産技術、マーケティングからサービスなどを対象に、コンピュータビジョン、時系列予測、因果推論、自然言語処理・知識グラフ、クラウドシステムなどの技術領域において、新技術の調査・評価・開発、社内データの分析、AIモデルの開発、プロダクトやサービスへのAI導入等を行う。 【担当いただく具体的な内容】 研究テーマとその目的に沿ってプロジェクトメンバーと共に、課題分析、データ分析、AIモデル開発、システムプロトタイピング等を行う。研究開発成果を社内へ導入し展開する。 【想定ポジション】 プロジェクトメンバーとして特定の技術分野の研究開発担当ポジションから、プロジェクトを牽引頂くプロジェクトリーダーまで、経験に応じて決定する 【やりがい・PR】 製造プロセス、機械製品・機械行動、需要予測、品質分析など、製造業ならではのデータ分析の他、顧客データやデジタルマーケティング、スマホアプリデータなどの顧客接点強化のためのデータ分析まで、ヤンマーグループの多くの事業と関連した案件に幅広く取り組むことができる。自身でのテーマ発掘や企画・起案も歓迎。事業部との連携プロジェクトも多数あり。 【キャリアアップイメージ】 AI専門家として、技術開発上級エンジニア、研究員、技術コンサルタント、プロジェクトリーダー（プロジェクトマネジメント）などのキャリアルート

ヤンマーグループの鋳造会社（ヤンマーキャステクノ）において下記業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 ・ヤンマーにおける鋳造全般把握 　設備、生産機種、YCAT製造条件(砂性状、RCS、塗型等)、鋳造方案 等 ・シリンダーブロック・ヘッド等の量産品の品質改善 ・新機種の立上げ、試作評価、金型の修正・更新 ・品質管理(鋳造品、機械加工品) ・品質保証業務 ・社外メーカ(海外含む)の技術支援 ・中期鋳造戦略立案への参画 　等 ■ヤンマーキャステクノ 甲賀事業部について 日本で最も大きな湖、琵琶湖を有する滋賀県。その湖南市に生産拠点を置く甲賀事業部は、ヤンマーグループの一員として昭和45年よりディーゼルエンジンのメインパーツであるシリンダーヘッド、シリンダーブロック、舶用シリンダーヘッドなど、多品種の製造しています。 工場内はIoT化による管理を推進しており、鋳造設備の自動制御や鋳造工程で把握する各種データを一元管理し、製造における不具合を先手管理するシステムを確立。１日1500枠を鋳造可能にし、年間約90万個の鋳造部品の生産を実現しています。 ■携わる製品 農業機械駆動用エンジン、建設機械駆動用エンジン、プレジャー用エンジンに係る製品

ヤンマーグループの鋳造会社（ヤンマーキャステクノ）において下記業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 ・ヤンマーにおける鋳造全般把握 　設備、生産機種、YCAT製造条件(砂性状、RCS、塗型等)、鋳造方案 等 ・シリンダーブロック・ヘッド等の量産品の品質改善 ・新機種の立上げ、試作評価、金型の修正・更新 ・品質管理(鋳造品、機械加工品) ・品質保証業務 ・社外メーカ(海外含む)の技術支援 ・中期鋳造戦略立案への参画 　等 ■ヤンマーキャステクノ 甲賀事業部について 日本で最も大きな湖、琵琶湖を有する滋賀県。その湖南市に生産拠点を置く甲賀事業部は、ヤンマーグループの一員として昭和45年よりディーゼルエンジンのメインパーツであるシリンダーヘッド、シリンダーブロック、舶用シリンダーヘッドなど、多品種の製造しています。 工場内はIoT化による管理を推進しており、鋳造設備の自動制御や鋳造工程で把握する各種データを一元管理し、製造における不具合を先手管理するシステムを確立。１日1500枠を鋳造可能にし、年間約90万個の鋳造部品の生産を実現しています。 ■携わる製品 農業機械駆動用エンジン、建設機械駆動用エンジン、プレジャー用エンジンに係る製品

■業務内容 ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）～製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 等 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ■キャリアパス ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す：10-15年後。 ■職場の風土 非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。

■業務内容 ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）～製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 等 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ■キャリアパス ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す：10-15年後。 ■職場の風土 非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。

・船舶用内燃機関販売における、周辺個別機器類（買入品業種）の購買業務 （例）舶用クラッチ、プロペラシャフト、船尾装置、発電機、ポンプ、バルブなど ・ISO、トーマツ、船級、YWKOなど各種監査へ対応と関連する文書作成・整備・体制作り ・安全衛生委員会、ERP対策、品質会議、市場クレーム分析会、生産会議などへの代理出席

ヤンマーパワーテクノロジー(株)特機事業部におけるデジタルサービス起点での舶用事業拡大に向けた戦略立案・推進スタッフを募集します。 ■業務詳細 1.戦略立案/プロジェクト推進業務(デジタルサービス起点) 　(1)市場、競合、自社等の情報収集・分析を実施。事業化・マネタイズ拡大に向けたロードマップ策定と展開 　(2)事業拡大に向けた調査・検討から、実証実験、マネタイズまでの一気通貫でのプロジェクト推進 　(3)既存パートナーとの定期的なコミュニケーション、新たなコラボレーションの可能性の開拓と実行、並びに新規パートナーの開拓 2.データに基づく事業の方向性検討 　(1)社内・外にある様々なデータを分析。データからの事業の方向性を検討 ■事業部・部署について 特機事業部は、大型船舶の発電機/推進用エンジン、商業ビルディング等の常用/非常用発電用エンジンの開発、生産、販売、サービスを一貫して担っている事業です。 特に商船向発電機用エンジンは、世界で高いマーケットシェアを誇っております。 このサイズのエンジンに求められるのは、社会インフラへの安全担保であり、今後もバッテリー等の電動商品等に置き換わることなく、エンジンの供給が求められていきます。 また、デジタルサービスツールとして、既にSHIPSWEB,SHIPS-I,SMART-LiNK等を商品化し、顧客接点拡大に向けた取り組みも積極的に推進中です。 なお、ヤンマーグループとして、顧客価値創造企業を目指しており、モノ売りからコト売りへの変革、イノベーション創出による新規ビジネス創出及びUX向上に向けた取り組みを推進中であり、弊事業部も取り組みを加速させています。