【海外営業＆拠点長としてのご経験をお持ちの方／紙・フィルム・消耗材の専門商社／国内外2,000社以上の仕入れ先、11万点超の商品ラインナップ／創業115年以上黒字経営】 ■概要： クロスボーダービジネスの拡大と海外拠点のガバナンス向上の両観点から、プレイングマネージャーとして海外拠点を牽引いただける方を募集いたします。 ■業務詳細： ・現地商社機能として、顧客管理や新規開拓 ・現地独自製品の輸出 ・海外拠点のマネージャーとしての管理・運営 ・ローカルスタッフのマネジメント（各拠点6〜8名程度在籍） 現地拠点では、国内同様外食企業を中心とした顧客に対する消耗品や食品の卸売をはじめ、現地商材の調達・新規開拓からの国内顧客への流通、日本企業の現地進出の支援およびその後の商品卸売等を行っています。商社やメーカーなど、SKUの多い業態での営業、および海外現地法人管理のご経験がある方は即戦力としてご活躍いただける可能性がございます。 ■勤務地について： 東京本社にて研修後、ご希望に応じ【上海、台湾】いずれかの拠点に赴任していただきます。ご経験に応じて、VISA取得後〜1年以内を目安に駐在いただく予定です。 ■当社について： ・当社は紙の商社として設立されましたが、原紙の卸だけでなく、それに付随した様々な事業を展開しています。産業生活資材（例：ペーパーナプキン、外食店舗で使うテーブル、従業員のユニホーム）に事業を拡大し、最近では物流やIOTなど更に様々な分野に事業を拡大しています。 ・IoTも新規の大手お取引先が拡大中で事業として伸びています。またコロナ禍では、テイクアウト用の弁当パック等の資材での売り上げが好調、業績も安定しています。中途入社者が多く十分に活躍出来る環境です。 ・グルーバル展開も積極的に行っており、海外への販売および海外からの調達、そして三国間貿易など、海外事業の拡大に取り組んでいます。国際貿易にとどまらず、当社の拠点ネットワークを最大限に生かした現地でのビジネスまで、幅広い機能でお客様をご支援しています。 変更の範囲：当社業務全般

＜日本最大級の規模と技術陣を誇るSIer／プライム比率85％超×幅広い技術領域と豊富な案件／フルフレックス／平均残業24h／在宅勤務率7割超／子育てや介護と両立しやすい制度多数／性別を問わず育休・時短勤務の実績多数＞ ■業務内容： 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 経験・志向性を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。 ■制御系開発案件例（自動車関連制御系開発領域）： 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ・パワートレイン系／燃料電子、EHV車輌ECU、走行（自動運転）支援制御 ・ボデー系／リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ ・通信系／新プロトコル（LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST）、デバイス制御および計測ツール ・ITS系／モーター制御ECU ・情報系／ナビゲーション　等 ■キャリアパス形成： ◎多様な案件保有が生み出す強み └富士ソフトは自社製品にとらわれず、物流・教育・医療・金融など多様な業界の開発案件を保有。現時点のスキルを活かしながら、関心や得意を徐々に広げていける環境です。 ◎転職せずにキャリアチェンジができる柔軟性 └半年ごとの面談や公募制度により、「職種・領域を変える」挑戦が社内で可能。インフラ→開発、設計→営業などの事例も豊富で、“違うかも”と思ったときにも次の道があります。 ■働く環境： ・平均残業24h(8時間勤務換算でいくと14h程度)で働きやすさ○ ・男女問わず育休・時短実績多数、ライフステージに合わせた柔軟な働き方が可能 ・コアタイムなしのフレックス制を採用＆諸事情による私用外出（中抜け）も可能 └通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用が可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップレベルのCM・PM企業／事業計画から施設運営管理まで一貫したサービス体制／日本有数の建造物・まちづくりのプロパティマネジメント・コンストラクションマネジメント実績／年間休日126日／福利厚生◎／平均残業22h／在宅勤務有／退職金有／フレックス有〜 ◇業界職種未経験歓迎／新規事業の開発や、企画業務・営業等、ご自身のご経験を活かして、ミライ都市のまちづくりに挑戦しませんか◇ ■事業内容： 同社では、苫小牧や番町などの実績を積み上げて、2024年11月に「ミライ都市デザイン部」を立ち上げました。都市創造とクリエイティブを融合させた「都市発想」で、建築プロジェクトのPM/CMにとらわれず、幅広い領域を業務対象として、まだ誰も足を踏み入れていない事業とマネジメント領域に切り込みたいと考えています。当部門のプロジェクトやビジョンなどは以下のURLをご確認ください。同部門のビジョン・想いに共感いただける方のご応募をお待ちしています。 https://www.ypmc.co.jp/topics/article/21598/ 【ミライ都市デザイン部のビジョン】 まちと、まちをとりまくあらゆる課題に向き合う。 ミライのまちづくりは、ハコをつくるだけでは終わらない。 サービス、コンテンツ、そしてマーケティングに至るまで、 まちをとりまくすべての体験とビジネス全体をいかにデザインできるか。 ミライ都市デザイン部は、それを実現する統合的なマネジメントを行い、 ミライのイノベーションを生み出していく。 【業務領域の例】 ・新規ビジネス、ビジネスマッチング ・ビジョン、コンセプト開発 ・ブランディング ・エリアマネジメント ・エンターテイメント ・モビリティ、MaaS ・DXなど ■同社の実績： 山下PMCが実施したPM／CM業務の事例は1,000件以上に及び、オフィス/ホテル/複合施設/物流施設/医療施設だけではなく、スポーツ施設、国家的プロジェクトにも多く携わり、事業領域を拡げています。扱うプロジェクトの規模は大小さまざまで、総予算500億円以上の大規模プロジェクトも数多く、大きいプロジェクトでは、総事業費は2兆円以上に上ります。2012年には、≪国際CMコンテスト/準グランプリ≫に選ばれ、日本企業として初の快挙を成し遂げました。 変更の範囲：会社の定める業務

【国際会議や医学会の運営経験をお持ちの方へ／ＪＦＥエンジGの総合メンテナンス企業／安定した事業基盤／ホワイトな労働環境／急成長企業 】 ■業務概要： 当社が委託を受けた、ＭＩＣＥ施設やユニークベニューのコーディネーターとして主催者や代理店・PCOや官公庁との打ち合わせから運営まで幅広くお任せ致します。 ・予算管理 ・進行管理 ・機材の手配 ・工事発注 ・要員の確保 ・品質と安全の管理に関する業務等 ■ポジションの特徴： 特に、主催者をはじめとした多くの関係先との調整を図りながら、業務を進めていくため工程管理や調整力・交渉力が非常に重要となります。また、新規の受託施設プロポーザルコンペに向けて、営業から企画・提案を一貫してご経験お持ちの方をお待ちしております。 ■運営実績： 最近では、札幌のユニークベニューの受託管理も弊社が任され、新規業務開拓に留まらない新たな事業ネットワークから派生した自主イベントなども今後は大幅に拡大して手掛けていく予定ですので、興味を持たれた方話を聞いてみたという方がおられましたらお待ちしております。 ■就業環境： 年間休日126日、充実した借上寮・社宅制度などワーク・ライフ・バランスを実現しやすい環境です。 ■当社の魅力： 【JFEエンジニアリングGrの中核を担う急成長企業】 ＪＦＥエンジニアリンググループの中核会社として、ごみ処理プラント、水処理プラント及びそれらに付随する発電設備、コンテナクレーン、物流自動倉庫などの大型産業機械設備のメンテナンスを中心に事業を展開しています。 【ホワイトな労働環境◆充実した研修制度・福利厚生】 社員に聞いた当社の魅力1位がワークライフバランスの改善です。平均所定労働外時間18.3時間です。平均有給休暇取得日数17.9日です。借上寮・社宅制度の完備、残業代等の福利厚生が手厚です。 また、資格取得に向けた社内講習会を定期的に開催するなど研修制度も充実しています。

＜日本最大級の規模と技術陣を誇るSIer／プライム比率85％超×幅広い技術領域と豊富な案件／フルフレックス／平均残業24h／在宅勤務率7割超／子育てや介護と両立しやすい制度多数／性別を問わず育休・時短勤務の実績多数＞ ■職務内容 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 ■キャリアアップ例※括弧内は目安 ・担当（1〜5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3〜10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8〜15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10〜20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 ■キャリアパス形成： ◎多様な案件保有が生み出す強み └富士ソフトは自社製品にとらわれず、物流・教育・医療・金融など多様な業界の開発案件を保有。現時点のスキルを活かしながら、関心や得意を徐々に広げていける環境です。 ◎転職せずにキャリアチェンジができる柔軟性 └半年ごとの面談や公募制度により、「職種・領域を変える」挑戦が社内で可能。インフラ→開発、設計→営業などの事例も豊富で、“違うかも”と思ったときにも次の道があります。 ■働く環境： ・平均残業24h(8時間勤務換算でいくと14h程度)で働きやすさ○ ・男女問わず育休・時短実績多数、ライフステージに合わせた柔軟な働き方が可能 ・コアタイムなしのフレックス制を採用＆諸事情による私用外出（中抜け）も可能 └通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用が可能。 変更の範囲：会社の定める業務

＜5つの事業展開で半導体や物流など幅広く手掛ける大手産業機械メーカー／福利厚生や手当充実／＞ ■業務内容： ◇愛知県犬山事業所にて、当社の製品を海外のお客様にお届けするための輸出業務をご担当いただきます。 ◇お客様・輸送業者様・社内部門との繋ぎ役として、船積計画、船腹予約、通関書類作成、銀行買取書類作成等といった貿易実務経験を積むことができます。 ■入社後の教育体制： ◇教育プログラムに従い、チームメンバーより計画に従い進めます。 ◇入社6か月間はOJT担当者（1名）とともにチェックリストで進捗を確認しながらしっかりフォローを行っていきます。 ◇実務はペア／チームで行うため、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら進めていきます。 ■入社後のキャリアパス： 大規模な搬送システム・機器の輸出業務を担っていただきます。 貿易実務だけでなく、適性により、輸出管理、技術翻訳などの国際業務や、法務関連業務に携わっていただく選択肢もあります。 ■働き方 出張は基本的にありません。 必要に応じて出張いただくこともありますが、日帰りがほとんどです。 テレワークも可能で、平均週1回程度は在宅勤務をしているメンバーが多いです。 ■配属職場の情報 男性：6名（50代1名、40代1名、30代3人、20代1人） 女性：19名（60代1名、50代1名、40代7名、30代5人、20代5人） 課長1名、係長5名、メンバー19名 ■当社について： ◇「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上高5,000億規模。右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期／連結） ◇従業員数・売上高ともに国内有数の規模ながら、非上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可

【企画プロジェクトマネージャー／土日祝休／週2在宅勤務／ワークライフバランス◎腰を据えて長期的に働ける環境です／大東建託が親会社／安定企業◎】 ■業務内容： ・社内営業部門が仕入れた土地の開発フェーズ（企画・設計・建設）や、すでに建っているマンションのリノベーション企画のプロジェクト全体を統括するプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・担当物件ごとに、企画開発部（企画・設計担当）、建設マネジメント部(工事管理担当)と連携し、プロジェクトの推進（事業性の最適化、スケジュールおよびコストコントロール、発注管理を含む）を行っていただきます。 ・プロジェクトにより、社外の建築家やデザイナー等との協働・調整も対応いただきます。 まずは部内リーダーの元OJTにて学んでいきます。 ゆくゆくは部長へのキャリアアップも可能です。 ■部門の特徴： 企画建設本部：PJ推進部5名(アシスタント2名含む) 男性2名、女性3名 ※同部署の全メンバーが中途入社です。（ゼネコン、設計事務所出身など） ※安心して中途入社でも働ける環境です ■働き方： 土日祝休み、平均残業20時間程度で全社的に残業が少なく、プライベートも充実可能！ 時差出勤制度もあり、週2から在宅勤務も可能でご自身で柔軟に調整して働くことができます。 ■当社について： 同社は、創業以来20年以上にわたり培ってきたデザイン性と品質に優れた物件開発力、そして国内外のネットワークを活用し、グローバル・スタンダードのライフスタイルに合わせた上質な不動産サービスの提供を目指す不動産価値創造のプロフェッショナル集団です。 強みである企画開発力をベースに、ファンド事業、国際事業、物流開発事業とともに、子会社を通じて不動産金融事業などにも幅を広げています。 また、2025年4月に大東建託が親会社となり、不動産開発領域における多様な成長、及び組織体制強化を図り、両社のシナジー効果を図って参ります。 急成長・急拡大を目指し、ご自身も成長する機会に溢れる当社で、ぜひご活躍ください。。 変更の範囲：会社の定める業務

【バックオフィスのゼネラリストを目指せる/創業70年以上/土日祝休み/転勤無】 ■概要： 同社の管理部門スタッフとして、総務・人事・経理を中心としたバックオフィス業務を幅広く担当いただきます。 経理の日次業務経験を活かしつつ、管理部門全体を見渡せるゼネラリストとしてキャリアの幅を広げていきたい方に適したポジションです。 ■業務詳細： （1）経理：仕訳入力、経費精算、請求書発行・入金確認、支払処理などの日次業務を行い、月次・年次決算を補助 （2）総務：備品・設備管理、社内文書・契約書の管理、社内規程整備、株主総会・取締役会の資料準備・運営補助 （3）人事：求人票作成、媒体管理、面接日程調整、面接同席、入退社手続き、勤怠チェックや人事制度運用補助 （4）その他：社内ネットワークやシステムの簡易的な管理、事業計画作成補助、予実管理などの管理会計業務のサポート ■働き方： 就業時間は9:00〜17:30（実働7.5時間）で、平均残業時間は月20時間程度です。 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日125日で、オンオフのメリハリをつけて働けます。 転勤はなく、東京都中央区（茅場町エリア）のオフィス勤務を前提に、中長期的にキャリアを築ける環境です。 OJTやeラーニングを通じて、海運・国際物流の基礎知識やバックオフィス業務全般を学んでいくことができます。 ■組織構成： 本社は少数精鋭のコンパクトな組織で、管理部門も少人数体制です。 経営層との距離が近く、営業部門や現場部門とも日常的にコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 部門間の壁が低く、経理を起点に総務・人事へと業務範囲を広げやすい環境です。 ■当社について： 同社は1948年創業、75年以上にわたり海上輸送を支えてきた船舶代理店業務のスペシャリスト企業です。 現在は日本の中古車を海外へ運ぶために、輸出業者と大手船会社（商船三井・川崎汽船など）をつなぎ、船の空きスペースを確保する中古車輸送のブッキング代理店として高い市場シェアを確立。 変更の範囲：会社の定める業務

＜日本最大級の規模と技術陣を誇るSIer／プライム比率85％超×幅広い技術領域と豊富な案件／フルフレックス／平均残業24h／在宅勤務率7割超／子育てや介護と両立しやすい制度多数／性別を問わず育休・時短勤務の実績多数＞ ■業務内容： ソフトウェア開発経験をお持ちで、キャリアチェンジを考えられている方向けに急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェアの機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究開発 ■業務詳細: 顧客は中部支社設立当初から取引を有する某大手メーカーであり、30年以上取引を有しております。各社から直接に一括で案件を請負っているため、メーカーとの研究開発や要件定義業務から携わる事が出来ます。 ※特に自動車関連開発案件が激増：顧客は中部を代表する某大手自動車メーカーであり各社から直接案件を一括で請負っております。その中にあってソフトウェアの占める比重は年々高まっており、走る・曲がる・止まる制御に始まり、安全・快適・マルチメディア、車載プラットフォ−ムと多岐に渡っています。 ■キャリアパス形成： ◎多様な案件保有が生み出す強み └自社製品にとらわれず、物流・教育・医療・金融など多様な業界の開発案件を保有。現時点のスキルを活かしながら、関心や得意を徐々に広げていける環境です。 ◎転職せずにキャリアチェンジができる柔軟性 └半年ごとの面談や公募制度により、「職種・領域を変える」挑戦が社内で可能。インフラ→開発、設計→営業などの事例も豊富で、“違うかも”と思ったときにも次の道があります。 ■働く環境： ・平均残業24h(8時間勤務換算でいくと14h程度)で働きやすさ○ ・男女問わず育休・時短実績多数、ライフステージに合わせた柔軟な働き方が可能 ・コアタイムなしのフレックス制を採用＆諸事情による私用外出（中抜け）も可能 └通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用が可能。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇三菱UFJフィナンシャルグループの中核総合リース会社／在宅勤務・時差勤務制度あり／ストラクチャードファイナンス分野のフロント・ミドル業務／残業20H程度◇◆ ■業務内容： 事業拡大のため、不動産ファイナンス(オフィス、レジ、物流、商業施設、REIT等)の営業フロント人材を募集しています。 ファイナンスは、ノンリコースローン、エクイティの両方を手掛けています。案件ソーシング〜デューデリジェンス〜申請〜ドキュメンテーション〜クロージング(実行)まで一気通貫して手掛けることができます。 ■就業環境： 当社は社員の自律性を尊重しており、オフィスはフリーアドレスで席は自由です(私語禁止の集中室もあります)。服装も自由です。 所定労働時間は1日7時間30分と働きやすい環境です。また在宅勤務(週2日以上可能)、業務に応じて直行直帰も可能で、お客様の商談後、自宅で在宅勤務など柔軟に就業可能な環境です。フレックスタイムもあり、朝は7:00~10:30まで自由に出勤時間を調整可能です。 育産休については、取得率100%・復帰率もほぼ100%となっており、平均有給休暇取得日数（2022年度実績）は14.5日と長期的にご勤務頂ける環境が整っております。 ■事業内容： 当社は、総合リース会社として、国内外の拠点を通じて金融サービスを展開しています。 現在、アセット価値をベースにしたファイナンス機能を強化しており、とりわけ不動産事業、再生可能エネルギー・脱炭素事業等を注力分野として提げ、お客さまが有する多様なニーズに応えるアセットビジネスの担い手として、持続的な成長を目指しています。 ■企業の魅力 三菱ＵＦＪフィナンシャルグループの中核総合リース会社として、安定した財務基盤と資金調達力を背景に、「少数精鋭」「国際性」「進取性」を特長とし、さらなる"クオリティーコーポレーション"を目指しています。 主な取扱商品は、事務用機器、コンピュータ、通信機器、医療機器、工作機械、産業機械、商業機器、船舶、航空機などの本来業務のリースに加え、当社独自の取り組みとして資産流動化の事務受託を推進しており、国内トップクラスの受託実績を誇っています。 又、船舶リースに関しましては日本有数の実績を作り上げています。大型案件やプロジェクトファイナンスなども行っています。

【働き方改善したい方へ！／休み希望通りやすい／5日以上の連続休暇可／業界大手×正社員雇用の安定性／転居伴う転勤なし】 ■業務内容 大型物流センター内での戦力調整、派遣手配、倉庫内ワーカーへの各種業務指示、業務生産性向上へのコミット、入出庫業務、伝票作成、顧客問合せ対応、通関業務等 ＼こんな方は大歓迎！／ ・英語に苦手意識がなく、業務上の英語表記に抵抗がない方 └ 通関書類などは英語表記となるため、読み書きにアレルギーがない方が活躍しています！ ・ワーキングホリデーから帰国後、初めて日本で事務職に挑戦したい方 └ 実際に同様のご経験を持つ方の採用実績があります◎ ・U/Iターンで新しい環境にチャレンジしたい方 ・中小規模の企業での経験を活かして、さらにスキルアップしたい方 └ 対応できる国を増やしたい └ 輸出入どちらにも関わってみたい といった志向の方にピッタリです！ ■キャリアパス◎ ＜バックオフィス職に挑戦可能＞ 将来的に経理・労務・法務・人事等にも挑戦することが可能！ ＜マネジメントに挑戦可能＞ 一般→主任→係長→課長→部長という形で縦のキャリアを築くことも可能！ ＜大手ながらの社内公募制度＞ 管理部門、営業へのキャリアチェンジや、陸運のみならず海や空などの国際輸送にも挑戦可！ ■社風 【1】無理をさせないのが当たり前 「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境。 【2】評価されるのは派手さじゃない 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねをきちんと評価します。 【3】助け合いの風土 「自分だけ早く帰る」ではなく「みんなが早く帰れる」ように、会社全体で労働時間削減に取り組んでいます。 有給休暇73.6%以上取得を2026年度は目標としています。 ■サポート体制 先輩のOJTを通じ、初歩的〜応用まで、実務に必要なスキルを習得いただけます。 人にもよりますが、３〜６ヶ月もあればひとり立ちし、顧客固定窓口を担っていただいております！ ■組織体制 20代〜50代まで、幅広い年齢層が活躍中！ 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 世界第6位の海運企業ONEの中核業務を長崎から支える｜グローバル出向チャンス｜幅広い業務でキャリア成長｜地域発信×世界貢献のやりがい ■採用背景 世界第6位の海運会社「ONE」の中核業務を、長崎から支える当社。シンガポール本社より管理業務の一部を受託し、代理店制度会計・管理会計・グローバル人事・マーケット分析など幅広い領域を担っています。今後さらなる業務拡大に向け、「長崎から世界を支える」産学連携・大学リレーション担当を募集します。 ■業務内容 大学や教育機関とのパートナーシップを深め、学生・教員とのネットワークを広げる役割です。インターンシップや共同プロジェクトを企画・運営し、学生に学びと成長の機会を提供します。具体的には… ◇既存大学との関係維持・イベント運営（約4割） 　→既に連携がある九州圏内の大学との連携強化、授業やインターン運営 ◇新規大学とのリレーション構築（約3割） 　→九州・関東・関西の大学へ訪問し、具体的な協働を提案 ◇人事関連業務（約3割） 　→評価制度や福利厚生の改善など、組織づくりにも関与 ※親会社ONEと日本の大学を結ぶグローバルな連携もあり、英語力を活かす場面もあります。 ■求める人物像 ・インターン受け入れや採用業務の経験がある方 ・法人営業や大学職員など、リレーション構築に強みを持つ方 ・フットワーク軽く、出張対応が可能な方 分からない業務は既存メンバーがサポートします◎ ■キャリアパス 入社後は経験に応じて業務を決定。3〜5年で海運・物流の基礎を学びながら専門性を磨き、複数領域で活躍できるπ型人材へ。将来的にはシンガポール本社やロンドン・香港など海外拠点への出向も可能です。 ■企業の魅力 ◎世界規模の海運ビジネスを長崎から支えるダイナミックな仕事 ◎経理・人事・ITなど多様な業務に挑戦できるスピード感ある環境 ◎グローバルプロジェクト参画で国際的な視野を広げ、キャリア成長を実現 ◎地域発信×世界貢献という社会的意義のあるポジション 変更の範囲：会社の定める業務

【働き方改善したい方へ！／休み希望通りやすい／5日以上の連続休暇可／業界大手×正社員雇用の安定性／転居伴う転勤なし】 ■業務内容 大型物流センター内での戦力調整、派遣手配、倉庫内ワーカーへの各種業務指示、業務生産性向上へのコミット、入出庫業務、伝票作成、顧客問合せ対応、通関業務等 ＼こんな方は大歓迎！／ ・英語に苦手意識がなく、業務上の英語表記に抵抗がない方 └ 通関書類などは英語表記となるため、読み書きにアレルギーがない方が活躍しています！ ・ワーキングホリデーから帰国後、初めて日本で事務職に挑戦したい方 └ 実際に同様のご経験を持つ方の採用実績があります◎ ・U/Iターンで新しい環境にチャレンジしたい方 ・中小規模の企業での経験を活かして、さらにスキルアップしたい方 └ 対応できる国を増やしたい └ 輸出入どちらにも関わってみたい といった志向の方にピッタリです！ ■キャリアパス◎ ＜バックオフィス職に挑戦可能＞ 将来的に経理・労務・法務・人事等にも挑戦することが可能！ ＜マネジメントに挑戦可能＞ 一般→主任→係長→課長→部長という形で縦のキャリアを築くことも可能！ ＜大手ながらの社内公募制度＞ 管理部門、営業へのキャリアチェンジや、陸運のみならず海や空などの国際輸送にも挑戦可！ ■社風 【1】無理をさせないのが当たり前 「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境。 【2】評価されるのは派手さじゃない 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねをきちんと評価します。 【3】助け合いの風土 「自分だけ早く帰る」ではなく「みんなが早く帰れる」ように、会社全体で労働時間削減に取り組んでいます。 有給休暇73.6%以上取得を2026年度は目標としています。 ■サポート体制 先輩のOJTを通じ、初歩的〜応用まで、実務に必要なスキルを習得いただけます。 人にもよりますが、３〜６ヶ月もあればひとり立ちし、顧客固定窓口を担っていただいております！ ■組織体制 20代〜50代まで、幅広い年齢層が活躍中！ 変更の範囲：会社の定める業務

【働き方改善したい方へ！／休み希望通りやすい／5日以上の連続休暇可／業界大手×正社員雇用の安定性／転居伴う転勤なし】 ■業務内容 大型物流センター内での戦力調整、派遣手配、倉庫内ワーカーへの各種業務指示、業務生産性向上へのコミット、入出庫業務、伝票作成、顧客問合せ対応、通関業務等 ＼こんな方は大歓迎！／ ・英語に苦手意識がなく、業務上の英語表記に抵抗がない方 └ 通関書類などは英語表記となるため、読み書きにアレルギーがない方が活躍しています！ ・ワーキングホリデーから帰国後、初めて日本で事務職に挑戦したい方 └ 実際に同様のご経験を持つ方の採用実績があります◎ ・U/Iターンで新しい環境にチャレンジしたい方 ・中小規模の企業での経験を活かして、さらにスキルアップしたい方 └ 対応できる国を増やしたい └ 輸出入どちらにも関わってみたい といった志向の方にピッタリです！ ■キャリアパス◎ ＜バックオフィス職に挑戦可能＞ 将来的に経理・労務・法務・人事等にも挑戦することが可能！ ＜マネジメントに挑戦可能＞ 一般→主任→係長→課長→部長という形で縦のキャリアを築くことも可能！ ＜大手ながらの社内公募制度＞ 管理部門、営業へのキャリアチェンジや、陸運のみならず海や空などの国際輸送にも挑戦可！ ■社風 【1】無理をさせないのが当たり前 「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境。 【2】評価されるのは派手さじゃない 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねをきちんと評価します。 【3】助け合いの風土 「自分だけ早く帰る」ではなく「みんなが早く帰れる」ように、会社全体で労働時間削減に取り組んでいます。 有給休暇73.6%以上取得を2026年度は目標としています。 ■サポート体制 先輩のOJTを通じ、初歩的〜応用まで、実務に必要なスキルを習得いただけます。 人にもよりますが、３〜６ヶ月もあればひとり立ちし、顧客固定窓口を担っていただいております！ ■組織体制 20代〜50代まで、幅広い年齢層が活躍中！ 変更の範囲：会社の定める業務

【働き方改善したい方へ！／休み希望通りやすい／5日以上の連続休暇可／業界大手×正社員雇用の安定性／転居伴う転勤なし】 ＼業界の中でも、ここがポイント／ 通販などの個人向け配送事業ではなく、食品メーカーが小売店に商品を卸す際の配送や、精密機械など、法人がお客様です。 そのため、以下理由で働き方が整いやすいのが特徴！ ◎取引が契約ベースなので、配送量やスケジュールが安定している ◎納品先が固定されており、業務が標準化されやすい ◎「1分でも早く」より「ミスなく・安全に・確実に」が重視される ＼だからワークライフバランス◎／ シフト制の勤務形態ではありますが ◎日々の残業はかなり少ない！ ◎シフト希望（休み希望）も通りやすい環境で、予定や家族を優先できる！ ※繁忙期などは一部ご協力をお願いするケースあり ■業務内容 大型物流センター内での戦力調整、派遣手配、倉庫内ワーカーへの各種業務指示、業務生産性向上へのコミット、入出庫業務、伝票作成、顧客問合せ対応、引っ越し窓口業務等 ■キャリアパス◎ ＜バックオフィス職に挑戦可能＞ 将来的に経理・労務・法務・人事等にも挑戦することが可能！ ＜マネジメントに挑戦可能＞ 一般→主任→係長→課長→部長という形で縦のキャリアを築くことも可能！ ＜大手ながらの社内公募制度＞ 管理部門、営業へのキャリアチェンジや、陸運のみならず海や空などの国際輸送にも挑戦可！ ■社風 【1】無理をさせないのが当たり前 「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境。 【2】評価されるのは派手さじゃない 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねをきちんと評価します。 【3】助け合いの風土 「自分だけ早く帰る」ではなく「みんなが早く帰れる」ように、会社全体で労働時間削減に取り組んでいます。 有給休暇73.6%以上取得を2026年度は目標としています。 ■サポート体制 先輩のOJTを通じ、初歩的〜応用まで、実務に必要なスキルを習得いただけます。 人にもよりますが、３〜６ヶ月もあればひとり立ちし、顧客固定窓口を担っていただいております！ ■組織体制 20代〜50代まで、幅広い年齢層が活躍中！ 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員登用前提の契約社員／海外顧客直結で供給責任担う中核ポジション／製造連携を通じた全体最適力が身につく環境／世界トップシェア製品で安定性と社会貢献性】 ■採用背景 海外売上比率が高く、顧客対応・輸出入業務・出荷調整を一貫して担うポジションの重要性が増しています。特に製造部門と連携しながら納期調整まで担える人材が求められており、メーカー理解のある貿易実務経験者の採用を想定しております。 ■業務内容 海外顧客の安定調達ニーズに対し、製造制約を踏まえた納期調整・物流手配を行い、供給安定という課題を解決します。 ・海外顧客とのメール中心のコミュニケーション ・輸出入手配および納期管理 ・貿易書類作成 ・フォワーダーとの折衝・輸送手配 ・受発注管理・製造部門との出荷スケジュール調整 ・三国間貿易対応、L/C取引対応 ・必要に応じた英語での電話対応 ■組織構成 国際部12名体制（営業8名／貿易事務4名）で構成されています。 ★一般的な「貿易事務」と異なり、海外顧客と直接やり取りを行うフロントポジションです。単なるオペレーションではなく、納期調整や供給責任を担うため、より本質的な価値提供が可能です。 ★メーカーならではの製造部門との連携を通じて、商流だけでなく供給全体を理解できる環境です。商社では経験しづらい「生産制約を踏まえた調整力」が身につきます。 ★中規模組織のため業務は分業されておらず、輸出入から顧客対応まで一貫して担当できる点が魅力です。裁量も大きく、主体的に業務改善にも関われるため、専門性と当事者意識の両方を高められます。 ◇アルギン酸とは ・コンブやワカメなどの海藻に特有の天然多糖類です。人々の健康で豊かな暮らしづくりに欠かせない素材として、食品・医薬品・化粧品・繊維加工など幅広い分野で活用されています。 ・応用範囲が幅広く、マーケティング対象は、食品、医薬、化粧品、日用品、農業など多岐にわたります。 ◇株式会社キミカについて 1941年創業、日本初のアルギン酸工業化に成功した素材メーカーです。食品・医薬・工業分野へ展開し、国内唯一のメーカーとして世界トップクラスシェアを保有。売上の約70％を海外で構成し、50か国以上に供給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜昭和30年創業の老舗飲料メーカー／大手飲料メーカーからのODM・OEMの取引も多数ございます／転勤なし／育休実績あり／未経験から活躍している方、多数在籍中〜 ■業務内容： ・缶詰飲料製品の分析／測定 ・製造工程の管理（充填前・充填直後・殺菌直後の物性検査、ラインチェック） ・製品検査/微生物検査／官能／色調検査/報告業務 ・製品開発（商品のリニューアルや他社とのコンペ対策、独自製品の開発、顧客からの依頼にに沿って開発　など） ※営業がメインで行う市場調査の結果から製品開発をメインで行う ※単価設定なども行うため、上席や周りの方と協力しながらコンセプトの設定→製品化まで一貫して対応をしていく ■就業環境： ・残業は月27時間程度です。 ・顧客対応は（クレーム、トラブルなど）品質保証部が担当します。 ■組織構成: ・正社員50代2名、30代2名、20代4名、10代1名パート1名の計10名の組織に属していただきます。 ■工場について： 当社では、商品開発から生産・物流・販売まで一貫した生産体制で飲料を製造しています。品質保証システムの国際規格『FSSC22000』を取得し、安全で美味しい製品製造に努めています。 ■勤務形態について： A：6:0~15:0/B:18:0〜翌3:0の二交代シフト制です。（実働8時間） ※研修期間中は週次交代制になります。 ※通常勤務時には製品開発のタイミングにより立ち合いのためにシフト勤務になります。 ※部署全体で年会平均4，5回ほどになります ■特徴： 品質は工程で作りこむべきものであるという信念に基づき、「安全な原料・資材」、「安全な製造設備や労働環境」、「安全な製造方法や作業手段」、 「製造スタッフの心身の状態と作業状況」を把握・管理することに重点をおき、お客様に満足していただける製品とサービスを供給しています。 また、さまざまな改善推進活動や種々の教育訓練、各部門間の円滑なコミュニケーションにより、お客様の立場に立たせていただいた「安心」と「価値」を生み出しています。品質を常に意識した管理を会社全体で行うと同時に、厳格な検査体制によって品質の保証・品質の向上をサポートし、社会に貢献し続けることが私たちの使命と責任と考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色 総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です ■職務概要 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役を担う電気設計を募集します。 ■業務詳細 ・各種商船（タンカー、撤積船、コンテナ船等）の電気設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様に基づいて設計展開を行います。船舶における推進プラント、荷役設備、居住設備、通信航海無線設備の電気仕様を設計していきます。 ・現在、船舶の自律化船技術対応や環境規制対応の強化等にも取り組んでおり将来的には本分野にも携わって頂く予定です。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役割を担う構造設計を募集します。 ■業務詳細： 各種商船（タンカー、ばら積船、コンテナ船等）の構造設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様と各種船級規則などに基づき設計展開を行い、船体構造の強度設計、防振設計を実施していきます。現在、船舶の環境規制対応の強化に応じて商品メニューの拡充に取り組んでおり、活躍の機会が広がっています。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色 総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です ■職務概要 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役を担う電気設計を募集します。 ■業務詳細 ・各種商船（タンカー、撤積船、コンテナ船等）の電気設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様に基づいて設計展開を行います。船舶における推進プラント、荷役設備、居住設備、通信航海無線設備の電気仕様を設計していきます。 ・現在、船舶の自律化船技術対応や環境規制対応の強化等にも取り組んでおり将来的には本分野にも携わって頂く予定です。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役割を担う構造設計を募集します。 ■業務詳細： 各種商船（タンカー、ばら積船、コンテナ船等）の構造設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様と各種船級規則などに基づき設計展開を行い、船体構造の強度設計、防振設計を実施していきます。現在、船舶の環境規制対応の強化に応じて商品メニューの拡充に取り組んでおり、活躍の機会が広がっています。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務