〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：同社の技術部門にて橋梁の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：同社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：同社の技術部門にて河川・砂防の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ノルマなし／自社の鉄鋼材料を提案／未経験からでもしっかりサポート／学歴、前職不問／マイカー勤務可能(駐車場有)◆◇ 大手タイヤメーカーのタイヤの金型は同社が取り扱っている鉄鋼を利用頂いております ■業務内容： ・客先を訪問、当社製品を提案（ルート既存営業、新規もあります） ・鉄鋼の卸売り（一部加工商品）、社内外の手配、外注加工の手配 ・足りない部品の仕入手配 ■業務の詳細： ・既存：新規の割合は8：2です。ミッションとして、これを7：3にしていきたいと考えています。 ・また、新規問い合わせの対応もお願いします。基本的にはWebと電話でお問い合わせです ・新規開拓は電話：飛び込み（5：5）です。 ・売上目標がありますが、ノルマはありません。 ・外回りの日は、8時から出て15〜16時には帰社し、社内外手続きなどを行います。（1日10件ほど、アポは1日3〜4件） ■同社商品の利用例 ・大手タイヤメーカーのタイヤの金型 ・トンネル工事の際の支えの鉄骨 ・工場の骨組みとなる鉄骨 ・お菓子等の製造工程にまつわる機械部品 ■同社の魅力 職人を自社で抱えているため、鋼材を販売するだけでなく、お客様も要望に合わせて、自社にて溶接や鉄を切ってからお客様に納品をしております。 そのような付加価値の創出の積み重ねによってお客様に選ばれ続け、毎年3%ずつ自己資本比率を高め、盤石な財務基盤を築き、100年以上の経営をしております。 ■研修教育 社内OJT中心ですが、金融機関セミナーや営業スクールが開催しているセミナー等の社外研修もあり、未経験の方でもノウハウ、知識を安心してキャッチアップできます。 ＜キャッチアップの流れ＞ まずは2ヶ月かけて4つの部署（営業／営業事務／ドライバー部署／加工部署）を回り、業務の流れ等について認識してもらいます。 その後、3ヶ月目から営業の実務に入ります。しばらくの間は、先輩の営業担当3名と交代で同行していただき、営業としての流れを習得、半年くらいを目途に、徐々にひとり立ちしていただきます。 サービス職出身の方や、職人出身の方も在籍しておりますので、未経験でも安心してご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜”食卓から宇宙まで”金属加工のプロフェッショナル企業／管理職候補／組織のマネジメントまでお任せします！／転勤無し、残業月平均10時間、ワークライフバランス◎／土曜日面接も相談可能〜 ■採用背景： 業績好調に伴う増員採用での募集です。製造設備に関する設計だけでなく、機械系の設計ご経験の方ぜひご応募ください。 ■仕事内容： 化工機事業部で製造設備の開発・設計業務を担当して頂きます。 また、将来の管理職候補として事業部のマネジメントや組織管理もお任せします。 ＜具体的には＞ 顧客との打合せ、見積、受注、積算業務、発注、工程管理、開発、設計など、受注から納品まで一連の流れにも携わって頂きます。 また、事業部のマネジメントも実施頂きます。30代〜50代の方々の勤怠管理や案件全体の管理などの業務をお任せします。 事業部全体の円滑な業務遂行を推進し、組織全体の活動を活性化していくことがミッションです。※出張が発生する場合があります。 ■配属先情報： 化工機事業部は食品・医療・宇宙開発・化学等、各分野で利用されるプラント設備を設計・製作する部門です。取引先は大手エンジニアリング会社であり、今後も更なる成長が期待される部門です。 ■POINT： ＜高い技術力＞長年プラント・設備機器メーカーとして実績があり多彩な技術を保有している当社は、”食卓から宇宙まで”金属加工のプロフェッショナル企業として現在様々な分野でその技術力を発揮しております。 ＜手がけている製品＞H-IIAロケットの発射用設備、自動車の車体を造るための金型、トンネル工事に必要な型枠、新幹線の空調設備、病院で使われる液化酸素用タンク、焼酎やウイスキーの蒸留装置やビールの酵母タンク、遊園地の観覧車など。最近では小型観測衛星「てんこう」の開発に参加し衛星の外部構造体の製作を担当しております。 ＜成長できる環境＞“常に時代を先取りし挑戦して行こう”という気風のある当社。今後も様々な分野で金属加工のプロフェッショナルとして高度な技術を身に付けるための資格講習、資格手当、５年ごとの勤続表彰制度など、だれもがモチベーションを高く保ちながらのびのびと働ける環境の整備に、継続的に力を入れております。

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年越え企業/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針／完全週休二日制／土日祝休】 前田建設工業は、ロボットオペレーションシステム（ROS）の次世代バージョン「ROS2」を採用し、自律運転の実現に向けた取り組みを進めています。具体的には、ロボットや自律運転システムの開発を手がけるイクシス社、重機メーカー日立建機と連携し、ROS2を用いた自律運転システムを開発しています。これにより、建設現場における作業効率の向上と、安全性の確保が期待されています。 ■業務内容： 「機械の自動化推進」を加速化を目指し、技術開発の計画立案・実装に向けたROS（ロボット・オペレーティング・システム）の主担当などをお任せします。 例：建設機械全般（土工事おける掘削・敷き均し締固め機械、トンネル工における使用機械（削孔・支保工建込、吹付）、コンクリートプラント）などを自動化することで、現場の生産性と安全性の向上及び労働力不足、技術力伝承と言った社会課題を解決する。 ■当社について： ・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。 ・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率 ・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢あり。有給休暇も１時間あたりで使用できます。勤怠PC打刻を管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないようにコントロールしています。 ・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。 ・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜働きやすい環境で活躍◎土日祝休み／連続休暇あり／正社員で安定して働ける◎ボーナスあり／手当充実／マイカー通勤可／有給の取りやすい環境〜 ■業務内容： 〜人々の生活を支える大切な仕事です〜 東京・神奈川を中心に、トンネル・道路（高速道路、臨港道路、滑走路など）、橋梁などの公共インフラ建設工事の進行・管理をお任せします。 ■入社後の流れ： 〜一歩ずつ、専門知識を学べます〜 入社後はベテラン社員と一緒に現場に入り、朝礼〜上司の指示を職員に伝えるなど補佐的な仕事から慣れていきます。施工計画書作成ではPCも使用するため、PCスキルを含めて、デスクワークにも少しずつ慣れていきましょう。 工期の長い大規模案件で腰を据えて成長することができます。 ■組織構成： 配属先には8名在籍しており、気軽に相談しやすい環境です。未経験からスキルを身につけていった方が多いので、気軽に相談できます。 ■社風について： 〜社内は上下関係なく和気あいあい〜 施工管理の先輩のほか、直営の職人さんも会社にいるため、わからないことは職人さんに直接聞くことができます。社員同士はプライベートでも仲が良く、一緒に飲みに行くこともあります。普段から交流を重ね、信頼を築くことで、日々の業務も円滑になり、成長にもつながっています。 ■業務詳細： ・各種管理作業（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・現場での作業指示、監督 ・元請け企業様との打ち合わせ ・次の日の準備（人員割り振り、道具の確認、段取りの検討など） ・内業（各種書類作成、次の現場の計画など） ■充実した福利厚生： ＜技能手当＞ 社員のスキルアップは会社の成長に直結します。現場で技術向上が認められると技術者の手当てに反映されモチベーションに繋がります。 ＜職能手当＞ 現場の進捗管理・安全管理・教育など管理者としての能力向上に応じて上がっていく手当です。信頼される管理者の育成に力を入れています。 ＜懇親会・社員旅行＞ 懇親会：安全大会後のBBQや忘年会、新年会、各種企画イベント（釣り大会等）社員旅行：社員積立と会社補助で開催 ＜資格取得制度＞ 社員一人ひとりの頑張りを適正に評価し、給与にも反映しています。 資格取得に必要な費用は全額会社補助となります。 変更の範囲：無

〜IUターン歓迎・マイカー通勤可／第二新卒歓迎・化学系のバックグラウンドをお持ちの方歓迎／残業平均月20時間・年間休日125日／工業用ゴム製品・樹脂製品の業界をリードするニッチトップメーカー〜 ■業務内容： （1）主な担当業務 工業用ゴム製品の外観検査業務及び測定機器（ノギスやマイクロメーターを使用）を使用した寸法測定業務。 仕入れた金属部品の検査業務も行います。 （2）その他業務 ・パソコンでの検査測定記録を打ちこみ。データ管理。 ・検査報告書作成業務 ・検査業務で扱う備品の管理 ■製品について： 同社の製品は大手の製鉄プラントや造船所をはじめ、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野に使用され、国内はもとより海外でも活躍しております。 検査業務対象の工業ゴム製品は5ｍ〜10ｍ以上の物まで非常に大きく、小ロット多品種になります。単純作業で同じ製品をさばくというよりかは、一つ一つの製品を丁寧に検査します。 非常に規模の大きな製品を扱いますので、モノづくりへの達成感は非常に感じやすい製品です。 ■本ポジションについて： 神戸市西区の本社工場にて検査業務を担当していただきます。 入社後はOJTにて先輩社員に指導を受けながら徐々に業務を覚えていただきます。将来的には部門のリーダーや管理職、経験を活かして別のポジションでのご活躍を目指していただきます。 ■組織 課長以下社員5名(課長40代前半/係長50代、40代/一般社員20半ば2名) ※その他派遣社員7名程度。 ■当社の魅力： 創業100年越えの歴史を誇る工業用ゴム製品・樹脂製品の業界のリーディングカンパニーの当社は、業界をリードするニッチトップメーカーです。過去は製鉄分野に特化したビジネスモデルであった当社ですが、近年では造船・エネルギー・土木・鉄道など多角的に事業を展開し、3年連続増益増収など業界での存在感をますます大きくしています。製鉄分野シェア率60％（国内1位）エネルギー分野シェア率90％（国内1位）「トルコのボスポラス海峡トンネル工事」の掘削に使用されたシールドマシン同士の接合部分に採用されるなど世界でも通用する技術を保有しております。また、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業55年／安定性◎／ワークライフバランス◎／ワークライフバランスを整えたい方、スキルを身に着けたい方に最適な環境〜 ▼当社について： 建設工事における水処理設備のプランニング・設計を行っております。 創業55年目の当社では、「ポンプと水処理機械リースのサンエー」として、多くのお客様からご評価いただいております。 顧客満足第一主義を追求し、建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業を展開しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼業務詳細： 関東エリアのユーザー現場にて、水処理に使用されるプラント機材の設置や管理等をご担当頂きます。 ◇元請企業（ゼネコン等）との設置方法等の打ち合わせ ◇水処理設備の組立・設置作業 ◇下請けへの指示出し／元請への操作説明や稼働確認後、引き渡し ◇工期中のフォロー・メンテナンス ▼はたらき方： ◎働き方改革を推進し、水曜と金曜は【ノー残業デー】を役員主導で徹底しております。社員に働きやすい環境を整備できるよう努めております。また駐車場代支給（社用車を置く自宅近くの駐車場代を負担）しており、少しでも働きやすい環境を整えられるようにしています。 ▼当ポジションの魅力： 同社の水処理プラントは、トンネルや大型建造物を建設する際に発生する、濁水等を処理する為に使用されるため、建設現場においては必要不可欠な存在です。インフラを根幹から支えるという観点で、多いに社会貢献しております。 ▼入社後の流れ： 入社後は、製品の知識等を取得するために埼玉工場及びプラント工場での研修を1ヶ月間実施いたします。研修期間の住居は会社で用意します。 ▼主な取引先／実績： 鹿島建設／竹中工務店／大林組／その他官公庁 ※業界内での知名度が非常に高く、スーパーゼネコンと安定的に取引があり、日本全国の地下鉄路線や新幹線、高速道路等の国家PJTや、誰もが知る高層ビル、ランドマーク等様々な参画実績を持っています。 ▼当社について： 当社は創業50年以上の歴史ある企業です。 顧客満足第一主義を追求し建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業に全力で取り組んでいます。 私共はこれからも「お客様のご要望に応じたもの、いかにご満足して頂けるもの」を徹底的に追及し、真にお役に立てる企業で有り続けたいと考えております。

~創業55年／安定性◎／ワークライフバランス◎／ワークライフバランスを整えたい方、スキルを身に着けたい方に最適な環境〜 ▼当社について： 建設工事における水処理設備のプランニング・設計を行っております。 創業55年目の当社では、「ポンプと水処理機械リースのサンエー」として、多くのお客様からご評価いただいております。 顧客満足第一主義を追求し、建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業を展開しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼業務詳細： 関東エリアのユーザー現場にて、水処理に使用されるプラント機材の設置や管理等をご担当頂きます。 ◇元請企業（ゼネコン等）との設置方法等の打ち合わせ ◇水処理設備の組立・設置作業 ◇下請けへの指示出し／元請への操作説明や稼働確認後、引き渡し ◇工期中のフォロー・メンテナンス ▼はたらき方： ◎働き方改革を推進し、水曜と金曜は【ノー残業デー】を役員主導で徹底しております。社員に働きやすい環境を整備できるよう努めております。また駐車場代支給（社用車を置く自宅近くの駐車場代を負担）しており、少しでも働きやすい環境を整えられるようにしています。 ▼当ポジションの魅力： 同社の水処理プラントは、トンネルや大型建造物を建設する際に発生する、濁水等を処理する為に使用されるため、建設現場においては必要不可欠な存在です。インフラを根幹から支えるという観点で、多いに社会貢献しております。 ▼入社後の流れ： 入社後は、製品の知識等を取得するために埼玉工場及びプラント工場での研修を1ヶ月間実施いたします。研修期間の住居は会社で用意します。 ▼主な取引先／実績： 鹿島建設／竹中工務店／大林組／その他官公庁 ※業界内での知名度が非常に高く、スーパーゼネコンと安定的に取引があり、日本全国の地下鉄路線や新幹線、高速道路等の国家PJTや、誰もが知る高層ビル、ランドマーク等様々な参画実績を持っています。 ▼当社について： 当社は創業50年以上の歴史ある企業です。 顧客満足第一主義を追求し建設用水処理機械の設計、設置、レンタル、販売の事業に全力で取り組んでいます。 私共はこれからも「お客様のご要望に応じたもの、いかにご満足して頂けるもの」を徹底的に追及し、真にお役に立てる企業で有り続けたいと考えております。

■担当業務：同社の技術部門にて橋梁の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

【大分市／賞与7カ月】土木設計《官公庁99％★数々のインフラ整備事業に携る》資格援助金として旅費や受講料など会社負担【年休124日※土日祝】実務を積みながらスキルUP目指せる／引っ越し手当有り★ ■募集背景： 近年業績が好調であり、災害等への対応業務も増加しているため、 人員を増やしより多くの案件を携われるよう、今回増員の募集をさせていただきます。 ■職務内容： 国や地元の官公庁より数々のインフラ整備事業に携わってきています。 ・工期／年間案件数：４〜5件、設計の期間：目安5月頃契約を結んだ工事の場合、12月頃に発注 ・案件の規模感：1000万円〜1億円が多いです。 ・案件の属性：民間はほとんど無く、99％官公庁からの案件です。 ・担当エリア：設計時に現地調査や関係各所との打ち合わせが発生する為、大分県内が約8割、九州北部が2割程度となっています。 ■組織構成： 設計職：60名ほど在籍（20代〜60代まで幅広く活躍しています） ■入社後について： 先輩社員からのOJTを通して実務経験を積み、徐々に慣れていただきます。 ■資格取得支援について： 資格取得にかかる受講料や旅費を社で負担させていただきますので、積極的に資格取得を目指していただけます。 業界の研修や資格取得のための研修は、県主催や九州主催の研修に出ていただくことが可能であり、 技術士の資格については社内でも勉強会が開かれております。 ■同社について ・実績：歩道専用として『日本一の高さ』を誇る「九重“夢”大吊橋」など、地域の大型案件にも携わっています。 他にもグッドデザイン賞を受賞した大分昭和通り交差点リボーンプロジェクトなど、官公庁からの信頼と第三者からの高い評価を頂いております。 ・社風：社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には笑っている声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。 ・技術力：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当や家族手当などの福利厚生充実/残業時間30時間程度／完全週休2日制／年間休日125日〜 官公庁案件、ホテル、太陽光など、幅広い案件を多く手がける同社において土木施工管理業務をお任せします。 新卒含む若手社員も多く在籍しておりますので、今までの経験とスキルを活かし、即戦力としてご活躍いただけることを期待しております。 ■業務詳細： 施工計画を元に、現場の職人さんと一緒に建物造りにトータルに携わり、施工現場が無事に完成を迎えられるよう統括して頂きます。 ・官公庁からの元請けが多いです。 ・水道施設、トンネル、下水道、道路、地盤改良など幅広い物件を担当しております。 ※メガソーラー設置に伴う造成工事などが直近増加しています。 ・案件受注金額：数千万円〜40億以上のものまで幅広いです。 ・エリア：大阪を中心に、関西エリアとなります。 ・案件工期：1年から２年がほとんどです。 ■働き方について： 転勤は原則ございません。社内ではワークライフバランスへの理解も進んでおり、システムの導入や業務の分担化等働き方改革を進めており、残業時間は30時間程度です。 出張の可能性がございますが、エリア限定などはご相談に対応させていただきます。 出張が発生した際は、出張手当や住宅補助・帰省旅費などを支給させていただきます。 ■キャリアパスについて： 基本的に30代で現場所長を任せるなど、実力次第でキャリアを形成することが可能です。 また、月々の資格手当をはじめ、業務に必要な資格やさらなるステップアップを目指すための資格取得は可能な限りバックアップします。 現在活躍する先輩たちの多くも、入社後に資格を取得しました。 ■組織の特徴： ベテランの社員が多く、ベテランが若手を教える教育体制がしっかり整っているのも同社の強みといえます。 非常に落ち着いた雰囲気を持ち、お互いがお互いを助け合う社風が根付いております。社員同士の仲が良いのが特徴です。 ■長く働く 定年年齢は60歳ですが、その後も再雇用制度にて勤務を継続することが可能です。 ・雇用形態：嘱託社員(1年契約) ・基本給は定年前と変わらず維持 ・現状ほとんどの現場で嘱託社員として働いていらっしゃる方が在籍中

■担当業務：同社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程で活躍！ RC・SRC造の実施設計業務をお任せ／年休126日・土日祝休み／平均勤続19.3年／当面転勤なし／住宅補助や子供手当など福利厚生充実◎〜 ■業務詳細： 当社の設計部にて、意匠設計（実施設計）業務をお任せ致します。主にデザインや発注者への提案、作図の外注先等の全体監理をご担当頂きます。 これまでのご経験を活かして、幅広い案件に携われる環境です。 ■ご担当頂く物件：10億円程度のRC、SRC造の集合住宅、オフィスビル、工場施設、福祉施設の実施設計・監理等を担当して頂きます。 ■担当地域： 工場施設／福祉施設／マンション等の建設物をご担当頂き、首都圏（東京／神奈川／埼玉／千葉）での勤務が中心となります ■職場環境： ≪プライム市場上場≫「技術者第一主義」社長も役員も皆現場上がり。だからこそ現場への理解があるため働きやすい環境を実現。具体的には年間休日126日、完全週休土日祝休み、平均残業３０時間と働き方改善が推進されています。また、年次の垣根も低く中途のハンデもないため、意見を交換しやすい風通しの良い社風です。支店社員から社員（総合職）へのキャリアアップも可能です。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。平均勤続年数は19.3年と長期的に働く環境が整っています。 ■同社について： 同社は土木工事から始まった中堅ゼネコンです。レインボーブリッジ等の建設過程でも使われた、ニューマチックケーソン工法の生みの親であり、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。この工法は日本で3社しか扱えない難易度の高さの為、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。また同じく開発特許を取得した泥土加圧シールド工法は、国内のトンネル約7割で使われており、まさにインフラ整備にかかせない重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続19.3年！／技術者第一の環境で企画設計業務をお任せ／年休126日・土日祝休み／当面転勤なし／住宅補助や子供手当など福利厚生充実◎〜 ■業務詳細： 当社の設計部にて、意匠設計（企画設計）業務をお任せ致します。 10億円程度のRC、SRC造の集合住宅、オフィスビル、工場施設、福祉施設の実施設計・監理等を担当して頂きます。 ＜案件例＞共同住宅、物流施設、工場、公共施設など。住宅：非住宅＝1:1 ＜発注者＞住宅分野では三菱地所、野村不動産、東急不動産、住友不動産等の大手デベロッパーや、非住宅分野では物流業界や鉄道業界大手の顧客の案件を担当しています。 ■担当地域： 工場施設／福祉施設／マンション等の建設物をご担当頂き、首都圏（東京／神奈川／埼玉／千葉）での勤務が中心となります。 ■職場環境： ≪プライム市場上場≫「技術者第一主義」社長も役員も皆現場上がり。だからこそ現場への理解があるため働きやすい環境を実現。具体的には年間休日126日、完全週休土日祝休みと、働き方改善が推進されています。 また、年次の垣根も低く中途のハンデもないため、意見を交換しやすい風通しの良い社風です。支店社員から社員（総合職）へのキャリアアップも可能です。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。平均勤続年数は19.3年（2020年度）と長期的に働く環境が整っています。 ■同社について： 同社は土木工事から始まった中堅ゼネコンです。レインボーブリッジ等の建設過程でも使われた、ニューマチックケーソン工法の生みの親であり、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。この工法は日本で3社しか扱えない難易度の高さの為、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。また同じく開発特許を取得した泥土加圧シールド工法は、国内のトンネル約7割で使われており、まさにインフラ整備にかかせない重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JFEグループ／2003年以降黒字経営の安定性／建築、道路、土木をはじめとする様々な領域の総合建材メーカー／国内シェア率ほぼ100％の商品あり】 ■業務内容： 当社熊谷工場での建材の製造設備の機械オペレーターおよび保全業務をご担当いただきます。未経験でも入社後に業務をひとつずつ習得いただきます。 ■具体的には 東京スカイツリーで使われている建材や床材、電柱やガードレールなど人々の生活を支える製品を製造します。ほかには地下トンネルの側壁など多品種の製造を行っており、いずれかの製造もしくは適性によっては、製造ラインのメンテナンス業務や製品の検査業務等を担当いただきます。昼勤務のみもしくは夜勤含むシフト勤務などご希望に応じて勤務体系がございます。 ■当社について： ・当社は、JFEグループにおける建材事業の中核企業として、誰もが安心して暮らせるより豊かな生活空間を実現するために必要な建築資材を、独自の技術、知識、ノウハウを駆使し、建築、道路、土木を始めとする様々な領域においてご提供する総合建材メーカーです。 ・民間需要向けまたは官公庁需要向けの様々な建材製品を製造・販売しており、各製品毎の好不調の波を他の製品でカバーできる安定した会社です。また、多くの製品が市場で高いシェアを占めています。今後も災害復興事業、リニア新幹線整備など様々な大型プロジェクトで当社製品の活躍が期待されます。 ・防災、事故防止などのインフラ整備に対し、製品を供給することで社会への貢献ができます。 ・新人の人材育成に力を注いでおり、自分の仕事の成果が実感しやすい会社です。新卒、中途採用者の定着率はとても高いです。 ■当社の製品： 土木、建築、道路などの工事で使用される商品がほとんどです。日々目にするガードレールは当社が日本で初めて工業化に成功しました。 当社のガードレール、フェンスは日本国内のみならず、韓国と北朝鮮の軍事境界線に使用されるなど、グローバルに使用されております。 また、建築分野の商品に関しては、国内シェアほぼ100%の標品もあり、大型建築には当社の製品が入っているといっても過言ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【JFEグループ／2003年以降黒字経営の安定性／建築、道路、土木をはじめとする様々な領域の総合建材メーカー／国内シェア率ほぼ100％の商品あり】 ■業務内容： 当社神戸工場での建材の製造設備の機械オペレーターおよび保全業務をご担当いただきます。 ■具体的には 高層ビルの床材、電柱やガードレールなど人々の生活を支える製品を製造します。ほかには、JRの車両用の部材や地下トンネルの側壁など多品種の製造を行っており、いずれかの製造もしくは適性によっては、製造ラインのメンテナンス業務や製品の検査業務等を担当いただきます。昼勤務のみもしくは夜勤含むシフト勤務などご希望に応じて勤務体系がございます。 ■当社について： ・当社は、JFEグループにおける建材事業の中核企業として、誰もが安心して暮らせるより豊かな生活空間を実現するために必要な建築資材を、独自の技術、知識、ノウハウを駆使し、建築、道路、土木を始めとする様々な領域においてご提供する総合建材メーカーです。 ・民間需要向けまたは官公庁需要向けの様々な建材製品を製造・販売しており、各製品毎の好不調の波を他の製品でカバーできる安定した会社です。また、多くの製品が市場で高いシェアを占めています。今後も災害復興事業、リニア新幹線整備など様々な大型プロジェクトで当社製品の活躍が期待されます。 ・防災、事故防止などのインフラ整備に対し、製品を供給することで社会への貢献ができます。 ・新人の人材育成に力を注いでおり、自分の仕事の成果が実感しやすい会社です。新卒、中途採用者の定着率はとても高いです。 ■当社の製品： 土木、建築、道路などの工事で使用される商品がほとんどです。日々目にするガードレールは当社が日本で初めて工業化に成功しました。 当社のガードレール、フェンスは日本国内のみならず、韓国と北朝鮮の軍事境界線に使用されるなど、グローバルに使用されております。 また、建築分野の商品に関しては、国内シェアほぼ100%の標品もあり、大型建築には当社の製品が入っているといっても過言ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜上流工程で活躍！ RC・SRC造の実施設計業務をお任せ／年休126日・土日祝休み／平均勤続19.3年／当面転勤なし／住宅補助や子供手当など福利厚生充実◎〜 ■業務詳細： 当社の設計部にて、意匠設計（実施設計）業務をお任せ致します。主にデザインや発注者への提案、作図の外注先等の全体監理をご担当頂きます。 これまでのご経験を活かして、幅広い案件に携われる環境です。 ■ご担当頂く物件：10億円程度のRC、SRC造の集合住宅、オフィスビル、工場施設、福祉施設の実施設計・監理等を担当して頂きます。 ■担当地域： 工場施設／福祉施設／マンション等の建設物をご担当頂き、首都圏（東京／神奈川／埼玉／千葉）での勤務が中心となります ■職場環境： ≪スタンダード市場上場≫「技術者第一主義」社長も役員も皆現場上がり。だからこそ現場への理解があるため働きやすい環境を実現。具体的には年間休日126日、完全週休土日祝休み、平均残業３０時間と働き方改善が推進されています。また、年次の垣根も低く中途のハンデもないため、意見を交換しやすい風通しの良い社風です。支店社員から社員（総合職）へのキャリアアップも可能です。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。平均勤続年数は19.3年と長期的に働く環境が整っています。 ■同社について： 同社は土木工事から始まった中堅ゼネコンです。レインボーブリッジ等の建設過程でも使われた、ニューマチックケーソン工法の生みの親であり、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。この工法は日本で3社しか扱えない難易度の高さの為、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。また同じく開発特許を取得した泥土加圧シールド工法は、国内のトンネル約7割で使われており、まさにインフラ整備にかかせない重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務