〜売上好調◎安定した働きが叶う/男性社員の育休取得率100％/食堂や社内トレーニングルームありと福利厚生◎〜 当社は自動車や半導体・航空機など幅広い業界の顧客向けに、オーダーメイドの精密部品を製造・販売しています。デンソーや三菱重工をはじめ大手企業と取引があり、売上も好調です。今回1名の退職に伴い、お客様から設計ニーズをいただくものの、業務量を抑えている状況です。そのため設計経験をお持ちの方を募集しています。 ■仕事内容： 製品や装置の構想設計から詳細設計、試作・評価まで一貫して担当していただきます。お客様の要望や現場の課題を“カタチ”にする仕事です。 ■具体的な業務内容： ・機械装置・機構部品・治工具・検査治具の設計（2D／3D CAD使用） ・試作立ち上げ、動作確認、改善提案 ・部品表・購入品表作成や外注先との技術調整 ・構想段階から生産担当・製造現場との打ち合わせ 単に「図面を描く」だけでなく、アイデアを実際の製品へと具現化する設計の醍醐味を味わえます。 自らの設計が動く瞬間を体験できる、やりがいのあるポジションです。 ■使用ソフト： iCAD SX, WINMAX, Autodesk Fusion, Solidworks, Mastercam ■組織構成： 同ポジションは1名（40代）在籍しており、ご入社後は先輩社員のもとで業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： ・デンソー社をはじめとしたトヨタ系列の企業様から、半導体・航空機・医療と幅広い業界のユーザー様からご依頼を頂戴しています。精密部品加工、精密切削加工、鏡面加工・レーザー溶接を得意とする会社です。大量生産ではなくオーダーメイドでお客様のニーズに合わせた製品を製造しています。 コストダウン、難加工、納期など、お客様は様々なお困りごとを抱えており、当社の技術力や、最新設備を含めた充実した設備投資によって、お客様の『困った』を解決できる体制が整っています。 アルミ、ステンレス、SKD、NAK材など材質を問わず、各種部品加工を製作しているため「対応力」がしっかりと身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎／ニデックグループ×三菱重工グループの業界トップクラスの技術力を持つ工作機械メーカー／平均勤続年数19年／平均有給休暇取得日数16日／直行直帰あり〜 ■業務内容： 工作機械のアフターサービスに関わる職務をお任せします。 お客様を訪問し、工作機械の修理・点検・精度調整を主に担当いただきます。 ■製品： 歯車工作機械、円筒研削版、門型五面加工機、横中ぐり盤、マシニングセンタ、精密加工機など（1台数千万円〜数億円の装置です） ■業務の魅力： 当社の工作機械は大企業向けに開発した1台数億円もする機会を複数導入し、工場のラインとするような専門的なものもありますし、汎用的なものであっても中小企業にとっては一世一代の大型設備投資となる非常に高価なものです。 したがって、お客様にとっては設備が生産性が高く稼働しないと一大事となります。機械の故障に対する対処、予防保全、アフターサービスはお客様にとっては当社の評価そのもの。その機械を収めた際にお客様から感謝されるときの達成感、遣り甲斐は非常に大きいです。 一方で、場合によってはお客様の生産技術者と相対することも多いため機械・設備・加工に対する専門的な知識・経験が必要となります。 ■当社について： 当社は、2021年にニデックグループの一員となり、工作機械事業を通じて社会に貢献しています。特に、脱炭素社会や自動化、省人化、デジタル社会といった世界的な課題に対しては、革新的先端技術と安定した供給力をもって対応しております。当社は「世界トップレベルの歯車加工技術と大物部品加工技術」を保有し、グループ企業であるニデックオーケーケー、TAKISAWA、およびPAMAと共に、最先端製品と加工ソリューションを提供しています。これにより、最適生産システムと安定調達を実現し、世界各地のお客様に優れた品質とサービスを提供しています。持続可能な社会の実現を目指し、世界の製造業の発展に貢献する総合工作機械メーカーとして、今後も取り組みを加速してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【★増員募集／「溶接のKUROKI」／「見た目だけではない、溶接・機械加工の奥深さ！」匠の技とダイナミックな製造職／＜肉盛溶接×機械加工＞特殊技術をもつ国内有数企業！／業績絶好調！】 ＼＼当社の魅力／／ ◎高度＆特殊な技術を武器に安定した業績を維持 ◎日本製鉄、東京製鐵、三菱重工、東ソーなどと取引 ◎製造スタッフの約半数が20〜30代の若手 ◎細やかな教育制度と資格取得支援で成長をサポート ◎明確な評価制度のもと、キャリアアップを実現 ●業務概要： 大型の製鉄機械や機械部品を製造・修理・補修する当社にて、製缶工・溶接工として業務をお任せいたします。 ●業務詳細： 作業指示に従い、大型の製缶作業、大型部品の溶接作業を行っていただきます。 製缶・溶接の経験があれば即戦力としてご活躍できます。 ＼＼仕事のやりがい／／ ライン作業ではありませんので、充実感・やり甲斐があります。製造品のどれもが現代インフラをさせるための機械部品ですので、社会貢献にやりがいを感じる方にはピッタリです！！ ●入社後の流れ： （1）座学や現場での研修を交え、入社時研修、入構教育を受けます。 （2）先輩社員についてアシスタント業務や溶接方法、機械加工方法を学び、徐々に仕事の幅を広げていきます。経験が十分であればそのまま即戦力として働いていただけます。 ●組織構成： 若松工場の製造スタッフは16名在籍しています。このうち約半数が20〜30代の若手です。先輩たちの多くが製造業の経験者ですが、完全未経験から入社した社員も沢山います！ ●評価制度： 評価は半期に1回実施。加えて年1回、各現場で個人面談を行っています。評価はスキル、業務遂行能力、勤務態度、成果等、多面的に鑑みて決定しており、その内容を待遇や配置、職位へ反映しています。能力に応じて等級があり、頑張った分だけ着実に昇格を望めます◎ 【主な取引先】 日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、三菱重工業、東京エレクトロン、京セラ、JX金属　等 変更の範囲：会社の定める業務

◆長崎市／転勤無し◆内勤メインで働ける／“CAD”を勉強した方歓迎！業界のトレンドでもあるBiMソフトを導入／駅や商業ビル・ホテル・巨大なプラントなどスケールの大きなものづくり◆年休128日・残業20H程度◆ ■業務内容： 国内外問わず発電及び製鉄プラント、高層ビルやホテルにおける主要構造物の計画から設計までをお任せします。 ■業務詳細： 具体的な設計対象としては、国内の高層ビルやホテル、ボイラ支持架構、タービン建屋、各種ラック類、付属建屋等。 通常の建築・土木設計よりも巨大なプラント関連構造物の設計では、スケールの大きな仕事をやり遂げる達成感が味わえます。 案件毎に計画〜解析〜詳細設計まで一気通貫して業務に携わることができるため、幅広い知識を付けることができます。 また業界のトレンドでもあるBiMソフトを導入しており、より高精度な仕事ができる環境が整っています。 ※使用ソフト：AutoCAD（設計ソフト）／TeklaStructures(3D)／Staad Pro(構造計算ソフト) ※9割デスクワークでの業務となります。残りの1割は現場対応(打ち合わせの為の現場出張) ■組織構成：土木建築課18名（20代4名、30代5名、40代4名、50代3名、60代2名） ■キャリアパス： ご入社後は30代の社員から主にOJTにて研修し、1年程で徐々に一人で案件に取り組んでいただく予定です。 主任→課長→所長（ライン職）などマネジメントとしてのキャリアを積むことができます。 ■取引先： 【土木建築課】三菱重工業・日鉄エンジニアリング設計・鹿島建設など 【全社】三菱重工業・日産自動車・日産オートモーティブテクノロジー・三菱重工パワーインダストリーなど ■当社魅力 ・時短勤務制度あり（子どもが中学校入学前まで）、資格取得した場合はお祝い金の支給があります。 ・勤続年数13.1年で、ワークライフバランス◎な就業環境です。 ・当社は、プラント以外の建築物も対応しており、幅広いスキルを身に着ける事が出来ます。現在、ゼネコンの3Dソフト設計の国内需要が高まっております。当社は、以前より3Dソフトでの設計を行っており、ノウハウも実績もある為、全国からお問い合わせが増えて、受注アップに繋がっております。

【ノルマなし＆残業ほぼゼロ！未経験でも安心して始められる営業職／年間休日124日・完全週休2日制でプライベートも充実／国内シェア約70％の安定企業で、腰を据えて長く働ける環境／マイカー通勤可・社用車貸与あり！】 ＼＼★オススメポイント★／／ ●未経験でも安心の研修＆サポート体制！ ●ノルマなしでお客様に寄り添える営業スタイル！ ●残業ほぼゼロ＆年休124日でプライベートも充実！ ●国内シェア70％の安定企業で長く働ける！ ■業務内容： 既存のお客様を中心に、精密鋳造用ワックスの提案営業を行います。お客様の課題やニーズを丁寧にヒアリングし、最適な製品をご提案するスタイルです。 ＜営業スタイル＞ ・飛び込み・テレアポなし ・ノルマなしで安心 ・営業はオンライン中心（出張は数か月に1〜2回程度） ・担当社数：10〜20社（日本国内） ・移動は公共交通機関（飛行機含む） ＜精密鋳造用ワックスとは＞ 今回ご提案いただく製品は、自動車部品製造や飛行機のエンジンの製造の際に、機械に用いられるワックスになります。機械が正常に動くために必須の製品で、自動車や飛行機の製造に貢献しております。 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を学ぶため、開発部門で約2か月間の研修があります。その後、先輩社員と同行しながら営業活動をスタート。未経験でも安心して始められる環境です。 ■こんな方にオススメです！ ★営業は初めてだけど、チャレンジしてみたい！ ★安定した会社で、長く安心して働きたい！ ★ノルマや飛び込み営業には抵抗がある ★プライベートも大切にしたい！ ★地元で働きたい、転勤はしたくない！ ■当社について： 当社は、精密鋳造用ワックスの製造・販売を専門とする企業で、自動車・航空機・発電機などの部品製造に不可欠な素材を提供しています。1985年の設立以来、英国Blayson Groupの支援を受けながら国内シェア約70％を誇り、日立金属や三菱重工など大手企業との安定した取引実績があります。希少な素材を扱う高い技術力とリサイクル対応力により、景気に左右されにくい事業基盤を確立。少人数ながら専門性の高いチームで、安定した環境のもと着実に成長を続けています。

◆大手メーカーと長年取引◆既存顧客中心の法人営業／年休120日以上／土日祝休み◆ ■この求人のポイント： 「飛び込み営業や新規開拓に追われる働き方を変えたい」 「モノづくりに関わる営業に挑戦したい」 そんな方におすすめのポジションです。 当社は、工場やデータセンター、発電設備、水処理施設など、社会インフラを支える設備に欠かせない制御盤・配電盤を手掛けています。 取引先は、三菱重工グループ、IHIグループ、富士電機グループなど、日本を代表する大手メーカーが中心。 既にお取引のあるお客様への提案営業がメインのため、新規開拓や飛び込み営業はありません。 ■仕事内容 大手メーカーのお客様に対して、制御盤・配電盤・制御システムの提案営業をお任せします。 ・お客様への定期訪問 ・設備更新や新設計画のヒアリング ・見積作成 ・社内の設計・製造部門との打ち合わせ ・納品までの進捗管理・完成品の立会検査・納品後のフォロー 単に製品を販売するだけではなく、お客様の要望を社内へ伝え、製品づくりを進めていく「橋渡し役」として活躍いただきます。 ■組織構成： ・営業部は8名程度の組織で、部長1名、課長1名、メンバーが在籍しています。 ・平均年齢は39.7歳で、18歳から70歳まで幅広い年齢層が活躍中◎ ■職場環境について： ・オープンな作業環境で、フロア全体が見渡せる中に4部門のセクションが設置されており、リアルタイムで状況をモニタリング可能◎ ・社員の家庭の事情に応じて地域に分室を立ち上げるなど、働く環境に柔軟に対応しています。 ・残業は平均25時間程度で、家庭と仕事の両立が可能な環境です。 ■キャリアパス： ・入社後は先輩社員によるOJT研修があり、1年以上かけてスキルに応じたフォロー体制が整っています。 ・主要顧客との安定した取引を背景に、長期的なキャリア形成が可能です◎ 大手企業との取引を通じて、自身の営業スキルを磨きたい方、安定した環境で長く働きたい方に最適なポジションです。ぜひご応募ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／年間休日124日／フレックスタイム制（コアタイム無し）】 ◆業務内容： 主に防衛・航空宇宙分野での静粛化や低振動化に関する研究開発や実機評価を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・静粛化・振動抑制に関わる新技術の研究開発の計画と実施（製品開発時の技術課題の抽出や解決策の検討を含みます） ・要素レベルから実機製品の実験・計測に関する計画立案、実行、データの分析・評価、報告書の作成（防衛・航空宇宙関連の官公庁や民間設備への出張計測も含みます） ・社内の設計・製造部門や、社外の研究機関やお客様と連携し、成果を報告する業務 ◆業務の魅力： 防衛・航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。 専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。 ◆働き方： 20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動や音響の専門知識を持つベテラン社員による丁寧な指導やサポートがあり、中堅・若手社員と協力しながらプロジェクトに取り組む職場です。また、在宅勤務制度や完全フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスにも配慮した環境が整っています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務内容：※三菱ジェネレーター株式会社へ在籍出向 ◇タービン発電機の電気的／機械的な要素技術開発 ◇新構造の開発、原価企画 ◇ラインナップ開発、技術検証 ■具体的には： ＜開発設計＞ （1）要素技術開発：タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発 （2）ラインナップ開発：機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計（温度・振動・通風・強度計算など） （3）技術検証：タービン発電機の検証計画、および結果の評価（温度、振動、通風、強度など） ＜構造企画＞ （1）構造企画：タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討 （2）原価企画：開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ■配属部門： 三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ在籍出向（本籍は三菱電機株式会社／業務内容・処遇は本求人記載の内容から変更無） ■三菱ジェネレーター株式会社について： 三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。 ■業務の魅力： 当社のタービン発電機は、世界最大級の容量をカバーしており、世界でも数社しか製作することができません。1基あたり数百メガワットの出力で運転する巨大なタービン発電機の開発・設計に携わることで、技術的に難易度の高い仕事にチャレンジすることができます。自身が携わったタービン発電機が、工場試験を経て発電所に据え付けられ、無事に定格出力を迎えたときの達成感を共有しましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 国内・海外火力発電プラント納めの発電機に対する品質管理全般及び、現地（顧客サイト）での試運転調整を担当。 ■職務詳細： 発電機の機械検査（寸法・外観）や非破壊検査、振動調整業務、固定子巻線の電気試験及び、完成後の試運転、現地据え付け後の試運転、保守サービスにおける点検、試験を担う。 ■配属部門： 三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向（本籍は三菱電機株式会社／業務内容・処遇・勤務地は本求人記載の内容から変更無） ★三菱ジェネレーター株式会社について： 三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。 ■業務の魅力： ・電力という重要な社会インフラへの貢献ができる事業です。 ・タービン発電機（全長約10m）という大きな電気機械の製造に携わることができます。保有する技術が異なる多くの部門・人が協力し合って、ようやく造り上げることができる製品です。 ・業務の特質上、現場で現物に触れながら現実を把握しながら、ことを進めることが多く、現場に密着した仕事であることも魅力です。 ■製品の強み： データセンター、半導体工場、AI関連施設の増加に伴い、世界的に電力需要は急速に拡大しています。こうした中、発電プラントの重要性はかつてないほど高まり、その心臓部である発電機を供給する弊社への期待も日々大きくなっています。 ■職場環境： ・残業時間：月平均20hr程度/繁忙期45〜60hr ・出張：有 　頻度：年数回〜10回，期間：数日〜3か月（業務により頻度や期間が異なります） ・転勤可能性：現状無し（基本的に神戸勤務を想定） ・リモートワーク：不可 ・中途社員の割合：約20%

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： プロジェクト品質保証業務ではGTCC（ガスタービンコンバインドサイクル）発電プラントのプロジェクトにおける品質保証の取り纏め業務を行っています。 ■業務詳細： ・プロジェクト契約段階でのお客様品質要求の確認/調整、見積業務 ・プロジェクト受注後の品質保証におけるお客様窓口業務、社内取り纏め業務、品質保証計画の策定 ・デザインレビューによる設計品質の確保 ・国内外パートナー会社からの購入品に対する品質保証/品質管理業務、海外拠点の取り纏め業務 ◆業務の魅力： ・受注~設計~調達~製造~検査~据付/試運転といったGTCCプロジェクトの全てのプロセスに携わることでプロジェクトの進捗を実感できるとともに、幅広い人脈を築くことができます。 ・お客様や国内外パートナー会社と議論を交わしながら品質保証計画を策定することで、”自ら品質を作り込む”ということを実感できます。 ・自社で製造している製品だけでなく世界中のパートナー会社からプラントに関する機器を購入しており、幅広い製品を扱っていることでプラント全体への理解が深まります。 ◆募集背景： 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。。現在、この事業は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。。 また、お客様の品質保証及び品質管理に対する意識は高く、当社の品質に対する考え方を理解いただきつつお客様の要求にも応えていくといったきめ細やかな対応が求められています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます

【世界有数メーカーと連携する航空エンジン事業で、PM補佐としてプロジェクト全体を動かす役割。業界不問のPM経験を活かし、グローバルかつ長期案件でキャリアを拡張できます！】 ■業務内容 民間航空機用エンジン事業において、プロジェクト・マネージャーの補佐として全体推進を担います。具体的には、プロジェクト方針の策定・実行に関わり、海外メーカーや社内関連部門（設計、調達、品質など）と連携しながら、対外折衝、品質・調達計画の調整、工程管理、リスクマネジメントを実行。複数ステークホルダー間の利害を整理し、QCD（品質・コスト・納期）の達成に向けて意思決定を前に進めます。定例会での進捗整理や課題の構造化、関係者への打ち手提示など、主体的な推進が求められるポジションです。英語でのコミュニケーションを通じて海外との協働を進め、長期かつ大規模なプロジェクトを安定的に運営します。調整力と問題解決力を軸に、「全体最適で前進させる力」を発揮いただきます。 ■業務の魅力 ・世界レベルの開発に関与し、グローバル連携の中で実践的なPM力を高められる ・単なる補佐ではなく、関係者を束ねて前進させる中核的役割を担える ・業界不問のPM経験を起点に、製造業×技術領域へ専門性を拡張できる ■働く環境 ・プロジェクト運営の標準化と効率化を担う横断組織に配属 ・PMからのOJTを中心に、各機能部門と連携しながら実務で習得 ・Redmine、Teams等のツールを用いたチーム連携 ■働き方 ・海外対応を含む柔軟な勤務運用（リモート活用可） ・国内外への出張あり（状況に応じて月数回） ・チーム連携重視のため原則は出社ベース ■キャリアパス OJTで事業・プロジェクト基礎を習得後、関連部門での経験も踏まえ理解を深化。PM補佐として実務を通じて管理スキルを高め、次期PM候補としてプロジェクト統括へ。志向と適性に応じ、PMまたは事業を支える中核人材として成長が期待されます。 三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。 航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：本文参照

〜飛込み・テレアポなし！／大手既存取引メインでノルマなし！／管理職へのキャリアパスあり／個々に寄り添う適切な教育体制あり／お客様に寄り添う一気通貫スタイル〜 ■業務内容 配電・制御システム製品、計測機器を扱い創業97年を誇る当社にて既存顧客への深耕営業をご対応頂きます。 神戸製鋼様、三菱電機様、三菱重工サーマルシステムズ様、三菱重工業様、コベルココンプレッサ様などを中心にお取引が御座います。 顧客ニーズをくみ取り、自社工場との連携のもと一品一様の製品を提供いただく、モノづくり要素の強い営業ポジションです。 ■業務詳細 既存顧客（9割）への深耕営業をお任せいたします。 ・引合いに対して要望ヒアリング ・社内技術部門と顧客との打ち合わせ ・自社工場への製造手配 ・進捗管理 ・一部納品立ち合い ・アフターフォロー ＜営業環境＞ ・担当者数:5〜10社 ・案件単価:百万〜1千万円 ・エリア：阪神地区 ※宿泊を伴う出張は滅多に発生せず、多くても年に数回程度です。 ■配属先・年齢構成 営業部／10名 :部長50代、係長2名40代〜50代、担当2名20代〜30代、アシスタント5名(30代〜60代） ■教育制度 入社される方のキャリアによって柔軟に対応しております。（新入社員研修はもちろん、管理職研修、MG研修などもあり。） 入社後は、各人の力量を確認の上、OJTによる業務指導のほか、必要に応じて工場での研修やE-ラーニング受講、資格取得（電気工事士など）の支援を行っております。 個々のご経験、知識量に応じて適切な教育プランを立てております。 ■当社について 日本で先駆けて電気制御盤を製造し、以来「一貫生産体制」を武器に電気制御技術のプロとして、様々な産業、公共施設向け製品・汎用型の起動盤「OMS」をはじめとした自社製品を展開。火力・原子力発電プラント、水処理施設など、製品信頼性が特に重要とされる業界の取引先よりご愛顧いただいております。更に次世代エネルギー産業への進出等の新規事業の展開も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車、産業機械系の組立／検査業務のいずれかの経験又は知識をお持ちの方へ〜 ■配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO：Maintenance,Repair&Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門（試運転、機械加工含む）および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、お客様のエンジンを1台1台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしています。 ■業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当いただきます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理（溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ■研修体制（OJT体制） 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1〜3年程度を想定しています。

■配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO：Maintenance,Repair&Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門（試運転、機械加工含む）および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、お客様のエンジンを1台1台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしています。 ■業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当いただきます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理（機械加工、溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ■研修体制（OJT体制）： 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1〜3年程度を想定しています。

〜交通/航空管制、顔認証、AI・クラウド等を手掛ける、通信制御・情報ネットワーク専門のソフトウェア開発企業/定時退社可能です/手厚い福利厚生有（家族手当・住宅手当・退職金有）〜 ■概要 ・ITコンサルティング・企画書作成・要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品まで全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である当社にて、オープン系の開発業務に携わっていただきます。 ※少数精鋭ながら、20代〜40代まで幅広い層が活躍しております。 ■職務内容 ・要件定義・仕様策定から設計、開発等をお任せします。（大手メーカーやエンドユーザーの直案件が殆どです） ※PL・PM候補として、ゆくゆくはパートナーコントロール、プロジェクトマネジメントなどもお任せします。 【開発環境】Java、JavaScript、python、C++、C# 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発案件例】 ・放送・映像システム開発（NHKニュース番組世界配信） ・顔認証システム開発 ・交通管制システム開発（スリランカ高速道路「交通管制システムム」当社1社で開発） ・ブロックチェーン開発 ・AI開発 ・ドローン開発 ・クラウド開発 ■働き方・福利厚生 ・月平均残業は12.5h程度となっており、在宅勤務も案件によって異なるものの週２〜４回行っている社員が多いです ・家族手当、住宅手当、退職金の他にも、多くの福利厚生があり、長期的に働きやすい環境です ・離職率2％、産休・育休の取得率は100％、復帰率も100％となっております ■同社の特徴 【大手顧客との取引】 札幌の他、本社川崎、大阪にも支社を持ち、NHK・三菱重工・NEC・リコーなどをはじめとする大手顧客と共に大規模案件に携わっています 【「次世代型SE」の育成】 顧客折衝能力の高いSEの育成に注力しています。お客様に毎月１件以上の提案をし、優秀なSEを半期ごとに表彰する制度や、様々な研修制度をご用意しています 【スキルアップを応援する風土】 技術向上のための技術研修や技術論文発表会、管理職やマネージャーを育成するリーダーシップ講座、eラーニングや英会話コースといった研修など様々あります ※資格取得支援も積極的に行っており、情報技術処理資格の取得率は75.6％ 変更の範囲：本文参照

〜交通/航空管制、顔認証、AI・クラウド等を手掛ける、通信制御・情報ネットワーク専門のソフトウェア開発企業/定時退社可能です/手厚い福利厚生有（家族手当・住宅手当・退職金有）〜 ■概要 ・ITコンサルティング・企画書作成・要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品まで全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である当社にて、オープン系の開発業務に携わっていただきます。 ※少数精鋭ながら、20代〜40代まで幅広い層が活躍しております ■職務内容 ・要件定義・仕様策定から設計、開発等をお任せします。（大手メーカーやエンドユーザーの直案件が殆どです） ※PL・PM候補として、ゆくゆくはパートナーコントロール、プロジェクトマネジメントなどもお任せします。 【開発環境】Java、JavaScript、python、C++、C# 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発案件例】 ・放送・映像システム開発（NHKニュース番組世界配信） ・顔認証システム開発 ・交通管制システム開発（スリランカ高速道路「交通管制システムム」当社1社で開発） ・ブロックチェーン開発 ・AI開発 ・ドローン開発 ・クラウド開発 ■働き方・福利厚生 ・月平均残業は12.5h程度となっており、在宅勤務も案件によって異なるものの週２〜４回行っている社員が多いです ・家族手当、住宅手当、退職金の他にも、多くの福利厚生があり、長期的に働きやすい環境です ・離職率2％、産休・育休の取得率は100％、復帰率も100％となっております ■同社の特徴 【大手顧客との取引】 大阪の他、本社川崎、北海道にも支社を持ち、NHK・三菱重工・NEC・リコーなどをはじめとする大手顧客と共に大規模案件に携わっています 【「次世代型SE」の育成】 顧客折衝能力の高いSEの育成に注力しています。お客様に毎月１件以上の提案をし、優秀なSEを半期ごとに表彰する制度や、様々な研修制度をご用意しています 【スキルアップを応援する風土】 技術向上のための技術研修や技術論文発表会、管理職やマネージャーを育成するリーダーシップ講座、eラーニングや英会話コースといった研修など様々あります ※資格取得支援も積極的に行っており、情報技術処理資格の取得率は75.6％で 変更の範囲：本文参照

~1990年創業のクラウドインテグレーター／研修・資格支援制度が充実~ ●国を代表する大手企業が顧客・東証プライム上場で抜群の安定基盤 ●月平均残業8.5H/有給休暇平均取得日数13.7日/育児休業取得率男性65％ ●マイクロソフトパートナーオブザイヤー13年連続受賞中のSIer 【ポジション概要】 新規および既存のお客さまを対象に、海外ビジネスの開拓から案件提案、さらに案件の実行までを担当します。案件の規模によっては、JBS の海外拠点やパートナーと連携し、案件の提案および実施を行います。 【業務内容】 ・新規および既存のお客さまを対象とした海外ビジネスの開拓 ・案件提案の実施 ・SI 案件のリード（PM・PMO） ・SI 案件の実行 ・パートナーの開拓 ・パートナーと連携した SI 案件の実行 ・JBS の海外拠点と連携した案件提案および案件の実行 ＜お客さま例＞ UBE 三菱セメント、SUNTORY、日立建機、Nikon、横河電機、三菱重工、川崎重工、Panasonic、住友電装、DAIKIN、Mazda など ＜プロジェクト・サービス例＞ M365 テナント統合、ID 統合 【仕事のやりがい】 新設部門のため、人数は少なく、試行錯誤しながら業務を進めていますが、チームワークはとても良好です。チャレンジすることを後押ししてくれ、たとえ失敗しても皆で支え合う安心感がある環境です。フットワークが軽く、新しいことに積極的にチャレンジしたい方にとって、活躍できる部署です。 【キャリアパス】 入社後は、まずグローバル案件の獲得および実施を中心に担当していただきます。その後は、キャリアの希望に応じて、海外拠点への駐在の可能性もあります。 【募集背景】 2025年10月より、グローバルビジネスの拡大を目的として、当本部が新設されました。 お客さまやパートナーのグローバル化が進む中、私たちも日本国内にとどまらず、日本企業が属する経済圏全体を支援していくことが重要であると考えています。当本部ではJBS がこれから注力するグローバル案件を開拓していくことをミッションとして、共に案件の獲得と推進に取り組む仲間を募集しています。 変更の範囲：会社が指定した業務 ※会社が指定した業務には顧客事業所内での業務を含む

＜国内外問わずトヨタ・ホンダ・ソニー・三菱重工等、幅広い業界の大手メーカー様とのお取引多数／競合他社が少ないビジネスで独自の地位を確立／キャリアを選べる環境／土日祝休＞ ■業務概要： 国内外の大手技術系メーカー等を対象とした技術者教育、技術課題の解決・品質向上支援等のコンサルティングサービスを提供する当社にて、技術セミナーの企画職をご担当いただきます。 ■業務の流れ： （1）技術セミナーや技術教育のカリキュラムの企画立案 └周りの意見やレビューを求めながら企画していきます。 （一般公募型のセミナーや、企業からの依頼によるカスタマイズ研修など） （2）各分野の技術専門家に企画したセミナーでの講師を依頼 （3）セミナー実施 └運営は当社で行い、専門家にセミナー講師を担っていただきます。 ＜お取引企業様例＞ トヨタ、デンソー、三菱重工業、本田技研工業、パナソニック、ソニー、ヤマハ発動機、SUBARU、ニデック、ニコン、各省庁等… ■当ポジションの魅力： ・著名な各分野の専門家の方と協働で企画をカタチにするため、幅広い知見だけでなく人脈も築けます。 ・最先端の技術情報やノウハウをセミナーという形で発信し、技術者の知識レベルを向上させることで、ものづくり業界およびお客様の開発課題や設計品質の解決、事業成長につなげられるお仕事です。 ・将来のリーダーを目指していただくようなキャリアプランのほか、セミナー企画で培った人脈やノウハウを活用しながら、将来的には同社顧客企業の技術教育の企画提案や、技術課題を直接的にお手伝いするコンサルティング業務に携わっていただくことも可能です。 ・残業時間も少なく、働きやすい環境も整備しております。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員の仕事を手伝っていただき、仕事の流れを覚えていただきます。最終的にはご自身でミナーを企画いただき、企画を弊社ホームページ等に載せられる段階までまとめていただきます。１年ほどの期間を通じて徐々にご自身の業務・企画ペースができてきますので、ご安心ください。 ■組織構成： セミナー企画部門は部長1名（50歳、男性）、メンバー6名の7名で構成されております。全員男性で30代が多いですが、60代の方まで幅広くおります。

【業界未経験歓迎！／新規ほぼ無／マツダほか大手メーカーと取引あり／工場の機械を動かす重要部品のご提案／高い定着率◎】 ■仕事内容： 工場やＡＴＭや建設機械など、自動化設備の部品としてに欠かせない伝動ベルトを主体とする法人営業をご担当いただききます。既存取引先を中心とする営業活動になりますので新規営業はほとんどありません。 当社はタイミングベルトと呼ばれる工業用ベルトで業界トップシェアを誇るニッタ社の販売子会社です。ニッタグループ製品に留まらず、商社機能をして他社からの仕入販売も行っています。提案力と顧客リレーションの構築がポイントとなる営業です。 ■営業の特徴： ・お客様先：三菱重工機械システム、日本製鋼所、マツダ、川崎重工業、シスメックス、コベルコ建機など。 ・事前にアポイントを取り、車でルート営業を行います（直行直帰可） ※スケジューリングは個人の裁量にお任せしています。 ■組織構成： 広島営業所の営業は6名（40代2名、30代4名、20代1名）で構成されています。※他、役員・内勤7名 ■目標数値について： ノルマはございませんが、年間の売上目標はあり、評価に反映がされます。 ・定量評価：７割（売上粗利） ・定性評価：３割（勤務態度・組織貢献度等） ■キャリアパス： 役職評価が年1回あり、希望があれば主任→係長→課長代理→課長とキャリアアップが可能です。※役職手当あり ■当社の強み・特徴： ・ニッタグループの販売子会社： グループの製品に留まらず、商社機能としてマーケットシェアの高い製品群の仕入れ力を基にした圧倒的な受注力が強みです。半導体業界にも力をいれております。競合優位性がある為、営業力としてのスキルを磨くことができます。 ・中途比率100%／離職率5% 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気で定着率も非常に高いです。やる気のある方には責任あるポジションをお任せし、能動的に仕事をされる方は特にやりがいを持って働くことが可能です。 ・働きやすい環境： 年間休日120日以上／残業月10H程度／実働7時間40分 変更の範囲：会社の定める業務

【経営企画中核ポジション／予算策定・予実管理／少数精鋭で裁量大／安定した経営基盤／世界300社ネットワーク／大手取引多数／残業少なめ／手当充実】 ■業務内容： 当社の経営企画として下記のような業務に携わっていただきます。 ・年度の予算資料作成 ・中期計画の予算資料作成 ・毎月の予実管理 ・毎月の売上／粗利着地見通し管理 ・営業部門との予算編成打合せ ■組織構成： 経営企画室は1名にて対応しております。組織増強に向けた採用になります。中核人材としての活躍を期待しています。 ■就業環境： ・基本社内での対応が中心となり、予算策定の際に各エリアに出向いて話す可能性があります。（年3回出張orオンラインで対応） ・月平均残業10時間、年間休日128日とON/OFFメリハリつけて就業が可能な環境です。 ■各種手当・待遇： 社員の生活基盤を支える下記手当・待遇が整っており、安定して長期就業できる環境です。 ・家族手当（子供10,000円/人・月） ・保育手当（25,000円/人・月） ・賞与：2025年度実績5.4ヶ月 ■当社の特徴： ・設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ・海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 ・販売先は、自動車、鉄鋼、石油化学、食品、医薬品等の大手メーカーや官庁関係や大学の研究施設等、多岐にわたっています。競合企業が入り込めない部分まで密に顧客と連携し、様々なニーズに対応しているのが当社の売りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！／新規ほぼ無／マツダほか大手メーカーと取引あり／工場の機械を動かす重要部品のご提案／高い定着率◎】 ■仕事内容： 工場やＡＴＭや建設機械など、自動化設備の部品としてに欠かせない伝動ベルトを主体とする法人営業をご担当いただききます。既存取引先を中心とする営業活動になりますので新規営業はほとんどありません。 当社はタイミングベルトと呼ばれる工業用ベルトで業界トップシェアを誇るニッタ社の販売子会社です。ニッタグループ製品に留まらず、商社機能をして他社からの仕入販売も行っています。提案力と顧客リレーションの構築がポイントとなる営業です。 ■営業の特徴： ・お客様先：三菱重工機械システム、日本製鋼所、マツダ、川崎重工業、シスメックス、コベルコ建機など。 ・事前にアポイントを取り、車でルート営業を行います（直行直帰可） ※スケジューリングは個人の裁量にお任せしています。 ■組織構成： 広島営業所の営業は6名（40代3名、30代2名、20代1名）で構成されています。※他、内勤7名 ■目標数値について： ノルマはございませんが、年間の売上目標はあり、評価に反映がされます。 ・定量評価：７割（売上粗利） ・定性評価：３割（勤務態度・組織貢献度等） ■キャリアパス： 役職評価が年1回あり、希望があれば主任→係長→課長代理→課長とキャリアアップが可能です。※役職手当あり ■当社の強み・特徴： ・ニッタグループの販売子会社： グループの製品に留まらず、商社機能としてマーケットシェアの高い製品群の仕入れ力を基にした圧倒的な受注力が強みです。半導体業界にも力をいれております。競合優位性がある為、営業力としてのスキルを磨くことができます。 ・中途比率100%／離職率5% 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気で定着率も非常に高いです。やる気のある方には責任あるポジションをお任せし、能動的に仕事をされる方は特にやりがいを持って働くことが可能です。 ・働きやすい環境： 年間休日120日以上／残業月10H程度／実働7時間40分 変更の範囲：会社の定める業務

★40年以上黒字経営！パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数で安定性◎ ★年間休日114日＋平均有休取得日数8.8日で実質お休み122日以上！ ★「スポット配送」や「緊急配送」など大手物流サービス企業が担う難しい案件を請け負い、信頼性を獲得していました！ ■募集背景： ・物流需要の拡大と拠点体制強化を目的に、「東京・埼玉・愛知」の各拠点において、営業所運営を担う「幹部候補」の採用を進めています。 ・これまでは営業所長が副所長業務を兼務していましたが、今年度より副所長ポジションを専任化する方針となり、将来的に拠点運営を担っていただける方を募集します。 ■お任せする仕事内容： ・営業プレイヤーとして顧客対応を行いながら、将来的には副所長として拠点運営・マネジメントにも携わっていただきます。 ▼主な業務内容 （1）既存顧客中心の物流ソリューション営業 └物流課題をヒアリングし、納期・コスト等を踏まえた最適な配送プランを提案 （2）新規営業（無理な営業なし） └既存顧客からの紹介や本社リスト・SFAを活用した営業活動 （3）ドライバー（FC加盟店）の管理・育成 └採用・教育、稼働状況や数値の管理 （4）マネジメント業務（副所長候補） └メンバーの行動・数字管理、営業所長の補佐、拠点運営サポート ■営業スタイル・業務の特徴： ・個人ノルマはなく、チームで目標達成を目指すスタイルです！ ・営業活動やスケジュールはある程度裁量をもって進められるため、残業時間のコントロールもしやすい環境です。 ■この仕事のやりがい： ＜将来的に安定したキャリアを築ける＞ ・軽急便は、40年以上黒字経営を続ける安定企業。景気に左右されにくい物流業界の中でも、「スポット配送」「緊急配送」など他社が対応しにくい領域を強みに、大手企業から長年選ばれ続けています。 ・そのため、短期的な成果だけでなく腰を据えてキャリアを築ける環境があります。 ＜営業＋拠点運営に携われるポジション＞ ・本ポジションは、単なる営業担当ではなく、将来的に副所長として拠点運営を担う幹部候補です。 ・ソリューション提案やドライバーの管理・育成、メンバーのマネジメントなど、事業の中核に関わる経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★40年以上黒字経営！パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数で安定性◎ ★年間休日114日＋平均有休取得日数8.8日で実質お休み122日以上！ ★「スポット配送」や「緊急配送」など大手物流サービス企業が担う難しい案件を請け負い、信頼性を獲得していました！ ■募集背景： ・物流需要の拡大と拠点体制強化を目的に、「東京・埼玉・愛知」の各拠点において、営業所運営を担う「幹部候補」の採用を進めています。 ・これまでは営業所長が副所長業務を兼務していましたが、今年度より副所長ポジションを専任化する方針となり、将来的に拠点運営を担っていただける方を募集します。 ■お任せする仕事内容： ・営業プレイヤーとして顧客対応を行いながら、将来的には副所長として拠点運営・マネジメントにも携わっていただきます。 ▼主な業務内容 （1）既存顧客中心の物流ソリューション営業 └物流課題をヒアリングし、納期・コスト等を踏まえた最適な配送プランを提案 （2）新規営業（無理な営業なし） └既存顧客からの紹介や本社リスト・SFAを活用した営業活動 （3）ドライバー（FC加盟店）の管理・育成 └採用・教育、稼働状況や数値の管理 （4）マネジメント業務（副所長候補） └メンバーの行動・数字管理、営業所長の補佐、拠点運営サポート ■営業スタイル・業務の特徴： ・個人ノルマはなく、チームで目標達成を目指すスタイルです！ ・営業活動やスケジュールはある程度裁量をもって進められるため、残業時間のコントロールもしやすい環境です。 ■この仕事のやりがい： ＜将来的に安定したキャリアを築ける＞ ・軽急便は、40年以上黒字経営を続ける安定企業。景気に左右されにくい物流業界の中でも、「スポット配送」「緊急配送」など他社が対応しにくい領域を強みに、大手企業から長年選ばれ続けています。 ・そのため、短期的な成果だけでなく腰を据えてキャリアを築ける環境があります。 ＜営業＋拠点運営に携われるポジション＞ ・本ポジションは、単なる営業担当ではなく、将来的に副所長として拠点運営を担う幹部候補です。 ・ソリューション提案やドライバーの管理・育成、メンバーのマネジメントなど、事業の中核に関わる経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★40年以上黒字経営！パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数で安定性◎ ★年間休日114日＋平均有休取得日数8.8日で実質お休み122日以上！ ★「スポット配送」や「緊急配送」など大手物流サービス企業が担う難しい案件を請け負い、信頼性を獲得していました！ ■募集背景： ・物流需要の拡大と拠点体制強化を目的に、「東京・埼玉・愛知」の各拠点において、営業所運営を担う「幹部候補」の採用を進めています。 ・これまでは営業所長が副所長業務を兼務していましたが、今年度より副所長ポジションを専任化する方針となり、将来的に拠点運営を担っていただける方を募集します。 ■お任せする仕事内容： ・営業プレイヤーとして顧客対応を行いながら、将来的には副所長として拠点運営・マネジメントにも携わっていただきます。 ▼主な業務内容 （1）既存顧客中心の物流ソリューション営業 └物流課題をヒアリングし、納期・コスト等を踏まえた最適な配送プランを提案 （2）新規営業（無理な営業なし） └既存顧客からの紹介や本社リスト・SFAを活用した営業活動 （3）ドライバー（FC加盟店）の管理・育成 └採用・教育、稼働状況や数値の管理 （4）マネジメント業務（副所長候補） └メンバーの行動・数字管理、営業所長の補佐、拠点運営サポート ■営業スタイル・業務の特徴： ・個人ノルマはなく、チームで目標達成を目指すスタイルです！ ・営業活動やスケジュールはある程度裁量をもって進められるため、残業時間のコントロールもしやすい環境です。 ■この仕事のやりがい： ＜将来的に安定したキャリアを築ける＞ ・軽急便は、40年以上黒字経営を続ける安定企業。景気に左右されにくい物流業界の中でも、「スポット配送」「緊急配送」など他社が対応しにくい領域を強みに、大手企業から長年選ばれ続けています。 ・そのため、短期的な成果だけでなく腰を据えてキャリアを築ける環境があります。 ＜営業＋拠点運営に携われるポジション＞ ・本ポジションは、単なる営業担当ではなく、将来的に副所長として拠点運営を担う幹部候補です。 ・ソリューション提案やドライバーの管理・育成、メンバーのマネジメントなど、事業の中核に関わる経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼当社が創るドローンエンジンこそ日本の物流業界の成長を担っています・ロケットや人工衛星、航空機エンジンにも展開！／ ■業務内容： 航空機のジェットエンジンなどの部品や医療用製品の製造をお任せします。 配属先：旋盤課もしくはフライス課 ・5軸マシニングセンタ、NC旋盤、縦型フライス盤などを使用し非常に高い精度の加工を行います。 ・工作機械への材料、製品の脱着を行い、機械操作により加工を実施します。 ・1人あたり4〜5台の機械を担当します。 ■働き方： ・シフト制（夜勤あり） ・巻工場または田上工場へ配属予定 └スキルや希望を踏まえて決定します。 巻工場：1m以上の大型部品、支給材中心 田上工場：1m以内の部品、自給材中心 ■入社後の流れ： 未経験の方はテクノスクールで製造の基礎を習得。その後、現場でのOJTを通じて段階的にスキルを身につけていただきます。 ■当社製品の特徴： ・アルミ、ステンレス材を中心に公差4〜5ミクロンの超精密加工を実現 ・一点物の試作や開発品の加工にも対応 ・非金属の超精密加工にも対応 ・チタン、マグネシウム、モリブデン、インコネルなど難加工材も取り扱い ※航空機（ボーイング787）部品や医療機器、防衛関連製品など幅広い分野で活用。JAXAやIHI、三菱重工など大手企業への納入実績があります。 ■資格取得支援有： クレーン・玉掛けなど必要資格は会社負担で取得可能です。 ■当社について： ・1964年、個人経営の「山之内製作所」創業。1965年(有)山之内製作所を設立、1974年株式会社に組織変更し、現在に至っております。半導体機器、電機製品、バルブなどの製品を経て、現在では防衛特機部品、医療機器、宇宙開発機器など、精密部品の加工から組立までを行っております。 ・当社では品質、精度、管理を最重要視しており、各種認証（ISO14001・ISO9001・ASME・JISQ9100）を取得してきました。 ・現在では航空エンジン部品を始め機体等を含め、常に「他社より一歩前を行く」を目指し、今まで培ってきた技術を生かしながら、世界的視野、価値観を持って新時代に向けた取組みを続けております。 変更の範囲：無