◎豊富な開発経験を活かして長期就業可能！ ◎転勤なし・浜松勤務で地域に根差して働ける環境 ◎AI・産業ロボット・航空宇宙など先端IT分野の開発案件多数 ◎組み込み開発だけでなくWindows・Linux・スマホアプリ開発にも携われる ◎充実した研修制度で継続的なスキルアップを支援 ■職務内容： 映像機器、産業用ロボット、航空・宇宙等の先進技術に関係するソフトウェアの開発を行う仕事です。 ・組み込みソフトウェアの開発 ・Windows、Linux、MAC OS等のOS上で動作する、ソフトウェアの開発 ・スマートフォン、タブレット（ios、Android）等で動作するソフトウェアの開発 ■当社の特徴： ・テクノロジーの発達により、自動車や住宅、セキュリティの仕組みなど、あらゆる定義が変わろうとしております。 ・すべての製品やサービスの中に大量のデータを素早く、かつ正確にやりとりする高速通信の技術が組み込まれ、そのデータをいち早く有効に活用できた企業が市場を切り拓く時代が訪れております。 ・当社はこうした高速通信時代のモノづくりのベストパートナーとして、独自の「高速通信制御」に磨きをかけている会社です。 ・創業は1974年、当時は線材ハーネスの内職仕事からモノづくりが始まり、その後、人手の足りない時代背景もあって、最先端の通信技術を誇っていた大手通信機器メーカーへの技術者派遣の事業がスタートし、派遣先のお客様が増えるたび、多種多様な技術やノウハウが当社の中に蓄えられていきました。 ・また、創業当時から小さくても世界で勝負できる企業を目指そうと、「Small Giants」や「YES WE CAN」のスローガンを社内に掲げ、学び、成長し続けるエンジニアの育成に力を入れてきました。 ・今後は、当社の得意とする高速通信制御が求められる製品やサービスが、これまで以上に広がっていくと考えられます。 ・当社は単に部品や製品、データをつなぐだけでなく、お客様と未来をつなぎ、ともに新たな可能性を広げていく事業を展開していきたいと考えております。 ■就業環境： 社内の研修制度が充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／国の開発プロジェクトに参画しているエンジニアリングカンパニー／取引先は大手企業メインで、法令・コンプライアンスが守られた環境で働くことが可能／残業時間約10〜20hと労働時間管理も◎／長期開発案件メイン◎／提案力やマネジメント力も学べる環境〜 ■概要： 当社は航空宇宙、自動車、電子部品といった各分野の大手メーカー様に技術提供を行っております。システムエンジニアとして様々な分野のシステム開発に関わります。基本設計から詳細設計、実装開発、運用サポートまでを任されているため、スキルに応じて様々な工程に携わる事ができます。実績を積めば、希望の開発プロジェクトに参加できる可能性があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ○航空宇宙分野…製造工程管理システム、部品管理システム等 ○自動車関連分野…工場設備の生産管理システム、他 ○半導体分野…基盤の生産管理システム、他 ■言語・環境： Java、C#、C、ASP、NET、PL/SQL 他 ■組織体制： 各プロジェクト先では、自社のチームが所属し、自組織で育てる環境があり常に先輩社員のフォローが受けられます。案件は必ずチームに配属されますので、先輩から技術や仕事の進め方をしっかりと教えていただけることはもちろん、定期的に社内研修を開催しており、そこで未習得の技術を学んでいただくことが可能です。経験のない技術・分野についても安心してチャレンジいただけるような体制を用意しています。 ■働き方： 社員一人に負担がかからないよう、また社員として帰属意識や安心感を持って働けるよう、案件には必ずチームで参画いただきます。労働時間管理を徹底しており、毎月の残業時間は約10時間です。大手メーカーでのPJTとなる為、法令・コンプライアンスがしっかりと守られた環境です。また、長期的なPJTの為、短納期で仕上げなければならないというよりは、きちんと正確に進めていくスタイルとなります。 ■当社について： 航空機メーカー、総合電機メーカー向けの基幹業務システム開発を主力事業とするITシステム会社（システムインテグレーター）です。要件定義から設計、開発、テストまで、システム開発に関わる全ての工程においてサービスを提供できる体制を保持しています。 変更の範囲：本文参照

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東日本エリアでトップクラスの案件数／希望エリア考慮／プロジェクト期間は基本的に6〜7年程で長期／6〜9日間の長期連休あり／U・Iターン歓迎／年間休日120日でプライベートも充実】 ◎取引先は大手メーカーを中心に約500社の優良企業 ◎先端開発の案件数は東日本トップクラス／宇宙に行く機械の開発案件や自動車の自動運転の技術開発案件などが中心 ◎プロジェクト期間は基本的に6〜7年で勤務地を転々としたくない方にオススメ ■業務内容： ・業務内容（最先端領域） ・自動運転領域（車線認識／物体認識／画像処理）の組込ソフト開発 ・産業ロボットのモーション制御ソフト開発（ROS2対応） ・宇宙機向け姿勢制御（ADCS）ソフトの実装 ・車載ECU（パワートレイン／ボディ／ADAS）ファームウェア開発 ・ドローン制御システム（慣性制御／高度制御）の組込開発 ■使用言語／ツール： ・C、C++、Python、MATLAB/Simulink ・AUTOSAR、CANoe、CANalyzer、VectorTool ・FreeRTOS、QNX、ROS/ROS2 これらのツールを駆使して、最先端の技術に触れながらスキルアップを図ることができます。また、プロジェクトによってはリモート勤務も可能で、ワークライフバランスも充実しています。 ■希望配属率は驚異の94％： 挑戦したい分野や転職の軸を伺い、ご納得いただいたうえでプロジェクトを選定します。幅広い業種と工程のプロジェクトがあるため、中長期的なキャリアを描けます。 ■勤務地・案件先について： 当社は最先端の技術開発を行うお客様へのアプローチに注力しております。そのため展望性があり、案件継続年数も長いため基本的には案件配属後6〜7年程は同じ案件で就業いただけます。長い方で10年程同じ案件の方もいらっしゃるので同じ勤務地で最先端技術に関わりたい方に特におすすめの求人です。 ※希望があれば1年程で異動希望を出すことも可能です。 ■充実したサポート＆キャリア支援： 希望や将来のキャリアを考慮し、約1,000件以上ある案件の中から、スキル・キャリアアップにつながるプロジェクトを選定。平均3〜4年ごとに次のプロジェクトへ挑戦可能で、常に最新技術に触れながらスキルを高めていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

<1人前のITエンジニアになれる教育環境がございます！> 〜年休127日／国の開発プロジェクトに参画しているエンジニアリングカンパニー／取引先は大手企業メインで、法令・コンプライアンスが守られた環境で働くことが可能／残業時間約10〜20hと労働時間管理も◎／長期開発案件メイン◎／提案力やマネジメント力も学べる環境〜 ■概要： 当社は航空宇宙、自動車、電子部品といった各分野の大手メーカー様に技術提供を行っております。システムエンジニアとして様々な分野のシステム開発に関わります。基本設計から詳細設計、実装開発、運用サポートまでを任されているため、スキルに応じて様々な工程に携わる事ができます。実績を積めば、希望の開発プロジェクトに参加できる可能性があります。 ■プロジェクト例： ○航空宇宙分野…製造工程管理システム、部品管理システム等 ○自動車関連分野…工場設備の生産管理システム、他 ○半導体分野…基盤の生産管理システム、他 ■言語・環境： Java、C#、C、ASP、NET、PL/SQL 他 ■組織体制： 各プロジェクト先では、自社のチームが所属し、自組織で育てる環境があり常に先輩社員のフォローが受けられます。案件は必ずチームに配属されますので、先輩から技術や仕事の進め方をしっかりと教えていただけることはもちろん、定期的に社内研修を開催しており、そこで未習得の技術を学んでいただくことが可能です。経験のない技術・分野についても安心してチャレンジいただけるような体制を用意しています。 ■働き方： 社員一人に負担がかからないよう、また社員として帰属意識や安心感を持って働けるよう、案件には必ずチームで参画いただきます。労働時間管理を徹底しており、毎月の残業時間は約10時間です。大手メーカーでのPJTとなる為、法令・コンプライアンスがしっかりと守られた環境です。また、長期的なPJTの為、短納期で仕上げなければならないというよりは、きちんと正確に進めていくスタイルです。 ■当社について： 航空機メーカー、総合電機メーカー向けの基幹業務システム開発を主力事業とするITシステム会社（システムインテグレーター）です。要件定義から設計、開発、テストまで、システム開発に関わる全ての工程においてサービスを提供できる体制を保持しています。 変更の範囲：本文参照

<1人前のITエンジニアになれる教育環境がございます！> 〜年休127日／国の開発プロジェクトに参画しているエンジニアリングカンパニー／取引先は大手企業メインで、法令・コンプライアンスが守られた環境で働くことが可能／残業時間約10〜20hと労働時間管理も◎／長期開発案件メイン◎／提案力やマネジメント力も学べる環境〜 ■概要： 当社は航空宇宙、自動車、電子部品といった各分野の大手メーカー様に技術提供を行っております。システムエンジニアとして様々な分野のシステム開発に関わります。基本設計から詳細設計、実装開発、運用サポートまでを任されているため、スキルに応じて様々な工程に携わる事ができます。実績を積めば、希望の開発プロジェクトに参加できる可能性があります。 ■プロジェクト例： ○航空宇宙分野…製造工程管理システム、部品管理システム等 ○自動車関連分野…工場設備の生産管理システム、他 ○半導体分野…基盤の生産管理システム、他 ■言語・環境： Java、C#、C、ASP、NET、PL/SQL 他 ■組織体制： 各プロジェクト先では、自社のチームが所属し、自組織で育てる環境があり常に先輩社員のフォローが受けられます。案件は必ずチームに配属されますので、先輩から技術や仕事の進め方をしっかりと教えていただけることはもちろん、定期的に社内研修を開催しており、そこで未習得の技術を学んでいただくことが可能です。経験のない技術・分野についても安心してチャレンジいただけるような体制を用意しています。 ■働き方： 社員一人に負担がかからないよう、また社員として帰属意識や安心感を持って働けるよう、案件には必ずチームで参画いただきます。労働時間管理を徹底しており、毎月の残業時間は約10時間です。大手メーカーでのPJTとなる為、法令・コンプライアンスがしっかりと守られた環境です。また、長期的なPJTの為、短納期で仕上げなければならないというよりは、きちんと正確に進めていくスタイルです。 ■当社について： 航空機メーカー、総合電機メーカー向けの基幹業務システム開発を主力事業とするITシステム会社（システムインテグレーター）です。要件定義から設計、開発、テストまで、システム開発に関わる全ての工程においてサービスを提供できる体制を保持しています。 変更の範囲：本文参照

■概要： 主に衛星データと地理空間情報を活用した Web GIS アプリケーションの開発を担当いただきます。 株式会社アークエッジ・スペースは、自社で衛星自体を開発するだけでなく、自社の衛星から生み出されるデータや、他社の衛星や、その他の地上デバイスから得られるデータ、既存のオープンデータを活用したプロダクトも開発しています。 自らが衛星オペレーターでありながら、地球観測データありきではなく、ユーザーの視点で地球観測データを含む適切なデータを活用することで、様々な社会課題を解決することができると考えます。 異なる衛星・センサのデータや IoT データなどの地上のデータと組み合わせたり、異なる国や地域、事業ドメインに適用したりすることで、これまでにないソリューションを生み出すことができる可能性があります。 そこで我々は、海洋における環境破壊の経過や、農地や森林管理に資する情報などを、エンドユーザーが直感的に理解できる形で提供し、これらの障壁を取り除くことを目指しています。 その中で、様々な課題に対して新しいプロダクトを創造し、ユーザーからのフィードバックを元に事業開発を進めることに重点をおいています。 本ポジションは、当社の人工衛星で得られるデータを活用することはもちろん、従来の発想を超えたエンドユーザーへの価値提供のアプローチを模索することで、グローバルな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。 ■業務詳細： ・Webフロントエンド開発（画面設計、実装、品質改善、パフォーマンス最適化） ・地図・可視化 UI の実装（MapLibre 等を用いた表示、レイヤ制御、インタラクション設計） ・API と連携したデータ表示・検索・フィルタ・ダッシュボード等の実装 ・デザイナー/PM/バックエンドと協働した要件整理・プロトタイピング（PoC含む） ■ポジション魅力： ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができる ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働ける ・グローバルな業務に携われる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれる

■求人概要 次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。 ■業務内容 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 ＜詳細＞ 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 ■働き方 平均残業時間：30時間 フルフレックス ■魅力 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 <管理番号：01040147> 変更の範囲：会社の定める業務

〜需要が高まる防衛航空機の開発に携われる／福利厚生◎／1954年創業の老舗モノづくり企業〜 ■業務内容： 航空宇宙、防衛分野を強みとする当社にて、航空機開発に関わる機体整備性検討および整備プログラムの開発を担当していただきます。国際的な標準手法に基づき航空機の整備プログラム(定例整備要求)を開発し、同時に航空機の整備性を3DCAD やVRを用いて評価します。評価結果や、ユーザー側の意見に基づき、設計デザインへの改善提案を行っていきます。 ■当ポジションの魅力・やりがい ◇英語を使用して業務を進めるため、英語力を活かせる環境があります！ ◇いずれはクライアントの会社に派遣として入り、より現場の最前線で設計デザインの提案を経験することができます ◇大手メーカー社員と共にプロジェクトに参加するため、ハイレベルな環境で技術者のスキルを上げる事が可能です！ ■組織構成：40代1名 ■就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ ■当社の特徴・魅力 〜モノづくりのエンジニアリングパートナーとして設計の最先端を切り拓く〜 ・航空／宇宙分野を中心とし、自動車・産業機械・情報通信・家電分野での最先端技術に携わっております。設計・開発・解析・モノづくりまで幅広い技術力を保有しており、モノづくりの企画・構想〜設計・製作までお客様の「技術のブレインパートナー」としてワンストップ・ソリューションビジネスを展開しております。 ・多角化して事業展開しており、航空機に使われる技術を応用し、医療やエネルギー関連などの伸びしろのある産業への参入も強化していたりなど、会社の安定性にも強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

既存の不動産事業の枠にとらわれない事業の探索と開発において、戦略の策定と事業化推進に携わっていただきます。 特に今回は、新規事業領域のシーズ探索プロセスの設計・運用を担い、PDCA を回しながら事業化につなげる役割が中心となります。 【具体的な業務内容】 新規事業領域の探索、案件情報の取得から提案、事業計画立案、事業推進。 探索から事業化までをリードする、上流から下流まで一貫した実行力を求められるポジションです。探索から事業化までをリードする、トップダウンではなく担当者ベースのボトムアップ型で業務を進めていただきます。形式化されていないプロセス、かつ社内外の多様なパートナーとの協業が多いため、巻き込み力・オーナーシップが重要となります。 ＜業務内容＞ ・シーズ探索プロセスの設計と推進 社内外のアイデアを評価する基準（市場性、実現性、アセット活用度）の策定と運用。1〜2 案件を担当しながら、形式化されていない探索プロセスの PDCA を自ら設計し、巻き込みながら推進します。 ・事業性評価と優先順位付け モビリティ、宇宙、自動物流、エンタメ、農業、PPP/PFI など多様なシーズアイデアについて、F/S（フィージビリティスタディ）や市場調査に基づき、稼働案件への主導。 ・PoC 推進 事業仮説の早期検証に向けたプロトタイピングや PoC の計画策定、実行管理。 ・事業スピンアウト戦略の策定と実行 事業化決定後の組織体制、外部アライアンス戦略、資本政策などの初期設計と、事業部門への移管をリード。 ・部門横断プロジェクトマネジメント 外部専門家や行政、社内の企画・開発・経理部門との連携を前提とした、事業推進のための合意形成と事業推進。 【組織構成】 事業企画一部 次世代モビリティ（空飛ぶクルマ、自動運転車、自動物流道路等）および宇宙領域関連の探索・事業開発 事業企画二部 既存の不動産事業の枠に捉われない新規事業の企画・開発（アグリ関連領域、スタジアム・アリーナ、エンターテインメイント、新規アセットの開発） 【キャリア採用活動に関するハラスメント防止方針について】https://www.nomura-re.co.jp/jobs/career_recruit/pdf/career_recruitment_policy.pdf 変更の範囲：当社が定める基幹業務全般

〜製品企画の段階から開発業務、最終的な製品実現までお任せ／残業月20h程度／転勤なし、長期安定就業実現／世界で用いられる電子測定器に特化〜 ■業務内容 スペクトラムアナライザ、ベクトルネットワークアナライザをはじめとする電子計測器に搭載される、FPGAおよびデジタル信号処理機能の開発をお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・スペクトラムアナライザ、ベクトルネットワークアナライザおよび関連計測システムのFPGA開発 ・製品要求に基づくFPGAアーキテクチャおよび機能仕様の検討 ・Verilog、SystemVerilogまたはVHDLを用いたRTL設計 ・DSPアルゴリズムおよび高速データ処理機能のFPGA実装 ・PCIe、Ethernet、JESD204、DDR、SerDesなどの高速インターフェース設計 ・シミュレーション、論理合成、タイミング解析、デバッグ ・FPGAとプロセッサ、メモリ、アナログ回路などとのシステム統合 ・実機を用いた機能・性能評価および不具合解析　など ■組織構成 デジタル回路設計/組み込み設計部署の人数は約40名となります。 20代から50代まで幅広い年齢層の社員が在籍しております。 ■業務の特徴 初期の製品企画段階から最終製品の実現まで、幅広い製品開発業務に関わることが可能となっています。 また、当社はヒューレットパッカードを原点とするグローバル企業ではありますが、製品ごとに組織や拠点を確立されており、本国からの調整や要請で製品構想や設計が影響されることなく、徹底してモノづくりに従事可能です。 ■当社について キーサイト・テクノロジーは、設計・エミュレーション・テストの各領域でソリューションを提供するS&P 500企業です。通信、HPC、量子コンピューティング、航空宇宙・防衛、自動車、半導体などの市場を支え、100カ国超・4万以上の顧客に展開。量子分野では、設計・制御からエラー特性評価、スケーラブルなシステム統合までを支援しています。 近年はAI半導体や防衛・航空宇宙分野の需要拡大を背景に受注が増加しており、神戸事業所だけでも数百億円規模の売上を誇ります。電子機器・半導体開発に不可欠な計測ソリューションを提供する同社へのニーズは高く、事業拡大に伴う増員採用を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★”衛星・AIの成長領域”×同社が強みを持つ”マルチモーダルAI”などのアセットを活かして新規サービス創出へ！ ★JAXAとの取引や内閣府が主催する『宇宙開発利用賞』を過去3回取得した実績！ ★クラウドネイティブ×MLOps！AIエンジニアとして、活躍できる環境が整備！ 衛星マーケットの最前線でAI解析を行い、当社のAIアセットを応用してオリジナルのソリューションを作成することができます。自身の成果が最先端になり、学会発表や特許取得も可能な環境です。 同社は、画像解析ディープラーニング、センサーによる異常検知AI、最適化AIなど様々なデータに対応するAIを組み合わせた「マルチモーダルAI」に強みを持つに強みを持っており、実際にJAXAとの取引や内閣府が主催する『宇宙開発利用賞』を過去3回取得する実績を持っています。 ■業務内容： ・新規事業につながるアプリケーション開発 ・新規事業に求められる技術動向と顧客ニーズのリサーチ ・開発方針作成 ・課題に対して、具体的な手法を調査し、ソリューション実装 ・ビジネスメンバーとチームを組んで一体ととなってプロジェクトを推進 ■ポジションの魅力： １）最先端のプロフェッショナルとともに経験を積める 業界トップの研究者やコンサルタント、外部パートナーと連携し、テクノロジーを活かしたビジネス変革に関する深い経験を積むことができる。 ２）ビッグプロジェクトに挑戦 大きなプロジェクトに挑み、第一線のクライアントとともに革新を推進できる。案件ごとにチームを組成するため、さまざまな業界や技術に触れる機会が豊富にある。 ■開発環境 ・言語：Python ・クラウド：AWS、GCP、Azure ・オンプレミス：自社サーバー ・バージョン管理：Git (GitHub) ・CI/CD：Github Actions ・インフラ_コンテナ：Docker ・インフラ構成管理：Terraform、AWS CDK ■同社の強み 同社はマルチモーダルAIに強みを持っており、生成AI関連のニーズなどの増加により、堅調な成長をしております。 実際に、JAXAと共同で”衛星データによる土砂崩れ箇所検出”や”生成AIを活用した衛星データ利用インターフェース”といったプロジェクト事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜防衛・宇宙分野の設計開発／デジタル系H/W電気設計／レーダ・誘導弾システム／FPGA設計経験を活かせる／設計に特化したキャリア／三菱電機100％出資／スペシャリストと技術力向上／リモートワーク可〜　 ■業務内容： 当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。そんな当社で防衛省や自衛隊向けに、誘導弾発射システム、発射装置、レーダシステム等の電気設計開発をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客との仕様調整・要件明確化　 ・要求仕様に基づく設計書の作成　 ・CAE/CADを用いた図面作成/プログラミング/シミレーション ・ボード試験/ユニット試験の試験設計および試験、試験支援 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先： 在宅勤務も可能です。 ■就業環境： 担当業務によって異なりますが、リモートワークを導入しており、週1〜3日程度実施しております。 ※今後増減する可能性はあります ■鎌倉事業所について： 当社鎌倉事業所では、宇宙・防衛事業を主軸に展開しています。弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。 ■当社について： ◎概要：当社は三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でもまれなたいへん幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ◎研修制度：研修が充実しており、三菱電機（株）の研修にも参加できます。 ※従事する変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本のモノづくりを支援する企業／土日祝休み／エンジニアファースト】 ■業務内容： 次世代航空機の安全を支える制御系システム開発をお任せします。 日本の航空宇宙分野を牽引する研究機関の最新技術開発プロジェクトにて、レーダーセンサーを活用した旅客機や次世代モビリティ等の自律飛行、および高度安全技術を実現するための制御システム開発を担っていただきます。 自動車の自動運転（ADAS）等で培った「センサーで周辺環境を認識し、リアルタイムに機械を動かす」という制御ロジックの実装経験が、そのまま空の世界で活かせるポジションです。 ■具体的な開発業務： ・センサーデータの解析・信号処理：機体搭載のレーダーセンサーから得られるデータ（障害物との距離、速度、方向など）の解析・ノイズ除去などの前処理プログラミング ・制御アルゴリズムの構築・実装：センサーが検知した危険に対し、「機体をどう動かして回避するか」を判断し、機体の手足となる部分へ指令を出す制御ロジックの設計・実装 ・実機を用いた飛行試験・評価・アップデート：実験用航空機にシステムを搭載し、テストフライトを通じたデータ収集、エラーの洗い出し、アルゴリズムの改善・チューニング ■使用言語、環境、ツール： ・C / C++ ・Python ・OS ・MATLAB / Simulink ■本ポジションの魅力： 日本の航空宇宙分野を牽引する研究機関で航空機の安全性を高める最先端技術開発プロジェクトに参画できます。当社では技術スキルだけでなく、周囲と円滑に仕事を進める「人間力」も大切にしています。 そのため、派遣先であっても単なる外部スタッフとしてではなく、チームの重要な一員として頼りにされ、大きなやりがいと誇りを持って仕事に取り組むことができます。 ■キャリアについて： 同一顧客先での平均稼働期間は10年10ヶ月と、業界トップクラスの定着率を誇ります。会社都合で無理に同じ現場に残らせるようなことはなく、エンジニアのキャリアプランや希望を第一に考えたプロジェクト決定を行うため、安心して長くご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【先端エレクトロニクス商社｜SAP（販売管理システム）プロジェクトの｜年間休日124日｜残業月10H｜月8回在宅可｜第二新卒OK】 ■業務内容： 営業部門や管理部門と連携し、事業拡大および業務効率化を目的とした社内システムの企画・開発を推進していただきます。 入社後は、現在進行中のSAP（販売管理システム）プロジェクトに参画いただき、要件定義などの上流工程から携わっていただく予定です。 ＜業務詳細＞ ・社内システムの企画、開発、導入、運用・保守 ・SAPシステム（販売管理・物流・EDI）の維持開発および改善提案 ・営業部門・管理部門との要件調整 ・ベンダーコントロールおよびプロジェクト推進 ＜現在のプロジェクト状況＞ 現在、SAP（販売管理システム）の一次開発はリリース済みであり、二次開発フェーズが進行中です。今後も継続的な機能拡張や業務改善を予定しており、システム企画から運用まで幅広く携わることができます。 ■評価制度 期初に上長との面談を実施し、「定量目標」と「定性目標」の2軸で目標を設定します。四半期・半期ごとに進捗確認および目標の見直しを行い、期末に総合評価を実施。定性評価においては、当社が定める行動指針に基づき、公正な評価を行っています。 ■組織構成： ・部長1名（57歳） ・課長1名（49歳） ・メンバー5名（平均年齢31歳） ■就業環境： 自身のライフスタイルに合わせてメリハリをつけた働き方が可能。 ・月平均残業10〜20時間程度 ・年間休日124日（完全週休二日制） ・時差出勤制度あり（7:30‐10:00間で30分毎に出社時刻を自己申告） ・在宅勤務制度あり（月8回まで） ■当社の特徴 当社は、半導体および電子応用機器（レーザー機器、航空・宇宙関連機器など）を取り扱う先端エレクトロニクス商社です。 主に海外の先進メーカーから製品を仕入れ、半導体は国内大手電機メーカーへ、電子応用機器は官公庁や大学へ提供しています。 多数の海外主要メーカーと代理店契約を締結し、通信・防衛・宇宙といった先端領域において、トータルソリューションを提供できる点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【化学品・電子機器を中心とした技術専門商社／大手メーカーと直接取引多数／自己資本比率が70%超で安定性◎／年休125日】 ■部門概要 電子機器部では自動車、エレクトロニクス、半導体、航空宇宙など幅広い産業分野におけるメカニカルストレス（振動・衝撃・落下、遠心等）の各種環境試験装置、計測分析機器、加速度・圧力センサー、デバイステストソケット等の取り扱いをおこなっております。 ■業務内容 （1）振動・衝撃・落下・回転試験をはじめとする各種環境試験装置およびAD/ADAS 試験用の評価・検証システム、計測分析機器、センサー等の営業（輸入機器及び国内品の営業） 【機器の用途】当社で取り扱う機器類は、製品の品質保証・研究開発・評価のために使用されております。商品単価は数万円から数億円のものまであります。 【業界】エレクトロニクス（電子部品、精密機器、半導体、家電）、エアロスペース、自動車、タイヤ等 【営業内容】主に企業の開発部門、購買部門への提案営業をおこないます。既存営業がメインで、いわゆる飛び込みでの営業はおこないません。 （2）新規商品の企画開発 現在販売している商品のラインナップを充実しつつ、新商品の開発・用途開発を行う。 （3）広告宣伝（ＰＲ活動） 展示会への出展、デモンストレーションの実施、取扱商品のホームページ編集、ダイレク トメールの作成等。 ■所属部署人員構成 営業及びエンジニア部員は、部長以下東京９名、大阪１名、名古屋2名おります。また営業アシスタント社員が各拠点に１〜２名おります。電子機器部は営業チームが２チームあり、TMV チームは東京より以東を、ＴＭＣチームは中部地区以西を担当しております。TMV チームは自動車関連及び航空宇宙関連を中心に担当している部署です。 ■職場雰囲気 （1） ワンフロアに本社社員全員(約 60 名)がおり、見渡しの良い職場です。 （2） 自由と自律を尊ぶ社風です。 （3） 経営陣とコミュニケーションが取りやすい社風です。 ■社風については、下記URLをご参照ください。 社員紹介｜採用情報｜エア・ブラウン株式会社 https://www.arbrown.com/recruit/interview/ 変更の範囲：会社の定める業務

□■スマートフォンや5G通信等に不可欠な希少金属「タンタル粉末」の研究開発／世界の最先端技術を支えるタンタル研究開発／グローバルリーディングカンパニー／転居支援金最大100万円／働き方◎■□ ■タンタルとは？： スマートフォン、EV、自動運転、航空・宇宙、医療機器など、未来の技術を支える希少金属。それが「タンタル」です。当社は「鉱山」と「加工施設」を併せ持ち、原料採掘から製品化までを手がけるグローバル企業です。 ■概要： 〜未経験からグローバルな研究開発職へ〜 当社と同規模でタンタルを扱う企業は世界で3社程。そのため、多くの社員が未経験から研究開発をスタートしています。理工系のバックグラウンドがあれば、分野を問わず挑戦可能。研究開発の基礎を活かしながら、新しい技術分野へ進めます。 「グローバルな環境で研究開発に携わりたい」 「理工系の知識を活かし、新しい分野に挑戦したい」 「希少金属の可能性を追求し、未来を創る仕事がしたい」 そんな意欲のある方を歓迎します。 ■業務内容： スマートフォン、5G通信、航空宇宙、医療機器、自動運転システムなど、幅広い分野で利用される希少金属「タンタル」の粉末製造に関する研究開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ・新製品開発に向けた材料設計、プロセス開発 ・試作実験（ミニチュア版で安全性評価、物性評価、製造適性の確認） ・製造部門との連携による量産化検討 ・顧客ニーズに対応したカスタマイズ開発 ※薬液などを使用した作業、クレーンなどの操作、法令基準内での重量物の運搬作業も一部含まれます ※業務内容は多岐にわたり、機密事項も含まれるため、面談時や見学時に詳しくご説明します ■入社後の流れ： ▽研修期間／約3カ月…タンタルや当社製品の基礎知識、製造過程に関する一通りの研修を行います。 ▽OJT期間…実際のプロジェクトで先輩社員のレクチャーを受けながらスキルUPしていただきます。 ▽資格取得…危険物取扱者などの各種資格が業務上必要になるため、業務と並行して資格取得にも取り組みます。※資格取得費用は会社が負担 ■多彩なキャリアパス： 研究開発事業部内の「新製品研究」「技術開発」「テクニカルサービス」の3部門に加え、品質管理や製造部門へのキャリア展開も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／年間休日124日／フレックスタイム制（コアタイム無し）】 ◆業務内容： 原子力・火力などの発電プラントと、防衛・宇宙機器を主な対象として、確率統計・信頼性工学・リスク工学を核とした解析技術や、強度シミュレーション・試験・設計技術を活用し、製品開発や運用・保全サービスの高度化に取り組んで頂きます。担当業務の一例は以下の通りです。 【信頼性・リスク分析技術の開発】 実運用データに基づく故障分析や信頼性評価を通じて、設計や運用・保全サービスに関するシステム実装により製品価値向上に貢献するとともに、機械学習やレジリエンス工学を取り入れた次世代の安全・信頼性技術の研究開発と展開を推進します。 【構造設計技術の開発】 構造強度（衝撃・破壊・座屈崩壊）、材料強度（疲労・クリープ、腐食・脆化環境での強度）に関して、最新のシミュレーション技術や試験技術の開発と、それらを適用した製品開発を推進します。 ◆業務の魅力： 当社の多種多様な製品に携わりながら、信頼性・リスク解析や強度・構造技術に関する技術を磨いて専門性を深めつつ、機械学習・レジリエンス工学や高度な破壊シミュレーションなど、次世代技術の開発にも挑戦することができます。 また、社内の各技術分野の専門家を含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、幅広い知識やマネジメントスキルを身につけるとともに、自ら考案したシステムや構造を実装して製品・サービスの価値を向上させることで、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献できる点が大きな魅力です。 ◆働き方： 信頼性評価、構造強度、材料強度・組織に関する幅広い分野の専門家が在席しており、手厚い指導やサポートができる職場です。また、在席人員としては若手からベテランまで世代の偏りなく、中途入社者も一定割合おられ、年齢や役職に関係なくフラットに協議・相談しやすい雰囲気です。働き方としては完全フレックス勤務制で、在宅勤務制度も活用でき、各人の都合に配慮した勤務が可能です。