◇◆必要な資格は会社負担で取得！20代から60代まで、幅広い年齢層の方が活躍されています。昼休み以外にも午前午後で10分休憩が有給で支給されるなど働きやすさも◎◇◆ ■業務内容 金属加工工程の生産技術をお任せします。 ■業務詳細 当社の扱う防錆表面処理工程における工法開発、設備設計、工程設計、工程管理等をお任せします。工程のDX化に今後取り組んでいくため、組み立てラインの省人化、IoT化業務などもございます。 ★防錆表面処理とは… さびやすい金属の表面に別のもので皮膜を形成し、金属が空気中の酸素や水に触れないようにする加工です。自動車部品の多くは、雨などにさらされることが多いため、防錆加工が必須です。 ■企業特徴 「より良い製品をより安く、お客様の要求する時に」を基本方針とし、お客様に喜んでいただける「安定した品質」と「きめ細やかなサービス」を提供することを社員全員で取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップシェアを誇る電動車用モーターコアの生産技術／プロジェクトをリード役として牽引／退職金制度や家賃補助・家族手当など福利厚生充実◇◆ ◎電動車の性能に直結する基幹部品。完成車メーカーやTier1と協業で世界品質を作り上げます。 ◎年間必須有給取得日数は法令を上回る8日に設定。メリハリが効きやすい就業環境です。 ■業務内容： 電動車（HV・EVなど）用モーターコアの生産技術として、お客様との仕様検討から量産移行まで、生産準備フェーズをご担当いただきます。 4〜5名で構成されるプロジェクトをリードする立場として、次世代製品の要求仕様策定から試作、工程設計、設備要求仕様の策定、工程整備、量産移行までを行い、通常2〜4年のスパンで進行します。 ■業務イメージ これまでのご経験を考慮し、いずれかのフェーズから業務を始めて頂きます。 ・次世代製品（モーターコア）の要求仕様策定 ・試作における良品条件の設定、生産技術の開発 ・工程設計および設備要求仕様の策定 ・工程整備および量産移行後のデータ管理 ・プロジェクトチーム（4〜5名）のリード ■活かせる経験・スキル 自動車業界での経験はもちろん、異業界からのご経験も歓迎します。製造・生産技術、生産準備、量産準備、工程設計（工程FMEA）、要素技術開発・先行開発、品質管理・品質保証（SQCなど）のご経験をお持ちの方は、早い段階で活躍いただけます。 ■人員体制 当部門では、約30%が中途入社者で、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、多様な業界出身者が活躍しています。20〜30代が部門全体の約80%を占めており、OJTで、異業界出身の方もスムーズに業務に慣れていただける環境です。 ■製品競争力 当社のモーターコアは、長年培ってきた祖業の金型事業に裏打ちされた高い打ち抜き精度と、カシメに代表される高い積層技術が特徴です。世界トップクラスのシェアを誇り、次世代の電動車に不可欠な基幹部品として、高い競争力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップシェアを誇る電動車用モーターコアの生産技術／仕様検討から量産移行までを一貫担当／退職金制度や家賃補助・家族手当など福利厚生充実◇◆ ◎電動車の性能に直結する基幹部品。海外完成車メーカーやTier1と協業で世界品質を作り上げます。 ◎年間必須有給取得日数は法令を上回る8日に設定。メリハリが効きやすい就業環境です。 ■業務内容： 電動車（HV・EVなど）用モーターコアの生産技術として、海外のお客様との仕様検討から量産移行まで、生産準備フェーズをご担当いただきます。 プロジェクトチーム（4〜5名）で、次世代製品の要求仕様策定から試作、工程設計、設備要求仕様の策定、工程整備、量産移行までを行い、通常2〜4年のスパンで進行します。 ■業務イメージ これまでのご経験を考慮し、いずれかのフェーズから業務を始めて頂きます。 ・次世代製品（モーターコア）の要求仕様策定 ・試作における良品条件の設定、生産技術の開発 ・工程設計および設備要求仕様の策定 ・工程整備および量産移行後のデータ管理 ・プロジェクトチーム（4〜5名）での業務遂行 ■活かせる経験・スキル 自動車業界での経験はもちろん、異業界からのご経験も歓迎します。製造・生産技術、生産準備、量産準備、工程設計（工程FMEA）、要素技術開発・先行開発、品質管理・品質保証（SQCなど）のご経験をお持ちの方は、早い段階で活躍いただけます。 ■人員体制 当部門では、約30%が中途入社者で、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、多様な業界出身者が活躍しています。20〜30代が部門全体の約80%を占めており、OJTで、異業界出身の方もスムーズに業務に慣れていただける環境です。 ■製品競争力 当社のモーターコアは、長年培ってきた祖業の金型事業に裏打ちされた高い打ち抜き精度と、カシメに代表される高い積層技術が特徴です。世界トップクラスのシェアを誇り、次世代の電動車に不可欠な基幹部品として、高い競争力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社祝い金40万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／自動車・工作機械・ロボット業界など販路拡大中／無借金経営・黒字経営／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車部品に使用される歯車製品の熱処理工程を担当します。工程設計や条件確立を行い、量産体制を構築するスケールの大きい仕事です。より良いモノを世の中に出すために設計者とコミュニケーションをとりながら、自分たちの意見が反映されるやりがいのある仕事です。 ■キャリアパス 熱処理技術Gへの配属ですが、生産技術部内でのジョブローテーションもあるため将来的には生産技術者として上流工程から専門技術領域まで広い経験を積む機会があります。 ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜高い技術力＞ ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電力を支える社会インフラ事業／第二新卒歓迎◎機械・電気電子の知見のある方向け技術系オープンポジション】 ※系統変電システム製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ■職種： ・変電機器、システムの設計/開発 ・品質保証 ・プラントエンジニアリング ・工事計画 ■プロダクト例： （1）電力変換システム：電力変換システムは、電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 （2）変圧器：高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 （3）開閉機器：開閉機器は、送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、当社は 1968 年に国内初の 84kV GIS を納入して以降、開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しております。 （4）保護リレーシステム：電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。 （5）変電所監視制御システム：変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給状況をリアルタイムで把握し、効率的な運用と迅速な対応が可能になります。変電所監視制御システムは、電力の安定供給を支える重要な役割を果たします。 （6）直流遮断器：直流電力の回路を遮断する装置です。直流電力は交流電力と異なり、遮断が難しいため、特殊な技術が必要です。直流遮断器は、電力システムの安全性を確保するために重要な役割を果たします。特に、高電圧直流送電（HVDC）システムにおいて、その重要性が増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップシェアを誇る電動車用モーターコアの生産技術／仕様検討から量産移行までを一貫担当／退職金制度や家賃補助・家族手当など福利厚生充実◇◆ ◎電動車の性能に直結する基幹部品。完成車メーカーやTier1と協業で世界品質を作り上げます。 ◎年間必須有給取得日数は法令を上回る8日に設定。メリハリが効きやすい就業環境です。 ■業務内容： 電動車（HV・EVなど）用モーターコアの生産技術として、お客様との仕様検討から量産移行まで、生産準備フェーズをご担当いただきます。 プロジェクトチーム（4〜5名）で、次世代製品の要求仕様策定から試作、工程設計、設備要求仕様の策定、工程整備、量産移行までを行い、通常2〜4年のスパンで進行します。 ■業務イメージ これまでのご経験を考慮し、いずれかのフェーズから業務を始めて頂きます。 ・次世代製品（モーターコア）の要求仕様策定 ・試作における良品条件の設定、生産技術の開発 ・工程設計および設備要求仕様の策定 ・工程整備および量産移行後のデータ管理 ・プロジェクトチーム（4〜5名）での業務遂行 ■活かせる経験・スキル 自動車業界での経験はもちろん、異業界からのご経験も歓迎します。製造・生産技術、生産準備、量産準備、工程設計（工程FMEA）、要素技術開発・先行開発、品質管理・品質保証（SQCなど）のご経験をお持ちの方は、早い段階で活躍いただけます。 ■人員体制 当部門では、約30%が中途入社者で、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、多様な業界出身者が活躍しています。20〜30代が部門全体の約80%を占めており、OJTで、異業界出身の方もスムーズに業務に慣れていただける環境です。 ■製品競争力 当社のモーターコアは、長年培ってきた祖業の金型事業に裏打ちされた高い打ち抜き精度と、カシメに代表される高い積層技術が特徴です。世界トップクラスのシェアを誇り、次世代の電動車に不可欠な基幹部品として、高い競争力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 工場の自動化促進を目指し、自動車部品を量産する組み立て設備（治具／専用機）の仕様設定〜調達〜製造ラインへの引き渡しまでの一貫作業をメインとする生産技術業務をお任せします。 ＜詳細＞ 産業用ロボットや専用生産設備をメインとした生産ライン制御設計に携わっていただきます。自社生産用のオンリーワン設備設計であり、これまで以上に効率的かつ低コストで生産できるようにするための製造工程自動化を進めています。5年／10年にわたり同じ職場・同じチームで同種の機器開発に繰り返し携われるので、ずっと技術を磨き続けることができます。技術力を高めて装置の仕様を決めたり構想・詳細設計を行なうような上流工程に携わっていただき、プロジェクトの成否を左右するようなやりがいのある立場で、充実感や達成感を感じてください。 ■業務の魅力： ボデー技術課は、溶接工程に設置する治具製作が主な役割であり、量産工程構築に不可欠なロボット製作に携わることができます。 ■考課制度： 人事考課制度により年2回の人事考課実施、面談により人材育成を行っています。 ■働き方： 年休120日、週休2日制（土日休み）、転勤なしと、長期腰を据えて働くことができる環境です。 ■配属先情報： 技術部ボデー技術課には10名が在籍しております。（50代2名　40代3名　30代1名　20代4名） ■当社の魅力： 大手自動車メーカーの一次下請け会社として60年以上の取引があり、協力会社として安定した経営を実現しています。ラジエータやマフラー、ブレーキペダルなどを製造している当社は、設計から塗装に至るまで一貫した生産が高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／賞与5.4か月／残業時間20H程度／安定した経営基盤〜 ■業務内容： 当社の電気設計業務に関わるサポート事務をお任せします。 ・まず任せすること 資料作成 顧客との打ち合わせサポート ・ゆくゆくお任せすること 設計業務の補助 試運転調整のアシスト 上記業務を覚えて頂きながらご志向性に合わせてCADの操作などを覚えて頂きます。長期就業頂きながら設計職へのチャレンジも可能です◎ ■教育体制： ◎導入教育（2日間）を実施後、経験にあわせてOJTによる教育や新人教育を実施します。また、職位別の研修や各種実技講習や教育も実施しています。 ◎社長が自ら企画する研修旅行では、国内でも海外でも、毎年驚くような体験ができます。「いろいろなことを経験してほしい」とい う社長からのメッセージです。 ■組織体制： 製造部電気グループには20代から50代までの社員が23名在籍しており、社長や役員との距離も近い温かい社風が特徴です。導入教育やOJT、新人教育、職位別研修、各種実技講習など充実した教育体制が整っており、経験に応じたスキルアップが可能です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月20時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ◎取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ◎当社製品はすべてがオリジナル。お客様の要望を満足させる為に毎回、改良や新機構の開発を行っています。 ◎これまで生産したオリジナルマシンは5,500台。その納入先は世界18の国と地域に及び、我が社の機械で組みつけられた各種ユニットは全世界を駆け巡っています。 ◎安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。　　 変更の範囲：無

〜フレックス利用可・平均残業20h程度／退職金や住宅手当、借上寮制度など福利厚生も充実／映像技術と工場システムを組み合わせた独自のソリューション提案に携わる〜 JFEグループ唯一のエレクトロニクス商社である当社にて、客先工場の効率化・自動化を支援する工場制御システム事業における電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 ★例★ 鉄を加工しているJFEスチール様にて、高温で鉄を溶かしている設備近くでは、人の目で監視することは危険を伴います。 その際に、同社が扱うカメラの映像やセンサーを組み合わせて導入・設定し、遠隔監視を行うことで、安全性の担保や負担軽減を実現します。 ＜業務詳細＞ ◎システム構成に適した機器仕様選定、機器ベンダーの選定(全体構図の作成を中心に対応) ◎機器設定、設置（キッティング）作業 ◎現場での調整作業やフィールドでの検証業務 ※お客様先のほとんどがJFEグループです。 ※営業とともにお客様先に向かい、現地配線などの技術的なアドバイスや監視カメラ、VMS(ビデオマネジメントシステム)、を活用した全体構成の提供なども行います。 ※建物の改変を伴う作業はありません。 ■働き方 フレックスタイム制度を活用し、柔軟な働き方が可能です。またライフイベントと仕事の両立を支援する各種制度も充実してます。 ・フレックス：8時~10時に出社など、皆様ご自身のご事情に合わせて柔軟にご利用されております。 ・産育休：取得率100%であり、パパ育休も取得可能です。また、出産祝い金などの制度もございます。 ・平均残業20時間程度 ■所属部署 DX事業推進センター映像データソリューションチーム　9名 入社後は、先輩とのOJTを実施、経験に応じて少しずつお任せします。 ■同社について 世界を相手に挑戦し続けるプライム上場JFEグループ唯一のエレクトロニクス商社です。 スマートフォンから人工衛星まで、多岐に渡る製品の性能を左右する半導体の販売・開発や、現代のものづくりに欠かせない各種生産用設備の販売・保守など、多様なエレクトロニクス製品＆サービスを、7カ国12拠点に跨る海外ネットワークおよび技術サポート力を生かし、グローバルに提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ＪＦＥグループの安定基盤／土日祝休・平均残業月10h程度／フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や家族同伴での引越フォロー制度有〜 ゼネ・サブコン出身者はもちろん、機械や電気のご知見を活かした営業をやってみたい方も歓迎です！ ■詳細内容： 石油化学・製紙・自動車業界などのお客様向けて、機械、電気制御分野の設備更新提案やメンテナンス提案を中心としたソリューション営業を行っていただきます。顧客と施工部門を繋いで継続的な案件受注を目指す業務です。JFEスチール向けの営業と外部顧客向けの営業に組織内で分かれており、今回は外部向け営業をお任せする予定です。 ■業務の特徴：同社は世界に通用する最先端技術を誇り、これまでお付き合いのあるお客様は26業種・約2500社と豊富な実績と技術力から、お客様と信頼関係を築いてきました。会社として目先の利益ではなく、顧客や社員との長期的な信頼関係を大切に仕事をしており、お客様へ常に最適な提案ができます。 ■同社の魅力と特徴： 【◇JFEグループで安定経営】 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール（株）グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会インフラを支えています。 事業構成：JFEスチール（株）の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 【働きやすい環境で長期就業可能】 残業は平均月10H程度、完全週休2日制で年間休日は120日以上あります。有給休暇の平均取得日数は年17.6日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいるなど、安定的に働きやすい環境です。また会社の取り組みとして主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 【中途社員の割合5割以上】 営業部だけで見ると定着率100%です。中途入社が多いからこそ、教育体制も整えており相談しやすい環境です。近年では、営業支援システムを導入し、ノウハウをマニュアル化する等、人材の育成・即戦力化に力を入れております！ ■過去中途入社事例 PLC設計から、職種チェンジで営業で勝負したい！ FA機器の営業から、もっと顧客へ深い提案をしたい！等 変更の範囲：会社の定める業務

数か月から1年の手厚い研修で手に職をつけられる／土日祝休、必ず振休・代休・時間外手当／長期就業◎ ■業務内容 自社製造の商業用印刷機（オーダーメイド）のメンテナンス業務をお任せいたします。 ・問い合わせ対応 ⇒お客様からのお問い合わせの一次受付は事業所が承ります。そのため、事業所の営業時間外である深夜の呼び出しは基本的にありません。 ・制御盤の改造や配線の組み換え（※工場や建物設備への改造等の業務は発生いたしません。） ・モーターやPLCの変更 ・お客様向けの作業報告書　等 ■研修体制 入社後、数か月〜1年程度は千葉県八千代市で研修・勤務を予定しております。ご希望の方は独身寮に入寮いただくことが可能で、家賃や水道光熱費は会社負担、その他家具など最大限の援助を受けることができます。 尚、本配属後は転勤がないため腰を据えて長期的に就業いただけます。 ■働き方 中部・東海エリアを中心に、基本的に車でお客様先を回ります。 土日出勤は月1〜2回ほどありますが、急な呼び出しも一切なく、事前にお客様より強いご要望をいただいた時のみ発生します。 また、振休や代休の取得、時間外労働手当の支給は徹底していますので、エンジニアとして長く働き続けられる環境です。 また、遠方のユーザーの場合や難易度の高いメンテナンスが必要となる場合などは出張を伴うこともあります。 お客様都合によりますが、平均的には月に1~2回程度です。 ※工事内容によって1泊2日〜1週間前後かかることもあります。 ■組織構成 中部サービス課は部長1名（50代）＋グループ会社からの出向者1名の2名で構成されており、事業所全体では3名です。中部営業所は常駐人数が少ない為、メンテナンス内容次第では他のエリアからヘルプメンバーが参加することもあります。 ■同社について 印刷機械をお客様先に合わせて設計・製造して、印刷会社に販売しています。当社の印刷機は全てオーダーメイドで、紙だけでなく、シール・ラベル、パンやおにぎりの包装に使用されるフィルム素材などに印刷することが出来ます。 印刷対象基材に応じて仕様の異なる印刷機を取り扱うため、マニュアルに沿った作業ではなく各作業で経験値を積み、ご自身のスキルを磨くことが出来る商材です。 変更の範囲：会社の定める業務

数か月から1年の手厚い研修で手に職をつけられる／土日祝休、必ず振休・代休・時間外手当／長期就業◎ ■業務内容 自社製造の商業用印刷機（オーダーメイド）のメンテナンス業務をお任せいたします。 ・問い合わせ対応 ⇒お客様からのお問い合わせの一次受付は事業所が承ります。そのため、事業所の営業時間外である深夜の呼び出しは基本的にありません。 ・制御盤の改造や配線の組み換え（※工場や建物設備への改造等の業務は発生いたしません。） ・モーターやPLCの変更 ・お客様向けの作業報告書　等 ■研修体制 入社後、数か月〜1年程度は千葉県八千代市で研修・勤務を予定しております。ご希望の方は独身寮に入寮いただくことが可能で、家賃や水道光熱費は会社負担、その他家具など最大限の援助を受けることができます。 尚、本配属後は転勤がないため腰を据えて長期的に就業いただけます。 ■働き方 東日本（関東/東海）エリアを中心として、基本的に車でお客様先を回ります。 ※必要に応じて、東北エリアのサポートを行うこともあります。 土日出勤は月1〜2回ほどありますが、急な呼び出しも一切なく、事前にお客様より強いご要望をいただいた時のみ発生します。 また、振休や代休の取得、時間外労働手当の支給は徹底していますので、エンジニアとして長く働き続けられる環境です。 また、遠方のユーザーの場合や難易度の高いメンテナンスが必要となる場合などは出張を伴うこともあります。 お客様都合によりますが、平均的には月に1~2回程度です。 ※工事内容によって1泊2日〜1週間前後かかることもあります。 ■組織構成 部長1名（50代）、係長2名（50代、30代）、課員1名（20代）、嘱託（60代）、グループ会社出向者4名で、事業所全体では17名です。 ■同社について 印刷機械をお客様先に合わせて設計・製造して、印刷会社に販売しています。当社の印刷機は全てオーダーメイドで、紙だけでなく、シール・ラベル、パンやおにぎりの包装に使用されるフィルム素材などに印刷することが出来ます。 印刷対象基材に応じて仕様の異なる印刷機を取り扱うため、マニュアルに沿った作業ではなく、各作業で経験値を積み、ご自身のスキルを磨くことが出来る商材です。 変更の範囲：会社の定める業務

数か月から1年の手厚い研修で手に職をつけられる／土日祝休、必ず振休・代休・時間外手当／長期就業◎ ■業務内容 自社製造の商業用印刷機（オーダーメイド）のメンテナンス業務をお任せいたします。 ・問い合わせ対応 ⇒お客様からのお問い合わせの一次受付は事業所が承ります。そのため、事業所の営業時間外である深夜の呼び出しは基本的にありません。 ・制御盤の改造や配線の組み換え（※工場や建物設備への改造等の業務は発生いたしません。） ・モーターやPLCの変更 ・お客様向けの作業報告書　等 ■研修体制 入社後、数か月〜1年程度は千葉県八千代市で研修・勤務を予定しております。ご希望の方は独身寮に入寮いただくことが可能で、家賃や水道光熱費は会社負担、その他家具など最大限の援助を受けることができます。 尚、本配属後は転勤がないため腰を据えて長期的に就業いただけます。 ■働き方 西日本（関西/中国/四国）エリアを中心として、基本的に車でお客様先を回ります。 ※必要に応じて、九州エリアのサポートを行うこともあります。 土日出勤は月1〜2回ほどありますが、急な呼び出しも一切なく、事前にお客様より強いご要望をいただいた時のみ発生します。 また、振休や代休の取得、時間外労働手当の支給は徹底していますので、エンジニアとして長く働き続けられる環境です。 また、遠方のユーザーの場合や難易度の高いメンテナンスが必要となる場合などは出張を伴うこともあります。お客様都合によりますが、平均的には月に1~2回程度です。 ※工事内容によって1泊2日〜1週間前後かかることもあります。 ■組織構成 部長1名（50代）、係長2名（50代、30代）、課員1名（20代）、嘱託（60代）、グループ会社出向者4名で、事業所全体では17名です。 ■同社について 印刷機械をお客様先に合わせて設計・製造して、印刷会社に販売しています。当社の印刷機は全てオーダーメイドで、紙だけでなく、シール・ラベル、パンやおにぎりの包装に使用されるフィルム素材などに印刷することが出来ます。 印刷対象基材に応じて仕様の異なる印刷機を取り扱うため、マニュアルに沿った作業ではなく、各作業で経験値を積み、ご自身のスキルを磨くことが出来る商材です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ＪＦＥグループの安定基盤／土日祝休・平均残業月10h程度／フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や家族同伴での引越フォロー制度有〜 ゼネ・サブコン出身者はもちろん、機械や電気のご知見を活かした営業をやってみたい方も歓迎です！ ■詳細内容： 石油化学・製紙・自動車業界などのお客様向けて、機械、電気制御分野の設備更新提案やメンテナンス提案を中心としたソリューション営業を行っていただきます。顧客と施工部門を繋いで継続的な案件受注を目指す業務です。JFEスチール向けの営業と外部顧客向けの営業に組織内で分かれており、今回は外部向け営業をお任せする予定です。 ■業務の特徴：同社は世界に通用する最先端技術を誇り、これまでお付き合いのあるお客様は26業種・約2500社と豊富な実績と技術力から、お客様と信頼関係を築いてきました。会社として目先の利益ではなく、顧客や社員との長期的な信頼関係を大切に仕事をしており、お客様へ常に最適な提案ができます。 ■同社の魅力と特徴： 【◇JFEグループで安定経営】 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール（株）グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会インフラを支えています。 事業構成：JFEスチール（株）の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 【働きやすい環境で長期就業可能】 残業は平均月10H程度、完全週休2日制で年間休日は120日以上あります。有給休暇の平均取得日数は年17.6日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいるなど、安定的に働きやすい環境です。また会社の取り組みとして主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 【中途社員の割合5割以上】 営業部だけで見ると定着率100%です。中途入社が多いからこそ、教育体制も整えており相談しやすい環境です。近年では、営業支援システムを導入し、ノウハウをマニュアル化する等、人材の育成・即戦力化に力を入れております！ ■過去中途入社事例 PLC設計から、職種チェンジで営業で勝負したい！ FA機器の営業から、もっと顧客へ深い提案をしたい！等 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車・住友ゴム工業はじめ、大手企業との取引多数／自動化ニーズの高まりに対応した成長性〜 ■業務概要 自動車やタイヤをはじめ物流などさまざまな業界の生産設備における自動制御システムの提案を行います。 ■業務詳細 ・顧客との仕様打合せ　(生産設備の新設や更新のご要望をヒアリング) ・仕様書、見積書の作成 ・受注後の工程管理、現場立会など ■当社の営業スタイル （1）既存顧客メイン いずれは新規の営業もお任せいたしますが、知識・経験をしっかりと積んでいただいてからの対応となりますので、ご安心ください！（現在の新規営業はベテラン社員が担当しております） ※1人当たり目安2社担当となります ※直行、直帰も可能です （2）ノルマなし 営業としての目標はありますが、個々には設定されていません。未達だからと言って、給与が減ることはございません。 ■入社後について 先輩営業に同行してOJTによる業務把握をしていただきます。 受注のための仕様作成、見積り、人員計画、工程計画、現地設置、動作確認、引渡し等々の業務を一人でできるようになっていただきます。 ■組織構成 本社営業　人数：11名、常務取締役兼営業部長、営業部長、課長1名、係長4名 年齢：平均年齢40歳（20代3名、30代3名、40代2名、50代1名、60代2名／すべて男性） ※中途入社の方でも役職を持って活躍いただくことも可能な環境です。 評価制度については現在見直し中ですが、頑張りが評価される環境です。 ■同社の安定性 日本の少子高齢化は回復の兆しはなく、今後ますます労働人口の減少がすることが予想されます。 製造現場、物流現場での人手不足による自働化のニーズは高まり、更に自動車業界の百年に一度と言われる変革は電動化の波にさらされ、新規自働化設備の開発・導入も増加することから、同社の製品は今後も多様な業界でのニーズがございます。 また、同社は電気設計者が40名ほどが在籍しており、大手企業レベルの人員を動員しております。 そのため、PLCでの対応の難しい設備にも対応できる技術力も所有しております。 そのことから、トヨタ自動車を筆頭に自動車メーカー各社、住友ゴム工業様の製造現場、ニトリ様の倉庫でも導入を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ＪＦＥグループの安定基盤／土日祝休・平均残業月10h程度／フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や家族同伴での引越フォロー制度有〜 ゼネ・サブコン出身者はもちろん、機械や電気のご知見を活かした営業をやってみたい方も歓迎です！ ■詳細内容： 石油化学・製紙・自動車業界などのお客様向けて、機械、電気制御分野の設備更新提案やメンテナンス提案を中心としたソリューション営業を行っていただきます。顧客と施工部門を繋いで継続的な案件受注を目指す業務です。JFEスチール向けの営業と外部顧客向けの営業に組織内で分かれており、今回は外部向け営業をお任せする予定です。 ■業務の特徴：同社は世界に通用する最先端技術を誇り、これまでお付き合いのあるお客様は26業種・約2500社と豊富な実績と技術力から、お客様と信頼関係を築いてきました。会社として目先の利益ではなく、顧客や社員との長期的な信頼関係を大切に仕事をしており、お客様へ常に最適な提案ができます。 ■同社の魅力と特徴： 【◇JFEグループで安定経営】 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール（株）グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会インフラを支えています。 事業構成：JFEスチール（株）の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 【働きやすい環境で長期就業可能】 残業は平均月10H程度、完全週休2日制で年間休日は120日以上あります。有給休暇の平均取得日数は年17.6日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいるなど、安定的に働きやすい環境です。また会社の取り組みとして主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 【中途社員の割合5割以上】 営業部だけで見ると定着率100%です。中途入社が多いからこそ、教育体制も整えており相談しやすい環境です。近年では、営業支援システムを導入し、ノウハウをマニュアル化する等、人材の育成・即戦力化に力を入れております！ ■過去中途入社事例 PLC設計から、職種チェンジで営業で勝負したい！ FA機器の営業から、もっと顧客へ深い提案をしたい！等 変更の範囲：会社の定める業務

〜ＪＦＥグループの安定基盤／土日祝休・平均残業月10h程度／フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や家族同伴での引越フォロー制度有〜 ゼネ・サブコン出身者はもちろん、機械や電気のご知見を活かした営業をやってみたい方も歓迎です！ ■詳細内容： 石油化学・製紙・自動車業界などのお客様向けて、機械、電気制御分野の設備更新提案やメンテナンス提案を中心としたソリューション営業を行っていただきます。顧客と施工部門を繋いで継続的な案件受注を目指す業務です。JFEスチール向けの営業と外部顧客向けの営業に組織内で分かれており、今回は外部向け営業をお任せする予定です。 ■業務の特徴：同社は世界に通用する最先端技術を誇り、これまでお付き合いのあるお客様は26業種・約2500社と豊富な実績と技術力から、お客様と信頼関係を築いてきました。会社として目先の利益ではなく、顧客や社員との長期的な信頼関係を大切に仕事をしており、お客様へ常に最適な提案ができます。 ■同社の魅力と特徴： 【◇JFEグループで安定経営】 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール（株）グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会インフラを支えています。 事業構成：JFEスチール（株）の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 【働きやすい環境で長期就業可能】 残業は平均月10H程度、完全週休2日制で年間休日は120日以上あります。有給休暇の平均取得日数は年17.6日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいるなど、安定的に働きやすい環境です。また会社の取り組みとして主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 【中途社員の割合5割以上】 営業部だけで見ると定着率100%です。中途入社が多いからこそ、教育体制も整えており相談しやすい環境です。近年では、営業支援システムを導入し、ノウハウをマニュアル化する等、人材の育成・即戦力化に力を入れております！ ■過去中途入社事例 PLC設計から、職種チェンジで営業で勝負したい！ FA機器の営業から、もっと顧客へ深い提案をしたい！等 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手商社・兼松100％出資会社！セイコーエプソンのICテストハンドラー事業継承に伴い創業されたメーカー／グローバル展開で世界の半導体を支える／年休125日・残業20時間程・フレックス可〜 ■募集背景： 当社のICテストハンドラーは親会社の大手商社・兼松のネットワークを通し、世界中の半導体製造現場で使われており、その役割の重要さや貢献の大きさに誇りを持って業務に取り組んでいます。私たちの生活に不可欠かつ今後の需要増加も半導体の製品検査に欠かせないICテストハンドラーの新技術開発や製品供給の充実化を図るため、新しい人材を募集します。 ■業務内容： 半導体デバイスの最終検査装置であるICテストハンドラーの電気設計・評価をお任せします。 ※ICテストハンドラーとは※ ICデバイスの出荷前検査に使用される装置です。デバイスをトレイから高速高精度で搬送し、検査結果によって分類します。サーボモーター10軸・多軸ハンド・シリンダーからなる複数の直交ロボットで構成されます ■具体的な業務内容： ・既存装置のユーザーカスタマイズにおける電気設計 ・新規装置の開発における電気設計 ・国内外の半導体メーカー・テストハウスとの打合せ ※3DCAD Creoを使用（メカ）2D CAD RootPro(エレキ）を使用 　 ■業務の特徴： ・新規開発案件が約7割と、事業立ち上げフェーズのため新規開発案件の割合が多いです。 ・1人1案件で担当し機械設計及び納入まで担当いただきます。組立業務も協力会社の協力もございますが実際に従事いただきます。ファブレス体制のため設計と納入フェーズの対応がメインです。 ・兼松のネットワークにて海外顧客が中心となりますが、電気設計担当は出張はほとんどございません。※ご希望や社内状況によっては現地で実際に手を動かす機会も0ではありません ■組織構成： エレキ担当は２名在籍(30代2名)。メカ担当やソフト担当、生産技術担当と協力しながら案件を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車関連製品、家電製品、ロボット、装置】 といった日本の産業界をリードする 大手メーカーの製品設計・開発・解析・評価など、 あなたの希望や適性、現在のスキルに応じて、 最適なプロジェクトをお任せします。 ※基本的にトップエンジニアリングの メンバーがいる設計部署へ配属します ＼上場グループならではの多彩なプロジェクト／ ☆大手メーカーのプロジェクトに携われる ☆AIやIoT,自動運転など最先端案件あり ☆新しい技術領域へのチャレンジも歓迎 ☆5年以上の長期プロジェクト多数 ＜AI人材の育成にも注力中＞ 当社は2019年に、AI（人工知能）技術者の育成を 目的とする「日本ディープラーニング協会」に業界で初めて参画。 研修や資格取得支援を通じて、AIに精通する人材の育成に 取り組んでいます。最先端分野にチャレンジしたい という方にもご満足いただける環境です！ ※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務 自動車・航空機のエンジンや各種デバイス、デジタル家電、IoT機器、半導体デバイス・半導体製造装置・検査装置、産業ロボット、各種ソフトウェア、人工知能開発など、手掛ける分野は多種多様。「広く・深く」製品開発に携われるのが魅力です。今まで携われなかった領域へのチャレンジも大歓迎！ ＜豊富な案件実績あり＞ ■自動車部品の構造、部品設計（CATIA　V5、NX、Creo） ■半導体製造設備の機構設計（SolidWorks、AutoCAD） ■工作機械の部品設計（Creo、SolidWorks、AutoCAD） ■各工場ラインの生産設計（PLC、AutoCAD） ■車載電子制御ユニットの回路設計（CR8000、CR5000） ■ワイヤーハーネスの回路設計（CR5000） ■パワエレ製品（充電器、DCDCコンバータ等）の回路設計（AutoCAD、オシロスコープ） ■カメラ向けセンサのロジック部LSI設計、検証（Perl, C言語, Verilog） ■搬送設備のアナログ回路設計（AutoCAD）など ☆高い技術力を誇る当社エンジニアの活躍により、 　クライアントとは強固な関係性ができていますので、 　5年以上の長期案件も多数！腰を据えて働ける環境となっています。 ☆営業担当はお客様との関係が深いベテランも多く、 　お客様先としっかり連携をとっています。 　客先業務に直結した年間計画を立て、1人ひとりをしっかり評価しております。 <注目ポイント1> 卒業・カムバックOK！あなたの理想のキャリアを尊重します。 当社では、エンジニアが『個々の理想のキャリア』を実現することを何よりも大切にしています。そのため研修制度を手厚くし、常に学び続けられる環境を整えています。また、トップエンジニアリングの社員として数年活躍した後、派遣先企業に転籍する道もあり、当社ではそういった「社員の卒業」も、その人のキャリアのプラスになるようであれば快く後押ししています。実際、年間10%が当社の派遣社員から派遣先の正社員へと変わっています。逆に、一度退職した方の「カムバック」も歓迎しています！ <注目ポイント2> 東証上場企業グループでエンジニアとして進化し続けられます。 私たちトップエンジニアリングは、「日本のものづくり」を人材でサポートする東証スタンダード上場・平山ホールディングスグループの一員で、そのモノづくりの上流工程を担っています。 超スマート社会にて日々進歩し続ける製造業界および情報業界の支援企業として、人財と技術で時代を築く「企業と人の架け橋企業」になることをビジョンに掲げ、機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ITインフラ、プラント設計や生産技術など、豊富な分野・規模の企業の設計開発業務の実績を重ねています。そして、エンジニアが生涯輝ける機会と場を提供すべく社内教育に力を入れています。私たちと一緒に、時代を築くエンジニア人財として活躍していきましょう！ 【入社後の成長サポート】 本社の隣の研修センターで、各分野に精通したベテラン講師が研修を実施。基本的な技術の相談から、将来のキャリアに向けたアドバイスももらうことができます。 ＜研修＞ ■階層別研修(1年後研修、2年後研修、マネジメント研修等) ■技術研修 ・機械系 ⇒製図・機械要素、伝動要素、動力・金型技術、成形技術、加工技術、3DCAD等 ・電気/電子系 ⇒アナログ・デジタル基礎・アナログ増幅・フィルター・インタフェース・回路設計・詳細設計・論理設計等 ・情報システム/組込系 ⇒プログラミング・テスト技術・開発／保守プロセス・ネットワーク・データベース等 ※希望や適性に応じて様々な研修を受けることができます！

【自動車、半導体、ロボット、航空宇宙、装置】 といった日本の産業界をリードする 大手メーカーの製品設計・開発・解析など、 あなたの希望や適性、現在のスキルに応じて、 最適なプロジェクトをお任せします。 ※基本的にトップエンジニアリングの メンバーがいる設計部署へ配属します ＼上場グループならではの多彩なプロジェクト／ ☆大手メーカーのプロジェクトに携われる ☆AIやIoT,自動運転など最先端案件あり ☆新しい技術領域へのチャレンジも歓迎 ☆5年以上の長期プロジェクト多数 ＜AI人材の育成にも注力中＞ 当社は2019年に、AI（人工知能）技術者の育成を 目的とする「日本ディープラーニング協会」に業界で初めて参画。 研修や資格取得支援を通じて、AIに精通する人材の育成に 取り組んでいます。最先端分野にチャレンジしたい という方にもご満足いただける環境です！ ※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務 自動車・航空機のエンジンや各種デバイス、デジタル家電、IoT機器、半導体デバイス・半導体製造装置・検査装置、産業ロボット、各種ソフトウェア、人工知能開発など、手掛ける分野は多種多様。「広く・深く」製品開発に携われるのが魅力です。今まで携われなかった領域へのチャレンジも大歓迎！ ＜豊富な案件実績あり＞ ■自動車部品の構造、部品設計（CATIA　V5、NX、Creo） ■半導体製造設備の機構設計（SolidWorks、AutoCAD） ■工作機械の部品設計（Creo、SolidWorks、AutoCAD） ■各工場ラインの生産設計（PLC、AutoCAD） ■車載電子制御ユニットの回路設計（CR8000、CR5000） ■ワイヤーハーネスの回路設計（CR5000） ■パワエレ製品（充電器、DCDCコンバータ等）の回路設計（AutoCAD、オシロスコープ） ■カメラ向けセンサのロジック部LSI設計、検証（Perl, C言語, Verilog） ■搬送設備のアナログ回路設計（AutoCAD）など ☆高い技術力を誇る当社エンジニアの活躍により、 　クライアントとは強固な関係性ができていますので、 　5年以上の長期案件も多数！腰を据えて働ける環境となっています。 ☆営業担当はお客様との関係が深いベテランも多く、 　お客様先としっかり連携をとっています。 　客先業務に直結した年間計画を立て、1人ひとりをしっかり評価しております。 <注目ポイント1> 卒業・カムバックOK！あなたの理想のキャリアを尊重します。 当社ではエンジニアが『個々の理想のキャリア』を実現することを何よりも大切にしています。そのため研修制度を手厚くし、常に学び続けられる環境を整えています。また、トップエンジニアリングの社員として数年活躍した後、派遣先企業に転籍する道もあり、当社ではそういった「社員の卒業」も、その人のキャリアのプラスになるようであれば快く後押ししています。実際、年間10%が当社の派遣社員から派遣先の正社員へと変わっています。逆に、一度退職した方の「カムバック」も歓迎しています！ <注目ポイント2> エンジニア一人ひとりのたゆまぬスキルアップを支援します。 「日本のものづくり」を人材でサポートする東証スタンダード上場・平山ホールディングスグループの一員として、そのモノづくりの上流工程を担っている当社。携わる分野は宇宙・航空関連、自動車・オートバイなどの輸送機関連、産業用ロボット・半導体製造装置などの工場設備機器、通信機器、AV機器その他の家電機器、電子顕微鏡・医療機器と多岐にわたります。顧客から寄せられる課題も研究開発、製品設計開発、生産技術、IT関連支援と幅広く、それらを解決するためには、エンジニア一人ひとりのたゆまぬスキルアップとそれを促す人材育成の環境が欠かせません。そのため当社では、エンジニアの成長の『機会と場』を提供し、生涯エンジニアという仕事に誇りを持ち、やりがいを持って働くためのサポートを手厚く行っています！ 【入社後の成長サポート】 本社の隣の研修センターで、各分野に精通したベテラン講師が研修を実施。相談窓口にもなっており、資格取得・スキルUPに向けたアドバイスをもらえます。 ＜研修＞ ■階層別研修(1年後研修、2年後研修、マネジメント研修等) ■技術研修 ・機械系 ⇒製図・機械要素、伝動要素、動力・金型技術、成形技術、加工技術、3DCAD等 ・電気/電子系 ⇒デジタル組合せ・順序など・アナログ増幅・フィルター・インタフェース・回路設計・詳細設計・論理設計等 ・情報システム/組込系 ⇒プログラミング・テスト技術・開発／保守プロセス・ネットワーク・データベース等 ※希望や適性に応じて様々な研修を受けることができます！

〜業界未経験・職種未経験歓迎/国内トップシェア・海外でのシェアも約50%の安定性/大手顧客の取引多数/年休120日/マイカー通勤OK/異業種・異職種からの転職者多数活躍中〜 ■職務内容 半導体パッケージ検査用加圧導電ゴムなどの製造をしている当社の製品仕様設計の業務をお任せいたします。 顧客要求事項に従って、自社製品の詳細仕様を決定し、製造部門での作製手配を行いクライアントの要求をカタチにするお仕事です。 ■具体的には： ・顧客要求事項に従って、自社製品の詳細仕様を決定し、製造部門での作製手配を行います。 ・工程での試作状況を確認して、必要に応じ仕様を変更します。 ※会社規模がさほど大きくないため、技術者のアイディアや改善等は、すぐに製品として実現されます。 ※お客様の評判も体感することが出来るため、「やりがい」を感じられる仕事です。 ＜扱う製品＞ PCやスマホ、ゲーム、車など、日常にあふれている電化製品には、必ず半導体が実装された配線基板が使用されています。当社はこれらを検査をするためのコンタクター部品を製造販売を行っている、いわば「生活を陰から支える安定企業」です ■入社後について 入社後はOJTを通じて計画的に実務指導致します。 ■配属部署： 技術開発チームの構成（60歳代1名、50歳代9名、40歳代8名、30歳代5名） ・次世代開発グループ 5名（男性5） ・製品開発グループ 18名（男性12　女性6） ※落ち着いていて穏やかな雰囲気の職場です。 ※離職率も低く家庭的で働きやすい環境です。 ※お互いに助けあって業務を進めていく、あたたかい雰囲気があり、人間関係を理由とした離職は殆どありません。　 ※中途採用が多く活躍しております。国内に同じ製品を使うメーカーは存在しないため、全員未経験での入社になります。（前職：プリント基板製造メーカーや食品加工販売など） ■同社の魅力・特徴 【安定した経営基盤での事業拡大】 同社は、1988年に東証一部上場のJSR株式会社の出資により、半導体検査治具及び装置の製造・販売を目的として設立されました。その後2019年には、韓国における半導体検査市場で有名なTFE Inc.（KOSDAQ上場）の傘下に入り事業を展開してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日・完全週休二日制／年3回は10日前後の長期休暇あり／中途入社者多数活躍中／男女問わず育休取得実績あり／各種手当充実！遠距離通勤者は高速利用OK／U・Iターン歓迎〜 ■業務内容 独立系のグローバルメーカーとして、四輪車のハンドル、エアバック等の安全部品や内外装樹脂部品を製造する当社。日産やホンダ、スズキ等の大手完成車メーカーから高い評価と厚い信頼を得ています。 世界各国の工場へ赴き、生産設備の設置から調整、立ち上げまでを一貫して担当していただきます。（工程設計、設備手配・生産ライン設置など） ◇PLC（主に三菱電機、シーメンス、ロックウェル）ラダープログラムの設計・修正 ◇現地での設備据え付け、配線、試運転調整 ◇トラブルシューティング、改善提案 ◇現地スタッフへの技術指導、トレーニング ※1日のスケジュール例 08：30：ミーティング・メール確認 09：30：担当車種について国内製造拠点と会議 11：00：会議議事録作成・関係部署への展開 12：00：お昼休憩 13：00：午前の会議内容を踏まえた設備構想 16：00：設備構想についての打合せ 17：00：翌日の段取り ■組織構成 配属先となる工程企画課には19名が在籍、20代〜50代まで幅広い層が活躍しています。 製造工程の経験がある先輩社員も多く、アドバイスなども求めやすい環境です。 ■教育体制 先輩とのOJTを通じて、当社の仕事の流れを理解します。一通りの業務を理解した上で、海外出張をしていただきます。 海外出張の経験がある先輩も多く、アドバイスなども求めやすい環境です。また、海外出張のサポートも万全です。 ■当社の特徴／魅力 自動車の安全部品と内外装樹脂部品の両事業を展開する世界的にも稀な企業です。働きやすい職場環境づくりのため、フレックス勤務制度等でフレキシブルに働ける仕組みがあり、ライフワークバランスを充実させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜旧東芝三菱電機産業システム／国内シェアトップ多数！海外進出も順調◎業績好調／年間休日127日／独身寮・社宅、各種手当など福利厚生充実〜 ■業務内容： ※まずはご経験にマッチする分野・業務からお任せ致します。 ・パワーエレクトロニクス製の新規開発、電気回路設計、製品企画開発、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ・MPC及び配電盤・制御盤の電気回路設計、業務改善等、一連の業務 ・生産ライン設備・開発用試験設備（ダイナモ）の計画、機械設計 ■部署の現状と今後の方向性： 当社は60年以上に渡り安定してパワーエレクトロニクス製品を開発、設計、製造し市場に供給しています。今後もUPS事業の拡大が見込まれる中、省エネルギー・環境問題等、新たな技術が求められており、最新技術を提供することで、更なる事業拡大を目指します。 ■海外出張の可能性／頻度： ・国内：1回程度／月、自社工場、部品メーカ、お客様等 ・海外：有／中国・インドの製造拠点、お客様等 ■魅力・やりがい： ・当社が保有している技術基盤をベースに技術スキル向上が叶う ・開発・設計〜市場分析・開拓〜業務改善、もしくは、MPCシステムの設計〜市場分析・開拓〜業務改善等、幅広い内容でのスキル向上が可能。 ・世界中の製造業・インフラを支え、私たちの快適な生活に貢献していることを実感出来る。 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。 コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカー。 また製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスのシェアを保有。 〇ノー残業Day有、フレックス勤務や在宅勤務制度など制度充実。 〇住宅手当や、ライフスタイルに合わせて使用できるポイント（セレクトプラン）など福利厚生が充実。 〇業界トップクラスの技術を身に着けられる環境。業界における日本基準を作っていく会社。若手の内から裁量を持ちステップアップ。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界シェアトップクラス製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務内容： xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気（電機）設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■具体的な業務例： ・社内外から提示されるモータ要求仕様に基づき、電磁界解析を駆使して小型・高効率なモータを設計 ・設計した内容を社内外へ説明し、フィードバックに基づき設計を最適化 ・3D/2D　CADを駆使した解析用モデルの作成・製図 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社後すぐの業務： まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３〜5か月程度で強度/振動解析などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。 ■入社6か月〜1年以降： 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■やりがい： Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務ではモータの性能を決める電気設計を担当し、モータ設計の最前線で活躍することができ、やりがいを感じることができます。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。 ■業務内容： (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務（新規工場を含む国内外工場） (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務 ■当社の技術： （1）タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」（Advanced Tire Operation Module）などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 （2）振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務