■業務内容：自動車機器事業を牽引する姫路事業所にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をご担当いただきます。 ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討／顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価　など） ■キャリアステップイメージ：入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 ■業務魅力：電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。 ■事業・製品の強み：電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ■出張：有（頻度や期間は業務状況による） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■募集概要： 自動車機器事業を牽引する姫路事業所にて、電動パワーステアリング用モータ・コントローラの品質管理業務を担当いただきます。急速な車両電動化の流れの中で当製品の需要も伸長しており、当社の自動車事業において基幹事業と位置付けられています。環境変化に対応しつつ更なる事業拡大を目指すべく、当たり前と思っている業務を見直し組織を変革していくために、我々とともに活動くださる新たなメンバーを募集します。 ■業務詳細： ・新製品の量産化に向けた製品・生産工程の分析（品質保証業務） ・量産品の品質維持・改善に向けた生産工程の分析と製品の解析（品質管理業務） ・業務効率の改善に向けた業務分析とプロセス最適化 ※海外生産拠点、顧客海外工場との連携において英文資料作成あり（就業後の研修等でも習得可能なため入社時点での語学力は問いません） ■業務の魅力 ・電動パワーステアリング用モータ・コントローラは樹脂や金属といった素材、電子回路、ソフトウェアといった幅広い分野の技術を高い次元で集約しなければ開発できない製品であり、様々な技術背景を持った方が活躍可能な事業となります。また、品質管理は様々な技術を持った方と協力して働く職種ですので、日常業務の遂行を通じて自己の技術の幅を広げ、レベルを向上させることができます。 ■事業/製品の強み ・三菱電機は電動パワーステアリング用モータ・コントローラを世界で初めて量産化しています。現在もグローバルで高いシェアを獲得しており、Tier1サプライヤを通じて日欧の多数のOEM（自動車メーカー）に採用頂いる、グローバルで競争力のある事業です。自らの携わった製品が、世界中で様々な方の役に立つことも、我々の仕事の大きな魅力です。 ■キャリアイメージ 品質管理担当として3〜5年の業務経験を積み、判断力や製品知識を深めた後には、グループリーダー(係長の補佐)や管理者候補としてご活躍いただきたいと考えています。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三菱電機/三田事業所にて、車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ■募集背景： カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立された三田事業所は、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器、地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター、安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しています。こうした中で、車載関連製品のシステム/ソフトウェア開発業務に携わる新たな仲間をお迎えし、組織強化を図っていきたいと考えています。 ■開発対象の例： ・車載デジタルキー制御ユニット ・ADAS/セントラルゲートウェイ関連ソフト ・車載ソフトプラットフォーム ・セキュリティ対策/データ収集関連ソフト ・高精度ロケーター向けソフト ・車室内モニタリング/センシングシステム ・オーディオアンプ製品の組み込みソフト ・車載通信システム　など ※募集ポジションは時期により変動します ■使用言語・開発環境の例： C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python　など ■グローバル展開： 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

◇業界未経験歓迎／年間休日125日／有給取得率70％／フレックスタイム制◇ ■ミッションと採用背景： 上下水道施設や自治体・民間ビル向けに中央監視装置・受配電設備・非常用発電設備等を販売します。 営業として商談の受注戦略、戦術を構築し、設計、工事等の社内関係部署を巻き込み、官公庁・設計事務所・地元業者等を攻略することで、受注に結びつける活動を行います。 この度は部署の人事異動と組織体制強化のため増加求人となります。関係構築をしながら長期的に提案活動ができ、社会インフラに貢献したい方を募集します。 ■業務詳細： ・中央監視装置・受変電設備・無停電電源装置・非常用発電設備等の提案営業 ・受注〜引渡し迄の案件進捗管理 ・納入設備の保守〜更新までのアフターフォロー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の面白み・魅力： 取り扱う製品群は人々の安全・安心な生活を支える重要な設備です。その設備を担当することにより社会を支えていることが実感でき、大きな感動につながります。 ■キャリアイメージ： 当面は配属先営業部門で営業実績を積んでいただきます。 その後は、適正を踏まえ、本社および全国支社・工場の営業部門でキャリアアップいただきます。 ■組織構成： 一課7名、二課7名、三課5名、四課3名 男女比5:1 平均年齢40歳 ■本部・事業部ビジョン： 製品・システム・サービスの提供を通じて、持続可能で豊かな社会の実現に貢献 変更の範囲：本文参照

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 衛星・宇宙機向け電源機器の電気設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容： 製品企画から設計、製作、試験までの一連の設計・開発取り纏め業務 ＜設計・開発例＞ ・衛星・宇宙機向けの電源機器（電力制御機器、電力分配機器等）の設計・開発等 ※使用言語、環境、ツール、資格等：AutoCAD、MATLAB、Simulink ■業務の魅力： ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・設計から製品製造／試験、そして製品の使用まで一貫して業務に携わることができます。 ■働き方： ・平均残業時間：20時間／月 ・テレワーク頻度：1日／週程度 ※コロナウイルスの状況による変動可能性あり ■キャリアパス： 電源機器の設計担当を経験後、取り纏め業務（もしくはプロジェクトリーダー）として複数のプロジェクトを経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。また、製品企画への参画や、システム開発／プロジェクト業務を担当する可能性もございます。 ■製品やサービスの強み： 国内衛星の製造／開発において、優位なシェアを有している。 国内だけでなく海外向けに衛星／機器も展開しており、グローバルなビジネス展開を行っている。 ■当社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」「顧客」「株主」「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。 変更の範囲：本文参照

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）／資格よりも鉄道への関心を重視します〜 ■業務内容： ◇鉄道会社向けITシステム開発のプロジェクトリーダーとして、プロジェクト推進をお任せします。 ◇ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。 ＜具体的には＞ 鉄道会社向けITシステム開発の以下のいずれかのプロジェクトリーダーを担当いただきます。 1）設計、開発、試験 2）保守 ■業務の魅力： ・鉄道に関わるITシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に携わることができます。 ■キャリアパス： 将来のプロジェクトマネージャーをイメージしています。 ■組織のミッション： ◇本部・事業部 交通・公共市場対応、交通システムの販売 ◇IS統・ITシ一部 鉄道分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション：日本の交通インフラを支える鉄道会社向けITシステムを提供 ■使用言語、環境、ツール等 COBOL、C/C++、Ｊava言語、Pythonでの開発、またAWS等、クラウド上での開発があります。ミッションクリティカルシステムを実現するための設計（試験設計含む性能、信頼性設計など）が出来ることが望ましい。 ■職場環境： 基本は出社による勤務形態ですが、在宅勤務できるようなIT環境はあります。 ■同社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

〜東証プライム上場の大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／国内外トップクラスシェア製品を複数保有〜 ■業務内容：家庭用及び業務用エアコンへ搭載する電子基板の生産活動を支える職務として、エアコン室内機に搭載する電子基板およびワイヤレスリモコンのハードウェア設計をご担当いただきます。 【〜入社後3か月】 指導担当者とOJTを通じ、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得／基板・製品の評価を指導担当者の指示に従い実施 【〜入社後6か月】 指導担当者と一緒に基板開発業務を実施し、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得／基板・製品の評価を通じ、空調機システム・電子基板の仕様や回路動作・部品仕様の理解を深める ・社内研修や部内勉強会等に参加いただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図る 【〜入社後2年】 最初はマイナーチェンジレベルの製品を担当し、一から基板・製品開発を経験。徐々に変更レベルが大きい製品・基板を担当していただき。自身で電子部品の選定から回路設計・評価・量産導入までといった一連のハードウェア設計業務に携わっていただきます。 ■募集背景： 静岡製作所はルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきた同社の世界空調冷熱事業のマザー工場です。海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して開発を行っています。空調事業は国内・海外の冷房・暖房市場拡大を背景として事業規模、事業領域の拡大に取り組んでおります。 特に海外では、空調暖房機器（ヒートポンプ方式）、圧縮機が再生可能エネルギー製品として脚光を浴びており、事業拡大加速に向けた取り組み強化を進めております。海外空調・暖房事業の拡大加速、並びにグローバルビジネス人材育成を目的として、これらの課題・業務をともに推進いただける方を募集することとなりました。 ■期待する役割： 電子回路の技術者として、空調機の電子基板開発や当社空調機事業発展に貢献していただくことを期待しています。 また、前職で経験した知見を当社の基板開発業務にも活かしていただき、当社の業務改善やVEなどの提案も期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／国内外トップクラスシェア製品を複数保有〜 ■業務内容：家庭用及び業務用エアコンへ搭載する電子基板の生産活動を支える職務として、エアコン室内機に搭載する電子基板およびワイヤレスリモコンのハードウェア設計をご担当いただきます。 【〜入社後3か月】 指導担当者とOJTを通じ、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得／基板・製品の評価を指導担当者の指示に従い実施 【〜入社後6か月】 指導担当者と一緒に基板開発業務を実施し、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得／基板・製品の評価を通じ、空調機システム・電子基板の仕様や回路動作・部品仕様の理解を深める ・社内研修や部内勉強会等に参加いただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図る 【〜入社後2年】 最初はマイナーチェンジレベルの製品を担当し、一から基板・製品開発を経験。徐々に変更レベルが大きい製品・基板を担当していただき。自身で電子部品の選定から回路設計・評価・量産導入までといった一連のハードウェア設計業務に携わっていただきます。 ■募集背景： 静岡製作所はルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきた同社の世界空調冷熱事業のマザー工場です。海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して開発を行っています。空調事業は国内・海外の冷房・暖房市場拡大を背景として事業規模、事業領域の拡大に取り組んでおります。 特に海外では、空調暖房機器（ヒートポンプ方式）、圧縮機が再生可能エネルギー製品として脚光を浴びており、事業拡大加速に向けた取り組み強化を進めております。海外空調・暖房事業の拡大加速、並びにグローバルビジネス人材育成を目的として、これらの課題・業務をともに推進いただける方を募集することとなりました。 ■期待する役割： 電子回路の技術者として、空調機の電子基板開発や当社空調機事業発展に貢献していただくことを期待しています。 また、前職で経験した知見を当社の基板開発業務にも活かしていただき、当社の業務改善やVEなどの提案も期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 電動化インバータの開発・量産における製品/プロセスの検証・改善等の品質管理業務をお任せします。 ・ネジ締め、Tig溶接、はんだ付け、パワーモジュール実装などの工法で必要となる工程管理・保証方法の確立 ・品質データ分析、品質改善活動の推進、部品受入れ検査、サプライヤ監視、監査・不具合対応などの顧客対応業務 ■具体的には： ◇新機種ラインの品質管理/確保の推進（工程監査、品質データ確認、関係部門(設計・工作)との協議/折衝） ◇量産品の品質維持と改善活動の推進（工程内データ分析、製品検査、不具合改善業務） ◇量産不具合、客先返却品の要因調査・解析業務（高度解析技術の活用） ◇部品受入れ検査、サプライヤ監視などの構成部品品質確認・維持・改善 ◇新機種・変更申請・監査・不具合対応などの国内外顧客対応業務 ◇DX、AI、RPA（業務の自動化）などの技術を使った業務効率の改善 ■使用ツールなど： ・主に国内外顧客に対応した職務でありますが、社内では基本的に日本語での業務となります。 ・国外顧客、海外生産拠点、顧客海外工場との業務担当となった場合は日常的に英語での資料作成、メール、Web会議が必要となるため語学力を活かすことも可能です。（業務で使用する用語は就業後の研修等でも習得可能です） ・Microsoft Office（主にExcel、PowerPoint）は高頻度で使用します。 ■業務の魅力： ◎大変革時代を迎えた自動車業界における電動化事業は必要不可欠なビジネスであり、当社にはモータ・インバータのシステムで対応できる技術力があります。 ◎技術者として新しい事にチャレンジしたい、今まで培った知識・経験を活かして社会貢献したいという方はやりがいを感じて活躍してもらえる事業です。 ◎また品質管理は様々な技術を持った方と協力して働く職種となりますので、日常業務の遂行が自己の技術幅（レベル）を向上させることに繋がっている職種となります。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 二輪車や特機(マリン用機器)向けコントローラのシステム・ソフトウェア設計、およびその開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。 二輪特機事業は現在拡大基調にあり、また市場からの厚い信頼を得て高収益体制を維持しています。更なる成長と収益力向上のため、ソフトウェア開発体制の強化を目指しキャリア採用を行います。 ■具体的には： ＜ソフトウェア開発＞ S/W開発プロセスに準じ、再上流の要求分析や仕様設計を中心とした開発実務を担当いただきます。また当社から客先(二輪/特機メーカー)への仕様提案や、当社の車両試験設備を用いた自主開発、特許出願等も積極的に行っており、それらを通じて一層知見を深めていただくことが可能です。 ＜プロジェクトリーダー＞ 仕様やスケジュールに関する客先との協議、および受注案件に対するプロジェクト計画策定(WBS作成・リスク管理など)を担当いただきます。開発スケジュール全体を管理し、社内外と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■使用ツール： C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※不足する知識は入社後のOJTで習得可能です ■業務の魅力： ◎二輪/特機製品は趣味性が高い乗り物であり、お客様の要求度の高さから困難な開発を伴うこともございます。だからこそ、開発を完遂し量産にこぎつけたときにはひときわ大きな喜びと達成感が得られます。 ◎直近では電動化や自動運転技術にも力を入れており、三菱電機の研究所や他事業部との連携のもと、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■製品の強み： 当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアパス： 入社後はソフト設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容：電力会社向け監視制御システムを構成する計算機のプラットフォーム開発をお任せいたします。監視制御システムは主に監視・制御の2つの機能に分類されますが、本ポジションでは監視領域（プラントの状態表示等）が対象となります。 ■担当業務：各設計部署がお客様毎にシステム設計を行いますが、当部署ではその共通基盤となるプラットフォーム（OS、ドライバ、ミドルウェア）の開発を担っております。 ■開発期間：既存ソフトウェアに関する維持開発案件がメインとなり、開発期間は1〜2年程度のものが多いです。(機能追加/VerUP対応等) ■期待すること：プロジェクトにおいては即戦力としてサブリーダ的な立場で製品開発を牽引していただきたいと考えております。 ■使用ツール、言語、環境等 ・C言語(gcc, gdbなど)、Linux/Unix標準コマンド、X Window System ・Unixプログラミング技術(ソケット通信、プロセス間通信など) ■電力システムについて：電力の安定供給には欠かせない重要なシステムです。電柱などに取り付けたIOT関連機器(エッジデバイス)によって電圧や電流のモニタリングとデータの取得を行い、ネットワーク(無線/光通信)を介して、そこで得たデータを基に電気を適切に監視制御する役割を持っています。また、異常検出時の停電回避のために送電ルート切り替えや、停電時の早期停電復旧等の多様な電力供給を安定させる役割も果たしています。 ■電力システム製作所とは： ◎概要：同製作所では、発電プラントや電力系統制御に必要な機器や様々なシステムの開発と製作を担当しております。 ◎製品・システム：発電プラント・システムのエンジニアリング及び監視・制御・保護装置、タービン発電機、水車発電機、広域侵入検知センサー、電力事業者向け各種情報システム、電力系統制御システムなど ◎研修について：独自に開催している研修が数多くあり、研修制度が充実しています。一例として、定時後に開催している英語・中国語等の語学教室や当所中堅社員が講師を務める「神戸Mゼミ」・「もの学」等の技術講座があります。定時後に開催される外国人講師による語学のプライベートレッスンは人気があり、若手から管理職まで幅広い年代の社員が受講しています。 変更の範囲：会社の定める業務

大手総合電機メーカーである同社のスマートビル・スマートシティプラットフォーム関連技術の研究開発としてご活躍いただける方を募集致します。 ■業務内容： 以下の業務に従事していただきます。 いずれの業務もクラウド上でのシステム設計・構築を含みます。ビルで生み出されるリアルなデータを扱うシステムの研究開発ができます。 ・ビル設備の稼働データや公共のオープンデータなどの幅広い分野のデータを複数のアプリケーションから利用するためのデータ連携プラットフォームの開発。特に、開発企画の立案や学会活動などにより、差別化要素となる新しい技術の開発を推進する役割でのご活躍を期待しております。 ・同社の保有する複数のITシステム（スマートシティ・ビルIoTプラットフォーム「Ville-feuille」やIoTライフソリューションプラットフォーム「Linova」など）を活用して新たな価値を生み出すソリューションとシステムの設計・開発。事業部門と協力してプロジェクトを推進していただきます。 ※三菱電機「SUSTIE」について https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/randd/sustie/index.html ■業務の魅力 ・クラウド技術を活用した最先端の研究を通じてスマートビル・スマートシティの実現に向けた研究に関わることができます。 ・当社の幅広い製作所や外部の研究機関とも連携しながら多様なテーマの研究開発に取り組むことができます。 ■三菱電機グループ： 2020年度に創立100周年を迎えた三菱電機グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

【電気に関する有識者・第二新卒歓迎◎（職種未経験・業界未経験も応募可）／リモートワーク・フレックス利用可／社会インフラを支える電力事業】 ■業務内容：原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当いただきます。上記業務のうち、次世代小型炉の制御保護監視システムの設計・開発・シミュレーションをお任せします。 ■入社後について：開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図りつつ、海外プラントを中心とした計測制御システムの開発・設計において、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後には、原子力プラント新設の計画業務に携わってもらうことで、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ■製品「次世代小型炉の制御保護監視システム」について：原子力発電所の監視制御を司る制御装置です。次世代小型炉SMR（Small Modular Reactor）は、次世代の商業原子炉として注目され、世界中の様々な企業が国のバックアップを受け開発競争となっている製品です。当社も米国のバックアップを受けている米Holtec社と"SMR-160"の共同開発を行っており、SMR-160の制御保護監視システムに関する機種の開発メンバとして期待しております。 ■原子力の将来性について：原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■業務の魅力：近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(月1〜2回程度　短期出張・日帰り若しくは1泊程度） ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ※業務の変更の範囲：会社の定める範囲。業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：火力、水力、原子力向けの発電機自動電圧調整装置（AVR）・励磁装置のシステム開発・計画・設計をご担当いただきます。 【設計、製作（発電機自動電圧調整装置（AVR）／励磁装置、系統電圧制御装置（AVQR, PSVR）】 ・単線図、発電機設計データ等を基にした機能設計（シーケンス設計） ・MATLAB等を活用したAVR／系統制御シミュレーション検討、PSS等の定数検討 ・装置（盤）のハードウェア設計、および製作 ・盤内熱設計シミュレーション（導体温度、強制空冷）、電磁界解析等 【システム開発、機能設計（発電機自動電圧調整装置（AVR））】 ・専用制御モジュール（AVRモジュール）用のプリント基板、及びツール類の開発 ・制御ロジック設計、制御ソフトウェア（POL言語：Problem Oriented Language)の製作 【電気設計（パワーエレクトロニクス）、シミュレーション及び構造設計（大電力機器（励磁装置））】 ・サイリスタ素子特性に基づく制御回路設計、通電電流設計、大電流コネクタ（ジャンクション）設計 ・サイリスタリカバリ電流シミュレーション等 ※業務の変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■入社後について：長期脱炭素電源オークションなどの新設火力発電プラント、既設プラントの予防保全工事において、発電機自動電圧調整装置（AVR）／励磁装置の設計業務を担当していただきます。 ■製品について：2050年のカーボンニュートラルの実現に向けた再生可能エネルギー導入加速の中で、電力の安定供給の為に、同期発電機の調整力が果たす役割も重要となっています。火力、水力、原子力等の同期発電機の運転に必須の装置として、自動電圧調整装置（AVR)・励磁装置は、発電機端子電圧を一定に制御し、系統安定化装置（PSS)や各種付加制御機能により、電力系統の安定化に貢献しています。 ■キャリアステップ例：システム制御、パワエレ装置のエキスパートとして活躍いただき、設計および生産のDX化に貢献いただくことを期待しています。 ■働き方：残業20〜30H（繁忙期45H）／出張有（月1回程度）／リモートワーク有（業務状況に応じて） 変更の範囲：会社の定める業務

車載電装品用モータの積層コア板金プレス部品の加工技術開発、量産支援（生産設計、工法開発、金型設計、量産性改善 等）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある】 ■業務詳細 モーターのキーパーツとなる積層コア部品を最適生産するための生産設計、金型設計・加工技術開発を担当していただきます。その他、ターミナルやバスバーなど各種電装品用プレス部品の生産設計・技術支援に携わっていただきます。 ◇電装品用モータの積層コア板金プレス部品の生産性検討・工法検討・金型構造検討、加工技術開発・試作 ◇2D／3D-CADを用いた金型設計 ◇国内・海外の生産拠点におけるプレス部品の生産立ち上げ、調達活動、原価低減活動、量産性改善の支援 ■事業／製品の強み ・車載エンジン電装品の多種多様な板金プレス部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があり、開発・試作用のプレス設備も保有しており、金型の内製も行っています。新しい工法や金型構造の技術検証を容易にトライアルできる環境が整っています。 ■業務の魅力 当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており、携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く、やりがいを感じることができます。また板金プレス部品は、幅広い製品で使われており、製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり当社製品全体を知ることができます。生産技術部門と協力し、設備導入や量産立ち上げにも携わることができ、量産開始時の達成感も魅力です。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ■キャリアイメージ 将来的には多岐の板金プレス部品に関わっていただき、国内・海外生産拠点の技術支援の中心人物として活躍していただくことを期待しています。その後、板金プレスグループリーダー、管理系職種へのキャリアパスもあります。 ■出向勤務について 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 購入部品（電気電子部品）における品質管理業務 並びに 部品サプライヤの管理・指導などを含む継続的品質改善活動をお任せします。 ■具体的には： ◇新部品、４M変更時の部品評価 サプライヤから情報を入手し、品質に影響するポイントを明確化し、問題有無をサプライヤの提出データ、当社での評価結果、工場監査などから確認します。 ◇工程内不良、客先検収、市場不良の部品について、サプライヤと協力しながら原因究明を実施 必要に応じて、関係部門（姫路事業所、研究所）と連携して解析を実施します。 ◇不具合の未然防止を目的として、不具合情報から不具合のエッセンスを抽出しサプライヤへの展開、部品採用時のチェックシートに反映 DXを利用した不具合データ分析等も行います。 ■使用ツールなど： 海外サプライヤのレポートが英語であったり、英語でメールをやり取りする場合がありますが、英訳ソフトの活用などで対応し、効率的に業務を遂行できるようにしています。 ■業務の魅力： 電気電子部品（半導体、電気部品、モジュール部品等）の計測、信頼性評価、品質管理、品質改善につながる活動を担当します。体制監査・工程監査・定期監査による部品サプライヤの管理・指導など新製品開発におけるモノづくり支援活動に携わることができ、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 また国内サプライヤのみならず海外サプライヤともかかわることができ、グローバルに活躍できます。 ■事業の強み： 最先端技術を使用する自動車機器事業を舞台にした業務による成長が期待できます。 ■職場環境： ◇出張：有（頻度：1回/1か月） ◇リモートワーク：可（週1〜2日程度利用可能/個人による） ■キャリアパス： 開発部門や部品サプライヤと一緒になりモノづくり・品質改善活動を経験した上で、電気電子部品グループリーダーとなりグローバルな活躍を目指せます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 今回の募集はメンテナスアプリケーション開発チームのリーダー1名、サブリーダー1名の計2名になります。 メンテナンスアプリケーション開発チームは、当社の営業部門、工場、関係会社（代理店、保守会社）、更に顧客との間のメンテナンス業務におけるライフサイクル支援の要件をまとめ、開発協力会社へ開発を委託し、成果物をテストし、利用者への教育を実施します。 さらに運用と保守の体制づくりも担います。これまでプロトタイプを開発してきたメンバーが、今回募集する新リーダー、新サブリーダーに成果を引き継ぎます。 ■業務詳細： 3カ年計画にしたがい、「故障」「修理」「品質改善、メンテナンス改善」の3業務について、要件定義、本番アプリケーション開発、テストを実施していきます。 ・「故障」：すでに先行して開発されたアプリケーションがあり、その改良と新規開発を並行して進めます。機能として、出荷BOM（部品表）管理、問い合わせデータのデジタル化実現に向けたマスタ整備、現地作業の管理、当日現場業務支援、各機器のライフサイクル履歴管理などがあります。 ・「修理」：修理品引取・受付、調査、原因究明、修理、確認、記録についてデジタルデータをとり、データベースにしていきます。 ・「品質改善、メンテナンス改善」：上記アプリケーションで蓄積されるデータを基に品質指標を作成、品質の見える化と品質コストの見える化を実現します。 ■ミッション： ・モビリティインフラシステム事業部のありたい姿 「鉄道事業で培った強みを拡大し、あらゆるモビリティをデータでつなぎ、オペレーションすることで、鉄道・非鉄道の両分野に対し、toB・toC で社会課題を解決する」 をありたい姿として掲げています。ここの「データでつなぐ」箇所を担っていただきます ■業務の魅力： ・大きな目標に向けた複数チームによるプロジェクトを実行できます。 ・社会のインフラである鉄道事業にかかわることで鉄道事業者と直接接しながら社会課題の達成に貢献できます。 ・当社全社戦略である「循環型デジタル・エンジニアリング企業」の先行事例に参加できます。 ・当社のほぼ全ての工場や研究所が鉄道事業に何らかの形で携わっているため、工場、研究所、営業部門を横断した情報システムづくりを自らリードできます。 変更の範囲：(※)業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。

■業務内容：分散型エネルギー関連事業（蓄電池システム、受配電システム、各種EMS）に関する技術提案活動、技術取り纏めをご担当いただきます。 ・マルチリージョナルマイクログリッド社内実証を踏まえた顧客提案（関連部門との連携） ・電気品を含む蓄電池応用システムの顧客提案および技術取り纏め ■案件受注の流れ：事業企画・開拓→【受注前活動（顧客提案・見積指示や実施・見積集約・FS実施）】→受注→受注後活動（PJ管理・PJ設計取り纏め）の流れです。今回のポジションは受注前活動の一連をご担当いただきます。社内外とのコミュニケーションが多く、担当案件によっては英語を使用する場面もございます。 ■取り扱いサービス・製品： マルチリージョナルEMS https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2022/pdf/0420.pdf https://www.nikkei.com/article/DGXZRSP668239_Y4A200C2000000/ 蓄電池システム https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2012/1202113.pdf https://sgforum.impress.co.jp/news/2096 ■製品やサービスの強み： ・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア製品「BLEnDer（ブレンダー）」や蓄電池システムの国内外での導入実績があり、電力分野で知名度の高い製品に携われます。 ・新製品の検証は、自社工場内に実証環境に適用し、自社導入による運用検証にも取り組んでいます。 ■働き方について： ・残業時間：月平均10時間/繁忙期45時間 ・転勤可能性：当面無（最短の場合、3年に1回程度） ・リモートワーク：有 ・出張：有 ■キャリアステップ例：ゆくゆくは受注前戦略の立案あるいは受注運用を担う、チームリーダになっていただくことを期待します。 ■採用背景：分散電源導入拡大や地域再開発に伴って、系統安定化やエネルギー需給高度化に資するシステム需要が高まっています。こうした状況の中で、受注前活動における提案力強化および体制強化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器等の小型高出力化を実現する冷却技術に関する研究開発の推進をお任せします。 ・冷却・放熱に関する新技術の情報収集と動向分析 ・冷却・放熱に関する研究開発の立案・推進と製品への適用にいたる開発プロセスの管理・推進 ■業務未経験の方について：学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に流体力学・伝熱工学の専攻において気液二相流、混相流等を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について：博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について：技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■入社後・キャリアステップについて：研究開発業務を通じて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器に関する専門知識を有する様々な研究者・技術者とのコミュニケーションを経て経験を積んでいただき、将来的にはリーダー層として活躍いただくことを期待しております。 ■業務の魅力：裁量幅が大きく、自身で提案して様々な開発にチャレンジすることができます。また社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能です（学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰）。 ■配属部門のミッション：CO2排出量の削減や省資源化に向けて、省エネと小型軽量化を両立する冷却技術の開発を推進します。冷却技術の高度化により、パワーモジュール、モータ、電力、宇宙・通信機器等当社製品の高効率化、高出力化を実現し、これら製品の小型軽量化を実現します。

〜Web面接可／三菱電機の自動車機器事業を牽引する姫路事業所での勤務〜 自動車用電装品のフィールドサービスとして以下業務をお任せいたします。 （1）量産品の市場品質分析 （2）自社フィールドサービス網の維持、革新 ■業務詳細： （1）分析結果の上流還流（既存業務のDX化、IT化の推進が核となります）。システムに任せられる業務は徹底してシステム化を推進し、定型業務のアウトプット品質を均一化します。他方、様々なエキスパートの知見を収集、咀嚼し、「ビジネスの延伸に直接寄与する」品質情報分析へに我々の頭脳を充当する活動を企画しリードして頂きます。 （2）リンク品供給のみに終始する現況に留まらず、自社網を有することの強みを活かし、業界、市場のアンテナ役として、更なる付加価値の企画、提案、創造に携わって頂きます。 ■業務の魅力： 車載機器は近年益々技術の高度化、顧客ニーズの多様化が加速しており、自社製品の市場競争力の客観分析、それに基づく改善提案、製品仕様への反映、提案型製品マーケティングへの昇華を高速でサイクリックに回すことが求められており、改善余地の多い分野です。努力と成果を比例させやすい業務であり、やりがいに直結するビジネス領域です。 ■事業／製品の強み 三菱電機の車載用製品はワールドワイドに採用されており、グローバル志向の強い方には最適な商材と職場環境だと考えています。製品の価値を長期間維持できた10年前とは異なり、様々な市場の声を高速でスマートに分析し将来ビジネスに結びつけることが商機を捉える大きなキーとなっています。 ■キャリアステップイメージ： ・担当として3〜5年業務経験（判断力養成）後、グループリーダー（係長の補佐） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発をご担当いただきます。課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告などを行っていただきます。 ■業務未経験の方について：大学在籍時に電気の専攻においてパワーエレクトロニクスを学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について：博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について：技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■使用ツール：パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種（PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等） ■業務の魅力・面白み： 大規模なシステムを取り扱うため、様々な専門知識を有する研究者・技術者と交流をしながら、技術開発を行うことができます。技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。 ■先端技術総合研究所について： ◎概要：同社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。各分野のスペシャリストたちが常識にとらわれない自由な発想を育みながら、独創的な技術力で研究開発に取り組んでおります。 ◎付帯施設：研究開発と製品化の加速、大学や研究機関との連携強化を目的として、技術連携室、社外連携室が併設されています。

〜フレックスタイム制度あり／みなとみらいへ移転予定〜 ■業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のインフラ設計・構築・運用、およびそれに関連する業務を担当頂きます。 システムのインフラ領域に関連するステークホルダとの調整や、社内・協力会社におけるPJ推進の取り纏め等の調整作業も含みます。 ※ステークホルダは、鉄道会社及びその関連会社、三菱電機内の営業や研究所、三菱電機グループ会社、および各協力会社です。 ■具体的な業務 鉄道会社向けITシステム開発のインフラエンジニアのリーダまたは中核メンバとして下記業務を担当頂きます。 （1）高可用性、高品質を重視した大規模交通システムのインフラ設計、構築、テスト、導入、保守 （2）ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 （3）メインフレームをプラットフォームとした環境におけるHW、OS、MW等のインフラ設計、構築、テスト （4）オンプレとクラウドを結ぶハイブリッドクラウド環境におけるインフラ設計、構築、テスト ■使用言語、環境、ツール等 IBM社製ホストコンピュータのOS、DB、APサーバ(WAS)に加えて、RHEL、AWS等を組み合わせたシステムにおけるインフラ環境の設計、構築スキルを有することを期待します。 ミッションクリティカルシステムであるため、それを考慮したインフラ設計（試験設計含む性能、信頼性設計など）の推進を期待します。 ■業務の魅力 （1）日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・構築することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります。 （2）一般の方が利用する大規模システムのインフラ設計に携わることで、利用者の生活の質を向上させることができます。 （3）高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます。 （4）ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます。 （5）新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます。 ■キャリアパス 高度専門職として事業・技術・開発戦略策定に携わるエキスパートを想定しています。 ■職場環境 基本は出社による勤務形態ですが、在宅勤務も可能です。

■募集概要： 安心安全なクルマ社会に貢献するADAS関連機器を開発する当部にて、国内カーメーカー向けのDMS(ドライバーモニタリングシステム)関連機器の回路設計・開発を担当いただきます。 DMSは機器に内蔵した赤外線カメラを使ってドライバーの運転状態、例えば脇見や居眠りを検知する製品で、世界的に車への搭載が増えてきており、今後さらなる普及が期待されています。 先進の技術に触れられることはもちろん、クルマ社会の目標である死亡事故ゼロに貢献する製品を自らの手で設計し世の中に送り出すことができる、とても魅力的な仕事です。 ■業務詳細： （1）仕様検討〜モノづくり：仕様検討、電気回路設計、基板パターン設計指示、製造図面作成 （2）モノの検証：設計検証（電気回路検証、ノイズ検証など） （3）開発業務全般：仕様書作成、関係部門との調整、カーメーカ向け説明資料作成 など ■業務ツール： はんだごて、オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、恒温槽、その他製品検証で使用する機器、設備など ■業務の魅力： 製品開発における仕様検討から設計、製作、検証までほぼすべての開発プロセスに関わることができ、モノづくりの醍醐味を感じられます。 ■製品の強み： 2018年に国内カーメーカー向けDMSを世の中に投入して以降、当社製品は複数のカーメーカーに採用されており、現在世界シェアトップクラスです。総合電機メーカーとして培った技術を結集し、高性能なセンシング技術を提供しています。 ■キャリアステップイメージ： 希望のキャリアプランや適性に応じて、将来的には客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーもお任せしたいと考えています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： 業務用空調機（室内機）の開発設計として、仕様検討、機能設計、開発評価業務をお任せします。 ■具体的には： 環境変化や市場要求の多様化に応じた競争力の高い空調機開発に従事いただくことを想定しています。 ◇送風機、熱交換機、機器制御などの機能設計 ◇開発全体（開発工程の計画・管理、開発コスト等）の取り纏め ◇社内会議や必要書類の作成 ◇海外工場への技術支援 ※海外の法規制対応、市場調査も一部お任せします。 ※海外拠点メンバーとのメールやWEB会議で情報共有を行い、年に数回の海外出張の可能性もございます。 ■使用言語、ツール、資格等： 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ■組織のミッション： ＜パッケージエアコン開発推進プロジェクトグループ＞ 海外市場向けの製品企画、開発の計画策定、設計、評価、開発工程管理等、開発工程、また出荷後の市場品質対応まで全般業務を担当いただきます。 ＜室内技課＞ 国内向けおよび海外向けパッケージエアコン室内機の開発設計を担当します。 メインは機能設計で、キーパーツ開発設計や構造設計は関連部門・関係会社にて行っていますが、研究所含めた様々な関係者を巻き込んでの開発の取りまとめ・旗振り役。 投入先の市場ニーズや環境規制・法令等を踏まえ、幅広い顧客に必要とされる製品の開発を担います。 ■業務の魅力： ◎空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。 ◎また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ■事業／製品の強み： 全世界的なカーボンニュートラルの取り組みのなか、ヒートポンプ技術を使ったマルチエアコンは世界各国で高い需要があり、またグローバルで規模が伸長している分野です。 現在、より環境負荷が小さく、省エネ性を高めた新たな製品開発を行っています。 ■キャリアステップイメージ： 入社数年は機能設計を行う主担当として業務遂行し、その後、新機種開発の企画やプロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： 業務用空調機（室外機、室内機）の開発設計として、主に各種工場やデータセンター等の特殊用途向けの空調システムの製品企画、仕様検討、機能設計を中心に開発プロジェクトの推進をお任せします。 ■具体的には： 国内および海外空調事業強化に向け、市場要求が多様化している各種工場用途・サーバールーム用途等の空調において、省エネ性、品質、コスト、生産性、またはサービス性等において、より競争力の高い空調システム（室内機、室外機）の製品開発設計を担っていただきます。 具体的には以下の業務となります。 ◇営業と顧客ヒアリングなどのマーケティング活動 ◇開発製品の企画書策定 ◇熱交換器、圧縮機、ファンなどを組み合わせた機器の機能設計、制御動作設計 ◇仕様書に基づいた各設計部門との折衝 ◇開発全体（開発工程の計画・管理、開発コスト等）の取り纏め（開発プロジェクトの推進） ※海外拠点メンバーとのメールやWEB会議で情報共有を行い、年に数回の海外出張の可能性もございます。 ■使用言語、ツール、資格等： 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ■組織のミッション： ＜パッケージエアコン開発推進プロジェクトグループ＞ 海外市場向けの製品企画、開発の計画策定、設計、評価、開発工程管理等、開発工程、また出荷後の市場品質対応まで全般業務を担当いただきます。 ＜設備情通パッケージエアコン技術課＞ 国内や海外向け業務用パッケージエアコンの主に各種工場用途向け・サーバールーム用途向けの室内機・室外機の開発設計を担当します。 メインは機能設計で、キーパーツ開発設計や構造設計は関連部門・関係会社にて行っているが、研究所含めた様々な関係者を巻き込んでの開発の取りまとめ・旗振り役。 投入先の市場ニーズや環境規制・法令等を踏まえ、幅広い顧客に必要とされる製品の開発を担います。 ■業務の魅力： ◎空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。 ◎また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある