【土木系学科卒の方歓迎/第二新卒歓迎/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ■作業スケジュールの立案・管理 ■発注者や協力会社とのやりとり・調整 ■品質・工程・現場の安全管理　など ▼人材教育と資格取得支援 入社2年目、3年目、5年目、7年目研修や昇格者研修など充実しており、中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきます。 なるべく早く会社に馴染んでいただければと考えております。 28歳までに全員が一級土木施工管理技士を取得する目的で教育支援をしております。 ▼出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発をおこなったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。施工管理として入社後、３年目で開発課へ異動した方や７年目で設計課へ異動した事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 道路、橋梁の建設土木、環境に関わる調査、計画、設計、解析などの業務を担当いただきます。主に官公庁向けの道路・橋梁計画、設計、その他関連業務をお任せします。 ■「交通事業本部」の特徴： （1）交通第1部 交通事業本部…路線測量、道路計画設計、道路実施設計、高速道路の計画・設計、交差点の解析・設計、道路付帯施設設計、雪氷に関する調査解析、空港施設の計画・設計、交通調査、交通需要予測・解析評価、都市交通施設のバリアフリー調査・計画・設計、交通アセスメント・ネットワーク計画・整備効果・事業評価を行っています。北海道は、全国的に見て冬季の多雪・低温に代表される厳しい気象条件下にあります。このような酷寒地域にあって、同社は積雪寒冷地の諸問題（積雪、吹雪、雪崩、凍結、凍上、除雪、融雪等）の解決のため、調査、解析、計画、設計、施工管理までを一貫して担当し、安全快適な冬季交通の確保を提案しています。また、当部では都市部から地方部まで、地域の歴史・文化等、地域特性に応じたまちづくり、地域づくりを提案しています。社会資本整備を推進していくためには、地域の抱える問題点の把握、住民ニーズの掘り起こし、事業化に向けての提案が大切です。 （2）交通第2部 交通事業本部…橋梁・トンネル・覆道等構造物の計画・解析・設計、既設構造物の健全度診断と補強設計、構造物・地盤の耐震解析、都市施設及び地下構造物、空港・港湾構造物、防災・震災対策、電気通信システム関連の計画・設計を行っています。また、構造物の実験・解析、ITS関連の技術開発、積雪寒冷地関連の研究開発にも携わっています。生活を営む上で欠かせない存在の道路には、その要所要所に「橋」が点在します。川を跨ぐもの、谷を跨ぐもの、鉄道や道路を跨ぐもの、あるいは海の上に架かるもの等、様々です。その存在は、時にはランドマークとして、時には憩いの場を提供し、時には景観の主要な要素となり、時には目立たず自然に融け込んでいます。用途・形は様々でもその大切さは全て同じです。一つでも欠けると道路の線としての役割を果たせなくなります。「トンネル」や「覆道」、「擁壁」等も同じです。当部では、これらの道路構造物を「作る」こと、「守る」こと、「長生きさせる」ことを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜経験者歓迎＞〜地下鉄や船舶等の騒音防止装置のルート営業/大手との取引有/国内No1規模のラボ保有/業界トップシェア/安定性・働きやすさ◎〜 ■業務概要： サイレンサー/防音ルーバー/遮音壁等の消音装置や消音器の法人向けに提案営業（ルート営業）を担当いただきます。得意先への引き合い営業、見積り作成、消音計算、搬入納期調整と請求業務を対応していただきます。 ＜具体的な業務＞ 官公庁/設計事務所/大手ゼネコンなど15社程度の既存顧客を担当します。ビル、鉄道などのあらゆる分野での騒音問題を解決する為の製品提案です。新設する建築物の設計図を元に顧客の騒音に関する課題や問題点をヒアリング、顧客の要望に合わせた提案を実施します。 ■担当エリア： 関東エリアがメインで一部、中部エリアを担当します。 出張：日帰り出張が月に数回発生します。 ■入社後の教育体制： ・入社後はまず音の勉強からスタートして頂き、製品知識の学習は座学研修・マニュアル・講習等も用意されています！ ・次に先輩社員の補助を受けながら、消音計算の実践を頂きます。 ・OJTや同行営業を通して、現場に足を運び製品知識を深めて頂きます！ ■組織体制： 東京業務本部は本部長、チーム長3名(40代、50代)、営業担当計7名(20 代2名、30代1名、40代2名、50代1名、60代1名) 体制となります。 ■社内の雰囲気 チームで動いていますので、消音計算のこと、図面のこと、納期のことなど活発にコミュニケーションを取っていますので事務所内は賑やかです。周りと協力しあえる体制があり、安心してご入社いただければと思います。 ■働く環境： ◎残業時間は平均月10時間、年休120日で働きやすさ◎ ◎フレックスタイム制で柔軟な勤務が可能です。 ◎福利厚生・手当も充実で長く働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社は、2020年に（株）ササクラの消音事業を当社が事業承継し、ササクラの100%子会社としてスタートしました。業界では珍しい試験設備"音響ラボ"を保持、製品の減音性能を自社で測定し、データ化できる為、確実かつ最適な商品の提案が可能です。また50年以上の実績と高い技術力や分析力を持つ為、顧客から音のスペシャリスト集団として高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接１回★未経験スタート９割★アルバイトや派遣社員⇒正社員へ★業界2位の安定企業★ゼロから清水建設・鹿島建設など数億規模の案件をお任せ★資格取得への支援多数★入社同期もいる★人事や事務、営業などへ挑戦◎〜 ★魅力点 〇将来のキャリアを一緒に考えます！ 〇堅苦しい志望動機は不要です！ 〇未経験スタート9割、プロになれる充実の研修体制◎ 〇テキスト代・講座受講代無料、受講中も給料支給と資格取得への支援◎ ★お仕事内容 力仕事をする職人さんではありません! 道路や鉄道、ビル、ショッピングセンターなど大型工事のプロジェクトチームにて、現場で働く職人さんのシフト管理やスケジュール管理、安全・品質チェックをお任せします。 書類作成などのオフィスワークもあり、PCスキルを身につけながら、20代で国家資格の取得が可能です。 ★研修制度 ○入社1〜3か月／オンラインでの全体研修 ・名刺交換や電話の受け答え、メールや報告書の作成方法など ・「建設業界って?」など ・業務の流れ・建築構造・点検方法など 〇現場配属後のフォロー体制 配属後1〜2年程は、現場にて先輩が業務の流れやコツなどをマンツーマンでお教えしますので、未経験の方でも安心してください！ また、研修担当と採用担当の2名が定期的に面談を行い、ご自身の人生における「価値観」と向き合い、前向きに業務を行えるようにバックUPします。 「やりたいこと／将来のキャリア」が決まっていない方は一緒に考えましょう！ 〇その他の研修 女性懇談会や3か月、1年、3年と年次別のフォローUP研修、リーダー研修などもあります。 〇国家資格取得への支援 専門学校だと数十万円かかる資格対策講座(WEB)やテキストを無料で提供し、講座受講中もお給料が発生します。 例：施工管理技士・電気工事士 ★豊富なキャリアパス 人事・総務・事務・営業などへのキャリアパスがあり、転職をせず、新しい業務にチャレンジすることができます！ 実際に施工管理から人事にキャリアチェンジし、活躍されている方もおります。 ★こんな方が活躍中！ 未経験者９割、女性社員も４割活躍し、フリーターや大学中退から入社されている方も多数。 コンビニスやアパレル、携帯ショップ店員・飲食店ホール・事務員・整備士・自衛隊など 変更の範囲：会社の定める業務

〜【業界未経験歓迎】年間休日121日◎賞与5.6ヶ月／土日休み／自動車内装部品のトップメーカー[林テレンプ]のグループ商社〜 ★未経験でも安心の教育体制★ グループ共通の教育体制を導入しており、手厚い研修を受けることができます。教育担当がつき業務を指導する為、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ★ポジション魅力★ ◎林テレンプの強固なブランド力を使いながら、自信を持った提案が可能。 ◎未経験でも様々なことにチャレンジできる環境。 ◎個人営業ノルマ制ではなく、チームで目標達成を目指します。風通しよく、上司や先輩との壁もない為、非常に働きやすい環境化で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■仕事の内容： 自動車内装部品に関連した石油化学品、樹脂等の提案営業をお任せします。 既存先を軸に林テレンプグループならではの情報ネットワークを活かして販路拡大、業容拡大に取り組んで頂きます。 【具体的には】 自動車部品メーカーの企画や購買、設計部門に対して商材の提案をします。 取扱商材は樹脂製品、石油化学品、ゴムなど様々です。提案、試作を経て、実際に使用される量産化への商流確立まで行っていきます。 【担当エリア】 メインは東海圏と関東になりますが、東北から九州まで広範囲をカバーします。担当案件によって海外出張もあります。 ※担当顧客は約30社程度を担当し、既存顧客へのルート営業がメインとなります。 ■組織構成： 自動車資材営業課は10名（主に20代〜30代）で構成されており、若手を中心に活躍いただけております。 同社総合職の4分の1は、中途入社の社員で構成されております。キャリアで評価制度に違いはなく、フラットな評価の職場環境です。 ■今後のキャリアビジョン： まずは国内マーケットでスキルを身につけていただきます。将来的には、グローバルへの挑戦も可能になる為、更に上位のステージでキャリアアップを図ることができます。 ■当社について： 当社は自動車分野以外でも、鉄道や商業施設、玩具などの分野にも商材参入し、業容拡大を図っています。海外にも拠点があり、貿易ビジネスも盛んに行っています。異分野や他業種、海外ビジネスなど、向上意欲、挑戦意欲がある方へのフォロー体制も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／社風◎／定着率95％以上／電力会社・官公庁・民間企業など幅広い業界と取引／世界トップクラスシェア製品多数〜 ■業務概要： ・工場設置のレイアウトや環境を作っていく ・工場・商業施設、官公庁施設、道路・鉄道施設などに設置される電気設備（特別高圧・高圧・低圧などの受変電設備）の施工に関わる図面類作成及び見積書作成業務をお任せします。 ■具体的には： ・国内インフラを支える重要な設備に携わるやりがいがあります。図面類作成はCADを使用したレイアウト図、見積作成はエクセルなどを使用した施工費用算出を行います。 ※出張について：上記作成にあたり既設状況把握やお客様との打合せのために日帰りでの出張が月に数回程度発生致します。 ■当社の魅力： ◎安定性 ・電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして確固たる地位を確立。近年は、より環境に配慮し、省エネ・省資源・省スペースな製品を開発し、顧客からのニーズが一層高まっています。 ◎魅力的な研修制度 ・京都本社に日新アカデミーという充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。同施設では数多くの実機を備え現場に近い環境で実践的な教育を行っています。 ■社風： ・中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途の八ンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社について： ・1917年創立以来、100年以上の歴史の中で培ってきた、高電圧技術・真空技術・監視制御技術を駆使して、電力エネルギー関連の設備を中心に、豊かな社会・産業基盤を支える製品・サービスを数多く展開。国内だけでなく、中国・東南アジアを中心に生産拠点を設け、当社が永年培ってきたコア技術を、グローバル規模で提供してきました。近年では、新たな取組みとして『SPSS（スマート電力供給システム）』の開発・納入にも注力し、高い技術力が評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は鋳造に関する商材を取り扱う商社兼メーカーです。 生産技術の仕事をお願いしたいと思っています。主に製造拠点での設備の保守管理や改善活動を担当していただきます。 ■業務内容： 島根に5つの工場があり、それぞれのメンバーが1つの工場を担当します。日帰りにて出張を行っており、主な仕事は、量産化の際の効率的な業務設計や、日常的な重点課題への対応です。 ■詳細： 新製品が量産化されるときには、品質を保ちながら大量生産できる体制を整えるため、ライン設計や設備の据え付け、維持管理、運用手法の周知などを行います。将来的には、現行の生産体制の課題を見つけ出して改善することや、新しい工場の増設・新設の対応もお願いしたいと考えています。先輩社員によるOJT教育を通じて、製品知識やノウハウを徐々に学んでいただけるので、業界未経験の方も安心してご応募いただけます。 ■鋳型・鋳物とは： ゴルフクラブのヘッドやリールなどのレジャー用品、門扉・街路樹・マンホールの蓋・橋といったインダストリアル関連、自動車・船舶・鉄道・飛行機の部品などに幅広く使用されており、私たちの日常生活に密接に関わっています。これらをつくる行為が「鋳造」であり、「鋳造」の全ての工程を提案できるのが同社です。 ■組織構成： 20代と30代、40代がそれぞれ2名ずつ、そして50代の部長が1名在籍しています。月の平均残業時間は約15時間です。 ■特徴： 中国地方に拠点を構え、鋳造工場向けに耐熱・耐火素材の製造や仕入れ、販売を行っています。また、これらの工場向けに各種生産設備の提案・設計・製作・据付工事も手掛けています。コア事業である鋳造用材料の製造・販売だけでなく、環境問題に配慮したリサイクル事業や環境設備の提案も行っています。鋳造工程を一貫して提案できる企業は少ないため、私たちの業界は競争が少なく安定しています。 ■魅力： 一人ひとりの努力を正当に評価することを大切にしています。売り上げ実績だけでなく、個人やチームの成果、目標達成度、勤務態度など様々な視点からプロセスを評価し、きちんと昇給・賞与として還元する人事評価制度を導入しています。資格取得など成長のサポートも行い、働きがいややりがいを感じてもらえる会社を目指しています。さらに、評価制度そのものの見直しも随時行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく、今回応募を開始しました ■配属組織： 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です ■働き方 ・年間休日…121日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進。工務部は書類作成に携わっているため、官公庁提出の書類に時間を割くことがなく、残業が抑制されています ■転勤について 初任地は東京に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤があります（目安3年ほど）。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています ■当社の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています 変更の範囲：本文参照

★年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく、今回応募を開始しました。 ■配属組織 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です。 ■働き方 ・年間休日…121日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進。工務部は書類作成に携わっているため、官公庁提出の書類に時間を割くことがなく、残業が抑制されています ■転勤について 初任地は甲府に配属となりますが、工事によっては東京〜大阪での転勤があります。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています ■当社の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。 変更の範囲：本文参照

★年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく、今回応募を開始しました。 ■配属組織 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です ■働き方 ・年間休日…121日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進。工務部は書類作成に携わっているため、官公庁提出の書類に時間を割くことがなく、残業が抑制されています ■転勤について 初任地は静岡に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤があります（目安3年ほど）。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています。 ■当社の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。 変更の範囲：本文参照

◎未経験入社多数在籍／オフィス勤務／デスクワーク／社会貢献性が高い ◎ライフワークバランス・福利厚生・教育制度充実で長期就業しやすい！ ＊＊「目に見えない安全」を守るお仕事＊＊ 「発電所の安全が守られなかったら？」「放射線の測定ができなくなったら？」この仕事は、事故を未然に防ぎ、“当たり前”を守るためにあります。社会に大きく貢献できるポジションです。 ■業務の特徴： 原子力発電所内で検査や指導監督を担当し、安全かつ規定通りに行われているかを確認します。 仕事は主に以下2つに分類されており、その方の適性を見ながら、お任せする業務を決めていきます。2030年頃に建設完了予定。その後は、全国の別の発電所内での勤務となります。 （1）検査業務 配管や機器が仕様通りに設置取付けされているか、稼働した際の性能を十分に発揮できるかといった様々な検査を行います。 （2）指導員業務 機器やバルブなどが仕様通りに点検・試験されているかを管理し、ユーザー様と結果について協議するポジションです。様々な知識経験を有する事ができます。 ■入社後の流れ 入社後1~2週間は広島本社(広島県)にて総務部教育（労働安全法など弊社で働くに上での基本的な研修）や営業所ごとの教育（業界理解、職種理解）を行い、現場OJTとして勤務先で働いている弊社社員と業務に入っていただきます。完全未経験でご入社されている方がほとんどで、前職が飲食店や家電量販店での携帯販売など全くの別業界の方もいらっしゃいます。1人前になるまでに、早くて1年半、長い方で4，5年ほどかかる前提でご入社していただきますので、未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■勤務地に関して： 2030年頃までは島根で従事いただきますが、その後は、全国の別の発電所内での勤務となります。 ■通勤について： 社有車に数人で乗り合わせての通勤か、マイカーで関係者向け駐車場まで通い、その後バスで現場まで向かう方法のどちらかとなります。 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。 それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日122日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく今回応募を開始しました。 ■土木部門の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。 ■配属組織 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です ■働き方 ・年間休日…122日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。JRや官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均24時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進中。 ■転勤について 初任地は大阪エリアに配属となりますが、将来的には他エリア(東京〜大阪)での転勤の可能性があります。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています。 変更の範囲：本文参照

★年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく、今回応募を開始しました ■配属組織 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です ■働き方 ・年間休日…121日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進。工務部は書類作成に携わっているため、官公庁提出の書類に時間を割くことがなく、残業が抑制されています ■転勤について 初任地は金沢に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤があります（目安3年ほど）。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。 ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています。 ■当社の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎！／転勤なし・残業15ｈ・年休126日／安心のサポート体制／家族手当・資格手当・退職金制度と福利厚生充実／1968年創業の安定企業】 ■業務概要： 建設コンサルタントとして、道路、鉄道、上下水道、電力施設などのインフラ整備の工事や、リニューアル工事、また、新工ネルギー（風力発電・太陽光発電など）工事などを行うにあたっての事前調査、事業計画の作成や設計業務に携わって頂きます。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は、先輩社員の立ち合いの元基本的なところから業務を学んでいただきます。これまで未経験の方の採用実績もございますので、ご安心ください。 ■業務詳細： （1）擁壁やカルバート等のコンクリート構造物の設計.基礎構造物の設計.トンネルの設計等 （2）工事に伴う仮設構造物の設計 （3）工事に伴う地盤変形解析 （4）工事に伴う騒音の影響解析 （5）構造部物の地震応答解析（耐震検討） （6）施工計画および施工法の検討 （7）３D-CADを利用した造成計画　など ■当ポジションの特徴・魅力： 建設コンサルタントは人々が安全・安心・快適に暮らせる社会環境づくりを支えております。企画立案に向けた事前調査から関わったものが自分の目に見える形で残り、何十年と受け継がれていくことに達成感を感じることができます。また同社は施工を経験している技術者も在籍しており、施工計画を見据えた設計を行っているのも強みとなっています。 ■働き方： 残業平均15時間程度です。 また同社事業は知的産業であるからこそ業務は業務時間内で効率良くこなしてほしいという社長の思いがあり、過度な案件は断るように指示しています。そのため、決められた時間内でやりきるという社風が根づいています。 また年休126日、転勤もなしと長期就業できる環境です。 ■当社の特徴： 社会資本整備や維持管理業務、海外へのインフラ輸出等業容を拡大し、建設コンサルタントとして着実な活動を続けています。人々が安心・安全な生活を送るためにまだまだ整備すべきものが残されており、これまでに整備された社会資本の老劣化も進み、維持更新の必要性、経済水準の上昇や要求も高まっております。同社は、従来のようなハード技術のみならず社会科学的な知見も取り込んだソフト技術の研鑽にも努め社会の発展に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理として手に職をつける／資格取得のサポート◎／分業制でご自身の業務に専念できる環境／アプリの導入など残業時間削減中！／中途入社の20代から40代がご活躍〜 ■業務内容 学校などの公共施設やビル複合施設の外装工事における施工管理業務をお任せします。お客様や関係者とのコミュニケーションを通じて『あなたが担当してくれたからお願いしたい』と言っていただける、そんなやりがいのある仕事に挑戦してみませんか？ 《業務詳細》 安全かつ円滑に工事を進めるために、以下の業務を担当いただきます。 ・お客様と施工スケジュールの打ち合わせ ・工程(工事の順番)の管理や現場スタッフへの指示 ・安全面や品質の確認、日程の調整等 ■働き方の魅力 当社では社員が働きやすい職場環境や制度作りに努めています◎ ＜例＞ （1）会議や朝会の時間を調整しており、現場にあわせて社用車での直行直帰が可能です。 （2）事務作業は営業サポートの方にお任せし、ご自身の業務に専念できます。 （3）スマホのアプリで現場の状況を確認できるため、会社に帰ってから行う事務作業を削減できています。 ■安定性 案件の約半分が官公庁（岐阜県や県内の市町村など）から元請けとしてお任せいただいている仕事です。今後も元請けとなる仕事を増やせるよう、社長自ら営業活動に力をいれています。そのため、事業を成長させる安定した基盤があり、今後愛知県でのお取引増加を目指しています。 ■施工実績 公共：名古屋大学や東名古屋病院の外装工事など 民間：リニア鉄道館や名古屋市内のマンションの外装工事など ■資格取得支援 当社ではで研修体制に力をいれています。未経験の方はもちろんですが、経験者の方向けにも定期的に社内外の勉強会を行い、スキル向上や資格取得に向けて会社一丸となってサポート致します。施工管理の資格をお持ちでない方も、仕事をしながら2級、1級の資格取得を目指していただける環境です。 ■組織構成 本社には６名の施工管理が在籍しています。 （20代：１名　30代：２名　40代：3名） その中でエリアごと（愛知＋土岐と大垣＋多治見）で2チームに分かれています。その他プランニングや書類等作成をサポートする8名の専属のスタッフがいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！／大手ホワイト企業でプライベート充実しながら働ける！／充実の教育制度により未経験から定着実績多数／年休125日（土日祝）×残業平均月20h程度／呼び出し・休日出勤なし／転勤なし〜 ■業務内容： 富土電機株式会社に常駐していただきながら、放射線モニタリングシステム装置が正常に動作するための検査や試験などをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 製品が仕様通りに製作されているか機能試験や動作試験を行います。 不備があった場合には、製造や設計等の担当者に協力してもらい、製品やシステムを正常作動させていくポジションです。 緊急の呼び出しや、夜間・休日の出勤も基本ありません。 ※装置設置場所各地域へ出張いただくこともあります。 ※富士電機株式会社への客先常駐を前提としています。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■研修制度・評価制度（入社後の流れ）： ・入社後、最大1週間の社内研修を実施します。 全社の事業に加えて、5Sや品質・情報管理などのエンジニアとしての基礎知識を身に付けて頂きます。 派遣先では多くの新入社員の採用実績があるため、未経験の方の育成体制がしっかり整っており、安心です。 ・個人への評価制度は目標設定を行い1年間の振り返りにより評価します。 ■当社の魅力： 一般的な派遣と異なり、同社は無期派遣の為短期間での就業企業の移動はございません。基本的には1社で長期的に就業頂きます。 同社には他社と異なる特徴が2点あります。 １．基本無期限の技術者派遣。その為、短期間での転勤や契約の打ち切りなどはございません。 ２．大手企業での就業が多く、通常では入れない大手企業の中で、派遣先の社員と同じように働けます。レベルが高く、就業環境の整った職場での仕事では、ワークライフバランスを充実させた上でスキルアップが望めます。 ■特徴： 会社業績は右肩上がりです。収益性の高い事業に多く実績を残しており、社員に還元しています。 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ノルマなし、関係構築メインのルート営業／業界に先駆け合金めっき加工設備を導入し受注増の安定企業〜 ■業務内容： ・既存顧客に対してめっき加工の法人営業を行います。顧客はビル外部鉄骨、ガードレール、グレーチング（鋼材を格子状に組んだ溝蓋）、立体駐車場等の建築物、土木住宅等で使用される鋼製構造物を取り扱う鉄鋼メーカーや住宅部材メーカーが中心です。 ・顧客から鋼製構造物をお預かりし、防錆、長寿命化の為、同社でめっき加工を行い、納品までの納期管理、価格交渉が主な業務となります。※メッキ加工業務は加工担当が行います。 ・納期管理が中心でノルマ等は無く、顧客と良好な信頼関係性を築く事が大切なお仕事になります。担当顧客は約20社を想定しています。 ・ニーズ獲得経路は、顧客からの問い合わせが7割、担当企業への接点や提案が3割です。 ■当社について： ★東日本最大級の設備、業界に先駆け合金めっき加工設備を導入し受注増の安定企業★ ・1951年の創業のめっき加工メーカーです。建築物や橋などで使用される鉄骨や耐震装置のめっき加工を行っています。東日本最大級のめっき槽を保有し、競合では対応できないような大きな建材のめっき加工も可能であることが特徴です。 ・大手ハウスメーカーや大手耐震装置メーカーのお客様へ、建築資材のさびを防止するためのめっき加工を長年にわたり提供しています。その他、鉄道や電力、通信といった社会インフラ分野のお客様が中心です。 ・さらに、これまで提供してきた”亜鉛めっき”だけでなく、アルミニウムなどを加えた”合金めっき加工”を可能とする設備を、競合に先駆けて保有しています。この合金めっき加工技術は同社の親会社が特許を保有しています。 ・合金めっきとは、亜鉛めっき以上にさびないようにすることができます。これによって国内沿岸部の高速道路などの、社会インフラ向けめっき加工の受注が増加しています。沿岸部は潮風で金属がさびやすいため、防錆性の高さが求められます。 ■教育体制： ・入社後、まずは現場研修を行います。現場作業や入荷・出荷業務等を通して、めっきに関する基礎知識をつけて頂きます（3ヶ月〜4ヶ月を想定）。 ・その後、先輩社員に同行し、顧客の管理や交渉方法を学びます。業務習得状況を踏まえ、顧客を担当頂き、少しずつお任せしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

20代30代活躍中！職種未経験歓迎・中途入社者多数在籍中／夜勤メイン（終電後〜始発運行前に完全撤収）／年間休日125日・在宅勤務・残業ほぼ無・長期連休取得可能で働き方◎／夜勤手当・現場手当もあり収入UP可能 ■担当業務 駅舎および関連施設の保守・点検業務の現場管理をお任せいたします。 顧客は大手鉄道会社がメイン。工期は現場によりますが1日〜1週間程度。 現場業務7割、事務作業3割程度です（報告書作成などの事務作業は上長と相談のうえ在宅勤務可能）。 現場は10名程度のチームで対応しており、チーム全体でフォローをするため未経験の方も歓迎です。 ※駅舎点検業務は終電後に点検業務を開始するため、夜勤が主（始発運行前に完全撤収）の勤務体系です。 （勤務例） 20:30　出社、事前準備 23:00　現場へ移動 24:00　現場着、終電後の駅舎内へ 25:00　作業開始 28:00　作業終了、帰社 29:00　業務終了 ■勤務時間 ・日勤：09時00分〜17時30分（休憩1時間） ・夜勤：20時30分〜29時00分（休憩1時間） ■組織構成 20代〜50代の幅広い年代で構成されており、25名在籍しております（うち12名が中途採用）。平均年齢は35歳程度で若い組織です。 ■充実の教育・研修体制 定期的に社内で勉強会を実施(大学教授を招いて工学系の勉強、専門家を招いて建設業界のトレンドについて講演など) 資格取得に当たり、報奨金や受験料、交通費、更新費などを負担(技術士資格報奨金20-30万円、コンクリート診断士資格受験料、交通費、更新費全社負担など) ■働き方 ・同社は年間休日125日、平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、テレワーク制度（業務内容による）、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 ・当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしております ■魅力・特徴 人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です 経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供 変更の範囲：会社の定める業務

【秋田県鹿角市/年収720万〜/発注者支援業務/住宅補助あり/年間休日124日】 ■当社で働く魅力： ◇原則土日祝休みなのでプライベートの予定が立てやすい◎ ◇残業の必要がなければさっと切り上げて帰宅する社風◎ ◇これまで積み上げてきた経験を活かせる環境◎ ◇中途入社の方も多く在籍／幅広い年代が活躍◎ ◇福利厚生も充実しています◎ ■業務内容： ネクスコ東日本様を元請けとして発注される「高速道路の耐震工事」の発注者支援業務をお任せいたします。工事を発注するためのＣＡＤ図面の作成（修正）や各種資料作成、工事関係書類を照査・整理するお仕事です。現場視察等で、移動する距離は約5km~１０ｋｍ、主に耐震補強を行う東北自動車道の対象となる５つの橋ですが、基本的には協議、積算、工事発注資料の作成等が業務内容となります。基本業務は管理事務所内で行われます。 日本全国で高速道路の耐震工事は行われており、地震の絶えない日本だからこそ土木業界の中でも必要性が極めて高い工事となります。 ■キャリアビジョン： まずは高速道路の耐震工事案件の完成までぜひご活躍をいただきたいです。数年で終わるような案件ではなく10年規模の案件となります。 ただ、ご本人様の希望に合わせたキャリア形成の選択肢は当社としても重要視しており、設計職への道や他拠点での就業なども可能でございます。 ■就業環境 ・完全週休二日制（土日祝） ・住宅補助あり（事業所から近いエリアで会社負担） ■同社の事業「建設コンサルタント」の特徴： 「建設コンサルタント」とは、「土木建築に関する工事の設計や監理、若しくは工事の企画、調査、助言の請負・受託を業とする者」と定義されています。戦前は、国が直轄・直営で行っていた社会資本整備も1955年以降（昭和30年代）に入って急速に拡大するとともに、企画、調査、設計及び工事管理について民間の技術力を活用しようという気運が高まり、建設コンサルタントの需要が増しました。建設コンサルタントは、普段の生活で利用する「ライフライン」といわれる電気・ガス・上下水道の整備、毎日の通勤、通学や旅行などで利用する都心と地方を結ぶ鉄道、道路、高速道路の整備、また、災害から国民を守るための河川や海岸の整備など、身近な社会資本整備の企画、調査、設計に関わっています。

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■部門について 品質技術統括課は、新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等の組立工場の生産準備を担っております。 ■業務内容： 品質保証工程の立ち上げや計画策定など、完成検査員(技能職)の方が完成検査に集中できる環境を作ります。 ・工程計画（設備・治工具の検討、設定） ・投資計画　(設備) ・品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画 ・各試作計画の作成・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ■魅力ポイント： デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件（視認性、品質確保、工場設備条件との成立性等）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では検査の視認性、作業性の評価を行い、構造への織り込みを行います。フィジカル段階ではデジタル試作で検討した内容の効果を現物を用い確認します。計画〜試作〜量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味であり、またスキルを継続的に磨いていくことができます。部品、設備、完成車両の品質確保に向けた工場全体に携わることができる部署であり、自分の仕事が結果として形として表れるためより達成感を味わえる部署になります。 ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定の静鉄グループで長期就業可能／「新静岡セノバ」を手掛ける企業／ワークライフバランス◎〜 静岡鉄道が手掛けている分譲マンションの管理費会計から修繕計画立案まで、管理組合の運営が確実・適正に行われるよう全面的にサポートする業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・管理組合の運営（理事会開催、決算業務、居住者要望への対応など） ・組合の会計及び出納業務の支援（管理費／修繕積立金／組合会計の収支確認及び報告書提出など） ・新規分譲マンションの管理規約作成 ・長期修繕計画策定（工事計画、修繕積立金の資金計画立案、修繕提案など） ■業務の特徴 ・1つ1つの物件に向き合えるように個人ノルマもなく、担当する棟数も少ないことが特徴です。担当部件数が業界の半分で、1人当たり10~15件程度担当する企業が多い中、当社は7~8棟の担当数になります。 ・会計業務は、別部署が行うという事が多い中、当社は担当が会計まで行います。管理組合のお金の流れを理解する事ができます。（社内：社外業務＝7：3程度） ・業界他社と異なり、1棟のマンションに対しメイン担当とサブ担当で管理しています。 ■就業時間補足 ・基本は9〜18時の勤務となりますが、マンションの理事会等が夜に開催される場合もあるので、11〜20時／13〜22時から選択し調整頂きます。また、理事会開催の予定は1~2か月前には予め決定しているため、希望申告でシフトを出すことが可能です。（個人の裁量で予定調整をすることが可能です） 月１~2回程度休日出勤（理事会が休日に開催される場合）が発生することもありますが、こちらも事前に平日振替休日取得の申請をいただきます。 ・業務時間外と休日に関しては、お客様にコールセンターを別に用意しているため、基本はお休みの際に電話がかかることはございません。コールセンター側で一次対応が難しい緊急の場合のみ、対応が発生することもありますが、頻度としては月0〜1回程度です。 ■就業環境： ・静鉄グループとして働き方の意識はもちろん、産休、育休の実績、保育園などの福利厚生なども整っております。 ・完全週休2日制、年間休日122日とワークライフバランスを取りやすい環境です。また転勤もないため、長期的に腰を据えて働くことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

電巧社では配電盤の製造を行っております。 空港、ビル施設、太陽光関連設備、鉄道の案件が多くあります。 他にも水道関連、自然エネルギーを活用した発電設備（水力、風力など）も扱っています。 盤種としては特高盤、高圧盤、低圧盤がほとんどで、監視盤も年に数回あります。 電気設計部では配電盤内の電気回路の設計を行っています。 具体的には ・シーケンス図（展開接続図） ・接続図 ・用品配置図 ・ハーネス表 の作成です。 電巧社ではものづくりの流れが一気通貫しています。 その流れの中で、電気設計は中流を担っています。 （1）お客様先提出図の作成 営業技術部で受けたお客様のニーズを設計図、見積もりに落とし込みます。 電気設計職の方が行うのは具体的には「シーケンス図の作成」です。 （2）生産設計図の作成 製造に移るに際し、電気設計職が接続図、用品配置図、ハーネス表を作成します。 目的は主に製造工程の工期短縮のためです。シーケンス図を読みやすくした設計図と言えます。 （3）製造部とのすり合わせ 製造工程に入れば、電気設計職の仕事は終わりということではありません。 実際に製造工程に入ったあとで「こうしたほうがいいのではないか？」「これはどういう意図だ？」というやり取りがあります。 電巧社は製造部も設計部も同じ建物内にいるため、すぐにやり取りをして修正できます。また完成後に「仕様が異なる」「ニーズが満たせない」などの後戻りも少なくできます。 （4）完成 弊社の設計職に聞いた際に一番多いやりがいは「完成品を見ることができる」ことです。拠点が異なるため、設計職が製造工程を見れない、完成品を見ずに出荷、というようなことも業界では珍しくありません。同拠点で完成品を見られるのは弊社ならではのやりがいです。 【こんな理由で転職＆転職後は？】 Aさん「外注だから、設計しても完成品を見れない」 ⇒「電巧社は自社設計＆工場併設だから、完成品を見ることができる。完成のやりがいや達成感がある」 Bさん「年齢や勤続年数ではなく、技術を評価してほしい」 ⇒「技術の習得、実力を評価する制度になっているので、仕事をもっと頑張ろうという気持ちになれた」 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端設備も完備した業界トップシェアを誇る同社/大手企業と長年安定的な取引実現/年休123日/定着率◎/常時100社からの受注有〜 ■職務内容： 配線技術者として、配線から組立業務をご担当頂きます。 具体的な業務としては、ケーブル・ハーネス加工／ユニットの組み立てなどです。 【製品例】鉄道信号機、制御盤など。 業務体系はODMとして、半導体メーカーからの受託事業。受託先は幅広く、深海等の水中カメラの部品、AIを使ったホームセキュリティ装置等の開発を行っています。※一部電子部品の設計をお任せする可能性があります。 ■職務について： 設計者として客先への同行出張もあり。（東北エリア/月1回程度）実務経験が浅い方も、まずは、製品の配線組立の業務も覚えながら、設計に携わって頂きますのでご安心ください。 ■配属先情報： 2021年12月に新設した技術部（7名）に配属となります。ベテランの方が多く、しっかりと業務を教えていただける環境です。 ■当社の魅力・特徴： 1968年にネームプレート製造会社として設立以来、設計から製造・組立に至る一貫生産を確立し、高い品質力を維持しております。「ネームプレート加工」から多くの企業が撤退する中、当社は出発点を忘れることなく技術を磨き、現在では数少ない「ネームプレート加工」企業として再評価をいただいております。レーザー加工複合機を導入するなど最先端の設備も完備しており、同業界においては神奈川県下トップ企業になります。大手企業（アズビル、荏原製作所、オリンパス等）を含む多くの企業と取引があり、安定した経営を行っております。 ◇優位性： 当社は神奈川県での業種別ランキングで上位を獲得しています。毎月100社ほどの取引先から安定的に依頼を受けており、特定の業界に特化せず幅広い業界から依頼を受けていることも特徴です。 ◇働きやすい環境： 昇給、昇格、賞与は年功序列ではなく頑張った人に頑張った分だけ評価が得られるような制度です。実際に入社5年目で係長や部長等のマネジメントクラスへの昇格が叶った社員もいます。定着率も高く、10年以上務める社員も多くいます。残業時間も月平均30時間程度と効率を重視した働き方を推奨しています。10年以上勤務しているメンバーは70名であり、全社割合43％となっております。

〜50年以上にわたり築き上げた信頼基盤あり／国内特許12件取得／技術力を高めたい方／幅広い案件に携われる環境／安定性◎〜 ■業務内容： 電源装置や信号変換器などの製品設計担当としてあらゆる工程の業務をお任せします。具体的には、回路設計、プリント基板設計、トランス設計のような電気設計から、構造設計、板金設計、外形図・組立図の作成、試験手順書の作成、製品完成後の動作確認まで、幅広く担当いただきます。 ■業務の特徴： 案件の8割がOEM（受託生産）であるため、お客様のオーダーを直接受ける技術営業のような部分も大きいです。自ら受けたオーダーを元に設計者が自身の趣向を凝らし設計をすることになるため、お客様の理想を実現化するために自分の技術・知識を直接的に活かすことができます。また多岐にわたるオーダーに応えていく中で、幅広く経験を積んでいくことができます。 ■魅力： 【高い技術力を身に着けることができる環境】 能力に合わせ適切に業務を任せるため、幅広い分野に挑戦できます。また、全ての工程を自社で扱えるため高度な技術を身に着けることも可能です。長期的な育成環境にあり、上司に何でも相談できるフラットな社風です。 【安定性◎】 主にOEMでの製品提供より、電力・自動車・鉄道など幅広い産業で貢献しているため、景気の波に左右されにくく、業績も緩やかな右肩上がりを続けるなど安定しています。日立・東京電力などの大手企業との取引実績も多数ございます。 ■組織構成： 配属先となる電気設計部は9名（20代〜60代）で構成されております。 ■当社の強み： ・1959年の設立以来、積み重ねた信頼の技術力と、設計から生産までの一貫体制を強みに、産業用の多彩な機器・装置の受託設計・生産を行っています。 ・50年以上積み重ねてきた幅広い技術と、同規模の会社には珍しい自社板金工場を活かし、内部構造から筐体まですべてを自社で作っています。「計測制御」と「パワーエレクトロニクス」が当社の核となる技術です。・打ち合わせをしながら、お客様のイメージやご要望をもとに製作しています。必要に応じて、技術部門にて各種図面作成を承っています。 ・部品調達から、製造、試験、発送まで、自社にてワンストップで行うため、窓口が一つになり短い納期で対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜親会社(上場企業)や関連会社からの受注で安定した顧客基盤有/設備設計・積算で成長したい方/土日祝休み/年間125日休み/内勤多め〜 ■仕事紹介 【設計業務】 ・発注者『日本電設工事（NDK）』やグループ各社との打合せ ・現場での施工業者との打合せや調整、各工程の確認 ・CAD（T-Fas）を使用しての作図業務 ・協力会社から送られてくる図面のチェック ・設計におけるコストプランニング 【積算業務】 ・自社開発の「営業積算システム」を使用した積算価格の算出・見積書作成 ・現場調査 ・お客様との積算方法の質疑応答 ※大型積算案件では、少人数でチームを組みます。 ■業務の特徴 【設計業務】 お客様に満足して頂ける提案を行うために打合せを重ね、建築コンセプトや要望等を聞きながら作業を進めます。様々な用途の設計に携わることができ、幅広い知識と技術力が身に付きます。 【積算業務】 仕事は、お客様との積算方法等の質疑応答からメーカー対応など多岐に亘り、積算の精度が受注や利益にも直結するので、重要で責任ある仕事です。 ■採用背景 全国のＪＲ関連の大型再開発案件及び、2025年日本国際博覧会施設等のプロジェクトの始動に伴い、東京本店の技術要員を強化するための募集です。 ■当社について ＪＲ東日本のパートナー企業である日本電設工業（東証プライム上場）の設計・積算部門を分社化して設立した会社です。 一般電気設備ならびに鉄道電力・通信設備の設計・積算のプロ集団として、JR東日本関連の商業施設などを中心に、官公庁施設やオフィスビル、病院など幅広い建築電気設備の設計・積算業務を手掛けています。 ■企業の魅力 【当社の強み（1）】幅広い知識と技術力が身に付く 当社では、「人材の確保と技術者の育成」を経営の最重要施策に掲げ、社員の各種資格取得の推進や研修、教育プログラムの充実に取り組んでいます。また、人材育成のための職場内教育プログラムを就業時間中に定期的に開催。先輩から後輩への技術継承や電力エネルギー分野の最新技術・知識を修得する機会を設け、専門知識と技術力をの向上を目指しています。 【当社の強み（2）】働きやすい職場 ・中途採用者が4割を占める離職率の低い働きやすい職場です。超勤の削減や有給休暇の取得推進にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務