〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて小型トラックワイヤーハーネス設計業務設計業務に携って頂きます。 【業務例】 ・ハーネス回路または経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 ■組織構成： 日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中です。 ■仕事の魅力・やりがい： （1）グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます。 ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます。 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます。 （4）チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です。 （5）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります。 ■当社の特徴： ◇エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎◎/学歴不問◎/転勤なし・地元に密着した事業を展開◎/100%反響営業◎〜 ■職務内容：当社にて住宅リフォームの営業並びに現場管理をお任せいたします。未経験でも問題ありません。 ■職務詳細： 【営業業務】 ・営業方法：100%反響営業、新聞折り込みチラシ、情報誌に載せた広告からの来店や電話など対応してリフォームを提案します。 ・営業エリア：白河市、西白河郡内、棚倉町 ・訪問先数：月間で10〜15件程度、契約数の平均は8件 ・営業インフラ：社用車、PC、スマートフォン ・ノルマ／インセンティブの内容：ノルマは、月間粗利110万円。ノルマ達成により半年ごとのボーナスに反映されます◎ 【現場管理業務】 工程管理・安全管理・予算管理・資材発注・現場指示など ■組織構成：営業兼現場管理は4名（全員30代） が対応しています。男女比は男性3名、女性1名です。 ■入社後について：入社後はOJTにて業務を学んでいただきます。 ■働き方について： 月平均残業は10時間で仕事もプライベートも大切にできる環境です◎夜勤はございません。就業時間は8時〜17時もしくは9時〜18時など現場状況に応じて異なります。 ■求める人物像： 白河市が好きで地元愛がある人、何事にも元気で明るく挑戦できる人、人との繋がりを大切に考える人、表直で柔軟な対応が出来る人、チームワークを大切に出来、コミュニケーション能力がある人 ■当社について：ちょっと気になっていた部分が改善することで気持ちが明るくなる。住まいの場所が綺麗になることで、子どもや孫、近所の人が集まる家になる。リフォームは、暮らしを楽しくするもの、幸せを呼ぶものです。お客さまとアットホームな関係を築き、気軽に相談される存在になりたい。お客さまからの相談に、あっという間に対応したい。お客さまがあっと驚くような、満足できるリフォームを提供したい。私たちはそんな思いから、住宅リフォームを通じてひと・まち・住まいを快適にする皆さまのライフパートナーとなることを目指しています。 変更の範囲：変更予定なし

〜異業界からのキャリアチェンジ歓迎／車好き歓迎／フレックス制度有／個人ノルマ無し／年休124日／男性社員にも育休取得を推奨〜 2005年創業の当社は、計測器や制御機器、センサなどの製品を企画製造しており、現在、日本国内の自動車メーカー全社との取引がございます。 ■業務内容 自動車メーカー（ｘEV、エンジンの研究開発部門）のお客様の課題・ご要望をヒアリング、提案・交渉・サポートまで対応して頂きます。 〈業務詳細〉 ・センサ、計測器を通してお客様と一緒に課題解決に向けた製品、仕組みづくりの提案営業 ・社内で技術と打ち合わせ、試験の立ち合い ・見積作成、プレゼン資料作成、顧客訪問（既存、新規） ・展示会企画、運営など ・営業方法：訪問とメールでのやり取り中心 ・出張：出張（日帰り・宿泊）も月数回ペースで発生します。担当エリアは日本全国ですが東海地方が多いです。 ■組織構成 会社全体で10名在籍しており、代表、総務1名、技術6名、営業2名です。 営業は30代前半社員が2名で、どちらも中途採用となります。 ■働き方 残業時間は20時間程度、年休124日とプライベートとの両立が可能です。 女性の創業した会社で、女性目線での働きやすい環境も整備しています。例として、男性社員にも育休取得を推奨している他、毎週月・水曜日はNO残業DAY（18:00一斉退社日）となっております。 ■製品について 主力製品であるエンジン関係の燃料流量計と角度計測製品は、燃費のよいクルマづくりに欠かせない製品です。 具体的には、エンジン性能の試験に欠かせない回転角度計測、燃料流量計や燃料を正確な混合比でブレンドできる装置を製造しています。 ■当社の強み： ・国内の全自動車メーカーへの納入実績が、その技術力を証明しています。 ・お客様の研究開発現場へ頻繁に足を運び、徹底的に現場の声を聞いております。そして研究目的を理解し、研究者と同じ方向を見ることを徹底しております。 ・関連のセミナーへの参加、技術交流会の企画も行い、現場感覚を常に磨く社風です。問題を自らのものとしてとらえる姿勢が当社の最大の強みです。

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、電動車向けのインバータの電気設計業務に携わっていただきます。 ・幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。インバータシステム、パワーモジュール、ボルテージコントロールユニットの設計〜評価だけでなく、社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ■業務の魅力： ・電気自動車が普及するための根幹となる「インバーター」の電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができるため、「自動車の開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」という方にはピッタリの環境です。 ・また、技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとして今後のスキルアップと市場価値向上に大きくつながるチャンスだと考えております。 ・自動車に関わってみたい方、これからもっと自分の開発スキルを磨きたい方、U・Iターンなども含め栃木県で働きたいという方は、ぜひご応募いただければと思います。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇物流機器（スタッカークレーン、無人車、コンベヤ等）の点検及び部品交換。 ◇計画作業以外の突発修理対応業務。 ◇予防保全提案等の立案や、トラブル未然防止の為の見積作成等。 ◇リモートメンテによる保守診断業務。 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇Excel ◆未経の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆案件配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 車両組み立て工場生産設備導入、改造対応。車両組み立て工場への新型車導入に伴う生産設備対応対象とする設備・車両搬送装置（コンベア、リフター、ハンガー等）・部品搭載補助装置（ラクラクハンド、アシスト装置等）　・自動化生産装置（自動締付装置、産業用ロボットティーチ）・液物注入装置（ガソリン、クーラント等）・情報化設備（各種ソフトウェア書き込み、制御など）　・その他一般設備（制御盤、ＰＬＣ、安全設備等）　 ■詳細業務内容： 上記対象設備の車種対応改造工事について、仕様、工事計画、　　　　設備メーカー調整、工事業者手配、工事日程計画、発注、手配製造工場、現場との調整等、上記各種業務のうち、可能な範囲でご対応頂きます。 ◆業務フェーズ　ライン担当 ◆使用ツール　AutoCAD、ラダー、PLC ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【トヨタグループと長年の取引あり/映像作成・VRなどデジタル×デザインで顧客課題を解決するエンジニアリング企業/完全週休二日制】 ■業務内容： 同社の岡崎本社にて自動車整備士の方が業務上扱っている取扱説明書の作成をご担当いただきます。整備士としてのご経験をお持ちの方々がワークライフバランスを整えたい、車に関わることが好きというご理由で多く中途入社いただいております。作成方法はイラストソフトを使用し簡単な入力業務から始めます。 ■作成する技術マニュアル： 自動車の修理書、配線図、取扱説明書、部品着脱書、パーツカタログ、用品の取り付け書などです。イラストソフトや編集ソフトを使用するのでPCを使うことになりますが、タイピングの早さなどは求められません。PC作業経験がなく入社された方でもデスクワークに慣れ業務習得していただけています。 ■業務の流れ： 【１】情報収集：設計図やCADデータを読み取り、どんな自動車部品で構成されているのかや、配置を確認します。 【２】取材／検討：実際に発売前の車両を分解しながら検討作業を行います。また、写真や映像の撮影も行います。 【３】編集：収集した情報や素材を用いて効率的且つ正確に社内ソフトを使用し手順書の作成を行います。 ■働き方： 入社後はOJTによる丁寧な育成を行います。社内には常に相談のできる社員が周りにいるデスク環境のため、不安を１つずつ解消させながら勤務が可能です。年間休日は121日。完全週休2日制で家庭の時間などプライベートとメリハリをつけながら就業をしている社員が多くいます。部署異動はなく腰を据えて長期安定的に働くことができます。 ■組織構成／キャリアプラン： 約70名の部署で10名程度のグループへ配属予定となります。（※整備士からの転職者が多く、活躍されています。） 将来的にはグループリーダー、室長、部長といったキャリアをご用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は大手企業／安定の加工食品メーカー〜 ＼こんな方におすすめ／ ◎機械いじりが好き！趣味で車やバイクをカスタムする、などでも可！ ◎未経験からスキルを付けたい！ ■職務内容： 食品工場におけるインフラ（電気・空調・排水等）管理及び機械設備のメンテナンスをお願いします。 出張は無く、自社内の生産機械設備のメンテナンスとなります。スライサーやミキサー、成形機など多種類の機械の対応となります。常にメンテナンス業務を行うわけでなく、故障時対応となります。自分たちで対応できない場合はメーカーに依頼し対応してもらいます。 その他、冷凍機やボイラーの運転、停止などの作業もあります。約30か所ある工場内の冷蔵、冷凍庫は1日3回温度点検が必要で、その作業もお任せいたします。現場から要望で工作物の制作（溶接作業）などの対応もあります。 ■組織構成： 50代のリーダー、30代スタッフの社員2名に定年退職し今はアルバイトとして勤務している60代の計4名の組織となります。全員、経験豊富な方ですので、分からない点はすぐに教えていただける環境です。 ■働き方： 勤務を交替制にしており、無理なく働ける環境を整えています。 ■特徴： 弊社では、加工食品のメーカーとして数多くのアイテムを取り揃えています。 吟味を重ねた黒毛和牛をはじめとする精肉各種、素材のうまみを十二分に活かした冷凍食品、伝統の技法を守る黒毛和牛佃煮など、そのいずれもが熟練した技術者の技が存分に活かされた「本物の味、伝統の味」を追求した製品です。また徹底した衛生管理のもと、高品質で安心してお召し上がりいただける製品をご提供いたしております。 ISO9001およびISO22000の両方を認証取得。品質管理・品質保証には力を入れて取り組んでいます。取引先には大手食品メーカーや生協を中心とする大手小売業界の為、景気に左右されることなく安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ・商用車用ブレーキの樹脂部品設計 ・構想設計から量産に関わる業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： NX ◆ミッション： 経験を積んでいただき、チームリーダーをまずは目指していただきたく思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルミダイキャスト、板金知識ある方はより活かせる〜 ■募集背景： 多様なお客様のニーズと社会環境に応える製品開発を継続し、ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル製品をさらに発展していけるようエンジニアを募集します。 ■職務内容： ・2輪車用機能部品（ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器など）の設計・開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ ※ご経験にあわせて担当モデルや開発部品などご相談をさせていただきます。また、ジョブローテーションなどで多くの部品を経験いただき、担当モデル全体の開発に携われるようなっていただきたいです。 ■やりがい・魅力： モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 ■同部門で働く魅力： ・車両開発担当は、各部門と連携しながら開発プロジェクト全体の進捗をリードする役割を担います。商品企画から市場導入まですべてのフェーズに関わり、自分の思いを込めたモデルをお客さまに届けることができます。 ・機械、電気電子、制御、各種評価など、さまざまな職種があり、 自らの意志で新たな領域に挑戦するチャンスも広がっています。バイク好きな方だけでなく、お客さまに直接届く製品をつくりたい方、海外で挑戦したい方、幅広く製品開発に挑戦したい方など、いろいろな方に活躍いただける環境です。 ・ヤマハ発動機の海外売上高比率は90％以上で、モーターサイクルの海外開発拠点についても世界6カ所に展開しています。若手でも海外出張や海外駐在などを経験し、グローバルに活躍したい人にとってそのチャンスが大きく広がる環境です。 ・組織全体の約25%はキャリア入社で、管理職においては約40%を占めており、新卒・キャリア入社の区別なく活躍できる環境です。 ※採用ページ：https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pf/work/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/タンクの専門メーカーの当社で新しいことに挑戦しながら、のびのびと愉快に仕事しませんか？/創業100年超の老舗企業◇手に職が就く◎研修制度充実◇退職金制度あり〜 ■職務内容詳細： 今回、施工現場における工事部の現場管理者との連携により、施工現場における安全管理業務を専任で対応いただくポジションを設けることとなりました。各種貯槽の現場据付工事における労務、安全管理全般を店社及び建設現場にてお任せいたします。 ■業務内容詳細： ・店社業務 ・工事安全計画の作成と対策の検討 ・顧客、官庁対応並びにスタッフ及び現地作業員の指導 ・建設現場の安全パトロール ・労働安全衛生法、労働基準法、建設業法関係の書類作成と改正への対応 ※社用車使用 ※出張あり：全国各地（北海道~沖縄まで）の建設現場の安全パトロール。 ※現場は関東方面の化学メーカー、製鉄メーカーが多いです ※滞在日数は工事管理者と比較すると短く、平均1現場に2日程度です。 　短期滞在型のパトロール出張を繰り返す活動スタイルになります。 ■なにを作っているの？ よく見る工業用タンクを設計から製造まで行っています。 タンクには、円滑な生産活動を継続するためには欠かせないもの！ 供給不足が生じた場合には、必要な在庫を持っておくこが必要不可欠！ 今後もカーボンニュートラルの実現に向けて、アンモニアや二酸化炭素などのタンク需要も急増していくことが予想されます◎ ＼未経験から手に職を身に付けることができる環境です／ ◎転勤がないため、地元や福岡に根付いて働きたい方が入社されています。 ◎完全週休2日制・月平均残業時間15時間と残業も少ないため、プライベートと仕事の両立が可能！ ◎将来も安定してずっと働きたいという方に向いている職場です。 ◎ものづくりが好き・興味があるという方にピッタリです！ ■当社の強み： ◇設計、工場での製作、品質管理、施工管理と一貫した生産体制を兼ね備えており、タンクに関する豊富な知識・ノウハウを活かして、お客様のニーズにお応えできる体制作りを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 鉄道車両用搭載カメラの回路設計業務（既存製品、新製品）をお任せします（仕様検討から設計、試作まで）。 ※ツール・開発環境はOrCADです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのドライブレコーダーの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、顧客調整、改善提案、プロジェクトマネジメントなど開発の中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 電動化、センシングなどの開発に携わる可能性があり、将来的にはセキュリティやソフトウェアアップデートに関わる開発も予定しています。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 上流工程の開発において課題を抱えており、プロジェクトを主導して取り組み顧客課題を解決して頂けることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇試作生準(組立・検査) ◇試作日程、人工、作業段取り、治工具等の検討及び調整 ◇試作設備予算起案、手配、発注 ◇試作車製作時のトラブル対処（暫定処置決定、原因調査、恒久対策） ◇試作車両品質保証（検査項目、制御システム情報整理など） ◇試作部品品質保証（検査項目、不具合解析、検査日程、人工調整など） ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇CATIA ◆未経の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆案件配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：自動車用ジャンクションボックスの生産技術をお任せします。 （1）プレス・溶接・塗装・組立の各工程における生産技術、生産準備（工程検討・工程計画、設備検討・設備計画、設備導入、設備トライ、不具合対策、工事立ち合い） （2）各工程におけるSE検討（車両仕様・変化点の確認、設備・工程検討、デジタルデータを活用した課題整理、試作車評価の準備、社内外関係者との調整、問題解決の進捗管理） ■当社について： ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境： ・持ち家率６割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 ・当社のエンジニアは、技術好きでとことん突き詰めていく社員が多いです。温厚な社員が多く、困ったときに相談できるサポーターもおり長期就業がしやすい環境です。 ■キャリアアップについて： ・常時1,000案件以上を保持、企画、設計、開発といった上流工程が８割を占めるため、単価が高くエンジニアの給与に反映されています。 ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・業務を中断し１年間勉強することで、全く別職種にチャレンジできる制度もございます（その間勿論給与は満額支払われます）。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ＜カバー領域＞ 情報システム/ITインフラ/AI/ビッグデータ/電気電子/組込制御/制御ソフト開発/機械/半導体/化学バイオ/ロボット/医療機器等 変更の範囲：会社の定める業務

【驚異の15連休の夏季休暇！／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度あります！／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界／学歴不問】 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、サービスエンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： 営業スタッフが納車した後を引き継ぎ、アフターサービスを担当します。 点検や修理、定期的なメンテナンスが主な業務です。 また、お客様が希望するオプションを提案することもあるので、お客様の喜ぶ顔を見ることができるやりがいがあります。 ＼こんな方が入社しています／ ・ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知っていただきたいと思った！ ・社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ・キャンプや、アウトドアが大好きで、その魅力をキャンピングカーを通して多くの方に知っていただきたいと思った！ ・社員同士の繋がりが強く、団結力のある社風に惹かれた！ ＼特徴／ ・国内外で3つの「自社直営工場」で高い品質の管理を実現！（年間1000台以上のキャンピングカーを生産） ・社員専用のレンタルキャンピングカーを56台保有しており、社員が自由に使える環境があります。休みの日にはキャンピングカーを使って“くるま旅”や“車中泊”を満喫できるため、車好きにはたまらない特典です。 ・製造台数も毎年過去最高を更新、たくさんのお客様が今も納車を心待ちにしているお客様が多数いらっしゃいます ＼働き方について／ ・年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ・社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ※参考資料※ https://first-drivingschools.com/quasi-medium-sized/ 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人ひとりがプロのエンジニアをして技術を高め続ける／研修費用は売上の8％を投資】 ■職務内容： 車載サイバーセキュリティーのコンサルタント業務をお任せいたします。 具体的には、UNECEのUNR155規制の制定に伴い、自動車メーカー（OEM）向けに、サイバーセキュリティ管理システム認証（CSMS）、ソフトウェアアップデート管理システム認証（SUMS）の認証取得に向けたマネジメントおよびサポート業務を行っていただきます。 ※法規対応、リスク評価、セキュリティテスト、セキュリティガイドラインの提供、セキュリティとレーニングの開講など ※チーム構成：5名前後 ■魅力ポイント： 車がネットワークにつながることで利便性が向上すると同時に、サイバー攻撃の脅威にさらされるようになりました。このことから、自動車メーカー・自動車部品サプライヤーではサイバーセキュリティ強化への取り組みが本格化し始めており、サイバーセキュリティエンジニアが必要とされています。その為、本ポジションで得られる知識・経験は将来的に自動車業界において幅広く活躍できるスキルとなります。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。時代に即した技術や、幅広い業界へ展開していることから多種多様なスキルの習得もしやすい環境です。

〜国内シェアトップ／車やバイク好きにおすすめ／海外売上高比率上昇中／国内・全自動車メーカーや、海外大手EVメーカーとも取引あり／教育体制◎／国際特許・自己資本比率80％超〜 自動車関連メーカーや弱電メーカーの生産技術部門に対し、当社製品のナットランナー（ネジ締め付け機）の提案営業を担当頂きます。製品知識を身に着けていただきながら、PRやデモストレーションを行い、ニーズに合った製品を提案いただきます。 ■業務詳細： ・顧客への技術提案型営業で、メインは新規3割：既存7割程度です。 ・特に自動車業界に強く、同業界は変革の時代へ突入しHEV、PHEV、BEV、FCEVの生産が主流となってきておりますので、新たな部品メーカーなど新分野の開拓も行って頂きたいと考えております。 ・国内自動車メーカーおよび自動車部品メーカーと直接打合せを行うことが多く、EV化に伴い電機メーカーとの取り引きも増えております。 ・担当エリア：西日本。出張は月2〜3回、数日程度です。（担当顧客によりない場合もあり） ■キャリアパス： ・半年〜1年は担当顧客を持たず、まずはカタログ製品を担当いただきながら、先輩社員の同行、サポートをしながら業務を覚えていただきます。 ・2年以降で年間2億程度の予算が付き、3〜5年かけてメインユーザーをお任せするレベルになっていただくことを期待します。 ・将来的には数億円規模の顧客の生産設備全体のコンサルティング提案をお任せしたいと考えております。 ■配属先： 大阪営業所／営業本部長のもと、営業メンバー4名（20代後半2名、30代2名）、事務1名。 ■当社の魅力： ■当社の魅力： ◎安定性：全ての国内自動車メーカーと取引。エンジンやトランスミッションの製造において必要不可欠な設備のため安定した受注が見込まれます。 ◎働き方：完全週休二日制・年休120日・残業月平均25H。時差出勤アリ ◎従業員ファースト：「利益が出た分は従業員に還元する」という創業者の考えが今でも根付いています。業績によりますが、コンスタントに期末賞与を支給。周年記念にハワイやグアム、ユニバーサルスタジオジャパンなどに招待。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／業界No.1／平均技術料金5,688円※業界平均3,900円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20H／生涯プロエンジニアとして活躍〜【変更の範囲：当社の定める業務内容、詳細は就業条件明示書に記載】 ■具体的な職務内容： ・有人与圧ローバ（月面走行車：ルナクルーザー）の走破性実現に向けた研究開発におけるシミュレーション環境開発業務 ・一次元の機構モデルや制御モデルに対する走行シミュレーション環境の構築 ■魅力ポイント： ルナクルーザーの開発に携わる事が出来、やりがいに繋がります。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ０名 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間600回以上の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのカーナビの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【驚異の15連休の夏季休暇／社員専用キャンピングカー無料レンタルなど嬉しい制度あります！ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界／学歴不問】 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、サービスエンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： 営業スタッフが納車した後を引き継ぎ、アフターサービスを担当します。 点検や修理、定期的なメンテナンスが主な業務です。 また、お客様が希望するオプションを提案することもあるので、お客様の喜ぶ顔を見ることができるやりがいがあります。 ＼こんな方が入社しています／ ・ご家族がキャンピングカーを保有しており、小さいころから親しみがあったキャンピングカーを多くの方に知っていただきたいと思った！ ・社員の皆さんが楽しく充実した表情で、お客様に向き合っている姿を見て、自分も挑戦をしたいと思った！ ・キャンプや、アウトドアが大好きで、その魅力をキャンピングカーを通して多くの方に知っていただきたいと思った！ ・社員同士の繋がりが強く、団結力のある社風に惹かれた！ ＼特徴／ ・国内外で3つの「自社直営工場」で高い品質の管理を実現！（年間1000台以上のキャンピングカーを生産） ・社員専用のレンタルキャンピングカーを56台保有しており、社員が自由に使える環境があります。休みの日にはキャンピングカーを使って“くるま旅”や“車中泊”を満喫できるため、車好きにはたまらない特典です。 ・製造台数も毎年過去最高を更新、たくさんのお客様が今も納車を心待ちにしているお客様が多数いらっしゃいます ＼働き方について／ ・年間休日115日、週休2日制、事前申請で土日休みも可能！ ・社員同士で協力し合いながら、日々の業務に取り組んでいますので、ワークライフバランスを整えることができます！ ＼5t限定準中型免許について（普通免許を持たれている場合）／ ・技能13時限、学科１時限を行い、その後検定受験後取得となります。 2017年3月12日以前に普通免許を取得していただいた方は、追加取得の必要はありません。 ※参考資料※ https://first-drivingschools.com/quasi-medium-sized/ 変更の範囲：会社の定める業務

◎自動車が好きな方歓迎！安心の研修制度！ ◎独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実！ ◎創業100年、車社会に役立つ設備機器を提供する会社です！ ■業務概要： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 営業経験者で、自動車業界に興味がある方を歓迎します。 ■職務詳細： ・車検機器や整備商品機械工具の営業活動 ・既存のお客様（カーディーラー、整備工場など）への訪問 ・新たな整備工場や車検場の立ち上げ支援 ・自社開発製品や企画商品の提案 ■職務の魅力： 年間休日123日、安心の研修制度で、営業経験者がさらにスキルを磨くことができます。 創業100年の安定企業で、長期的なキャリア形成が期待できます。 福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。 ■目指せるキャリア： 法人営業としてのスキルを磨き、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 定期的なキャリアヒアリングを通じて、明確なキャリアパスを描けるようサポートします。 ■組織体制： 当社は社員数413名、平均年齢40.6歳の多様なメンバーが在籍しています。 チームで目標を追いかける風通しの良い環境で、密なコミュニケーションが取れます。 ■当社について： 安全自動車株式会社は、130年以上の歴史を持つ車両安全のリーディングカンパニーです。当社は最新技術を駆使した製品開発を行い、グローバル市場で高い評価を受けています。特に、車両の安全性を向上させるための新技術開発が進行中であり、ユーザーからは「信頼性が高い」と評されています。中長期計画として、さらなる技術革新と市場拡大を目指し、安全と安心を提供することをビジョンとしています。最新の開発技術ニュースとして、自動運転技術の向上や環境に配慮したエコ技術の開発が進められています。これにより、より安全で持続可能な車両環境の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：地盤改良工事および土木工事の施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 【担当案件】全案件の約半数を、東証プライム上場の大和ハウス様や東急建設様が占めていることも、安定性につながっております。 ・民間案件：主にゼネコン・大手ハウスメーカーから受注する地盤改良工事が中心となります（商業施設、流通施設、工場、マンション等の建設前段階の地盤改良工事） ・官公庁案件：大阪府・大阪市から受注する河川、港湾工事が中心となります。 【担当エリア】近畿圏内の案件が中心ですが、最近は中部や中国地方の案件も一部ございます。案件によって全国出張が発生する可能性があります。 【転勤・出張】転勤は発生しません。上述の通り出張が発生する可能性がありますが、詳細は以下の通りです。 ・出張から戻った後は最低1週間はインターバルが空くように配慮されています（必ずしもその限りではございません） ・出張交通費、ホテル・マンスリーマンション等の宿泊代、荷物の配送費は全額会社負担で、別途出張手当が支給されます（1ヶ月で約7万円程度を現金支給） ・基本的に出張は社用車で移動していただくため、好きなタイミングで帰省可能です（ガソリン代支給） ■組織体制：40代〜50代のベテランが多く、30代以下の若手は4名が在籍しています。年齢によらず自身の意見を言い合う事の出来る風通しの良い企業風土です。 ■働き方について：残業は月平均25h程度に抑えられています。▼以下その実現理由 ・地盤改良は全体の工事工程における最序盤の工程のため、工期の皺寄せを受けることがあまりありません ・土木工事では珍しく、雷雨や台風規模の悪天候でなかれば少々の風雨でも問題無く工事が可能です（大型建機で地下深い箇所で施工を行う為） ・作業服、防寒着、空調服は会社支給です。スマホ、ノートPC、デジカメが貸与され、現場で収取したデータや写真が蓄積されているため、過去の工事を参考することでき、業務効率が高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：地盤改良工事および土木工事の施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 【担当案件】全案件の約半数を、東証プライム上場の大和ハウス様や東急建設様が占めていることも、安定性につながっております。 ・民間案件：主にゼネコン・大手ハウスメーカーから受注する地盤改良工事が中心となります（商業施設、流通施設、工場、マンション等の建設前段階の地盤改良工事） ・官公庁案件：大阪府・大阪市から受注する河川、港湾工事が中心となります。 【担当エリア】近畿圏内の案件が中心ですが、最近は中部や中国地方の案件も一部ございます。案件によって全国出張が発生する可能性があります。 【転勤・出張】転勤は発生しません。上述の通り出張が発生する可能性がありますが、詳細は以下の通りです。 ・出張から戻った後は最低1週間はインターバルが空くように配慮されています（必ずしもその限りではございません） ・出張交通費、ホテル・マンスリーマンション等の宿泊代、荷物の配送費は全額会社負担で、別途出張手当が支給されます（1ヶ月で約7万円程度を現金支給） ・基本的に出張は社用車で移動していただくため、好きなタイミングで帰省可能です（ガソリン代支給） ■組織体制：40代〜50代のベテランが多く、30代以下の若手は4名が在籍しています。年齢によらず自身の意見を言い合う事の出来る風通しの良い企業風土です。 ■働き方について：残業は月平均25h程度に抑えられています。▼以下その実現理由 ・地盤改良は全体の工事工程における最序盤の工程のため、工期の皺寄せを受けることがあまりありません ・土木工事では珍しく、雷雨や台風規模の悪天候でなかれば少々の風雨でも問題無く工事が可能です（大型建機で地下深い箇所で施工を行う為） ・作業服、防寒着、空調服は会社支給です。スマホ、ノートPC、デジカメが貸与され、現場で収取したデータや写真が蓄積されているため、過去の工事を参考することでき、業務効率が高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務