~スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （2）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

~中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。

【経験者歓迎／ソフト開発／組み込みのスペシャリストを目指せる／完全土日祝休み／フレックス制／直近5年間の定着率90％以上】 ■業務内容： 大手メーカーからの開発案件に携わり、様々なデバイスの組み込みソフトウェア設計開発をお任せします。 ※担当業務は経験や希望を考慮 ■案件例： 【車載用機器】 自動車や二輪車、船舶などのスピードメーターをはじめとした特殊車両用の制御ソフトなど 【情報家電】 モバイル端末の音声・画像処理といった、各種オーディオ機器や通信機器、ウェアラブル端末、モーター制御をはじめとしたIoT関連など ■組織構成： 40名（うち女性5名／平均年齢40歳前後） ■キャリアパス： エンジニアとしてスペシャリスト、管理職としてマネージメント等、自信で希望のキャリアを選択可能です。 ■当社の魅力： 大手メーカー案件の90%以上を自社内開発で行っています。安定したキャリアを積める環境で、社員定着率は90％以上。各製品分野に強みを持つベテラン社員が育っています。 ■当社の強み ◎自社開発による安定した成長環境 当社が扱う案件のほとんどは自社内開発。常駐先によって環境が変わることもなく、安定した環境で長くキャリアを積むことができます。これにより、各製品ジャンルに強いベテランエンジニアが在籍しています。 ◎案件の多くは上流工程から参加 クライアントからの直請けも多いので、上流工程から一任して頂ける案件がほとんど。開発の一部ではなく「一気通貫してモノづくりに携われる」ことがエンジニアとしてのやりがいへと繋がっています。 ◎個々が描くキャリアに合わせてバックアップ 外部研修をはじめ様々な勉強会・研修をご用意。未経験者はイチからエキスパートを目指せるように。経験者にはより幅広いスキルを身につけ、ステップアップしていただけるように成長の機会をご用意しています。 ■先輩社員の声： 「現在、開発担当している車載分野はまだまだ伸びしろがあり、技術職としてチャレンジできる領域が広くやりがいも大きいです。」 「入社半年くらいの頃に、大手メーカーから発表されるバイクのメーター部分に実装されるプログラム開発に携わる機会がありました。バイク好きだったこともあり、アサインの声が掛かった時は嬉しかったです！」

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのドライブレコーダーの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのカーナビの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、顧客調整、改善提案、プロジェクトマネジメントなど開発の中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 電動化、センシングなどの開発に携わる可能性があり、将来的にはセキュリティやソフトウェアアップデートに関わる開発も予定しています。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 上流工程の開発において課題を抱えており、プロジェクトを主導して取り組み顧客課題を解決して頂けることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

■仕事内容：自動車用ジャンクションボックスの生産技術をお任せします。 （1）プレス・溶接・塗装・組立の各工程における生産技術、生産準備（工程検討・工程計画、設備検討・設備計画、設備導入、設備トライ、不具合対策、工事立ち合い） （2）各工程におけるSE検討（車両仕様・変化点の確認、設備・工程検討、デジタルデータを活用した課題整理、試作車評価の準備、社内外関係者との調整、問題解決の進捗管理） ■当社について： ・東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業です。在籍エンジニアは7,000名以上で、健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境： ・持ち家率６割、転居を伴う転勤は少なく希望エリアが叶いやすいです。 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 ・当社のエンジニアは、技術好きでとことん突き詰めていく社員が多いです。温厚な社員が多く、困ったときに相談できるサポーターもおり長期就業がしやすい環境です。 ■キャリアアップについて： ・常時1,000案件以上を保持、企画、設計、開発といった上流工程が８割を占めるため、単価が高くエンジニアの給与に反映されています。 ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・業務を中断し１年間勉強することで、全く別職種にチャレンジできる制度もございます（その間勿論給与は満額支払われます）。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ＜カバー領域＞ 情報システム/ITインフラ/AI/ビッグデータ/電気電子/組込制御/制御ソフト開発/機械/半導体/化学バイオ/ロボット/医療機器等 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪製品の強度・耐久・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分の性能開発業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・車両開発における車体の強度・耐久・信頼性開発 ・車載情報から得られるデータ分析およびそれらに基づく保証目標の設定 ・開発のフロントローディングおよび効率化に貢献するシミュレーション評価技術の開発 ※将来的には、海外駐在や機種開発プロジェクトリーダー、他部品担当、新価値創造のための先進技術開発など担っていただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： Hondaの新商品開発チームの一員として、全世界のお客様に対し、最先端の技術を用いて、安全と安心を提供することができます。四輪製品の信頼性保証の考え方を立案し、商品に反映することで、自らが提案し作り上げた車を世に出していく非常に影響力の大きな仕事です。 Hondaでは、数値解析だけでなく、テスト設備を用いた実車開発にも携われます。 自らテストドライブすることもあるため、クルマが好きな方、自らクルマの性能を実感したい方には大きなやりがいを感じることができます。 ■開発ツール： ・構造解析系ツール（NASTRAN、ABAQUS、PAM-CRASH、など） ・機構解析系ツール（ADAMS、SIMPACK、など） ・波形解析・制御系ツール（FAMOS、Matlab、Simulink、など） ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【車が好きな方＆自動車開発に携わりたい方歓迎／プライム上場G／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 大手自動車メーカー様の開発環境にて、ご希望や経験内容を鑑み、3つの部署のうちいずれかの業務をご担当いただきます。 1）車載IVIコックピットの設計業務（センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU） ・仕様設計、検討、仕様書作成 ・関連部署、サプライヤとの調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 - 他社のベンチマーク調査 ・単品受入評価、車両評価立ち合い 2）車載通信モジュールの開発業務 ・システム設計 - ECUから車載通信モジュール同士の通信を全体的に設計 ・仕様検討 ・関連部署との調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い 3）自動ブレーキ、ACCに代表されるADAS運転支援機能に関する性能評価、実験 ・画像認識データの分析や統計処理による性能検証、課題解決策の検討 ・評価ツールソフトウエアの作成、検証、管理業務 ・評価基準、手順書、マニュアルの作成業務 ・上記検討にあたる他部署やサプライヤとの調整業務 ■就業時間： 場合により、フレックスタイム制（フレキシブルタイム6:00〜22:00／コアタイムなし／1日の所定労働8時間）にて勤務いただく可能性があります。 ■募集背景： ・電気自動車（EV）の次期開発案件の受注に伴う求人募集となります。 ・配属先の企業様では、現在140名（請負契約30名／派遣契約110名）の当社社員が活躍しており、当社専用枠として約20名の増員受注となります。 ・各案件共にまずはユニット型（チーム）派遣契約での開始を想定しておりますが、将来的な請負化も構想しており、適性/興味をお持ちの方には請負チームの立上げに力添えいただきたいと考えております。 ■会社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・大手企業を中心に取引社数は約850社あり、研修制度や実績に応じた評価体制など、エンジニアのための環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ゴルフ好きな方歓迎！全国を舞台にゴルフ練習場のトータルプランニングを行う、全国有数のユニーク企業〜 ■ポジション概要： ゴルフ練習場の設計・施工、リニューアルから運営までトータルサポートを行う当社の営業担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ゴルフ練習場の運営会社向けに、練習場を建てる・改修する・用品の販売など多岐にわたる提案営業を行っていただきます。当社はゴルフ練習場のトータルプランニングを行っているため、ちょっとした打席の改修〜練習場の全体リフォームまで、幅広い規模間の提案が可能です。かつゴルフ練習場によってはこだわりが独自にあるため、提案手法も柔軟にお任せいたします。 ・実績としては、フェアウェイや打席の改修が多いです。 ・既存顧客と新規顧客両方の対応があり、比率としては既存６：新規４となる想定です。 ※社用車貸与あり・直行直帰可能 ■組織構成： ・名古屋4名（うち役員1名）／30代〜40代 ・東京3名（役員1名）／20代〜40代 ■出張について： 全国出張がございます。交通費・宿泊費は会社負担です。 ■当社について： ◇日本でもユニークな事業を展開し、企画から設計施行・保守管理までを担っています。その総合力は、全国の大手取引先からも高く評価されています。 ※取引企業例…アコーディアガーデン・PGMプロパティーズ・九州旅客鉄道・中電不動産・東邦ガス不動産開発など ◇近年は市場の求めに応じて東京にも進出、ゴルフコースのメンテナンスも開始し、用品用の販売など、事業の規模と可能性が広がっています。 ■社長挨拶： 1980年の設立以来、ゴルフの練習場に特化した総合ディベロッパーとして、事業を展開してきました。ゴルフ練習場の新規計画はもちろん、リニューアル計画においても、企画、設計、施工から、オープン後の保守管理や運営までをトータルにサポートし、これまで多くの魅力ある施設づくりの実績を重ねてまいりました。2020（令和2）年には創立40周年を迎えました。多くの人に喜ばれるものをつくり、楽しさを伝えられる会社として、さらなるお客様の期待に応えるべく、スポーツアミューズメント施設の設計など新たな分野に積極的に挑戦し、より一層成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

◆◇お洋服が好きな方、ブランドの世界観に共感できる方歓迎！/キャリアステップ・本社へのキャリアパスも豊富/目の前でお客様に喜んでいただけるやりがいのあるお仕事/研修制度があるので経験が浅い方でも安心！/制服貸与・社割・育休産休制度など福利厚生も充実でワークライフバランス◎◇◆ ■業務内容： TOMMY HILFIGER 鳥栖プレミアム・アウトレット店にてセールスアソシエイト（販売スタッフ）として、ブランドの魅力を多くのお客様に広めて頂くべく、接客販売業務全般をお任せ致します。 ・接客販売業務 ・顧客様管理 ・公式HPスタッフスタイリングの更新 ・在庫管理、店内・商品整理 ・販売計画書の作成　等 ■接客スタイル： 一人一人のお客様と向き合い、寄り添うような接客スタイルです。お客様との会話を楽しみながらブランドの魅力を多くの方にお伝えしてください。 目の前でお客様に喜んでいただけることが何よりもやりがい。お客様と関係構築ができ、「あなたに接客をしてほしい」と言っていただくことも。 ■店舗構成：店舗によって異なりますが、10代〜60代までの幅広い世代が活躍中です。 店舗予算・個人予算がありますが、ノルマではないため、店舗メンバーでチームワークを発揮して達成に向けて どうすれば良いかを考えていただきます。 ■キャリアパス： キャリアパス:ストアスタッフからスタートし、サブストアマネージャー、ストアマネージャーへとキャリアを積んで頂けるよう、各種トレーニングをご用意しております。 また、複数店舗を統括するエリアマネージャー、本社スタッフ（バイヤー・VMD・人事など）に挑戦できるチャンスがあります！ 実際に弊社ではスタッフスタートの方が多く、現在エリアマネージャーの80％が販売スタッフからキャリアを積んで、活躍いただいております。 一人ひとりの挑戦してみたい！という声を大切にしており、自己成長が叶う環境です。 ■魅力点について 新しい試みに積極的な企業風土があり、上記の通りご本人様次第でご希望のキャリア形成が叶います。 またスタッフの年齢層も近く、和気あいあいとした雰囲気で仕事ができる点も好評いただいております！ ■その他：お車通勤も可能です。※手当有り。ご転居が必要な場合は、弊社が費用負担致します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜残業ほぼなし／基本直行直帰・ルート営業／動物病院や代理店へ動物用医薬品を提案＞ ■仕事内容 今回採用する方にお任せするのは P A 営業職です。 ※P A →Production Animal（プロダクションアニマル 畜水産動物）の略称 主に 牛・ 豚・鶏・水産 の 畜水産動物向けの医薬品を担当します。 担当エリア制で、代理店や家畜保健衛生所、畜産農家などの取引先を訪問し、現場への情報提供と情報収集を行う顧客提案型営業です。 生産農家や獣医師の悩み事をヒアリングし、問題解決の提案やアドバイスを行います。 ★担当する顧客は、基本的に既存顧客となります。 （年に数件、新規営業が発生する可能性があります） 東海・北陸エリア ■働き方 ・土日祝休み、残業少なめ（月残業平均時間5時間以下/月、※残業代別途支給） ・基本直行直帰となります。営業車支給、営業時移動にかかる経費は会社支給となります。 ■組織構成 名古屋：中堅と若手の営業所 ■同社の特徴： 「動物が好き」「昔ペットを飼っていた」「感謝される仕事がしたい」、そんな様々な思いを持った人が働いています。「人と動物の進む道を創る」をミッションに、動物薬を通してペットや畜産動物の健康に貢献出来ることは勿論、人の健康にも間接的に貢献することが出来るやりがいがあります。 ■動物薬市場における同社： 日本の動物用医薬品市場は、業界リーダーとして積極的にM＆Aや新規事業の立ち上げを計画しています。今後も更にスピードを上げて事業拡大を推進していくため、これまでの経験を十二分に発揮し活躍できる環境があります。 ■動物薬市場における同社： 世界の動物薬市場において、当社の世界でのシェアは12位（対象集計期間：2021年1月〜12月）、国内ではトップクラスの地位を築いております。 トップクラスシェアならではの強固な販売ネットワークを持ち、獣医師などの顧客からは高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜残業ほぼなし／基本直行直帰・ルート営業／動物病院や代理店へ動物用医薬品を提案＞ ■仕事内容 今回採用する方にお任せするのは P A 営業職です。 ※P A →Production Animal（プロダクションアニマル 畜水産動物）の略称 主に 牛・ 豚・鶏・水産 の 畜水産動物向けの医薬品を担当します。 担当エリア制で、代理店や家畜保健衛生所、畜産農家などの取引先を訪問し、現場への情報提供と情報収集を行う顧客提案型営業です。 生産農家や獣医師の悩み事をヒアリングし、問題解決の提案やアドバイスを行います。 ★担当する顧客は、基本的に既存顧客となります。 （年に数件、新規営業が発生する可能性があります） ■担当エリア 北海道エリア ■働き方 ・土日祝休み、残業少なめ（月残業平均時間5時間以下/月、※残業代別途支給） ・基本直行直帰となります。営業車支給、営業時移動にかかる経費は会社支給となります。 ■組織構成 札幌：ベテランと中堅と若手の営業所 ■同社の特徴： 「動物が好き」「昔ペットを飼っていた」「感謝される仕事がしたい」、そんな様々な思いを持った人が働いています。「人と動物の進む道を創る」をミッションに、動物薬を通してペットや畜産動物の健康に貢献出来ることは勿論、人の健康にも間接的に貢献することが出来るやりがいがあります。 ■動物薬市場における同社： 日本の動物用医薬品市場は、業界リーダーとして積極的にM＆Aや新規事業の立ち上げを計画しています。今後も更にスピードを上げて事業拡大を推進していくため、これまでの経験を十二分に発揮し活躍できる環境があります。 ■動物薬市場における同社： 世界の動物薬市場において、当社の世界でのシェアは12位（対象集計期間：2021年1月〜12月）、国内ではトップクラスの地位を築いております。 トップクラスシェアならではの強固な販売ネットワークを持ち、獣医師などの顧客からは高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人気観光地・八丈島の自然の中でお酒造りに挑戦してみませんか？1925年創業の伝統ある本格焼酎／「日本文化を後世に残す」〜 ■業務内容 今後の新規事業として「酒」事業の創出に向け、八丈島にある坂下酒造にて、本格焼酎の製造・管理・開発をお任せ致します。 2‐3年ほどで技術を習得頂き、本土に戻り当社の新規事業として焼酎の開発や販売事業を先頭立って担当を頂くことを想定しています。 ■業務詳細： 麦とサツマイモ、そして伊豆諸島産の焼酎の特徴である麦麹（むぎこうじ）といった原材料の管理や単式蒸溜機を使用して焼酎の製造に従事頂きます。 ■入社後について： 入社後は、2〜3年かけて杜氏(お酒をつくる職業名)のもと、知識と技術を丁寧に教えて頂きつつ、 共同開発・研究を進め、将来的に同社内へ還元いただき、また展開に携わっていただきます。（商品企画やマーケティングなど） 将来的には、本土に戻り酒造技術のDX化や新ジャンルのお酒の開発、酒造り文化の世界展開にも取り組んで頂きたいと期待しております。 ■働く環境 ◎年休120日、月残業20時間程度 ◎借り上げ社宅有、社用車も付与されます ◎未経験者で安心の教育体制が整っており、じっくりお酒造りの技術について学ぶことができます！ ■坂下酒造について： 坂下酒造は1925年に創業し、八丈島の豊かな自然環境の中で100年近くにわたり伝統的な手づくりの酒造りを続けています。 他の酒蔵との違いは、地元の素材を活かし、丁寧な製造工程を経て品質の高い焼酎を提供している点です。特に「黒潮」や「ジョナリー」などの銘柄は、樫樽貯蔵による深い味わいが特徴です。八丈島は美しい自然と温暖な気候に恵まれ、観光地としても人気があります。お酒が好きな方や地域に根ざした酒造り文化の発展に興味をお持ちの方より応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： "ワイヤーハーネスの設計開発 自動車の電気信号を車全体に伝える役割を担うハーネスを３DCAD（CATIA）を使用して、モデリングを行い、他部署（ドアや内装、エンジン部署）との仕様調整の打ち合わせ ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： CATIA V5 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界2位の優良メーカー／海外出張あり／年休128日〜 ■業務内容： 担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ＜具体的に...＞ ・顧客への訪問修理、納品据付、点検対応 ・電話問い合わせ対応による修理 ・顧客からの要望を開発へフィードバック ・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務が発生します。 ※ほとんどの国は代理店の人が同行するので、通訳もして下さいます。 ※月1、2回の出張あり。出張期間は１〜2週間程度です。 ※主な出張先は韓国と台湾。その他アメリカやオーストラリアに行くこともあります。 ※入社直後は製造部や国内営業部にて研修期間を設ける予定です。 ＜クライアント＞ 養鶏場、パッキング工場、農協　など ■研修…京都本社にて入社後2〜3ヶ月程度、研修を行います。研修については装置について知っていただくことから始まります。機械の組み立て方、装置の特徴を学ぶ研修がございますのでご安心下さい。過去は車の整備士やバイクを触ることが好きな方、機械関連の知識がある方などが入社し、当社製品の関連は未経験でもしっかりと研修を受けて活躍しています。 ■キャリアパス：当社には幅広く様々な部署がございます。フィールドエンジニアとしてご経験を積んでいただく一方で、ご自身のキャリアアップのため別の部門に挑戦したい場合は、希望と状況に応じ挑戦いただくことも可能です。 ■社風： 本社には社員の希望を取り入れた誰もが楽しく過ごせる休憩室を完備。 ハーゲンダッツ食べ放題！Nintendo Switchで遊べる！Netflixも完備！休憩室以外にもバーカウンター（ビール自販機もあります）も完備。 ■同社の特徴： 同社が取り扱っている製品は、卵の洗浄・乾燥・重さの判別、パッキングまでをライン化した全自動鶏卵選別包装装置です。現在、同社の機械が稼働している国は75ヶ国以上にも上ります。完全受注生産にすること、メンテナンスを定期的に行う質の高さをお客様から支持していただき、国内シェアNo.1、世界シェアNo.2を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします ◆職務詳細： ◇製品設計に関する業務 乗用車、商用車のエンジン部品(ピストン、ベアリング、カムシャフトなど) ◇3DCAD(CATIA　V5)を用いた製品設計業務 ◇関連資料の作成 ◇実装、設計評価に関する業務 ◇製品評価、解析、新商品開発 ◇電力変換回路設計業務補助 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇CATIA　V5 ◆未経の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆案件配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：地盤改良工事および土木工事の施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 【担当案件】全案件の約半数を、東証プライム上場の大和ハウス様や東急建設様が占めていることも、安定性につながっております。 ・民間案件：主にゼネコン・大手ハウスメーカーから受注する地盤改良工事が中心となります（商業施設、流通施設、工場、マンション等の建設前段階の地盤改良工事） ・官公庁案件：大阪府・大阪市から受注する河川、港湾工事が中心となります。 【担当エリア】近畿圏内の案件が中心ですが、最近は中部や中国地方の案件も一部ございます。案件によって全国出張が発生する可能性があります。 【転勤・出張】転勤は発生しません。上述の通り出張が発生する可能性がありますが、詳細は以下の通りです。 ・出張から戻った後は最低1週間はインターバルが空くように配慮されています（必ずしもその限りではございません） ・出張交通費、ホテル・マンスリーマンション等の宿泊代、荷物の配送費は全額会社負担で、別途出張手当が支給されます（1ヶ月で約7万円程度を現金支給） ・基本的に出張は社用車で移動していただくため、好きなタイミングで帰省可能です（ガソリン代支給） ■組織体制：40代〜50代のベテランが多く、30代以下の若手は4名が在籍しています。年齢によらず自身の意見を言い合う事の出来る風通しの良い企業風土です。 ■働き方について：残業は月平均25h程度に抑えられています。▼以下その実現理由 ・地盤改良は全体の工事工程における最序盤の工程のため、工期の皺寄せを受けることがあまりありません ・土木工事では珍しく、雷雨や台風規模の悪天候でなかれば少々の風雨でも問題無く工事が可能です（大型建機で地下深い箇所で施工を行う為） ・作業服、防寒着、空調服は会社支給です。スマホ、ノートPC、デジカメが貸与され、現場で収取したデータや写真が蓄積されているため、過去の工事を参考することでき、業務効率が高くなっています。

■業務内容：地盤改良工事および土木工事の施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 【担当案件】全案件の約半数を、東証プライム上場の大和ハウス様や東急建設様が占めていることも、安定性につながっております。 ・民間案件：主にゼネコン・大手ハウスメーカーから受注する地盤改良工事が中心となります（商業施設、流通施設、工場、マンション等の建設前段階の地盤改良工事） ・官公庁案件：大阪府・大阪市から受注する河川、港湾工事が中心となります。 【担当エリア】近畿圏内の案件が中心ですが、最近は中部や中国地方の案件も一部ございます。案件によって全国出張が発生する可能性があります。 【転勤・出張】転勤は発生しません。上述の通り出張が発生する可能性がありますが、詳細は以下の通りです。 ・出張から戻った後は最低1週間はインターバルが空くように配慮されています（必ずしもその限りではございません） ・出張交通費、ホテル・マンスリーマンション等の宿泊代、荷物の配送費は全額会社負担で、別途出張手当が支給されます（1ヶ月で約7万円程度を現金支給） ・基本的に出張は社用車で移動していただくため、好きなタイミングで帰省可能です（ガソリン代支給） ■組織体制：40代〜50代のベテランが多く、30代以下の若手は4名が在籍しています。年齢によらず自身の意見を言い合う事の出来る風通しの良い企業風土です。 ■働き方について：残業は月平均25h程度に抑えられています。▼以下その実現理由 ・地盤改良は全体の工事工程における最序盤の工程のため、工期の皺寄せを受けることがあまりありません ・土木工事では珍しく、雷雨や台風規模の悪天候でなかれば少々の風雨でも問題無く工事が可能です（大型建機で地下深い箇所で施工を行う為） ・作業服、防寒着、空調服は会社支給です。スマホ、ノートPC、デジカメが貸与され、現場で収取したデータや写真が蓄積されているため、過去の工事を参考することでき、業務効率が高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキ・サスペンション・エンジン部品全てで二輪世界シェアトップクラス/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計（3Dレイアウト検討、2D製図、D-FMEA（DRBFM）、FTA、強度検証など） ・サスペンション要素部品の開発（現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など） ・二輪車用サスペンションの先行テスト、実車チューニング(社内/客先) ・社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション ・完成車メーカー（国内／海外）／生産拠点（国内／海外）／サプライヤ（国内／海外）との調整 ■仕事の魅力： ・バイクの未来を創る最先端の開発に携わることができる環境です。 社内にはバイク好きも多く、『こんな機能や性能があったらいいな』を形にする為にメンバー間でアイデアを出し合いながら日々開発に取り組んでおります。 ・顧客となるOEMとの要件定義から関わることができ、上流から下流まで業務に携わることができます。 デスクに向かう設計だけでなくOEMと対等に向き合うことができるポジションであり、新たな性能開発にも主体的に取り組むことができます。 ・常に業界最先端の技術開発に携わることができ、二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、自身が開発した製品を市中で目にすることができ、またお客様の生の声を聞くこともできます。 ・海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。 ■配属組織について： サスペンションビジネスユニットは二輪車や汎用機のサスペンションなどの製品を介して、世界中のお客様へ乗る喜び、走る楽しさを提供しており、配属となるサスペンション設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションなどを開発しており、世界シェアトップ級を獲得しています。多様な車両に対して、従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発しています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気で若手のうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすい環境です. 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 新型車に搭載されるクラッチシリンダー、バキュームポンプ等の設計や様々ユニットの配置検討を担って頂きます。 ■魅力ポイント： 1人1人の裁量が大きく、仕様検討から検査まで一連の流れを経験することができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、電動車向けのインバータの電気設計業務に携わっていただきます。 ・幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。インバータシステム、パワーモジュール、ボルテージコントロールユニットの設計〜評価だけでなく、社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ■業務の魅力： ・電気自動車が普及するための根幹となる「インバーター」の電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができるため、「自動車の開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」という方にはピッタリの環境です。 ・また、技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとして今後のスキルアップと市場価値向上に大きくつながるチャンスだと考えております。 ・自動車に関わってみたい方、これからもっと自分の開発スキルを磨きたい方、U・Iターンなども含め栃木県で働きたいという方は、ぜひご応募いただければと思います。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜未経験歓迎/タンクの専門メーカーの当社で新しいことに挑戦しながら、のびのびと愉快に仕事しませんか？/創業100年超の老舗企業◇手に職が就く◎研修制度充実◇退職金制度あり〜 ■職務内容詳細： 今回、施工現場における工事部の現場管理者との連携により、施工現場における安全管理業務を専任で対応いただくポジションを設けることとなりました。各種貯槽の現場据付工事における労務、安全管理全般を店社及び建設現場にてお任せいたします。 ■業務内容詳細： ・店社業務 ・工事安全計画の作成と対策の検討 ・顧客、官庁対応並びにスタッフ及び現地作業員の指導 ・建設現場の安全パトロール ・労働安全衛生法、労働基準法、建設業法関係の書類作成と改正への対応 ※社用車使用 ※出張あり：全国各地（北海道~沖縄まで）の建設現場の安全パトロール。 ※現場は関東方面の化学メーカー、製鉄メーカーが多いです ※滞在日数は工事管理者と比較すると短く、平均1現場に2日程度です。 　短期滞在型のパトロール出張を繰り返す活動スタイルになります。 ■なにを作っているの？ よく見る工業用タンクを設計から製造まで行っています。 タンクには、円滑な生産活動を継続するためには欠かせないもの！ 供給不足が生じた場合には、必要な在庫を持っておくこが必要不可欠！ 今後もカーボンニュートラルの実現に向けて、アンモニアや二酸化炭素などのタンク需要も急増していくことが予想されます◎ ＼未経験から手に職を身に付けることができる環境です／ ◎転勤がないため、地元や福岡に根付いて働きたい方が入社されています。 ◎完全週休2日制・月平均残業時間15時間と残業も少ないため、プライベートと仕事の両立が可能！ ◎将来も安定してずっと働きたいという方に向いている職場です。 ◎ものづくりが好き・興味があるという方にピッタリです！ ■当社の強み： ◇設計、工場での製作、品質管理、施工管理と一貫した生産体制を兼ね備えており、タンクに関する豊富な知識・ノウハウを活かして、お客様のニーズにお応えできる体制作りを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： EV車の駆動計（モーター）高圧ケーブル充給電器の充電ケーブルの試験・検査業務に携わっていただきます。 ※使用ツール・開発環境…データロガ、耐電圧試験機 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜映像・音響機器を取り扱った経験がある方×イベント好きな方歓迎★幕張メッセ・東京ビッグサイトなど数億規模の案件をお任せ★業績右肩上がりの成長企業★業界内では珍しく企画・設計・制作・現場管理まで自社内で完結〜 ★お仕事内容 展示会やイベント会場での演出に使用する映像機材や音響機材の管理やメンテナンスを担当して頂きます。 今回は現場作業員ではなく、倉庫作業員としてチームと連携し、作業をしながら倉庫業務全体の管理に従事して頂きます。 ★お仕事詳細 ・リストをもとに映像機材や音響機材のピッキング作業 ・機材の在庫確認やメンテナンス作業（機材の動作確認など） ・輸送車への積込み、降し作業 ・お客様からの機材の問い合わせ対応 ・パートさんへの指示だし ・現場で使用した、映像機材や音響機材の回収作業 ★キャリアイメージ： 1年目：倉庫にある機材の配置、仕様、特性の理解をしてもらいながら、業務に慣れていきます。 2年目以降：一人で自走できる人員となり、周囲のサポートもしながらチームを支える人員を目指して頂きます。 ★案件詳細 ・TOKYO AUTO SALON 2013｜トヨタブース ・Rakuten Japan Open 2018 ・クリスマスマーケットin東京スカイツリータワー ・アニメジャパン2022　など ※イベント/展示会実績 ：https://www.shoei-bijutsu.co.jp/works/ ★当社の魅力 イベントや展示会の企画から設計・制作・施工まで携わり、業界トップクラスの知名度を誇ります。SDGsの取り組みを2012年から行っており、環境に配慮したイベントノウハウがあるためクライアントからの引き合いが増加しております。多様な働き方を認めており、その成果として健康経営優良法人2024にも選ばれております。 ★モデル年収 ・25歳／一般／年収500万円 ・30歳／主任／年収620万円 ・35歳／係長／年収730万円 ★一日の流れ 9：00　 出勤、全体朝礼　進捗状況や1日の作業内容を報告 10：00　リストを基に機材のピッキング作業 12：00　昼食 13：00　積込み作業 15：00　機材のメンテナンス作業 17：30　作業終了、伝票整理 18：00　退勤 変更の範囲：無