◇未経験から航空宇宙業界にチャレンジしたい方歓迎／航空機部品やその他受託製造の過程における整備をお任せします／教育体制〇／大手メーカーや官公庁がお客様なので上流の仕事ができます ■業務内容： お客様の格納庫で機体整備の補助作業、お預かりした航空機部品の整備作業を担当頂きます。 ■組織構成： 整備部40名前後在籍しております。 整備部内には一課、二課と課毎に分かれチーム制を敷いて運営しております。 一課と二課で従事する製品が異なっており、1つの製品を一貫して整備されたい方も工程ごとに分業して作業されたい方も活躍できる環境です。 ■入社後の流れ： 入社後については、座学研修やOJT研修を行います。配属後は部品の清掃やマニュアルの読み込みから取り組んでいただき、マンツーマンでOJTを進めていきますので未経験の方でもご安心下さい。 ■働きかたについて 残業は社員により異なりますが、早く帰ろうと思えば帰ることのできる風土です。 残業時間は10時間程度とプライベートとメリハリつけて働ける環境です。 ■社員について： 20代から60代まで幅広い年代の社員が活躍しています。 活躍する社員には仕事も役職も積極的に任せていく会社で、若くして役職が就くことも珍しくありません。 ■同社の強み： （1）米国HOBART GROUND POWER社製の航空機用地上電源装置をはじめとして、デンマーク AXA POWER社製電源装置、 英国POWERVAMP社製の携帯電源装置等、主に電源装置の製品で高い販売実績を誇っています。 （2）開発製造分野では、米国HOBART GROUND POWER社製電源装置の車載化、防音化、そして、航空機用油圧テストスタンドや充放電装置等航空業界の要望を反映した製品の開発に取り組んでいます。 （3）民間企業だけでなく、防衛省を始めとした官公庁との継続的な取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系企業で技術力・実績を買われ、2021年から日本トップシェアの物流倉庫会社GLPグループに／取引先拡大し安定成長中／資格手当や成果主義の導入／土日祝日休みで年休125日／残業代は１分単位で支給】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 フォークリフトを専門で取り扱う当社にて、フォークリフトの整備・メンテンナンスを担当いただきます。 <業務詳細> ・フォークリフトおよび周辺機器の整備（レンタルおよび中古販売用） ・貸出前と返却後のフォークリフトの整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへのフォークリフト積み込み及び積み下ろし立会い ・レンタルフォークリフトの返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ・お客様先でのフォークリフトの保守・点検・メンテナンス作業 ・フォークリフト法定検査 ■キャリアモデル： 入社1年目：フォークリフト入出庫時の点検、整備、清掃や塗装、他整備士の補助やフォークリフト積み込みや積み下ろしの立会いをメインに担当 入社2年〜5年未満：一通りの点検・整備・出庫作業を単独で進めるほか、フォークリフトの法定検査対応、お客様からの修理・点検依頼による出張作業等に従事 入社5年以上：難易度の高い故障探求・重整備・修理や新人や後輩の指導、お客様からの難易度の高い修理依頼対応等に従事 （あくまでモデルケースにつき、個々の能力やスキル、実務経験によって多少の差異は生じます） ■キャリアアップ： 整備士が定年まで活躍できるよう、それぞれのキャリア志向（現場志向orマネジメント志向）に合わせた人事制度に改定いたしました。 ■休日： 長期有給休暇取得促進制度：年次有給休暇を5営業日連続で取得できる長期有給休暇取得促進制度があり、レジャーや家族行事のためのまとまった休暇も取得しやすい環境です。 ■当社について： 当社はフォークリフト専門サービスを展開しており、レンタル・修理・検査・中古買取販売・安全教育とワンストップソリューションを実現し、一貫して無駄をカットし効率的かつ質の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

【独立系企業で技術力・実績を買われ、2021年から日本トップシェアの物流倉庫会社GLPグループに／取引先拡大し安定成長中／資格手当や成果主義の導入／土日祝日休みで年休125日／残業代は１分単位で支給】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 フォークリフトを専門で取り扱う当社にて、フォークリフトの整備・メンテンナンスを担当いただきます。 <業務詳細> ・フォークリフトおよび周辺機器の整備（レンタルおよび中古販売用） ・貸出前と返却後のフォークリフトの整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへのフォークリフト積み込み及び積み下ろし立会い ・レンタルフォークリフトの返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ・お客様先でのフォークリフトの保守・点検・メンテナンス作業 ・フォークリフト法定検査 ■キャリアモデル： 入社1年目：フォークリフト入出庫時の点検、整備、清掃や塗装、他整備士の補助やフォークリフト積み込みや積み下ろしの立会いをメインに担当 入社2年〜5年未満：一通りの点検・整備・出庫作業を単独で進めるほか、フォークリフトの法定検査対応、お客様からの修理・点検依頼による出張作業等に従事 入社5年以上：難易度の高い故障探求・重整備・修理や新人や後輩の指導、お客様からの難易度の高い修理依頼対応等に従事 （あくまでモデルケースにつき、個々の能力やスキル、実務経験によって多少の差異は生じます） ■キャリアアップ： 整備士が定年まで活躍できるよう、それぞれのキャリア志向（現場志向orマネジメント志向）に合わせた人事制度に改定いたしました。 ■休日： 長期有給休暇取得促進制度：年次有給休暇を5営業日連続で取得できる長期有給休暇取得促進制度があり、レジャーや家族行事のためのまとまった休暇も取得しやすい環境です。 ■当社について： 当社はフォークリフト専門サービスを展開しており、レンタル・修理・検査・中古買取販売・安全教育とワンストップソリューションを実現し、一貫して無駄をカットし効率的かつ質の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

船舶電気機器・モーターの修理〜特化した技術で世界中の船舶を支える〜多くの船舶メーカーから依頼あり 特殊な技術を身に着けられる/UIターン歓迎/残業ほぼなし/資格支援制度あり/独り立ちまでしっかりサポート ■業務概要： 船舶電気機器やモーターの修理メンテナンスを行う当社にて、船舶の整備士をお任せします！ ■業務詳細：【変更の範囲：無】 ・様々な船舶メーカーからの依頼で船舶（主に漁船）の定期メンテナンスや故障時の修理対応を行います。 ・基本的に漁船の必要箇所を港で一度ばらして自社工場へ持ち帰って作業を行います。 ・メンテナンス範囲としては蛍光灯や配電盤など電気関連を含む船全体です。 〜業務補足〜 ・基本は自社内での作業となりますが、ご依頼によって宮城県塩浜漁港〜鹿児島県山川港へ出張の可能性がございます。 ・海外の港での作業依頼もありますが、現状は代表が対応しております。 　┗スキル・経験や代表のスケジュールによっては対応頂く可能性がございます。 ・年に1回、1週間夜間作業があります ※26時〜翌朝6時までの5時間勤務ですが深夜手当として通常の7:30勤務分の給与をお支払いします。 ■組織構成・教育体制： ・整備担当８名（平均年齢50代半ば）、事務担当1名（＋事務のパート社員1名） ・電気工事や溶接など幅広い知識経験が必要になるため、船舶整備の経験がない方ですと、 　1人前になるまで3年程かかります。 ・電気工事士、電気溶接、ガス溶接、天井クレーン、玉掛けなど幅広い知識や資格が必要なります。 　お持ちでない方は、入社後資格取得頂きます。 ■当社・ポジションについて： ・船舶の電気機器やモーターメンテナンスは対応できる企業が限られており、車検のように定期的に点検が必要なため、ニーズが減ることがありません。 ・特殊な業界ではありますが、安定した需要があり、経験を積むと業界でも重宝されるスキルなります。 ・まれに出張や夜間作業はありますが、休日出勤はなく、残業も月間で1時間程度とほぼ定時で終業できる環境です。 ・ベテランの技術者が揃っており、経験が浅い方でも独り立ちまでしっかりサポート致します！ 変更の範囲：本文参照

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数15日以上／働き方改善／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 ・働き方：お客様先への訪問と自社工場勤務の割合は約半々です。（年次点検は事前にスケジュールされているため、約半分は工場内での勤務となります。） ・商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の特徴・魅力： ◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。 ◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。 ■職務の特徴・魅力： ◇安定した給与アップが見込めます：入社後は、定期昇給制度があり、一定持続的な昇給が見込めます。 ◇地域密着での就業が可能です：本ポジションは【エリア別採用】のため、転勤先は原則支社内のみと、地域密着でのご就業が可能です。 ※地域職において転勤が発生する場合、転勤先は原則配属支社内のみとなります。 ◇総合職への切り替えも可能です：ご入社後、全国職へ雇用切換えをご希望された場合は、ご年収UPが実現できます。 ※希望しない限りは地域職になります。転勤が発生した場合は、引っ越し代や、賃貸契約金も全額近く支給をいたします。 また、社宅制度の利用も可能で、家賃補助として家賃の７〜８割程度は会社負担となります。 ◇神戸製鋼のグループ会社です：福利厚生制度も手厚いものとなっております。また、GW・お盆・正月それぞれにて長期休暇を取得いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜＜未経験歓迎＞東証プライム上場のワキタグループ／創業以来赤字経営無し／ヤンマー建設機の特約店／平均有給休暇取得日数12日/年〜 ■業務内容 本社工場またはお客様先にて、ヤンマー建設機械の整備業務をお任せします。 担当顧客は法人がメインのため、緊急対応などは少なく、納期にゆとりをもって、計画的に業務を進めていただけます。 ※ワキタグループが所有する建物に設置されている非常用発電機のメンテナンス業務に行って頂く事も御座います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客から依頼に基づいて、修理や点検（特定自社検査）等を行って頂きます。 ・軽整備の依頼で緊急の要請があれば顧客先に訪問し対処をすることもあります。対処可能な物はその場で対応頂きますが、対処不可の物は当日または後日にトラックで引き取り工場で対応致します。 ・緊急の要請は月に1件程、軽整備のための訪問は週に2〜3日程度入る可能性があります。顧客先に訪問する際はサービスカーでご対応頂きます。 ・案件は滋賀県内のエリアとなり、長期出張はありません。 ■組織構成 ・40歳、65歳の男性2各が在籍しています。 ■働きやすい環境 ・残業時間は5時間程度と少ない実情です。理由としては、修理が立て込んだ時などは外注に依頼するなど、基本的に残業をしないように取り組んでいます。 ・教育体制として、先輩社員のOJTがメインです。1人で修理を行えるようになるまで約2年程かかりますが、しっかりと経験・知識を身につけて頂ける環境です。 ■同社の特徴 ・同社は創業から77年、現在まで赤字無しの優良企業です。2023年2月に建機・商事・不動産に強みを持つ東証プライム上場のワキタグループの傘下となり、今後一層滋賀県内の建設業を支える取り組みが期待されます。 ・同社はヤンマー建設機械の特約店として、ヤンマーのバックジョー（掘削機）並び他社の建設機械を取扱っています。600社余り顧客を有し、経営は安定しています。今後はヤンマー以外のメーカーの取扱いの増加、商品構成、他業種へ水平展開を考えています。 ・地球環境保全やゴミの減量化を推進するため、滋賀県パイロット事業として給食の残りを堆肥にする生ゴミ処理装置を滋賀県守山市内の全小学校に導入しました。 変更の範囲：本文参照

【英語力を活かせる／スポーツカー・高級車・外国車好きの方歓迎！／プライベートサーキット場のピットスタッフ／富裕層向け会員制ドライビングクラブ／社員寮、引っ越し手当有り／平均残業時間15時間程度】 ■業務内容： 1. コース走行車両のチェック作業（タイヤ空気圧調整等） 2. 会員様及びゲスト様の接客対応・走行サポート（海外のお客様多数） 3. 施設内の車両移動（ガソリン給油など） 4. コース管制業務、会員様向けご案内メールの作成などの事務業務 ※別途専門の整備スタッフが在籍しているため、簡易的なメンテナンス作業、お客様対応をお任せします。 ■組織構成： 4名（ピットスタッフ2名、フロントスタッフ2名） ■就業環境： 年間休日110日・平均残業時間15時間程度 ■研修制度： OJT研修を通して、約1〜2か月間業務の流れを育成していきます。 ■キャリアパス： 将来的にはチームリーダーとしてメンバーのマネジメントや、整備士職へのチャレンジ機会を用意しております。 ■Magarigawaのサービス： 2023年 夏に開業したアジア初の会員制ドライビングクラブ(プライベートサーキット)“THE MAGARIGAWA CLUB”内で会員のお客様向けのピットメカニックとして業務を行っていただきます。 ※“THE MAGARIGAWA CLUB”は会員のお客様が所有する車を楽しく運転することが出来るプライベートサーキットです。施設内には、プール・レストラン・テニスコート・温泉施設や宿泊施設などを併設し、新しいカーライフを提供するリゾート施設となります。 ■魅力ポイント： ・フェラーリやランボルギーニといった高級外車を取り扱うことができ、 ・会員制の施設のため、新築で綺麗かつ洗練された環境でお仕事ができます。 ・アジア初のドライビングクラブのため、様々なお客様がご来場します。 ・海外からのお客様のご来場も多く、英語でのご説明が必要となります。 ＊日本語は日常会話ができればOKです。 ・レストラン運営は金谷ホテルに業務委託しておりますので、シェフが腕を振るう賄いランチ（500円）をご用意しております！ 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎・職種未経験歓迎！／スポーツカー・高級車・外国車好きの方へ／会員制ドライビングクラブ(プライベートサーキット)のスタッフ募集！／社員寮、引っ越し手当有り】 ■業務内容： 軽微なメンテナンス業務となります。走行の前/後のメンテナンス、保管しているお車の整備が主な業務となります。 （1） コース走行車両の走行前メンテナンスオイル漏れ、タイヤの空気圧の点検、計測機器取り付け、ステッカー張り等 （2） 預かり車両のメンテナンス、バッテリー点検、タイヤ交換、ブレーキパッドの交換等 （3）設備や工具のメンテナンス共有で利用する設備や工具等の保守管理 （4）施設内移動車両・作業車両の整備 （5）清掃作業車・レッカー車等運転及び作業 ■組織構成： 6名（マネージャー1名、メンバー5名） ■就業環境： 残業ほぼなし・年休110日 シフト制ではありますが、希望は通りやすく連休も取りやすい環境となっています。 ■研修制度： OJT研修を通して、約1〜2か月間業務の流れを育成していきます。 ■キャリアパス： 将来的にはチームリーダーとしてメンバーのマネジメントや、ピットスタッフ職へのチャレンジ機会を用意しております。 ■Magarigawaのサービス： 2023年 夏に開業したアジア初の会員制ドライビングクラブ(プライベートサーキット)“THE MAGARIGAWA CLUB”内で会員のお客様向けのメカニックとして業務を行っていただきます。 ※THE MAGARIGAWA CLUBは会員のお客様が所有する車を楽しく運転することが出来るプライベートサーキットです。施設内には、プール・レストラン・テニスコート・温泉施設や宿泊施設などを併設し、新しいカーライフを提供するリゾート施設となります。 ■魅力ポイント： ・今まで映像でしか見たことのないような様々なスポーツカーを実際にメンテナンスして頂きます。 ・会員制の施設のため、新築で綺麗かつ洗練された環境でお仕事ができます。 ・アジア初のドライビングクラブのため、海外のお客様もご来場します。 ・豊かな自然のなかで、他スタッフと楽しくコミュニケーションをとりながらのお仕事となります。 ・金谷ホテルのシェフが腕を振るう賄いランチ（500円）をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 【具体的には】 （1）エンジンの分解作業、再組立作業　等 整備する為に、各機能品毎/部品単位に分解する作業。 機能品/部品単位での修理完了後に再度組立（最初の状態に戻す）をする作業。 尚、上記作業については、各種工具、設備を使用しての作業となります。 （2）エンジンの検査業務 使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等 基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。 ◆業務の魅力： 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 ◆募集背景： 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【手当充実＊制服貸与＊屋内作業＊お客様対応不要＊専属のトレーナーあり（3ヶ月）＊常に最高の状態を保つスペシャリスト】 BMWをご利用のお客様をメンテナンス面からサポートするお仕事です。 車両の点検、整備を行い、より安全で快適な状態にする為の専門職として、 お客様の安全なカーライフを守るサービス業務に従事して頂きます。 ■職務詳細： ・車両の点検、整備、修理全般 ・故障診断　ほか 経験や能力に応じて携わる作業の難易度が異なります。 ★おしごとのPoint! お客様により、要望は千差万別です。経験を積むことで、期待を超えるサービスの提供を目指してください。個人のスキルに応じた作業の割り振りを行っています。 ★メーカー研修で着実なスキルアップ！ 個人別・レベル別の研修が充実しています。全てはお客様に最上のサービスをお届けするため。ご自身のスキルアップとキャリアアップにも直結します！ ★各種手当が充実！ メカニックには、「工具手当」として一律1万円が毎月支給されます。また、検査員資格を保有する方には毎月2万円を支給。さらに、メーカー資格試験合格者は毎月2万円支給！毎年の昇給以外に、自分の力で給与を増やすことが可能です！ ■特徴： ・99年から6年連続BMW全国優秀ディーラー賞、全国最優秀ディーラー賞2回受賞とBMW正規ディーラー74社中、名実共にトップクラスの位置にあります。 ・ＢＭＷジャパンと連携し、各現場ではトレーナー制度を柱とした各種研修、ＯＪＴを実施しています。 ・毎月1回は各部署で必ず勉強会や研修を実施、また年に1回、社長が社員一人ひとりと直接面談する機会をもうけ、コミュニケーションを図ることで、全社的な一体感を醸成しています。 メカニックのトップを目指していただく為に、オーダーメイドに近い形で教育プログラムを組みたて、キャリアアップを支援していく考えです。 ・また入社時における研修（バルコムの考え方）には力を入れています。顧客との長期関係性に期待されており、全国の数あるBMWの正規ディーラーの中でも「BMW顧客満足度ランキング4年連続NO1」の裏には、こうした従業員教育、長く働ける就業環境作りがあり、同社の中途入社の約5割は既存社員による紹介が何よりの裏付けです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のワキタグループ／創業以来赤字経営無し／ヤンマー建設機の特約店／平均有給休暇取得日数12日/年〜 ■業務内容 本社工場またはお客様先にて、ヤンマー建設機械の整備業務をお任せします。 担当顧客は法人がメインのため、緊急対応などは少なく、納期にゆとりをもって、計画的に業務を進めていただけます。 ※ワキタグループが所有する建物に設置されている非常用発電機のメンテナンス業務に行って頂く事も御座います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・顧客から依頼に基づいて、修理や点検（特定自社検査）等を行って頂きます。 ・軽整備の依頼で緊急の要請があれば顧客先に訪問し対処をすることもあります。対処可能な物はその場で対応頂きますが、対処不可の物は当日または後日にトラックで引き取り工場で対応致します。 ・緊急の要請は月に1件程、軽整備のための訪問は週に2〜3日程度入る可能性があります。顧客先に訪問する際はサービスカーでご対応頂きます。 ・案件は滋賀県内のエリアとなり、長期出張はありません。 ■組織構成 ・40歳、65歳の男性2各が在籍しています。 ■働きやすい環境 ・残業時間は5時間程度と少ない実情です。理由としては、修理が立て込んだ時などは外注に依頼するなど、基本的に残業をしないように取り組んでいます。 ・入社後は先輩社員がOJTにて業務をお教えいたします。 ■同社の特徴 ・同社は創業から77年、現在まで赤字無しの優良企業です。2023年2月に建機・商事・不動産に強みを持つ東証プライム上場のワキタグループの傘下となり、今後一層滋賀県内の建設業を支える取り組みが期待されます。 ・同社はヤンマー建設機械の特約店として、ヤンマーのバックジョー（掘削機）並び他社の建設機械を取扱っています。600社余り顧客を有し、経営は安定しています。今後はヤンマー以外のメーカーの取扱いの増加、商品構成、他業種へ水平展開を考えています。 ・地球環境保全やゴミの減量化を推進するため、滋賀県パイロット事業として給食の残りを堆肥にする生ゴミ処理装置を滋賀県守山市内の全小学校に導入しました。 変更の範囲：本文参照

整備士資格保持者歓迎／東証プライム上場G／BMW・MINIの正規ディーラー／目標達成インセンティブあり ◎様々な休暇制度があり働きやすい環境 ■業務概要： BMW・MINIの正規ディーラーである同社にて、整備士としてご活躍いただきます。MINIを専門に整備・修理を行い、お客様の愛車を最適な状態に保つ大切な役割を担っていただきます。経験年数に応じた研修制度が充実しており、キャリアアップを目指す方には理想的な環境です。高級車の整備を通じて、エンジニアとしてのスキルを磨くことができます。 ■職務詳細： ・一般整備、点検整備、車検整備 ・故障診断、パーツ・アクセサリの取付 ・MINIテクニシャンとしてのステップアップ研修 ・BMWGroupアカデミー研修とOJTによる技術向上 ・お客様対応は専任スタッフが担当し、整備業務に集中 ■組織体制： 同社は、VTホールディングスグループの一員として運営されているため、安定した経営基盤と豊富なノウハウを活かした運営が特徴です。上場企業グループならではの充実した福利厚生と働きやすい環境が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。また、チームワークを重視し、互いにサポートし合う風土が根付いています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から間もない会社ですが、親会社であるVTホールディングスの支援により、迅速に成長を遂げています。BMW・MINIの正規ディーラーとして、高級車の整備に携わりながら、技術を追求することができます。高い技術力を持つプロ集団として、整備士のキャリアアップをサポートする研修制度が充実しており、整備士としての成長をしっかりとバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

《メーカー経由の商用車対応メイン》《U・Iターン希望者歓迎》《残業0〜15ｈ未満》《転勤無》 ■業務内容 自動車部品関連サービスを展開する当社にて、メーカー経由の商用車対応をお任せします。自動車向け電装メーカーより依頼を受け、商用車における電装取り付け・修理等、メーカーの依頼に応じて対応いただくポジションの募集です。 ■具体的には 電機部品についてメンテナンス・修理を中心に業務をお任せします。主にはETC／カーナビ／バックカメラ/ドライブレコーダーなどの取り付けや、エアコン・ バッテリー・冷凍機のメンテナスや部品交換などです。作業は自社と現地で半々の割合ですが、現地に出向いていただく場合でも 地元のお客様がメインになる為、高知県内に限定しております。また、メインとしてはメーカー起点での依頼となるため商用車の電装品取り付け・修理が中心となりますが、一部ディーラー経由の依頼で個人車対応も行っており、幅広い対応を行っております。 ■研修制度 ・メーカー研修を定期で予定しております。香川県や東京都など県外で年1回程ございます。期間は1〜2日です。 ・メーカー研修の他にも定期的に研修がありますので、必要に応じてお声掛けしております。 ※自社外での作業の場合は、基本的に先輩社員が同行して一緒に作業を行います。 ■組織体制について 役員４名、一般社員６名が在籍しており２名除いて、８名がエンジニアとして業務を担当しております。 ■当社の特徴 高知県に本社を置き、自動車電機部品販売・修理（カー用品,電装品販売,修理）事業を行っております。 メーカー起点での要望に柔軟に、社員一丸となり対応してきた経緯から先輩社員が代表取締役も踏まえ、エンジニアの知見が豊富な環境となっており、 スキルアップも目指すことが可能です。

■業務内容： 建設機械等の整備及び点検等の業務を行っていただきます。建設機械の運搬等も含まれるため大型自動車免許をお持ちでない方は入社後に大型自動車免許と建設機械整備資格を取得いただきます。 ※３トンロング車使用（普通自動車免許（ＡＴ限定不可）） 販売品やお客様所有の多種多様な商品のメンテナンス及び修理を有資格者とメーカー協力を得て日々行っております。 【対象機械】 車両系建設機械（ショベル・ブルドーザ・振動ローラ・ユニック等） 荷役運搬機械（フォークリフト等） 高所作業車（自走式・トラック式） アタッチメント（油圧ブレーカ・解体用つかみ機・コンクリート圧砕機・鉄骨切断機等） 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、 地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで 弊社に連携いただき作成された求人です。

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

〜長期休暇あり／直行直帰ＯＫ！／転勤なし／大手メーカー取引あり！〜 ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ■働き方 ・残業時間：４５ｈ程／月 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ・直行直帰：ＯＫ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の3人で構成されています。

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照