〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／巨大な金額・人員・構造物を動かすダイナミズムを感じながら働ける◎やりがいのあるインフラ事業〜 ＼経験を活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUPしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇内勤業務も増やしたい！計画段階から携われる面白味を感じられます◎ ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

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◆日本製鉄グループの中核物流企業／スキルに応じて業務幅を広げられる環境／平均勤続年数15年以上／有休消化50％以上／住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適切な修繕を計画・実行する事が必要であり、対応できる人材確保と育成が極めて重要であります。また、新造船の建造も必要となり、日々の修繕のみならず、プロジェクト管理的な要素も有り、幅広い視野を持つ人材育成が必要であります。 ■募集部の紹介： 当社内航海運本部は日本製鉄の鉄鋼製品を中心として日本全国あらゆる箇所に内航船を使用し輸送しています。支配下船団は日本最大級の約200隻を有しており、御客様のニーズにお答えし安定的かつ安全に運航出来る事が強みの一つでもあります。その中で船舶管理部は社船11隻のリプレースや船体管理・保全・修理、必要備品の調達やその他支配下船への技術支援などを主な業務とし、運航を下支えする重要な必要不可欠な部門です。 ■業務詳細： 工務に関する業務 （1）社船関係 ・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認） ・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェックなど） ・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト） ・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新） ・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定） ・燃料管理（代替燃料検討　省エネ管理・検証） （2）その他 ・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示） ・傭船先各社への技術支援　　標準船型検討 ■キャリアパス： 各人の経験やこれまでの生活状況なども加味しながら東京本社、北九州（社外出向）などでキャリアアップを図り、工務スペシャリストや管理者を目指して頂きます。 ■日鉄物流株式会社とは 日本製鉄株式会社の鉄鋼製品を中心に、各製鉄所や物流センターからお客様まで、日々輸送を行っております。日本全国海陸一貫の効率的な物流サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／巨大な金額・人員・構造物を動かすダイナミズムを感じながら働ける◎やりがいのあるインフラ事業〜 ＼経験を活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUPしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇内勤業務も増やしたい！計画段階から携われる面白味を感じられます◎ ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【英語スキルが生かせる/リモートワーク可能/残業平均20H/海外出張経験ができる/在宅勤務制度・フレックス制度あり】 https://mitsui-retail-trading.com/ ■業務内容： 食品輸入における海外取引先との交渉（英語）や国内メーカー・卸先への営業販売（日本語または英語）をお任せいたします。国内既存のメーカーへの営業活動に加えて、新しいマーケットを開拓し、事業拡大に貢献できるような方を募集しています。 ※お仕事を任せられるようになれば年に数回の海外出張がございます。 ・輸入営業 (1)国内顧客からのニーズヒアリング　　 (2)海外サプライヤーとの規格調整・商品の手配 (3)輸入貿易実務　　 (4)国内顧客向けの提案営業　　 (5)その他付随する事務業務　等 ※顧客：大手外食チェーン企業、大手小売企業、食品メーカー等 ・その他付随業務 顧客課題解決に向けた各種プロジェクトへの参画（物流改善・商品開発等） ■取扱商材： 冷凍野菜、冷凍総菜、香辛料、缶詰等、加工食品全般を取り扱っています。 ■組織構成： 営業部は3つに分かれており、国内外食チェーン向け輸入貿易営業部、国内食品メーカー・卸向け輸入・外国間貿易営業部、小売向け輸出入営業部（商品開発や各種プロジェクト推進などの新規取り組みも担当）という構成です。 入社後は、ご経験に応じて上記いずれかの部署に配属となり、営業を担当いただきます。 貿易実務はサプライチェーンオペレーション部員が各営業部と連携するため総勢約20名前後の体制となります。 ※入社後にその他営業部への異動の可能性もあります ■特徴： 会社の中核人材として同社の今後の発展に貢献できる、やりがいのあるポジションであり、スタートアップフェーズで会社の成長に貢献できます。 大手総合商社の安定的な経営基盤の上、海外ネットワークを最大限生かしながら、スピード感のある組織の中で活躍できる魅力的な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／残業10〜20時間程度／有給取得日数平均16.4日／創業100年以上〜 大型漁船の工程管理をお任せします。 ■業務内容： 船所での現場管理をご担当いただきます。 工程管理職には船の「機関」部門、「船体」部門、「修繕」部門がございますが、今回は「修繕」部門の配属を想定しております。 ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント 年間40〜60隻の修繕船を扱っていただきます。漁船は、約30年から40年程度のスパンで修理や買い替えがあります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成： 配属予定部署：6名（20代〜50代までの社員が在籍しております。） ■入社後： ・先輩がOJTになり業務を教えます。業務になれるまでは、先輩と一緒に業務をしていただき、徐々に業務をお任せしていきます。 ・大型漁船の管理業務未経験で入社している方がほとんどですで、ご安心ください。 ■当社の魅力： ・国内シェアトップクラスの「漁船」専門造船会社。造船製造においては国内で独自のポジションを築いています。大正8年、漁船建造並びに修理を目的に設立して以来、高い技術力と信頼・実績を積み重ね、漁船のトップメーカーとして1,500余隻の船を世界に送り出しています。 ・営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 ・高校・大学やODA向けなど官公庁を相手にした安定した需要もある中、メンテナンス市場でも実績を拡大中。当社の技術が、日本の水産業を支えているという実感を持つことができます。 変更の範囲：本文参照

〜年休120日・土日祝休み・残業ほぼなし〜 〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■募集背景 当社では、社員が最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、人事制度の継続的な改善と業務効率化を推進しています。特に、給与計算システムの刷新や人事評価制度の見直しが課題であり、これらのプロジェクトを牽引し、将来の管理職候補としてご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容 まずは給与計算システム（弥生から奉行への変更を予定）の導入・定着に注力し、運用フローの確立やマニュアル作成などを行います。将来的にはアウトソースを検討しているため、システム知識よりも社会保険や給与計算の実務経験のある方を歓迎します。 その後は、現行の人事制度を分析、目標設定・評価基準の策定、キャリアパスの整備など、社員のモチベーション向上と企業成長に繋がる人事施策を立案・実行していただきます。 その他、採用業務や総務・庶務業務にも携わり、幅広い経験を積むことが可能です。 ■所属組織の説明 配属となる総務課は、部長（50代）、次長（40代）、課長補佐（60代女性）、主任（50代）に加え、2名（30代と20代女性）が在籍しています。 男性4名、女性2名の計6名で構成されており、和気あいあいとした雰囲気です。 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、業務に慣れるまで丁寧にサポートします。現在は勤怠・給与計算システムの導入を主導している、役員と総務課長を兼任する担当者が直接指導にあたります。実務を通して専門知識を深めながら、将来のキャリアを見据えた幅広いスキルを習得できる環境です。 ■働き方 残業時間はほとんどなく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。年に数回、社内イベント等で残業が発生する程度で、プライベートの時間も充実させることができます。 ■魅力・やりがい 当社の明確なビジョン「社員が働きやすい環境を創る」に共感し、その実現に向けて主体的に業務に取り組めることが最大の魅力です。業務の裁量が大きく、自身のアイデアや提案が会社の制度や働き方に直接反映されるため、大きな達成感とやりがいを感じられます。実力や成果が正当に評価される環境であり、自身の成長を実感しながらキャリアアップを目指せるでしょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■業務内容： 船主の要望を反映した基本設計に基づいて、船舶の電装部分の詳細設計を行います（動力・自動化装置・無線装置・通信装置・電気艤装）。 ・船舶内の電気機器の配置設計 ・電路系統図の作成 ・配線図の作成 ■同社の魅力： 同社は、日本に数少ない「漁船」を専門とした造船会社です。創業およそ100年にわたり、高い技術力と信頼・実績を積み重ねています。漁船を主軸とし、官庁船・調査船・実習船・取締船など多くの造船を手掛けてきました。また、徹底したモノづくりにこだわっています。既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、同社では自社のオリジナリティ溢れるアイディアを基に、社内で想いを込めて1隻ずつ作り上げています。営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正8年設立の老舗企業/日本に数隻の大型漁船を手掛けた漁船におけるトップメーカー〜 ■業務内容： CAD設計担当として、以下業務をお任せします。 ・CADによる作図および設計積算業務 ■入社後： ・先輩がOJTになり業務を教えます。業務になれるまでは、先輩と一緒に業務をしていただき、徐々に業務をお任せしていきます。 ・大型漁船の管理業務未経験で入社している方がほとんどですで、ご安心ください。 ■業務のやりがい： お客さまを相手に、契約や船価の交渉を含む受注営業を行うのが、営業部の仕事です。また引渡しまでに必要な各種書類作成をはじめ、お客さまのご要望をお聞きするヒアリング、保証対応、進水式・引渡式など式典のコーディネートや来賓のアテンドなどを担当します。新造船営業課と修繕船営業課の２つの部署があります。 ■当社の魅力： ・国内シェアトップクラスの「漁船」専門造船会社。造船製造においては国内で独自のポジションを築いています。大正8年、漁船建造並びに修理を目的に設立して以来、高い技術力と信頼・実績を積み重ね、漁船のトップメーカーとして1,500余隻の船を世界に送り出しています。 ・営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 ・高校・大学やODA向けなど官公庁を相手にした安定した需要もある中、メンテナンス市場でも実績を拡大中。当社の技術が、日本の水産業を支えているという実感を持つことができます。 変更の範囲：会社の定める業務