＜＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制＞＞ ■業務内容： 事務業務をメインに工場のバックオフィス業務をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・経理処理、支払業務 ・システム入力業務 ・行政対応 ・拠点長の業務に関する補助業務　など ■入社後の流れ： 基本はOJT研修となります。 ■旧日本通運Gだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。また、生活からビジネスに至る様々なシーンに存在するリスクに対し、保険商品という安心の提供（保険部門）と、物流業界に止まらず、様々な分野に事業フィールドを拡げています。また、企業経営における資産負荷を軽減するリース商品の提供（関連会社：NX・TCリース＆ファイナンス株式会社）各部門の高度で専門的なノウハウと広範囲のネットワークを複合し、高い機能を実現する「高機能複合商社」として企業価値の創造を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■人とモノをつなぐ最適なソリューションを提供する資材設計・企画、物流のノウハウ、プロモーションの老舗企業／100年以上歴史のある梱包ソリューションが強み■□ ■業務概要： 主力事業であるセールスプロモーション部門にて、コスメ、家電、その他様々な業界の大型顧客に対し、商品のプロモーション支援をする企画提案をお任せします。 ■特徴・強み： ワンストップソリューションが強みで、プロモーションのジャンルは、店頭販促物、POP、SNSプロモーション、動画プロモーション、Webサイト制作、VRプロモーション制作・運営、キャンペーンやイベント施策など多岐に渡ります。 ■当社について： 物流ソリューション・包装／梱包改善・プロモーションプランニングの3つの事業を主軸とし、「紙」を 用途に合わせて様々な形に変化させながら、企画から製造まで一貫したサポート体制を構築し、市場シェアを拡大しています。 ■当社の魅力： ＜資材設計・企画、物流のノウハウ、プロモーションの知見＞ 巻きダンボール『クレダン（R）』は当社が半世紀以上前に開発した商品で、今でも物流業界で広く用いられています。 また、日本でいち早く店頭ペーパーディスプレイを開発したのも当社です。そんな当社の強みは、自社工場をもつ資材メーカーでありながら、店頭ディスプレイの第一人者であること。これまで培ってきた店頭マーケティングのノウハウにより、消費者との接点に常に新しい価値を提供し、統合セールスプロモーション分野において業界をリードしています。 ＜物流ソリューション提案から、経営課題解決＞ 包装・梱包は、国内トップクラスのシェアを誇る『クレダン（R）』をはじめ、次世代型緩衝材『コルパット（R）』や『パタダン（R）』など、梱包設計メーカーとしてあらゆるモノを最適なカタチで運ぶお手伝いをしています。 また、物流ソリューション全体を提案するのも本事業のお仕事です。目指しているのは、お客様の経営課題も解決できるような物流ソリューションです。 変更の範囲：会社の定める業務

★シェア100％！アパレル物流業界のリーディングカンパニーです！ ★将来的に医療業界などの他業界にも展開予定で将来性◎ ★異業界からや完全未経験から挑戦された方が多数活躍中です！ ★人物・意欲重視の採用のため未経験歓迎です！パートさんを合わせ、現場には女性の方も沢山活躍中ですので、男女問わず是非一度ご応募ください！ ■業務内容： 物流センターにおける現場管理者候補として、下記業務に携っていただきます。 ・マネジメント業務（アルバイトやパートスタッフ）：物量に対して適切な人員の配置、作業進捗の管理 ・改善活動：生産性、効率性を向上させるための活動 ・在庫および入出庫の管理 ・経費管理 ・お客様との折衝に関する業務：進捗状況等の報告・提案・企画など ■入社後の教育体制： 入社後は物流部の先輩のサポートからスタートします。その他、報告資料や会議の議事録作成、物流現場での応援作業など、成長度合いや不安・疑問点、何を学んでいきたいかを確認し、少しずつ実務をお任せします。 ■職務の特徴： 日々の作業や進捗に関する管理を、アパレル物流分野の先駆けである当社にて行います。自社の倉庫で作業をしているパート・アルバイトスタッフは30〜60代の幅広い世代となります。世代の壁を自分から作らず、状況把握や課題解決に向け周りを巻き込む力がある方であれば、活躍いただけると思います。 ■働き方： 残業月20時間と働きやすい環境が整っています。 ■やりがい： 手上げでのプロジェクトが設立されるなど、「自分が何をやりたいのか」を重視し、チャレンジを全力で支援する社風です。 【具体例】効率化・品質の強化から若手社員がデジタルアソートシステム（仕分け作業を支援するデジタルピッキングシステム）の導入を提案し、当時700万円のコストであったが、会社が決済し導入に至りました。現在ではそれが横展開されており、会社に大きく貢献しています。 ■今後の会社の方針： ファンション物流に基軸を置きながらも、海外事業を強化し、Eコマース領域に参入しています。またファッション物流で活かしたノウハウを他領域の物流にも将来的に転用していきたいと事業拡大を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜20代〜30代活躍中！物流容器のレンタルやDX提案／既存顧客と長期的な信頼関係を築ける／直行直帰可／定時17時半・残業20h程度〜 ■業務内容 物流容器「パレット」のレンタルをメインとした営業職です。物流への投資重要性が高まる中、顧客の経営層を巻き込みながら荷主のDX推進を加速させる提案を行います。既存顧客を中心に担当し、顧客に寄り添った営業活動を行っていただきます。 　 ■パレットとは 商品や荷物を載せる際に使用される「1.1m四方の荷台」です。普段あまり目にすることはない商材ですが、私たち消費者が商品等を手に入れる際に、物流において無くてはならない存在です。作業効率化・コスト削減・負荷軽減等といったメリットが多く、幅広い業界にて使用されています。 　 ■業務詳細 ・レンタルパレットの利用状況を把握し、アドバイスや改善提案 ・物流機器のレンタルや販売、新たな商品の提案 ・業界動向、パレット需要の調査 ・業務システムの導入案内、アフターフォロー ・新規業界開拓プロジェクトをチームで企画立案、営業活動 ※既にお取引のあるメーカーの工場や倉庫・配送センターへ訪問します。 ※新規営業は、当社からのアプローチの他、紹介・電話・HP経由の問い合わせへの対応もあります。 　 ■組織体制 所長（40代男性）とメンバー5名（30代男性1名・20代女性2名・20代男性2名）。メンバーからのサポートを受けつつ、チーム全体で目標達成に向けて取り組む環境です。 　 ■サポート体制 グループメンバーによる3か月の研修／先輩社員の営業同行1〜3ヵ月程度／社内コンテンツを用いたJPR業務全般やテーマ別の勉強会／グループ長との個人面談／階層別研修や外部研修など。 　 ■働き方 ◎在宅勤務、直行直帰、出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能 ◎週あたりの在宅勤務の回数制限なし ◎担当顧客の状況に応じて訪問スケジュールを組み立て、効率的に働ける ■企業の特徴 同社はパレットレンタルを中心に、物流全般のサポートを行っています。多様なニーズに対応するため、物流のDX化を推進し、伝票電子化や共同輸送AIマッチングサービスなど、最新技術を活用したサービスを提供しています。業界全体の課題解決を通じて、日本の物流の未来に貢献できるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜20代〜30代活躍中！物流容器のレンタルやDX提案／既存顧客と長期的な信頼関係を築ける／直行直帰可／定時17時半・残業20h程度〜 ■業務内容 物流容器「パレット」のレンタルをメインとした営業職です。物流への投資重要性が高まる中、顧客の経営層を巻き込みながら荷主のDX推進を加速させる提案を行います。既存顧客を中心に担当し、顧客に寄り添った営業活動を行っていただきます。 　 ■パレットとは 商品や荷物を載せる際に使用される「1.1m四方の荷台」です。普段あまり目にすることはない商材ですが、私たち消費者が商品等を手に入れる際に、物流において無くてはならない存在です。作業効率化・コスト削減・負荷軽減等といったメリットが多く、幅広い業界にて使用されています。 　 ■業務詳細 ・レンタルパレットの利用状況を把握し、アドバイスや改善提案 ・物流機器のレンタルや販売、新たな商品の提案 ・業界動向、パレット需要の調査 ・業務システムの導入案内、アフターフォロー ・新規業界開拓プロジェクトをチームで企画立案、営業活動 ※既にお取引のあるメーカーの工場や倉庫・配送センターへ訪問します。 ※新規営業は、当社からのアプローチの他、紹介・電話・HP経由の問い合わせへの対応もあります。 　 ■組織体制 所長（30代男性）とメンバー4名（40代男性1名・30代女性1名・20代男性2名）。メンバーからのサポートを受けつつ、チーム全体で目標達成に向けて取り組む環境です。 　 ■サポート体制 グループメンバーによる3か月の研修／先輩社員の営業同行1〜3ヵ月程度／社内コンテンツを用いたJPR業務全般やテーマ別の勉強会／グループ長との個人面談／階層別研修や外部研修など。 　 ■働き方 ◎在宅勤務、直行直帰、出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能 ◎週あたりの在宅勤務の回数制限なし ◎担当顧客の状況に応じて訪問スケジュールを組み立て、効率的に働ける ■企業の特徴 同社はパレットレンタルを中心に、物流全般のサポートを行っています。多様なニーズに対応するため、物流のDX化を推進し、伝票電子化や共同輸送AIマッチングサービスなど、最新技術を活用したサービスを提供しています。業界全体の課題解決を通じて、日本の物流の未来に貢献できるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制＞＞ ■業務内容： 物流業界、建設機械の企業様をメインに、車両や機器のメンテンナンスに関する提案営業をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・国産車・輸入車を問わず、車両の点検・整備・修理を提案 ・クレーンやフォークリフトなどの建設機械について、車検や定期点検、修理、特定自主検査の提案 ・お客様の整備履歴や点検予定をウェブで確認できる情報サービス「A-support」を活用し、効率的な車両管理を提案します。 ■選ばれる理由： ・ワンストップで様々なご要望に対応可能： 国産・輸入問わずさまざまな車種・機種に対応可能。 ■入社後の流れ： 基本はOJT研修となります。まずは社内システムの操作方法を学んでいただます。 ■旧日本通運Gだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。また、生活からビジネスに至る様々なシーンに存在するリスクに対し、保険商品という安心の提供（保険部門）と、物流業界に止まらず、様々な分野に事業フィールドを拡げています。また、企業経営における資産負荷を軽減するリース商品の提供（関連会社：NX・TCリース＆ファイナンス株式会社）各部門の高度で専門的なノウハウと広範囲のネットワークを複合し、高い機能を実現する「高機能複合商社」として企業価値の創造を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制＞＞ ■業務内容： 物流業界、建設機械の企業様をメインに、車両や機器のメンテンナンスに関する提案営業をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・国産車・輸入車を問わず、車両の点検・整備・修理を提案 ・クレーンやフォークリフトなどの建設機械について、車検や定期点検、修理、特定自主検査の提案 ・お客様の整備履歴や点検予定をウェブで確認できる情報サービス「A-support」を活用し、効率的な車両管理を提案します。 ■選ばれる理由： ・ワンストップで様々なご要望に対応可能： 国産・輸入問わずさまざまな車種・機種に対応可能。 ■入社後の流れ： 基本はOJT研修となります。まずは社内システムの操作方法を学んでいただます。 ■旧日本通運Gだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。また、生活からビジネスに至る様々なシーンに存在するリスクに対し、保険商品という安心の提供（保険部門）と、物流業界に止まらず、様々な分野に事業フィールドを拡げています。また、企業経営における資産負荷を軽減するリース商品の提供（関連会社：NX・TCリース＆ファイナンス株式会社）各部門の高度で専門的なノウハウと広範囲のネットワークを複合し、高い機能を実現する「高機能複合商社」として企業価値の創造を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2創業期で急成長中！】創業30年で売上120億円超！ 【物流×農業で社会貢献！】岡山拠点の組織運営をリードするポジション 物流業界でワクワクした挑戦がしたい方、是非ご応募ください 農産物に特化した物流事業を展開する当社は、保管技術の特許取得や強固なネットワークを武器に、国内外で事業を拡大中。生産〜輸送〜販売〜輸出入まで、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースする“攻める商社”として、M&Aや海外展開にも積極的です！ ■募集背景 岡山支社は九州〜関西間の中継拠点として重要な役割を担っており、今後の売上拡大に向けて管理体制の強化が急務。現在は部長が拠点長業務も兼任しているため、マネジメント経験を活かし、組織運営・業務改善をリードいただける方を募集します！ ■お任せしたい業務 ・拠点運営（PL作成・実行・管理） ・KPI管理／業務推進 ・メンバー（約50〜60名）の労務管理・教育 ・新規拠点やグループ拠点との連携運行管理 ・課題抽出〜改善活動の推進 ・営業活動（既存顧客との運賃交渉など） ※広く浅く、全体を見渡しながらバランスよく関わっていただくイメージです。 ※労務管理は今後採用予定の人事担当が実務を担う予定です。 ■中途入社者も多数活躍中！ ・業界経験者：1社で長く活躍→新しい挑戦を求めて入社 ・業界未経験者：塾教室長などは「マネジメントスキルを活かして新しいフィールドで挑戦したい！」 「農業×物流で社会貢献できる！」という想いに共感して入社された方も沢山いらっしゃいます。 【当社について】 ★当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニー。 「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築いています。 農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施。地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆月平均残業20ｈ程度／リモートワーク・時差出勤・直行直帰も可 ◆物流・製造業界向けITソリューション営業 物流・製造業界向けITソリューションを提供する同社にて、 自社開発製品である「@Hyway」を中心に、物流・製造業界向けにITソリューション営業をご担当いただきます。 ■業務詳細 新規顧客に対しては、展示会やWeb問い合わせ対応を通じた反響に対する対応が中心で、飛び込み営業はありません。 また、既存顧客に対してはフォローアップや追加提案も担当し、顧客との関係構築を図ります。現時点では、新規顧客と既存顧客の割合は概ね1:9程度です。 営業先は情報システム部が中心で、物流・製造業界の大手企業から中小企業まで幅広い顧客層に対応します。 ※外回りの手段は主に公共交通機関を利用しています。 ◎1人あたりの担当顧客数： 担当顧客数は、個々の営業担当者の経験やスキル、担当する案件規模によって変動しますが、平均して10社〜20社程度を担当しています。 既存顧客への深耕に重きをおいて最大限のパフォーマンスを発揮できるよう調整しています。 ◎主に取り扱うサービス： 「Smart@Hyway」：データコレクティングに特化したIoT・クラウド基盤です。現場の進捗状況をリアルタイムで収集し、最新の状況を常に把握することができます。 「＠Hywayサブスクリプション」：初期投資コストをかけず、いつでも必要な分を必要な時に利用できます。 受託開発：顧客満足、業務効率・改善といったお客様の抱える問題や要求を、弊社がお客様の立場で考え、システムの目的・規模・予算等のご要望に合致する最適なIT環境をご提案いたします。 ■魅力： ・OJTでしっかり教育します。 ・月平均残業時間は+20時間程度です。繁忙期には変動する可能性があります。 ・リモートワーク・時差出勤・直行直帰も可能です。 変更の範囲：当社業務全般

＜＜東証プライム上場中核グループ会社／第二新卒歓迎／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制／既存メイン／ワンストップで顧客の課題に幅広い提案可能！＞＞ ■業務内容： お客様の物流に関するお困りごとやニーズに応じて、包装資材分野（テープ、緩衝材など）、物流機器、機械（フォークリフト）、オフィス機器などをご提案いただきます。 ＜具体的には＞ ・既存への提案営業（見積作成、企画提案、価格交渉、商談など） ・仕入先メーカーとの商談 ・商品企画に携わるケースもございます。（正規品にはない規格外のサイズの商品をメーカーとの打ち合わせを重ね企画する等） ■入社後の流れ： 2〜3か月ほどOJT研修を実施し、当社の業務を覚えていただきます。 ■日本通運をはじめＮＸグループだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎意欲重視の採用です／年収400万円〜／充実の福利厚生／年間休日121日／フレックスタイム制／賞与5ヶ月以上〜 【募集背景】 物流設備メーカー様のアフターサービスを中心に支援している当社。 多くのECサイトが大型の物流センターを構えています。今後も増えていく大手物流システムメーカー各社の期待に応え続けていくためには、新たなメンバーの採用が必要不可欠。そのため、意欲重視でサービスエンジニアの採用を行っております。 【仕事内容】 トヨタL＆Fやホクショーをはじめとした大手物流システム機器メーカー様の機械や設備の点検・修理・据え付け調整。 ◎物流システム設備（※）の修理や点検などのメンテナンス └（※）自動倉庫、AGV（無人搬送ロボット）コンベヤ、仕分けソーター、バーチレーター（荷物昇降設備）など ◎部品交換作業（モーター、インバーター、センサー、チェーン等） ◎現地監督、監督補助業務 ◎原因究明および各種トラブル対応など（現地または電話やメールにて対応） ＜物流システムとは＞ 物流システムとは、物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言い、物流拠点において具体的な作業としては、モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などがあります。 従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ＜物流業界について＞ 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今。AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。 特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準。いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 ＜当社の特徴＞ ◎トヨタL&F様をはじめとした大手自動車部品メーカーを中心に、安定した依頼を獲得 ◎創業以来、毎年5ヶ月分以上の賞与を支給 ◎住宅手当・家族手当などの福利厚生も充実で転勤も無し 変更の範囲：会社の定める業務

◆広報を通じて事業成長を後押し◆〜物流自動化機器システム／成長性の高い業界／社会インフラとしての堅い事業基盤／経営者との距離が近い〜 当社のマーケ広報部門の部長職候補としてご活躍いただきます。 ■事業概要： 物流における様々な課題に自社製品のみならず各種メーカーの機器、システム導入や培ったノウハウを通じた運用提案。物流工程における上〜下流までをワンストップで最適化する物流エンジニアリング企業です。 2007年設立の比較的若い会社ながら、業界を代表するような大手企業が続々と当社製品を導入しており、ネット通販が社会インフラとなった現代を支える企業へと成長を遂げています。 物流のことで困ったら、「タクテックに相談してみよう」と思ってもらえる物流業界の駆け込み寺をブランドメッセージとして邁進していきます。 ■業務概要： 企業ブランド価値の向上発信をミッションとしたうえで以下を期待します。 ・広報業務を軸に、部門全体の整理・高度化 ・経営・他部門と連携し、全社最適の視点で情報発信を設計 ・将来的にはマーケティング機能を段階的に強化 ■業務詳細： ・業界団体との関係構築、連絡調整（展示会・セミナーでの折衝） ・取材対応　※会食に参加することもございます。 ・プレスリリースの作成、発信 ・メディアリレーション ・SNS運用 ・企業ブランディング ・メディア露出のための企画 ・社内広報 ・社員エンゲージメントの向上施策（社内外イベント企画） ・危機管理広報対応　等 ■募集背景： これまで広報活動は、展示会出展や業界団体との関係構築を中心に実施してきました。現在、部門には実務を担うスタッフが1名在籍しており、業務自体は安定して運用できていますが、 ・当社の強みや実績を、より戦略的に認知してもらうこと ・展示会や業界活動を「単発」で終わらせないこと ・全社視点で広報・マーケティングを位置づけ直すことといった課題が顕在化してきました。 そこで今回、部門をまとめ、将来を見据えた広報・マーケ戦略を描いていただける部長職候補を募集します。小規模組織の中で戦略立案〜実行までを担い、事業成長を後押しする貴重なポジションです。 ■サービス導入事例： https://takutech.tokyo/case 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。 具体的には… ・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。 この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。 ■採用背景 SUBARUの物流分野では、経験者採用者が即戦力としてその知見・スキル・リーダーシップを発揮し物流改革を牽引、社内での成功事例が積み上げられつつあります。さらに将来を見据えた物流企画力強化のため、異業種や他社での経験がある人材の登用により改革の加速を図りたいと考えています。特に、海外からの調達部品の輸入業務や、北米への供給部品の輸出業務など国際物流領域に更なる強化が必要となっています。 ■キャリアステップイメージ SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）

当社のシステム開発エンジニアとして、自社開発のソフトウェアパッケージソリューションGWESの製品開発について、開発作業をメインで担当していただきます。 製品バージョンアップや個別カスタマイズの開発作業を、協力会社（開発ベンダー）と協力して進める仕事になります。 ■主な仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）プログラミング対応 (70%) ・要件定義書をもとに、基本設計書、詳細設計書など各種ドキュメントの作成 ・プログラム開発、テストの実施 （2）ソフトウェア導入プロジェクト対応（30％） ・要件定義書、基本設計書の作成支援 ・システムテスト、導入作業の支援 ・運用フェーズでの問いあわせ調査及び回答 ■当社について： 当社では、AIを活用したソフトウェアの自社開発ならびに導入、グローバルなパートナーシップによる最先端のロボット選定・共同開発・導入、お客様の持続可能なロジスティクス改革を実現しています。 構想策定や本質的な課題解決を実行するコンサルティングを推進しこれまでの業界の労働集約型の積み上げではなく、新しいコンセプト・テクノロジーを用いて、物流・流通・EC業界へ常に新しい価値を創造、提供を目指しています。 ■当社の優位性： 1.ソフトウェア×ハードウェア×物流オペレーション AIを活用した物流施設統合管理・最適化システム『GWES』をはじめ、ロボットなどのハードウェア、物流オペレーションという全ての領域において専門的な知見とノウハウを有し、コンサルティングからインテグレーション・保守運用サポートまでをワンストップで提供しています。 2.先端テクノロジーを国内物流現場で実稼働 AIを活用したソフトウェア、ロボットソリューションともに導入事例を有しています。まだ先端テクノロジーを国内の物流現場で導入した事例はとても少なく、日本初の実稼働など、GROUNDが日本国内での先進的な事例を牽引しています。 3.最も難しいとされる物流施設内の最適化を実現するテクノロジーソリューションに特化 物流バリューチェーンにおいて、物流施設内の最適化は最も困難で複雑と言われています。GROUNDは、その設立以来、物流施設の全体最適、統合管理を実現する先端テクノロジーを活用したソリューションの企画・開発・提供に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： 国内の物流施設や工場における、物流システム機器（自動倉庫、搬送システム等）の施工管理を担当いただきます。 ※補足※ 業務の都合上、出張頻度が多いポジションとなります。 出張先は日本全国（関東、中部、関西地方が多い）、海外もまれにあります。 年間休日120日以上は必須で確保してり、家族のイベントなど柔軟に休めるような体制が整っています。 ■配属組織： L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発〜販売・運営を行っています。半数程度が中途入社者で、建築業界やエンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。 ■魅力ポイント： ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており海外研修や案件協働なども盛んです。 ・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内のレイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。 【豊田自動織機の物流事業について】 トヨタGにおける生産・物流現場の 知見及び幅広い顧客リレーションと、世界1位を誇るフォークリフト関連の商品力を強みに、 世界の物流業界を牽引するVanderlande社、Bastian社を買収したことで、業界内でも珍しい「エンジニアリング〜運営まで一貫したワンストップのソリューション提供」を実現し、現在世界4位となっています。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【佐川急便をはじめとする、SGホールディングスのCREを担う中核企業／完全週休2日制／在宅有／安定の物流不動産／社会インフラとも言える物流業界の最大手】 ■業務概要： 当社が管理する物流施設のリーシング業務（テナント募集・誘致ならびにテナント入居対応等） （1）新規テナント募集の企画 （2）マーケットデータ分析 （3）募集賃料の策定 （4）仲介業者対応 ■組織構成： 課長2名／係長4名／主任5名／メンバー5名、計18名（派遣スタッフ含む） ■キャリア/働き方 〈充実した研修体制〉 ・成長をバックアップする資格取得支援制度 ・グループ共通研修 〈キャリア〉 ・上司や人事との 2~3ケ月に 1 回、定期面談によるサポート ・自己申告制度：年1 回、社員から会社に対し、資格、スキル、業務の状況、今後の希望等を申告することができる制度 ・公募制度：グループ内の各社が必要とする職種などの条件を公開し、応募者の面接などを経て会社を越える人事配置が決定される制度 〈大手ならではの 働きやすさ〉 ・平均残業時間：約20〜25時間 ・週3回程度のテレワーク制度／ サテライトオフィスも利用可能 ・産休育休制度（女性男性ともに取得実績あり） ・時短勤務制度 ・社内保育所 ・月4回のノー残業デー ■当社の特徴： 当社はSGホールディングスグループの一員として、グループのCRE（Corporate　Real　Estate※企業不動産）戦略を積極的に推進する目的で2007年8月に設立し、2008年3月より本格的に事業を開始しました。当社は、SGホールディングスグループがコアビジネスとするデリバリー事業（各種輸送サービス）並びにロジスティクス事業（各種物流サービス）のインフラである物流施設をはじめとする事業用不動産の所有、管理からスタートし、外部向け物流施設の開発やマネジメントにその事業領域を拡大させてきました。今後も、物流インフラを不動産という側面からサポートし、運輸・物流業界のリーディングカンパニーグループだからこそ創ることができる利用価値の高い物流施設の開発を推進し、運輸・物流における長年の経験やノウハウを活かした最適なマネジメントを目指します。当社は、物流施設という社会のインフラの開発・運営を通じて、地域社会の発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／完全週休2日制／正社員登用前提採用> ■業務概要： ・車検、点検整備 ・故障修理対応 ・修理のご提案 など 各種トラック（2t、4t、10tなど）、クレーン車など特殊車両の整備・点検作業を行います。 ※1人当たり1日2台程度整備・点検を行います ＜1日の流れ＞※一例です 08：30 着替え 08：35 体操・朝礼（作業の確認・振り分けの発表） 09：00 作業開始！ 12：00 お昼休憩（410円〜の仕出し弁当の注文も可能です◎） 13：00 作業再開！ 17：25 業務終了 17：30 着替え ■組織構成： 新潟工場の整備士は11名になります。20代〜40代まで幅広いご年齢層の方が活躍されております。 ■魅力： ・働きながら資格が取れる 業務で必要な資格取得にかかる費用は、会社が全額負担します。 ・国内最大の物流企業であるNXグループ 連結売上高2兆円を超えるNXグループの一員である当社。全国各地の整備工場では約650名が従事し、NXグループをはじめ、さまざまな法人顧客の車両や建機の整備をしています。 ・全メーカーのあらゆる車両を扱える 自家用車、日本の物流を支えるトラック、建設機械などの点検をはじめ、故障車両の修理、故障を防ぐための予防整備などを行います。取り扱い車種は多岐にわたるため、さまざまな整備技術を身につけられます。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。また、生活からビジネスに至る様々なシーンに存在するリスクに対し、保険商品という安心の提供（保険部門）と、物流業界に止まらず、様々な分野に事業フィールドを拡げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ＜入社後お任せする業務例＞ ・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析 ・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や 解決策の検討 ■ミッション： 業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴： 次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力 的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。 日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成： 研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。 若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ＜入社後お任せする業務例＞ ・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析 ・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や 解決策の検討 ■ミッション： 業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴： 次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力 的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。 日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成： 研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。 若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。

物流現場の自動化プロジェクト/佐川急便を中核とするSGホールディングスグループのユーザー系SIer 労働人口が減少する中、物流業界においても業務効率化が急務となっています。物流インフラを支える当社は、物流の業務効率化に向け、市場にはない機構検討、原理モデル確認、機器開発を行っています。 これらの研究開発案件に寄与頂ける人材を強化し、物流業界の業務効率化推進、競争力強化を目指しています。 ■業務概要 佐川急便グループの物流自動化推進（荷物仕分けや入出荷の自動化）プロジェクトにおいて、自動化推進に向けた機器開発・実証実験をお任せいたします。佐川急便をはじめとするSGHグループの物流課題を解決できる仕組みを研究・開発いただきます。 ＜業務詳細＞ ・物流現場の課題ヒアリング、調査・分析 ・これまでの技術系経験（電気回路設計、機械設計、AI、IoTなど）の知識を活かした、新たなマテハン機器の原理モデルの作成 ・原理モデルを通じ、機器開発の予算策定・マテハン機器の試作開発を行い、実証実験を通じて物流課題の解決に導く製品開発支援 ・研究開発を通じて知的財産（特許）チームとの連携・特許出願 ＜想定プロジェクト＞ 物流現場を中心とした研究開発（マテハン試作機開発・ロボティクス実証実験等） ■組織構成：15名（中途入社者の割合も多く、物流機器開発のトップや、ロボット関連の開発、画像処理機器の開発等のメンバーが在籍しています） ※出社頻度：週3回程度です（本人希望に応じて出社頻度は調整可能です） ■入社後 入社後の業務は、各グループ会社の現場を理解して頂き、現場課題のヒアリングや解決方針、研究開発テーマの設定や原理モデルの検討・確認をチームメンバーと行います。原理モデルを通じ、可能性のあるテーマは研究開発に向けた上申を行い、研究開発を実施、最終報告をいただきます。 ※グループ会社の現場業務等については、既存社員よりサポートいたします。 ■働き方 物流現場の自動化を検討するには、現場に入らなければなりませんが、可能な限りテレワークを取り入れ、ワークライフバランスを取れるようにしています。少子高齢化、環境への取組等、求められているミッションが多くあり将来に向けて実現を求められている部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎意欲重視の採用／福利厚生充実／賞与5ヶ月以上〜 ■募集背景： 当社は、物流設備メーカー様のアフターサービスを中心に支援してます。ソフト・ハード両面の設計と導入サポート、導入後の点検・メンテナンスを一貫して担当しています。今後も増えていく大手物流システムメーカー各社の期待に応え続けていくための採用です。 ■業務内容： 自動倉庫や自動搬送ロボット（AMR・AGV）など、トヨタL&Fをはじめとした大手物流システム機器メーカー様の機械や設備の点検・修理・メンテナンスをお任せします。 ■業務詳細： ◇物流システム設備の修理や点検などのメンテナンス 自動倉庫、AGV（無人搬送ロボット）コンベヤ、仕分けソーター、バーチレーター（荷物昇降設備）など ◇部品交換作業（モーター、インバーター、センサー、チェーン等） ◇原因究明および各種トラブル対応など（現地または電話やメールにて対応） ＜物流システムとは＞ 物流システムとは、物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言い、物流拠点において具体的な作業としては、モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などがあります。従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ＜物流業界について＞ 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今。AIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準。いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 ■働く環境： 就業：9時〜18時 ＜夜間作業＞月1〜2回 ＜自宅待機の夜間電話当番＞月4〜5回※うち出勤頻度は1回/月程 当番の日は13〜22時の勤務 電話当番は1日3,000円の当番手当支給（電話が無くても手当支給） 当番中に対応業務が発生した場合は就業扱いとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

物流システム・搬送設備の電気制御設計をご担当いただきます。 具体的には、当社の開発する搬送設備（コンベヤやロボットパレタイザ等）のお客様向けカスタマイズ及び開発（ＰＬＣラダーソフト開発）をご担当いただきます。お客様のニーズに合わせ、生産性と品質を向上させるため、適切な制御システムの設計を行って頂きます。 【配属部署】約40名 【当社について】 食品や衣料品、医薬品など、身の回りのものは様々な物流ルートをたどって私たちの手元に届きます。当社はそういった身近な物流を支えている老舗のマテハンメーカーです。1959年に「全国発明表彰発明賞」を受賞した「コロコンキャリヤー」をはじめ、卓抜した開発力に定評があり、数多くの発明賞、グッドデザイン賞などの受賞しています。 ますます需要が高まるマテハン業界の中でも、当社のソーティングシステムやピッキングシステムが注目を浴び、ネット通販大手など、物流センターや倉庫の建設から機器の開発・導入までを一手に引き受ける大型案件が順調に増加しています。 【当社の強み】 パレタイジングシステム、ソーティングシステム、搬送システム、物流機器等の研究・開発・設計・製造・販売、システム構築をトータルで手がけております。搬送からロボットまで一気通貫で行える会社は少なく、優位性があります。 【当社のお客様】 大手飲料メーカーや食品メーカー等の製造業 外資系大手通販会社をはじめとした物流・流通業界 その他、空港手荷物ヤードや各種集配センター等

物流システム・搬送設備の電気制御設計をご担当いただきます。 具体的には、当社の開発する搬送設備（コンベヤやロボットパレタイザ等）のお客様向けカスタマイズ及び開発（ＰＬＣラダーソフト開発）をご担当いただきます。お客様のニーズに合わせ、生産性と品質を向上させるため、適切な制御システムの設計を行って頂きます。 【配属部署】約40名 【当社について】 食品や衣料品、医薬品など、身の回りのものは様々な物流ルートをたどって私たちの手元に届きます。当社はそういった身近な物流を支えている老舗のマテハンメーカーです。1959年に「全国発明表彰発明賞」を受賞した「コロコンキャリヤー」をはじめ、卓抜した開発力に定評があり、数多くの発明賞、グッドデザイン賞などの受賞しています。 ますます需要が高まるマテハン業界の中でも、当社のソーティングシステムやピッキングシステムが注目を浴び、ネット通販大手など、物流センターや倉庫の建設から機器の開発・導入までを一手に引き受ける大型案件が順調に増加しています。 【当社の強み】 パレタイジングシステム、ソーティングシステム、搬送システム、物流機器等の研究・開発・設計・製造・販売、システム構築をトータルで手がけております。搬送からロボットまで一気通貫で行える会社は少なく、優位性があります。 【当社のお客様】 大手飲料メーカーや食品メーカー等の製造業 外資系大手通販会社をはじめとした物流・流通業界 その他、空港手荷物ヤードや各種集配センター等

〜20代〜30代活躍中！物流容器のレンタルやDX提案／既存顧客と長期的な信頼関係を築ける／直行直帰可／定時17時半・残業20h程度〜 ■業務内容 物流容器「パレット」のレンタルをメインとした営業職です。物流への投資重要性が高まる中、顧客の経営層を巻き込みながら荷主のDX推進を加速させる提案を行います。既存顧客を中心に担当し、顧客に寄り添った営業活動を行っていただきます。 　 ■パレットとは 商品や荷物を載せる際に使用される「1.1m四方の荷台」です。普段あまり目にすることはない商材ですが、私たち消費者が商品等を手に入れる際に、物流において無くてはならない存在です。作業効率化・コスト削減・負荷軽減等といったメリットが多く、幅広い業界にて使用されています。 　 ■業務詳細 ・レンタルパレットの利用状況を把握し、アドバイスや改善提案 ・物流機器のレンタルや販売、新たな商品の提案 ・業界動向、パレット需要の調査 ・業務システムの導入案内、アフターフォロー ・新規業界開拓プロジェクトをチームで企画立案、営業活動 ※既にお取引のあるメーカーの工場や倉庫・配送センターへ訪問します。 ※新規営業は、当社からのアプローチの他、紹介・電話・HP経由の問い合わせへの対応もあります。 ■組織体制 所長（40代男性）とメンバー6名（60代男性1名・50代男性1名・40代男性1名、30代男性1名、20代男性女性1名ずつ）。チーム全体で目標達成に向けて取り組む環境です。 　 ■サポート体制 グループメンバーによる3か月の研修／先輩社員の営業同行1〜3ヵ月程度／社内コンテンツを用いたJPR業務全般やテーマ別の勉強会／グループ長との個人面談／階層別研修や外部研修など。 　 ■働き方 ◎在宅勤務、直行直帰、出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能 ◎週あたりの在宅勤務の回数制限なし ◎担当顧客の状況に応じて訪問スケジュールを組み立て、効率的に働ける ■企業の特徴 同社はパレットレンタルを中心に、物流全般のサポートを行っています。多様なニーズに対応するため、物流のDX化を推進し、伝票電子化や共同輸送AIマッチングサービスなど、最新技術を活用したサービスを提供しています。業界全体の課題解決を通じて、日本の物流の未来に貢献できるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【※業界不問※自動車部品一次サプライヤー／製造業に欠かせない化学品を扱うグローバルニッチ企業／自分のアイデアが形になりやすい環境／自社物流の仕組みづくりに深く携われる／中途入社多数活躍中！】 ■業務内容： 商社物流部のコアメンバーとして物流企画業務をご担当いただきます。物流に関するこれまでの知見を活かし、社内の“仕組みづくり”へ昇華していただきたいと考えております。 ■業務詳細： ・物流専用システムでの自社倉庫運用業務 ・輸配送管理 ・製品在庫管理 ・社内外との調整、打合せ業務 ・メンバーのマネジメント ■働く環境： 改善意見も積極的に取り入れる環境です。新しいことも「やってみよう」と前向きに背中を押してくれるメンバーが多く、ご経験を存分に発揮していただける環境です。 ■キャリアプラン： ・物流運営＋物流企画を両方担当することで、サプライチェーン全体を俯瞰するキャリアを積むことが出来ます。 ■仕事のやりがい： 当社は自動車業界をはじめあらゆるものづくり企業にとって欠かせない化学品を調達している化成品商社です。トヨタグループをはじめ多くの大手自動車・自動車部品メーカーとの取引実績が多数あります。グローバルなモノづくりを支える製品をお客様へ確実にお届けする、ロジスティックス業務をお任せしますので、やりがいや貢献度も感じながら日々推進していただけます。 ■働き方： フレックスタイム制で柔軟な働き方にも対応しております。 ■配属先について： 中途採用のメンバーも活躍しており、風通し良くフラットな環境です。 1年以内の定着率：95%以上 約15名在籍 ■企業魅力： 槌屋グループは化学製品を取り扱う商社部門をもつだけでなく、製造部門・研究開発部門を保有しトータルで物づくりを行います。営業・製造・研究開発が三位一体となってお客様のニーズに迅速・柔軟にお応えすることが最大の強みです。世界中の1,000を超えるネットワークを活用して、自動車・航空宇宙・住宅建材など、あらゆる業界の顧客へ解決策を提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務全般