【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇造船の配管設計 ◇省エネ装置の開発設計 ◇模型水槽試験機関との技術打ち合わせ、試験結果や解析結果の取りまとめ ◇見積作成、受発注、請求等の事務処理 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【自動車・航空宇宙業界で使われる炭素繊維製品の設計／東レ100%子会社の安定性／年間休日120日／転勤なし/日勤のみ】 ■業務内容： 東レ100％子会社である同社では、自動車業界や航空宇宙業界で使われる炭素繊維製品の設計業務をお任せします。 ・3D CAD(CATIA)を使用した製品設計、図面作成　　 ・解析ソフトによる構造・積層構成の設計 ・試験片や要素試験の手配・実施　　　　　　　　 ・接着・組立ジグ類、成形型の設計・製作フォロー　 ・試作品の性能確認・試験　　　　　　　　　　　 ・お客様との打合せ・設計要件の確認 ・改良提案のプレゼンテーションなど ※コンポジット製品の設計・開発に関する幅広い業務をお任せします。 ■入社後： スキルやこれまでの経験によってフォローしていきます。経験が浅い方は先輩社員がしっかりとフォローします。 ■業務のやりがい： 同社の設計業務では、お客様のニーズを満たす最適な製品構造を開発するために、様々な課題や問題を解決する達成感を感じることができます。また、設計の自由度が高く、製品に対する影響度が大きいため、自身の技術力を試すことが可能です。 ■製品・市場における優位性： レーシングカー部品の設計・製造で培ったカーボンファイバーコンポジット（CFRP）技術に秀でております。鉄と比較し重さは1/4、強度は10倍の炭素繊維で、自動車分野では2025年までに4倍程度まで市場拡大が見込まれています。2013年より東レ100％子会社となり、さらなる市場拡大が見込まれています。 CFRP：2つ以上の素材を組み合わせた複合材（コンポジット）の一種で、炭素繊維強化材として加えたものです。特徴として、軽くて・強くて・腐食しない。その上、疲労強度に強い、耐薬品性に優れる、通常の熱的環境では安定といった様々な特性があり、レーシングカーや自動車・バイク、航空宇宙分野などに長年使用されています。 ■同社の設計の特徴： 同社は、世界最大の炭素繊維メーカーである東レグループの一員として、最終成形品を設計・製造する会社です。製品の製造だけでなく、設計から試作、品質検査、量産までを一貫して行える技術力を持っています。また、日本とタイで分担して生産を行い、海外との連携も積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 鉄道車両用ドアエンジンの図面作成をお任せします。 ■製品： 鉄道車両用ドアエンジン ■ツール／開発環境： CATIA V5 ■組織構成： ・20名程度（当社エンジニア1名） ■得られる経験： 鉄道車両用ドアエンジンの量産設計から試作検証に携わることで、高い安全性・信頼性が求められる環境下で汎用性の高い機構設計力を習得可能です。 将来的にはユニット設計やシステム設計へと成長できるポジションです。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身につけるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会インフラを支える“橋梁の専門商社”で設計を募集！／川金コアテックは、橋梁に欠かせない支承・伸縮装置・ダンパーなどの重要部材を扱うメーカー系企業です〜 入社後2か月程度、国内橋梁事業部で国内設計業務をご担当いただいたうえで 適正や状況を見ながら海外案件を対応いただきます。 ◆国内の橋梁事業部の業務内容 ・自社の橋梁用支承を中心とした製品の照査設計、詳細設計 ・営業/製造/品質保証との連携 ◆海外事業部の業務内容 ・海外へ納品する自社製品の設計 ・海外納品先とのやり取り ・海外営業部との連携 ・出張：キャリアを積んだ上、海外出張/国内出張の可能性あり 橋梁部門のラインナップ数が業界で最も多く、橋梁部門・建築部門ともに各案件にオーダーメイドでの製品設計を行う為に、案件 （橋梁もしくは建築物）に合わせた設計力が必要となります。 ※将来的に建築部材を取り扱う可能性あり ■教育体制 ・オンボーディング：土木業界知識・製品知識等インプット ・OJT：特定の先輩1名に固定せず、複数の社員に同行しながら経験を積む体制となっております。　 ・一人立ち目安：半年〜1年程度（経験・習熟度により前後します） ・メンター制度：入社後半年間、メンターが1名つきます（会社理解のサポート、定期的な面談を通じて、業務面・メンタル面の両面からフォローします） ※手厚いフォロー体制で急に一人で対応を任されることなく、業務習得することができます ■将来的なキャリア： しばらくは設計業務にて遂行いただき、ご本人の適正/ご希望を踏まえ、海外事業部では、将来的に技術営業としてご活躍いただく可能性もございます。 ■就業環境： ・年間休日121日 ・残業月10.6時間程度 ・土日祝休み ・有給取得実績も10日以上 ■製品実績： 六本木ヒルズ/東京ミッドタウン/表参道ヒルズ/さいたま市立病院新病院/志木市新庁舎など ■当社取扱製品： 橋梁用製品・建築用製品・建設技術証明製品に大きく分類されます。橋梁用製品は国内はもちろん世界の橋に使われています。自らが携わる製品が世界や身近のあらゆるところで使われるのを実感できるため、やりがいがあります 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ モータースポーツにおけるレースバイク用エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■業務内容 オートバイの販売台数、売上高世界トップの輸送機器メーカーのレースバイク部門において、エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… 1) Catiaを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム，ギア等） ・3Dモデルの20図面化。寸法、公差記入の作図 2) CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE (CATIAなど）その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する 3）エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる 4）その他 ・作図担当した部品等 納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 トランクションモータ 【関係先／顧客】 自動車メーカー 【担当工程】 電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）向けのトラクションモータシステム「E-Axle」の解析・3Dモデリング業務に従事いただきます。 ■業務概要： ・解析 ・3D-CADでのモデリング ■業務詳細： 各自動車メーカー向けのカスタマイズ製品の解析やシミュレーション業務、付随して解析用のモデル作成をご担当者いただきます。 製品仕様に関しては、製品自体を鋳造・ダイキャストで作られており、その他細かな部品は樹脂部品で構成されております。 【魅力ポイント】 EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能です。 ■ツール／開発環境： 3D-CAD、ANSYS ■チーム構成： MT2名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）／電気機器メーカー／創業70年／メーカーとして完成品設計に取り組める！】 ■業務内容： ・カットアウト、開閉器・遮断器、配電盤、屋外キャビネットの長期信頼性に関する設計・開発業務 ・性能確認、長期信頼性などの評価試験 ・高電圧試験の評価業務 ■設計案件： ・20代後半〜構想設計に携われます。若手の方は1案件4年ほどの中長期的な期間で携わります。 ・1案件の担当期間は平均1年〜1年半で、案件数は経験にもよりますが、3，4案件を複数名（3，4名）で担当します。 ■組織構成： 計26名で20〜60代まで幅広く在籍しております。 ★このポジションの魅力 ・０→１で設計できる 新興国などに顧客がおり、ミャンマー、中国など社会インフラが日本と比較すると十分でない地域で同社が基準となり設計した製品設計、設置します。 （中国の場合、国が電力会社を運営しているので、日本高圧電気株式会社の商品が基準として納品しています） ・ニーズがいたるところにある 日本国内の電気設備の見直しやコストダウン、海外だと電気関連で困っている地域が多く相談・依頼が多く社会インフラとしてのニーズが多いです。 ■入社後の流れ： 最初は評価試験などの簡単な仕事からお任せし、当社の製品や仕事の流れを学んでいただきます（想定約1か月）。2〜3年後には仕様書作成〜量産立ち上げまで、一連の流れをお任せしたいと考えております。 ■働きやすい環境： ・残業月平均20〜30時間 ・有給取得率平均80％ ・平均勤続年数15年 ・年間休日120日（土日祝） ■当社の強み： ・日本初、円筒型のカットアウト設計・製造： コンパクトでコスト面にも優れた円筒型のカットアウトを日本で初めて設計・製造しました。高電圧でも使えるカットアウトは全国でも数社しか製造していない為、当社製品が多くの電力会社に導入されています。数十年先まで受注が見込まれており、景気に左右されにくいことも特徴です。 ・鉄道や電柱など、生活インフラを支える： 当社の主力製品は遮断機やカットアウト。名前は聞いたことないかもしれません。しかし、鉄道や電柱など電気を扱う様々なところに当社の製品が使われ、生活インフラを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 3D CAD NXでのモデリングによるレイアウト設計業務/2D図面確認,作成/報告書作成/試作・量産手配をご担当いただきます。 開発まとめ/実験/生産等の関係部署及びサプライヤとの調整などをお任せします。 ■業務の魅力： ・電気自動車のコア部分であるトランクションモータシステムの知識を得ることで、自動車メーカでの開発業務に携われる可能性が高まります。 ・EV開発およびコア部品の設計に携わることが可能です。 ・自動車業界のトレンド技術を習得することが可能です。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

＼創業50年超の安定企業でスキルアップしたい方へ／ ・設計者のサポートとして、CADを使った図面修正やデータ管理をお任せします。 ・AutoCADを主に使用し、修正作業や図面印刷など、実務を通してスキルアップが可能です。 ・残業20時間程度 有給所得率100%と働きやすい環境が整っております。 ■採用背景： 案件受注の増加に伴う増員採用となります。 ■職務概要： 設計課の補助として、CADを使った業務をお任せします。日々の業務を通じて学び、将来的に設計業務ヘステップアップしたい方を歓迎します。当社では主にAutoCADを使用しています。 ■職務詳細： ＜図面修正＞ 設計者からの指示や変更点に基づき、既存のCAD図面を正確に修正する作業を行います。 ＜図面印刷＞ 修正した図面や新規作成された図面を、必要なサイズや形式で印刷します。 ＜データ保存・管理＞ 作成・修正したCADデータを社内規定に沿って適切に保存し、バージョン管理を徹底していただく業務をお任せします。 ■入社後について： 現メンバーが対応している案件に対して、１つずつ図面の修正などをお任せしていきます。 ■組織構成： 昨年新設された部門となり、現在１名が在籍しております。増員を行うことにより案件対応をしていきたいと考えております。 ■当社の特徴/魅力： ◎一貫生産体制で、高品質短納期低コストを実現します。 ますます高度化、高速化する生産現場には熟練した技術は欠かすことができません。その現場で活躍するのが一貫生産体制で、お客様の高度なニーズにお応えします。 時代の急速な変化に対応し、高機能化などその進化は止まる処を知りません。私たちは徹底した一貫生産体制のもと、時代の先端を行くモノづくりを目指し、独自に開発した工法で、高品質と圧倒的な短納期を実現します。 ◎若年層の活躍 若手スタッフが伸び伸びと仕事に取り組んでいる、活気のある職場です。一貫生産体制に加え、スタッフ間のコミュニケーションとチームワークで、スピーディーで確実な納品を実現。お客様からの厚い信頼を獲得しています。 変更の範囲：当社業務全て

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の内装(トリム)設計業務を担当頂きます。 ■業務内容： 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 【具体的には】 内装部品（トリム/インパネ）に関する設計業務 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車のCAE解析に用いる3Dモデルデータ作成業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・CAE検討用3Dモデル作成補助、モデルデータチェック ・CADを用いた2D/3D図面作成、修正 ・CAE解析用の諸条件のプログラム作成 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車のCAE解析に用いる3Dモデルデータ作成業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・CAE検討用3Dモデル作成補助、モデルデータチェック ・CADを用いた2D/3D図面作成、修正 ・CAE解析用の諸条件のプログラム作成 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ＤＭＧ森精機グループ会社で安定企業 ◎働き方＆年収にこだわる方へ／定時16:55で残業月10h平均と働きやすさ ◎高精度な工作機械のCAD/CAMオペレーター／島根の地で、全世界に製品が渡る喜びを得られる！ ■概要 世界中で使用されるDMG森精機の基幹部品である鋳物の生産工程を革新するCAD/CAMオペレータを募集します。デジタル化された先進的な鋳造方法で世界の製造業を足元から支えて頂きます。 ■担当業務 鋳造工程で使用する各種『型』を製造するためのCNCプラグラム作成。 具体的にはCAD/CAMソフトを使用し、生産工程で使用する型部品の３Dモデルを工程に合わせて編集しCAMを用いて加工プログラムを作成します。 ■使用ツール Creo、HyperMILL、GeoMagic ■組織構成 技術部技術課にて活躍する3名の社員と業務に取り組んでいただきます。 ■組織のミッション 当社は工作機械の鋳物を中心とする鋳物メーカーです。工作機械の主要構造物であるベッド、コラム等の鋳物は最終製品の精度に強く影響する重要基幹部品です。 鋳物の材質・寸法精度は鋳造の技術的管理と現場の鋳物作りの技能が融合し安定した鋳物工程から達成されます。 最新の技術を取り入れることで今後の大型化、今よりさらに安定した鋳物作り、環境に優しい鋳物作りを進めるため、技術部門のミッションは多数あります。 ■キャリアパス 鋳造業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。 親会社の工作機械メーカーであるDMGMORIの教育プログラムを受講し専門知識の習得ができます。将来的には鋳造工程にCAD/CAMやCNC工作機械を通じて最新技術を取り入れ、デジタル化・自動化をリードして頂きます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます。 ■仕事の魅力 技術部では鋳造に関する工程設計を行っており、鋳物の出来栄えに大きく影響を及ぼす部署であるため、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 弊社クライアント先にてメカ設計エンジニアとして常駐いただき業務に従事いただきます。 【想定業務内容】 ・製品設計におけるモデリング、設計等のご対応 ・必要部品の発注手配や納期管理等 ・その他付随業務全般 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： 自動車ボデー全般の構造設計に関する３Ｄモデル検討および形状作成業務をお任せします。 ■業務詳細： ・ホワイトボディ全般の構造設計に関する３Ｄモデル検討・形状作成およびそれにかかわる各種検討・検証 ・２Ｄ図面の作成 ・その他各種業務（資料作成、ミーティング、電話対応、関係各所との調整など） ※ホワイトボディとは・・自動車の骨格やパネルが組み立てられ、エンジンなどの部品が取り付けられていない状態の者です。 ＜使用ツール＞ CATIAV5、Microsoft Office全般 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 変更の範囲：会社の定める業務

音響機器メーカーにて、機械設計の業務をお任せします。主にヘッドホン/ヘッドセットを担当いただく予定ですが、その後はスピーカーなど他製品の設計も想定しています。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 音響機器メーカーにて、機械設計の業務をお任せします。主にヘッドホン/ヘッドセットを担当いただく予定ですが、その後はスピーカーなど他製品の設計も想定しています。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・図面作成 ・関係部署や外注先と調整 ・試作品の評価 ・付随するドキュメントの作成 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

音響機器メーカーにて、機械設計の業務をお任せします。主にヘッドホン/ヘッドセットを担当いただく予定ですが、その後はスピーカーなど他製品の設計も想定しています。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 音響機器メーカーにて、機械設計の業務をお任せします。主にヘッドホン/ヘッドセットを担当いただく予定ですが、その後はスピーカーなど他製品の設計も想定しています。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・図面作成 ・関係部署や外注先と調整 ・試作品の評価 ・付随するドキュメントの作成 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車のエンジン設計業務を担当頂きます。 ■業務内容： ◇ハイブリット自動車用エンジンの設計をお任せします。 ・エンジンに使う部品の仕様を選定する ・決めた仕様どおりに部品が性能発揮するかを確認する ・市場投入して問題無いかを検証する 【使用ツール】 PowerPoint、Excel、Word などの Office 系ツール、 CATIA 3Dモデリングおよび作図ツール、 その他専用ツール ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年以上 社会インフラを支える設計職／3D CADによる制御盤設計／次世代リーダー候補募集／年間休日131日／土日祝休み／残業ほぼなし】 ■業務概要： 当社は1959年創業以来、配電盤、制御盤、分電盤、各種ユニットなどの設計製作を手掛けてきたメーカーです。本ポジションでは、3D CAD（ソリッドワークス）を活用した制御盤・配電盤等のレイアウト・筐体・構造設計を担当し、社会インフラを支えるものづくりに貢献していただきます。将来的には設計部門のリーダーとして、技術継承・組織運営にも関わるキャリアを目指せます。 ■業務詳細 ・配電盤、制御盤、分電盤、車両用制御盤等のレイアウト・筐体・構造設計（3D CAD使用） ・顧客の要望に応じたカスタマイズや仕様変更対応 ・案件ごとに設計業務の期間は数日〜2〜3ヶ月、幅広い案件に携わります ・設計内容の検討、図面作成、部品選定、製造部門との連携 ・設計部門内での技術共有や若手育成への関与 ■扱う製品： 主に社会インフラや大手メーカー向けの制御盤・配電盤・各種制御ユニット ■組織構成： 設計部門は3名＋シニア1名の少数精鋭。全社32名規模で高い技術力を有しています。 ■業務の魅力： 日立製作所をはじめ大手企業との取引実績があり、安定した経営基盤と社会貢献性を両立。3D CADを活かした専門性の高い設計業務でスキルアップが可能です。 ■教育体制／キャリアパス： 入社後は経験豊富な設計者がOJTを中心に指導。技術承継を重視した環境で、段階的に業務を習得できます。 設計実務を通じて技術を磨き、将来的には設計部門リーダーや技術責任者として組織運営や後進育成にも関わることができます。 ■就業環境 本社（茨城県日立市）勤務で転勤・頻繁な出張はありません。残業手当や退職金制度も整っています。 ■企業の特徴／魅力： 長年の実績と信頼で安定した受注があり、少人数で裁量の大きい働き方が可能。技術継承を重視し、若手人材の成長を積極的に支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

理系出身者歓迎！機械設計（自動車メーカー）／東証プライム上場／年休121日／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／面接1回／夜勤なし ■こんな方に向けた求人です： ・理系出身でものづくりが好きな方 本ポジションは理系バックグラウンドを生かして機械設計に挑戦することができます。 同社は未経験からの受け入れが多く、十分な教育体制がございます。チームで活動をするため、疑問点はすぐに解消をできる環境です。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜役割＞ 大手メーカーであるクライアント先にて、機械設計業務をご担当いただくポジションでございます。 ＜具体的な業務＞ ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ＜BPOのミッション＞ 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■当ポジションの魅力： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。 ・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。 ・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。 ■働き方： ・年休121日　土日休み ・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。 変更の範囲：本文参照

【未経験フォロー◎／25年度平均賞与164万円／設計へのキャリアアップ／完全web面接／トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？】 日本を代表する大手・中堅メーカーにて、機械設計開発等を担当頂きます。未経験者も多数入社しております。 【入社後の研修概要】 ・5日間の導入研修後、スキル確認テストを実施。 ・テスト結果はメイテックグループ独自で市場やトレンドに紐づいた「技術体系」に反映。 ・自身の得意・苦手分野を可視化し、以降の研修内容に活用します。 ・未経験入社者は独自カリキュラムを受講頂きます。 【未経験からのキャリアステップイメージ】 ◇初期（〜3カ月） まずは、図面修正や3Dモデリングなど、既存データをもとにした作業からスタートします。 例：図面修正・3Dモデリング・トレース・干渉チェック・設計補助・マニュアル参照・部品図作成・再現作業 ▼特徴・最初からゼロから設計することはありません・マニュアルを見ながら進められる環境です・「まずはやってみる→分からなければ聞く」の繰り返しで習得します・先輩が隣でフォローしながら、一緒に作業を進めます ◇慣れてきたら（3カ月〜1年） 少しずつ任される範囲が広がり、設計に関わる業務へとステップアップしていきます。 ・例：部品設計・装置設計・レイアウト・構造検討・仕様検討・顧客調整・レビュー・試作対応・作業中心 → 設計へ・指示ベース → 徐々に自分で考えて進める業務へ 【配属後の研修】 ・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能。 ・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。 ・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。 ■成長を応援する環境 ◎社員一人当たりの1年間の研修費第5位 ◎既存顧客先が中心（すでに同社先輩社員が在籍） ◎社内保有案件が可視化＆チャレンジ可能 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修で取得するなどの環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■職務内容 顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します 〈具体的には〉 ・CAD、PLM、BOMシステムの導入支援 ・お客様との要件定義・運用設計に関する打ち合わせ ・システム環境の構築・設定・検証 ・システム立ち上げおよび運用定着支援 ・設計者向けトレーニングの企画・実施 ・問い合わせ対応やヘルプデスク業務 ・運用改善提案および課題解決支援 ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■サポート体制 ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します ■入社後について 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております ■魅力 ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■職務内容 顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します 〈具体的には〉 ・CAD、PLM、BOMシステムの導入支援 ・お客様との要件定義・運用設計に関する打ち合わせ ・システム環境の構築・設定・検証 ・システム立ち上げおよび運用定着支援 ・設計者向けトレーニングの企画・実施 ・問い合わせ対応やヘルプデスク業務 ・運用改善提案および課題解決支援 ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■サポート体制 ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します ■入社後について 社内で1〜3ヵ月の研修カリキュラムを受講いただきます。これまでの背景や理解度に応じてカスタマイズした内容で受講が可能です。※感染予防対策の一環としてテレワークも織り交ぜながら進めております ■魅力 ＜安定性＞ 図研のCADは国内トップシェアで、国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。そのため安定した事業展開をしております ＜定年まで安心して働ける＞ 残業代は全額支給され、サービス残業はありません。常駐するとオンサイト手当がつきますので、待機中も基本給に影響が出ることもありません。また、図研の子会社ということもあり大手企業様との取引が多く常駐先は全国至るところにあります。さらに、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ない特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業可能。転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

異業界の方も活躍中＼業績安定＆インフラ＋環境課題への貢献ができる製品／年休120日・残業月20h程◆ベテランが多く相談しやすい◆転勤無し ◎異業界の方も活躍中！例：部品設計経験→よりスケールの大きい商材に挑戦したい方など ◎インフラに欠かせない老舗プラント設備メーカーで業績安定 ◎有給取得率15.5日 小牧で転勤なく設計業務に専念 ■募集背景： プラント設備の設計、製造、据付、試運転、メンテナンスまで、トータルプロデュースを手掛ける総合プラントメーカーの当社はボイラーや圧力容器、焼却炉などニッチな業界で、大手顧客との取引も多くコロナ過でも業績は安定しております。 今回は組織体制強化のための増員採用となり、プラント設備の機械設計全般をお任せします。 ■当社の成果物 廃棄物処理場における焼却炉をはじめ、サイロやボイラーなど工場 プラント設備に欠かせない設備の設計 製造を行います。バイオマスボイラなど、インフラだけでなく環境課題への貢献など社会的貢献度も高く、規模も大きいものも多いため技術力高い設計に携わることを可能としています。 ■業務内容： ・各種プラント機械の各種計算や設計 ・図面チェック ・現場における改造工事用の採寸設計 ・若手への技術伝承／教育 《現地調査》 当社の設計は依頼時に現地に行きます。どのような大きさで、どのような改修が必要かを目で確かめることで質の高い設計を意識します。時には竣工時にも立ち会いなどを行います。そのため、室内で黙々と実施する方よりも現地に能動的に出ることを好む方が活躍できます。 まずは図面の作成から始めますが、詳細設計・構想設計と技術を高めていく過程で関わっていくことも可能です。より大きな成果物の設計の、上流に関わりキャリアを形成できるポジションとなっております。 ■組織構成： 10名（20代〜60代） ※OJTにて時間をかけて業務の引き継ぎを行いますのでご安心ください。 ※技術力が高い方が多く、安心して相談ができる環境です。 ■働き方： ◎年休120日で転勤なし、有休も取得しやすく育休の取得・復帰率は100％と、ワークライフバランスを考えた働き方ができます。 ◎残業は月20時間程度で、残業時間削減を実現しております。 ◎9割の方が車通勤で通われています。

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇印刷品質検査装置・素材検査装置のSolidworksを用いて機械設計・図面作成 ◇テスト評価やレポート作成、画像処理 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆使用ツール： ◇Solidworks ◇CAD ◆未経の方のご活躍事例 ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの立ち振る舞い、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆案件配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノを見る目を養っていただくべく、生産工程の下流からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務