【職務概要】 顧客ニーズに基づき計画に沿って工事を行うために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する工事設計の管理に対して責任を負います。要求仕様から具体的な仕様の策定を担当し、所属する組織の方針に基づき、工事工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行います。 【職務詳細】 ■現場代理人・監理（主任）技術者業務（東京都、神奈川県の自治体発注案件） （現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ■現場サポート （現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ■工事エンジニアリング 　(工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー) 【配属組織について】 水環境分野における社会インフラ（上下水道・治水利水ほか）向けのプロジェクトマネージャー・セールスエンジニア及び現場施工管理で、主な担当顧客は東京都、神奈川県の自治体（上水道・下水道等担当の部局）となります。東京オフィスを拠点として出張ベースで現地工事の遂行をしていただきます。 【配属組織について】 水環境分野における社会インフラ（上下水道・治水利水ほか）向けのプロジェクトマネージャー・セールスエンジニア及び現場施工管理で、主な担当顧客は東京都、神奈川県の自治体（上水道・下水道等担当の部局）となります。東京オフィスを拠点として出張ベースで現地工事の遂行をしていただきます。 【組織のミッション】 ・現場代理人・監理（主任）技術者として、現地施工監理業務を実施頂きます。 ・会社の代表として現地へ常駐し、顧客・社外・社内関係各所と連携し現地工事を遂行して頂きます。 ・上記の他、工事ソリューション提案や工事エンジニリングにも従事頂きます。

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、パナソニックエナジー社北米工場の施設工事に関する、「サプライヤ開拓」、「価格妥当性検証」、「VE等のコストダウン」になります。 ・工場の立ち上げおよびその後の維持管理を行っていく上で最適仕様、最適事業者、最適価格が求められています。そういった背景で専門性を持った調達活動が必要となります。 ・上記実現のため、世の中のトレンドに合わせて新たな提案、仕組みをつくり常に変化させていき事業に貢献していくことがこの仕事の大切な役割です。 ●具体的な仕事内容 ・サプライヤーの開拓、選定 ・新規設備・工事投資検討及びその妥当性の検証 ・VE、価格交渉によるコストダウンの推進 ・商流の最適化 ●募集背景 グローバルでの安定調達はグループ成長戦略の位置付けで更なる強化に取組んでいます。 これに伴いサプライヤーと協業して最適なSCM構築を担うことができる人材の強化が急務であり、その為リーダーシップを取って中長期の発展に貢献できる人財を募集します。

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、パナソニックエナジー社北米工場の施設工事に関する、「サプライヤ開拓」、「価格妥当性検証」、「VE等のコストダウン」になります。 ・工場の立ち上げおよびその後の維持管理を行っていく上で最適仕様、最適事業者、最適価格が求められています。そういった背景で専門性を持った調達活動が必要となります。 ・上記実現のため、世の中のトレンドに合わせて新たな提案、仕組みをつくり常に変化させていき事業に貢献していくことがこの仕事の大切な役割です。 ●具体的な仕事内容 ・サプライヤーの開拓、選定 ・新規設備・工事投資検討及びその妥当性の検証 ・VE、価格交渉によるコストダウンの推進 ・商流の最適化 ●募集背景 グローバルでの安定調達はグループ成長戦略の位置付けで更なる強化に取組んでいます。 これに伴いサプライヤーと協業して最適なSCM構築を担うことができる人材の強化が急務であり、その為リーダーシップを取って中長期の発展に貢献できる人財を募集します。

【職務概要】 顧客ニーズに基づき計画に沿って工事を行うために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する工事設計の管理に対して責任を負います。要求仕様から具体的な仕様の策定を担当し、所属する組織の方針に基づき、工事工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行います。 【職務詳細】 ■現場代理人・監理（主任）技術者業務（東京都、神奈川県の自治体発注案件） （現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ■現場サポート （現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ■工事エンジニアリング 　(工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内上下水道・治水利水等の社会インフラ関連事業 ・社会インフラ関連事業におけるICT・AI・DXを活用した新規事業の開拓 ・新規・既存の設備関連 　（受変電設備、自家発電設備、無停電電源設備、監視制御設備、計装設備、運転操作設備等） 【配属組織について】 水環境分野における社会インフラ（上下水道・治水利水ほか）向けのプロジェクトマネージャー・セールスエンジニア及び現場施工管理で、主な担当顧客は東京都、神奈川県の自治体（上水道・下水道等担当の部局）となります。東京オフィスを拠点として出張ベースで現地工事の遂行をしていただきます。 【組織のミッション】 ・現場代理人・監理（主任）技術者として、現地施工監理業務を実施頂きます。 ・会社の代表として現地へ常駐し、顧客・社外・社内関係各所と連携し現地工事を遂行して頂きます。 ・上記の他、工事ソリューション提案や工事エンジニリングにも従事頂きます。

【職務概要】 顧客ニーズに基づき計画に沿って工事を行うために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する工事設計の管理に対して責任を負います。要求仕様から具体的な仕様の策定を担当し、所属する組織の方針に基づき、工事工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行います。 【職務詳細】 ■現場代理人・監理（主任）技術者業務（東京都、神奈川県の自治体発注案件） （現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ■現場サポート （現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ■工事エンジニアリング 　(工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内上下水道・治水利水等の社会インフラ関連事業 ・社会インフラ関連事業におけるICT・AI・DXを活用した新規事業の開拓 ・新規・既存の設備関連 　（受変電設備、自家発電設備、無停電電源設備、監視制御設備、計装設備、運転操作設備等） 【配属組織について】 水環境分野における社会インフラ（上下水道・治水利水ほか）向けのプロジェクトマネージャー・セールスエンジニア及び現場施工管理で、主な担当顧客は東京都、神奈川県の自治体（上水道・下水道等担当の部局）となります。東京オフィスを拠点として出張ベースで現地工事の遂行をしていただきます。 【組織のミッション】 ・現場代理人・監理（主任）技術者として、現地施工監理業務を実施頂きます。 ・会社の代表として現地へ常駐し、顧客・社外・社内関係各所と連携し現地工事を遂行して頂きます。 ・上記の他、工事ソリューション提案や工事エンジニリングにも従事頂きます。

●担当業務と役割 くらしアプライアンス事業拠点向け調達SCM機能強化 　・事業契約キーデバイス動向の把握とグローバル最適調達オペレーションの展開 　・親元調達部門との連携と拠点への施策展開 　・トータルデリバリーコスト（TDC）最適化、取引条件整流化、オペレーション　効率改善活動 ●具体的な仕事内容 ・部材の輸出業務 ・海外向け・海外部材の納期調整 ・基幹システムのオペレーションならびに運用改善、データ抽出・加工 ・製造会社調達部門との調整、コミュニケーション ・上記知識、ノウハウを生かしたグローバル調達ビジネスモデルの構築 ●募集背景 グローバル調達本部では、ワンパナソニック調達の実現に向け、グローバル調達行政の強化を推進し、国内外のグループ会社の部材調達の集約・効率化による製造事業場への貢献の最大化に努めている。くらしアプライアンス事業では、アジアメーカーとの競争など市場環境の厳しい中、TDC削減のグローバル展開やグローバル供給網による調達SCMサポートが必要になる。国内外の関係者との折衝を行いながら、新しいグローバル調達モデルの構築・改善並びに輸出入など貿易オペレーション運営ができるコア人材を募集する。

●担当業務と役割 空調空質事業拠点向け調達SCM機能強化 　・拠点別生産動向の把握と最適グローバル調達オペレーションの展開 　・国内回帰など事業調達プロジェクトへの参画 　・トータルデリバリーコスト（TDC）最適化、取引条件整流化、オペレーション効率改善活動 ●具体的な仕事内容 ・部材の輸出業務 ・海外向け・海外部材の納期調整 ・基幹システムのオペレーションならびに運用改善、データ抽出・加工 ・製造会社調達部門との調整、コミュニケーション ・上記知識、ノウハウを生かしたグローバル調達ビジネスモデルの構築 ●募集背景 グローバル調達本部では、ワンパナソニック調達の実現に向け、グローバル調達行政の強化を推進し、国内外のグループ会社の部材調達の集約・効率化による製造事業場への貢献の最大化に努めている。空質空調事業では、国内生産回帰を進めており、また社内重点事業としてA2Wを抱えている。コストトレンドの移り変わりや環境負荷の低減などへの対応などスピード感を持った仕組みづくりと、最適地から製造拠点までの安定した調達のマネジメントでの事業貢献が求めらている。国内外の関係者との折衝を行いながら、新しいグローバル調達モデルの構築・改善並びに輸出入など貿易オペレーション運営ができるコア人材を募集する。

三菱電機グループの中でも発電所・プラントの設計開発を担う神戸事業所にて、事業運営業務をご担当いただきます。 他部署や東京本社との折衝、事務業務に従事いただきます。 ゆくゆくは同事業所の事業・経営企画業務を担っていただくことが可能です！ 【具体的な業務内容】 ・中期事業計画、年度事業計画、実行計画策定・実行及び取り纏め ・年間スケジュールなど資料作成 ・契約関連管理の窓口業務 ・リスクマネジメント取り纏め（BCP対応マニュアル） ・その他事務業務、窓口業務 入社後はご経験・ご希望を考慮し業務を担当いただきます。 ゆくゆくは様々な業務をご経験いただきます。 【配属部署】 業務部 業務課 営業企画G　又は　業務G 【キャリアパス】 入社から2～3年で同事業部の業務を覚えていただき、入社から5年ほどで先輩を巻き込んだ事業運営・プロジェクトの主担当に携わっていただく予定です。 同事業の事業運営・事業企画者として腰を据えたキャリア形成を行っていただくことが可能です。 【転勤について】 同事業所の事業運営・企画に携わっていただくため、全国転勤はキャリアパスの前提ではありません。 一方、勉強の意味で東京本社へ数年間の転勤が発生する可能性がございます。 転勤終了後は、神戸事業所に戻る予定です。 (雇い入れ直後)事業運営業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

＜職務内容＞ コネクテッドカー＆サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機能するようにプロジェクトチームの一員として推進する役割を持ちます。 また、製品として市場に提供した車両やシステムに問題が発生したときには、グローバルの開発メンバーと連携しながら、いち早く問題を解決していく役割です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 様々な情報やデータを分析し、コネクテッドカー＆サービスの品質に潜在的な問題が無いか検証及び対策する業務を通じて、自動車だけではなくマルチメディアや情報通信の技術の高い専門性を習得することができます。 必要な場合は、ディーラーやお客様の意見を直接聞くこともある、ダイナミックな役割です。 また、社内外の多岐に渡るメンバーとの日々の連携はもちろん、経営層と接することもあり、高い人間力・コミュニケーション能力の醸成も期待できます。

＜職務内容＞ EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署になります。 具体的には開発・生産・購買・アフターセールスなどの関係部署とともに品質不具合への対策、品質の改善を推進するとともに、市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否判断 を行っていただきます。 【業務具体例】 市場品質改善業務 ・グローバル全市場で発生する品質不具合を、開発部門や生産部門などのものづくり部署とクロスファンクショナルに調査と対策を依頼し、迅速な品質改善を推進。 市場措置判断業務 ・グローバル全市場で発生する品質不具合に対する市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否判断。 ・市場不具合への再発防止をものづくり部署に依頼し、その妥当性を評価し再発防止策の水平展開を推進。 ※選考を通じて、担当職種（市場措置判断業務もしくは市場品質改善業務）を決定いたします。 より詳細な業務内容ややりがい、キャリアについて下記で紹介しているので是非ご覧ください。 https://www.talent-book.jp/nissan/stories/52989

＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。お客様に新たな価値を提供するために、最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、Connectサービスの開発戦略を策定・統括し経営層に提案する人財の募集となります。　 具体的な業務として各機能の開発グループと連携し、今後の技術戦略としてロードマップ作成等、全体のマネジメントとしての機能をこのグループが担っています。　 また、基本的に開発業務などは各機能開発グループにバトンタッチしますが、振り分けしきれない部分に関しては一部技術検討、仕様策定などを担当することもあります。　 技術検証の為実際に試作車をつくり価値検証なども行っております。技術をどう具現化していくか、という点で実車を使いながら検討できる業務となります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。 開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。 また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、AI等最新技術についての知見、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

【職務内容】 知的財産業務に関連する業務を主にご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ・自動運転技術（主に機械制御に関する技術）に関連する戦略的特許出願～権利化 ・活用及び事業計画に役立つ特許調査 ・他社特許に対する抵触判断 ・自社特許評価及び他社への権利活用 ・特許ライセンス交渉 【アピールポイント】 ■グローバル日産における様々な知財課題について、経営層直轄の組織で施策立案・提案・推進を行っていただきます。知的財産に関する知識・経験の活用に加え、戦略立案スキルやプロジェクト推進スキルを発揮できる、ハイレベルな業務に携わることができます。 ■多くの施策は、様々な部門のマネジメント層（役員、部長レベル）と議論しながら遂行します。マネジメント層及び各部門のタスクメンバーは、極めて多様なバックグラウンド（国籍、文化、性別等）を持った仲間で構成されているので、日本で就業していながら日常的にグローバルなメンバーとプロジェクトを進める経験を得ることができます。 ■自動車業界における知的財産は、CASE領域での技術革新を推進し、持続可能な成長を遂げるために必要不可欠なものです。また、コーポレートガバナンスや株主等のステークホルダーへの情報開示の視点でも重要性は増しています。従来からの知的財産の保護に加え、資産価値評価や活用、リスクマネジメント等、知的財産に関わるすべての業務に関われると共に、経営層目線での思考経験が得られます。 ■日産の知的財産部は、特許・意匠・商標・著作権等を専門に扱うチームと、それら全てに関わりながらハイレベルな課題に対応する戦略チームで構成されており、今回の募集ポストは特許チームとなります。取り扱う課題が、いろいろな部門に影響するものが多い為、部内外の様々なメンバーと連携しながら業務遂行する環境です。フレキシブルな在宅勤務や時差出勤を行っています。

＜職務内容＞ クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“ゼロから1を創りだせる”新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合によりお客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただく人財の募集です。 (1) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (2) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント (3)発売後も継続的にLife time valueを確保していくためのシステム開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自分たちが設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足いただける というのが最大のやりがいになると考えています。 また、グローバルな社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。　コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

＜職務内容＞ ①部署や本ポストのミッション 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。 ②具体的な職務内容（下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。） 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①仕事の魅力 ・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。 ・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。 ②職場の魅力 上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

＜職務内容＞ 1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載電子システムにおけるサイバーセキュリティ対策における対応方針決定/要求定義/設計/開発 2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 自動運転やコネクティッドカー等、サイバーセキュリティの技術に対応することが必要な電子システム数は増加するとともに、その重要性も増加しています。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1)　次世代の電子技術に対するサイバーセキュリティリスク分析 2)　対策案の立案・技術開発 3)　サイバーセキュリティ対策技術の実機検証 4)　サイバーセキュリティ関連法規対応 3.職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

<職務内容> ・日産社内の主にSCM部門と密に連携し、物流に関するソーシング戦略策定、サプライヤー・価格決定（海上輸送、陸上輸送サプライヤー等）、取引先管理が主な業務です。国内だけでなく、輸出入に関わるGlobalな物流網がスコープです。 ・具体的や役割としては、現行取引先のパフォーマンス評価や日産の将来生産計画、市場同行などから、チームメンバー、SCM部門と協業しながらソーシング戦略をまとめあげ、サプライヤー選定までを実行する役目を担って頂きます。 ・比較的少人数のチームであり、プレイングマネージャーとして、戦略や発注先選定の内容に主導的に関わって頂くことになります。 <職務の魅力> ①仕事の魅力：日産の生産戦略とリンクし、GlobalにSCMと連携、サプライヤーと交渉を行うダイナミックな業務です ②職場の魅力：年齢・国籍ともに多様な人材が働いています。また、育児中の方も多くいる中で、多様な働き方を許容しながら、活き活きと業務に取り組んでいます ③将来のキャリアアップで、車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買を担当することができます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するすべての日産車のシャシー制御システムを日本で開発しています。当システムを、新型車両へ搭載するためのプロジェクトマネージメントを担い、扱うシステムは、e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムです。これらのシステムを車両にどのように搭載していくか、担当するリージョンのエンジニアをカウンターパートとしてやり取りし、システムの搭載をリードします。 (開発初期）お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行う (開発中期/後期)関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネージメントを行います。また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自部署内は5名程度でチームを構成し、マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けながら、車両開発部署や生産部門とも連携を取り、プロジェクトマネージメントを行っていきます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装品質保証活動の企画推進 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1)次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。 2)新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。 3)将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント＞ ①自己の成長、獲得できるスキル、やりがい インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②キャリア、ポジション お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

●業務内容 電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器、入出力モジュールのハードウエア開発を担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・電力会社向け計装制御装置の海外安全規格適用・取得の開発作業（要件定義、詳細設計、回路設計、基板設計、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています） ・プロセッサ組込み技術、通信インターフェース技術、EMC設計技術などを身に着けて活躍できます。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整・問合せ対応や、開発では、各研究所と連携して要素技術検討を実施しています。 ・23年度から次世代の計装制御システム開発を実施する計画です（約3年間）。開発完了後は国内外の電力会社向け計装制御システムに適用され、長期保守を実施します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路CAD、電子回路シミュレーション（SPICEなど） ●配属部門 開発部　アーキテクチャー開発課 ●配属先ミッション 【開発部】 ・基幹事業の維持のために必要な開発を継続 ・事業領域拡大に向けた拡充開発を実施 【アーキテクチャー開発課】 ・５年後、１０年後の強い開発部を目指して、意識して技術継承と若手の育成に取り組む ・品質第一の意識を徹底し、本質的原因究明・再発防止の積極的活動に取り組む

●業務内容 数千万～百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当して頂きます。 担当顧客：北中米、中東、アジア各国の電力会社 担当事業：発電システム、アフターサービスの営業（海外顧客との直接折衝、国内外での営業活動や海外拠点からの情報収集、それら情報に基づく販売戦略の立案・推進（市場動向把握、市場戦略/機種戦略の立案、ウェブを活用した客先への提案活動、見積、契約、輸出業務）

●業務内容 国内外向けタービン発電機・ブラシレス励磁機の計画設計者として、プラント計画時点(受注前)のタービン発電機・ブラシレス励磁機の見積設計業務(初期設計・入札対応）および受注後のオーダ設計業務・部内取り纏めを担当いただくことになります。 <具体的には> 三菱重工業(株)他原動機メーカに直結される火力・原子力用タービン発電機の計画設計として、以下の業務を中心に行っていただく予定です。 　・見積設計業務として、お客様の要求に合ったタービン発電機の設計を決定し、入札資料の作成 　・受注前の拡販活動を営業・計画部門と連携しながら業務を遂行する。必要に応じお客様との折衝 　・受注後のオーダ設計業務として、機能(温度・振動・通風・強度など)に関わる技術検討を行い構造を決定 　・オーダ設計業務として技術検討だけでなく、お客様の要求への対応、関係部門との調整を行い、部内を取り纏め 　・お客様との打合せのためにWebもしくは面着での会議（海外出張もあり） 　・タービン発電機だけでなく、短絡発電機や同期調相機などの設計 電気・機械分野の知識があると比較的技術を吸収しやすいですが、最初のうちは経験を積んだ設計者のもとでのOJTとなりますので、電気・機械分野以外でも大歓迎です。

●業務内容 国内外向けタービン発電機の品質管理を行う技術者として、製造工程全般における発電機及び構成部品の検査（外観検査、構造検査、非破壊検査等）の計画・実行・評価を担当します。工場における製造だけでなく、顧客の立会や、納入済み発電機の定期検査も対応していただきます。タービン発電機の品質管理に関わる業務が主となりますが、品質保証に関わる業務も含まれます。 ≪具体的には≫ チーム内で以下業務を分担して進めていきます。まずは、お任せできる業務から徐々に担当いただきます。 【タービン発電機 工場での製造工程における業務】 ・顧客との契約内容、設計仕様、生産工程などを確認し、受入検査・中間検査・出荷検査の計画を行う ・部品及び材料の調達先管理、調達品の受け入れ検査の計画と実施 ・顧客向け検査要領書の作成・提出、現場検査員への作業指示 ・現場検査員への技術支援、検査結果の評価、検査成績書の作成・提出 ・顧客立会がある場合は、御立会検査の申請とアテンド ・出荷検査を行い出荷可否の判定を行う【納入済みタービン発電機の定期検査に関わる業務】 ・プロジェクト取り纏め部門や工事部門とやり取りをしながら、工程や顧客要求事項などを確認し 　現地検査項目を抽出、検査計画を行う ・現地検査要領書の作成・提出、現場検査員への出張業務指示、検査器材の手配・発送 ・出張者への技術支援、タービンメーカや当社取り纏め部門との折衝、トラブルシューティング 【その他】 案件の対応以外に以下の業務も行うことがあります。 　・標準検査要領、執務規程のメンテナンス（新設・改訂） 　・製品の品質改善に係る業務（不適合の根本要因分析による是正・予防活動、等） 　・調達先監査、新製品や新規調達品の検証 　・計測に関する新技術導入　など

【求人概要】 まだ世の中にない"高温下で機能する電波吸収材料"の設計、試作、評価に向けた管理者を募集しています。担当業務は電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成、材料設計、試作、組織評価、強度評価、および開発進捗の管理業務です。最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当でき、ジェットエンジンやエンジン部品に関する知識を得られる点が魅力です。 【業務内容】様々な社会情勢の変化に伴い，まだ世の中にない“高温下で機能する電波吸収材料”への期待が本格化しております。研究を加速する必要があり，同材料の設計検討，および試作・評価に向けた管理者を募集します。 ＜取り扱い製品等＞  ■電波吸収特性を有したセラミック材料／部品 ＜担当業務＞  ■電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成，材料設計，試作 ■電波吸収材料やセラミック材料の組織評価，強度評価  ■開発進捗等のマネージメント業務 【アピールポイント】最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当できます。ジェットエンジンに関する基礎知識や，エンジン部品に求められる特性などの知識が得られます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

＜業務内容＞ 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 （計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） ＜キャリアパス＞ ●AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ●新規要素の開発をご担当いただきます。 ●PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。 ＜魅力・やりがい＞ ●PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ●組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ●装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。 ＜その他＞ 真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。 海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。