【職務概要】 電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証及び評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【業務内容】 当社、開発本部の滋賀テクニカルセンターおよび士別試験場において、社内環境マネジメント推進をご担当いただきます。ISO14001の内部監査や外部審査の対応から、環境保全組織の事務局としての体制構築・推進まで、幅広く担います。産業廃棄物の管理、環境基準の作成、環境関連研修の企画・運営をおこない持続可能な企業成長に向け、社内外における環境意識の向上をサポートしていただきます。 ▼業務詳細 ・ISO14001の内部監査および外部審査に関する業務全般（策定、計画、対応） ・環境保全組織の事務局業務 ・環境関連研修の企画および講師業務 ・産業廃棄物の管理（異常確認、運送業者への引き渡し、マニフェスト報告） 【部署の役割】 当社、開発拠点における社内環境マネジメント活動を統括しています。滋賀テクニカルセンター統括室は新型車開発試験、認証試験を行う滋賀テクニカルセンターと士別試験場を担当し、ISO14001認証の継続とともに、カーボンニュートラルやサーキュラエコノミーの推進を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。また、コンプライアンスの強化により、環境事故や苦情の発生ゼロを目指して、社内環境マネジメント推進をおこないます。

【募集の背景】 人工知能やビックデータをはじめとするデジタルテクノロジーの進化に伴い、従来以上に幅広いフィールドでの価値創造の可能性が拡がり、これまでの「モノづくり」に加え、人と協調する新たな価値をもった「モノ・コトづくり」に取り組んでいます。 Hondaは「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」という2030年ビジョンのもと、「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点で、取り組みの方向性を定めました。 売り切り型のビジネスから、電動モビリティとコネクテッド／エネルギー／データを融合したライフサイクルビジネスへと変革が求められている中、よりイノベーティブな進化が必要です。Hondaらしい「自由な移動の喜び」を、かけがえのない体験価値として提供し続ける為、最先端の技術を取り入れながら、顧客視点で体験価値を定義しHondaのUX戦略を一緒に創りあげる仲間を募集します。 【具体的には】 Hondaのデジタルプロダクトにおける戦略を策定いただきます。 ●市場分析・予測（顧客ニーズ分析、最新社会動向等） ●商品・サービス競争力踏まえた戦略立案・ロードマップの策定 ●提供価値/UX定義 ●データ分析・製品開発チームとの整合 ●グローバル戦略に基づいた国内外への提案と整合 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【お任せする業務】 運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には ・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。 ・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。 ・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。 ・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。 ●使用言語、環境、ツール等 C、Python、Java、VBA、 JIRA、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、EA 【組織のミッション／募集背景】 走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 【キャリアパス】 運転支援／自動駐車／MaaSシステムの製品化開発を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、将来的にはプロジェクトチームのリーダとして、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

■職務内容（担当いただく職務の概要） ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 ■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等） ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST ■組織のミッション 部のミッション：２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。 全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます 室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。 顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。

■職務内容（担当いただく職務の概要） ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発 ■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等） データのレコーディング、データ解析、アルゴリズム仕様への落とし込み、アルゴリズム作成、評価などの一連の工程を担当頂きます。 ■使用言語、環境、ツール等 Matlabスクリプト、C言語、Python ■組織のミッション 部のミッション：２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます。 室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。 顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 ■募集背景 幼児の車室内置き去りよる痛ましい事故があとを絶たず社会問題となっている中、命を守る技術が求められています。 私たちはミリ波レーダーの技術で車室内に取り残された幼児を検出し報知するシステムの開発に取り組んでいます。 より多くの命を守ることができる技術の開発を通して社会貢献できるエンジニアを募集しています。 ■製品・サービスの魅力 当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ＥＣＵ、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにセンサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップシェアを維持し続けています。

当社では、革新的なリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池などの次世代電池の要素技術開発に携わる機械系エンジニアを募集しています。ぜひ、当社であなたの技術力と探究心を活かし、技術の最先端で活躍するエンジニアとしてキャリアを築いてください。 ■主な業務内容 次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務に関わっていただきます。 また、CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組んでいただきます。 ■働き方・仕事の進め方について 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。 ■充実したサポート体制 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。

■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの機械設計業務をお任せいたします。 メーカーから共有された構想段階の3Dデザインデータをもとに、ランプの光り方や部品の配置・動き、法規といった観点から実現性を調査しながらランプの形を設計する仕事です。 ランプは車両全体のデザインにも大きく関わる製品。お客様の車両デザイン担当との打ち合わせや試作・テストを繰り返しながら仕様を確定させていきます。 【入社後の担当業務】 ■ランプの仕様検討 ■3D CADを使った設計データの作成 ■仕様や試作をもとにしたお客様とのディスカッション はじめは設計データの作成がメインです。 ランプの構造や仕組み、各部品の機能や特徴などを着実に学んでいきましょう。 また、お客様の開発拠点でのミーティングに参加いただくこともあります。 ★「現場」がわかる設計者に！★ メーカーと協力し、常に新しいモノづくりに挑戦するポジション。 データに向き合うだけでなく、試作を見て問題点や課題を肌で感じながら業務に取り組めます。 大手自動車メーカーと直接取引する当社の一員として、お客様とともに新製品完成のための検討・提案を続けていく面白さは何にも代えがたいやりがいです。 ★複雑な形状でも完成形をイメージ！★ ランプの設計はとても複雑です。 約200個の部品が組み合わさり1つの製品となるため、それらが問題なく組み立てられ、かつお客様から提示されたデザイン・機能要件が満たされる設計を検討しなければなりません。 「これらの部品がこの配置で組み立てられたときどんな外観になるのか？」 「ランプはどのように光るのか？」 と、完成形をイメージする習慣が身に付きます！

■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの機械設計業務をお任せいたします。 メーカーから共有された構想段階の3Dデザインデータをもとに、ランプの光り方や部品の配置・動き、法規といった観点から実現性を調査しながらランプの形を設計する仕事です。 ランプは車両全体のデザインにも大きく関わる製品。お客様の車両デザイン担当との打ち合わせや試作・テストを繰り返しながら仕様を確定させていきます。 【入社後の担当業務】 ■ランプの仕様検討 ■3D CADを使った設計データの作成 ■仕様や試作をもとにしたお客様とのディスカッション はじめは設計データの作成がメインです。 ランプの構造や仕組み、各部品の機能や特徴などを着実に学んでいきましょう。 また、お客様の開発拠点でのミーティングに参加いただくこともあります。 ★「現場」がわかる設計者に！★ メーカーと協力し、常に新しいモノづくりに挑戦するポジション。 データに向き合うだけでなく、試作を見て問題点や課題を肌で感じながら業務に取り組めます。 大手自動車メーカーと直接取引する当社の一員として、お客様とともに新製品完成のための検討・提案を続けていく面白さは何にも代えがたいやりがいです。 ★複雑な形状でも完成形をイメージ！★ ランプの設計はとても複雑です。 約200個の部品が組み合わさり1つの製品となるため、それらが問題なく組み立てられ、かつお客様から提示されたデザイン・機能要件が満たされる設計を検討しなければなりません。 「これらの部品がこの配置で組み立てられたときどんな外観になるのか？」 「ランプはどのように光るのか？」 と、完成形をイメージする習慣が身に付きます！

■職務内容： 自動車用ランプの世界シェアNo1のトヨタグループ企業である当社にて、ポリカーボネート樹脂などの材料研究をお任せします。 SDGs等をテーマにより環境に良く、軽量化や低コスト化に向け、研究開発・実験活動を行って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■製品の特長： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: （1）当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■業務内容：経理業務全般を担当いただきます。 ・個別/連結決算業務（月次・四半期） ・有価証券報告書/四半期報告書/決算短信の作成 ・税務申告、税務調査対応 ・国内/海外関係会社の監査、経営支援など ■特徴： 本社勤務では本社の会計処理、連結決算の取り纏め、決算開示等の業務が中心となります。入社後は、経理・会計業務を中心に業務にあたっていただく予定ですが、経験を考慮しつつ、キャリアアップのため、財務業務、子会社経営管理など、幅広く業務に携わっていただきます。 ■製品の特長： ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。

■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの機械設計業務をお任せいたします。 メーカーから共有された構想段階の3Dデザインデータをもとに、ランプの光り方や部品の配置・動き、法規といった観点から実現性を調査しながらランプの形を設計する仕事です。 ランプは車両全体のデザインにも大きく関わる製品。お客様の車両デザイン担当との打ち合わせや試作・テストを繰り返しながら仕様を確定させていきます。 【入社後の担当業務】 ■ランプの仕様検討 ■3D CADを使った設計データの作成 ■仕様や試作をもとにしたお客様とのディスカッション はじめは設計データの作成がメインです。 ランプの構造や仕組み、各部品の機能や特徴などを着実に学んでいきましょう。 また、お客様の開発拠点でのミーティングに参加いただくこともあります。 ★「現場」がわかる設計者に！★ メーカーと協力し、常に新しいモノづくりに挑戦するポジション。 データに向き合うだけでなく、試作を見て問題点や課題を肌で感じながら業務に取り組めます。 大手自動車メーカーと直接取引する当社の一員として、お客様とともに新製品完成のための検討・提案を続けていく面白さは何にも代えがたいやりがいです。 ★複雑な形状でも完成形をイメージ！★ ランプの設計はとても複雑です。 約200個の部品が組み合わさり1つの製品となるため、それらが問題なく組み立てられ、かつお客様から提示されたデザイン・機能要件が満たされる設計を検討しなければなりません。 「これらの部品がこの配置で組み立てられたときどんな外観になるのか？」 「ランプはどのように光るのか？」 と、完成形をイメージする習慣が身に付きます！

■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの機械設計業務をお任せいたします。 メーカーから共有された構想段階の3Dデザインデータをもとに、ランプの光り方や部品の配置・動き、法規といった観点から実現性を調査しながらランプの形を設計する仕事です。 ランプは車両全体のデザインにも大きく関わる製品。お客様の車両デザイン担当との打ち合わせや試作・テストを繰り返しながら仕様を確定させていきます。 【入社後の担当業務】 ■ランプの仕様検討 ■3D CADを使った設計データの作成 ■仕様や試作をもとにしたお客様とのディスカッション はじめは設計データの作成がメインです。 ランプの構造や仕組み、各部品の機能や特徴などを着実に学んでいきましょう。 また、お客様の開発拠点でのミーティングに参加いただくこともあります。 ★「現場」がわかる設計者に！★ メーカーと協力し、常に新しいモノづくりに挑戦するポジション。 データに向き合うだけでなく、試作を見て問題点や課題を肌で感じながら業務に取り組めます。 大手自動車メーカーと直接取引する当社の一員として、お客様とともに新製品完成のための検討・提案を続けていく面白さは何にも代えがたいやりがいです。 ★複雑な形状でも完成形をイメージ！★ ランプの設計はとても複雑です。 約200個の部品が組み合わさり1つの製品となるため、それらが問題なく組み立てられ、かつお客様から提示されたデザイン・機能要件が満たされる設計を検討しなければなりません。 「これらの部品がこの配置で組み立てられたときどんな外観になるのか？」 「ランプはどのように光るのか？」 と、完成形をイメージする習慣が身に付きます！

■職務の概要 ・ITセキュリティ強化施策の企画、グローバル展開 ・ITセキュリティポリシー・ルール策定とグローバル展開、適用、監査 ・ITセキュリティリテラシー向上施策の企画・グローバル展開 ※スキル・経験・適性に応じて、上記のいずれかの業務をお任せします。 ■職務の詳細 ・平時の対応およびSOCを含めたインシデント発生時の体制整備 ・本社および国内外グループ会社のITセキュリティ規程およびガイドラインの整備 ・国内外グループ会社のITセキュリティ監査/技術サポート ・従業員教育および訓練の企画、実施 ■組織 本社部門　DX推進統括部　ICTセンター ※変更の範囲：全ての業務への配置転換あり

【業務内容】 滋賀テクニカルセンターおよび北海道士別試験場における建物や設備、インフラの施設管理をご担当いただきます。CO₂削減や施設更新に関する方針をもとに、計画立案から施工管理までのプロセスを一貫して担います。快適な環境で働ける職場づくりを使命に広範囲な知識を習得いただけます。 ▼業務詳細 ・施設、設備の導入、改修計画 ・予算化、予算承認後の見積引合い、発注後の工事施工管理および検査立会 ・電気、水道、太陽光パネル、地下タンクなど一次インフラの企画、導入、法令対応 ・工事計画の策定、メーカーとの連携、見積取得、発注 ・工事現場での段階的対応および現場管理 ▼案件例 ・受電設備導入／CO2削減を目指した太陽光パネルの導入／道路づくり、整備／倉庫建設の新規導入、改修工事／危険物施設の保守点検 【部署の役割】 一次インフラや建物の設備管理全般を担当し、法令順守と最新建築技術への対応を継続しながら、安全・防災・環境・機密管理を基軸とした運営サポートを行い、快適な環境で働ける環境づくりを担っています。

【業務内容】 当社、開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ▼業務詳細 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します。また、本人の経験や向上心に応じて、各種課題やプロジェクトを主導・推進する機会が得られます。

【業務内容】 当社の開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、設備保全・検査・管理のリーダーとして、定期点検計画に基づき、動力計設備、排ガス分析計設備、インフラ設備の安定稼働と精度管理を主導していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、メンテナンスや改善提案を行いながら、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進を担います。また、認証試験の審査機関対応や、設備管理全般における重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 ・点検計画管理、設備更新時の仕様書作成 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能／精度検査 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 ・DXや電気自動車関連の開発を進めるための新設備導入や設備更新計画を推進 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームを率い、各計測設備やインフラ設備の維持管理に加え、メンバーの育成も担当します。設備保全計画や新設備導入、設備更新計画の立案・推進をおこない、DXや電気自動車関連の開発を支える環境整備を進めます。また、九州や池田の拠点と密に連携し、拠点ごとの計画管理や法令・法規対応を統括します。

●担当業務： ・C#でのAndroidアプリの開発 ・ソフトウェア開発 ●開発の特徴： 2018年より開発権限を部長から各プロジェクトのリーダーに委譲したことで、柔軟な研究開発体制になりました。 また、ユーザーの声を直接聞きにいくことも重要視しているため、営業担当と同行し、医師・看護師へ直接ニーズをヒアリングしにいくこともあります。 ●組織構成：9名（20代～40代） 【取り扱い製品例】 ＜真空吸引器＞ 病院の医用ガス供給システムから供給される陰圧を利用して、液体又は粒状物質の吸引等の治療に用いる装置のことです。ベッドサイド又は手術室で用います。 ＜持続注入器＞ バルーン・大気圧等の非電気的な動力源を用い、定量かつ持続的に薬液を投与する携帯用ポンプをいいます。 薬液の注入速度を選択できるもの、患者管理無痛法用注入器PCA装置を備えたものがあります。 ＜シリンジポンプ＞ 医薬品及び溶液を非常に正確な容量かつ一定速度で投与する必要がある場合に用いる装置をいいます。低流量設定と流量変換のため、特に新生児、乳児、重体患者の治療で、少量の高濃度の医薬品を長時間にわたって投与する場合に適しています。硬膜外麻酔の投与にも用いられます。 ※産学連携で共同研究を行ったことがある大学: 　大阪大学、東京工業大学、東北大学、岡山大学、横浜国立大学、九州大学など

脱炭素化に向けた取り組みを推進している当社において、太陽光発電事業の開発／技術担当をしていただきます。 現在、新規ビジネスとして、蓄電池を併設した太陽光発電所の開発に取り組み始めています。今後もソーラーシェアリングなど、さまざまなビジネス展開を検討しているため、新たな仲間を募集しています。 【具体的な業務】 発電所の設計及び、機器仕様の選定、協議 着工から完工までの工程管理 新規事業の設計～運転開始までの協議・調整・工程管理 日帰りや1泊を伴う出張も発生します。 【業務の特徴】 発電事業者として発電所の開発に携わることができます。 全国各地にある発電所の立地条件は様々です。当社が事業主として蓄積してきたノウハウ、設計、建築　施工技術を活かしてこれからも事業開発を積極的に行っていきます。 太陽光発電の他にも風力発電の開発事業も積極的に展開しており、大和ハウスグループのフィールドで再生可能エネルギーの普及に挑戦することができます。 国の政策により、再生可能エネルギーの比率を上げていく必要があるため、今後も発電事業を積極的に推進していきます。 【働き方】 増収増益を続けているからこそ、社長からも働き方に関しての指導は徹底されております。労働時間はシステム上で分単位まで管理しており残業時間もコントロールできます。 ※会社が大阪・東京にあるため、将来的にはどちらかに転勤になる可能性がございます。 【仕事の魅力】 ◎事業拡大中 国の政策により、再生可能エネルギーの比率を上げていく必要があるため、今後も発電事業を積極的に推進していきます。 ◎裁量権の大きさ 当社が元請けのため、工程や人員数にも配慮し工事計画を行っています。 ◎福利厚生が手厚い 出張にあたっての帰省交通費を月2回補助。 出張手当や出張先の居住地も会社負担です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。具体的には、 ・モビリティ(二輪車/ボート/ドローンなど)の運動解析と運動制御 ・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ・制御システム開発における設計・評価の各種業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。

ETC車載器の同梱物設計、図面作成業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ・同梱物部品の設計 ・関係部門との調整 ・評価 ・図面作成 等 入社直後は簡単な図面改定作業から担当していただき、 将来的には上記一連の業務をお任せいたします。 【在宅勤務】 週1~2回活用されています。 【募集背景】 再雇用社員の業務・技術の引継ぎのため。 （雇入直後）　：図面作成業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

【職務概要】 日立グループの事業戦略の実現のため、人財獲得領域におけるエキスパートとして、採用市場の分析、施策の立案・実行を行い、グローバルに社会イノベーション事業をリードする人財の獲得に貢献する。 日立製作所の技術系職種の新卒採用の担当として、関連部門と協力し、事業ラインの人財獲得ニーズを把握し、母集団の形成・候補者の惹きつけ・選考評価等の活動を実行する。 【職務詳細】 ・採用市場（他社・学生）動向の分析 ・事業ラインの人財獲得ニーズの把握と人財要件の定義 ・ジョブ型インターンシップや各種セミナー等の母集団形成施策の立案と実行（デジタル人財・ダイバーシティ等） ・選考プロセスや選考評価基準の策定と選考活動の実行（採用規模：約600名） ・リクルータ制度（大学別リクルータ・ジョブリクルータ）の立案と運用（活動内容策定、キックオフ会議、リクルータ研修運営、コミュニケーションツールの整備等)(リクルータ：約2,000名） ・施策の立案と展開にあたっての事業ラインとの各種コミュニケーション ・生成AI等デジタルテクノロジーを活用した採用活動の高度化・効率化 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立製作所各ビジネスユニット・部門の新卒技術系採用、新卒事務系採用、経験者採用、グローバル採用、社内公募・FAがタレントアクイジション部の担当範囲です。 また、日立グループ各社の採用活動支援や合同ブランディング施策（合同説明会・採用サイト等）なども実施しています。 最先端の採用手法やツールを扱う外部コンサルやベンダーなどと接する機会も多くあります。

【仕事内容】 ・KDDIグループ向けの社内システム・サービスを支えるインフラの企画・設計・構築・運用業務 ※クラウドサービスを利用したインフラの設計/構築工程を経験し、ステップアップしていただきます。 【仕事内容（詳細）】 上記インフラ構築プロジェクトまたは保守・運用プロジェクトにおいて、数名～数10名のプロジェクトに参画いただきます。特定領域のメンバーまたはサブリーダー候補以上として、プロジェクトの技術的基盤を支えていただきます。 入社直後は、メンバーとして参画いただき、スキルに応じて以下のような業務を担当していただきます。 ■顧客との打ち合わせ対応（打ち合わせ資料作成、打ち合わせのファシリテート、説明・進行） ■インフラ（サーバ・ネットワーク・クラウド）設計・構築・チューニング ■リーダもしくはサブリーダとしてチームメンバーを率い、中・大規模システムの提案、ならびに設計・構築・導入・運用ビジネスの推進 プライムベンダーとして、提案から開発、その後の運用保守まで一貫して行うため、技術知識を高めながら、新しい技術スキルにもチャレンジできるポジションです。最新の技術を駆使し、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 【部門紹介】 キャリアインテグレーション事業部はグループ企業（KDDI）を中心にコンシューマ系 Webサービスの企画、要件定義から運用保守までの全工程を自社で担当し、尖ったエンジニア集団となることを目指しています。 大手SIerに負けない開発力が強みで国内最大のクラウドインテグレーターを目指し事業拡大を続けています。

製造分野のデジタル化を推進し生産情報のデータ化・データ連携・データ活用の手段や方法を検討、提案を行い意思決定のスピードアップ、生産性の向上を目指していただきます。 ■具体的な業務内容 ・海外生産現場のIT化の目的と手段の整理、提案 ・提案に沿って必要なツールを選定もしくは開発し、生産現場へ導入 ・デジタルデータを分析し、改善効果の創出 ・デジタルデータの活用ができる人材の育成 ・本社内の業務支援ツールの選定もしくは開発" ■配属先部署 第二生産技術部　MPS推進グループ ■配属先部署人数 マネージャー以下：3名（平均年齢49.0歳） ■部署の雰囲気 当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い組織です。 ■求人背景 収益改善、品質改善などを目的とした組織強化のための増員。 ■魅力 当社内でも大型プロジェクトを担当していただく事が多く、海外拠点を巻き込んだ仕事ができる。