貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドなど）に基づいた技術戦略の立案、企画ができるポジションです。100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。 ◆下記のいずれかの領域に強みがある方を募集しています。ご自身の強みをもとに、その強み領域の専任として、技術企画・戦略策定・事業への示唆出しをお願いします。 ・UX / デジタルプロダクト ・AD/ADAS ・デジタルコックピット ・パワーユニット / シート制御 ・E&E ・SDV プラットフォーム ・コネクティッドプラットフォーム技術 ・AI / 知能化 ◆具体的には】 SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。 ＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞ ・世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等） ・他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ・目標値の策定・KPI管理 ＜ご自身の強み領域（例；AD/ADAS技術）においての戦略構築＞ ・市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等） ・商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ・目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ◆魅力 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・当社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【車載制御系のソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ◆開発ツール AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ◆魅力・やりがい ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、学歴や年齢に関係なくフラットに活躍できる環境です。 主体的に挑戦する社員には、入社直後から大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜PLM・BOMを軸として業務改革・システム導入プロジェクトリーダー／企画立案〜運用保守まで長いお付き合い〜 ■業務内容： 製造業の製品設計から生産準備の領域において、お客様の改革テーマや業務課題からシステム導入・開発につなげ、保守まで一貫したサービスとして提供しています。 PLM、CAD/CAE、Denodo、OpenAI といった様々なパッケージ導入やカスタマイズ開発に加え、最近は、製品開発におけるデータ活用にて業務改革をお客様とともにディスカッションし、新しい価値の創造と具現化をITで実現するサービスを提供しています。 さらに保守運用を含め、 お客様に非常に近い位置 で業務を行うことにより、課題発見と、業務改善、それに伴うシステム導入の企画提案、導入プロジェクトへの参画／プロジェクトマネジメント等サービス領域を一段と拡大しており、コンサルタントとしても提案の経験や、ITコンサルタントとしてシステム導入の提案などの経験もできます。 ■業務詳細： ・お客様との要件整理・要件定義（論点整理、優先度付け、合意形成、システム構想策定）を主導していただきます ・プロジェクト単位でのアーキテクチャ設計、技術またはパッケージ選定をはじめ、システム導入から保守・運用改善までをリードしていただきます ・BOMや製造業におけるエンジニアリングプロセスの有識者としてお客様と伴走し、課題解決や業務改革に向けた提案を行っていただきます ・チームメンバーに対する設計・プログラムレビュー、技術的なフォローおよび育成を担っていただきます ■活躍事例： PJを通じて、お客様の現場担当者から責任者まで幅広く相談・調整を行う立ち位置です。自身がITによる業務改善をリードした事業の製品が上市した際には、大きな誇りや達成感を感じる場面も多くあります。 ■魅力： ◇設計・製造現場に近い地に足の着いた実践力 お客様の製品、業務や背景を理解したうえで、ポイントを押さえたシステム開発を行うことができ、お客様の声をダイレクトに感じることができます。 ◇お客様ニーズ起点 お客様の改革テーマや業務課題から、お客様とともにIT構想を検討することができ、目的を共有したうえでシステム開発・導入することができます。 また、システム導入による効果も体感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SEIKOグループの安定基盤／金融・生保の大規模インフラPM／上流から裁量を持って推進〜 ◎要件定義から参画、10名超の体制を率いるPMポジション ◎稼働を会社が可視化・管理、無理な炎上案件は継続なし ◎レガシー×クラウドを活かし、腰を据えてPMキャリア形成 ■募集背景 金融・生損保・公共分野を中心としたインフラ基盤更改・クラウド移行案件の引き合い増加に伴い、プロジェクトの中核を担うPM人材の体制強化を行っています。特に10名以上の大規模案件を安定して推進できるマネジメント経験者をお迎えし、長期的な事業成長を支えていただきたいと考えています。 ■業務概要 インフラシステム構築案件において、プロジェクトマネージャーとして提案・要件定義から設計、構築、導入まで一貫してマネジメントを担当します。技術判断とマネジメントの両軸で裁量を持ち、品質・コスト・スケジュールに責任を持つポジションです。 ■職務詳細 ・工数算出、予算／スケジュール管理、リスク管理 ・配下メンバー（社員・BP）の進捗／品質マネジメント ・顧客折衝、要件定義、基本設計の主導 ・金融／生保／自治体向けの基盤構築（オンプレ、クラウド、仮想化） ※z/OS、AIX、AWS、Azure、VMware等、多様な技術領域に携われます。 ■組織体制 複数名体制でのプロジェクト参画が基本。一人PMや放置型のアサインはなく、上長・営業と連携しながら無理のない体制でプロジェクトを推進します。 ■キャリアパス PMとして専門性を高める道、より大規模案件を担う上位PMへのステップ、組織マネジメントへのキャリアアップなど、志向に応じた選択が可能。年齢に関係なく実績を正当に評価します。 ■働き方 実働7.5時間、稼働状況を会社が可視化し残業抑制を徹底。炎上案件の無理な継続は行わず、PMが安心して判断できる環境です。 ■企業の特徴／魅力 SEIKOグループの安定基盤と、IBMコアパートナーとしての技術力を併せ持つ老舗SIer。上流から裁量を持って携わりながら、腰を据えてPMキャリアを続けたい方に最適な環境です。

〜業界で圧倒的知名度を誇る国内最高のITセキュリティ企業〜 【部門の業務内容】 社内情報システムに関わる以下の業務を実施しています。 ・IT全体の企画立案、導入推進 ・省力化/自動化ツールを活用した全社生産性の向上 ・現行社内情報システムにおける開発 ・現行社内情報システムにおける保守・運用 【部門の組織体制】 ◆募集部門：コーポレートIT推進部 ITイノベーショングループ グループマネージャー 1名、メンバー 11名（20代〜60代） 当部門は、会社全体の生産性向上をミッションに、システム導入やAI活用を推進しています。 現在、全社的なDXニーズの高まりや、社内システムのクラウドシフト・AI活用案件の増加に伴い、業務改善・DXプロジェクトを中心となってリードいただける人材を増員募集します。 【お任せしたい業務内容】 ◆DX／業務改善プロジェクトの企画・推進 ・業務プロセスの現状把握・可視化、課題抽出 ・To-Be業務プロセスの設計と改善施策の立案 ・KPI設定と効果検証までの一連の推進 ◆社内システム・クラウドサービス導入のリード ・SaaS／クラウドサービスの選定・要件定義 ・PoCやトライアルの実施、導入計画の策定 ・導入後の定着化支援（研修・マニュアル整備など） ◆AI／データ活用を組み込んだ業務改善 ・生成AIやデータ分析を活用した業務改善施策の企画・実行 ・社内データの利活用方針の検討、データ基盤／連携の検討 ◆プロジェクトマネジメント・ベンダーコントロール ・プロジェクト計画の策定、進捗・課題・リスク管理 ・関連部門との調整・合意形成 ・外部パートナー／ベンダーの選定・契約・コントロール 【この求人魅力ポイント】 ・AI・データ活用を前提とした業務改善に取り組める 業務課題を踏まえ、生成AIやデータ活用を組み込んだ実用的な業務プロセスを設計・実装できます。 ・全社横断の業務変革・DXを社内からリードできる 経営層と現場双方と対話しながら、全社レベルの業務変革を推進することができます。 ・企画〜導入〜運用・定着までを一気通貫で経験できる 構想だけで終わるのではなく、システムが現場に根付き成果が出るところまで関与できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアパス・社内研修制度充実／高い技術力を持つNeoSIer・先端領域にチャレンジ可能／ホワイト企業認定プラチナランク・平均残業少・リモートワーク比率高】 ■ポジション概要： 当社は「エンジニアとお客様を笑顔にする」というビジョンのもと、技術力を強みとするNeoSIerとして成長を続けています。現在は、2030年に向けたさらなる事業成長・組織拡大を見据え、事業戦略と強く連動した人事制度の再設計を重要な経営テーマとして掲げています。 本ポジションは、経営陣や事業部責任者と密に連携しながら、人事制度を「運用する立場」ではなく、「設計・変革をリードする立場」として推進していただく役割です。既存制度の部分的な改善にとどまらず、事業フェーズや求める人物像の変化を踏まえた制度全体の見直しや、新たな仕組みづくりに裁量を持って取り組める点が特徴です。 ■業務内容： ・人事制度※（人事考課含む）の企画・運用、浸透・活用の促進 ・職種制度の設計・構築・運用 ・その他、各種制度の企画運用など全般 ※人事制度は、等級制度・コンピテンシー・給与テーブル・制度など 人事制度全般を指します。 ■メンバー構成： 3名（部長1名、マネージャー1名、メンバー1名） ※全員が他部署と兼任しており、本ポジションは人事制度領域の専任オーナーとしての役割を期待しています。 ■募集背景： 2026年に新たな中期経営計画が発表され、コーポレート部門としても初めての中期計画を策定しました。その中で「個別最適」から「全体最適」への転換を掲げ、人事制度の企画・再設計が急務となっています。 社員数は500名を超え、今後も拡大を見据える中で、事業モデルや働き方、キャリアの多様化が進み、現行制度との乖離が生じています。一方で、制度設計を専門的にリードできるリソースが十分ではないため、人事制度の企画・設計を主体的に担い、変革を推進していただける方をお迎えしたいと考えています。 変革期ゆえの難しさはありますが、それをチャンスと捉え、会社の未来を形づくる人事制度に携わりたい方にとって、非常に裁量とやりがいの大きいポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱マテリアルとＵＢＥが出資の新会社／業界２位の規模／安定の経営基盤／リモート可】 ■業務概要： 本社（海外部）にて、即戦力としてご活躍いただける方を募集致します。入社後すぐは、下記業務をお任せしながら当社の理解を深めていただきます。 ・米国を中心とする海外グループ会社の経理関連業務（業績管理・分析） ・新規海外拠点取得（M&A）等のプロジェクト案件の経理財務関連業務に従事。 将来的には米国等の海外事業所に駐在し、グループ各社の経理・財務・管理・戦略業務等に取り組んでいただき、駐在から帰国後は本社等にて、経理財務業務での活躍を期待しています。 ■海外部： 海外部は、海外グループ会社の管理や現地と協力して海外事業の戦略検討・立案を行っています。現地駐在員と連携しながら、毎月の業績報告資料作成や予算資料等を作成し、社内に報告等をいたします。 ※海外部は、営業・法務・総務・生産技術など各部門からのメンバーで構成。 ■組織構成： 海外部は兼務メンバーも合わせて16名程度で構成 ■就業環境： ・在宅勤務可（週2回程度） ■当ポジションの魅力： 当社海外事業は成長事業との位置付けにあり、業務内容に成長戦略の立案等が含まれます。海外事業管理を通じて経理・法務・技術（セメント・生コン）等多岐に亘る業務に関わることができ、体系的に経営スキルを向上させることが出来る点が魅力となります。また、インフラを支える為に不可欠な建築資材(セメント・生コン)を社会に供給できる点で大きなやりがいがあります。経理・財務視点による海外事業管理業務や、グループ会社との円滑なコミュニケーションを通じて、適宜・適時に状況・情報を把握することを期待しています。 ■当社の特徴： 国内トップクラスのセメント・生コンクリート事業をはじめ、環境エネルギー事業、建材事業などを担っており、生産から販売・物流まで一貫した体制で、国内海外問わず事業を展開しています。 2030年の目指す姿として、「統合の深化により業界トップの技術力・収益力を誇るグループ」となることを掲げています。株式上場により、機動的な資金調達の実現と企業のプレゼンス強化を図ることを通じると考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場！自動車・産業機器向け熱交換器の独立系メーカー／国内の完成車メーカ全てと取引！堅実な業績推移／フレックス制・土日祝休み〜 ■業務概要 世界シェアトップクラスの熱交換器メーカーで、経営データの正確性と分析力を軸に、事業全体の意思決定を支える経理職を募集します。製造業経理の経験を基盤に、連結や海外拠点対応など広い領域へ段階的に携われる環境です。 ■業務内容 ご経験やスキルに応じて異なりますが、以下の業務などご担当いただきながらメンバーや組織全体のマネジメント業務を行っていただいます。 【業務詳細】 ◇固定資産業務 ◇原価計算 ◇連結決算業務 ◇海外決算とりまとめ業務 ◇海外送金・入金対応 ◇子会社決算対応 など 課長候補として、担当領域の業務推進を行い、正確性を保ちながら効率化の視点で課題を特定し改善案を示す役割も期待されます。マネジメント人材として組織全体の運営マネジメントもお任せいたします。 ■業務の魅力 独立系メーカーとして複数業界と取引があり、製造原価から連結・海外対応まで幅広い経理に挑戦できます。年次に関わらず裁量が与えられ、実務を通じて専門性を高めたい方に適した環境です。 ■働く環境 経理・財務部は少数精鋭で、役員・管理職と距離が近く、相談や判断がスムーズに進みます。研修制度が整っており、新しい業務への挑戦を支援する体制があります。 ■働き方 ・コアタイムなしのフレックスタイム制 ・社宅制度あり（最大20年間の手当て支給あり） ・残業月15時間程 ■企業魅力 自動車・二輪車・建設機械など多領域で熱交換器の世界トップクラスのシェアを持つ東証プライム上場メーカーです。設計から量産まで自社で完結する技術力を強みに、環境・エネルギー分野への展開も進めています。平均勤続年数15年以上と働きやすさにも定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「すべての機械の眼となる」ディープテック領域の注目スタートアップ〜 ◆募集概要： 人工知覚(AP)と人工知能(AI)を融合させた世界トップレベルの空間知覚技術を有する当社にて、顧客へ価値を届けるソリューションアーキテクトを担当いただきます。今、各業界のトップランナーから寄せられる、前例のない複雑な課題。その解決の最前線で顧客と対話し、ソリューションを設計し、自らの手で実装する。そんなミッションに挑戦できるポジションです。 ◆業務内容： 【ビジネス創出：顧客課題を技術で設計する】 ・技術のフロントとして顧客と対話／要件定義： 事業開発メンバーと共に顧客と対峙し、技術的な質疑応答や課題の深掘り、デモンストレーションを通じて信頼関係を構築。抽象的なニーズを構造化し、実行可能なソリューション要件へと落とし込みます。 ・ソリューションアーキテクチャの設計と検証： 顧客の業務課題や現場制約を踏まえた実行可能なアーキテクチャを設計。理論だけでなく、迅速なプロトタイピングにより実現性／効果を裏付け、提案の説得力を高めます。 ・技術視点でのプロジェクト化リード： PoCを通じて得た技術的／事業的知見を踏まえ、要件定義、スコープ設計、実装方針、工数試算を主導。受注や導入計画において、技術的視点から意思決定を支えます。 【プロジェクト推進：設計と実装で価値を実現する】 ・既存オープンソースも活用したモジュールの設計／実装： 顧客にとって最適な技術スタック／構成（自社開発／OSS／既存モジュールなど）を選定し、品質／スピード／コストを最適化。手を動かして設計／実装に取り組み、顧客価値を具現化します ・グローバルチームとの連携： UK R&Dチームなど海外拠点と連携し、共通モジュールの実装／適用／検証を推進。ローカルでのフィードバックループを通じてグローバル品質向上にも貢献します。 ・高難度な課題への挑戦： パフォーマンスクリティカルなコンポーネントの最適化、新規アルゴリズムのPoCから製品レベルへの落とし込みなど、高度で困難な技術課題に率先して取り組みます。 ・技術的な牽引役： 設計／実装した中核技術の思想／仕様／意図をチームに伝え、技術的整合性と再現性の高い開発を牽引。チーム全体の技術品質と成果物の一貫性を支えます。 変更の範囲：会社の定める業務

100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ◆UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。 ・インフォテインメント（ナビ・音楽・通信など）を統合したデジタル空間の設計をお願いします。 ◆コネクティッド領域（クラウド・スマホ・車載連携） ・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします（遠隔操作など）。 ◆知能化戦略 ・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。 ◆SDV プラットフォーム戦略 ・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。 ◆ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整 ※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2〜3割です。 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ◆魅力 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・当社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【車載制御系のソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ◆開発ツール AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ◆魅力・やりがい ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、学歴や年齢に関係なくフラットに活躍できる環境です。 主体的に挑戦する社員には、入社直後から大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【技術戦略 × 事業推進の中枢を担う】食品流通インフラを支える大規模プロダクトを、あなたの意思決定で次のステージへ。 大手コンビニ全国展開 × ヤマエグループDXを牽引する技術統括ポジション。 食品卸大手ヤマエ久野グループのIT中核企業として、当社は惣菜・スイーツの原材料管理システム、物流システム、EDIシステムなど、食品サプライチェーンを支えるシステムを構築しています。 今まさに、大手コンビニ案件の高度化・全国展開／ヤマエグループ全体のDX推進／次のコンビニチェーン・大手流通企業への横展開などが同時進行しており、技術部門としても 「戦略の再定義」 が求められるフェーズです。 今回お迎えするのは、「技術戦略」「プロセス」「人材」「外部パートナー」を統括し、技術組織とプロダクトの未来を描く開発部長クラス。 「どんな技術を、どのプロダクトを強化し、どの市場を狙っていくのか？」 その意思決定を、あなたが担います。 ■仕事内容 1｜技術戦略の立案・実行 新規展開（別コンビニ・別小売）に必要な技術選定 プロダクト群の再設計・技術ロードマップ作成 2｜開発部門の統括（組織 × 技術 × プロセス） KPI設計（品質／速度／安定性）と組織生産性向上 開発プロセス標準化（要件定義〜リリース・保守） 3｜プロジェクトマネジメント 大規模開発案件の統括（大手コンビニ・量販店向けなど） 複数プロジェクトの横断管理、リスク・品質管理 4｜外注／パートナーコントロール ベンダー選定・契約管理・品質担保 パートナーとの協業体制構築 5｜技術力向上施策 ナレッジ蓄積の仕組み化 若手・中堅エンジニアの技術成長支援 ＼このポジションの魅力／ ◆ 「技術の力で食品流通を変える」スケール感 大手コンビニの全国展開システム、物流センターDX、EDI基盤など、社会インフラに近い領域を自ら動かすことができます。 ◆　戦略を再定義するフェーズ 技術ロードマップ、組織構造、パートナー体制、開発プロセスなどあなたの戦略・考えを活かし再設計できるタイミングです。 ◆ 安定基盤 × 成長フェーズの両立 ヤマエグループの強固な事業基盤がありながら、 技術部としては まだ進化の余地が大きいやりがいのあるフェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

【1回あたりの赴任期間は5年程度・海外赴任時手当あり／海外工場の生産全般マネージメントを担当／世界で累計500億食・販売額は約2,500億円超のカップヌードル】 ■職務内容： 入社後、国内、海外研修を経て、海外現地法人の生産全般のマネージメントとしてご活躍いただきます。工場における生産性や品質面などの課題解決にも取り組んでいただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場マネージメント業務全般 （労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、環境保全、SCM業務、現地人材育成など） ・現地法人の生産戦略の検討、立案、実行 ・トラブル時の対応、是正案の立案、実行管理 （重要事案の場合、本社への報告業務を含む） ・コスト削減の方策立案、実行管理 ・現地法人の取締役業務（状況により） ※メキシコへ駐在となります。赴任先には、日本国内工場の経験者（生産技術者）が駐在し、そのサポートを受けられる箇所を予定しています。 ※1回あたりの赴任期間は、5年程度を予定しております。 ※研修期間は、ご経験や習熟度によって変わります。 ■配属部署： 日清食品ホールディングス（株）生産部 ※日清食品（株）にて採用後、日清食品ホールディングス（株）へ出向となります。 （勤務地について） ・国内研修は、東京・新宿にある本社や国内工場（茨城・静岡・滋賀・下関いずれか）で行います（研修工場は要相談）。 ■各種手当： ・海外赴任時手当の支給がございます。 ■当社について： 日清食品グループは日本を代表する総合食品グループとして、即席めんだけでなく、さまざまな食に関わる事業を国内外で展開しています。各地域におけるブランド戦略を展開することで成長を続け、世界中を「食」の楽しみや喜びで満たすトップカンパニーを目指します。 中長期成長戦略2030では、海外事業のコア営業利益の構成比を2020年の30％から2030年には45%まで高める戦略を掲げております。カップヌードルは、販売開始から50年で、世界累計500億食を突破。販売額は約2,500億円を超えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商空間・オフィスなど幅広い案件に携われる／年休126日×土日祝の働きやすさ／スタンダード上場の大手空間デザイン企業】 ■業務内容： 空間づくりの最終段階を担い、クライアントとまとめ上げたプランを1/1スケールに具現化する現場のマネジメント職です。 現場の安全、品質、スケジュール、コスト、労務、環境配慮など綿密に管理するとともに、社内設計者やクライアント、施設関係者など多くのステークホルダーとの調整を行い、素材の質感やミリ単位の寸法など、デザインの意図やクライアントの意向を踏まえたディテールと精度にこだわった質の高い空間演出を実現して頂きます。 【具体的には】 ・安全管理…現場の安全体制の構築 ・品質管理…一定の基準を満たす上質な空間づくり ・工程管理…完成までのスケジュール調整 ・原価管理…利益を確保する金額調整 ・労務管理…勤務体制、健康の管理 ・環境管理…自然環境に配慮した取り組み 【担当するプロジェクト】 商業施設、教育施設、公共施設、宿泊施設、医療福祉施設、ショールーム、ワークスペース、イベント空間 他 ■就業環境： ・年休126日 ・土日祝休み ・テレワークあり ・時差出勤制度 ※現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤にご対応頂く場合がありますが代休・振休の取得制度を整備しています。 【◇裁量を持って働ける】業務は自身の裁量で行い、定時退社や年休を取得しやすい社風です。多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げ、その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。 ■同社の魅力と特徴： 【◇内装業界大手企業】内装業界のトップ企業の1社であり、大型商業施設、専門店、病院、公園等の公共施設まで幅広い分野の内装デザインを手掛けています。また海外5か国に展開し、ASEAN地域における商業施設開発にも多く携わっています。 【◇DX積極導入中！】デジタルとエシカルを掲げており、東京都がテレワークのモデル的・先進的な事例を取り上げる「TOKYOテレワークアワード」を受賞したり、国が認定する「DX認定事業者」に認定されるなど様々な取り組みをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 衛星測位に関わるペイロードシステム全体の構成を把握し、仕様策定・ドキュメント作成・進捗管理・外注先との調整を担います。システムズエンジニアリングの経験と衛星測位の知識を活かし、地球周回軌道から月に渡って新しい測位サービスを提供するための開発をリードします。 ■業務詳細 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕様策定 ・システム要件の定義および文書化 ・各コンポーネント（アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど）の仕様作成と整合性の確認 ・ドキュメント作成（システム設計書、インターフェース仕様書、試験計画書など） ・プロジェクト進捗管理およびタスク調整 ・外注先やパートナー企業との技術折衝、仕様調整、レビュー ・システム全体のリスク分析および品質管理 ■使用ツール ・使用言語：C, C++, Python, MATLAB, Simulink等 ・各種GNSSシミュレーションツールも使用 ■魅力 ・最先端の衛星測位技術に携わり、システム全体をリードし、新しい測位サービスを形作る経験が得られる ・システムズエンジニアリングと測位技術の両面で専門性を高められる ・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能 ・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られる ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。

◆日本有数の顧客基盤を持つNTTドコモの中核”金融・決済領域”を横断し、二線の立場でリスク管理の枠組みを新規構築・運用するポジション ◆クレジットカード、QRコード決済、資金移動、融資、保険、投資など多様なサービスを横ぐしで俯瞰しながら、規程整備〜指標設計〜改善PDCA〜経営報告まで一気通貫で担う ◆事業の成長に直結するインパクトを実感できる稀少な機会 【ミッション】 金融・決済サービスに関わるオペレーショナルリスクの二線機能として、事務リスク／サードパーティ（委託先）リスク／苦情・風評リスクの管理態勢を構築・運用。 お客様が安心・安全で利便性の高いサービスを享受できる状態を継続的に実現します。 【担当業務】 ・リスク管理規程・マニュアルの整備、改定、運用設計、教育 ・KRI等のリスク指標の収集・分析、改善策の取りまとめ、経営向け報告資料作成 ・苦情・事故・委託先モニタリング等の横断的フレームワーク策定・見直し ・グループ各社・事業部門・コーポレートとの全社的調整・ガバナンス運用 【ポジションの面白さ】 ・ルールづくりのフェーズに実務知見を反映可能／ゼロベース思考を歓迎 ・通信×金融のアセットを活かし、社会的影響の大きいテーマを牽引 ・多様なバックグラウンドのスペシャリストと協働し、視座を拡張 【働き方】 在宅勤務を取り入れたハイブリッドな働き方が可能。 全社横断での連携が多く、関係構築・合意形成のスキルも磨けます。 【得られる成長】 二線のガバナンス観点で横断設計力／指標設計力／レポーティング力が着実に向上。中長期でリスク統括・コンプライアンス・内部統制などへのキャリア展開も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【3年以上のＭ&Ａや企業再編等に関する法務支援の経験のある方へ／契約審査などの法務経験のある方へ／転勤無／フォロー体制◎／安定した大規模グループ企業】 ■業務概要： 当社グループのコーポレート法務に関する業務に関して、主担当者として他のメンバーや顧問弁護士と協力して遂行していただきます。特にクロスボーダーを含むM＆Aに積極的に取り組むことが想定されており、M＆A担当部門と連携して対応していただきます。アサインされた業務の遂行のみならず、業務の過程で新たな課題や他部門との谷間の業務を発見し、自ら問題提起の上、周囲を巻き込んで整理・改善等の対応に取り組んでいただくこと、また、今後さらなる増員を予定しており、将来の課長候補として活躍していただくことが期待されています。 ■業務詳細： ・M＆Aや企業再編等、その他各種プロジェクトの法的支援全般 ・定款、商業登記、公告関連実務 ・再上場を見据えた法務体制の整備・強化 ・知的財産権（商標、特許、意匠等）の取得、維持管理、権利侵害対応 ・広告宣伝、対外的なリリースなどへの法的支援 ・当社グループ運営に係るトラブル・クレーム・訴訟等の法的支援など ■配属先情報： ・コーポレート法務課：4名 ・法務課：7名（うち2名派遣社員） ■当社について： 「すべての『はたらく』に境界をなくし、より多くの人に、より多くの可能性を」を掲げ、2025年7月1日にBREXAグループへとブランドを刷新しました。多様な人材に新たなキャリア機会を提供することを目指し、製造・サービス分野や技術系領域での人材派遣・紹介事業、アジアを中心とした国際人材の送り出し・受け入れを行っています。〈売上高約8,000億円、従業員数12万人超、グループ会社200社以上〉ホールディングスの法務、マーケティング、情報システムなどの間接部門は、グループ経営の中枢として成長を支えます。新ブランドと体制のもと、自らの専門性を活かして経営変革に関わる機会が豊富です。大規模グループの安定性と新体制の挑戦を両方味わえる環境が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 本ポジションでは、主に超小型人工衛星開発におけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 宇宙産業の最先端技術を集めた人工衛星の量産を支えることで、海洋のデジタルトランスフォーメーションやSDGs向けのIoT通信、さらには深宇宙探査や月面産業の構築など、さまざまな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。世界の宇宙ビジネスを共ににリードして行きたいという方のご応募をお待ちしています。 ■業務詳細 ・プロジェクトの進捗管理（スケジュール・人員配置・予実管理・リスク管理） ・内外のステークホルダーとの調整業務 ■魅力 ・最先端のDeepTech領域で規模の大きな開発プロジェクトを推し進められる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・グローバルな業務に携われる（アジア・アフリカなどでの事業展開や、NASAなど各国宇宙機関との連携など） ■組織 生産基盤部/先端研究開発事業部 生産基盤部：管理職1名・エンジニア社員10名・インターン6名 先端研究開発事業部：管理職1名、エンジニア社員7名・インターン2名 ※年齢層は20~40代を中心に幅広く在籍 ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■業務内容： 候補者の専門性に応じて、以下の様な分野における調査・研究を、数理モデルを活用して行っていただきます。 ・運輸（特に自動車輸送）と、環境（気候変動）・経済・エネルギー・安全保障等との関係に関する将来予測と分析 ・上記のテーマに対し、特に、地域性（ダウンスケーリング）、プラネタリーバウンダリーや鉱物資源制約、DLS（Decent Living Standard）、緩和策の副次的影響などを考慮した多面的な分析 ・将来の電力システムと電気自動車（EV）との関係性に関する研究、例えば、EV充放電やV2G（Vehicle to Grid）に関する利便性・経済性・普及促進効果に関する数理モデルを用いた評価および制度設計 ・将来の自動車パワートレインのあり方、石油代替エネルギーのポテンシャル評価、新技術普及におけるBarrierとEnablerに関する研究 ・上記のような分野における研究のリーディング ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【1回あたりの赴任期間は5年程度・海外赴任時手当あり／海外工場の生産全般マネージメントを担当／世界で累計500億食・販売額は約2,500億円超のカップヌードル】 ■職務内容： 入社後、国内、海外研修を経て、海外現地法人の生産全般のマネージメントとしてご活躍いただきます。工場における生産性や品質面などの課題解決にも取り組んでいただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場マネージメント業務全般 （労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、環境保全、SCM業務、現地人材育成など） ・現地法人の生産戦略の検討、立案、実行 ・トラブル時の対応、是正案の立案、実行管理 （重要事案の場合、本社への報告業務を含む） ・コスト削減の方策立案、実行管理 ・現地法人の取締役業務（状況により） ※中国へ駐在となります。赴任先には、日本国内工場の経験者（生産技術者）が駐在し、そのサポートを受けられる箇所を予定しています。 ※1回あたりの赴任期間は、5年程度を予定しております。 ※研修期間は、ご経験や習熟度によって変わります。 ■配属部署： 日清食品ホールディングス（株）生産部 ※日清食品（株）にて採用後、日清食品ホールディングス（株）へ出向となります。 （勤務地について） ・国内研修は、東京・新宿にある本社や国内工場（茨城・静岡・滋賀・下関いずれか）で行います（研修工場は要相談）。 ■各種手当： ・海外赴任時手当の支給がございます。 ■当社について： 日清食品グループは日本を代表する総合食品グループとして、即席めんだけでなく、さまざまな食に関わる事業を国内外で展開しています。各地域におけるブランド戦略を展開することで成長を続け、世界中を「食」の楽しみや喜びで満たすトップカンパニーを目指します。 中長期成長戦略2030では、海外事業のコア営業利益の構成比を2020年の30％から2030年には45%まで高める戦略を掲げております。カップヌードルは、販売開始から50年で、世界累計500億食を突破。販売額は約2,500億円を超えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間航空機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。エンジンは分業構造（プログラム）としてOEM（エンジン取りまとめ会社）とサプライヤーのもとで開発〜生産が行われており、IHIが担当する各エンジンの部品・モジュール生産における戦略立案から出荷までのマネジメント、およびQCD改善に伴う生産プロセスの最適化等に携わっていただきます。 ■業務内容： 民間航空機用エンジン（GEnx／CF34／GEPassport20／PW1100G−JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門（設計部門／生産部門／購買部門等）や、社外（海外エンジンメーカー／サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。お客様（海外OEM）のフロントとして、週に1〜2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、IHIの事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。 ■アピールポイント： 設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。

〜70万戸のマンション設計・施工を行うプライム市場上場企業／独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立／いい暮らしを創る「住まいのオンリーワングループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています〜 ■募集背景： 近年、建設業界は労務不足のためより効率的な施工方法を求められています。 それらを改善していくために、「先端技術研究室」では主に下記の2つの研究開発を行っております。 （1）「生産技術」の研究：過去の施工実績に基づき、より生産効率化を図った構法の研究から開発。 （2）「システム技術」の研究：建築生産過程の自動化・機械化を見据え、ロボットや機械を用いての施工方法や、ICTを活用した検査方法・施工方法についての研究。スマートホームといった快適な居住空間を実現するための研究。 ※特に（2）の「システム技術」を研究できる新規人材を募集いたします。 ■業務内容 (雇入れ直後) 現在各求人に記載している業務内容 (変更の範囲) 会社内でのすべての業務 ■就業場所 (雇入れ直後) 現在各求人に記載している就業場所 (変更の範囲) 本社及びすべての支店、営業所（海外拠点、出向含む） ■同社の魅力： ・マンションに特化した建設事業を展開し、売上・利益を伸ばし続ける長谷工グループ。営業利益は業界トップクラスです。 ・用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることのできるグループ体制となっており、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約70万戸の施工実績を誇ります。 ・入社後の実務教育（職種別の実務知識教育）や各種資格取得の奨励、経営者養成講座等、個人のスキルアップをサポートします。

■募集背景 ネットワークインテグレーション事業では、大手通信キャリアやデータセンター事業者を顧客とし、総合商社グループの持つ豊富なネットワークを強みに、長年にわたって世界中から最先端のIT技術を発掘し、顧客の事業課題解決に必要なIT環境を提供してきました。 私共は、さらなる事業拡大に向け、大手通信キャリアやデータセンター向け、大型ソリューション案件の獲得を重要ミッションとしています。しかしながら、新規顧客に対し、テクニカルな知見をもって戦略的なソリューションを設計・提案する人材が不足しているため、今回、新しい仲間を募集いたします。 このポジションに期待するのは、単なる技術力ではなく、お客様の技術的・経営的な課題を深く理解し、最適なソリューションを設計できる高度な技術力。特にネットワーク製品に関する知見があれば、即戦力としてご活躍いただけます。 ■仕事内容 大手通信キャリア・データセンター事業者のお客様に対し、プリセールスエンジニア活動ならびに受注後の構築作業をお願いしたいと考えております。 ■具体的には 以下を予定しています。 ・お客様のネットワーク課題のヒアリングおよびニーズ分析 ・次世代ネットワーク設計の提案・アドバイザリー（BGP/MPLS/セグメントルーティング/EVPN等） ・Juniper・Arista・Nokia等を活用したネットワーク構成設計・提案書作成 ・受注後の基本設計・詳細設計・構築・導入・検証 ・営業と二人三脚でのアカウントプランニング ・顧客深耕活動 ・社内ラボ環境を活用した事前検証・新技術キャッチアップ ・チームメンバーへの技術支援・案件フォロー ■担当プロダクトまたはプロジェクト Juniper、Aruba (HPE)、Nokia、Arista 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車のみに特化した関東随一の設計外注企業/先行開発や設計中心/トヨタ自動車など大手企業と直接取引を行っているアウトソーシング企業】 ■職務内容 パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 ■使用ツール Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ■働き方 長期プロジェクトとなるため転勤は当面想定していません。 （一部のプロジェクトには、6年間の期間制限があります。） ■パワートレインとは エンジンやモーターが生み出したエネルギーを駆動輪へ伝達する装置の総称であり、駆動技術とも呼ばれます。 当社では、EV・HEVなどの開発実績があり、基本設計から詳細設計、評価・実験まで対応が可能です。 ■中途入社理由 ・派遣先が関東エリアに限定されているため、地域に根ざして働ける ・自動車分野に特化（事業内容：自動車開発100％）しているため、専門性を高められる ■競合他社との違い ・大手自動車メーカー（完成車メーカー）との直接取引あり ・最先端の車づくりに携われる環境を提供 ■当社について 当社は「チャレンジの継続＋人間尊重」を掲げるベンチャー精神あふれる社風です。ゼロベースから育てる教育体制と、挑戦できる環境を整備。チャレンジする社員を応援する文化があります。 自動車に関する駆動技術、自動運転技術、エネルギー技術、車両技術など、先端領域のエンジニアリングに携わり、売上成長率は114％と安定成長を続けています。 ■魅力 ◎安心して働ける環境 新卒入社3年以内の離職率0％ CAD研修や独自カリキュラムによるスキルアッププログラム 資格取得による給与アップや報奨金制度など、インセンティブも充実 ◎地域密着型経営 関東エリアに特化し、顧客との関係性を強化 残業は常駐先メーカーの水準に合わせ、働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

◎物件種別の経験は不問！多種多様・かつ大規模物件の設備設計に携われる ◎＜地域限定職も選択可＞60歳一律役職定年の廃止で、67歳まで60歳到達時の年収を維持できる ◎東証プライム上場：建設業時価総額トップ級／グループで5.4兆円規模 ◎自社開発BIMを利用／最先端技術も積極導入！／30〜40代で早期昇格も可能 ■担当業務： 設備設計として、電気・給排水衛生・空調換気などの設備の商品選定、企画、設計を担当して頂きます。 ■案件：店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、病院（100〜200床前後）、データセンター等 （幅広い案件がございますので、ご経験とご希望に合わせて現場を配置いただけます。また、現在は工場・物流倉庫・病院等の案件が増えておりますので、ご経験をお持ちの方には優先的に配置をする可能性がございます。） ■設備設計：電気・給排水衛生・空調換気などの設備の商品選定、企画、設計を担当して頂きます。 ※自社開発のBIMをご利用いただきます。 ■キャリア ・35歳~40歳前半での管理職登用実績もあり、 中途、新卒、学歴、入社年次など関係なくキャリアアップを目指せる環境です。 ■働き方： ・年間休日123日 ・完全週休二日制 ・積立有給制度（時効になった有給休暇を最大100日まで積立できる制度） ・65歳定年制（全国社員は65歳もしくは67歳選択定年制）、60歳一律役職定年の廃止 ■福利厚生 ・住宅補助： 入居1〜5年目までは最大70％企業負担あり（全国職のみ対象／そのほか物件に関する諸条件、費用上限規定あり）　 持ち家で、諸条件を満たした場合は、最長定年退職まで毎月1〜3万円の住宅手当を支給 ・子育て関連支援（育児休業最長3年、従業員及び配偶者が子を出産した場合に子一人に対し100万円支給　等） ※その他福利厚生項目参照 ■配属地 ・初任地は、面接内での希望と会社状況を考慮し決定 ・転勤頻度は、目安は6〜10年ほど（全国職のため、保証するものではありません） ※転勤が難しい方はエリア限定職（正社員／給与面など条件差異あり）も選択可能ですので、ご相談ください 変更の範囲：会社の定める業務