【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する ①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。 ①車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・各社SoCの調査・ベンチマーク ・次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義） ・国際標準団体への仕様提案・渉外 ②重要IPの目処付け：自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け ・重要IPの例：NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど ・IPの探索・調査・ベンチマーク ・IP仕様の定義 ・IPベンダへの要件提示・渉外 ・要件を満たすIPの目処付け 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担う SoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。 トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、 将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの 最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

将来の自動車のECU構成やネットワーク接続をOEM間の共通性を考えて立案し、 客先OEMへ提案することで、自動車業界を束ねてリードするチャレンジを一緒に進めてくれる仲間を募集します。 ■業務内容 ５～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ・ 国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ・ 車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ・ 将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ・ アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ・ 自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ・ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ・ OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ・ OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ・ OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む)

【業務内容】 日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）に関わるいずれかのコンポーネントやシステムにおける構造設計をお任せいたします。 入社後は、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参画いただき、三段ロケットの各段いずれかのコンポーネントや艤装部品に対する設計および試験計画の立案を行い、実際の解析や試験評価等にも携わっていただくことを想定しています。 また、運用フェーズにおいては飛行計画の策定や、各コンポーネントの組み立ておよび製造の技術支援・打ち上げ後のデータ評価試験評価までといった、ミッション成功に向けたプロジェクトの取りまとめを主担当として担っていただくことを想定しています。 イプシロンSロケットは、誰もが積極的に宇宙を使える時代の実現を目指した固体燃料ロケットとして、衛星にとっての乗り心地を左右する振動、音響、衝撃が世界最高水準に緩和され、衛星に優しい搭載環境を実現したロケットです。 その設計担当として、イプシロンSロケットを用いた打上げ輸送サービス事業の展開に向けた体制構築に寄与いただきます。幅広いステークホルダー（JAXA/システムプライムメーカー/サプライヤー）との調整やQCDに関わるマネジメントなど、プロジェクトを推進する上で必要なスキルを身に着けることができるポジションです。

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。 ●具体的には ・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語：C言語、C++言語、UML、CAPL、Python ツール：JIRA,Redmine,EA,CANoe,静的解析ツール,動的解析ツール,単体テストツール 環境：Linux、RTOS 【このポジションの魅力】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ●体制・教育 ・スキルアップ研修 ・社内技術交流会 ・社外研修受講可 ・外部勉強会 ・書籍購入費補助

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、画像センシング技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【このポジションの魅力】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ●体制・教育 ・スキルアップ研修 ・社内技術交流会 ・社外研修受講可 ・外部勉強会 ・書籍購入費補助

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には ご希望、ご経験を考慮し以下1.〜6.の業務を中心に配属を検討いたします。 1.AIを用いた画像認識アルゴリズム開発 2.カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発 3.ADASセンサ情報を用いた駐車計画、経路設計のロジック開発 4.画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアPF開発 5.他社ECUへのソフトウェア提供開発(設計、実装、評価) ※SDV対応 6.OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 ●使用言語、環境、ツール等 C、C++(OpenGL)、Python JIRA、Bitbucket、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、AWS、EA 【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ●製品・サービスの魅力 自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引 ●体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ●職場環境 実験区隣接のオフィス、リモートワークも可能

＜配属組織＞ 素形材事業部門 企画管理部 調達グループ ＜業務内容＞ 入社後しばらくは、調達グループおよび各事業所の資材・調達室における調達実務を通じて、当社事業および調達に関する周辺知識を習得いただくとともに、補助的業務を経験することで、当社の業務ルールや運用への理解を深めていただきます。 半年から1年後以降、各事業所の資材・調達室における調達活動および業務について、対応基準・業務標準の統一を図り、3事業所間の一体感を醸成するための改善活動や新たな取り組みを推進していただきます。 各室メンバーと協働しながら業務に取り組み、習熟度に応じて、主担当として各種活動を取りまとめる役割を担っていただくことを想定しています。 ＜キャリアパス＞ 調達スペシャリストとしての以下のキャリアパスを想定。 　・本社部門である機材調達部、他事業部門である原料部 　・素形材事業部門　高砂/長府/大安３事業所の資材・調達部署 適性や成長を踏まえて、中長期的には以下のキャリアパスを想定。 　・素形材事業部門　企画管理部　総括Gr、人事Gr 　・素形材事業部門　各ユニットの統括室

【業務内容】 車載製品（クルマ）について、第三者の立場で出荷前にセキュリティ品質を評価・確認することが主な業務です。正しくセキュア開発が行われ、デンソーとしての品質要求、法規/国際標準、ならびに顧客要求を満たしているかを評価します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品セキュリティの監査・アセスメント ・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進 ・全社ルールの改善等、全社製品セキュリティ活動の運営業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・グローバルな製造業の最先端の課題に対し、分析・提案に挑戦できるセキュリティだけでなく、自動運転、コネクテッド等多岐の技術・サービスに触れることができる。 ・多数のケースに触れてセキュリティ実践を積むことができる。 ・グローバルな製造業の最先端の課題に対し挑戦できるだけでなく、自動運転、コネクテッド等多岐の技術・サービスに触れることができる。

【業務内容】 グローバルサプライチェーン変革も踏まえたグローバル経理・調達領域システムの企画・開発・展開 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 　・地域や他部門を巻き込んだ要件作り込み 　・システムの新機能開発・テスト 　・システムのグローバル展開（各地域と協働） 　・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着 　・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク ＜要件作り込みのイメージ＞ ・机上の要件ではなく、現場データを使ったCRP（Conference Room Pilot）による実証型アプローチ ・スプリント的に「小さく作る→現場評価→改善」を繰り返す、アジャイル寄りの進め方 ・グローバル会議体での課題共有・標準仕様決定（CoE） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・デンソー全体を“つなぐ”変革の中枢 　本PJはサプライチェーン全体を貫く大改革であり、その中でも経理・調達は“実績データの源泉”。あなたの設計が、経営のスピード・精度を左右するレベルのインパクトを生みます。 ・事務分野の基幹システム初のクラウドシステムかつグローバル導入 　自分達が考えたシステムが、グローバル百十数社に導入・活用されるというやりがいを感じられると同時に、プロジェクトマネジメント力、人脈、英語力も向上します。またシステム規模が大きく展開会社が広範囲に及ぶため、組織を動かすための論理的思考力、課題解決力、コミュニケーション力が鍛えられます。 ・AIエージェント時代を見据えた仕事への進化 　クラウドシステム開発元のアメリカ本社開発部隊などとの社外専門家を通じて、クラウドシステムの知識等、自身の専門性を磨くことができます。

■具体的な仕事内容 太陽光発電システム用パワーコンディショナや蓄電システムなどのエネルギー関連機器の商品企画担当です。具体的には、マーケット調査・分析、商品コンセプト・仕様の策定、売上計画の策定、開発テーマの推進、PM（プロダクトマネージャ）として商品軸での責任者の役割を担っていただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 事業拡大に寄与する中期での商品戦略の策定と、それを実現する商品を企画し、開発・生産・販売部門などの関係部門を巻き込みながら事業全体を牽引いただくことを期待します。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 商品企画部１５名 営業、開発、生産、スタッフ部門など、多様なバックグラウンドを持つメンバが活躍している、風通しのよい組織です。 ◆部・チームの業務概要 商品企画部ではエネルギー関連機器の商品戦略の立案、商品ロードマップの策定、商品コンセプト・仕様の策定、マーケティング・販促の業務を担っています。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

■具体的な仕事内容 太陽光発電システム用パワーコンディショナや蓄電システムなどのエネルギー関連機器の商品企画担当です。具体的には、マーケット調査・分析、商品コンセプト・仕様の策定、売上計画の策定、開発テーマの推進、PM（プロダクトマネージャ）として商品軸での責任者の役割を担っていただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 事業拡大に寄与する中期での商品戦略の策定と、それを実現する商品を企画し、開発・生産・販売部門などの関係部門を巻き込みながら事業全体を牽引いただくことを期待します。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 商品企画部１５名 営業、開発、生産、スタッフ部門など、多様なバックグラウンドを持つメンバが活躍している、風通しのよい組織です。 ◆部・チームの業務概要 商品企画部ではエネルギー関連機器の商品戦略の立案、商品ロードマップの策定、商品コンセプト・仕様の策定、マーケティング・販促の業務を担っています。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務内容】 ■お任せする業務内容 まずは、弊社の生産工程で稼働している検査機について、基礎知識と必要な技術を学んでいただきます。 その後は、①・②どちらかのキャリアを選んでいただけます。 ①設備の設計、デバッグ、立上げを担当していただきます。実際の業務では、生産現場や同僚など、様々な人々の協力を得ながら業務を進めていただきます。 ②１～３年後に必要となる新規技術や新規設備の開発を担当していただきます。実際の業務では、生産現場や同僚など、様々な人々の協力を得ながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス ①入社後しばらく、京セラの様々な製品の製造プロセスとものづくりを進化される生産技術者としての開発、設計業務の経験を積みながら、プロジェクトリーダーを経験していただきます。多くの他分野の技術者との混成チームで課題解決力を向上させる等、各々の目指す方向に応じ幅広くチャレンジすることも可能です。また、将来的には、リーダーシップを発揮していただきマネジメントを目指していただくことも、専門技術を活かし、スペシャリストとして、影響力のある技術者を目指していただくことも可能です。また、海外拠点にも生産ラインがありますので、海外の仕事にチャレンジされる方もいらっしゃいます。 ②お持ちの専門スキルを存分に活かして頂き、検査案件を経験された後はリーダーシップを発揮してマネージャーを目指していただくことも可能です。また、その専門スキルや実務力を活かしその分野でのエキスパートやスペシャリストを目指すことも可能です。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 まずは、弊社の生産工程で稼働している検査機について、基礎知識と必要な技術を学んでいただきます。 その後は、①・②どちらかのキャリアを選んでいただけます。 ①設備の設計、デバッグ、立上げを担当していただきます。実際の業務では、生産現場や同僚など、様々な人々の協力を得ながら業務を進めていただきます。 ②１～３年後に必要となる新規技術や新規設備の開発を担当していただきます。実際の業務では、生産現場や同僚など、様々な人々の協力を得ながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス ①入社後しばらく、京セラの様々な製品の製造プロセスとものづくりを進化される生産技術者としての開発、設計業務の経験を積みながら、プロジェクトリーダーを経験していただきます。多くの他分野の技術者との混成チームで課題解決力を向上させる等、各々の目指す方向に応じ幅広くチャレンジすることも可能です。また、将来的には、リーダーシップを発揮していただきマネジメントを目指していただくことも、専門技術を活かし、スペシャリストとして、影響力のある技術者を目指していただくことも可能です。また、海外拠点にも生産ラインがありますので、海外の仕事にチャレンジされる方もいらっしゃいます。 ②お持ちの専門スキルを存分に活かして頂き、検査案件を経験された後はリーダーシップを発揮してマネージャーを目指していただくことも可能です。また、その専門スキルや実務力を活かしその分野でのエキスパートやスペシャリストを目指すことも可能です。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 入社後は設計担当として設備設計業務を実施。まずは全体の業務の流れ、製品プロセス等を理解してもらったうえで、１～３年後には新規案件や開発案件を担当して頂きます。将来的には、事業部や他部署の技術者も巻き込み、プロジェクトリーダーとして業務を遂行していただくイメージを考えています。 具体的には、以下のような業務をご担当いただきます。 ・社内生産設備・自動機のメカニカル設計（構想〜詳細設計〜製作〜立ち上げ〜量産移行まで一気通貫） ・各事業部の生産現場ニーズをヒアリングし、設備仕様を自ら提案・具体化 ・制御・画像処理エンジニアと連携したチーム設計 ・高速動作設備・搬送設備・組立自動機など多様な設備への挑戦　 ・設備タクト・部品点数・コスト等の要件を踏まえた設計最適化 ■キャリアパス 入社後しばらくは、設備の設計業務を通じて、当部門のものづくりの流れや考え方、設計思想等を理解して頂きます。設計経験を重ねて頂き、より難易度の高い案件にもチャレンジして頂きます。将来的には、リーダーシップを発揮していただきマネジメントを目指して頂くことも、専門技術を活かし、スペシャリストとして影響力のある技術者を目指して頂くことも可能です。 【配属先のミッション】 京セラグループの社内生産設備や自動機のメカ設計を担当する部署であり、各事業部の生産現場が要求する生産性が高く、かつ安い設備を提供することで、各事業部の企業競争力をものづくりの面から下支えすることをミッションとしています。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 入社後は設計担当として設備設計業務を実施。まずは全体の業務の流れ、製品プロセス等を理解してもらったうえで、１～３年後には新規案件や開発案件を担当して頂きます。将来的には、事業部や他部署の技術者も巻き込み、プロジェクトリーダーとして業務を遂行していただくイメージを考えています。 具体的には、以下のような業務をご担当いただきます。 ・社内生産設備・自動機のメカニカル設計（構想〜詳細設計〜製作〜立ち上げ〜量産移行まで一気通貫） ・各事業部の生産現場ニーズをヒアリングし、設備仕様を自ら提案・具体化 ・制御・画像処理エンジニアと連携したチーム設計 ・高速動作設備・搬送設備・組立自動機など多様な設備への挑戦　 ・設備タクト・部品点数・コスト等の要件を踏まえた設計最適化 ■キャリアパス 入社後しばらくは、設備の設計業務を通じて、当部門のものづくりの流れや考え方、設計思想等を理解して頂きます。設計経験を重ねて頂き、より難易度の高い案件にもチャレンジして頂きます。将来的には、リーダーシップを発揮していただきマネジメントを目指して頂くことも、専門技術を活かし、スペシャリストとして影響力のある技術者を目指して頂くことも可能です。 【配属先のミッション】 京セラグループの社内生産設備や自動機のメカ設計を担当する部署であり、各事業部の生産現場が要求する生産性が高く、かつ安い設備を提供することで、各事業部の企業競争力をものづくりの面から下支えすることをミッションとしています。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 まずは所属部署のメンバーと共に現行プロジェクトを担当し、業務に慣れて頂きます。 中長期的（3年後以降）には配属部署数人を率い、関連部署と折衝を行ったうえで製造現場の生産技術的課題を解決する中心的役割を担って頂きます。 ■キャリアパス お持ちの専門スキルを存分に生かしていただき、テーマリーダーを経験された後はリーダーシップを発揮してマネージャーを目指していただくことも可能です。また、その専門スキルや実務力を生かしその分野でのエキスパートやスペシャリストを目指すことも可能です。 【配属先のミッション】 京セラグループの社内生産設備の自動化設備及びロボット/画像検査/検査機器/AIシステムなどの制御全般を担当する部署 【採用背景】 設備制御/各種システム制御(AMRシステム・IoTシステム・PCアプリケーション設計)/検査機器のマイコン制御/AIを使用したシステムにおける構想力・ソフトウェア設計力に加え、プロジェクト遂行だけでなくテーマ創出までを前向きに検討できるエンジニアを迎え、組織力強化を図るための採用となります。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 まずは所属部署のメンバーと共に現行プロジェクトを担当し、業務に慣れて頂きます。 中長期的（3年後以降）には配属部署数人を率い、関連部署と折衝を行ったうえで製造現場の生産技術的課題を解決する中心的役割を担って頂きます。 ■キャリアパス お持ちの専門スキルを存分に生かしていただき、テーマリーダーを経験された後はリーダーシップを発揮してマネージャーを目指していただくことも可能です。また、その専門スキルや実務力を生かしその分野でのエキスパートやスペシャリストを目指すことも可能です。 【配属先のミッション】 京セラグループの社内生産設備の自動化設備及びロボット/画像検査/検査機器/AIシステムなどの制御全般を担当する部署 【採用背景】 設備制御/各種システム制御(AMRシステム・IoTシステム・PCアプリケーション設計)/検査機器のマイコン制御/AIを使用したシステムにおける構想力・ソフトウェア設計力に加え、プロジェクト遂行だけでなくテーマ創出までを前向きに検討できるエンジニアを迎え、組織力強化を図るための採用となります。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 セラミックスや金属などの粉体や、そのスラリー・ペーストなどを扱い、成形、印刷、焼成などのセラミックスの製造プロセスを改善・開発する業務をになっていただきます。 現象を理論的に紐解き、メカニズムを理解して本質を追求していただくことを期待しています。自ら積極的に活動でき、１年から２年後にはチームでの活動牽引できる人材を求めています。 ■キャリアパス 当社の人事制度に基づいて、将来のキャリア形成に向けたサポートも行っていきます。具体的には専門職を極めるコースと組織のマネジメントを極めるコースの選択肢があり、本人の希望や経験、資質を鑑みて柔軟に対応する風土があります。 【配属先のミッション】 役割：セラミック生工程の生産性向上、及びセラミック部品の品質向上に繋がる新規プロセス技術開発 製品：MLCC、セラミックPKG、セラミック構造部品等、京セラが扱っているセラミック部品全般 業務範囲：セラミック生工程のプロセス開発をおこなっていただきます。　新規プロセスの仕様を確立し、該当製品を製造する事業部への伝達、及び工程立上げを事業部と共同で進めます。 目指す姿：MLCC、セラミックPKGなど京セラのプロセスを結集し、他社が真似できない、オンリーワンのプロセス技術を確立する集団となる 【採用背景】 京セラのものづくりにおける生産性向上のさらなる加速と効果最大化、及び重点技術分野の強化を図るための募集です。組織の目指す姿として他社に真似できないオンリーワンのプロセス技術開発を推進するために、組織の中核としてご自身の経験を伝達いただき、多様性を持った組織強化を図りたいと考えます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【職務内容】 ■お任せする業務内容 セラミックスや金属などの粉体や、そのスラリー・ペーストなどを扱い、成形、印刷、焼成などのセラミックスの製造プロセスを改善・開発する業務をになっていただきます。 現象を理論的に紐解き、メカニズムを理解して本質を追求していただくことを期待しています。自ら積極的に活動でき、１年から２年後にはチームでの活動牽引できる人材を求めています。 ■キャリアパス 当社の人事制度に基づいて、将来のキャリア形成に向けたサポートも行っていきます。具体的には専門職を極めるコースと組織のマネジメントを極めるコースの選択肢があり、本人の希望や経験、資質を鑑みて柔軟に対応する風土があります。 【配属先のミッション】 役割：セラミック生工程の生産性向上、及びセラミック部品の品質向上に繋がる新規プロセス技術開発 製品：MLCC、セラミックPKG、セラミック構造部品等、京セラが扱っているセラミック部品全般 業務範囲：セラミック生工程のプロセス開発をおこなっていただきます。　新規プロセスの仕様を確立し、該当製品を製造する事業部への伝達、及び工程立上げを事業部と共同で進めます。 目指す姿：MLCC、セラミックPKGなど京セラのプロセスを結集し、他社が真似できない、オンリーワンのプロセス技術を確立する集団となる 【採用背景】 京セラのものづくりにおける生産性向上のさらなる加速と効果最大化、及び重点技術分野の強化を図るための募集です。組織の目指す姿として他社に真似できないオンリーワンのプロセス技術開発を推進するために、組織の中核としてご自身の経験を伝達いただき、多様性を持った組織強化を図りたいと考えます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

これまでのご経験や適性に応じて、以下業務例を担当 ・月次決算処理 ・請求書処理、各種経費精算 ・固定資産管理 ・国庫補助金に関する会計処理（圧縮処理等） ・原材料管理 ・監査対応（会計士監査、社内監査、J-SOX対応 等） （2027年度以降は、堺工場勤務として以下業務への関与を予定） ・原価管理 ・製品在庫・原材料在庫管理 ・固定資産管理（工場設備 等）

Honda四輪製品開発における投入資源戦略の策定～推進業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・四輪開発全体の人員・工数・開発費の可視化および分析 ・技術戦略・商品計画変更時の影響分析と成立性検証 ・経営層への提案および意思決定支援 ・戦略策定～推進業務の改善・標準化 ※経理/人事/商品・技術戦略/開発部門との戦略成立性の検証や開発実行に向けた調整・推進業務が定常的に発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい】 単なる数値管理や調整にとどまらず、先回りしたシナリオ検討や優先度整理を行い開発と経営の意思決定を支えることが、このポジションの重要なミッションです。 四輪開発全般を俯瞰する立場で、変化の多い環境下で競争力の高い商品開発を実現する投入資源戦略の企画推進に挑戦できます。 【想定するキャリアステップ】 経営に近い意思決定に関わりながら、四輪開発全体を俯瞰する投入資源戦略の経験を通じて、商品・技術戦略や事業戦略に近いポジションや資源戦略・開発管理のエキスパート、または海外開発拠点のマネジメントへのキャリア展開が可能です。

【具体的には】 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策/法規/規格等の情報収集 ●上記情報から事業への影響についての分析・評価 ●各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実施） ※自動車業界団体（自工会）、国際標準化の国内審議団体（JARI、自技会）、電力インフラ（送配電）・産業用機器団体（JEMA）、国内充電器業界団体（EVPOSSA,CHAdeMO協議会）、北米規格団体（SAE、UL、IEEE、NEC）等、法規/規格/政策検討会議への参画 ●戦略/開発部門（海外事業所含む）へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、新しい社会インフラシステムのルールメイキング（法規・規格・制度）に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の政策に関与し、自社の意見反映及びエネルギーサービスの普及に繋げることが出来る役割です。 また、自動車関連企業だけでなく、多岐にわたる業種の方々、また関連省庁と連携し課題解決を進めることになります。 法規・規格渉外業務に携わることで、コネクテッドや電力エネルギーに関する幅広い知識の習得や専門性の強化をすることができるため、将来的には様々なキャリアを目指すことができます。

【具体的には】 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策/法規/規格等の情報収集 ●上記情報から事業への影響についての分析・評価 ●各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実施） ※自動車業界団体（自工会）、国際標準化の国内審議団体（JARI、自技会）、電力インフラ（送配電）・産業用機器団体（JEMA）、国内充電器業界団体（EVPOSSA,CHAdeMO協議会）、北米規格団体（SAE、UL、IEEE、NEC）等、法規/規格/政策検討会議への参画 ●戦略/開発部門（海外事業所含む）へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、新しい社会インフラシステムのルールメイキング（法規・規格・制度）に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の政策に関与し、自社の意見反映及びエネルギーサービスの普及に繋げることが出来る役割です。 また、自動車関連企業だけでなく、多岐にわたる業種の方々、また関連省庁と連携し課題解決を進めることになります。 法規・規格渉外業務に携わることで、コネクテッドや電力エネルギーに関する幅広い知識の習得や専門性の強化をすることができるため、将来的には様々なキャリアを目指すことができます。

四輪向け先進安全システムの「目」の機能となるセンサーの設計業務をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 Honda SENSING/Eliteに関わるセンシングデバイス(レーダー、カメラ、LiDAR、超音波センサー等)をスタイリングと機能が調和する車載搭載設計をお任せいたします。 ●完成車性能目標に基づく、企画・要求仕様の作成 ●上記要求仕様をもとに、スタイリングと機能を両立させるデザインフィジビリ・部門間調整・レイアウト作成・図面出図 ●将来のセンシング技術を確立させるための先行検討 ※Honda SENSING 360/Eliteについては【こちら】 ※国内外の関連開発部門やデザイン部門、製作所、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※英語/中国語等の語学力が得意な方は、更にチャレンジの幅が広がります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 CATIA V5/V6、熱流体CAE、光学CAE等 【やりがい】 自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。新技術テーマの担当及び量産開発の担当として幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。