■業務概要 バンドーグループは14ヵ国に19拠点を展開しており、日系だけでなく各国の大企業から小規模な会社まで多様な顧客に製品を 供給しています。グループの販売と利益に占める海外市場の割合が増えている中、海外関係会社の経営状況の管理や、各種手続 き等におけるサポートを行うことで海外関係会社の経営が円滑に行われ、当社グループの海外市場における事業拡大に注力出来 るよう監督・支援を行っています。 ■業務詳細 ・海外関係会社の経営基盤の強化に向けた会社経営の監督・支援 ・海外関係会社の利益計画および設備投資計画の策定のとりまとめと進捗管理 ・年次、四半期、月次での予実管理と損益分析 ・海外関係会社に関する重要な社内審議プロセスのとりまとめ ・海外関係会社の方針策定と展開の支援 ・海外勤務候補者を対象とする教育の運営 ・バンドー化学の各部署と海外関係会社との調整、支援、本社方針の海外関係会社への展開 ・海外合弁先との関係維持、各種調整　　など ■ポジションの魅力 ・海外関係会社も多く、グローバルでの資金管理・為替リスク管理の経験を積むことができる ・上場会社としての株主や機関投資家を意識した資本政策などの経験を積むことができる。 ・財務部内では、中途入社者も多く、入社年次に関係なく、実力に応じた役割を担っていただける風土がある。 ・在宅勤務可(週1～2回程度のメンバーが多い)/フレックス制度あり

■業務詳細 ・資金管理業務（関係会社含めた月次資金繰り管理・次年度資金計画立案・資金調達含めた金融機関との渉外業務など) ・為替リスク管理(エクスポージャー管理および為替予約等のリスクヘッジの実施) ・資本政策の立案 ・管財業務(資産保全に伴う保険業務など)を含む業務全般 まずは資金繰り業務に携わりながら、グループ各社の実態や事業の流れを理解した上で、個社別の資金繰りなどに関して各社と の調整役、チームリーダーのサポート役などを担っていただきたいと思います。また、資金繰り以外の為替リスク管理や資本政 策立案などの実務経験を積み、いずれは将来の資金グループのリーダーとして、総合力を発揮していただきたいと考えています。 ■ポジションの魅力 ・海外関係会社も多く、グローバルでの資金管理・為替リスク管理の経験を積むことができる ・上場会社としての株主や機関投資家を意識した資本政策などの経験を積むことができる。 ・財務部内では、中途入社者も多く、入社年次に関係なく、実力に応じた役割を担っていただける風土がある。 ・在宅勤務可(週1～2回程度のメンバーが多い)/フレックス制度あり

●業務内容 ・資材部門対応の年度計画、活動実行計画等の策定・進捗管理 ・原価低減活動、原価企画活動推進 ・取引先情報管理 ・資材関連倫理遵法管理　等 ≪具体的には≫ ・資材部門での各種計画立案（購入規模計画、原価低減計画、輸入計画、材料在庫計画　等) ・計画に基づく個別活動状況、実績のフォロー（フォロー会議開催、実績集計、活動進捗フォロー等） ・下請代金支払遅延等防止法(下請法)ほか、業務関連法規の遵守に向けた活動（教育、個別案件対応） ・資材取引先管理（取引先情報の収集、更新、分析、個別課題への対応 等） ・調達にまつわる経済安全保障対応、各種環境規制 等への対応業務 ・輸出管理（輸管：安全保障貿易管理） ※業務に必要なノウハウを習得してもらう為の研修プログラムは充実しており、外部機関の資格取得も可能。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【配属先部門の担う役割】 舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 当社で製作している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担当していただきます。 ・工場試運転業務 エンジン組立完成後、制御機器の調整や運転前点検を実施。製造部門とともに社内試験を実施し、その後お客様（船主/造船所）及び第三者機関を招いて試験及び検査を行います。（エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。） ・訪船（係留運転）業務 造船所にて船を組み立てた後に、岸壁に係船された状態で係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行います。（約7日間の出張） ・訪船（海上試運転）業務 係留運転後は海上試運転に乗船し、2〜3名体制でエンジンの調整、試験の立会い、点検業務を行います。（約3〜7日間の海上試運転に帯同） 【仕事の進め方】 ・工場試運転業務 試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。 ・係留・海上運転業務立会い業務（出張） 顧客（造船所）に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。 【出張の有無】 月1～2回程度（7～10日程度/回） 【転勤】 当面なし ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 日立造船マリンエンジン株式会社（有明工場内）での総務・人事業務の総括スタッフ 【入社後の具体的な仕事内容】 日立造船マリンエンジン（株）約300人の人事業務全般および渉外他一部の総務業務の 総括（一部担当）業務です。 3年間、出向のうえ有明工場内にある事務所にて、チームリーダー／グループ長候補として、一部、実務を担当しながら、人事業務全般を総括していただきます。 【仕事の進め方】 カナデビアグループ会社である、日立造船マリンエンジン（株）全社の人事諸施策を推進すると共に、カナデビア（株）人事部門との連携をはかりながら、組織改正・人事異動、労務管理、採用、教育・研修、福利厚生、労働組合対応等の人事業務を総括しながら、担当者の育成をお願いしたいと考えています。 【出張の有無】 当面なし（但し、研修等による出張の可能性あり） 【転勤】 3年間はなし （３年経過後は、本社人事部へ復職のうえ、人事部門内で人事、労務、採用、人材開発のいずれかの業務を担当していただきます。また、将来的には東京本社又は国内工場への転勤の可能性がございます。） ※3年に限らず、長期の出向希望があれば、それも可とします。 ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【入社後の具体的な仕事内容】 ・本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間（標準：1年間）のアフターサービス業務を担当頂きます。 ・顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、原因調査や対策実施、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。（英訳はグループの担当者が実施可能） ・訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。（出張期間は1日～長くて1週間程度となります。） 【仕事の進め方】 まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務を実施していただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。 【出張の有無】 有り（国内・海外） （出張期間は1日～長くて1週間程度となります。） 【転勤】 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。） ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの品質・製造プロセスを改善し、生産性を向上させるプロジェクト管理業務を担います。また関連部署との連携による新事業の創出、新製品の開発等の推進も担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 ラッピングプレートの製造工程（鋳造、機械加工）における生産技術業務を担当していただきます。 具体的には製造・工程管理・品質保証担当等と連携しながら、主に以下の業務を行います。 ●製造支援 2D　CAD、3D CAD・鋳造CAEを使い、鋳造（鋳型の加工図面）および、機械加工の設計図面を補完する等の製造支援を行います。 ●製造プロセス改善 課題解決及び生産性向上のためのプロジェクトを計画し、全体管理を行います。 ●研究開発 年度毎にテーマは異なりますが、製造プロセスの再構築や、新材料の開発等、金属材料に関する開発業務を行います。（営業や製造担当等とテーマを決め、実際に推進します。） ●品質管理 金属材料の品質検査業務（発光分光分析、金属組織観察、熱膨張係数測定等）を行います。 ●営業支援、顧客対応 営業活動の技術的支援、仕様書の作成、各種ミーティングでの説明や協議を行います。 ■組織構成 機械事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 生産技術グループ：４名 20代〜40代で構成された、ON/OFFのメリハリがあり、協力しながら新しいことに挑戦する組織です。 【仕事の進め方】 様々な業務がありますが、いずれも社内の関係部門、顧客・協力会社との調整を行いながら、各種プロジェクトの推進をしていただきます。これまでの経験や従事後の適性を見ながら、能力をより発揮できる領域の役割を担っていただきます。 【出張の有無】 月0〜2回程度（日帰りまたは1泊程度） ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの製造により、今後益々の需要が想定される半導体業界を下支えする 【入社後の具体的な仕事内容】 当社の若狭事業所にて、PCやスマートフォン・自動車産業で必要となる半導体シリコンウェーハの研磨に欠かせないラッピングプレート等のNCプログラム作成及び機械操作を担当していただきます。 具体的には、図面を基にプログラムを作成し、ラッピングプレートを平らに仕上げるためPCプログラムを用いて大型工作機械を操作し穴加工や溝加工、平面研削、製品検査等を行います。 ※メインはファナック社製の工作機械を使用いたします。 製造課機械係は二交替制となり、(1)8:00～17:00、(2)20:00～5:00をそれぞれ交替制で割り振ります（(1)、(2)それぞれ半分ずつとなります）。また月に2～3回ほど休日（土曜日）出勤の可能性があります（その場合、休日出勤手当の支給もしくは代休を取得いただきます）。 ■組織構成 機械事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 製造課機械係：１７名 20代～40代で構成された組織であり、互いに進んで情報交換を行うなど、仲が良く協力しあう雰囲気があります。 【仕事の進め方】 NCプログラムを用いて大型工作機械を動かし、加工の精度を高めていただきます。単に図面通りに機械を動かすだけではなく、鉄の特性を理解する等、工夫も必要な業務です。 【出張の有無】 原則なし（納品後の製品にトラブルが発生した場合等はお客様先に伺う可能性あり） 【転勤】 当面なし ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの製造により、今後益々の需要が想定される半導体業界を下支えする 【入社後の具体的な仕事内容】 当社の若狭事業所にて、PCやスマートフォン・自動車産業で必要となる半導体シリコンウェーハの研磨に欠かせない、ラッピングプレート等の製造（鋳造作業）を担当していただきます。 具体的には、直径60cmから大きなもので2mほどある薄いラッピングプレートを製造するため、鋳型作成、原材料（銑鉄/スクラップ/循環剤）の溶解、鋳込み（鋳型へ金属を流し込む作業）等の業務がございます。 ※鋳込み作業は1日に5回ほど行います。 交替制での早出担当を含み、基本的には平日日勤となります。但し、月1～2回ほど土曜日出勤の可能性があります（その場合、休日出勤手当の支給もしくは代休を取得いただきます）。 【組織構成】 機械事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 製造課鋳造係：１６名 20代～50代と幅広い年齢層で構成された組織であり、面倒見の良いベテラン社員も多く、チームワークの強い組織です。 【仕事の進め方】 製造工程における各業務は基本的に手作業となり、それぞれ複数名で担当していただくため、チームワークも重要となります。 ベテラン社員をはじめ、教育体制も整っています。 【出張の有無】 原則なし 【転勤】 当面なし ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

＜業務内容＞ ・採用時の想定ポジション：新設を計画している全社共通のプロジェクトマネジメント専門組織のメンバ ・入社直後に期待する業務：外部のコンサルタント等と協力し、事業部門が行う大型ITプロジェクト（数億円～数十億円）の計画や実施を把握し、リスクを定量的・定性的に評価し報告を行う。状況に応じてプロジェクトマネジメントの専門家として事業部門のプロジェクトに対し改善指導を行う。 ・半年～１年後の業務イメージ：事業部門が行うITプロジェクトの成功・失敗の経験を他の事業部門で活用するための知識の形式化や人材育成の施策を実行する。 ＜魅力・やりがい＞ これまで身に付けたプロジェクトマネジメントの経験や知識を活かして活躍が出来る。 大規模なプロジェクトマネジメントを経験し、プロPMとして成長できる。 新設するチームの中核として、立上げ期を自ら舵取りすることができる。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

■雇入れ直後 電気制御機器の不適合品についての調査，原因分析，再発防止，および，新製品開発の品質確認をしていただきます お客様からの品質に関するクレームを受け、調査・分析を行い、適切な対応策を講じます。必要に応じて製品の改良やプロセスの見直しを行います。 ■変更の範囲 会社の定める業務

【業務概要】 所内のプラント全般の保全業務を担当いただきます。 【業務詳細】 主に、銅製錬炉設備、硫酸プラント、廃熱回収蒸気による発電設備、銅電解設備に関わる保全業務全般、保全計画立案及び改善計画立案、保全工事発注及び工事管理、保全予算管理、突発故障対応。設備を所管する操業現場と調整して計画や工事を実施いただきます。工事業者へ工事を発注し、工程、品質、安全、見積査定、工事検収を行っていただきます。 【募集背景】 当社は銅やレアメタルを中心とした非鉄金属を扱う事業を展開しています。特に、佐賀関製錬所は、銅精鉱とリサイクル原料から製錬プロセスを通じて銅·貴金属·レアメタルなど高品質の金属地金を効率的に生産しています。銅精鉱の反応熱を最大限活用する「グリーンハイブリッド製錬」構想のもと、リサイクル原料比率（原料投入比率もしくは製品中の含有比率）を2040年に50％以上とすることを目標に、持続可能な資源循環型社会の構築に取り組んでいます。このような背景から、素材を安定供給に取り組んでいる中で、プラント保全強化を図るための機械保全員を新たに募集することになりました。 【業務のやりがい】 佐賀関製錬所は、古い設備から新しい設備まで多数くあり、それぞれの重要度に合わせた維持保全の計画を立案し実行しています。効率よく保全するための調査や分析を行い、故障を如何にして削減させるか、業務の方法を含めて改善していくところに難しさや面白さがあります。色々な知識や経験を活用、発揮して、事業だけでなく、社会に貢献できます。

【業務内容】 税務コンプライアンス、税務プランニング、移転価格税制・国際税務、子会社税務サポートなど、幅広い業務に携わっていただきます。 ■ 税務コンプライアンス ＪＸ金属の法人税、地方税、消費税の申告業務、期末決算における法人税額の見積計上、税効果会計、期末税務監査対応、申告書レビュー、税務調査対応などを担当していただきます。法人税については、現状は単体納税方式を採用していますが、将来的にはグループ通算制度の導入も検討しています。グループ会社で共通の所得計算ファイルを導入しており、申告ソフトは「達人」を使用しています。クラウドAP仮想化サーバーを導入し、グループ会社の申告を一元管理しています。 ■ 税務プランニング 国内外を問わず、M&Aや組織再編などの案件に関する税務プランニング業務や、事業部・管理部門からの各種税務相談に対応していただきます。 ■ 移転価格税制・国際税務 マスターファイルやCbCRの作成、BEPS2.0対応、移転価格ポリシーの策定、ローカルファイルの作成、海外子会社との取引に関する各種相談対応、米国における税務申告対応などを行っていただきます。現在は、コミュニケーションツールを導入し、グローバルタックスレポートラインの構築にも取り組んでいます。 ■ 子会社税務サポート ＪＸ金属グループの大規模子会社（パンパシフィック・カッパー、ＪＸ金属製錬、ＪＸ金属サーキュラーソリューションズなど）に対する税務コンプライアンス業務、申告書レビュー、税務調査対応を行っていただきます。その他の子会社に対しても申告サポートや税務研修の開催などを担当していただきます。

●業務内容 当社製品の脆弱性対応業務、製品セキュリティに関する技術施策の企画及び展開並びにそれら活動のための基盤整備を行う業務を担当いただきます。 ●具体的な仕事内容 ～具体的には以下のような業務をご担当頂きます～ 1)当社における各製作所の開発プロセスのすべての段階でセキュリティ活動を統合するDevSecOpsの推進 　(ソースコードに対するセキュリティ検査ツールを活用など) 2)当社製品に対するセキュリティ検査サービスの運用とその改善 　(ペネトレーションテスト、脆弱性スキャン、Webアプリケーション診断、ファジングなどのサービス) 3)当社製品の構成品目管理サービスの運用とその改善 　(構成品目管理を行うSaaS型サービスの運用) 4)JPCERT/CCを代表とする社外調整機関との連携により、脆弱性情報の社外公開を行う業務とそのプロセス改善 5)当社で製品セキュリティ活動を行うために必要な社規や要覧の整備、法令対応、および製品セキュリティに関する教育企画 お客様に三菱電機製品を安心してご利用頂くために、当社の製品セキュリティ活動がますます重要となります。情ソＰでは、メンバに上記から2～3種類の業務を担当頂きながら、当社がよりセキュアな製品を提供できるように、各場所の製品セキュリティ活動を支援しています。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部　戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。 ＜職務内容＞ パワートレインのシステム開発をリードしていきます。企画やプロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーと協力してシステムの要求から機能/物理のアーキテクチャー構想を推進していきます。階層毎に構想を重ね最後検証完了までの推進、管理を推進していきます。システムズエンジニアリングそのものがまだ発展途上のためBM活動や自分達自身も学習しパワートレインのシステムズエンジニアリング活動の質と実用性を高めていく業務を担って頂きます。

【職務内容】 社内システムおよびクラウドサービスのITインフラの設計・構築・運用を手掛ける社内エンジニア 【業務詳細】 ネットワークの設計、構築、運用、保守 ハードウェア・クラウドの調達、設置、設定、運用、保守 OSの設定、運用、保守 ミドルウェアのインストール、設定、構築、運用、保守 障害対応 【1日の流れ】 インフラ企画・設計・テスト 障害の原因調査・取次 JOBスケジュール調整 ドキュメント整備・教育

部門の情報管理のサポート、データ管理化の推進および原材料・加工費の試算、見積書作成、コスト分析を行い、製造コストの最適化を支援する業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・生産に関わる情報の一元管理 ・各部門の情報管理のサポート、データ管理化の推進 ・製品コストの見積もり・試算 ・原価管理・コスト分析、製造コストの最適化提案 ※生産管理業務にご興味のある方歓迎いたします。 ※未経験の方も、スタッフが一から丁寧にお教えいたします。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

水中ポンプ国内トップシェアメーカーの弊社にて、流体研究棟や造形研究所等を備えており、その米子工場で真空ポンプの設計をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・製作仕様決定と設計 ・各種図面・書類作成など設計業務全般 ・設計仕様の検討と積算 ・顧客問い合わせ ・技術的対応 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

京都工場　設計グループ　設計一課　設備大型チームにて、主に公共インフラ設備用水中ポンプの顧客用途に合わせた設計業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・顧客見積対応 ・受注品設計対応 ・生産性向上業務（PDM化業務など） 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

水中ポンプトップシェアの弊社にて、京都工場の生産管理グループアフターメンテナンス課に所属いただき、その窓口として対応・調整・指示業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・補修部品（特殊補修部品を含む）および関連機器の受付窓口と納期回答および調整業務 ・適正在庫管理業務 ・特殊補修部品および水中ポンプ修理依頼品に関する製作指示業務 ・製作依頼品に関する付属品指示業務 ・部品関係の子会社へ入出荷指示業務や棚卸しに関する業務および指示業務 ・水中ポンプ修理依頼品に関する受付窓口と納期回答および調整業務 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

【仕事内容】 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる 【参考資料】 ・制御システム設計/開発者インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/works/?anc04 【他社にはないPPESの強み（制御システム開発）】 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

【仕事内容】 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜具体的には＞ ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ＜具体的には＞ チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂く。 　・品目毎の発注戦略立案 　・プロジェクト毎の発注先・価格決定 　・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 　・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 　・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ 　・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） 　・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 　・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品）

【仕事内容】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ＜具体的には＞ チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂く。 　・品目毎の発注戦略立案 　・プロジェクト毎の発注先・価格決定 　・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 　・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 　・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ 　・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） 　・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 　・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品）