弊社の産業用ロボット納入先（工場）における整備点検、メンテナンス及び技術指導等をお任せします。最新鋭産業ロボットの技術的な知識を身に付け、お客様の満足度向上、モノづくりをサポートします。川崎重工業技術部門との連携も多く、非常に成長できる環境です。 ※客先訪問など、自動車（社用車）の運転が必須となります。 【以下領域をご担当頂きます】 ◆一般産機カスタマーサービス部 食品、一般消費財（建材や段ボール等）など、自動車と半導体業界を除く多くの業界に取り入れられる産業用ロボットを扱います。 顧客や用途ごとにロボットティーチングやプログラミング（適応）が必要で、システム関係のスキルも活かすことができる領域です。 身近な製品の製造工程に携わることが可能です。 ■アクセス詳細 地下鉄「西神中央駅」　車10分

【主な業務内容】 ・担当部門のマネジメントと連携：250名規模の部門（総務、IT、経理、コンサルティング、カスタマーサポート、ディスプレイ事業など）のマネージャーと協業し、人材育成やエンゲージメント向上に取り組みます。 ・戦略的な企画と実行：担当部門に留まらず、若手のエンゲージメント向上など、日本全体の人事施策の立案・運用にも関わります。 ・グローバル連携：米国本社と密に連携する機会が多く、日本と海外の橋渡し役を担います。 ・幅広い人事領域：労務管理、人材育成、エンゲージメント向上など、多岐にわたる人事業務を担います。 ・現場との対話：各部門マネージャーだけでなく、メンバーとも直接コミュニケーションをとり、現場の課題を深く理解することが重要です。 ・担当いただく社員とのリレーションや、US本社との連携は裁量が広く、自ら必要なプロセスを都度考えながら、最善の就業環境を作り上げることが可能です。 【求める人物像】 ・非常に裁量が大きく、ステークホルダも多岐にわたるため自立して業務を進められる方がマッチします。 　ただHR部門の雰囲気は非常にカジュアルで、担当業務以外にも自由にアイデアを出し合える親しみやすさ、チームワークも重視されます。 ・グローバルポリシーは必ずそのまま日本に持ち込めないニュアンスのものが多々ありますので、国内の法規や文化を英語で具体的に伝えながらUS本社と交渉する必要があるため、十分な英語力が必要です。 ・社員一人一人に近い距離でコミュニケーションを取りますので、面倒見の良さと合理的な客観性の二面性が求められます。 【キャリアパス】 ご志向性次第ではカントリーHRや、US本社を含めたグローバルHRへのキャリアアップも可能です。 ※詳細な業務内容については面接にてご説明いたします。 ※原則週5日出社

【業務内容】　 次世代自動車用ガラスの高機能商品開発を推進する。 具体的には、表面処理・コーティング技術（乾式（ドライコート）：主にスパッタリングやCVD法等）によってガラス表面を高機能化するため、機能を発現する光学薄膜（多層膜）の開発やコーティングプロセス技術の開発、製品の量産工程の立ち上げ支援等を担当頂きます。 【採用背景】 自動車ガラス用高機能コーティング（主にフロントガラスやルーフガラス向け）商品の市場の拡大に合わせ、開発技術者の増強が必要な為 【ポジションのやりがい】 AGCは世の中になくてはならない素材を数多く生み出しています。AGCのコア技術であるコーティング技術を用いた商品開発、量産化に携わることで、AGCの技術の核心に触れることができます。また事業分野も幅広く、様々な技術やスキルを獲得することができます。 【得られるスキル・経験】 ・光学薄膜開発・設計スキル：AGCのコア技術領域の一つであるドライコート技術について、高度に専門的な設計・開発・材料技術を身につける事が出来ます。 ・自動車向け商品企画・開発スキル：車載用途（主に窓ガラス）向けの新商品の企画・開発・採用に必要な業界知識・ノウハウを身につけることが出来ます。 ・プロジェクトマネジメントスキル：開発したコーティング商品・工法の量産化に際し、コーティング技術の専門家としてプロジェクトに参加し、技術面でプロジェクトの進行を主導したり、 エンジニアリング部門、製造部門、品質部門等との調整を含め、プロジェクトを成功に導くマネジメントスキルを身につけることが出来ます。

【業務内容】　 次世代自動車用ガラスの高機能商品開発を推進する。 具体的には、表面処理・コーティング技術（乾式（ドライコート）：主にスパッタリングやCVD法等）によってガラス表面を高機能化するため、機能を発現する光学薄膜（多層膜）の開発やコーティングプロセス技術の開発、製品の量産工程の立ち上げ支援等を担当頂きます。 【採用背景】 自動車ガラス用高機能コーティング（主にフロントガラスやルーフガラス向け）商品の市場の拡大に合わせ、開発技術者の増強が必要な為 【ポジションのやりがい】 AGCは世の中になくてはならない素材を数多く生み出しています。AGCのコア技術であるコーティング技術を用いた商品開発、量産化に携わることで、AGCの技術の核心に触れることができます。また事業分野も幅広く、様々な技術やスキルを獲得することができます。 【得られるスキル・経験】 ・光学薄膜開発・設計スキル：AGCのコア技術領域の一つであるドライコート技術について、高度に専門的な設計・開発・材料技術を身につける事が出来ます。 ・自動車向け商品企画・開発スキル：車載用途（主に窓ガラス）向けの新商品の企画・開発・採用に必要な業界知識・ノウハウを身につけることが出来ます。 ・プロジェクトマネジメントスキル：開発したコーティング商品・工法の量産化に際し、コーティング技術の専門家としてプロジェクトに参加し、技術面でプロジェクトの進行を主導したり、 エンジニアリング部門、製造部門、品質部門等との調整を含め、プロジェクトを成功に導くマネジメントスキルを身につけることが出来ます。

●担っていただく業務 サーマルプリンター（例：ピータッチ、ラベルプリンター等）のテープを含む消耗品の開発 　 -協力メーカーと連携した感熱基材・熱転写基材・粘着剤・インクリボンの要素/分析評価技術開発・製品開発 　 -印刷・ダイカット・スリットなどの消耗品加工での設備/条件決定 　 -製品立上げのための部門間で連携したプロジェクト業務および生産後のQCD改善業務 　 -消耗品の各種法規制対応 ●将来的なキャリアパス サーマルプリンターの消耗材開発や要素技術開発を担うチームのリーダーやグループを率いるマネジャー、もしくは技術系プロフェッショナルエンジニア ●募集背景 弊社の中期戦略において、成長事業として期待される「業務用ラベリング」ビジネスの加速と、コア事業として全社の売上・利益を支える「汎用ラベリング」ビジネスの安定化を目指す消耗品開発に関わるエンジニアチームを強化します。 ●職場環境 ・20代から50代の幅広い年齢層の方が活躍するチームで、上司と部下で自由に意見が言い合える風通しの良い職場です。 　 ・少人数チーム構成で一人ひとりが幅広い領域を担当するため、個人の意志や考えが尊重されます。 　 ・経験者採用で入社された方が活躍しており、担当マネージャーも経験者採用で入社され活躍されています。 ●出張の有無・頻度・行先など ・国内出張：2～５回／年、 　 ・海外出張：業務内容によっては機会あり

神戸事業所で勤務する従業員の人事労務全般をお任せします。 人事業務のなかで適宜ローテーションを行い、幅広い経験を積んでいただきます。 将来的にリーダーや管理職にも興味のある方は是非ご応募下さい！ 【具体的な業務内容】 ・採用：人員計画立案、中途新卒採用業務　 ・労務：規定管理、労使関連、福利厚生　 ・教育、研修：研修企画/実施　 ・人事制度企画：契約社員における事業所独自の処遇など人事制度の設計/運用 等 【出張】 担当業務にもよりますが、平均月1回程度です。 【配属部署】 総務部 人事労務課 【配属先】 神戸事業所総務部　14名（50代：3名、40代：3名、30代：4名、20代：4名） (雇い入れ直後)人事総務業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

【業務内容】※一例 【パワーエレクトロニクス】 ・電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価 ・電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 ・パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・パワーデバイス材料研究、デバイス開発 【センサ】 ・自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 ・自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発 ・将来モビリティ向けセンサの研究開発 【SoC】 ・次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究 ・AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（ソフトウェア開発） ・車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定 ・車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定(若手向け) ・車載SoCの先行開発（ASRA連携等） ・独自ハードウェアIPの先行開発 ■募集背景 当日は事業説明を聞き、ミライズテクノロジーズの事業や製品について理解を深めて頂ける機会となっています。 正式なご応募前の情報収集の場として、ぜひご活用ください。 当社への応募を迷っている方、転職活動を始めたばかりで情報収集をされている方はお気軽にエントリーください。

計測機器メーカーでの貿易事務（輸出業務）のお仕事です。 （輸出通関書類の作成、船便・航空便の出荷手配、等） 営業・工場、海外グループ会社、輸送業者等とコミュニケーションをとって、出荷品の出庫・梱包依頼、トラック、船、飛行機などの輸送手配、輸出通関の手配などに従事いただきます。 【業務詳細】 ①輸出計画の立案（海外子会社向け、海外顧客向け） ②各種伝票登録 ③生産に入庫状況の確認、物流・倉庫部門に出庫・梱包依頼 ④インボイス、パッキングリストなどの船積書類の作成、各種貿易証明の手配 ⑤通関業者への輸出申告依頼、国際輸送業者への船便・航空便のブッキング手配、梱包後貨物の引渡し ⑥海外子会社・海外営業への出荷詳細情報の配信 ⑦出庫と売上手配 ⑧商品代金回収の為の買取書類の手配、経理部への提出 【配属先のミッション】 HORIBAグローバル物流を担う部門として、 HORIBA製品を世界の顧客に対して、タイムリーに、適正なコストで、事故無く安全に、法令・コンプライアンスを遵守して、モノを届けることを使命としている。 【関わる部署】 生産部門、海外営業部門、経理部門 【キャリアイメージ】 貿易のスペシャリストとして、ロジスティクス（物流）だけでなく、生産部門、営業部門、経営管理部門、海外グループ会社などを含む会社・グループ全体のことを考える業務のため、広い視点・視野を養うことができます。そしてグローバルな計測機器メーカーのHORIBAで改革・実行して活躍できる人財として成長いただくことが期待されます。 【使用ツール例】 Excel、Word、SAP

【仕事内容】 ■当社の主力事業であるチェーン事業では、動力伝達用、搬送用など「動かす」分野に不可欠な部品を開発製造しており、様々な用途向けに2万種類以上の製品ラインナップを展開しています。 中でも、産業用スチールチェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンでは、世界シェアトップを確立しています。 ジップチェーンや世界最小のローラチェーン（ギネス世界記録TMに認定）など「常識を覆すチェーン」の開発にも注力しており、性能・品質を追求した製品を提供し続けています。 ケーブルベヤ技術課では、工作機械・搬送設備・産業用ロボットなど産業機械向けケーブルベヤの商品開発や製品設計、顧客課題の解決に向けたソリューション提案などを行っています。 課題やニーズを的確に捉え、新たな発想で付加価値ある商品を開発すべく、仲間を募集します。 ■具体的には、ケーブルベヤの新商品開発・設計、顧客の課題解決に向けたソリューション提案業務などをご担当いただきます。 ・商品企画や営業と連携し、市場ニーズの抽出及び商品コンセプト立案 ・新商品開発（仕様検討、製品設計、評価、製造展開フォロー、PR活動など） ・顧客へのニーズヒアリング、ソリューション提案 【使用ツール・環境】3D-CAD（Inventor）、2D-CAD（MICRO CADAM） 【関係部署】商品企画部門、営業部門（代理店、顧客含む）、生産技術・製造部門 【キャリアパス】 新商品開発や顧客へのソリューション提案設計などの経験を積んでいただきます。 将来的には、希望や適性を鑑みて、他製品開発部門へのローテーション、海外赴任等の可能性があります。

【職務概要】 ディフェンスシステム事業部における決算書作成の実務担当をメインの業務として、事業部内/外の幹部報告の取纏め、定期的に実施される各種監査の取纏め、関連子会社(2社)の財務部門との連携業務に従事頂きます。 【職務詳細】 上長の指示・サポートの元に以下の下記業務を中心に遂行する。 (1)各種情報を収集、整理し決算書作成 (2)事業部内幹部への業績報告(1回/月)、上位組織への業績報告(1回/四半期)の取纏め (3)各種監査(社内内部監査、会計士監査、税務調査)の取纏め (4)関連子会社への業績ヒアリング(1回/月)、監査実施(1回/年) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 (1)ディフェンスシステム事業部における制度決算の取纏め (2)幹部、上位組織向けの業績説明対応(資料作成、事業部内関連部門の取纏め) (3)各種監査対応(会計士監査、(本社)基本業務監査、事業部内自己監査) (4)Gr会社管理 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 経理部ではディフェンスシステム事業部全体の予実算管理、原価計算を中心に事業を推進するにあたり必要な会計的なアドバイスを中心とした財務関係のサポートを行います。また、事業部固有の業務としてお客様である防衛省に対する監査対応(エビデンスを収集し、そのエビデンスを元に原価計算の妥当性を説明)も行います。

同社DX推進本部の情報システム室にて基幹システムの維持運営管理に従事いただきます。 【具体的には】 同社基幹システムは、販売、生産、出荷、売上、会計と、最も重要な業務を取り扱うシステムとなります。 この基幹システムの維持運営に必要な保守業務（小改善の要件ヒアリング、要件定義、影響範囲調査、設計、 開発、テストなど）と運用管理業務（監視業務、データベース管理作業、アクセス兼管理、端末管理作業など） を担っていただきます。 【魅力】 ・同社システム部門は、受注・販売、生産・品質管理、売上、会計といった会社の基幹となるシステムの 企画、構築、保守といった業務を担っております。 ・2024～26年度の中期計画では「事業戦略に沿った基幹システムの構築」、「DX推進におけるIT面からの貢献」 を重要実施項目と位置づけ、基幹システムの拡充やOffice365の活用、またデータレイクや分析基盤の構築など 幅広い取組みを行っております。 データ活用を軸とした業務改善や業務改革を事業部とともに主導する人材の強化が必要であり、即戦力となる ITエンジニアを募集いたします。 【社風】 平均勤続年数15.8年、有給消化平均16.1日と働きやすい環境が整っており、手を上げれば業務を任せてもらえる 裁量権の大きさも魅力です。中途入社者も増加しており、新卒・中途関係なく活躍いただけます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【主要な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【部門のミッション】 中計'21で当社のＤＸに対する取り組み方針を説明させて頂いておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【入社した方への期待】 SCM関連業務で培った経験を活かしテータを分析、活用する企業体質へ変革へ尽力いただきたい 【やりがい・訴求点】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができる ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋がる 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【職務内容】 以下の中からご本人とのマッチングで担当業務を決定 ・対象地域：北米、豪州、欧州、日本 ・対象商品：船外機/水上オートバイ/ボート 及び CASE商材 ・関連法規制/改訂動向把握と分析 及び 認可証の管理 ・当局への認可申請・認可取得（海外拠点と協業） ・開発及び品質保証部門と法規対応コンカレント活動 ・業界団体・規格団体等の渉外活動（海外拠点と協業） 【募集背景】 ヤマハ発動機マリン事業では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種商材に加え、マリン版CASE戦略に沿った開発にも力を入れています。 法規に適合した安心・安全な商品をお客様に提供するための体制強化を目指しており、認証・渉外分野で即戦力になって頂ける方を募集します。 【やりがい・魅力】 法規認証の中核人材として裁量をもってご活躍頂けます。普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。マリン商材に触れる機会もあります。

【業務内容】 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられており、さらに原子力プラントの継続的な安心・安定運転の維持が重要となっています。 その中で、当課では、主に原子力プラントのアフターサービス工事における、全体工事計画の策定・立案、現地工事全体取り纏め、施工に向けた客先・ビジネスパートナーとの各種調整等を実施しており、原子力アフターサービス工事の中枢を担っています。 今後、さらなる体制強化為に、即戦力となって業務遂行頂ける人材を募集します。 【仕事や部署の魅力】 ・定検計画チームには約15名が在籍しており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・ベテラン社員も在籍しており、また社内の専門技術研修も充実している為、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ・アフターサービス工事実施に向けたマネジメント業務を通じて、社内外問わず幅広い方との交流を持ったり、知識を学ぶことができます。 ・アフターサービス工事は数か月単位で行われるため、年間通して出張が多くなります。 ※現地発電所および神戸勤務。アフターサービス工事実施中は現地発電所での勤務が多くなります。 ※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

IHIグループ全体の事業活動にお金の面から広く携わっていただく当社財務部の管理職候補として、国際税務業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・国際税務関連業務（グループ税務戦略の立案・BEPS対応・クロスボーダー取引に係る税務・移転価格） ・国内外関係会社の税務支援 ・税務調査, 監査法人対応 ※当社における国際税務の専門性を高めるために，必要に応じ他部門への異動も経験していただきます。 【今後の展望】 ・グループ会社の経理・財務業務の標準化を進め，付加価値の向上による財務体質の強化を図っています。 【部署の魅力】 ・コーポレートの中核部門として、海外含め、幅広くIHIグループ全体の活動に係ることが可能です。

日本の航空エンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》 航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。 IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。 またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 【アピールポイント】 民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなくお客さんに近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが、日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与することができるやりがいのある業務です。

【業務内容】 国交省や地方自治体、あるいは高速道路会社から発注された橋梁架設の案件に対し、設計の照査や、詳細設計を行います。 保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施いただきます。 【役割】 IHIは明治16年に民間企業として初の橋梁を製作するなど、歴史的な橋梁に携わってきました。主に高速道路や長大橋における橋梁上部工の新設・保全設計/解析業務をお任せ致します。 【アピールポイント】 使用ソフトは各種解析ソフトや数量計算ソフト及びAutoCAD/Excel/Word等となります。橋梁設計が未経験の方でも、1～2年かけてプロジェクト内のOJTを通して育成を行うことを想定しています。 お客様は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。

【業務内容】 当事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務(各取引先との納期調整業務/コスト交渉等)に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定いたします。 《業務詳細》 1.　担当品目の調達戦略立案・実施 2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動 4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5.　調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6.　チーム・メンバーマネジメント （管理職の場合） 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【アピールポイント】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。

【業務内容】 入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における改良設計を行っていただきます。 エンジンには海外ライセンス製品とIHIが独自に設計している製品があり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望や海外情報を踏まえた部品の寸法や表面処理などの細かい設計変更・図面改訂から、機種によってはエンジン全体に関わる大きな設計変更に携わっていきます。 製造/運用データの分析に基づいた設計変更や改善提案を行うことができ、自身が設計・改良に関わったエンジンが、日本の空・安全を守る実感を得ることができます。 また、社内、ベンダにおけるエンジン/部品の製造・修理に関わる図面やマニュアルの改善や品質向上のための技術検討に加え、部隊で実際に使用されている運用・整備マニュアルの改善や日々の運用に対する技術支援など、幅広い業務に携わっていただくことを期待します。 【アピールポイント】 ・当部では現在防衛省で運用されている主力エンジンの全体を技術的にトータルで見ることができる国内で唯一の部署となります。自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジン部品に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ・航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場を担うため、幅広い知見を得ることができます。 ・IHI独自で設計した機器の改良設計にも携わるため、整備・運用データを自前で分析し、課題設定をすることができます。 ・技術提携先（米国企業）とのライセンスに基づいて製造している製品があり、海外協業先や米軍との技術交渉におけるグローバルな活躍機会があります。

民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行で自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もあるやりがい溢れる職務です。 【具体的には】 ・回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持 （エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります。） ・生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ・海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 【職務の魅力】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。

国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 【具体的には】 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。 セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。 システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【職務の魅力】 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。 通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。 国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであるIHIで、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 【具体的には】 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。 運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【職務の魅力】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。