【配属部署】 環境本部　エンジニアリングセンター　プロセス設計部 【お任せする業務内容】 JFEが手掛けるごみ焼却プラントEPCの受注に向けた応札対応業務（見積計画・技術提案書の作成など）から、 受注後の基本設計（フローシート・配置図・動作手順書などの仕様書関係の作成、など）～性能試験報告まで、 プラント全体の基本計画立案と、施設性能を確認する業務を担当いただきます。 ごみ焼却プラントは、焼却炉だけでなく、 ボイラ・蒸気タービン・発電機などの回転機器、排ガス処理設備、クレーン、搬送設備、ポンプ、排水処理など、 様々な産業機械の要素技術で成り立っていますが、 プロセス設計担当は各種バランス計算、設備の仕様決定、配置計画を行い、電気・建築を含めた・関連部署のリードエンジニアとやり取りをしながら全体を取り纏めていきます。 【採用背景】 受注拡大に伴い組織基盤を強固にするため。 職種の変更範囲：当社業務全般 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など

【具体的には】 ・システムの要件定義から導入、運用、保守 ・導入後のシステムに関するお問い合わせ対応 ・社内メンバーからの問い合わせ対応 ・業務スーパー等のFC店舗やお取引先メーカーに対するシステム導入支援 ※簡単なネットの接続トラブル対応やソフトウェアインストールなど、PC周りに関するサポートも含みます。 ▼経験に合わせた業務をお任せします。 〇経験の浅い方は 　各所からのお問い合わせに対する対応・サポートからお任せします。 　ユーザーの中にはシステムのことがよくわからないという方もいますので、相手の立場になってコミュニケーションが取れる方は活躍いただけます。 〇SE経験者の方は 　社内の業務効率をアップさせる、新たなシステム導入部分から携わっていただく予定です。 【配属部署について】 配属となるシステム部システム運用課には、部長を含め13名が在籍。 男女比は3：1程です。社内外とのやり取りが頻繁に発生するため、「人と話すことが好き」なスタッフが活躍しています！

■クボタ臨海工場で生産・出荷されるエンジン、納入部品等の検査業務及び品質管理業務を担っていただきます。 ■臨海工場で生産しているエンジンは、カーボンニュートラル及び排ガス規制強化に 　対応する為、新製品の開発が続いています。また、今後の事業拡大により、 　生産台数及びモデルの増加が見込まれており、新機種開発や増産プロジェクトに追従して、 　生産工程の品質確認、納入部品及び完成品の品質確認をタイムリーかつ的確に行うことが 　求められています。今回はその体制強化を図るための募集を行います。 【具体的な業務内容】 　①購入部品の受入検査及び社内加工部品の測定業務 　　⇒サプライヤ及び加工部門から納入される部品に対して、 　　　図面及び検査基準に基づき測定を行い合否判断を行います。 　②生産ラインで発生する不具合の調査及び処置対応業務、サプライヤ 　　（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務 　　⇒不具合対応においては、原因調査、再発防止及び必要に応じ、サプライヤー訪問による 　　　品質指導・品質改善を推進します。 【環境】 　・製品の最終品質を守る部門として責任ある仕事なので、 　　業務を通して品質管理について学ぶ事ができます。 　　また資格取得もできますのでスキルアップ、各種技能習得も可能です。 　・部品検査の専門性を伸長するキャリア形成となりますが、将来的には製品検査業務など 　　検査課内の業務ローテーションの可能性があります。

【業務内容】 リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 業務内容はリチウムイオン電池の構造設計・評価・検証、試作試験対応（試作）、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務となっております。 担当していただく業務は、当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。

世界トップシェアのベアリングリテーナーを有する軸受事業部にて、生産に関する事業部全体の運営をお任せいたします。 製造企画部の特徴は、国内3工場・海外４工場と技術部・営業部と連携しながら、事業部を運営していく、とても重要な役割です。 【具体的な業務内容】 購買業務・原価管理・損益管理での事業部全体の運営全般を担当（事業部運営のための司令塔）いただきます。 ◎調達・購買業務 ◎見積原価管理 ◎工場原価管理・損益管理（海外工場含む） ◎事業部予算策定業務 ◎中長期計画の立案・進捗管理 ◎各部署・各工場（海外含む）間の納期調整業務 【配属部署】 部長（取締役）−グループ長（50代）−チーム長（50代）−主事（30歳）−メンバー9名（40代1名、30代1名、20代7名） 【当社の製品について】 NKCでは、直径3ミリの極小タイプから3メートルにもおよぶ超大型まで数千種ものベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。 今、NKCは、リテーナー、樹脂リテーナー、ゴムシールで培ってきたプレス技術、射出成形技術、圧縮成形技術、金型技術力をさらに進化させ、精密部品とトータルエンジニアリングで自動車関連製品（エンジン関係、エンジン周辺機器、サスペンション関係、トランスミッション関係など）や工作機器関連製品などの開発を行っています。

【業務内容】 リチウムイオン電池用電極エレメントの材料・要素技術開発に従事いただきます。 担当する業務は当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。

【仕事内容】 ■社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ■MHIグループ内の各事業部/各G会社に対し、標準システムの有効活用（展開）をリーディングする。 ■ITの知識・技術だけではなく、機器設計、製造・品質保証、アフターサービスなど製造業のバリューチェーンに係る業務の知見があり、ITシステム化するうえで事業部門へコンサルテーションを行い、プロセスの改善も実施できる。 【アピールポイント、今後の展望】 ■製品事業(設計から製造・検査)全体を設計/製造業務)に即したITシステム開発に従事することで、当社の全事業に貢献できる。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。 【デジタルイノベーション本部について】 https://www.mhi.com/jp/news/22062001.html

【業務内容】 自社工場（化学プラント）への設備投資案件における機械設計をご担当いただきます。 具体的には、 ・既存設備改善や新ライン導入などの企画立案・現状調査・基本設計 ・製造部門を主とする社内各部門および外部発注先との打合および折衝 ・担当工事案件の安全管理・業務進捗・品質管理・試運転対応 などです。 【当社について】 炭酸カルシウムのパイオニアとして、炭酸カルシウム製品の開発、製造、供給を実施。無機粉体の専門集団として、素材の開発と用途の開拓を目指した事業展開を行っています。 1919年の設立以来、炭酸カルシウムの開発と用途の開拓に積極的に取り組み続けています。 その存在を直接感じることはなくても、当社が手掛けた炭酸カルシウム製品は身のまわりのさまざまな場面で活用されています。

【職務内容】 同社製品（バルブ、流量計、ポンプ、金属製品）等の生産における生産技術業務をご経験・適性・ご希望に応じた役割・テーマでお任せ致します。始めの内は、できる業務から始めていただき、徐々にできる業務を拡げていただきます。先輩社員の指導を受けながらご経験・スキル以上に生産技術業務への意欲や向上心を求めます。 【業務内容・テーマ例】 ・金属加工プロセスの内製化 ・組み立て工程の自動化推進 ・最適な生産ライン全体の構想設計・レイアウト設計 ・設備開発、検査装置の開発・導入（基本的には外注、場合によっては内製化） ・新製品量産に向けた現行設備の改造設計 ・量産化に向けた工程設計 ・生産準備～量産体制の構築、工程改善 ・治具の設計　 ・機械加工工程設計（機械加工方法の設定、加工プログラムの作成、マニュアル作成、MC/NCなど工作機械の知見、設備選定と外部交渉）　等 【配属部門】 計測システム事業部（約10名） 【補足資料】 ・「一気通貫」で製造現場を裏から支える精鋭部隊！ テイエルブイ生産技術者の挑戦＆成長の軌跡 https://compass.labbase.jp/articles/898

ハイブリッド車向け、車載用リチウムイオン電池の構造設計設計業務 ⇒次世代ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 3D CADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、 車載に適した構造設計を行っていただきます。 【やりがい】 開発した製品が、ＣＯ２の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、 地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。 また、若手から主担当として、カーメーカーとの折衝を任せていただけたり、 プロジェクト推進を担えたりと、裁量ある業務に取り組める社風です。 人員構成：14名（平均年齢：36歳） 【タイズマガジンの取材にご協力いただきました】 当部門で勤務されている2名の社員の方のインタビュー記事も参照ください。 https://www.ee-ties.com/magazine/64241/ 【福知山の魅力】 ・合計特殊出生率1.96！全国9位/813市区…自然豊かで子育て環境、子育て支援策が充実 ・25～29歳の転入超過数は京都府内1位！…子育てを機にU・Iターン先に選ばれています ・鶴産の本日水揚げの新鮮な魚が安価に購入可能…山に囲まれた場所ですが、隣には京都の中で一番の水揚げを誇る舞鶴があり、小アジ10匹100円程の安さで旬の新鮮な魚が手に入ります。 ・京都、大阪、神戸とアクセス良〇…京都1h23m、大阪1h40mで移動できます。真南が神戸なので車で簡単にアクセス可

【業務内容】 当社製品のカーナビゲーションシステム『naviAZ』のテストエンジニアをご担当いただきます。 【製品情報】 ★自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強））★ 法人のお客様向けに、ナビゲーションサービスの技術を活用したビジネスソリューションを提供しております。当社が開発したナビゲーションソフトの各基本機能を、お客様のシステム・製品に必要な機能に応じてモジュール単位で搭載することが可能です。 現在はマツダの全車種、ホンダの1車種に採用されているほか、トヨタとの直接取引もある主力事業です。 【配属先部署】 ミックネクサスカンパニー　コックピット事業部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

新幹線やリニアを開通する際などに必要となる「産業用特殊機械・土木用搬送機械」の電気設計をご担当頂きます。顧客ニーズに応じて全案件オーダーメイドで自社設計・自社制作を行っております。 専門性の高い技術力に加え、設計から施工まで一気通貫で対応できる点から顧客信頼を得ており、リニアや電線地中化、新幹線の延長等、今後も好受注を見込んでいます。 【自社製品】お客様のオーダーに合わせて一品一様に製品開発を行っております。 ・道路や新幹線・リニアから地下鉄まであらゆるトンネルの掘削時に利用されている土木用特殊機械(吹田工場) （例）土砂搬出用スクリューコンベヤ・駆動装置・スクリューコンベヤ付ホッパー台車・搬送台車 ・鋼構造物(佃工場) （例）保守施工のために軌道内へ鉄道車両が入退出する通路設備・道路橋の高橋脚の構築に用いられる架設設備・河川内の分水口で流木等の流れを防止するための設備 （参考）小西咲社を取材したタイズマガジンです。 https://www.ee-ties.com/magazine/376352/

【職務内容】 ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、他に流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。クライアントの抱える問題（環境保全・省エネ・生産性向上・品質向上等）を解決する技術開発・製品開発を行います。 【開発製品例】 ■流体制御機器 ・スチームトラップ ・メカニカルポンプ ・廃蒸気熱交換器 ・蒸気用減圧弁 ■システム製品 ・真空蒸気加熱・気化冷却システム ・蒸気式温水製造ユニット ・ドレン・ユゲ回収ユニット ・エネルギー・モニタリングシステム ■メンテナンス機器 ・レーザー軸芯出し器 ・レーザー平面度計測器 ・ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL：https://www.tlv.com/ja/products/ 【業務のやりがい】 経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。

【業務内容】 自社工場（化学プラント）への設備投資案件におけるプロセス設計・生産技術をご担当いただきます。 具体的には、 ・既存設備改善や新ライン導入などの企画立案・現状調査・基本設計 ・製造部門を主とする社内各部門および外部発注先との打合および折衝 ・担当工事案件の安全管理・業務進捗・品質管理・試運転対応 等です。

【職務内容】 ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、他に流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。 クライアントの抱える問題（環境保全・省エネ・生産性向上・品質向上等）を解決する技術開発・製品開発を行います。 【開発製品例】 ■流体制御機器 ・スチームトラップ ・メカニカルポンプ ・廃蒸気熱交換器 ・蒸気用減圧弁 ■システム製品 ・真空蒸気加熱・気化冷却システム ・蒸気式温水製造ユニット ・ドレン・ユゲ回収ユニット ・エネルギー・モニタリングシステム ■メンテナンス機器 ・レーザー軸芯出し器 ・レーザー平面度計測器 ・ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL：https://www.tlv.com/ja/products/ 【業務のやりがい】 経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。

【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【採用背景】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。

【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【採用背景】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。

【担当業務】 全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 (1)Microsoft365領域/利活用推進 Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザにITツール活用の成功体験をお届けします。 (2)Microsoft365領域/設計・実装・運用保守 日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Online等の各ツールの1～2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社等から得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【担当業務】 トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装 ・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進 ・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進 ・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装 ・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装 ・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等 ・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど ※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。 また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

当社設計部にてプリント基板のアートワーク設計をお願い致します。担当する製品は信号変換器を中心とした自社製品。3800種類以上の製品を廃型しないポリシーで扱っている為、仕様・部品変更に伴うアートワーク変更も多数あります。設計から生産までを一貫して行い、他部署との連携も多くモノづくりのやりがいを感じていただける環境です。 【業務内容】 ・仕様打ち合わせ(回路設計者、機構設計者、生産技術部門) ・レイアウト詳細設計、試作、量産 ・設計スケジュール管理、試作基板調達納期調整 ・評価及び対策検討生産性の評価

【概要】 変換器等の製造設備の導入、改修、メンテナンス等 製造に係るボトルネックの改善 【会社の特徴】 ・1972年の創業以来連続して黒字決算 ・信号変換器で国内シェアNo.1であり、世界ではNASAにおける、ロケットエンジンの制御およびテストシステムで200台以上使用されている実績 ・「全員マネージャー制度」を導入（自分で仕事を管理し、コントロールできる、ひとりひとりが、マネージャー（管理職）として活躍されております） ・毎年社員旅行を実施。30周年、35周年、40周年はパリやハワイなどの海外旅行。

【概要】 変換器等の製造設備の導入、改修、メンテナンス等 製造に係るボトルネックの改善 【会社の特徴】 ・1972年の創業以来連続して黒字決算 ・信号変換器で国内シェアNo.1であり、世界ではNASAにおける、ロケットエンジンの制御およびテストシステムで200台以上使用されている実績 ・「全員マネージャー制度」を導入（自分で仕事を管理し、コントロールできる、ひとりひとりが、マネージャー（管理職）として活躍されております） ・毎年社員旅行を実施。30周年、35周年、40周年はパリやハワイなどの海外旅行。

新設、改修エレベータ・エスカレータの工場受発注業務、工程管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様と打合せを重ね、寸法やデザインなど詳細な仕様の確定。 ・仕様の確認申請を行った後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。 ・工場検査、現場での諸検査立会い ・引渡し前の品質評価・確認並びに瑕疵対応 ・プロジェクト・コストマネジメントの推進 ・契約情報システムの運用・管理 ・監理技術者の登録管理 【働き方】 建築の施工管理とは異なり、エレベータ・エスカレータの設置となると工期が短いものになります。 そのため、長期での出張などは無く、現場に出向く際も基本的には日帰りでの対応となります。 また、立ち合いについても自身の裁量で工事担当者と打ち合わせができるため、 土日を避け設定するなど、比較的自由な働き方が可能となります。 【エレベータ・エスカレータ・動く歩道等の開発から製造・販売・据付・保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカー】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。

新設、改修エレベータ・エスカレータの工場受発注業務、工程管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様と打合せを重ね、寸法やデザインなど詳細な仕様の確定。 ・仕様の確認申請を行った後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。 ・工場検査、現場での諸検査立会い ・引渡し前の品質評価・確認並びに瑕疵対応 ・プロジェクト・コストマネジメントの推進 ・契約情報システムの運用・管理 ・監理技術者の登録管理 【働き方】 建築の施工管理とは異なり、エレベータ・エスカレータの設置となると工期が短いものになります。 そのため、長期での出張などは無く、現場に出向く際も基本的には日帰りでの対応となります。 また、立ち合いについても自身の裁量で工事担当者と打ち合わせができるため、 土日を避け設定するなど、比較的自由な働き方が可能となります。 【エレベータ・エスカレータ・動く歩道等の開発から製造・販売・据付・保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカー】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。

新設、改修エレベータ・エスカレータの工場受発注業務、工程管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様と打合せを重ね、寸法やデザインなど詳細な仕様の確定。 ・仕様の確認申請を行った後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。 ・工場検査、現場での諸検査立会い ・引渡し前の品質評価・確認並びに瑕疵対応 ・プロジェクト・コストマネジメントの推進 ・契約情報システムの運用・管理 ・監理技術者の登録管理 【働き方】 建築の施工管理とは異なり、エレベータ・エスカレータの設置となると工期が短いものになります。 そのため、長期での出張などは無く、現場に出向く際も基本的には日帰りでの対応となります。 また、立ち合いについても自身の裁量で工事担当者と打ち合わせができるため、 土日を避け設定するなど、比較的自由な働き方が可能となります。 【エレベータ・エスカレータ・動く歩道等の開発から製造・販売・据付・保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカー】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。